1、最新物流公司營業(yè)部實(shí)習(xí)記錄和總結(jié)_高校生物流公司實(shí)習(xí)報(bào)告 物流實(shí)習(xí)報(bào)告 三人行，必有我?guī)煛Ｎ锪鲗?shí)習(xí)工作就在勞碌中劃上句號，我們應(yīng)當(dāng)對這次實(shí)習(xí)工作進(jìn)行一個(gè)匯報(bào)，實(shí)習(xí)報(bào)告能夠使我們發(fā)覺工作中的亮點(diǎn)與不足，改進(jìn)自身的缺點(diǎn)。寫物流實(shí)習(xí)報(bào)告需要留意哪些問題呢？考慮到您的需要，工作總結(jié)之家我特地編輯了“最新物流公司營業(yè)部實(shí)習(xí)記錄和總結(jié)”，歡迎您參考，盼望對您有所助益！ 最新物流公司營業(yè)部實(shí)習(xí)記錄和總結(jié)(篇一) (一)實(shí)習(xí)目的 初步熟悉.，進(jìn)一步了解貨代以及物流運(yùn)輸組織與管理的相關(guān)學(xué)問，做到學(xué)以致用，把從學(xué)校學(xué)到的理論學(xué)問與實(shí)際工作中的實(shí)踐貫穿起來，從.實(shí)踐中，逐步完善自我、進(jìn)展自我，最終完全融入現(xiàn)實(shí)生活當(dāng)

2、中，做一名言出必行、學(xué)問與潛力兼?zhèn)?、貼合.主義進(jìn)展目標(biāo)的合格高校生。 (二)實(shí)習(xí)留意事項(xiàng) 1、勤學(xué)苦練，擅長創(chuàng)新，擅長思索。 2、紙上得來終須淺，絕知此事要躬行。 3、敏捷處理人際關(guān)系(同事關(guān)系、上下級關(guān)系、客戶關(guān)系)。 4、嚴(yán)格遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，切勿感情意氣用事。 5、要留意平安，做工作要仔細(xì)。 二、實(shí)習(xí)過程 (一)業(yè)務(wù)熟識 第一天走進(jìn)寬敞光明的辦公大樓，心情個(gè)性感動(dòng)，期盼著成為其中的一員。當(dāng)走進(jìn)辦公室的一剎那，就遇見了當(dāng)時(shí)的經(jīng)理，他帶著我們兩個(gè)人熟悉了一下公司的業(yè)務(wù)人員，他們很熱忱地介紹了自我的職務(wù)和姓名，這使得我倆剛到非常溫馨。簡潔聊了幾句后就開頭介紹我們的工作性質(zhì)和工作任務(wù)支配，

3、最終經(jīng)理還做了簡短的講話歡迎我們的到來，并祝我們工作順當(dāng)。 接下來就是讓我們熟識業(yè)務(wù)，公司特地找了一位業(yè)務(wù)精英來給我們介紹，從他那里獲悉業(yè)務(wù)的基本資料。我們今后主要做的是聯(lián)系客戶、接洽業(yè)務(wù)、簽訂合同、成交貨物等幾個(gè)方面。聯(lián)系客戶就是先與下級客戶溝通，問清晰客戶是什么產(chǎn)品，規(guī)格怎樣，價(jià)格如何，數(shù)量多少，留意事項(xiàng)等;然后再查找上級客戶，說清晰下級客戶的要求，若能夠滿意就簽合同?；蛘哌M(jìn)行相反的操作流程，由上到下，其結(jié)果一樣。公司與上下級客戶簽完合同就到了運(yùn)輸與交貨階段，風(fēng)險(xiǎn)是無處不在，規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)是關(guān)鍵，盡可能的完善合同進(jìn)行規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，若仍發(fā)生了風(fēng)險(xiǎn)，那就要找到合理的、人性化的處理方式。事后透過同事，我熟

4、悉了全國大路運(yùn)輸協(xié)議、貨運(yùn)的單證該如何填寫、其中的留意事項(xiàng)又有哪些等等。 從以上的介紹當(dāng)中，我深悉業(yè)務(wù)員工作的艱辛與繁瑣，務(wù)必處理好每一個(gè)細(xì)節(jié)與環(huán)節(jié)，否則就會釀成大禍;更困難的事還有不定期出差，由于我們做的是貨運(yùn)專線，兩個(gè)地區(qū)的業(yè)務(wù)都要做好。這些更是一個(gè)剛出校門的高校生所不熟識的，因此，要想在最短的時(shí)間內(nèi)適應(yīng)眼前的工作，就務(wù)必付出百倍的努力，做到不怕吃苦，不怕受累，堅(jiān)持究竟。 (二)業(yè)務(wù)操作 剛才在業(yè)務(wù)熟識當(dāng)中已經(jīng)作了簡潔的介紹，那僅是從同事口中獲悉，以下是透過實(shí)踐，自我的體會所得。我公司主要從事.到克拉瑪依的專線貨運(yùn)代理，我們的工作性質(zhì)就是業(yè)務(wù)員，前期的主要工作任務(wù)就是到.的各大市場、物流園

5、區(qū)(華凌、陶瓷市場、汽配城、機(jī)電市場、板材區(qū)、美居物流園等)做公司的宣揚(yáng)并聯(lián)系客戶，到最終就是洽談業(yè)務(wù)、簽定合同。 詳細(xì)業(yè)務(wù)操作如下，以我們做的第一筆詳細(xì)業(yè)務(wù)，也是我們第一天做出的業(yè)務(wù)為例，簡潔的介紹一下其過程。 1、建立業(yè)務(wù)關(guān)系 我們主要是透過到各大市場、物流園區(qū)(華凌、陶瓷市場、汽配城、機(jī)電市場、板材區(qū)、美居物流園等)做公司的宣揚(yáng)，與辦事處或者個(gè)體營業(yè)者交換名片，然后將名片反饋回公司，再透過電話聯(lián)系來確定業(yè)務(wù)合作關(guān)系。他們需要發(fā)貨的時(shí)候，會提前給我們打電話，我們會根據(jù)貨物的數(shù)量聯(lián)系車。量少的貨物會直接送到公司在各大時(shí)常四周設(shè)立的收貨點(diǎn)，要是量大的時(shí)候公司會派車去接貨。 2、報(bào)價(jià)與確認(rèn) 我們

6、會依據(jù)貨物的價(jià)格、規(guī)格、含量、數(shù)量等詳細(xì)狀況給出詳細(xì)的價(jià)格，由于剛開頭對市場的價(jià)格了解不夠，自我不能報(bào)出價(jià)格的時(shí)候，我們會讓經(jīng)(！)理直接聯(lián)系客戶做出回答或者是客戶和經(jīng)理聯(lián)系。當(dāng)經(jīng)過雙方的友好協(xié)商對價(jià)格達(dá)成共識后，接下來又到了下一步簽訂合同。 3、簽訂運(yùn)輸合同 簽訂運(yùn)輸合同這一環(huán)節(jié)并不是很復(fù)雜，只是存在一方要與我公司簽訂運(yùn)輸合同，也就是貨主;簽合同要留意的事項(xiàng)有：合同條款要求嚴(yán)謹(jǐn)，職責(zé)風(fēng)險(xiǎn)要求劃分清晰，違約及補(bǔ)救要求具體明確，糾紛解決方法要求得當(dāng)?shù)皿w，合同有效期限等等。商榷了有關(guān)運(yùn)輸、裝卸、倉儲等事宜，還規(guī)定在接收到我方的提貨通知后要即使提貨，否則后果自負(fù)。 4、付款與收貨 等到貨物從貨主那里

7、換裝完畢后發(fā)往目的地后，大約需要一到兩天的時(shí)間。貨物到站后，回到到貨通知，同時(shí)在目的地帶給發(fā)貨通知，以便雙方準(zhǔn)時(shí)提貨。若出現(xiàn)短量現(xiàn)象，就應(yīng)根據(jù)合同條款作來源理。當(dāng)對方提貨是我們會收取運(yùn)費(fèi)，當(dāng)然收取的運(yùn)費(fèi)會比給司機(jī)的運(yùn)費(fèi)要多的多，公司就是從貨物運(yùn)費(fèi)與司機(jī)運(yùn)費(fèi)的差價(jià)中獵取利潤。 (三)出差洽談業(yè)務(wù) 提到出差，對于許多不常?；驔]有出過遠(yuǎn)門的人來說，出差是一種很完善的事情，但是對于一個(gè)四處跑業(yè)務(wù)的業(yè)務(wù)員來說，出差是一種悲傷。雖說花公司的錢去公費(fèi)旅游，但是身體是自我的，出差也不是旅游。不管出差有多么殘酷，對于一個(gè)還沒有正式參與工作的高校生來說，算是一件新奇事，也算是一種考驗(yàn)。剛進(jìn)公司不久，我就和我的搭檔

8、要去克拉瑪依出差了，臨行前領(lǐng)導(dǎo)千吩咐萬叮囑了一番，做好會談紀(jì)要，要與每個(gè)客戶交換名片。此次出差收獲許多，與客戶談判技巧，以及各方面的商務(wù)禮儀等等，讓我感到自我學(xué)問的淺薄和對.的不熟識。與客戶的商務(wù)談判。首先要建立在業(yè)務(wù)嫻熟的基礎(chǔ)上，三句話不能離開老本行，什么市場行情、產(chǎn)品信息把握的都就應(yīng)非常嫻熟，不能讓對方的問題困住自我，即便真的不知也要禮貌的回復(fù)，即顯出業(yè)務(wù)員的修養(yǎng)和素養(yǎng)，也反映出業(yè)務(wù)員的敬業(yè)精神。各方面的禮儀包括很廣，例如乘車座次禮儀，商務(wù)著裝禮儀，送顧客禮物的講究等等，都有待日后漸漸領(lǐng)悟，要時(shí)刻專心去體會，用眼去觀看，用耳去傾聽，用神去領(lǐng)悟。 (四)人際關(guān)系的處理 人際關(guān)系的處理是從人誕

9、生到死亡都所不能躲避的事情，在我們呱呱墜的那一剎那就要去體會母愛和父愛，等到我們上了學(xué)又要去接觸老師和同學(xué)，等到高校畢業(yè)參與工作又要去處理同事關(guān)系、上下級關(guān)系、客戶關(guān)系，等到結(jié)婚生孩子后，你的身份和職責(zé)又發(fā)生了變遷，又要應(yīng)對妻子兒女，其實(shí)在此過程中，你也是個(gè)處理著鄰居關(guān)系、親戚關(guān)系、伴侶關(guān)系等等。總之，關(guān)系無處不在，只要你在.上生存，你就無法躲避，只能漸漸去適應(yīng)它，處理好了這將是一筆財(cái)寶，你的前程將是一片光明，否則，你將會被世人所遺棄。 此處我將簡潔介紹一下同事關(guān)系、上下級關(guān)系、客戶關(guān)系。 1、同事關(guān)系 能否建立良好的同事關(guān)系，是考驗(yàn)員工人品的試金石。 雖然，我們不能說一個(gè)具有良好人品的人就必

10、需擁有良好的人緣，但我們能夠確定的是，一個(gè)道德品質(zhì)低下，人品低劣的人肯定不會擁有好人緣。俗話說：物以類聚、人以群分。一個(gè)正常的人，誰情愿與人品低下的人為伍呢?所以，人品好壞是打算人緣好壞的打算因素，當(dāng)然，還務(wù)必把握一些交際藝術(shù)。 首先，務(wù)必確立一個(gè)觀念：和為貴。和同事相處是一件簡單的事。和諧的同事關(guān)系讓你和你四周同事的工作和生活都變得更簡潔，更有效率。要想擁有和諧的同事關(guān)系，還務(wù)必記住一句話：“君子之交淡如水”。由于公司是一個(gè)布滿了太明顯的競爭和利益沖突的場合，影響和干擾人與人之間的親疏遠(yuǎn)近關(guān)系的因素實(shí)在是太多了。好伴侶之間太簡單出現(xiàn)沖突和裂痕，而這種沖突和裂痕基本上是不行能避開的，就算人的主

11、觀上有再好的希冀也難以避開。 其次，務(wù)必學(xué)會敬重同事。在人際交往中，自我待人的態(tài)度往往打算了別人對自我的態(tài)度，因此，你若想獵取他人的好感和敬重，務(wù)必首先敬重他人。要做到敬重同事，就務(wù)必自覺保守同事的隱秘。總之，一句話，就是不能讓嘴巴給自我惹禍。古人說“禍從口出”，在公司，這種人際關(guān)系圈子里面，這句話就應(yīng)被每一個(gè)人寫在自我的辦公桌上，時(shí)刻警醒自我! 再次，要盡量避開與同事產(chǎn)生沖突。瓜葛和沖突有些是表面的，有些是背地里的，有些是公開的，有些是隱藏的，種種的不開心交織在一齊，便會引發(fā)各種沖突。同事之間有了沖突，仍舊能夠來往。同事之間有了沖突并不行怕，只要我們能夠應(yīng)對現(xiàn)實(shí)，專心實(shí)行措施去化解沖突，同事

12、之間仍會和好如初，甚至比以前的關(guān)系更好。 最終，要學(xué)會與各種類型的同事打交道。每一個(gè)人，都有自我獨(dú)特的生活方式與性格。在公司里，總有些人是不易打交道的，比如高傲的人、死板的人、自尊心過強(qiáng)的人等等。所以，你務(wù)必因人而宜，實(shí)行不一樣的交際策略。 我最直接的同事也就是我的同學(xué)，我們的實(shí)習(xí)期間一向協(xié)作的很默契，沒有一次爭辯和不滿，工作上大家協(xié)調(diào)，沒有去想誰做的多誰做的少，我們只是在盡心盡力的完成共同的工作，到達(dá)共同的目標(biāo)。在這間公司里，我發(fā)覺我的同事們都很好，那里的人際關(guān)系也很簡潔，大家之間沒有那種猜疑和利益之爭，讓人感覺就似乎在一個(gè)大家庭里共同生活，為一個(gè)共同的目標(biāo)而共同努力。 2、上下級關(guān)系 任何

13、組織在誕生的同時(shí)都會產(chǎn)生一種關(guān)系，這就是上級與下級的關(guān)系。一般狀況下，人們在與自我同等級、同層次的人講話時(shí)，表現(xiàn)比較正常，行為舉止都會比較自然、大方。但是，在與比自我地位高的人交往時(shí)，就可能感到緊急;表現(xiàn)比較拘謹(jǐn);相反，在與.地位低于自我的人講話時(shí)，就會表現(xiàn)得比較自如、自信，甚至過于隨便。 上下級之間的關(guān)系就應(yīng)是領(lǐng)導(dǎo)與聽從，管理與執(zhí)行的關(guān)系。領(lǐng)導(dǎo)是個(gè)體引導(dǎo)群體活動(dòng)達(dá)成共同目標(biāo)的一種行為。領(lǐng)導(dǎo)的內(nèi)涵是透過深遠(yuǎn)長久的個(gè)人影響力，激發(fā)員工的主觀制造意愿，給員工的不是單純的壓力而是制造更多的原動(dòng)力，讓員工在領(lǐng)導(dǎo)刻意營造的工作氛圍中，主動(dòng)工作、自愿努力。“無法規(guī)，無以成方圓”。管理就是制定規(guī)章和制度，監(jiān)

14、督并促使規(guī)章和制度有秩序地運(yùn)行。管理概念中掌握的成分比較大，強(qiáng)制執(zhí)行的顏色比較濃，領(lǐng)導(dǎo)制定規(guī)章，教育或強(qiáng)制員工根據(jù)規(guī)章行事，并構(gòu)成習(xí)慣性機(jī)制的目的是使工作有效率地、良性循環(huán)地綻開，保證組織的高效運(yùn)轉(zhuǎn)和績效的達(dá)成。企業(yè)要保證經(jīng)營的連續(xù)性，就就應(yīng)全面處理好上下級關(guān)系。 上下級之間應(yīng)明確各自的職責(zé)。作為管理者就應(yīng)懂得：下級的績效就是上級的績效，上級的核心工作就是幫助下級勝利，如此上下級就有了共同的目標(biāo)和利益，再加上職責(zé)分明，工作起來就能夠有條不紊。同時(shí)，上級和下級由于各自所處的位置不一樣，思索問題的角度也會有差異，假如長期缺乏溝通、溝通，經(jīng)常會產(chǎn)生一些沖突和隔閡，久而久之，自然會產(chǎn)生關(guān)系緊急等問題。

15、因此，上下級之間有必要常常相互溝通，從而建立彼此間的信任。 建立良好的上下級關(guān)系，要有正確恰當(dāng)?shù)男睦矶ㄎ弧Ｗ鳛樯霞?，要有“師者”之心，?fù)責(zé)“傳道授業(yè)”，要讓下屬明確企業(yè)的核心價(jià)值觀，將企業(yè)文化滲透到思想并轉(zhuǎn)化為行動(dòng)，做下級行為的標(biāo)桿和楷模。有了模范，就有了規(guī)范，企業(yè)文化就不再是空洞的理念，落地生根成為員工的行為準(zhǔn)則，進(jìn)而全面展現(xiàn)出企業(yè)的精神風(fēng)貌。一個(gè)合格的領(lǐng)導(dǎo)還務(wù)必是一個(gè)兼職心理醫(yī)生，當(dāng)員工的思想心情偏離目標(biāo)軌道或進(jìn)入盲區(qū)時(shí)，能夠走進(jìn)員工的內(nèi)心世界，關(guān)注并感受員工的喜怒哀樂，透過有效溝通，對癥下藥來贏得員工的忠誠和信任。 作為下級，也務(wù)必認(rèn)清主角賜予自我恰當(dāng)?shù)男睦矶ㄎ弧T工就應(yīng)把自我當(dāng)成“士兵

16、”，以聽從為天職，具有“忠誠、英勇、努力完成”等優(yōu)良品質(zhì)。在企業(yè)中，員工的使命當(dāng)然就是高效執(zhí)行，執(zhí)行力是對下屬潛力的最基本要求，執(zhí)行力的缺失也是領(lǐng)導(dǎo)最不能容忍的行徑之一?！爸艺\”就是忠誠于企業(yè)忠誠于使命，個(gè)人利益聽從整體利益。“英勇”是在工作中不把難題推給領(lǐng)導(dǎo)，敢于挑重?fù)?dān)甚至獨(dú)當(dāng)一面?！芭ν瓿伞本褪前褕?zhí)行貫徹究竟，把事情做得有始有終。 良好的上下級關(guān)系能夠打造融洽和諧的團(tuán)隊(duì)，實(shí)現(xiàn)企業(yè)與員工的共贏。 3、客戶關(guān)系 剛開頭做業(yè)務(wù)時(shí)，我就確立一個(gè)理念，做業(yè)務(wù)就是做人，就是在熬煉自我的語言溝通潛力。我喜愛我的物流管理專業(yè)，但是前期的業(yè)務(wù)工作，是我踏入.的地一步。 自我介紹之后，接下來要做的事情并不是

17、銷售，在這個(gè)時(shí)候銷售是不行能勝利的，由于客戶還沒有對你產(chǎn)生最起碼的愛好，或者對你的信任還不夠，所以這個(gè)時(shí)候首先要進(jìn)一步進(jìn)展你與客戶之間的關(guān)系，使客戶對你的信任有所增加，這樣才有可能進(jìn)入到銷售環(huán)節(jié)。 例如透過觀看快速找到一些你與客戶共同的經(jīng)受(同學(xué)、同鄉(xiāng)，或者共同去過某一個(gè)地方)，找到一個(gè)話題，拉近與客戶的關(guān)系。假如實(shí)在沒有找到這樣的事情，就要試著查找一切可能與客戶產(chǎn)生友情的聯(lián)系。 例如掃瞄客戶墻上的畫或者觀看桌上的照片，其目的就是要找到一個(gè)共同的經(jīng)受，拉近你和客戶之間的關(guān)系。只有與客戶之間有了必需的信任以后，才有可能轉(zhuǎn)入到業(yè)務(wù)介紹的對話。假如客戶還沒有對你產(chǎn)生愛好，千萬不要急著談?wù)摌I(yè)務(wù)，必需要

18、找出某種簡潔開心的話題，建立融洽的氛圍，然后才能夠進(jìn)入到業(yè)務(wù)談判。 事實(shí)上，經(jīng)過這次的實(shí)踐，證明這個(gè)理念是正確可行的，我認(rèn)為，不管是什么客戶，我都會無堅(jiān)不摧，每戰(zhàn)必勝，盡管這句話非常張狂，但事實(shí)如此，認(rèn)真分析，我認(rèn)為以情動(dòng)人的銷售技巧就應(yīng)包括以下諸如方面，好的客戶關(guān)系畢竟是怎樣構(gòu)成的?(1)具備最起碼的業(yè)務(wù)技巧，這一點(diǎn)不需要我多說;(2)專心、樂觀的人生態(tài)度，一個(gè)好的業(yè)務(wù)人員就應(yīng)極其自信，用熱忱感染客戶;(3)對于一個(gè)女孩來說，良好的素養(yǎng)和微笑能夠讓自我獲得許多意外地幫忙;(4)真誠、和善的心靈，許多人做業(yè)務(wù)久了，一看就很精明，很勢利，其實(shí)許多客戶不情愿與這樣的業(yè)務(wù)人員打交道，太累。一個(gè)和善的

19、人，他的眼睛中流露出的光線是柔和的，光明的，能夠照亮人的心靈，幾乎全部客戶都喜愛這樣的業(yè)務(wù)人員，甚至內(nèi)心不設(shè)防;(5)不要提防客戶，把他們看成自我的伴侶、同學(xué)、師長和親人，人心是肉長的，假如我把一個(gè)年齡大一些的客戶看成了父親，年齡相差不大的客戶當(dāng)成兄弟姐妹，真的從情感上對他很好，他怎樣會不接納、幫忙我?(6)以客戶為中心，切實(shí)思索他的工作的壓力，生活的重負(fù)和心靈的疲乏，力所能及地從經(jīng)濟(jì)、情感上為他著想。 三、實(shí)習(xí)總結(jié) 透過近六個(gè)周的實(shí)習(xí)，我深刻的感受到自我各方面的不足，從學(xué)校里學(xué)到的學(xué)問的確不少，但是來公司后發(fā)覺用處不大，一切都得從頭開頭。即便這樣，我工作的非常快樂，整日充滿在工作的氣氛當(dāng)中，

20、使我的神經(jīng)放松，我明白工作的過程中會遇到許多困難，但我信任前途是光明的，機(jī)會總會給那些預(yù)備充分的人。 實(shí)習(xí)期間我收獲頗豐，商務(wù)禮儀的實(shí)踐運(yùn)用，例如待人接物的方式、商務(wù)人士的著裝等;合同條款的協(xié)商與確定，例如職責(zé)風(fēng)險(xiǎn)的劃分、糾紛問題的解決、(！)付款時(shí)間與方式、合同的有效期等;讓我懂得了人與人之間是公平的，是就應(yīng)相互敬重的;以上在公司的學(xué)習(xí)到的學(xué)問是無法從學(xué)校獲得的，因此我很珍惜來之不易的工作，不管將來如何，我都會以此為榮、以此為戒，訓(xùn)練自我，做工作要誠懇守信、敢作敢當(dāng)。 此外，在經(jīng)理和司機(jī)師傅的介紹下或者透過自我的觀看學(xué)習(xí)，我們還熟悉了許多不一樣的車型，如：113、122、123橋的車，各種(

21、長度不一樣的)廂式貨車，一拖二的半掛車，一拖三的半掛車，前四后八、前二后一等平板和半護(hù)欄車，半掛解放(雙橋)等等。 這次實(shí)習(xí)，讓我對貨運(yùn)市場有了清晰的了解，懂得也許多貨代方面的學(xué)問，也看到了貨代市場的極大進(jìn)展前途，也讓我看到了貨代市場競爭的殘酷，在市場有序化中漸漸的被淘汰掉，狀況比較好的還能夠獲得有限的生存空間。在貨代行業(yè)的進(jìn)展速度較快的同時(shí)，由于政府的法規(guī)建設(shè)滯后，市場運(yùn)行機(jī)制發(fā)育不健全等等，市場競爭日趨激烈，貨代企業(yè)面臨著來自多方的挑戰(zhàn)而陷于被動(dòng)，主要表此刻下列幾方面： (1)承運(yùn)人的挑戰(zhàn) 不少貨代公司或者規(guī)模比較小的托運(yùn)部實(shí)行短期利益行為，直接把優(yōu)待、甚至超優(yōu)待的運(yùn)價(jià)放給貨主以及一些大的

22、辦事處，運(yùn)價(jià)低于貨代企業(yè)的協(xié)議價(jià)，嚴(yán)峻影響了貨代企業(yè)經(jīng)濟(jì)利益，減弱了貨代企業(yè)對辦事處的競爭潛力。 (2)貨主的挑戰(zhàn) 貨代企業(yè)作為貨主的代理，依據(jù)我國民法通則精神，代理人在理解托付、履行代理職責(zé)中，如無自身過失，不擔(dān)當(dāng)任何職責(zé)，但在實(shí)際業(yè)務(wù)中許多貨主企業(yè)不理解法制精神，以致貨運(yùn)業(yè)務(wù)中出現(xiàn)問題，貨主單位往往轉(zhuǎn)嫁到貨代身上，以致貨代企業(yè)目前在業(yè)務(wù)營運(yùn)上冒無限的風(fēng)險(xiǎn)，而獲極微薄的利潤。另外，由于某些貨主單位中個(gè)別人的過分要求，致使貨代企業(yè)盲目奔波，無效勞動(dòng)，有的甚至要求貨代企業(yè)做出違法違紀(jì)的行為，貨代企業(yè)如有怠慢，將面臨失去貨源的威逼。 (3)同行企業(yè)的挑戰(zhàn) 某些貨代企業(yè)中此刻有一種不好的想法，明知有

23、些做法(如理解非法辦事處的掛靠、轉(zhuǎn)借發(fā)票等)違反了政府部門對貨代行業(yè)的管理規(guī)定，也不貼合行業(yè)規(guī)范，但出于自身利益思索，認(rèn)為“我不做、別人也會做，與其讓別人做，還不如我自我做”，構(gòu)成了惡性循環(huán)，相互殘殺，敗壞行業(yè)風(fēng)。 上述貨運(yùn)市場存在的問題，既損害了貨運(yùn)代理企業(yè)的利益，又破壞了公正、公開、公正的市場競爭原則與貨運(yùn)市場的正常經(jīng)營秩序，嚴(yán)峻影響了貨運(yùn)代理業(yè)的健康進(jìn)展。為此，我提出以下推舉： 1。盡快制定適合我國國情的綜合性、權(quán)威性法律、法規(guī)，完善法制建設(shè); 2。加強(qiáng)部門之間的協(xié)調(diào)，明確行業(yè)分工; 3。允很多種體制經(jīng)營國際貨代企業(yè)，允許企業(yè)向境內(nèi)外聘用人才; 4。建立監(jiān)督機(jī)構(gòu)，健全監(jiān)督機(jī)制，完善稅收管

24、理，聯(lián)合工商、稅務(wù)、海關(guān)、銀行、外管等各有關(guān)行政職能部門，加大檢查、執(zhí)法力度; 5。盡早成立全國性的國際貨代行業(yè)協(xié)會，幫助政府部門協(xié)調(diào)企業(yè)的關(guān)系; 6。建立國際貨代提單注冊備案登記制度，個(gè)性是對分運(yùn)單要加強(qiáng)監(jiān)管; 7。編制統(tǒng)一的教材，分層次對行業(yè)從業(yè)人員進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提高從業(yè)人員的業(yè)務(wù)、法律和道德水平; 8。盡快解決某些辦事處的非法經(jīng)營問題。 四、實(shí)習(xí)心得 在我的實(shí)習(xí)期當(dāng)中，有快樂也有難受的時(shí)候，有難忘的事情，也有遇到困難問題的時(shí)候，這一切我都一向努力地去克服，并盡自我最大的努力去做好!我信任，事在人為，有志者事竟成。真的很感謝我的老師，我的同學(xué)，我的公司!感謝你們對我的信任和支持!多謝你們!

25、而我在將來的人生和工作道路上了，我會更加努力專心的走下去 最新物流公司營業(yè)部實(shí)習(xí)記錄和總結(jié)(篇二) 一、實(shí)習(xí)目的 想通過親身體驗(yàn)實(shí)習(xí)，找出自己的不足和差距所在，讓自己更進(jìn)一步了解.，在實(shí)習(xí)中增長見識，熬煉自己的才能，培育自己的韌性，更為重要的是檢驗(yàn)一下自己所學(xué)的東西能否被.所用，自己的力量能否被.所承認(rèn)。為加強(qiáng)對書本學(xué)問的理解以及對專業(yè)基礎(chǔ)學(xué)問重要性的熟悉;為進(jìn)一步熟悉物流管理的概念及其運(yùn)營模式，以及當(dāng)今物流的現(xiàn)狀;利用在學(xué)校所學(xué)的物流實(shí)務(wù)學(xué)問，從理論到實(shí)踐，對內(nèi)蒙古牙克石市塔爾氣的鐵路運(yùn)輸處業(yè)務(wù)運(yùn)作和經(jīng)營管理狀況進(jìn)行分析，指出不足之處完善公司制度;了解淮北礦業(yè)集團(tuán)鐵路運(yùn)輸處的各項(xiàng)規(guī)章制度，增

26、加組織性和紀(jì)律性，熟悉自身不足,提高自身素養(yǎng);加強(qiáng)和牙克石市塔爾氣鐵路運(yùn)輸處各層次員工的溝通和溝通，學(xué)習(xí)其優(yōu)秀品質(zhì)，提高對現(xiàn)實(shí)問題的熟悉，逐步提高.交際力量和應(yīng)變力量;適應(yīng)課程教學(xué)和專業(yè)進(jìn)展需要，收集現(xiàn)實(shí)國有企業(yè)在倉儲，物流運(yùn)作方面的資料，夯實(shí)專業(yè)學(xué)問;最終為了更好的適應(yīng)物流行業(yè)的工作，通過實(shí)踐使得在課本中所學(xué)到的學(xué)問得到升華。 二、實(shí)習(xí)單位簡介 內(nèi)蒙古牙克石塔爾氣鐵路運(yùn)輸局，始建于xx年5月。目前已經(jīng)形成組織結(jié)構(gòu)合理、投資主體多元、經(jīng)營機(jī)制敏捷、內(nèi)部運(yùn)作規(guī)范、管理手段科學(xué)的母子公司管理格局。它是以煤炭和煤化工產(chǎn)品生產(chǎn)為主，多種經(jīng)營、綜合進(jìn)展的特大型企業(yè)集團(tuán)。地處東北地區(qū)。巨大的進(jìn)展?jié)摿Γ瑑?yōu)越

27、的地理位置，優(yōu)先的政策優(yōu)勢，豐富的鐵炭資源，為塔爾氣鐵路運(yùn)輸局可持續(xù)進(jìn)展拓展了更為寬闊的空間。 打開塔爾氣運(yùn)輸局戰(zhàn)略視野，呈現(xiàn)的是一個(gè)新的高度，一個(gè)新的起點(diǎn)，一個(gè)新的征程。巨大的進(jìn)展?jié)摿Γ瑑?yōu)越的地理位置，優(yōu)先的政策優(yōu)勢，豐富的煤炭資源，優(yōu)質(zhì)齊全的鐵炭品種和優(yōu)勢。xx年初被國家經(jīng)貿(mào)委確定為內(nèi)蒙古進(jìn)展商品配送重點(diǎn)單位。 三、實(shí)習(xí)要求 1、做好實(shí)習(xí)前預(yù)備工作，了解實(shí)習(xí)目的和任務(wù)，以提高實(shí)習(xí)效果。 2、遵守實(shí)習(xí)紀(jì)律，聽從實(shí)習(xí)支配，完成實(shí)習(xí)任務(wù)。 3、與指導(dǎo)老師定期保持聯(lián)系，匯報(bào)實(shí)習(xí)進(jìn)展?fàn)顩r，接受指導(dǎo)老師的指導(dǎo)。 4、實(shí)習(xí)結(jié)束，提交實(shí)習(xí)單位鑒定和實(shí)習(xí)報(bào)告。 四、實(shí)習(xí)內(nèi)容 第一天進(jìn)入塔爾氣鐵路運(yùn)輸處，我被

28、安排到了工務(wù)段工作，工務(wù)段主要負(fù)責(zé)的是物 流的暢通運(yùn)行，我們收單，每天統(tǒng)計(jì)進(jìn)入的集裝箱和提走的集裝箱，在這里將集裝箱按作用分成幾類：運(yùn)抵即到堆場里等待集運(yùn)，而運(yùn)抵又分為自換單運(yùn)抵和由我們公司換單，回空其他單位和公司辦理手續(xù)從公司提走箱子，定期再送回，外提空箱入場由于公司有散貨倉庫，許多單位都來公司裝貨，重箱拆箱即從外面進(jìn)貨，帶場內(nèi)卸貨，提箱我們則需打提箱小票，而箱子又分為好多種如中遠(yuǎn)的COSCO、太平的PIL等等，每種箱子都有自己的堆場，假如提錯(cuò)要發(fā)錢，提走沒有使用還好，假如裝貨甚至已經(jīng)上船，錢數(shù)就更多了，我有個(gè)學(xué)長就罰了兩百，落重、落空(及裝完貨的箱子或空箱臨時(shí)放在堆場里，等待提走，重箱可能

29、集運(yùn)，也可能拆箱，集運(yùn)一般做運(yùn)抵的箱子都去集運(yùn)，卡口的人員要依據(jù)系統(tǒng)錄得單子對去集運(yùn)的師傅進(jìn)行刷卡，同時(shí)還有車隊(duì)的人員進(jìn)行核單。對于散貨需要過泵，帶貨進(jìn)去的，出去時(shí)需要回皮即卸貨后的車重。工務(wù)段還有驗(yàn)箱人員，對每個(gè)進(jìn)場的箱子進(jìn)行檢驗(yàn)，假如有問題需要準(zhǔn)時(shí)的批注及照相，以備核對，由于有些貨不能用殘箱裝，貨物對箱子的要求很高，有時(shí)還要清洗箱子。公司分為進(jìn)口和出口，進(jìn)口分為一般的和過泵的，由于并不是全部的車都需要過泵，所以一般的口事情比較多，而出口分為集運(yùn)和一般的，同樣一般的多，而且出口一般的最簡單出錯(cuò)，由于箱子一旦放出就很難找回了，而，車沒方法集運(yùn)必需回來，所以就不會出錯(cuò)，而進(jìn)口錄錯(cuò)的話還有出口把關(guān)

30、，這樣就平安的多了。每個(gè)卡口都需對箱子進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，如托付人(那個(gè)車隊(duì)的)，箱型(有20*1.2m地臺板。 （3）運(yùn)輸車輛，中心擁有多輛10噸全封閉廂型貨車，8噸全封閉廂型貨車，5噸全封閉廂型貨車，及2噸以下的廂型貨車。同時(shí)擁有2個(gè)聯(lián)盟型車隊(duì)，可調(diào)動(dòng)車輛近百輛。 （4）鐵路專用線，擁有4條共計(jì)長度為1654米鐵路專用線，是目前上海商業(yè)系統(tǒng)內(nèi)唯一擁有鐵路專用線的專業(yè)物流企業(yè)，具有100萬噸的鐵路運(yùn)輸發(fā)運(yùn)力量，以便利客戶的產(chǎn)品運(yùn)輸方式有多種選擇余地。 （5）集裝箱場地，擁有1萬平方米集裝箱場地，龍門吊負(fù)載力量為10噸至20噸，適合金屬類商品以及集裝箱儲存業(yè)務(wù)。 4、倉庫類型： （1）高平臺彩鋼板結(jié)構(gòu)倉

31、庫。擁有高平臺彩鋼板結(jié)構(gòu)倉庫計(jì)24621平方米，可利用空間高度為78米，1700平方米的倉庫已安裝了高位貨架，該類型倉庫的優(yōu)點(diǎn)是建筑結(jié)構(gòu)合理，面積利用率高，防汛、防潮、隔熱性能良好，全部有雨棚和外平臺，庫外周轉(zhuǎn)場地大，便于商品裝卸及進(jìn)出倉。 （2）高平臺鋁合金結(jié)構(gòu)倉庫。擁有高平臺鋁合金結(jié)構(gòu)倉庫計(jì)16800平方米，可利用空間高度為6。5米，該類型的倉庫的優(yōu)點(diǎn)是防汛、防潮性能良好，庫外周轉(zhuǎn)場地大，特殊適合于進(jìn)出倉頻繁的大宗商品的儲存。 （3）樓層恒溫庫。擁有樓層恒溫庫10100平方米，可利用空間高度為5米，該類型倉庫的建筑條件為滿意某些產(chǎn)品在溫度掌握上的不同要求供應(yīng)了先決條件。 （4）鋁合金結(jié)構(gòu)平

32、房庫。擁有鋁合金板平房庫5700平方米，可利用空間高度為6米，該類型倉庫的優(yōu)點(diǎn)是庫外周轉(zhuǎn)場地大，特殊適合于進(jìn)出倉頻繁的大宗商品的儲存。 （5）易燃品倉庫。擁有可儲存易燃品倉庫1000平方米，該類型倉庫能供應(yīng)屬于易燃危急品類的特別商品儲存。 （6）其它庫房40000平方米，該類型倉庫多數(shù)屬于磚木結(jié)構(gòu)，單幢倉庫面積小于上述倉庫類型，具有冬暖夏涼的自然調(diào)整功能。 5、倉儲系統(tǒng)服務(wù)： （1）市內(nèi)/國內(nèi)配送，單品/綜合配送，常溫/冷藏配送。備有各式車型，承運(yùn)商品包括：百貨用品、冷藏保溫、特別商品。 （2）珍貴物品配送。供應(yīng)門到門的服務(wù)，確保商品的平安抵達(dá)用戶手中。 （3）隔日零擔(dān)配送。對于零擔(dān)配送，公司

33、承諾貨物隔日上車、發(fā)車。 （4）上架陳設(shè)。對于市內(nèi)各大商場、各類超市、連鎖網(wǎng)點(diǎn)的配送服務(wù)，公司還供應(yīng)幫助客戶商品上架陳設(shè)的服務(wù)。 6、倉儲系統(tǒng)服務(wù)： （1）常溫/恒溫倉庫儲存，高層/堆垛貨架儲存。 （2）存貨即時(shí)掌握。有效的貨卡登記制度，可隨時(shí)了解庫存商品的數(shù)量。確保商品質(zhì)量，隨時(shí)檢查，出現(xiàn)質(zhì)量問題準(zhǔn)時(shí)上報(bào)、調(diào)整。定時(shí)觀看庫房條件，確保庫房內(nèi)溫濕度不超標(biāo)。 （3）加工整理。供應(yīng)完善的分揀、換包裝等加工服務(wù)，物流中心內(nèi)還設(shè)有特地的包裝加工單位，可隨時(shí)滿意客戶的各種要求。 （4）訂單處理。對訂單處理要求做到準(zhǔn)時(shí)、精確、高效，并承諾：單據(jù)收到15分鐘內(nèi)，操作人員到達(dá)現(xiàn)場，可開頭收發(fā)貨。 （5）退貨處

34、理。全力幫助貨主公司進(jìn)行退貨收貨作業(yè)，并且填寫收貨單和進(jìn)倉單，并準(zhǔn)時(shí)反饋貨主公司，以便貨主公司盡快對退貨做出處理打算。退貨收貨時(shí)，對于原封箱之產(chǎn)品如無貨主公司特殊指令，即可作為商品入庫處理。非原封箱退貨按貨主公司指令要求，做到清點(diǎn)、分類、整理后方能入庫。 7、信息系統(tǒng)服務(wù)： （1）物流信息系統(tǒng)設(shè)計(jì)。分析客戶物流流程，供應(yīng)物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)，系統(tǒng)詢問。 （2）倉儲管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)。依據(jù)客戶對倉儲條件的要求和儲存商品特點(diǎn)，進(jìn)行倉儲管理系統(tǒng)的個(gè)性化設(shè)計(jì)。 （3）運(yùn)輸配送管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)。針對大企業(yè)配送系統(tǒng)，特地設(shè)計(jì)了一套配送訂單管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)單證處理的通用化，以適應(yīng)各種客戶對配送的要求。 （4）銷售供貨分析。從客

35、戶利益動(dòng)身，進(jìn)行常規(guī)供貨、出貨、流通周轉(zhuǎn)、及平安庫存的定量分析，替客戶計(jì)算出最經(jīng)濟(jì)的租倉面積。 （5）其他信息管理需求。秉承客戶至上的服務(wù)理念，供應(yīng)全方位的信息服務(wù)：通過wms，tms系統(tǒng)與客商電腦聯(lián)網(wǎng)及通過公司內(nèi)部局域網(wǎng)的架設(shè)，實(shí)現(xiàn)各倉間庫存信息準(zhǔn)時(shí)反饋，掌握?？蛻艄究赏ㄟ^電話撥號上網(wǎng)連接我公司局域網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)客戶實(shí)時(shí)查閱商品庫存的信息。 8、作業(yè)流程（以中國物流公司為例）： （1）進(jìn)倉：乙方提前一天將入庫通知單傳真給甲方確認(rèn)；甲方收貨時(shí)依據(jù)入庫通知單上的內(nèi)容逐項(xiàng)核對，（如貨損，貨差，貨單不符將記入進(jìn)倉單）；二小時(shí)內(nèi)甲方將進(jìn)倉單傳真回乙方后歸檔，月底制定報(bào)表。 （2）出倉：乙方提前一天將提貨通

36、知單傳真給甲方，寫明出貨的時(shí)間，車隊(duì)名和所提貨品的貨號、數(shù)量；當(dāng)天車隊(duì)攜帶正本提貨單到相應(yīng)的貨倉，甲方依據(jù)乙方簽字樣本，提貨通知單與正本提貨單核對出倉單，并由提貨方在提貨單和出倉單上簽字；完畢后甲方馬上把已簽字的提貨單傳真回乙方，并把提貨單、出倉單歸檔。 五、實(shí)習(xí)結(jié)論及建議： 1、swot分析。 （1）優(yōu)勢：企業(yè)長期從事物流服務(wù)業(yè)務(wù)，擁有一支物流管理及實(shí)際操作閱歷豐富的專業(yè)隊(duì)伍，能為客戶供應(yīng)各項(xiàng)物流服務(wù)；倉庫類型齊全；作業(yè)場地寬敞。 （2）劣勢：人員配置不盡合理，員工人數(shù)過于浩大，影響企業(yè)效益；信息系統(tǒng)未能得到充分的利用；貨倉的出租形式過于單一、死板，租金較高。 （3）機(jī)遇：申博的勝利必將給上

37、海物流業(yè)帶來前所未有的進(jìn)展良機(jī)，很多的跨國廠商商品的周轉(zhuǎn)必定要依托本地的物流企業(yè)。 （4）挑戰(zhàn)：物流企業(yè)間的競爭日趨激烈，如何優(yōu)化自身的作業(yè)流程，充分利用企業(yè)已有的設(shè)備設(shè)施降低成本。 2、企業(yè)仍舊依照老舊的倉庫出租模式收取租金，以至于使得倉庫的利用率鋪張，造成客戶的流失，可依據(jù)倉庫的實(shí)際加大空間利用率，依據(jù)倉庫的實(shí)際利用狀況進(jìn)行收費(fèi)，這樣既提高了倉庫的使用率又間接的降低了租金，爭取到了更多的客戶。 3、鐵路專用線的使用效率不高，只要少數(shù)客戶選擇這一運(yùn)輸方式，其實(shí)鐵路運(yùn)輸在我國現(xiàn)階段的長距離、高密度的運(yùn)輸中，仍舊有著其不行替代的作用，特殊是這種門到門的運(yùn)輸，更可以降低企業(yè)的物流成本，提高商品的流

38、通速度，企業(yè)應(yīng)主動(dòng)查找適合的客戶推銷這一特色服務(wù)。 4、企業(yè)雖然已建立了一套較為完善的信息系統(tǒng)，可以將一系列的商品信息、倉庫狀態(tài)、作業(yè)流程、養(yǎng)護(hù)狀況及業(yè)務(wù)合同記入其中，但在實(shí)際操作中這一系統(tǒng)并沒有得到充分的利用，企業(yè)往往仍舊依靠傳統(tǒng)的人工方法和票據(jù)進(jìn)行作業(yè)及信息傳遞。應(yīng)盡快在企業(yè)中提倡信息化的作業(yè)方法，使每名員工都能使用信息系統(tǒng)進(jìn)行操作與管理。 5、健全物流加工服務(wù)，流通加工也是物流的一項(xiàng)重要功能，作為第三方物流企業(yè)應(yīng)當(dāng)重視流通加工，將其同其他服務(wù)一起視作一個(gè)重要的利潤來源，提高服務(wù)的檔次與水平，重點(diǎn)抓住有高附加值的商品進(jìn)行加工整理，吸引住長期客戶。 六、建議： 1、企業(yè)要進(jìn)展，企業(yè)形象至關(guān)重

39、要，因此每個(gè)企業(yè)都非常注意自己的企業(yè)形象，寧可花多點(diǎn)的錢去租用昂貴的美觀的現(xiàn)代化倉庫，也不愿去租用那些老式破舊的倉庫，因此可以花費(fèi)點(diǎn)資金整修老式的倉庫，使企業(yè)自己本身的形象提高，這樣客戶會更加情愿來租用倉庫了。 2、進(jìn)貨堆放貨物時(shí)不能只顧著一時(shí)的便利，應(yīng)當(dāng)考慮到出貨時(shí)的便利，不能耽擱客戶的時(shí)間，因此要根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)把貨物堆起，堆放要整齊合理，以免倒塌。 3、要嚴(yán)格根據(jù)倉儲管理的要求，對于過期的貨物要準(zhǔn)時(shí)與廠家聯(lián)系，并得到應(yīng)允后準(zhǔn)時(shí)銷毀，不要積累在倉庫中，鋪張倉庫容積，更不要和正常的商品同放一起，帶給人一種雜亂無章的感覺。應(yīng)當(dāng)另外預(yù)備一間倉庫，使那些一時(shí)無法銷毀的商品有地方儲存。 4、商品的大類要分清

40、晰，如食品歸食品儲存，生活用品歸生活用品儲存。若把食品與化妝品放置在一起，化妝品包裝如若裂開，其化學(xué)物質(zhì)會污染到食品的衛(wèi)生。 5、應(yīng)注意運(yùn)用現(xiàn)代化技術(shù)，把計(jì)算機(jī)應(yīng)用作為一項(xiàng)系統(tǒng)工程來抓，實(shí)現(xiàn)與工廠、銷售計(jì)算機(jī)信息的聯(lián)網(wǎng)，以及以上海市區(qū)配送為主輻射華東地區(qū)的運(yùn)輸配送網(wǎng)絡(luò)。 6、應(yīng)多重視專業(yè)人才的培育，提高員工的綜合力量及素養(yǎng)。應(yīng)多學(xué)習(xí)和借鑒國外的先進(jìn)技術(shù)，使企業(yè)更好地向前進(jìn)展。 目前物流中心正面臨很多問題，批次越來越多而批量卻越來越小，造成物流管理上的一個(gè)難點(diǎn)。產(chǎn)前物流、企業(yè)內(nèi)部物流、銷售物流，在供應(yīng)鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系。國內(nèi)的物流利潤太低，僅占5%，如何把利潤搞上去。面臨一系列

41、的難題，物流中心還得多借鑒國外的物流策略，提高自己企業(yè)的效益。 最新物流公司營業(yè)部實(shí)習(xí)記錄和總結(jié)(篇五) 作為立刻畢業(yè)的高校生，我們在學(xué)校接觸的大多是理論學(xué)問，缺乏實(shí)際操作閱歷，為了使我們在.實(shí)踐中接觸與本專業(yè)相關(guān)的實(shí)際工作，增加感性熟悉，培育和熬煉我們綜合運(yùn)用所學(xué)的基礎(chǔ)理論、基本技能和專業(yè)學(xué)問，去獨(dú)立分析和解決實(shí)際問題的力量，把理論和實(shí)踐結(jié)合起來，提高實(shí)踐動(dòng)手力量，為我們畢業(yè)后走上工作崗位打下肯定的基礎(chǔ)，同時(shí)也為自己能順當(dāng)與.環(huán)境接軌做預(yù)備，我選擇了與本專業(yè)相關(guān)的公司進(jìn)行實(shí)習(xí)。 我于xx年7月有幸在德邦物流股份有限公司營業(yè)部參與實(shí)習(xí)，通過這次實(shí)習(xí)，我把所學(xué)的專業(yè)理論學(xué)問與實(shí)踐緊密結(jié)合起來，培

42、育了實(shí)際工作力量與分析力量，了解了.需要什么樣的人才，熟識了物流公司的運(yùn)作模式。 01、部門職能 德邦是國家“AAAAA”級物流企業(yè)，主營國內(nèi)大路零擔(dān)運(yùn)輸業(yè)務(wù)，創(chuàng)始于1996年，總部位于上海市青浦區(qū)。我工作的部門屬于公司的市內(nèi)配送部，主職收貨。收貨部職能有：訂貨;選購訂單商品的收貨;代銷商品的退貨;經(jīng)銷商品的退貨;代銷供應(yīng)商的清場;經(jīng)銷供應(yīng)商的清場;商品調(diào)撥;倉庫的管理;價(jià)簽的管理;條碼的管理;全部的進(jìn)退貨單據(jù)管理。 02、作業(yè)流程 收貨關(guān)鍵掌握點(diǎn) 通過實(shí)習(xí)我更好的理解了進(jìn)貨的關(guān)鍵掌握點(diǎn)為送貨車輛排隊(duì)等候，只有經(jīng)收貨員工同意車輛才允許進(jìn)入收貨區(qū)域，大門應(yīng)準(zhǔn)時(shí)關(guān)閉;按選購供應(yīng)的到貨狀況表預(yù)先收貨

43、;留意檢查是否與本商場的訂貨基本信息相符;驗(yàn)收內(nèi)容包括：商品質(zhì)量、條形碼、保質(zhì)期和數(shù)量; 同時(shí)要留意：應(yīng)按訂貨單位收貨，收貨數(shù)量不允許超過訂單數(shù)量;有質(zhì)量問題的商品應(yīng)拒收，由供應(yīng)商馬上帶回;不能錄入系統(tǒng)的商品不允許進(jìn)入商場銷售。在進(jìn)貨部門的工作細(xì)致繁瑣，要當(dāng)心謹(jǐn)慎，切不行馬虎大意，毛毛躁躁。 進(jìn)貨的方案分析 通過在部門的實(shí)習(xí)我也了解了進(jìn)貨目標(biāo)的方案分析：把握大略的到貨日、貨品、貨量及送貨車型式;盡可能精確猜測送貨車到達(dá)時(shí)程;協(xié)作停泊信息協(xié)調(diào)進(jìn)出貨車的交通問題;為便利卸貨及搬運(yùn),方案貨車的停車位置;預(yù)先方案臨時(shí)存放位置。 檢查貨物信息 我們一般檢查貨品的基本信息用貨品的編號標(biāo)示。這樣有許多優(yōu)點(diǎn)：

44、增加貨品資料的正確性;查核管制簡單;提高貨品活動(dòng)的工作效率，且便于信息之聯(lián)系傳遞;可以利用計(jì)算機(jī)處理分析;可以節(jié)約人力、削減開支、降低成本;便于領(lǐng)料及發(fā)料;因記錄正確可快速按次序儲存或揀取貨品，一目了然，削減弊端; 削減存貨：一旦有了統(tǒng)一編號，可以防止重復(fù)訂購相同的對象，且倉儲及盤點(diǎn)作業(yè)將更易于進(jìn)行，對掌握存貨有很大關(guān)心;利用編號代碼來表示各種貨品，同時(shí)也可防止公司機(jī)密外泄。 貨品驗(yàn)收檢查 貨品驗(yàn)收檢查。貨品驗(yàn)收的標(biāo)準(zhǔn)：選購合約或訂購單所規(guī)定的條件;以比價(jià)或議價(jià)時(shí)的合格樣品為準(zhǔn)據(jù);選購合約中的規(guī)格或者圖解;各種產(chǎn)品的國家品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)。 貨品驗(yàn)收的方法有兩種： (1)在品質(zhì)檢驗(yàn)方面，包括物理試驗(yàn)、化

45、學(xué)分析及形狀檢查等; (2)數(shù)量的點(diǎn)收方面，除核對貨品號碼外，還可依據(jù)選購合約規(guī)定的單位，用度量衡工具，逐一衡量其長短、大小和輕重。 03、 通過這幾天在營業(yè)部的實(shí)習(xí)，我了解到物流工作的復(fù)雜性，在此實(shí)習(xí)中充分了解物流企業(yè)某一部門相關(guān)的運(yùn)營操作程序，并從中進(jìn)一步了解、鞏固與深化已經(jīng)學(xué)過的理論學(xué)問。只有將我們所學(xué)到的專業(yè)學(xué)問和詳細(xì)實(shí)踐相結(jié)合，才能提高我們的專業(yè)綜合素養(yǎng)和力量。 通過實(shí)習(xí)我對物流公司的運(yùn)營狀況有一個(gè)簡潔的整體了解，對中國物流行業(yè)的進(jìn)展?fàn)顩r有一個(gè)比較全面的熟悉，增加了對所學(xué)專業(yè)的熟悉，提高學(xué)習(xí)專業(yè)學(xué)問的愛好，同時(shí)也切身體會到工作中不同當(dāng)事人面臨的詳細(xì)工作與他們之間的互動(dòng)關(guān)系以及理論與實(shí)

46、際的不同點(diǎn)。 每天雖然面對的是同樣的工作，但是每天都有不同的心得體會，而且會發(fā)覺不同的問題。對一些專業(yè)專業(yè)學(xué)問理解得更加深刻與詳細(xì)，為將來走上工作崗位打下了良好基礎(chǔ)。究竟物流行業(yè)在中國屬于朝陽產(chǎn)業(yè)，還有很大的進(jìn)展空間值得我們?nèi)ネ诰颉?04、實(shí)習(xí)感受 以往對于物流管理概念的熟悉，僅僅是停留在淺顯的書本學(xué)問。對于物流的本身感到很神奇，難以想象現(xiàn)實(shí)中的物流業(yè)和心目中的物流業(yè)有那些不同之處。 對于物流，知道它是集：運(yùn)輸、儲存、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施的有機(jī)結(jié)合。但在實(shí)際操作中卻沒有想象的那么的簡潔。通過今年暑假短暫的實(shí)習(xí)，使我對于物流企業(yè)運(yùn)營管理有了更加深刻的熟悉。突破于書本

47、上固定的理論學(xué)問充分熟悉到實(shí)際操作中的繁瑣步驟，一個(gè)企業(yè)的運(yùn)營所包含的諸多部門和所發(fā)揮的職能作用之間相互緊密聯(lián)系著。 作為一名物流管理專業(yè)即將畢業(yè)的同學(xué)，在就業(yè)競爭與學(xué)習(xí)中我們應(yīng)當(dāng)多積累一些實(shí)踐閱歷。平常我們在學(xué)習(xí)中更多的是學(xué)習(xí)和專業(yè)有關(guān)的理論學(xué)問，然而今日在經(jīng)濟(jì)全球化的形勢下，特殊的今年的金融危機(jī)在就業(yè)形式極具尖銳的時(shí)期，我們不僅要學(xué)會課本上的理論學(xué)問，更多的是要把理論與實(shí)踐相結(jié)合，把握更多的閱歷，不至于到以后才感嘆“書到用時(shí)方恨少”。以便即將邁入.的我們能夠更好的適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作。 總而言之，在將來的實(shí)習(xí)過程中，我將會珍惜實(shí)習(xí)機(jī)會，同時(shí)把它當(dāng)作我人生的一筆豐富的財(cái)寶，將它更好的用到以后

48、的工作和學(xué)習(xí)中。 最新物流公司營業(yè)部實(shí)習(xí)記錄和總結(jié)(篇六) 一、實(shí)習(xí)目的 為了鞏固、升華我們高校四年以來所學(xué)的理論學(xué)問，同時(shí)也為了使我們學(xué)的理論學(xué)問能得到融匯貫穿。學(xué)校組織我們?yōu)槠谌艿膶I(yè)實(shí)習(xí)，實(shí)習(xí)重點(diǎn)是參加企業(yè)的日常物流管理活動(dòng)以及企業(yè)有關(guān)物流部門的實(shí)際運(yùn)作。 通過在企業(yè)的實(shí)習(xí)，將學(xué)校里所學(xué)物流和管理學(xué)問與企業(yè)詳細(xì)狀況相結(jié)合，將理論學(xué)問敏捷地運(yùn)用到現(xiàn)實(shí)管理當(dāng)中，增加實(shí)習(xí)閱歷，也從現(xiàn)實(shí)的企業(yè)管理當(dāng)中得到學(xué)問的鞏固和升華。 除此之外，通過實(shí)習(xí)磨練意志，學(xué)會工作上刻苦耐勞，學(xué)習(xí)工作中如何待人處事，如何敏捷應(yīng)急。一方面檢驗(yàn)教學(xué)效果，另一方面為畢業(yè)后走上工作崗位打下肯定的基礎(chǔ)。 二、實(shí)習(xí)單位概要 百

49、世物流科技有限公司是由信息技術(shù)和供應(yīng)鏈資深專家聯(lián)合組建的創(chuàng)新型綜合物流供應(yīng)鏈服務(wù)供應(yīng)商。 百世物流成立于20 xx年，中國總部扎根于漂亮的西子湖畔杭州，目前已在全國范圍內(nèi)建立多級營運(yùn)中心，配送網(wǎng)絡(luò)掩蓋全國四、六級城市。通過完整、系統(tǒng)的合作伙伴認(rèn)證管理體系，專業(yè)的供應(yīng)鏈解決方案設(shè)計(jì)，先進(jìn)的信息技術(shù)和公司自行研發(fā)的綜合營運(yùn)平臺為國內(nèi)外企業(yè)供應(yīng)綜合供應(yīng)鏈設(shè)計(jì)與優(yōu)化，電子物流與網(wǎng)絡(luò)化倉儲管理、干線運(yùn)輸、區(qū)域和同城配送等一站式物流管理外包服務(wù)。目前已有超過200家企業(yè)通過與百世合作，有效改善了供應(yīng)鏈管理并享受精準(zhǔn)的物流服務(wù)，其中包括李寧、家樂氏、七匹狼等多家合作伙伴將百世納入年度戰(zhàn)略合作伙伴體系。 百世

50、物流通過面對服務(wù)的信息平臺架構(gòu)建立以客戶需求為導(dǎo)向的快速響應(yīng)機(jī)制，優(yōu)選服務(wù)產(chǎn)品組合，以專業(yè)的服務(wù)管理力量和協(xié)同工作平臺，關(guān)心企業(yè)客戶和合作伙伴提高效益，降低成本。 三、實(shí)習(xí)要求 了解物流的特點(diǎn),主要設(shè)備和作業(yè)流程,對其進(jìn)行分析，并依據(jù)學(xué)習(xí)的理論提出自己的看法. 四、實(shí)習(xí)感想 在三個(gè)星期的實(shí)習(xí)中，我學(xué)會了很多書本上學(xué)不到的學(xué)問，能夠把書 本上的理論運(yùn)用到實(shí)際上，實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一方法，只有在實(shí)踐中，理論才能得到驗(yàn)證、強(qiáng)化和進(jìn)展，有了從實(shí)踐中得到的感性熟悉，才能更深化全面地理解所學(xué)到的理論學(xué)問，同時(shí)不斷發(fā)覺問題，從而促進(jìn)理論的學(xué)習(xí)。在實(shí)習(xí)過程中，我在為不斷接觸到的全新的工作體驗(yàn)而興奮不已的同時(shí)，

51、我也深深地感覺到自己.閱歷的不足，理論和實(shí)際不能很好地結(jié)合起來。在剛開頭的一段時(shí)間里，對一些工作感到無從下手，茫然不知所措，這讓我心里動(dòng)搖了自己的工作信念中，不禁對自己的力量產(chǎn)生了懷疑，甚至感到特別的難受。 然而在部門領(lǐng)導(dǎo)和同事們的的悉心指導(dǎo)下，我在較短時(shí)間內(nèi)進(jìn)入了工作狀態(tài)，在實(shí)習(xí)過程中不斷增加著自己的信念，信任自己可以像一個(gè)正式員工那樣處理好各項(xiàng)工作。假如說這次實(shí)習(xí)得到了什么，除了增加了.實(shí)踐閱歷、豐富了自己的專業(yè)學(xué)問外，增加了自己的信念也是一個(gè)很大的收獲。 這一段時(shí)間所學(xué)到的閱歷和學(xué)問比書本上的理念活潑的多、生動(dòng)的多、真實(shí)的多，也讓我深刻了解到了一些道理： 1、心態(tài)上的調(diào)整，學(xué)校人向.人轉(zhuǎn)

52、變，在學(xué)校接受了15年的訓(xùn)練，真正的和.接觸并不是太多，而這次專業(yè)實(shí)習(xí)，則是由學(xué)校人走向.人一個(gè)緩沖階段。在這個(gè)過程中最需要調(diào)整的就是心態(tài)。我們并不是什么天之驕子，也沒有什么可以值得炫耀的資本，而從學(xué)校走出就直接到一個(gè)公司最基層上班，接受公司嚴(yán)格的規(guī)章制度約束，以及體力、心力上等的挑戰(zhàn)，當(dāng)然會使許多同學(xué)落差很大。這中間最大的挑戰(zhàn)就是我們自己心理上的調(diào)整。要有一切歸零心態(tài)，從零開頭，我們不行以轉(zhuǎn)變環(huán)境，只有轉(zhuǎn)變自己來適應(yīng)這個(gè)環(huán)境。 2、相關(guān)學(xué)問上的收獲，我由一個(gè)不完全熟識電子商務(wù)物流，倉儲，管理系統(tǒng)等等，到對這些相關(guān)學(xué)問的了解熟識。以及與自己相關(guān)學(xué)問的進(jìn)一步學(xué)習(xí)加強(qiáng)，如管理學(xué)，物流學(xué)，計(jì)算機(jī)，財(cái)

53、務(wù)會計(jì)等。許多工作都是一項(xiàng)需要挑戰(zhàn)一個(gè)人綜合力量的，在工作中，我熟悉到了自身學(xué)問不足和優(yōu)勢，這促使我改進(jìn)和加強(qiáng)。 3、人生目標(biāo)感的清楚，通過這次實(shí)習(xí)，我自身其他各方面都有所提升，如交際，口才，做事情，心理等，但是最大的收獲，是讓我認(rèn)清了我自己身上的優(yōu)勢和不足，以及如何去規(guī)劃自己的時(shí)間，工作，生活。 物流這個(gè)行業(yè)是一個(gè)極待進(jìn)展的行業(yè)，在現(xiàn)在這個(gè)物流水平進(jìn)展還不平衡的時(shí)期，我們作為物流的專業(yè)人才更應(yīng)當(dāng)在實(shí)踐中去透徹了解物流行業(yè)的概況和進(jìn)展趨勢。在百世物流實(shí)習(xí)期間，我了解了物流公司的也許操作流程，參加到了各項(xiàng)工作中，包括倉庫的布置和維護(hù)，包括訂單的處理，貨物的分揀、包裝，貨物的收發(fā)管理等。 這近三周

54、緊急而又充實(shí)的實(shí)習(xí)，我認(rèn)為對我走向.起到了一個(gè)橋梁的作用、過渡的作用，是人生的一段重要的經(jīng)受，對將來走上工作崗位有著很大關(guān)心。 五、實(shí)習(xí)結(jié)論及建議 在很多現(xiàn)代化物流企業(yè)涌現(xiàn)的現(xiàn)在，小型物流公司顯示出了許多問題，在百世物流公司的工作中，我個(gè)人覺得公司倉庫假如可以改進(jìn)這些問題，工作效率會得到肯定的提高和節(jié)省肯定的成本。 些體會與感想。這次的實(shí)習(xí)讓我意識到書本上的理論和學(xué)問與現(xiàn)實(shí)有很大的差距。因此，在高校期間我們不僅僅要學(xué)會課本上的理論學(xué)問，使自己具備扎實(shí)的專業(yè)理論基礎(chǔ)，更多的是要把理論與實(shí)踐相結(jié)合，把握更多的閱歷，以便即將邁入.的我們能夠更好的適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作。同時(shí)我還學(xué)到了一些書本上無法學(xué)到

55、的東西，而這些東西是課本學(xué)問的再度升華，是從感性熟悉上升為理性熟悉的助力，提高了我對于專業(yè)學(xué)問的學(xué)習(xí)愛好。 最新物流公司營業(yè)部實(shí)習(xí)記錄和總結(jié)(篇七) 經(jīng)過了四天的實(shí)訓(xùn)課程，的確令我受益匪淺，有必要在這里發(fā)表一下我的閱歷感受以及實(shí)訓(xùn)總結(jié)。在星期一的上午，我們開頭了實(shí)訓(xùn)，同時(shí)也確立了我們的課題：“物流信息化的狀況分析”。所謂“信息化”，百度百科是這樣說的：指培育、進(jìn)展以計(jì)算機(jī)為主的智能化工具為代表的新生產(chǎn)力，并使之造福于.的歷史過程。眾所周知，互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)從誕生開頭就為我們制造了一個(gè)又一個(gè)奇跡，它就像是一個(gè)無形的紐帶，把一切有關(guān)聯(lián)的或者無關(guān)聯(lián)的東西奇妙的串聯(lián)在一起。物流也不例外，采集、分類、傳遞、匯總、識別、跟蹤、查詢等一系列處理活動(dòng)有機(jī)地聯(lián)系起來，達(dá)到完善的互動(dòng)，這在幾十年前唯恐還是天方夜譚。 其實(shí)我一開頭也只是知道“物流信息化非常重要”這個(gè)概念而已，對它“為什么這么重要”缺乏了解。后來，我在物流試驗(yàn)室的桌面實(shí)訓(xùn)活動(dòng)中有了深刻理解。精確的說，