1、機(jī)組A修前汽機(jī)專業(yè)技術(shù)分析大唐洛陽熱電有限責(zé)任公司5號(hào)機(jī)組三大主機(jī)分別采用東方鍋爐廠、哈爾濱汽輪機(jī)廠、哈爾濱電機(jī)廠。鍋爐為東方鍋爐廠設(shè)計(jì)制造型號(hào)DG1060/18.2-4型的320MW亞臨界、中間再熱、自然循環(huán)汽包爐、四角切圓燃燒、單爐膛型露天布置，燃用煙煤，一次中間再熱，平衡通風(fēng)、固態(tài)排渣爐，額定蒸發(fā)量1060t/h，過熱蒸汽壓力17.4Mpa，過熱蒸汽溫度540，再熱蒸汽進(jìn)/出口壓力3.83/3.66Mpa,再熱蒸汽出口溫度540 。 汽輪機(jī)為哈爾濱汽輪機(jī)廠有限責(zé)任公司制造，型號(hào)CN320/200-16.7/537/537單軸、雙缸、雙排汽凝汽式汽輪機(jī)，容量320MW，進(jìn)汽壓力16.7MP

2、a，進(jìn)汽溫度537。發(fā)電機(jī)制造廠為哈爾濱電機(jī)廠股份有限公司， 型號(hào) QFSN-320-2； 冷卻方式水氫氫 ，容量320MW，額定功率因數(shù)0.85,額定電壓20kV；主變壓器制造廠家為廣州維奧伊林變壓器有限公司，型號(hào) SFP10370000/220，額定電壓242kV，接線組YN，d11（減極性），高壓套管3只，低壓套管3 只，冷卻方式ODAF，無勵(lì)磁調(diào)壓。發(fā)變組采用擴(kuò)大單元接線5、6號(hào)機(jī)出一回220kV線路至牡丹變。機(jī)組控制系統(tǒng)型式HIACS5000M，制造廠北京日立公司。 本次檢修在2018年12月開始準(zhǔn)備，組織設(shè)備部、發(fā)電部、維修部專業(yè)技術(shù)人員開展了設(shè)備修前分析分析，對(duì)存在突出問題制定了

3、處理措施，并結(jié)合技術(shù)監(jiān)督、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、迎峰度夏、隱患排查等工作要求開展了分析，以通過檢修消除隱患和缺陷，提高設(shè)備安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行水平。5號(hào)機(jī)組距機(jī)組2012年7月機(jī)組第一次A級(jí)檢修結(jié)束至2019年7月20日，累計(jì)運(yùn)行48600.46小時(shí)，備用10061.01小時(shí)。自2005年11月22日投產(chǎn)至2019年7月20日累計(jì)運(yùn)行96822.8小時(shí) ，備用16112.51小時(shí)。至此次A修開工時(shí)間2019年9月17日，預(yù)計(jì)將運(yùn)行98238.8小時(shí)。投運(yùn)后共進(jìn)行了A級(jí)檢修1次，B級(jí)檢修1次,C級(jí)檢修9次。各專業(yè)分析如下：汽機(jī)專業(yè)（一）汽機(jī)設(shè)備概況汽輪機(jī)為哈爾濱汽輪機(jī)廠有限責(zé)任公司制造，型號(hào)CN320/200-16

4、.7/537/537單軸、雙缸、雙排汽凝汽式汽輪機(jī)，容量320MW，進(jìn)汽壓力16.7MPa，進(jìn)汽溫度537。（二）運(yùn)行分析2.1主要運(yùn)行參數(shù)和運(yùn)行方式的安全性、合理性和經(jīng)濟(jì)性分析2.1.1 影響機(jī)組經(jīng)濟(jì)性分析：5號(hào)機(jī)低壓旁路關(guān)閉狀態(tài)下內(nèi)漏，門后溫度53，對(duì)應(yīng)汽輪機(jī)低壓缸排汽溫度285號(hào)機(jī)主蒸汽1號(hào)管疏水氣動(dòng)門及門前手動(dòng)門內(nèi)漏嚴(yán)重，氣動(dòng)門及門前前手動(dòng)門均關(guān)閉狀態(tài)下，門后溫度測點(diǎn)65，2號(hào)管301號(hào)高加進(jìn)汽電動(dòng)門內(nèi)漏，閥門關(guān)閉后，存在蒸汽泄漏現(xiàn)象，不便于隔離系統(tǒng)1段、2段、3段抽汽及4段抽汽逆止門前后疏水氣動(dòng)門內(nèi)漏較大5號(hào)機(jī)輔汽聯(lián)箱1號(hào)安全門內(nèi)漏，門后溫度855號(hào)機(jī)熱網(wǎng)抽汽1、2號(hào)管抽汽逆止門開啟

5、操作后，狀態(tài)不到位四抽管道保溫效果不良，保溫外壁溫度偏高汽輪機(jī)4段、6段抽汽溫度較設(shè)計(jì)值偏高20，建議檢查通流除氧器水位調(diào)節(jié)閥旁路電動(dòng)門內(nèi)漏嚴(yán)重5號(hào)機(jī)凝汽器補(bǔ)水調(diào)節(jié)閥關(guān)閉時(shí)，內(nèi)漏5號(hào)機(jī)冷卻塔填料老化嚴(yán)重，存在碎裂脫落現(xiàn)象，冷卻塔換熱效果差。5號(hào)機(jī)冷卻塔碎裂脫落填料進(jìn)入循環(huán)水系統(tǒng)，造成凝汽器循環(huán)水上水濾網(wǎng)堵塞，影響凝汽器通水量，上排水溫差大5號(hào)機(jī)凝汽器上水濾網(wǎng)破損，存在異物進(jìn)入凝汽器水側(cè)隱患，冷卻塔碎裂脫落填料進(jìn)入凝汽器循環(huán)水換熱管內(nèi)，造成2號(hào)膠球裝置存在收球率偏低的現(xiàn)象5號(hào)機(jī)1號(hào)凝結(jié)水泵變頻運(yùn)行時(shí)38-43Hz，振動(dòng)大，無法長期運(yùn)行，影響凝結(jié)水泵正常調(diào)度，無法運(yùn)行。除氧器排氧電動(dòng)門運(yùn)行中存在內(nèi)

6、漏現(xiàn)象，對(duì)經(jīng)濟(jì)性影響較大，建議處理。2.1.2 影響機(jī)組安全性分析5號(hào)機(jī)高壓缸排汽逆止門每次停機(jī)后反饋信號(hào)不正常，需要人為活動(dòng)，才能正常5號(hào)機(jī)汽輪機(jī)通風(fēng)閥停機(jī)后，不能正常聯(lián)鎖開啟5號(hào)機(jī)機(jī)組運(yùn)行中2瓦3、4點(diǎn)溫度偏高90以上5號(hào)機(jī)3瓦振動(dòng)3x：102微米，3y：97微米，其它各瓦振動(dòng)最大不超過65微米，3瓦振動(dòng)偏大，大于正常運(yùn)行限值80微米5號(hào)機(jī)汽輪機(jī)停機(jī)惰走時(shí)間長，最近兩次停機(jī)過程，凝汽器真空真空分別為-94.75KPa和-96.5KPa狀態(tài)下，惰走時(shí)間分別為83分鐘和96分鐘，分析汽輪機(jī)存在漏汽現(xiàn)象，建議對(duì)汽輪機(jī)主汽門及調(diào)速汽門以及軸封系統(tǒng)進(jìn)行檢修。5號(hào)機(jī)汽輪機(jī)高壓缸排汽溫度，6段抽汽溫度高

7、于設(shè)計(jì)值5號(hào)機(jī)汽輪機(jī)本體保溫較差，機(jī)組停運(yùn)后，高壓缸溫差偏大超過42的規(guī)定值，汽輪機(jī)中壓缸運(yùn)行中負(fù)溫差-19，中壓缸下缸溫度偏高5號(hào)機(jī)1、2號(hào)中壓主汽門門桿漏汽，就地汽流聲音較大5號(hào)機(jī)盤車裝置沖轉(zhuǎn)過程中，盤車手柄脫開不到位，導(dǎo)致盤車裝置無法自動(dòng)停止，需要手動(dòng)搬動(dòng)手柄方能脫開到位5號(hào)機(jī)密封油泵存在機(jī)封漏油現(xiàn)象5號(hào)機(jī)停機(jī)盤車狀態(tài)下，密封油差壓等參數(shù)正常情況下，存在向發(fā)電機(jī)內(nèi)漏油現(xiàn)象。建議對(duì)密封瓦檢查處理5號(hào)機(jī)2號(hào)中壓主汽門頻繁出現(xiàn)掛閘后無法開啟現(xiàn)象5號(hào)機(jī)定子水溫度調(diào)節(jié)閥調(diào)節(jié)特性極差，無法正常調(diào)節(jié)定子水溫度，加減負(fù)荷均需要人員就地調(diào)整手動(dòng)門開度控制定子水溫度，建議更換5號(hào)機(jī)循環(huán)水1、2號(hào)電動(dòng)濾網(wǎng)排污

8、門臨時(shí)改為手動(dòng)門，需恢復(fù)電動(dòng)門功能汽動(dòng)給水泵小汽機(jī)直流油泵首次啟動(dòng)運(yùn)行時(shí)，無法立即接帶出力，存在安全隱患2.2技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)通過以2018年年度數(shù)據(jù)為參考，對(duì)標(biāo)對(duì)應(yīng)負(fù)荷率下設(shè)計(jì)值對(duì)109項(xiàng)小指標(biāo)進(jìn)行對(duì)標(biāo)分析序號(hào)指標(biāo)完成值66.44%負(fù)荷下的設(shè)計(jì)值與設(shè)計(jì)值偏差節(jié)能潛力g/kWh75%負(fù)荷設(shè)計(jì)值與設(shè)計(jì)值偏差二汽機(jī)指標(biāo)1熱耗率（kJ/kWh）7725.23 8225.43-500.28096-370.772調(diào)節(jié)級(jí)壓力（MPa）11.6910.86 0.83 12.91-1.223一段抽汽壓力（MPa）4.584.32 0.26 5.12-0.544一段抽汽溫度（）397.98376.90 21.08

9、372.825.186二段抽汽壓力（MPa）2.842.86 -0.02 3.4-0.567二段抽汽溫度（）291321.26 -30.26 317.7-26.79三段抽汽壓力（MPa）1.2431.27 -0.02 1.5-0.25710三段抽汽溫度（）484.9481.03 3.87 484.20.712四段抽汽壓力（MPa）0.5950.64 -0.04 0.75-0.15513四段抽汽溫度（）385.05378.98 6.07 380.14.9515五段抽汽壓力（MPa）0.25 -0.25 0.2916五段抽汽溫度（）260.45 -260.4 260.618六段抽汽壓力（MPa）0

10、.09 -0.09 0.119六段抽汽溫度（）146.81 -146.8 147.221七段抽汽壓力（MPa）0.04 -0.04 0.0522七段抽汽溫度（）82.11 -82.11 82.624八段抽汽壓力（MPa）0.02 -0.02 0.0225八段抽汽溫度（）52.04 -52.04 55.427給水溫度（）257.8253.94 3.86 265.2-7.428高加投入率（%）100100.00 0100291號(hào)高加上端差（）-5.4-1.65 -3.75 -1.6-3.8301號(hào)高加下端差（）7.15.55 1.55 5.51.6311號(hào)高加溫升（）29.325.17 4.13

11、263.3321號(hào)高加堵管率（%）00.00 0.00 0332號(hào)高加上端差（）-20.00 -2.00 0-2342號(hào)高加下端差（）2.975.60 -2.63 5.6-2.63352號(hào)高加溫升（）40.3440.45 -0.11 42.4-2.06362號(hào)高加堵管率（%）00.00 0.00 0373號(hào)高加上端差（）-4.40.00 -4.40 0-4.4383號(hào)高加下端差（）115.55 5.45 5.55.5393號(hào)高加溫升（）28.625.47 3.13 26.42.2403號(hào)高加堵管率（%）00.00 0.00 0415號(hào)低加上端差（）2.80 -2.80 2.8-2.8425號(hào)低

12、加下端差（）5.60 -5.60 5.6-5.6435號(hào)低加溫升（）32.27 -32.27 33.1-33.1445號(hào)低加堵管率（%）00.00 0.00 0456號(hào)低加上端差（）2.80 -2.80 2.8-2.8466號(hào)低加下端差（）5.60 -5.60 5.6-5.6476號(hào)低加溫升（）18.06 -18.06 18.6-18.6486號(hào)低加堵管率（%）00.00 0.00 0497號(hào)低加上端差（）2.80 -2.80 2.8-2.8507號(hào)低加下端差（）5.55 -5.55 5.5-5.5517號(hào)低加溫升（）23.27 -23.27 24.1-24.1527號(hào)低加堵管率（%）0000

13、538號(hào)低加上端差（）2.8-2.82.8-2.8548號(hào)低加下端差（）5.6-5.65.6-5.6558號(hào)低加溫升（）13.14-13.1416.6-16.6568號(hào)低加堵管率（%）000057軸封加熱器溫升（）1.280.70.580.60.6858真空度（%）93.9994.75-0.7694.75-0.7659真空嚴(yán)密性（Pa/min）98270-172175-7760凝汽器端差（）57-27-261凝結(jié)水過冷度（）-0.372-2.372-2.3762膠球投入率（%）1001000100063膠球回收率（%）9290290264凝汽器堵管率（%）000065冷卻塔幅高（）5.666循

14、環(huán)水濃縮倍率（%）567補(bǔ)水率（%）0.468化學(xué)自用水率（%）6.369汽水系統(tǒng)閥門內(nèi)漏數(shù)量（個(gè)）20070熱力系統(tǒng)保溫超標(biāo)數(shù)量（處）00071發(fā)電機(jī)氫氣純度（%）96.47951.47951.47從5號(hào)機(jī)組2018年運(yùn)行指標(biāo)統(tǒng)計(jì)值看機(jī)組存在能耗問題：1. 汽輪機(jī)通流部分性能分析現(xiàn)狀分析：針對(duì)汽機(jī)通流部分檢查從5號(hào)機(jī)組2017年運(yùn)行指標(biāo)統(tǒng)計(jì)值以及SIS系統(tǒng)的運(yùn)行數(shù)據(jù)看：機(jī)組通流部分存在四抽、六抽溫度偏高現(xiàn)象。原因分析：四抽溫度偏高的可能原因是隔板變形或級(jí)間漏汽量偏大。六抽溫度偏高的可能原因低壓汽缸有熱變形，低壓內(nèi)缸中分面出現(xiàn)漲口。整改措施：利用5號(hào)機(jī)組A級(jí)檢修機(jī)會(huì)檢查隔板汽封、葉頂汽封及高中

15、壓缸過橋汽封是否存在磨損情況；調(diào)整通流間隙至合格范圍內(nèi)，不要超標(biāo)；檢查通流部分各級(jí)動(dòng)靜葉片是否存在損傷或結(jié)垢情況；對(duì)缸內(nèi)可能存在漏汽的部位進(jìn)行重點(diǎn)檢查。對(duì)可能存在泄漏的部位，如隔板與汽缸聯(lián)結(jié)處的環(huán)形間隙、各隔板套上下半的水平結(jié)合面（尤其是各段抽汽口附近的水平結(jié)合面）以及隔板和動(dòng)葉的環(huán)形汽封間隙進(jìn)行檢查調(diào)整。節(jié)能潛力：5號(hào)機(jī)最近一次熱力試驗(yàn)中高壓缸效率為81.32%，中壓缸效率為91.17%。高壓缸效率與設(shè)計(jì)值83.31%相比偏低1.99個(gè)百分點(diǎn)，影響機(jī)組熱耗率19.22kJ/kWh，影響機(jī)組供電煤耗0.78g/KWh；中壓缸效率比設(shè)計(jì)值92.24%偏低1.07個(gè)百分點(diǎn)，影響機(jī)組熱耗率10.18

16、kJ/KWh，影響機(jī)組供電煤耗0.38g/KWh。2. 回?zé)嵯到y(tǒng)性能分析現(xiàn)狀分析：對(duì)5號(hào)機(jī)組回?zé)嵯到y(tǒng)加熱器的溫升、上、下端差、加熱器堵管率等情況進(jìn)行排查，5號(hào)機(jī)2號(hào)高加上端差7.5，超過標(biāo)準(zhǔn)值較多（0），3號(hào)高加下端差7，標(biāo)準(zhǔn)5.6攝氏度，其它高加端差情況良好，各指標(biāo)均達(dá)到或優(yōu)于設(shè)計(jì)值。整改措施：利用機(jī)組檢修機(jī)會(huì)檢查蒸汽冷卻段及疏水冷卻段包殼的完整性。對(duì)高加水室隔板檢查，消除泄漏。3.冷卻塔現(xiàn)狀分析：5號(hào)機(jī)組冷卻塔存在部分區(qū)域淋水不均勻問題，主要體現(xiàn)在冬季循泵低速運(yùn)行時(shí)壓頭不夠，邊緣區(qū)域淋水不均。5號(hào)機(jī)冷卻塔存填料老化嚴(yán)重，冷卻塔冷卻效果較差，5號(hào)機(jī)循環(huán)水冷卻塔冷卻效果差，出水溫度偏高2。同時(shí)

17、運(yùn)行中存在填料片碎裂脫落較多，進(jìn)入循環(huán)水系統(tǒng)內(nèi)堵塞冷卻水濾網(wǎng)及冷卻水管，影響凝汽器換熱效果，對(duì)機(jī)組真空造成影響，降低機(jī)組真空1.2kPa整改措施：檢修項(xiàng)目中列入整改計(jì)劃進(jìn)行整改。4.進(jìn)行雙轉(zhuǎn)子改造本次A級(jí)檢修進(jìn)行雙轉(zhuǎn)子改造。改造后可降低供暖期機(jī)組煤耗約64克/千瓦時(shí)。（三）點(diǎn)檢分析3.1 汽輪機(jī)：3.1.1 汽輪機(jī)振動(dòng)： 汽輪機(jī)運(yùn)行參數(shù) 時(shí)間：2019年5月16日 機(jī)組負(fù)荷235MW軸瓦項(xiàng)目名稱單位報(bào)警值實(shí)測值1瓦軸振X/Ym9041/75軸瓦金屬溫度107902瓦軸振X/Ym9055/38軸瓦金屬溫度107883瓦軸振X/Ym90108/100軸瓦金屬溫度107724瓦軸振X/Ym9037/

18、27軸瓦金屬溫度107775瓦軸振X/Ym9050/26軸瓦金屬溫度107706瓦軸振X/Ym9070/27軸瓦金屬溫度10777推力瓦工作面軸瓦金屬溫度50.549推力瓦非工作面軸瓦金屬溫度50.349軸向位移mm0.20.30.3高壓缸差脹mm20.16-19.6520.1低壓缸差脹mm9.779.78從振動(dòng)數(shù)據(jù)可以看出，運(yùn)行期間，3瓦軸振偏大103-105m，未達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)，其余各瓦振動(dòng)良好，軸承溫度和汽缸膨脹量均符合規(guī)程規(guī)定。整改措施：應(yīng)結(jié)合汽輪機(jī)本體A修對(duì)三瓦軸振進(jìn)行重點(diǎn)檢查處理，必要時(shí)進(jìn)行動(dòng)平衡試驗(yàn)。責(zé)任人：陳興偉3.1.2 汽輪機(jī)熱耗及缸效：通過5號(hào)機(jī)組能耗診斷報(bào)告分析，發(fā)現(xiàn)主要

19、存在以下問題：1）汽輪機(jī)缸效率偏低，影響機(jī)組熱耗升高項(xiàng)目單位設(shè)計(jì)值A(chǔ)修前試驗(yàn)值與設(shè)計(jì)值偏差高壓缸效率%85.6985.19-0.5中壓缸效率%92.5190.71-1.8汽輪機(jī)熱耗kJ/kWh7951.98146.96195.06汽輪機(jī)主機(jī)熱耗偏高：300MW工況下試驗(yàn)熱耗率為8413.35kJ/kWh，參數(shù)修正后熱耗率為8146.96kJ/kWh，比設(shè)計(jì)熱耗率7951.9kJ/kWh高195.06kJ/kWh。210MW工況下試驗(yàn)熱耗率為8555.83kJ/kWh，參數(shù)修正后熱耗率為8375kJ/kWh。150MW工況下試驗(yàn)熱耗率為8815.53kJ/kWh，參數(shù)修正后熱耗率為8723.8k

20、J/kWh。150MW對(duì)外供熱工況下試驗(yàn)熱耗率為8422.14kJ/kWh，參數(shù)修正后熱耗率為8422.94kJ/kWh。225MW對(duì)外供熱工況下試驗(yàn)熱耗率為8224.05kJ/kWh，參數(shù)修正后熱耗率為8057.54kJ/kWh。300MW工況下，高缸效率85.19%比設(shè)計(jì)低0.5個(gè)百分點(diǎn)，導(dǎo)致機(jī)組熱耗率升高9.06kJ/kWh。中壓缸效率為90.71%，比設(shè)計(jì)值低1.8個(gè)百分點(diǎn)，導(dǎo)致機(jī)組熱耗率升高34.72kJ/kWh。機(jī)組缸效率低和抽汽段超溫采取的措施：（1）將汽軸封間隙按照間隙標(biāo)準(zhǔn)下限值+0.10mm調(diào)整；（2）更換磨損嚴(yán)重間隙超標(biāo)的圍帶汽封，（3）兩個(gè)低壓內(nèi)缸中分面研磨，消除低壓內(nèi)缸

21、張口大缺陷；（4）研磨處理隔板中分面，確保中分面無間隙，貼合吃線良好；（5）汽輪機(jī)本體轉(zhuǎn)子葉片、隔板葉片噴砂除垢；（6）檢查處理隔板級(jí)間密封不良竄汽情況，減少級(jí)間漏汽及抽汽溫度超溫；責(zé)任人：陳興偉3.1.3 盤車：1）盤車目前運(yùn)行正常，軸承、齒輪潤滑良好無異音。2）機(jī)組2005年12月投入運(yùn)行，只在機(jī)組啟動(dòng)、停機(jī)時(shí)運(yùn)行。根據(jù)上述情況，建議對(duì)盤車進(jìn)行A級(jí)檢修，在盤車拆出后，測量各齒輪嚙合間隙，檢查齒面磨損情況。3.2 給水系統(tǒng)給水系統(tǒng)設(shè)備主要有：小汽輪機(jī)，汽動(dòng)給水泵、電動(dòng)給水泵、前置泵、1-3號(hào)高壓加熱器、除氧器等。3.2.1 小汽輪機(jī)：項(xiàng)目前軸承報(bào)警值m前軸承實(shí)測值m后軸承報(bào)警值m后軸承實(shí)測值

22、m軸承溫度報(bào)警值前/后端金屬溫度推力軸承溫度汽泵8039.48014.68062/5149/48小汽機(jī)8032.68019.38055/6158/55前置泵502550317558/5556汽動(dòng)給水泵及驅(qū)動(dòng)汽輪機(jī)各瓦振動(dòng)均小于50m，處于優(yōu)良值范圍，和汽缸膨脹量均符合規(guī)程規(guī)定，本次A修只對(duì)汽動(dòng)給水泵芯包進(jìn)行返廠A修，對(duì)小汽輪機(jī)進(jìn)行揭缸A修工作。電動(dòng)給水泵各軸瓦、電機(jī)軸瓦、液藕軸瓦振動(dòng)均處于優(yōu)良值，且長期處于備用狀態(tài)，因此本次A修中只對(duì)電動(dòng)給水泵進(jìn)行C修。采取措施：應(yīng)結(jié)合小汽輪機(jī)本體A修及給水泵芯包返廠進(jìn)行恢復(fù)性A修工作。對(duì)汽前泵進(jìn)行解體A修，更換軸套、軸承、機(jī)封。責(zé)任人：劉建強(qiáng)未列入此次檢修標(biāo)

23、準(zhǔn)A修項(xiàng)目及其原因說明：1）2、3號(hào)電動(dòng)給水泵主泵：該泵經(jīng)檢測振動(dòng)、出力、電流均正常。機(jī)組2012年7月A修以來，只是定期試運(yùn)，運(yùn)行時(shí)間短達(dá)不到A修周期。2）5號(hào)機(jī)1、2號(hào)定子水冷泵：設(shè)備目前運(yùn)行正常，在平時(shí)能夠解列檢修。3）5號(hào)機(jī)1、2號(hào)閉式水冷泵：設(shè)備目前運(yùn)行正常，在平時(shí)能夠解列檢修。以上項(xiàng)目降級(jí)檢修。2.2.2 電泵及液力耦合器電泵及液力耦合器：5號(hào)機(jī)組電泵液力耦合器運(yùn)行正常，電動(dòng)給水泵各軸瓦、電機(jī)軸瓦、液藕軸瓦振動(dòng)均處于優(yōu)良值，且長期處于備用狀態(tài)，因此本次A修中只對(duì)電動(dòng)給水泵進(jìn)行C修。3.2.3 1-3號(hào)高加5號(hào)機(jī)組320MW高壓加熱器運(yùn)行參數(shù)表參數(shù)名稱 單位 設(shè)計(jì)值 300MW 偏差

24、 最終給水溫度 273.2 271.0 -2.2 1號(hào)高加溫升 28.9 35.6 6.7 1號(hào)高加上端差 -1.7 -0.9 0.8 1號(hào)高加下端差 5.6 5.1 -0.5 2號(hào)高加溫升 42.4 37.8 -4.6 2號(hào)高加上端差 0.0 6.3 6.3 2號(hào)高加下端差 5.6 7.1 1.5 3號(hào)高加溫升 29.8 24.3 -5.5 3號(hào)高加上端差 0.0 2.8 2.8 3號(hào)高加下端差 5.6 5.6 0.0 5號(hào)低加溫升 31.3 34.7 3.4 5號(hào)低加上端差 2.8 2.2 -0.6 5號(hào)低加下端差 5.6 8.0 2.4 6號(hào)低加溫升 33.1 31.2 -1.9 6號(hào)低

25、加上端差 2.8 6.9 4.1 6號(hào)低加下端差 5.5 5.0 -0.5 7號(hào)低加溫升 24.4 18.3 -6.1 7號(hào)低加上端差 2.7 4.0 1.3 7號(hào)低加下端差 5.5 - - 機(jī)組運(yùn)行期間回?zé)峒訜崞魅客度脒\(yùn)行，投入率100%，各工況下給水溫度達(dá)到設(shè)計(jì)值。5號(hào)機(jī)2號(hào)高加上端差大，原因可能是加熱器水室隔板漏泄；2高加疏水端差大，原因可能是疏冷段漏泄。采取的措施： 在機(jī)組檢修中，排查水室隔板是否有泄漏，更換水室隔板墊子；采取的措施： （1）在機(jī)組檢修中，制定2號(hào)高加疏水包殼沖刷孔洞、焊縫開裂等疏水包殼漏泄缺陷處理方案，本次A修中予以實(shí)施。（2）重點(diǎn)檢查1、2、3號(hào)高壓加熱器水室分程

26、隔板是否變形，連接和密封是否良好，如有缺陷，應(yīng)及時(shí)消除；責(zé)任人：梁建偉3.3凝結(jié)水系統(tǒng)凝結(jié)水系統(tǒng)設(shè)備包括：凝結(jié)水泵、軸封加熱器、5-8 號(hào)低加、出口調(diào)門、附屬閥門等。凝結(jié)水系統(tǒng)無泄漏情況，泵出、入口門關(guān)閉嚴(yán)密。1、2、3號(hào)凝結(jié)水泵運(yùn)行參數(shù)設(shè)備名稱1號(hào)凝結(jié)水泵2號(hào)凝結(jié)水泵3號(hào)凝結(jié)水泵泵體振動(dòng)m報(bào)警值實(shí)測值報(bào)警值實(shí)測值報(bào)警值實(shí)測值604260276046推力軸承溫度報(bào)警值實(shí)測值報(bào)警值實(shí)測值報(bào)警值實(shí)測值905290459043機(jī)械密封無泄漏無泄漏目前5號(hào)機(jī)組1、2、3號(hào)凝結(jié)水泵運(yùn)行時(shí)泵的振動(dòng)優(yōu)良、軸承溫度、聲音均無異常，電機(jī)電流正常，本次A級(jí)檢修進(jìn)行常規(guī)解體檢修。未列入此次檢修標(biāo)準(zhǔn)A修項(xiàng)目及其原因說

27、明：1）5號(hào)機(jī)3號(hào)凝結(jié)水泵：該泵經(jīng)檢測振動(dòng)、出力、電流均正常。機(jī)組2017年8月檢修過，只在機(jī)組大負(fù)荷啟動(dòng)、達(dá)不到A修周期。2）2號(hào)機(jī)凝結(jié)水泵：該泵經(jīng)檢測振動(dòng)、出力、電流均正常，只在機(jī)組大負(fù)荷下變頻水泵檢修啟動(dòng)、達(dá)不到A修周期。3）1、2、3號(hào)凝結(jié)水泵推力瓦冷卻器運(yùn)行周期長，冷凝管堵塞嚴(yán)重，更換冷卻器。因此對(duì)上述兩泵進(jìn)行C修。3.4 真空系統(tǒng) 真空系統(tǒng)包括：真空泵、真空泵入口閥門、氣動(dòng)蝶閥、逆止門等。1、2號(hào)真空泵運(yùn)行參數(shù)設(shè)備名稱A 真空泵B 真空泵C真空泵標(biāo)準(zhǔn)值驅(qū)動(dòng)端軸承振動(dòng)m19201870自由端軸承振動(dòng)m22171570驅(qū)動(dòng)端軸承溫度43454285自由端軸承溫度41393785真空泵現(xiàn)

28、運(yùn)行狀況良好，各項(xiàng)參數(shù)在合格范圍內(nèi)。本次安排常規(guī)A修。責(zé)任人：梁建偉 3.5 EH油系統(tǒng) EH油系統(tǒng)包括：EH油泵、EH油箱、溢流閥、EH再生裝置、蓄能器、油動(dòng)機(jī)及系統(tǒng)閥門。EH油系統(tǒng)運(yùn)行正常，油壓正常，油泵電流低于額定電流，油質(zhì)合格，無內(nèi)外漏。 EH油系統(tǒng)進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目檢修，油動(dòng)機(jī)、控制塊、蓄能器、外委檢修。 EH油系統(tǒng)主油泵油泵：進(jìn)行改造換型。責(zé)任人：李康3.6 潤滑油系統(tǒng) 潤滑油系統(tǒng)主要包括：潤滑油箱、交流潤滑油泵、直流潤滑油泵、附屬閥門等。系統(tǒng)運(yùn)行正常，油壓正常、油質(zhì)合格，無內(nèi)外漏。 結(jié)論：設(shè)備正常，本次A修開展標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目檢修。 1號(hào)2號(hào)頂軸油泵：5號(hào)機(jī)組頂軸油裝置由主機(jī)廠提供，頂軸油泵布

29、置在機(jī)房6米平臺(tái)，分配裝置布置在12米汽輪機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平臺(tái)，生產(chǎn)廠家為哈爾濱立維科技發(fā)展有限公司?，F(xiàn)用2臺(tái)（單臺(tái)機(jī)組）日本油研公司的AH37-FR01KK-20柱塞油泵，排量37.1ml/r，一用一備，此種泵型目前已停產(chǎn)，另外，頂軸油系統(tǒng)自投運(yùn)以來一直存在著流量偏小，在運(yùn)行時(shí)工況不穩(wěn)定，經(jīng)常會(huì)造成出口油壓波動(dòng)，系統(tǒng)壓力下降，影響正常頂軸和盤車，入口濾網(wǎng)采用纏繞鋼絲網(wǎng)型，因?yàn)V網(wǎng)濾油后油質(zhì)顆粒度大導(dǎo)致油泵頻繁損壞。同時(shí)現(xiàn)用分油器組件零部件不夠集成，布局不合理、外觀很不美觀，而且操作和維護(hù)不方便 。去軸瓦的頂軸油壓力調(diào)節(jié)截止閥精確度和靈敏度不夠高，系統(tǒng)壓力調(diào)節(jié)不夠穩(wěn)定，壓力波動(dòng)大，重復(fù)精度很差，工作人員需

30、頻繁調(diào)整。因此進(jìn)行技術(shù)改造 責(zé)任人：李康 3.7 密封油系統(tǒng) 密封油系統(tǒng)設(shè)備包括：交流密封油泵、直流密封油泵、差壓閥、密封油箱、附屬閥門等。 系統(tǒng)設(shè)備無外漏情況，附屬閥門關(guān)閉嚴(yán)密。氫側(cè)交流密封油泵軸承振動(dòng)20m、軸承溫度41；空側(cè)交流密封油泵軸承振動(dòng)20m、軸承溫度40。兩臺(tái)泵軸承振動(dòng)均小于標(biāo)準(zhǔn)值50m，軸承溫度正常；壓差閥工作狀態(tài)良好。 結(jié)論：設(shè)備正常，本次A修開展標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目檢修。 責(zé)任人：劉建強(qiáng)3.8定冷水系統(tǒng) 定冷水系統(tǒng)設(shè)備包括：定冷水泵、定冷水箱、冷卻器、樹脂交換器、附屬閥門等。 系統(tǒng)設(shè)備無外漏情況，附屬閥門關(guān)閉嚴(yán)密。水泵振動(dòng)、溫度、電流等參數(shù)均正常，運(yùn)轉(zhuǎn)無異音。 定冷水泵運(yùn)行參數(shù)設(shè)備名

31、稱項(xiàng) 目單 位實(shí)際值標(biāo)準(zhǔn)值1號(hào)定冷水泵垂直振動(dòng)m1750水平振動(dòng)m1550軸承室表面溫度4775電 流A71842號(hào)定冷水泵垂直振動(dòng)m1950水平振動(dòng)m2150軸承室表面溫度5375 結(jié)論：設(shè)備正常，平時(shí)能夠解列檢修。本次A修工作沒有列入標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目檢修。 責(zé)任人：梁建偉3.9 開式水系統(tǒng)開式水系統(tǒng)設(shè)備主要包括：開式冷卻水泵、開式水濾網(wǎng)及附屬閥門。開式冷卻水泵設(shè)備名稱軸承振動(dòng)m出口壓力MPa1號(hào)開式冷卻水泵報(bào)警值實(shí)測值0.4050262號(hào)開式冷卻水泵報(bào)警值實(shí)測值0.415023系統(tǒng)設(shè)備無外漏情況，附屬閥門關(guān)閉嚴(yán)密。開式冷卻水泵振動(dòng)、溫度、電流等參數(shù)均正常，運(yùn)轉(zhuǎn)無異音。責(zé)任人：梁建偉3.10 閉式水

32、泵閉式水泵設(shè)備名稱驅(qū)動(dòng)端軸承振動(dòng)m驅(qū)動(dòng)端軸承振動(dòng)m出口壓力MPa1號(hào)閉式水泵報(bào)警值實(shí)測值報(bào)警值實(shí)測值0閉式水泵報(bào)警值實(shí)測值報(bào)警值實(shí)測值0.16550195027閉式水泵：設(shè)備正常，平時(shí)能夠解列檢修。本次A修工作沒有列入標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目檢修。3.11 汽機(jī)循環(huán)水系統(tǒng)循環(huán)水系統(tǒng)設(shè)備主要包括：凝汽器、凝汽器出、入口蝶閥、膠球清洗系統(tǒng)、循環(huán)水泵、循環(huán)水冷卻塔等。 循環(huán)水泵設(shè)備名稱軸承振動(dòng)m推力軸承溫度出口壓力MPa1號(hào)循環(huán)水泵報(bào)警值實(shí)測值報(bào)警值實(shí)測值0.245021100552號(hào)循環(huán)水泵報(bào)警值實(shí)測值報(bào)警值實(shí)測值0.24501910065設(shè)備可靠性： 1）膠球系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定，投入率100

33、%，1號(hào)膠球泵收球95%以上；膠球泵振動(dòng)、溫度、電流等參數(shù)均正常，運(yùn)轉(zhuǎn)無異音。2號(hào)膠球泵由于循環(huán)水冷卻塔淋水板老化，碎片進(jìn)入凝汽器冷凝管堵塞管道，膠球卡澀在冷凝管內(nèi)，收球率不合格。循環(huán)水冷卻塔回水濾網(wǎng)底部加裝兜網(wǎng)，減少冷凝管堵塞。 2）凝汽器出、入口蝶閥共 4 臺(tái)，存在密封不嚴(yán)內(nèi)漏現(xiàn)象，采取措施：A修中外修蝶閥密封圈，同時(shí)對(duì)閥門傳動(dòng)機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢查，補(bǔ)充潤滑油脂。 3）5號(hào)機(jī)組1、2循環(huán)水泵運(yùn)行參數(shù)正常，推力瓦振動(dòng)、溫度均運(yùn)行正常。本次5號(hào)機(jī)組A修，對(duì)1、2循環(huán)水泵進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)A修。4）循環(huán)水冷卻塔：水塔填料老化失效，2012年7月A修以來，陸續(xù)對(duì)填料、噴濺裝置進(jìn)行整體優(yōu)化設(shè)計(jì)，更換新型填料、噴組組及

34、損壞托架、除水器、配水管等。為防止冬季運(yùn)行結(jié)冰而造成填料的損壞，防腐防凍管系統(tǒng)。采取措施：本次A修中，進(jìn)行水塔填料全部更換、噴嘴、托架等個(gè)別損壞部分進(jìn)行更換、補(bǔ)充。責(zé)任人：梁建偉（四）缺陷分析 4.1 5號(hào)機(jī)汽輪機(jī)本體保溫較差，機(jī)組停運(yùn)后，高壓缸溫差偏大超過42的規(guī)定值汽輪機(jī)中壓缸運(yùn)行中負(fù)溫差-19，中壓缸下缸溫度偏高.采取措施：1）測量保溫外側(cè)溫度，標(biāo)注超過50的部位。2）將原保溫拆除，并清理干凈。3）重新包保溫，要求保溫棉不少于三層，表面用保溫泥抹平，加裝玻璃絲布，刷白色乳膠漆。責(zé)任人：毛建龍4.2 1、2號(hào)排煙風(fēng)機(jī)出力偏差大：采取措施：葉輪長時(shí)間運(yùn)行損壞，影響出力。本次檢修更換新葉輪并確

35、定葉輪旋轉(zhuǎn)方向。工作負(fù)責(zé)人：劉建強(qiáng)4.3 汽泵驅(qū)動(dòng)端機(jī)封磨損泄漏：采取措施：本次A修，將汽泵泵芯進(jìn)行外委修理，更換軸承，機(jī)封、密封等部件，消除機(jī)封泄漏。4.4 閥門內(nèi)漏頻繁：內(nèi)漏嚴(yán)重；5號(hào)機(jī)組汽機(jī)側(cè)熱力系統(tǒng)主要有以下閥門內(nèi)漏：序號(hào)名稱是否內(nèi)漏1除氧器水位調(diào)節(jié)閥旁路電動(dòng)門是2凝汽器補(bǔ)水調(diào)節(jié)閥是31號(hào)高加進(jìn)汽電動(dòng)門是41段至6段抽汽逆止門前后疏水氣動(dòng)門是53號(hào)高加入口管道放水二道門是65號(hào)低加緊急放水調(diào)節(jié)閥是7冷再供2號(hào)高加電動(dòng)門后疏水氣動(dòng)門前手動(dòng)門是8除氧器放水門是采取的措施：對(duì)內(nèi)漏的閥門進(jìn)行密封面研磨吃線或更換新型閥門。責(zé)任人：付翔4.4 冷卻塔填料老化損壞、淋水不均。采取措施：本次A修，將填

36、料全部更換，更換破損的托架及冷卻塔附件。疏通噴頭，使其通水正常。清理配水槽淤泥，增加水量。責(zé)任人：梁建偉(五) 技術(shù)監(jiān)控分析5.1 汽機(jī)設(shè)備節(jié)能：5.1.1 汽輪機(jī)主機(jī)熱耗偏高：300MW工況下試驗(yàn)熱耗率為8413.35kJ/kWh，參數(shù)修正后熱耗率為8146.96kJ/kWh，比設(shè)計(jì)熱耗率7951.9kJ/kWh高195.06kJ/kWh。210MW工況下試驗(yàn)熱耗率為8555.83kJ/kWh，參數(shù)修正后熱耗率為8375kJ/kWh。150MW工況下試驗(yàn)熱耗率為8815.53kJ/kWh，參數(shù)修正后熱耗率為8723.8kJ/kWh。150MW對(duì)外供熱工況下試驗(yàn)熱耗率為8422.14kJ/kW

37、h，參數(shù)修正后熱耗率為8422.94kJ/kWh。225MW對(duì)外供熱工況下試驗(yàn)熱耗率為8224.05kJ/kWh，參數(shù)修正后熱耗率為8057.54kJ/kWh。300MW工況下，高缸效率85.19%比設(shè)計(jì)低0.5個(gè)百分點(diǎn)，導(dǎo)致機(jī)組熱耗率升高9.06kJ/kWh。中壓缸效率為90.71%，比設(shè)計(jì)值低1.8個(gè)百分點(diǎn)，導(dǎo)致機(jī)組熱耗率升高34.72kJ/kWh。機(jī)組缸效率低和抽汽段超溫采取的措施：（1）將汽軸封間隙按照間隙標(biāo)準(zhǔn)下限值+0.10mm調(diào)整；（2）更換磨損嚴(yán)重間隙超標(biāo)的圍帶汽封，（3）兩個(gè)低壓內(nèi)缸中分面研磨，消除低壓內(nèi)缸張口大缺陷；（4）研磨處理隔板中分面，確保中分面無間隙，貼合吃線良好；（

38、5）汽輪機(jī)本體轉(zhuǎn)子葉片、隔板葉片噴砂除垢；（6）檢查處理隔板級(jí)間密封不良竄汽情況，減少級(jí)間漏汽及抽汽溫度超溫；責(zé)任人：陳興偉5.1.2 回?zé)嵯到y(tǒng)性能分析現(xiàn)狀分析：對(duì)5號(hào)機(jī)組回?zé)嵯到y(tǒng)加熱器的溫升、上、下端差、加熱器堵管率等情況進(jìn)行排查，回?zé)嵯到y(tǒng)加熱器工作狀況良好，各指標(biāo)均達(dá)到或優(yōu)于設(shè)計(jì)值。整改措施：利用機(jī)組檢修機(jī)會(huì)檢查蒸汽冷卻段及疏水冷卻段包殼的完整性。責(zé)任人：尹長友5.1.3 冷卻塔現(xiàn)狀分析：5號(hào)機(jī)組冷卻塔存在部分區(qū)域淋水不均勻問題，主要體現(xiàn)在冬季循泵低速運(yùn)行時(shí)壓頭不夠，邊緣區(qū)域淋水不均。本次A修，將填料全部更換，更換破損的托架及冷卻塔附件。疏通噴頭，使其通水正常。清理配水槽淤泥，增加水量。責(zé)

39、任人：梁建偉5.2 汽機(jī)設(shè)備振動(dòng)監(jiān)督：5.2.1 主機(jī)軸瓦振動(dòng)：從振動(dòng)數(shù)據(jù)可以看出，3瓦軸振偏大103-105m，未達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)，其余各瓦振動(dòng)良好，軸承溫度和汽缸膨脹量均符合規(guī)程規(guī)定。整改措施：應(yīng)結(jié)合汽輪機(jī)本體A修對(duì)三瓦軸振進(jìn)行重點(diǎn)檢查處理，必要時(shí)進(jìn)行動(dòng)平衡試驗(yàn)。責(zé)任人：陳興偉5.2.1 給水泵組軸瓦振動(dòng)：汽動(dòng)給水泵及驅(qū)動(dòng)汽輪機(jī)各瓦振動(dòng)均小于50m，處于優(yōu)良值范圍，和汽缸膨脹量均符合規(guī)程規(guī)定，本次A修只對(duì)汽動(dòng)給水泵芯包進(jìn)行返廠A修，對(duì)小汽輪機(jī)進(jìn)行揭缸A修工作。電動(dòng)給水泵各軸瓦、電機(jī)軸瓦、液藕軸瓦振動(dòng)均處于優(yōu)良值，且長期處于備用狀態(tài)，因此本次A修中只對(duì)電動(dòng)給水泵進(jìn)行C修。5.4 金屬監(jiān)督：5號(hào)機(jī)

40、組已運(yùn)行14年，結(jié)合2019年5號(hào)機(jī)A級(jí)檢修時(shí)機(jī)對(duì)20Cr1Mo1VNbTiB材質(zhì)的螺栓進(jìn)行金相組織抽查和抽樣送檢進(jìn)行解剖試驗(yàn)；抗燃高壓油管道焊縫進(jìn)行檢查處缺；抽汽系統(tǒng)管道、彎頭、疏水管道、彎頭、管座沖刷減薄金相檢查，不合格的更換。四大管道及汽輪機(jī)、發(fā)電機(jī)部件未發(fā)生金屬方面故障,金屬監(jiān)督工作總體可控在控。（六）可靠性分析：汽機(jī)：按照發(fā)電設(shè)備可靠性評(píng)價(jià)規(guī)程 DL/T793-2001，汽機(jī)設(shè)備可靠性分析統(tǒng)計(jì)評(píng)價(jià)范圍是：汽輪機(jī)、汽輪發(fā)電機(jī)、給水泵組（含前置泵、液力偶合器、電動(dòng)機(jī)或小機(jī)）、高壓加熱器等。6.1主機(jī)可靠性分析5號(hào)機(jī)組自上次A修至今主要主機(jī)可靠性指標(biāo)如下表：年份運(yùn)行小時(shí)備用小時(shí)利用小時(shí)等效

41、可用系數(shù)非計(jì)劃停運(yùn)小時(shí)降低出力小時(shí)等效強(qiáng)迫停運(yùn)率（%）運(yùn)行暴露率20146886.17 584.05 4494.67 85.28 20.49 00.29%71.792015 8008.72 320.28 4868.44 95.08 00057.5120165448.90 2397.27 3392.61 89.32 00080.3220175982.68 2777.32 3985.06 100.00 00090.5820187279.45 1480.55 4836.84 100.00 00066.872019.01-074468.43 619.57 2884.80 100.00 00095.31

42、臺(tái)平均6345.721363.174077.0794.943.4100.05%73.45主機(jī)可靠性方面，等效可用系數(shù)達(dá)到94.94%，非停1次，非停時(shí)間20.49 小時(shí)。也控制在0.5次/臺(tái)年以內(nèi)。5.2 輔機(jī)可靠性分析本次A修周期內(nèi)，除主泵驅(qū)動(dòng)端機(jī)封漏水外，給水泵未出現(xiàn)重大問題。采取措施：對(duì)汽泵、前置泵進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)A修； 汽泵、前置泵更換的機(jī)械密封嚴(yán)格把關(guān)。責(zé)任人：劉建強(qiáng)5.3 高壓加熱器可靠性分析：1）5號(hào)機(jī)2號(hào)高加上端差大，原因可能是加熱器水室隔板漏泄；2高加疏水端差大，原因可能是疏冷段漏泄。采取的措施： 在機(jī)組檢修中，排查水室隔板是否有泄漏，更換水室隔板墊子；責(zé)任人：梁建偉(六) 其他專項(xiàng)

43、分析6.1 安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估：設(shè)備部組織對(duì)汽輪機(jī)設(shè)備進(jìn)行了安全風(fēng)險(xiǎn)控制評(píng)估內(nèi)審，5號(hào)機(jī)組設(shè)備存在的主要問題是：6.1.1 5號(hào)機(jī)轉(zhuǎn)子圍帶存在輕微錯(cuò)位。整改措施：結(jié)合本次葉片松裝處理轉(zhuǎn)子圍帶存在輕微錯(cuò)位；責(zé)任人：陳興偉6.1.2 5號(hào)機(jī)6段抽汽溫度高于設(shè)計(jì)值整改措施：進(jìn)行汽輪機(jī)解體檢修，檢查低壓缸內(nèi)隔板中分面泄漏情況；進(jìn)行汽輪機(jī)解體檢修，檢查低壓缸內(nèi)隔板中分面泄漏情況，與汽輪機(jī)廠、華中所、分公司溝通，幫助分析，是否是因?yàn)樵O(shè)計(jì)原因。 責(zé)任人：毛建龍6.1.3 5號(hào)機(jī)頂軸油系統(tǒng)效果不穩(wěn)定整改措施：對(duì)5號(hào)機(jī)頂軸油系統(tǒng)進(jìn)行改造，消除頂軸油壓不穩(wěn)定隱患；責(zé)任人：李康6.2 二十五項(xiàng)反措：對(duì)照中國大唐集團(tuán)公司防

44、止電力生產(chǎn)事故的二十五項(xiàng)重點(diǎn)要求實(shí)施細(xì)則，汽機(jī)專業(yè)發(fā)現(xiàn)的問題有：6.2.1 防止汽機(jī)油系統(tǒng)著火事故中，5號(hào)機(jī)組潤滑油1、2號(hào)油濾器出入口法蘭墊子、六通閥法蘭墊子，1、2號(hào)潤滑油板式冷卻器油側(cè)閥門墊子，有滲油現(xiàn)象，潤滑油管道焊縫金相檢查；整改措施：本次A修安排更換法蘭墊子；對(duì)潤滑油、抗燃油系統(tǒng)管道壓力油管焊縫進(jìn)行金屬探傷，彎頭部位進(jìn)行著色檢查、測厚檢查。責(zé)任人：李 康6.3 經(jīng)濟(jì)性評(píng)價(jià)分析：6.3.1 汽輪機(jī)主機(jī)熱耗偏高：汽輪機(jī)主機(jī)熱耗偏高：300MW工況下試驗(yàn)熱耗率為8413.35kJ/kWh，參數(shù)修正后熱耗率為8146.96kJ/kWh，比設(shè)計(jì)熱耗率7951.9kJ/kWh高195.06kJ

45、/kWh。210MW工況下試驗(yàn)熱耗率為8555.83kJ/kWh，參數(shù)修正后熱耗率為8375kJ/kWh。150MW工況下試驗(yàn)熱耗率為8815.53kJ/kWh，參數(shù)修正后熱耗率為8723.8kJ/kWh。150MW對(duì)外供熱工況下試驗(yàn)熱耗率為8422.14kJ/kWh，參數(shù)修正后熱耗率為8422.94kJ/kWh。225MW對(duì)外供熱工況下試驗(yàn)熱耗率為8224.05kJ/kWh，參數(shù)修正后熱耗率為8057.54kJ/kWh。300MW工況下，高缸效率85.19%比設(shè)計(jì)低0.5個(gè)百分點(diǎn)，導(dǎo)致機(jī)組熱耗率升高9.06kJ/kWh。中壓缸效率為90.71%，比設(shè)計(jì)值低1.8個(gè)百分點(diǎn)，導(dǎo)致機(jī)組熱耗率升高3

46、4.72kJ/kWh。整改措施：（1）將汽軸封間隙按照間隙標(biāo)準(zhǔn)下限值+0.10mm調(diào)整；（2）更換磨損嚴(yán)重間隙超標(biāo)的圍帶汽封，（3）兩個(gè)低壓內(nèi)缸中分面研磨，消除低壓內(nèi)缸張口大缺陷；（4）研磨處理隔板中分面，確保中分面無間隙，貼合吃線良好；（5）汽輪機(jī)本體轉(zhuǎn)子葉片、隔板葉片噴砂除垢；（6）檢查處理隔板級(jí)間密封不良竄汽情況，減少級(jí)間漏汽及抽汽溫度超溫；責(zé)任人：陳興偉6.3.2 回?zé)嵯到y(tǒng)性能分析現(xiàn)狀分析：對(duì)5號(hào)機(jī)組回?zé)嵯到y(tǒng)加熱器的溫升、上、下端差、加熱器堵管率等情況進(jìn)行排查，回?zé)嵯到y(tǒng)加熱器工作狀況良好，各指標(biāo)均達(dá)到或優(yōu)于設(shè)計(jì)值。整改措施：利用機(jī)組檢修機(jī)會(huì)檢查蒸汽冷卻段及疏水冷卻段包殼的完整性。責(zé)任人

47、：尹長友6.3.3 冷卻塔現(xiàn)狀分析：5號(hào)機(jī)組冷卻塔存在部分區(qū)域淋水不均勻問題，主要體現(xiàn)在冬季循泵低速運(yùn)行時(shí)壓頭不夠，邊緣區(qū)域淋水不均。本次A修，將填料全部更換，更換破損的托架及冷卻塔附件。疏通噴頭，使其通水正常。清理配水槽淤泥，增加水量。責(zé)任人：梁建偉閥門內(nèi)漏頻繁：內(nèi)漏嚴(yán)重；6.3.4 5號(hào)機(jī)組汽機(jī)側(cè)熱力系統(tǒng)主要有以下閥門內(nèi)漏：序號(hào)名稱是否內(nèi)漏1除氧器水位調(diào)節(jié)閥旁路電動(dòng)門是2凝汽器補(bǔ)水調(diào)節(jié)閥是31號(hào)高加進(jìn)汽電動(dòng)門是41段至6段抽汽逆止門前后疏水氣動(dòng)門是53號(hào)高加入口管道放水二道門是65號(hào)低加緊急放水調(diào)節(jié)閥是7冷再供2號(hào)高加電動(dòng)門后疏水氣動(dòng)門前手動(dòng)門是8除氧器放水門是采取的措施：對(duì)內(nèi)漏的閥門進(jìn)行

48、密封面研磨吃線或更換新型閥門。責(zé)任人：付翔6.4 設(shè)備技術(shù)改進(jìn)內(nèi)容（重大特殊項(xiàng)目）6.4.1 項(xiàng)目名稱：5號(hào)機(jī)擴(kuò)大采暖供熱能力改造設(shè)備現(xiàn)狀及立項(xiàng)理由：1為洛陽市主要熱源之一， 1、2號(hào)機(jī)組供熱能力640MW，5、6號(hào)機(jī)組供熱能力654.8MW，根據(jù)洛陽市集中供熱熱源及熱力管網(wǎng)建設(shè)規(guī)劃（2014-2025）（以下簡稱洛陽市規(guī)劃），12320MW機(jī)組2020年、2025年需分別承擔(dān)794MW、798MW的采暖供熱任務(wù)，5、6號(hào)機(jī)組采暖供熱能力不能滿足洛陽市規(guī)劃需要。另外，2017-2018采暖季熱網(wǎng)采暖水流量最高達(dá)9800噸/小時(shí)，預(yù)計(jì)2018-2019采暖期外供高溫?zé)崴畬⑦_(dá)設(shè)計(jì)值12000噸/小

49、時(shí)，不改造將難以滿足外界熱負(fù)荷需要。技術(shù)方案：1.對(duì)5號(hào)機(jī)實(shí)施光軸雙轉(zhuǎn)子改造，技術(shù)路線成熟可靠。供熱期將“低壓轉(zhuǎn)子”換成“光軸”，連接高中壓轉(zhuǎn)子與發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子，“光軸”不做功，僅起到傳遞扭矩的作用。供熱期結(jié)束將“光軸”換成“低壓轉(zhuǎn)子”。2.供熱期將原有的中低壓連通管拆除，更換新的短接，低壓缸不進(jìn)汽（已經(jīng)同類機(jī)組光軸改造后驗(yàn)證、實(shí)際運(yùn)行不需要冷卻蒸汽）。中壓排汽（6/7/8號(hào)低加回?zé)岢槠谐┩ㄟ^新增的管路全部進(jìn)入熱網(wǎng)加熱器供熱。凝結(jié)水走低加旁路運(yùn)行，為了減輕對(duì)除氧器的低溫沖擊，5號(hào)低加運(yùn)行，對(duì)凝結(jié)水進(jìn)行加熱，以減少換熱溫差、提高系統(tǒng)回?zé)嵝省?.本改造方案主要涉及汽輪機(jī)本體、抽汽系統(tǒng)、軸封系統(tǒng)、

50、供熱站、凝結(jié)水系統(tǒng)、熱網(wǎng)循環(huán)水系統(tǒng)、循環(huán)冷卻水系統(tǒng)及部分土建工程。預(yù)期效果：根據(jù)洛陽市規(guī)劃和機(jī)組現(xiàn)狀，擬對(duì)5號(hào)機(jī)進(jìn)行雙轉(zhuǎn)子改造，供熱期低壓轉(zhuǎn)子用“光軸”，額定供熱能力提升138.5MW，改造后供熱期額定抽汽工況機(jī)組供電煤耗155.62g/kWh，比改造前降低62.44 g/kWh。擴(kuò)大采暖供熱能力改造既可以顯著提升供熱能力滿足市場需要、又可以顯著降低機(jī)組能耗、提高1機(jī)組的競爭優(yōu)勢，所以實(shí)施采暖供熱能力提升改造是必要的。6.4.2 項(xiàng)目名稱：5號(hào)機(jī)組頂軸油系統(tǒng)改造：設(shè)備現(xiàn)狀及立項(xiàng)理由：5號(hào)機(jī)組頂軸油裝置由主機(jī)廠提供，頂軸油泵布置在機(jī)房6米平臺(tái)，分配裝置布置在12米汽輪機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平臺(tái)，生產(chǎn)廠家為哈爾濱立維科技發(fā)展有限公司?，F(xiàn)用2臺(tái)（單臺(tái)機(jī)組）日本油研公司的AH37-FR01KK-20柱塞油泵，排量37.1ml/r，一用一備，此種泵型目前已停產(chǎn)，另外，頂軸油系統(tǒng)自投運(yùn)以來一直存在著流量偏小，在運(yùn)行時(shí)工況不穩(wěn)定，經(jīng)常會(huì)造成出口油壓波動(dòng)，系統(tǒng)壓力下降，影響正常頂軸和盤車，入口濾網(wǎng)采用纏繞鋼絲網(wǎng)型，因?yàn)V網(wǎng)濾油后油質(zhì)顆粒度大導(dǎo)致油泵頻繁損壞。同時(shí)現(xiàn)用分油器組件