1、車隊(duì)管理閱歷溝通材料我機(jī)關(guān)現(xiàn)共有駕駛員名，管理調(diào)配人員名，車輛共余輛，其中豐田輛、別克輛（依據(jù)實(shí)際狀況請(qǐng)自己酌情修改、添加），現(xiàn)役車輛里程數(shù)共為公里?，F(xiàn)我將平日中車隊(duì)的管理閱歷分為平安和車輛管理做以下總結(jié)，共大家溝通、探討。一、車隊(duì)平安管理車隊(duì)行駛平安是車隊(duì)管理工作當(dāng)中最為重要，也最為麻煩的一項(xiàng)工作。所以在實(shí)際的車隊(duì)管理工作當(dāng)中，我們要把平安放在第一位。依據(jù)我平日的工作總結(jié)，抓好車隊(duì)的平安管理大致可以從以下兩方面入手。（一）加強(qiáng)對(duì)駕駛員的思想和平安訓(xùn)練車隊(duì)工作是否能夠順當(dāng)?shù)拈_(kāi)展，這直接和駕駛員的技術(shù)水平與自身素養(yǎng)掛鉤，所以平常要留意對(duì)駕駛員的思想訓(xùn)練。要把對(duì)駕駛員的訓(xùn)練工作融貫到實(shí)際的工作當(dāng)中

2、，把好駕駛員的思想關(guān)。對(duì)于駕駛?cè)藛T要重點(diǎn)地考察他們的思想品德和技術(shù)水平，按有關(guān)規(guī)定條款嚴(yán)格規(guī)范的進(jìn)行管理操作。還要時(shí)刻不忘對(duì)駕駛員進(jìn)行平安訓(xùn)練，及全方位的科學(xué)管理，讓全部駕駛員都自覺(jué)的遵守車隊(duì)的規(guī)章制度，并實(shí)施嚴(yán)格的考核、獎(jiǎng)懲制度，對(duì)于違規(guī)違紀(jì)的行為要準(zhǔn)時(shí)通報(bào)批判。在實(shí)際工作應(yīng)具體做到以下幾點(diǎn)。1、突出訓(xùn)練內(nèi)容的針對(duì)性。由于平安訓(xùn)練的內(nèi)容廣泛，想要做到面面俱到可能不太現(xiàn)實(shí)，所以要在有限的平安訓(xùn)練活動(dòng)當(dāng)中，著重的把訓(xùn)練的針對(duì)性對(duì)準(zhǔn)一兩個(gè)急需解決的問(wèn)題。2、突出訓(xùn)練對(duì)象的層次性。依據(jù)駕駛員的工作年限，違章記錄的實(shí)際狀況，劃分出不同的層次，依據(jù)各個(gè)層次的實(shí)際狀況，加強(qiáng)針對(duì)性，確定不同的訓(xùn)練內(nèi)容。爭(zhēng)取

3、學(xué)習(xí)、訓(xùn)練工作能夠最大限度的發(fā)揮實(shí)際效用。3、突出訓(xùn)練形式的機(jī)敏性。平安訓(xùn)練形式要多樣化、人性化，要機(jī)敏支配，因地制宜，讓駕駛員能夠簡(jiǎn)潔接受。在平日的工作當(dāng)中，隨時(shí)隨地的和駕駛員進(jìn)行溝通溝通，了解他們的思想動(dòng)態(tài)，既能暖和他們的心，也能使得平安訓(xùn)練工作取得較好的反響。4、突出訓(xùn)練語(yǔ)言的趣味性。要把典型事故，平安警句等穿插運(yùn)用，做到內(nèi)容豐富、語(yǔ)言幽默，還要具有深刻的寓意，把平安訓(xùn)練滲透到職工的日常工作、生活和學(xué)習(xí)當(dāng)中去，把學(xué)問(wèn)性和趣味性有效的結(jié)合起來(lái)。（二）制定嚴(yán)格的平安制度在制度建設(shè)方面要，強(qiáng)調(diào)制度先行，制度的建立要有預(yù)見(jiàn)性全、局性和嚴(yán)密性，要以文字的形式記載下來(lái)并且制度要明確責(zé)任、工作標(biāo)準(zhǔn)和程

4、序以及考核方法等。完善一項(xiàng)制度，解決好一個(gè)問(wèn)題，做到循序漸進(jìn)，不留空白。運(yùn)用骨干力氣做好制度的宣揚(yáng)訓(xùn)練工作，嚴(yán)格執(zhí)行，不搞下不為例；在工作考核方面也要制定好科學(xué)、合理的獎(jiǎng)懲機(jī)制，對(duì)于違章、違規(guī)駕車的駕駛員要一律嚴(yán)懲不貸，對(duì)于表現(xiàn)優(yōu)秀駕駛員要在精神上和物質(zhì)上賜予肯定的褒獎(jiǎng)，以其作為典型人物，發(fā)揮帶頭作用，也通過(guò)物質(zhì)來(lái)刺激了其他駕駛員能夠依據(jù)規(guī)章制度平安駕車。（三）運(yùn)用科學(xué)的管理制度在科學(xué)管理方面，要以提高管理的針對(duì)性、有效性和管理效益為目標(biāo)來(lái)開(kāi)展管理，例如開(kāi)展駕駛適應(yīng)性評(píng)估人體節(jié)律應(yīng)用、電腦幫助管理等。要通過(guò)抓牢人、車、法這三個(gè)對(duì)平安行車的影響因素來(lái)建立預(yù)防把握的內(nèi)容，實(shí)施嚴(yán)格管理。（四）做好違

5、章訓(xùn)練、處理工作在事故違章處理方面，要準(zhǔn)時(shí)對(duì)緣由、責(zé)任進(jìn)行調(diào)查分析，嚴(yán)格按章處理，適時(shí)驗(yàn)證整改效果，做到事故、違章“四不放過(guò)”。即事故緣由未查清不放過(guò)；過(guò)事故責(zé)任人未受處處理不放過(guò)；過(guò)事故責(zé)任人沒(méi)受到訓(xùn)練不放過(guò)；事故沒(méi)有制訂切實(shí)可行的整改措施不放過(guò)。二、車隊(duì)車輛管理（一）車輛保管理方面，首先要提高駕駛員對(duì)例保作業(yè)重要性的生疏嚴(yán)，格依據(jù)作業(yè)內(nèi)容要求做好例保，定期組織車容車貌和車況檢查，保證例保質(zhì)量，開(kāi)展例保樣板車的考核評(píng)比活動(dòng)等；其次，嚴(yán)格落實(shí)一人一車的車輛保管制度，把責(zé)任落實(shí)到人頭，促使每個(gè)司機(jī)都能夠疼惜、保管好自己駕駛的車輛。（二）行車能耗方面，要依據(jù)上級(jí)的要求實(shí)行IC加油制度，將加油卡分別

6、發(fā)放到駕駛員手中，實(shí)行一車一卡制，并對(duì)車輛的耗油狀況定期做統(tǒng)計(jì)和分析，對(duì)于耗油特別的駕駛員要賜予警告處分，照實(shí)屢教不改，就實(shí)行實(shí)質(zhì)性的懲處制度。（三）車輛調(diào)配方面，要實(shí)行統(tǒng)一調(diào)配制度，拒絕私自出車或公車私用。車輛出行、入庫(kù)也要做好登記并進(jìn)行相關(guān)的平安檢查，避開(kāi)一些人為或自然的行為對(duì)車造成損害。（四）在修理管理方面，實(shí)行強(qiáng)制保養(yǎng)原則，依據(jù)車輛的行駛里程和車質(zhì)狀況制訂修理保養(yǎng)方案，保證車輛定期進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)。嚴(yán)格保修作業(yè)程序，講究修理服務(wù)質(zhì)量，加強(qiáng)對(duì)車輛修理質(zhì)量的檢驗(yàn)檢測(cè)。嚴(yán)格對(duì)送外修理的承修方進(jìn)行資質(zhì)認(rèn)定和選擇，嚴(yán)格驗(yàn)收竣工的車輛。（五）汽配材料購(gòu)買前必需對(duì)供方進(jìn)行資質(zhì)評(píng)定，加強(qiáng)入庫(kù)前的質(zhì)量驗(yàn)收，準(zhǔn)時(shí)進(jìn)行庫(kù)存配件的養(yǎng)護(hù)，留意合理儲(chǔ)備。（六）在技術(shù)使用方面，由于如有車輛不斷更新，要對(duì)駕駛員進(jìn)行新車型的適應(yīng)性培訓(xùn)，使駕駛員盡快把握車輛技術(shù)性能和正確的操作方法。（七）在車質(zhì)車況方面，要認(rèn)真落實(shí)好駕駛員自檢、平安員抽檢和回場(chǎng)檢的三級(jí)檢查制度