1、精品文檔精品文檔精品文檔精品文檔3:7 灰土擠密樁試樁方案一、編制依據(jù)12、HHZQ-1 標總體施工組織設計及投標文件；3、客貨共線鐵路路基工程施工技術指南TZ202-200；4、鐵路路基工程施工質量驗收標準TB10414-200；5、鐵路路基工程施工安全技術規(guī)程TB10302-200二、編制范圍HHZQ-1K27+584K44+500段的高路堤及橋頭地段地基處理。三、灰土擠密樁設計要求及試樁目的1、設計要求：3:70.4m，8110.97；樁0.90。2、試驗目的0.970.90四、試驗段的選定擬選定 K30+070K30+231.83 段為灰土擠密樁試樁范圍，樁徑40cm、樁間距1.0m、

2、樁長811m，依照設計要求試樁不應少于8 根，每組試樁采用正三角形部署。四、試驗段施工準備及工藝1、施工準備K30+070K30+231.8311m122465時，即時通知設1246原材料：樁體使用的白灰塊徑不得大于5mm5%；5%，顆粒粒徑不15mm，灰土采用“廠拌法”按設計配比集中拌和；3:7機具、人員配置見下表。工程名稱號工程名稱號灰土擠密樁序設備名稱型號與規(guī)格數(shù)量機械狀態(tài)1柴油打樁機25臺良好2夯實機偏心輪夾桿式2 臺良好3夯錘（150Kg300mm）2 個良好46鋼篩鐵鍬和手推車灰土拌合機孔徑mm1良好7裝載機1 臺良好人員組成： 現(xiàn)場負責1人 ：康云技術負責1人：曹景施工負責1人

3、：吉子楠安全員1人：田李偉 質量監(jiān)察員1人：曹雙成實驗負責1人：宋長、施工作業(yè)人力組織每組每班含機長 1 人，樁機操作手 1 人，起重工 3 人，記錄員 1人，計 6 人。5210填料組：個組（每組每班2人2、施工工藝灰土擠密樁施工工藝流程圖（如下圖）平整場地平整場地機械設備進場樁 位 放 樣材料進場樁機就位成孔至設計深度孔 底 夯 實灰土按配比拌制重復分 層 投 料分層夯實機 具 移 位5%水泥土墊層施工的雜物，并且將場地碾壓整平。（如下圖）自檢合格后，通知現(xiàn)場監(jiān)理，并且做好施工記錄。成孔樁機就位：檢查沉管垂直度，其偏差不大于 1.5做好施工記錄。成孔至設計深度：采用振動沉管法成孔，將40

4、鋼管沉入做好施工記錄。 TB 10106-2010第10.2.1：式中填料總重K；n 樁總數(shù)；（） 樁體填料的最大干重度；max 填料最優(yōu)含水量（，為填料干重度最大時的含水量，可由擊實試驗確定，也可按當?shù)亟?jīng)驗y限。+2%來確定，為塑pp11112133關于比試驗時各個試樁的數(shù)據(jù)應基本接近。1出原狀夯實試樣 (如下圖)，訣別測定其干密度，并且計算該樁的平均1如下圖同時還應進行黃土的濕陷性試驗。式計算：平均試樣數(shù)不應少于 6 組?？字g土的平均密實系數(shù)，宜為 0.900.93。max輕型擊實試驗確定的樁間土最大干密度要注意記錄好夯錘落距、每分鐘錘擊次數(shù)，填料量、填料次數(shù)等數(shù)據(jù)。9樁施工完后，樁頂設

5、0.5m5%25cm五、施工注意事項12465%。當樁孔12應關于土層進行增濕到最優(yōu)（或塑限）含水量。2、土料中有機質含量不得超過 5%，不得含有凍土或膨脹土，使1020mm。3碾壓密實。4、石灰要分批進料，做到既不影響施工進度，又不過多存放，應盡快縮短存放時間，如存放時間較長應采取封存措施，妥善保管。5、施工進程中，應有專人檢測成孔及回填夯實的質量，并且應做好施工記錄。61-2行。7、填料前應抽樣檢查樁孔的直徑、深度、垂直度。8、樁孔中心的偏差不應超過樁距設計值 5%垂直度偏差不應大于%。9、打孔遇到障礙物時，應在其四周補樁，不得漏樁，減樁。10、施工中盡快避免孔內縮徑、堵塞、坍塌等不利情況的發(fā)生， 若發(fā)生必需采取補救措施。11、抽樣檢查數(shù)量不得少于樁孔數(shù)的1.5%，且每項單體工程不應少于 3 點，不合格的必需補樁。12、應采取防雨、防凍措施，防止土料和水泥受雨水淋濕或凍結。13、灰土樁復合地基裝載力應不小于設計要求。14、如地基土質與勘查資料不符，應即時上報，以便采取有效的處理措施。六、安全保證措施：1、懸掛振動樁錘的起重機，吊鉤上必需有放松脫掉保護裝置。2螺栓松動或缺失狀態(tài)下啟動。3防止樁架抬起發(fā)生事故。4、作業(yè)中，如發(fā)現(xiàn)液壓管破損、液壓操作箱失靈時，應立即采取措施，防止樁從夾持器中脫落。5、作業(yè)后，應將振動樁錘放至最低處并且