1、鋼管裝卸安全管理規(guī)定撰寫人：_H _部：訶管裝卸安全管理規(guī)定 安全管理，預(yù)防和減少鋼管作業(yè)中安全質(zhì)量事故的發(fā)生，嚴(yán)格落實(shí)各類 人員安全生產(chǎn)責(zé)任制，消除安全管理盲區(qū)，特制定本規(guī)定。本規(guī)定適用于港口集團(tuán)以及碼頭生產(chǎn)系統(tǒng)各作業(yè)公司、作業(yè)隊(duì)。卷材貨場作業(yè)安全規(guī)定一. 卷材裝卸工藝、 工藝流程：汽車f 叉車f 堆場堆場 f 叉車f汽車 f 門機(jī)f船、 裝卸設(shè)備：門機(jī) 25t叉車（帶炮）、 運(yùn)輸機(jī)械：10-12米半掛車、 工屬具：卷材專用吊具（板帶） 安全網(wǎng) 2米長推拉鉤 登車梯子墊木掩木、 配備工具：撬杠二. 貨場作業(yè)流程1 一臺 25噸叉車（帶炮）配2名勞務(wù)工人，其中1人為指揮手2.勞務(wù)工人勞動保護(hù)齊

2、全，配備專用推拉鉤，防砸鞋，木楔子。3. 2名勞務(wù)工人，站位不能站在卷材的滾動面，要站在卷材一側(cè)，）與叉車配合時，要站在叉車左（或右 45角，要在司機(jī)作業(yè)視線之內(nèi)。4. 叉車叉卷材之前勞務(wù)兩人應(yīng)先通知叉車司機(jī)落點(diǎn)，擺放好木楔子，當(dāng)卷材靠近落點(diǎn)時，1人指揮，1人用推拉鉤，推動木楔子，卷材 落（地后，木楔子打嚴(yán)。打嚴(yán)兩邊 2個）后，叉車鳴笛示意后才能離開。三. 艙上作業(yè)流程1. 勞務(wù)工人2人，其中1人為指揮手，頭與手不能伸進(jìn)卷內(nèi)，要用推拉鉤（或鐵鉤）鉤板帶。2. 上車下車要有專用梯子。3. 艙上指揮手1人，負(fù)責(zé)單艙全而指揮作業(yè)工作，指揮艙下作業(yè)時應(yīng)打好提前量，與門機(jī)司機(jī)配合要默契。如果發(fā)現(xiàn)配合上有問題應(yīng)及時 通知作業(yè)指揮員調(diào)換司機(jī)。4. 司機(jī)作業(yè)視線內(nèi)，如離開必須先通知門機(jī)司機(jī)及艙上艙下工人。四. 艙下作業(yè)流程1. 作業(yè)時應(yīng)1里 1外，注意前后左右作業(yè)平衡不超過3度。2. 冷卷不壓熱卷，重卷不壓輕卷，寬卷不壓窄卷，卷之間間隙不超過卷直徑的三分之一。3. 作業(yè)艙內(nèi)兩舷應(yīng)先放好墊木，卷材對準(zhǔn)位置后下落到艙底。叉車應(yīng)聽從艙下指揮手手勢，用炮捶點(diǎn)卷材至艙壁，勞務(wù)工人隨即打嚴(yán)木楔（第一層至少5個）。4.作業(yè)指導(dǎo)員應(yīng)時