1、空心墩墩身施工組織計劃空心墩墩身施工組織計劃、編制依據(jù)1、劉家壩子高架橋兩階段施工圖設(shè)計。2、中華人民共和國交通部公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范(JTJ041-)。3、中華人民共和國交通部公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)(JTG F80/1-)。4、本項目部編制的渝遂高速公路H1合同段劉家壩子高架 橋施工組織設(shè)計。二、編制范圍劉家壩子高架橋承臺。三、工程概況劉家壩子高架橋1#墩承臺結(jié)構(gòu)尺寸為290 X 290 x 200cm,混 凝土強度C30。鋼筋骨架長為280cm,寬為280cm,高為188cm。 受力主筋直徑為25,鋼筋保護層厚度5cm。左線2#6#、右線 2#5#墩結(jié)構(gòu)尺寸為700 x (220+H/5

2、0) x Hcm,混凝土強度等級為 C40o鋼筋骨架長為688cm,寬為(208+H/50)cm,高為Hcm,受力主 筋直徑為28,鋼筋保護層厚度6cmo四、施工準(zhǔn)備1、四通一平工作由砼拌和站通往2#6#墩的施工便道已修建完成。便道平整 度、寬度等技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)均滿足施工需要。因施工現(xiàn)場在一條小河旁 邊，因此施工區(qū)的施工用水均取自這條小河。并在拌和站旁修建了 一座蓄水量為200m3的蓄水池,水源從河流中經(jīng)過水泵抽到蓄水 池內(nèi),并使用水泵在蓄水池內(nèi)進(jìn)行供水,供水設(shè)施滿足施工需要。 施工現(xiàn)場各種施工用電均已架設(shè)完畢，并采用一臺150KW發(fā)電機 備用，電力設(shè)施滿足施工需要；通訊采用直播電話、移動電話相結(jié)

3、合的方式，確保施工現(xiàn)場通訊暢通，劉家壩子高架橋設(shè)1部直播電 話,5部移動電話，供與內(nèi)部及外部聯(lián)系，通訊設(shè)施滿足施工需要。3、原材料進(jìn)場情況所有墩身所需原材料均已進(jìn)場，其中修鋼筋0kg,16鋼筋 10000kg, 20 鋼筋 1600kg, 28 鋼筋 50000kg。P.O42.5 水泥 200 噸，碎石400m3,中粗砂200m3,所有進(jìn)場原材料均已經(jīng)過自檢合格, 并經(jīng)監(jiān)理抽檢合格，各種自檢、抽檢資料齊全，并經(jīng)監(jiān)理工程師簽 認(rèn)。4、機械設(shè)備進(jìn)場情況所有施工墩身的機械設(shè)備均已進(jìn)場，進(jìn)場機械設(shè)備有： HBT60C型砼輸送泵一臺，150KW發(fā)電機一臺,JSY1000BH自動計 量攪拌機2 臺, H

4、PL配料機1臺,12T吊車一臺，BX1-500型電焊機 8臺，所有進(jìn)場機械設(shè)備使用狀態(tài)良好，滿足施工需要。5、進(jìn)場人員情況施工墩身的施工人員全部進(jìn)場，進(jìn)場管理人員11人，其中工程 隊長1人，橋梁工程師3人，測量工程師1人，試驗工程師1人，工 程調(diào)度1人，計量工程師1人,材料員2人，進(jìn)場技術(shù)工人52人，其 中技師2人，電工2人，電焊工10人，鋼筋工15人，木工23人，進(jìn) 場普通工人40人，進(jìn)場人員滿足承臺施工需要。五、施工方案根據(jù)墩身施工特點,計劃先施工左幅墩身,后施工右幅墩身。模板采用大塊組合鋼模板，先在地面上將模板按照承臺結(jié)構(gòu)尺寸拼 裝成大塊模板,然后采用人工配合吊車安裝。鋼筋采用集中下料,

5、 在施工現(xiàn)場綁扎成型；混）疑土由攪拌站集中拌制，采用HBT60C型 混）疑土輸送泵泵送至施工現(xiàn)場澆注。六、工期安排根據(jù)渝遂高速公路H1合同段劉家壩子高架橋施工組織設(shè) 計要求，并結(jié)合各承臺具體特點安排工期如下：墩身計劃于5月15日開始施工，于11月15日完成，施工人員 40人 由2臺JSY1000BH自動計量攪拌機、1臺HBT60C型混）疑 土輸送泵、1臺12t吊車、8臺BX1-500電焊機、1臺150KW發(fā) 電機等機械設(shè)備配合施工。七、墩身施工工藝1、測量放樣利用大橋控制網(wǎng)中的導(dǎo)線點，使用全站儀采用極坐標(biāo)法在承臺 上準(zhǔn)確放出墩身的四個角位置，并用紅油漆做好標(biāo)記，然后彈出立 模板的墨線。2、加工

6、及安裝工作平臺工作平臺由12槽鋼和940鋼管加工成型，12#槽鋼用在工作 平臺底部，焊接成工作平臺底框架，9 40鋼管用作工作平臺立桿及 橫桿，立桿焊接在底框架上，橫桿與立桿采用鋼管卡連接，立桿2m 一道，橫桿2m 一道，工作平臺豎向共6層，總高度12m，每層橫桿 上鋪設(shè)5cm厚木板，供施工人員工作，工作平臺每層工作面底部及 四周均掛安全網(wǎng)。工作平臺支承系統(tǒng)由兩根36a工字鋼及4根9 32鋼筋組成。3、鋼筋加工及安裝墩身鋼筋采用在鋼筋加工棚集中下料、加工、運輸?shù)绞┕がF(xiàn) 場，利用纜索吊機將鋼筋由地面垂直運輸?shù)矫恳荒９ぷ髅嫔线M(jìn)行焊 接綁扎。先將主筋采用電弧焊焊接接長，然后綁扎水平鋼筋，主筋 焊接采

7、用雙面搭接焊，焊接前將被焊鋼筋搭接端預(yù)先折向一側(cè)，使 兩鋼筋軸線一致，搭接長度為5倍鋼筋直徑，鋼筋焊接采用J502或 J506焊條，焊縫長度、寬度、深度等應(yīng)符合規(guī)范要求。鋼筋加工 成型后必須符合設(shè)計及規(guī)范要求，其中受力主筋間距允許偏差為土 20mm，箍筋橫向水平允許偏差為10mm，鋼筋骨架長允許偏差土 10mm，寬允許偏差 5mm，保護層厚度允許偏差 10mm。4、支設(shè)模板墩身采用無支架翻板模施工，無支架翻板模由提升工具、模 板、工作平臺、支承系統(tǒng)四部分組成，整個工作平臺重約5噸。A、提升工具為4臺5t倒鏈和2根9 30鋼絲繩。B、空心墩外模板采用自制的平板大塊模板，模板高度3.5米, 平面尺

8、寸為(1.2m+1.6m+1.4m+1.6m+1.2m)x 3.5m，側(cè)面使用一塊模 板，平面尺寸為1.6mx3.5m?？招亩諆?nèi)模板采用小塊鋼模板拼裝, 單塊模板尺寸為30cm x 150cm。模板采用12#槽鋼、cp 16鉤頭螺栓及9 16拉筋加固，12#槽鋼 用作橫向帶木，帶木0.8m設(shè)置一道，帶木經(jīng)過p16鉤頭螺栓與模 板連接，P 16拉筋每1m設(shè)置一道,拉筋將兩側(cè)模板拉緊，使整個模 板形成一個整體，使模板得以加固。模板支設(shè)完成后，其模內(nèi)尺 寸、表面平整度、相鄰兩板高差、豎直度均應(yīng)符合設(shè)計及規(guī)范 要求。每個墩身由兩套（兩層）模板施工。施工上面一層時，先將 最下面一層模板拆除，采用倒鏈將模

9、板提升到最上面一層施工。模 板支設(shè)完成后應(yīng)符合設(shè)計及規(guī)范要求，其中：模板標(biāo)高允許偏差土 10mm，模內(nèi)尺寸偏差 20mm，軸線偏位允許偏差10mm，模板表面 平整度允許偏差為5mm，相鄰兩板表面高差允許偏差2mm。工作平臺工藝流程：A、拆除下層墩身模板，使用倒鏈將下層模板提升至上層模板 頂面，將模板表面處理干凈，刷脫模劑，然后支設(shè)模板，加固模板，并 在規(guī)定位置預(yù)埋4個p 40預(yù)留孔。B、澆注砼。C、綁扎鋼筋。D、提升工作平臺，砼強度達(dá)到5Mpa時，即可提升工作平 臺。先將2根p30鋼絲繩跨過砼頂面，放置在砼面上，鋼絲繩兩端 分別與4臺5t倒鏈連接,4臺5t倒鏈另一端與工作平臺底部框架上 的吊環(huán)

10、連接，用4人拉4臺倒鏈，先將倒鏈拉緊，然后松開支承工字 鋼兩端的拉桿，放松支承工字鋼，使其離開墩身側(cè)面，抽出工字鋼下 面支承用的4根9 32鋼筋，即可開始正常提升。提升時應(yīng)派專人 檢查工作平臺的提升情況，工作平臺應(yīng)慢速，平衡提升。提升到位 后，將4根9 32鋼筋插入支承工字鋼下面的墩身側(cè)面預(yù)留孔內(nèi)，放 松倒鏈?zhǔn)构ぷ髌脚_下降至支承工字鋼接觸到支承鋼筋時,拉緊支承 工字鋼兩端的拉桿，使工字鋼夾緊墩身，然后全部放松倒鏈，拆除提 升工具，提升工作完成。4、澆筑砼空心墩墩身采用C40砼，砼嚴(yán)格按照配合比進(jìn)行拌制，確保砼 有良好的坍落度及和易性，砼由攪拌站集中拌制，攪拌時采用二次 投料，水泥裹砂石法拌制，即先將砂石料投入攪拌機，加拌合所需用 量70%-75%的水（包括砂、石料含水量），拌合15-20S后加入水泥, 然后拌合35-40S，把剩余的水加進(jìn)去，再拌合70-80S出料?；欤┮赏?由HBT60型砼輸送泵輸送至施工現(xiàn)場，砼振搗應(yīng)選用熟練的振搗 工使用70型振動棒進(jìn)行振搗。振搗至砼不再下沉，