1、PAGE PAGE 24新型梁柱柱式支架架施工工工法編制單位位：山東東省路橋橋集團(tuán)有有限公司司編制時(shí)間間：20008年7月新型梁柱柱式支架架施工工工法1、前 言言預(yù)應(yīng)力混混凝土連連續(xù)箱梁梁已廣泛泛應(yīng)用于于城市高高架橋和和大型橋橋梁的引引橋建設(shè)設(shè)中。而而混凝土土連續(xù)箱箱梁的施施工方法法，在國國內(nèi)已由由使用比比較普遍遍的是滿滿堂支架架、滑移移模架等等現(xiàn)澆，向各種種新型的的施工方方法轉(zhuǎn)變變，尤其其是新型型梁柱式式配合行行走式側(cè)側(cè)模的使使用，更更拓展了了預(yù)應(yīng)力力混凝土土連續(xù)箱箱梁的施施工空間間。相比比之下，新型梁梁柱式支支架法施施工具有有以下明明顯的優(yōu)優(yōu)點(diǎn)：第第一是結(jié)結(jié)構(gòu)簡單單，桿件件受力明明確，計(jì)計(jì)

2、算簡便便；第二二是逐孔孔施工，具有明明顯的經(jīng)經(jīng)濟(jì)效益益；第三三是要求求地基處處理較少少，簡單單，只做做局部的的基礎(chǔ)處處理；第第四是支架的的搭設(shè)簡簡單，不不需要大大型設(shè)備備，施工工周期相相對(duì)較短短；第五五是除側(cè)側(cè)模的落落架采用用鋼管螺螺旋外，其它落落架采用用了鋼砂砂桶落架架，砂桶桶體積小小，壓縮縮量小，承載能能力大，方便落落架；針對(duì)濟(jì)南南黃河三三橋混凝凝土連續(xù)續(xù)箱梁的的結(jié)構(gòu)特特點(diǎn)(橋橋面寬119.775m，最大節(jié)節(jié)段重222000T)，路橋集集團(tuán)采用用了自行行研制設(shè)設(shè)計(jì)的新新型梁柱柱式支架架，該新新型支架架適用于于混凝土土箱梁的的逐孔現(xiàn)現(xiàn)澆施工工，同時(shí)時(shí)可進(jìn)行行預(yù)制安安裝施工工。2、工法法特點(diǎn)2

3、.1、節(jié)省成成本：本本工法使使用的新新型梁柱柱式支架架結(jié)構(gòu)簡簡單，周周轉(zhuǎn)次數(shù)數(shù)多，使使用輔助助設(shè)備少少。2.2、施工周周期短：底模和和側(cè)模分分開落架架，解決決了7天天齡期張張拉和模模板周轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速度之之間的矛矛盾。側(cè)側(cè)模在砼砼強(qiáng)度達(dá)達(dá)到800以后后就可以以落架，行走至至下一孔孔以連續(xù)續(xù)施工，且所需需人員少少。利用用側(cè)模板板的行走走輪，使使側(cè)模板板桁架在在軌道（外縱梁梁）上走走行，無無需平衡衡重，操操作方便便，移動(dòng)動(dòng)靈活、平穩(wěn)，一次移移動(dòng)到位位，縮短短了移動(dòng)動(dòng)時(shí)間。2.3、通用型型好：單單片桁架架剛度大大，節(jié)段段間采用用等強(qiáng)度度連接，且設(shè)計(jì)計(jì)成準(zhǔn)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)化結(jié)結(jié)構(gòu)，能能夠根據(jù)據(jù)需要組組拼成各各種結(jié)構(gòu)構(gòu)形

4、式，方便在在各種場(chǎng)場(chǎng)合施工工。2.4、結(jié)構(gòu)受受力明確確：結(jié)構(gòu)構(gòu)簡單，桿件受受力明確確，計(jì)算算簡便；理論計(jì)計(jì)算結(jié)果果與實(shí)際際發(fā)生情情況極為為吻合，結(jié)構(gòu)安安全可靠靠，而且且有利于于箱梁的的施工控控制，保保證良好好的線形形。2.5、標(biāo)高調(diào)調(diào)整方便便：預(yù)拱拱度設(shè)置置時(shí)，每每組橫梁梁只需調(diào)調(diào)整2個(gè)個(gè)支點(diǎn)位位置標(biāo)高高即可實(shí)實(shí)現(xiàn)全斷斷面標(biāo)高高的調(diào)整整，無需需調(diào)整每每一根模模板支撐撐。3、適用用范圍本工法適適用于預(yù)預(yù)應(yīng)力混混凝土連連續(xù)箱梁梁逐孔現(xiàn)現(xiàn)澆，構(gòu)構(gòu)件的預(yù)預(yù)制安裝裝施工。特別是是墩身超超過一定定高度搭搭設(shè)滿堂堂支架有有困難，且施工工滑移模模架等工工藝又不不經(jīng)濟(jì)，施工現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)地基基較為軟軟弱時(shí)，以本新新型支

5、架架施工具具有很大大的優(yōu)越越性。本本工法主主要以陸陸上施工工為主。4、施工工工藝原原理、流流程及操操作要點(diǎn)點(diǎn)4.1、工藝流流程4.1.1場(chǎng)地地準(zhǔn)備對(duì)于土質(zhì)質(zhì)比較好好，地基基承載力力滿足要要求的場(chǎng)場(chǎng)地可以以直接進(jìn)進(jìn)行整平平即可；對(duì)于土土質(zhì)較軟軟，含水水量較大大，地基基承載力力不夠，不適宜宜用做地地基的場(chǎng)場(chǎng)地，需需要對(duì)地地基進(jìn)行行處理。在處理理前，要要先用含含水量較較低的土土，把泥泥漿池范范圍的土土全部換換填掉，并把工工作場(chǎng)地地整平?；A(chǔ)結(jié)構(gòu)構(gòu)：每個(gè)個(gè)鋼支架架基礎(chǔ)采采用300500cm厚厚的碎石石墊層上上面放置置預(yù)制好好的鋼筋筋砼墊梁梁。4.1.2、支支架架設(shè)設(shè)和縱橫橫梁施工工支架采用用2根HH2

6、0002000mm的的H型，中間用用H14481000mm的的H型鋼鋼作為橫橫桿和弦弦桿焊接接而成，寬度為為2055cm，高度方方向分為為6000cm、4000cm和和2000cm三三種規(guī)格格。將支架在在地面拼拼裝好后后，使用用吊機(jī)將將其吊起起，放在在墊梁上上面且與與之用螺螺栓連接接好，安安放鋼砂砂桶落架架，調(diào)整整好標(biāo)高高。支架調(diào)整整好后，鋪設(shè)橫橫縱梁，橫梁采采用H55883000mm的的H型鋼鋼，鋪設(shè)設(shè)橫梁時(shí)時(shí)要保證證縱梁的的穩(wěn)定性性，使用用U形卡卡子將橫橫梁和支支架腿連連接成整整體；縱縱梁采用用H60002000mm的的H型鋼鋼，鋪設(shè)設(shè)縱梁時(shí)時(shí)，使用用5或或20鋼鋼筋連接接成剪刀刀撐，使使

7、其保持持相對(duì)位位置的穩(wěn)穩(wěn)定。4.1.3、支支架布置置支架布置置前先進(jìn)進(jìn)行荷載載計(jì)算，最后在在確定支支架的布布置形式式。支架架搭設(shè)完完成后需需對(duì)支架架進(jìn)行縱縱橫向的的固定。4.1.4、施施工過程程第一步：支架和和縱橫梁梁架設(shè)完完畢后，立即鋪鋪設(shè)第一一、二孔孔箱梁底底模的方方木和竹竹膠板，調(diào)整好好底模的的線型和和高程后后，吊裝裝側(cè)模，按照常常規(guī)的箱箱梁施工工程序進(jìn)進(jìn)行第一一孔的箱箱梁施工工。第二步：待砼的的強(qiáng)度達(dá)達(dá)到800后（一般33天左右右），側(cè)側(cè)模落架架，按照照行走輪輪，通過過卷揚(yáng)機(jī)機(jī)拖至下下一孔，即可以以開始進(jìn)進(jìn)行第二二孔箱梁梁的鋼筋筋施工。第三步：待砼達(dá)達(dá)到7天天齡期后后，進(jìn)行行第一孔孔的

8、預(yù)應(yīng)應(yīng)力施工工。第四步：底模的的縱橫梁梁系統(tǒng)落落架，用用精軋螺螺紋吊住住縱橫梁梁，拆除除支架并并進(jìn)行第第三孔支支架的架架設(shè)。第五步：用精軋軋螺紋把把縱橫梁梁和底模模整體降降落到地地面，轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)運(yùn)至第第三孔并并安裝。第六步：澆筑第第二孔箱箱梁砼。重復(fù)第二二步至第第六步的的步驟，直至完完成所有有箱梁的的施工。4.2 系統(tǒng)設(shè)設(shè)計(jì)4.2.1、支支架系統(tǒng)統(tǒng)該支架用用Q3445型HH鋼制作作。支架架系統(tǒng)是是主要承承重構(gòu)件件，支架架由準(zhǔn)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)化的的單片桁桁架組成成。每片片桁架由由2根間間距2005cmm的H22002000作為上上下弦桿桿，用HH14881488作為斜斜撐和橫橫撐構(gòu)成成，接頭頭采用36mmm高強(qiáng)

9、強(qiáng)螺栓連連接，達(dá)達(dá)到了等等強(qiáng)連接接。根據(jù)據(jù)受力的的需要，變換桁桁架的組組拼形式式，即可可以作為為支撐柱柱使用，也可以以作為桁桁架梁使使用。為為適應(yīng)不不同的施施工高度度，做成成6m、4m和2m三種種規(guī)格。（見圖圖4.22.1-1，44.2.1-22）圖4.22.1-11單片桁桁架結(jié)構(gòu)構(gòu)圖圖44.2.1-22兩組桁桁架組裝裝圖支架使用用時(shí)采用用成組使使用，組組件連接接可采用用萬能桿桿件等以以獲取構(gòu)構(gòu)件，也也可以針針對(duì)實(shí)際際工程自自行加工工連接構(gòu)構(gòu)件。支架支放放在混凝凝土底座座上，防防止支架架移位，在混凝凝土墊塊塊上埋設(shè)設(shè)地腳螺螺栓與支支架連接接。該支架結(jié)結(jié)構(gòu)簡單單、組裝裝靈活，加工制制作的難難度不

10、大大。由于于單片桁桁架的剛剛度很大大，可以以象貝雷雷片一樣樣組拼成成不同的的結(jié)構(gòu)形形式，用用于橋梁梁施工的的不同場(chǎng)場(chǎng)合。（見圖44.2.1-33，4.2.11-4）圖4.22.1-3組拼拼后的支支架圖44.2.1-44支架與與基礎(chǔ)的的連接4.2.2、模模板系統(tǒng)統(tǒng) 模板系系統(tǒng)指的的是側(cè)模模板系統(tǒng)統(tǒng)，主要要使用1000a槽鋼鋼、500505mmm方鋼管管、10015ccm方木木、5mmm鋼板等等材料加加工制作作成桁架架形式。每組側(cè)側(cè)模板長長4.00m，桁桁架之間間采用50505mmm剪刀撐撐連接。采用整整塊鋼板板做模板板，模板板剛性好好、平整整度高，外表美美觀，將將鋼模板板直接固固定在桁桁架的方方

11、木上。圖4.2.2-1側(cè)模結(jié)構(gòu)圖側(cè)模板直直接放在在外側(cè)縱縱梁上，行走方方便，落落架簡單單，自身身穩(wěn)定性性好，使使用對(duì)拉拉螺栓固固定外側(cè)側(cè)模和內(nèi)內(nèi)模板。（見圖圖4.22.2-1，44.2.2-22） 底模板板采用11015ccm方木木和12mmm的竹竹膠板。不僅鋪鋪設(shè)方便便，且減減輕了整整體的自自重。 4.2.3、橫橫、縱梁梁系統(tǒng)圖4.2.2-2側(cè)模結(jié)構(gòu)圖橫梁分為為兩種，墩柱處處的橫梁梁采用HH70003000mm，支架上上的橫梁梁采用HH58883000mm。 縱梁分分為兩種種，支架架外側(cè)處處于橫梁梁懸臂端端的兩根根和腹板板下的縱縱梁采用用H58883000mm的的，底板板下的縱縱梁采用用H6

12、0002000mm的的。 橫梁、縱梁主主要起分分配箱梁梁的重量量的作用用?？v梁梁將箱梁梁的重量量分配給給橫梁，橫梁將將縱梁傳傳遞下來來的力傳傳遞給支支架。 底板下下的橫、縱梁之之間連接接采用UU型卡子子連接，外側(cè)縱縱梁采用用螺栓和和壓板與與橫梁連連接。落落架放在在支架上上，在支支架處采采用扁擔(dān)擔(dān)梁連接接橫、縱縱梁。（見圖44.2.3） 圖圖4.22.3縱縱橫梁之之間的連連接方式式圖4.2.4、行行走系統(tǒng)統(tǒng) 行走系系統(tǒng)是指指?jìng)?cè)模板板的行走走，包括括行走輪輪和落架架兩部分分。落架采用用6mmm鋼板和和89mmm、83mmm鋼管管制作而而成。兩兩根鋼管管采用正正反絲連連接，調(diào)調(diào)節(jié)落架架高度。當(dāng)澆注注

13、箱梁混混凝土?xí)r時(shí)，落架架處在工工作狀態(tài)態(tài)，支撐撐側(cè)模板板，承載載混凝土土重量；當(dāng)側(cè)模模板行走走時(shí)，落落架處在在不工作作狀態(tài)，旋轉(zhuǎn)鋼鋼管，使使落架收收縮處于于自由狀狀態(tài)，行行走輪承承載箱梁梁重量。（見圖圖4.22.4-1）圖4.22.4-1側(cè)模模落架結(jié)結(jié)構(gòu)示意意圖 行行走輪采采用10mmm鋼板板、80mmm的輪輪套、32mmm圓鋼鋼和63306型型軸承等等制作而而成。（見圖44.2.4-22） 每每組側(cè)模模板設(shè)置置四組行行走輪，放在外外側(cè)的縱縱梁上，沿縱梁梁行走。圖4.22.4-2 側(cè)側(cè)模行走走輪結(jié)構(gòu)構(gòu)示意圖圖4.3 新型支支架的梁梁段施工工過程4.3.1、模模板制作作及安裝裝4.3.1.1模板

14、板制作及及安裝箱梁外模模板采用用鋼模板板，根據(jù)據(jù)橫梁結(jié)結(jié)構(gòu)尺寸寸現(xiàn)場(chǎng)加加工。橫橫向鋪11010ccm的方方木，縱縱向用=12mmm竹膠膠板用釘釘子固定定，內(nèi)模模采用組組合木模模。 、底模模采用大大塊竹膠膠板，鋪鋪在分配配梁上。 、外側(cè)側(cè)模分段段（4.0m一一段）直直接立于于縱梁上上，當(dāng)內(nèi)內(nèi)外側(cè)模模板拼裝裝后用18對(duì)對(duì)拉螺桿桿對(duì)拉。當(dāng)施工工完成后后，利用用外側(cè)模模底部的的行走輪輪沿縱梁梁移動(dòng)到到下一梁梁段。 、內(nèi)模模板的緊緊固主要要用對(duì)拉拉螺桿，并用腳腳手架連連接。、堵頭頭模板：堵頭模模板因有有鋼筋及及預(yù)應(yīng)力力管道孔孔眼，模模板采用用竹膠板板挖孔，按斷面面尺寸挖挖割?？卓籽郾仨氻毎翠摻罱罴邦A(yù)應(yīng)應(yīng)

15、力管道道位置精精確定位位切割。 4.3.11.2模板板施工應(yīng)應(yīng)注意事事項(xiàng) 、制作作模板前前首先熟熟悉施工工圖和模模板配件件加工圖圖，核實(shí)實(shí)工程結(jié)結(jié)構(gòu)或構(gòu)構(gòu)件的各各細(xì)部尺尺寸，復(fù)復(fù)雜結(jié)構(gòu)構(gòu)應(yīng)通過過放大樣樣，以便便能正確確配制。 、按批批準(zhǔn)的加加工圖制制作的模模板，經(jīng)經(jīng)驗(yàn)收合合格后方方可使用用。 、模板板的接縫縫必須密密合，如如有縫隙隙，采用用1077膠堵塞塞嚴(yán)密，以防漏漏漿。 、模板板涂脫模模劑。4.3.2、鋼鋼筋加工工及安裝裝鋼筋由工工地集中中加工制制作，運(yùn)運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)由汽車車吊提升升現(xiàn)場(chǎng)綁綁扎成形形,頂板板、底板板、腹板板內(nèi)有大大量的預(yù)預(yù)埋波紋紋管，為為了不使使波紋管管損壞，一切焊焊接在波波紋

16、管埋埋置前進(jìn)進(jìn)行，管管道安裝裝后盡量量不焊接接，當(dāng)普普通鋼筋筋與波紋紋管位置置發(fā)生矛矛盾時(shí)，適當(dāng)移移動(dòng)鋼筋筋位置，準(zhǔn)確安安裝定位位鋼筋，確保管管道位置置準(zhǔn)確。鋼筋綁綁扎前由由測(cè)量人人員復(fù)測(cè)測(cè)模板的的平面位位置及高高程，其其中高程程包括按按吊架的的計(jì)算撓撓度所設(shè)設(shè)的預(yù)拱拱度，無無誤后方方進(jìn)行鋼鋼筋綁扎扎。先進(jìn)進(jìn)行底板板普通鋼鋼筋綁扎扎及豎向向預(yù)應(yīng)力力鋼筋梁梁底錨固固端（包包括墊板板、錨固固螺母及及錨下螺螺旋筋）的安裝裝，再進(jìn)進(jìn)行腹板板鋼筋的的綁扎、豎向波波紋管及及預(yù)應(yīng)力力鋼筋的的接長、腹板內(nèi)內(nèi)縱向波波紋管的的安裝，最后進(jìn)進(jìn)行頂板板普通鋼鋼筋的綁綁扎、頂頂板內(nèi)縱縱向波紋紋管的安安裝、橫橫向鋼絞絞線

17、及波波紋管的的安裝。 為使使保護(hù)層層數(shù)據(jù)準(zhǔn)準(zhǔn)確，保保護(hù)層墊墊塊不被被壓壞，箱梁施施工墊塊塊采用定定型塑料料墊塊。 4.3.33混凝土土澆筑及及養(yǎng)護(hù) 4.33.3.1混凝凝土澆筑筑 采用用混凝土土泵車泵泵送砼。先澆注注底板，再澆注注腹板，澆注時(shí)時(shí)對(duì)稱進(jìn)進(jìn)行,分分層澆筑筑，每層層30ccm，從從兩端向向中間澆澆注?；旎炷恋牡恼駬v嚴(yán)嚴(yán)格按振振動(dòng)棒的的作用范范圍進(jìn)行行，嚴(yán)防防漏搗、欠搗和和過度振振搗，當(dāng)當(dāng)預(yù)應(yīng)力力管道密密集，空空隙小時(shí)時(shí)，配備備小直徑徑30型型的插入入式振搗搗器,振振搗時(shí)不不可在鋼鋼筋上平平拖，不不可碰撞撞預(yù)應(yīng)力力管道、模板、鋼筋、輔助設(shè)設(shè)施（如如定位架架等）；混凝土土在振搗搗平整后

18、后即進(jìn)行行第一次次抹面，頂板混混凝土應(yīng)應(yīng)進(jìn)行二二次抹面面,第二二次抹面面應(yīng)在混混凝土近近初凝前前進(jìn)行，以防早早期無水水引起表表面干裂裂,混凝凝土澆筑筑完畢后后，覆蓋蓋麻袋或或草袋進(jìn)進(jìn)行濕潤潤養(yǎng)護(hù)。4.3.3.22混凝土土養(yǎng)護(hù)澆筑時(shí)產(chǎn)產(chǎn)生大量量的水化化熱，必必須派專專人在表表面覆蓋蓋麻袋或或草袋進(jìn)進(jìn)行濕潤潤養(yǎng)護(hù)。冬季施施工時(shí)，混凝土土用熱水水?dāng)嚢?，在頂托托上鋪彩彩條布，混凝土土施工完完成將箱箱梁全部部覆蓋通通蒸氣養(yǎng)養(yǎng)護(hù)。4.3.4預(yù)應(yīng)應(yīng)力張拉拉箱梁既有有縱向預(yù)預(yù)應(yīng)力也也有橫向向預(yù)應(yīng)力力，施工工過程較較復(fù)雜。先張拉拉縱向再再張拉橫橫向預(yù)應(yīng)應(yīng)力；縱縱向束張張拉順序序?yàn)橄葟垙埨拱灏迨購垙埨敯灏迨?/p>

19、最后后張拉底底板束；頂板、底板束束先中間間后兩邊邊，張拉拉時(shí)以箱箱梁中心心線為準(zhǔn)準(zhǔn)對(duì)稱張張拉。均均采用一一段張拉拉，根據(jù)據(jù)張拉力力的不同同選擇相相應(yīng)的千千斤頂。4.3.4.11鋼絞線線應(yīng)符合合設(shè)計(jì)要要求,鋼絞線線進(jìn)場(chǎng)須須有生產(chǎn)產(chǎn)廠家合合格證書書，按監(jiān)監(jiān)理工程程師指定定的試驗(yàn)驗(yàn)單位作作鋼絞線線的最大大負(fù)荷、屈服負(fù)負(fù)荷、伸伸長率、彈性模模量檢測(cè)測(cè)，作為為施工依依據(jù)。合合格的鋼鋼絞線系系上標(biāo)簽簽放在棚棚內(nèi)存放放臺(tái)上，存放臺(tái)臺(tái)高于地地面500cm以上上。4.3.4.22鋼絞線線開盤：將成捆捆鋼絞線線豎向放放入開盤盤器中，將鋼絞絞線自盤盤的中心心抽出，鋼絞線線下料臺(tái)臺(tái)面須光光潔衛(wèi)生生，不得得使鋼絞絞線受

20、到到磨損。4.3.4.33下料：下料長長須計(jì)算算確定，鋼絞線線只準(zhǔn)用用砂輪切切割機(jī)切切割。鋼束長度度鋼束束通過的的孔道長長度（工作錨錨高度限位板板厚度千斤頂頂長度工具錨錨高度預(yù)留長長度）1（兩端端張拉2）注：預(yù)留留長度一一般為115220cmm。4.3.4.44編束：用其錨錨環(huán)作為為梳理工工具，將將一束鋼鋼絞線由由一端開開始向另另一端梳梳理，使使其平行行順直，自一端端開始每每距1m用200鉛絲絲綁扎一一道，其其扣應(yīng)插插入鋼束束內(nèi)不準(zhǔn)準(zhǔn)外露。待全長長綁扎完完即成鋼鋼束。將將編好的的鋼束掛掛牌分別別放在存存放臺(tái)上上。4.3.4.55鋼束定定位采用用鋼筋定定位架，定位架架用直徑徑8鋼筋筋加工焊焊接。

21、定定位架的的間距直直線段內(nèi)內(nèi)為m，曲線線段內(nèi)間間距500cm，鋼束的的定位架架，依據(jù)據(jù)其在相相應(yīng)的鋼鋼束座標(biāo)標(biāo)圖上的的位置確確定其座座標(biāo)值，加工制制作成下下列形式式后，與與底板、腹板、頂板鋼鋼筋焊在在一起。圖4.33.4.5鋼束束定位架架圖4.3.4.66鋼束入入模采用一段段張拉，再綁扎扎鋼筋的的同時(shí)將將鋼束調(diào)調(diào)整好，確保錨錨固端錨錨固結(jié)實(shí)實(shí)。4.3.4.77張拉控控制應(yīng)力力conJTJ0041-20000規(guī)范范中第4449頁頁12.8施加加預(yù)應(yīng)力力12.8.31對(duì)于于拉絲體體系的后后張結(jié)構(gòu)構(gòu)件,設(shè)設(shè)計(jì)規(guī)范范規(guī)定了了錨下的的預(yù)應(yīng)力力筋的張張拉控制制力，加加上錨固固圈口預(yù)預(yù)應(yīng)力損損失值才才是體外

22、外最大張張拉控制制力。4.3.4.88準(zhǔn)備工工作（1）、清除錨錨墊板和和鋼絞線線上的污污物、銹銹蝕。（2）、錨環(huán)、夾片作作硬度檢檢查。（3）、張拉順順序號(hào)寫寫在錨墊墊板上。（4）、千斤頂頂校正、操作工工人培訓(xùn)訓(xùn)。4.3.4.99操作工工藝（1）、將張拉拉端的鋼鋼絞線理理順，嚴(yán)嚴(yán)禁交叉叉。（2）、裝工作作錨環(huán)和和夾片。（3）、裝限位位板：限限位板上上的每一一個(gè)孔對(duì)對(duì)準(zhǔn)相應(yīng)應(yīng)的鋼鉸鉸線和錨錨卡環(huán)小小孔后，使限位位板緊貼貼錨環(huán)，無縫。（4）、裝千斤斤頂：鋼鋼束穿過過穿心千千斤頂?shù)牡目椎溃Ы镯旐斁o貼限限位板使使千斤頂頂、限位位板、錨錨環(huán)、錨錨墊板都都在同一一中心線線上（即即四對(duì)中中）。（5）、裝工具

23、具錨環(huán)、夾片。4.3.4.10張拉拉程序 持荷22分鐘測(cè)量伸長值與理論伸長值校核0初應(yīng)應(yīng)力（115%conn）30%（conn）50%(conn)75%(conn)1000%(conn) 錨固固記錄張拉缸行程持荷2分分鐘（1）、對(duì)稱張拉拉，規(guī)定定聯(lián)絡(luò)信信號(hào)，行行動(dòng)統(tǒng)一一，規(guī)范范操作。（2）、初應(yīng)力力停拉，記錄張張拉缸行行程，作作為測(cè)算算實(shí)際伸伸長值的的起點(diǎn)數(shù)數(shù)。（3）、張拉缸缸繼續(xù)進(jìn)進(jìn)油分級(jí)級(jí)張拉，達(dá)到1100%conn后持荷荷2miin，核核對(duì)伸長長值與理理論伸長長值對(duì)照照在6%范范圍內(nèi)即即符合規(guī)規(guī)范要求求，否則則應(yīng)停止止張拉，分析原原因，采采取措施施后再張張拉。（4）、當(dāng)鋼束束伸長值值大于

24、千千斤頂行行程時(shí)應(yīng)應(yīng)分次錨錨固，千千斤頂回回油后再再張拉至至達(dá)到張張拉控制制應(yīng)力后后錨固。填寫施施工原始始記錄。（5）、張拉完完后不要要切斷外外露鋼絞絞線，待待壓漿后后切割。（6）、預(yù)應(yīng)力力施工安安全張拉現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)應(yīng)設(shè)明明顯的警警告標(biāo)志志或繩索索阻擋，非工作作人員不不得進(jìn)入入。千斤斤頂對(duì)面面嚴(yán)禁站站人。操操作人員員戴防護(hù)護(hù)面罩。張拉操作作人員應(yīng)應(yīng)培訓(xùn)，合格后后方可上上崗，有有專業(yè)人人員負(fù)責(zé)責(zé)指揮。鋼束錨固固后，嚴(yán)嚴(yán)禁踏、踩、撞撞擊錨具具或鋼束束。卸油管時(shí)時(shí)，先放放松油管管內(nèi)油壓壓，以防防油壓大大噴出傷傷人。4.3.5、孔孔道壓漿漿4.3.5.11孔道壓壓漿按JJTJ0041-20000中112.1

25、1后張孔孔道壓漿漿、本工工程技術(shù)術(shù)規(guī)范、監(jiān)理工工程師的的要求施施工。水水泥漿的的強(qiáng)度設(shè)設(shè)計(jì)無具具體規(guī)定定，應(yīng)不不底于330Mppa。4.3.5.22水泥漿漿的要求求（1）、灰漿用用水泥強(qiáng)強(qiáng)度等級(jí)級(jí)不宜低低于P.O322.5水泥泥。（2）、灰漿要要具有較較好的稠稠度，水水灰比控控制在00.40.445，稠稠度控制制在144188S之間間，每次次調(diào)制的的水泥漿漿應(yīng)在330miin內(nèi)用用完，漿漿筒內(nèi)的的灰漿必必須不斷斷的低速速攪拌。（3）、水泥顆顆粒要細(xì)細(xì)，有塊塊的嚴(yán)禁禁使用，必要時(shí)時(shí)過篩，以保證證能順利利的壓入入孔道。4.3.5.33摻外加加劑泌水水率較小小的水泥泥漿，通通過試驗(yàn)驗(yàn)證明能能達(dá)到孔孔

26、道飽滿滿時(shí)可采采用一次次壓漿方方法；不不摻外加加劑的水水泥漿可可采用二二次壓漿漿方法；兩次壓壓漿的間間隔時(shí)間間為300455minn。4.3.5.44壓漿的的最大壓壓力為00.50.77Mpaa，當(dāng)孔孔道較長長或采用用二次壓壓漿時(shí)，最大壓壓力為11.0MMpa。4.3.5.55孔道壓壓漿的進(jìn)進(jìn)口處必必須安裝裝閥門，以防止止壓漿完完成后水水泥漿的的流出，待初凝凝后把閥閥門取下下。4.3.5.55壓漿過過程中及及壓漿后后48hh內(nèi)結(jié)構(gòu)構(gòu)砼溫度度不得低低于5，否則則應(yīng)采取取保溫措措施。當(dāng)當(dāng)氣溫高高于355時(shí)，壓壓漿應(yīng)在在夜間進(jìn)進(jìn)行。4.3.5.66壓漿時(shí)時(shí)每一工工作班應(yīng)應(yīng)留取三三組試件件，填寫寫壓漿

27、施施工記錄錄。4.3.5.77每次壓壓漿結(jié)束束，應(yīng)立立即對(duì)機(jī)機(jī)具、閥閥門進(jìn)行行沖洗。4.3.5.88錨具壓壓漿后應(yīng)應(yīng)將其周周圍沖洗洗干凈，梁端鑿鑿毛，切切割外露露鋼束，安裝堵堵頭板；或進(jìn)行行鋼筋綁綁扎后澆澆封錨砼砼。5、質(zhì)量量標(biāo)準(zhǔn)及及質(zhì)量控控制5.1、選定梁梁體混凝凝土配合合比時(shí)，除混凝凝土強(qiáng)度度必須達(dá)達(dá)到設(shè)計(jì)計(jì)強(qiáng)度外外，其彈彈性模量量及最大大水泥用用量必須須滿足現(xiàn)現(xiàn)行規(guī)范范要求。5.2、鋼筋、水泥、地材、鋼絞線線、錨具具等原材材料的檢檢驗(yàn)與試試驗(yàn)均按按現(xiàn)行規(guī)規(guī)范有關(guān)關(guān)規(guī)定執(zhí)執(zhí)行。5.3、千斤頂頂?shù)臉?biāo)定定應(yīng)委托托有資質(zhì)質(zhì)的單位位進(jìn)行，標(biāo)定的的頻率按按現(xiàn)行規(guī)規(guī)范及設(shè)設(shè)計(jì)圖紙紙有關(guān)規(guī)規(guī)定執(zhí)行行。5

28、.4、梁體預(yù)預(yù)應(yīng)力工工程如預(yù)預(yù)應(yīng)力材材料的保保護(hù)、預(yù)預(yù)應(yīng)力材材料的下下料、預(yù)預(yù)應(yīng)力管管道定位位、預(yù)應(yīng)應(yīng)力筋張張拉、預(yù)預(yù)應(yīng)力孔孔道壓漿漿等質(zhì)量量檢查和和質(zhì)量標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)按公路橋橋涵施工工技術(shù)規(guī)規(guī)范（JTJJ041120000）中中預(yù)應(yīng)力力混凝土土工程有有關(guān)規(guī)定定執(zhí)行。5.5、梁體鋼鋼筋工程程如鋼筋筋加工、鋼筋連連接、鋼鋼筋網(wǎng)綁綁扎等質(zhì)質(zhì)量檢查查和質(zhì)量量標(biāo)準(zhǔn)按按公路路橋涵施施工技術(shù)術(shù)規(guī)范（JTTJ044120000）中中鋼筋工工程有關(guān)關(guān)規(guī)定執(zhí)執(zhí)行。5.6、梁體線線形及斷斷面尺寸寸標(biāo)準(zhǔn)按按公路路橋涵施施工技術(shù)術(shù)規(guī)范（JTTJ044120000）15.8.22條第2款表155.8.2-11懸臂澆澆注預(yù)應(yīng)應(yīng)力

29、混凝凝土梁質(zhì)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)執(zhí)行。其控制制方法是是：在翼翼緣端頭頭模板立立模時(shí)每每2米設(shè)置一一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)點(diǎn)，按按此標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)點(diǎn)立模模，確保保梁體線線形，同同時(shí)在橋橋面設(shè)置置找平參參照系統(tǒng)統(tǒng)，確保保梁體表表面平整整度及標(biāo)標(biāo)高符合合要求。5.7、為防止止施工縫縫位置出出現(xiàn)錯(cuò)臺(tái)臺(tái)現(xiàn)象，模板包包裹上跨跨箱梁長長度不宜宜過長?；炷镣翝沧⑶扒皯?yīng)在施施工縫位位置設(shè)置置后錨點(diǎn)點(diǎn)，張拉拉錨固模模板，使使模板緊緊貼梁體體6、機(jī)具具設(shè)備7、安全全措施支架施工工均是高高空作業(yè)業(yè)，危險(xiǎn)險(xiǎn)性很大大，在施施工中除除嚴(yán)格遵遵守橋梁梁施工安安全技術(shù)術(shù)規(guī)程的的有關(guān)規(guī)規(guī)定外，還應(yīng)注注意以下下幾點(diǎn)：7.1、支架搭搭設(shè)過程程中均需需用起吊吊設(shè)備

30、，利用起起吊設(shè)備備安裝時(shí)時(shí)要注意意吊機(jī)位位置，起起吊高度度，防止止出現(xiàn)吊吊機(jī)傾覆覆事故；同時(shí)加加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)指揮，施工人人員必須須佩戴安安全帶。7.2、在施工工作業(yè)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)及運(yùn)運(yùn)輸?shù)缆仿飞?，設(shè)設(shè)置醒目目的警示示標(biāo)志及及各類操操作規(guī)程程和安全全規(guī)則。施工區(qū)區(qū)的人員員注意安安全，都都必須配配帶安全全帽、安安全帶和和安全通通行證。7.3、支架上上應(yīng)在梁梁端、欄欄桿斷開開處及上上下人行行梯掛好好安全網(wǎng)網(wǎng)。同時(shí)時(shí)應(yīng)配備備消防器器材，以以防止電電焊作業(yè)業(yè)等原因因可能引引燃防雨雨遮曬篷篷布、安安全網(wǎng)等等易燃物物而出現(xiàn)現(xiàn)的火災(zāi)災(zāi)。7.4、澆注混混凝土施施工過程程中，必必須安排排專人經(jīng)經(jīng)常檢查查支架螺螺栓、砂砂筒、支

31、支撐托架架及外模模架關(guān)鍵鍵受力桿桿件的狀狀態(tài)。7.5、加強(qiáng)起起重用千千斤頂、鋼絲繩繩等機(jī)具具設(shè)備的的維修養(yǎng)養(yǎng)護(hù)，發(fā)發(fā)現(xiàn)問題題，及時(shí)時(shí)處理。7.6、施工人人員上支支架前，必須經(jīng)經(jīng)過培訓(xùn)訓(xùn)。工作作時(shí)間不不得推搡搡打鬧，酒后嚴(yán)嚴(yán)禁上橋橋作業(yè)。7.7、隨著箱箱梁的伸伸長，特特別在夏夏季，箱箱體內(nèi)應(yīng)應(yīng)及時(shí)安安裝通風(fēng)風(fēng)、降溫溫、照明明設(shè)備，以改善善施工人人員的工工作環(huán)境境。7.8、每澆完完一跨箱箱梁，需需對(duì)主梁梁支點(diǎn)處處和跨中中段連接接螺栓進(jìn)進(jìn)行檢查查，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)異常及及時(shí)處理理。7.9、 張拉拉安全：7.9.1張拉拉現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)應(yīng)有明顯顯警告標(biāo)標(biāo)志，嚴(yán)嚴(yán)禁非張張拉工作作人員接接近，張張拉兩端端設(shè)有安安全防護(hù)護(hù)措施，張拉千千斤頂對(duì)對(duì)面嚴(yán)禁禁站人，以防意意外。7.9.2錨固固后，嚴(yán)嚴(yán)禁摸、踏、撞撞擊鋼絞絞線7.9.3工具具錨、工工作錨的的夾片分分別標(biāo)示示、存放放和使用用。7.9.4卸油油管時(shí)，先松開開解壓閥閥，以免免油壓噴噴出傷人人。8.環(huán)保保措施