1、【W(wǎng)ord版本下載可任意編輯】 地鐵變電站PLC自動(dòng)化系統(tǒng)設(shè)計(jì) 網(wǎng)絡(luò)通訊層設(shè)計(jì)考慮到工業(yè)以太網(wǎng)、CAN、422、modbus等現(xiàn)場(chǎng)總線的接口設(shè)計(jì)，能充分滿(mǎn)足大流量實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)傳送的實(shí)時(shí)性和可靠性。 3.3 軟件設(shè)計(jì) PLC軟件方面，由于PLC以循環(huán)掃描和中斷兩種方式來(lái)執(zhí)行程序。為了完成所有RTU功能，PLC采用循環(huán)掃描方式，與各個(gè)間隔層保護(hù)單元開(kāi)展通訊。通過(guò)Modbus總線，讀取各個(gè)保護(hù)單元的遙測(cè)、遙信信息，同時(shí)通過(guò)總線通訊對(duì)各個(gè)智能保護(hù)裝置開(kāi)展設(shè)點(diǎn)操作，實(shí)現(xiàn)對(duì)開(kāi)關(guān)的遙控功能。本系統(tǒng)采用了Quantum系列PLC配套的concept編程軟件中的FBD方式，開(kāi)展了PLC的組態(tài)，實(shí)現(xiàn)了變電站自動(dòng)化的三

2、遙功能。 如圖2所示的遙控功能的組態(tài)。通過(guò)使用合適的功能塊的組合，可以實(shí)現(xiàn)你所要的功能。其中的功能塊有concept軟件的FFB libarary 提供的標(biāo)準(zhǔn)功能塊，也可以自己定義，自己獨(dú)特的功能塊。 遙信的實(shí)現(xiàn)，有兩種方式。一種是通訊方式，當(dāng)變電站設(shè)備發(fā)生變位時(shí)，通過(guò)PLC與智能保護(hù)裝置的通訊，讀取變位的信息到PLC中，并將其上送給控制中心。另一種為DI模塊方式，通過(guò)連接設(shè)備的位置繼電器，PLC的DI模塊能夠感知設(shè)備的變位信息。 圖2 遙控功能的組態(tài) 遙測(cè)的實(shí)現(xiàn)也包含兩種方式。一種是通訊方式，PLC通過(guò)與智能保護(hù)裝置的通訊，實(shí)時(shí)獲取保護(hù)裝置采集的遙測(cè)量信息，相當(dāng)于由保護(hù)裝置完成現(xiàn)場(chǎng)級(jí)的采集功

3、能。另一種為AI模塊方式，由PLC自己來(lái)完成現(xiàn)場(chǎng)的遙測(cè)量采集，并將采集到的數(shù)據(jù)存放在RAM中。網(wǎng)橋?qū)AM中的遙測(cè)量信息，作為二級(jí)數(shù)據(jù)，實(shí)時(shí)的與控制中心開(kāi)展通訊。 網(wǎng)橋中的報(bào)文接收分析程序分析控制中心傳來(lái)的報(bào)文，如果分析認(rèn)為其是遙控報(bào)文，對(duì)其開(kāi)展報(bào)文解析，將獲取的遙控對(duì)象信息寫(xiě)入PLC，由PLC程序與智能保護(hù)裝置通訊，來(lái)完成遙控功能。 3.4 系統(tǒng)功能及特點(diǎn) 變電站自動(dòng)化實(shí)施對(duì)變電站各種設(shè)備開(kāi)展實(shí)時(shí)控制和數(shù)據(jù)采集，實(shí)現(xiàn)對(duì)各種設(shè)備的微機(jī)控制、監(jiān)視、邏輯閉鎖、微機(jī)測(cè)量以及實(shí)現(xiàn)所間開(kāi)關(guān)聯(lián)跳功能。 變電站自動(dòng)化系統(tǒng)的特點(diǎn)： (1) 完善的自檢功能，除通過(guò)通信對(duì)各單元開(kāi)展監(jiān)控外，各單元中保護(hù)和監(jiān)控模塊都

4、具有極強(qiáng)的自檢功能，同時(shí)二者相互監(jiān)視，一旦發(fā)生異常，及時(shí)報(bào)警，提高系統(tǒng)運(yùn)行可靠性。 (2) 開(kāi)關(guān)、刀閘狀態(tài)信息采用常開(kāi)及常閉雙位置接點(diǎn)，通過(guò)軟件判斷其合法性。 (3) 監(jiān)控系統(tǒng)采用PLC代替?zhèn)鹘y(tǒng)的RTU，各智能模塊采集的數(shù)據(jù)通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)總線上傳到通訊控制器。 (4) 取消了常規(guī)光字牌，采用計(jì)算機(jī)模擬光字牌，并按不同電壓等級(jí)的分層模式來(lái)顯示。 (5) 簡(jiǎn)化防誤閉鎖設(shè)計(jì)，重要設(shè)備之間用硬接線實(shí)現(xiàn)閉鎖功能，綜合自動(dòng)化軟件具備軟件邏輯判別功能，但考慮到已有運(yùn)行和檢修經(jīng)驗(yàn)，一般不在后臺(tái)軟件中開(kāi)展閉鎖。 (6) 對(duì)暫態(tài)變位信號(hào)，經(jīng)軟件處理，采用自保持方式，未經(jīng)人工確認(rèn)信號(hào)不會(huì)消失。 4 結(jié)束語(yǔ) 在實(shí)際運(yùn)行中，

5、網(wǎng)橋與控制中心的雙通道設(shè)計(jì)，給運(yùn)營(yíng)和檢修帶來(lái)了很大的便利。因?yàn)槭擒浖詣?dòng)切換，克服了進(jìn)口系統(tǒng)手動(dòng)切換通道的缺點(diǎn)，通道的狀態(tài)由軟件來(lái)判斷，大大提高了發(fā)現(xiàn)問(wèn)題的及時(shí)性。雙通道同時(shí)出現(xiàn)故障的概率并不是很高，實(shí)際運(yùn)營(yíng)中有在備用通道長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行的情況，這樣就給檢修人員預(yù)留了充足的時(shí)間來(lái)檢查問(wèn)題。 PLC硬件由于應(yīng)用工業(yè)級(jí)可靠性設(shè)計(jì)，因此實(shí)際運(yùn)行中非?？煽?，絕少出現(xiàn)死機(jī)的情況，可靠性遠(yuǎn)高于采用windows操作系統(tǒng)的通用計(jì)算機(jī)，很好的滿(mǎn)足了供電監(jiān)控的要求。從交付使用到現(xiàn)在PLC還沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)硬件故障，凸顯了PLC對(duì)地鐵的潮濕、高溫環(huán)境的適應(yīng)性。模塊化的設(shè)計(jì)也使的系統(tǒng)的檢修和更換更為便捷。 需要更改良的方面，就是對(duì)通信的改良。由于設(shè)計(jì)中沒(méi)有采用光纖通訊模塊，各設(shè)備對(duì)由絕緣檢修和線