1、路基施工方案路基施工方案路基施工方案V:1.0精細整理，僅供參考 路基施工方案日期：20 xx年X月路基施工方案施工準備經(jīng)過現(xiàn)場調(diào)查和線路中線放樣，設(shè)計圖紙內(nèi)容滿足實際施工需要，施工圖復(fù)核無誤，橫斷面復(fù)測已經(jīng)結(jié)束并報監(jiān)理工程師審核通過，編制的工序作業(yè)指導(dǎo)書、質(zhì)量及安全保證措施已下發(fā)到施工班組，施工用的試驗報告等各項技術(shù)準備工作就緒。施工現(xiàn)場場地清理完畢，道路滿足材料進場運輸要求，施工用水?dāng)M利用附近水源（水質(zhì)分析檢定滿足施工規(guī)范要求），施工用電配備兩臺小型發(fā)電機，各種施工人員已經(jīng)進場，并集中進行了崗前技術(shù)培訓(xùn)，用于路基施工的機械設(shè)備已經(jīng)全部進場，施工用材料根據(jù)工程需要計劃分批分期進場。2. 進度

2、工期現(xiàn)場以組織均衡法施工為基本方法，計劃工期356天。工期安排如下：基底處理： 工期18天特殊地質(zhì)路段： 工期50天路基挖方： 工期200天路基填方： 工期232天路基整修： 工期150天施工方法1)施工前首先恢復(fù)線路中心線，復(fù)測地面線，清除地表雜草、樹木和廢棄建筑物。報請監(jiān)理工程師同意后，用推土機清除路基范圍內(nèi)的垃圾、有機物殘渣及原地面以下至少30cm內(nèi)的草皮、樹根、農(nóng)作物的根系和表土，挖掘機配合自卸汽車運往棄土場，然后清理及拆除工作中遺留的空洞，回填適合材料并分層夯實。不良地質(zhì)路段處理按設(shè)計要求進行清淤、換填。場地清理完成后，全面進行填前碾壓，使基底壓實度達到90以上，對于零填挖路段路床面

3、以下030cm不小于95，2)軟土路基處理1、拋石擠淤：選取3060cm粒徑的片石，石塊強度不應(yīng)小于20Mpa，石料應(yīng)強韌、密實、堅固、耐久、質(zhì)地適當(dāng)細致、色澤均勻，采取人工配合機械拋投，拋投片石時先從路基中部開始，向前突進后再漸次向兩側(cè)擴展，使淤泥向兩側(cè)擠出，當(dāng)表面出現(xiàn)較大變化時，再從較高處開始碾壓。軟土地層橫坡陡于1：10時，應(yīng)自高側(cè)向低側(cè)拋填，并在低側(cè)邊部多拋投，使低側(cè)邊部約有2m寬的平臺頂面。片石露出地面后，用較小石塊填塞墊平，碾壓先使用履帶式壓路機，當(dāng)基頂具有一定承載力后使用振動壓路機進行振動壓實，并觀察沉降情況，符合設(shè)計要求后再進行反濾層施工。2、砂礫及碎石墊層墊層采用潔凈砂礫或碎

4、石，嚴格按設(shè)計要求的配比組織施工，鋪設(shè)厚度及寬度應(yīng)滿足設(shè)計要求。鋪設(shè)時卸料均勻，攤鋪平整。碾壓宜從兩邊向中間重疊式進行。3、土工織物按照設(shè)計圖紙在平整的下承面上全斷面鋪設(shè)土工織物。土工織物縫合在現(xiàn)場進行，鋪設(shè)時將土工織物拉直鋪平，緊貼下承面，其重疊、縫合及錨固按施工規(guī)范要求操作。鋪設(shè)土工織物后，若上層填料高度不足1m3)路基填筑 1、試驗段施工路堤填筑之前，首先結(jié)合施工路段選擇長度不小于100米的試驗場地，按填料種類不同選用壓實機械進行壓實試驗，確定最佳機械配備組合方式、碾壓速度、碾壓遍數(shù)、工序、攤鋪厚度、填料的最佳含水量等技術(shù)參數(shù)，編寫試驗段報告，報監(jiān)理工程師批準后，據(jù)此進行全面施工。2、填

5、土路基填筑土方時按四區(qū)段、八流程填筑施工。四區(qū)段是“填土、平整、碾壓、檢驗”，即填、平、壓、檢。八流程是施工準備、測量放樣、基底處理、分層填筑、攤鋪平整、碾壓夯實、檢驗簽證、路面整型、邊坡修整。填筑按全斷面寬縱向分層進行，每層采用同一種填料，填筑寬度兩側(cè)各超過設(shè)計寬度30cm，且層厚嚴格按施工規(guī)范要求進行控制。填料用推土機攤鋪、平地機找平，根據(jù)填料的含水量情況，灑水或涼曬，使填料含水量在接近最佳含水量時進行壓實。碾壓作業(yè)時，橫向重疊0.5m，縱向碾壓區(qū)段間重疊1.0m以上。按設(shè)計及施工規(guī)范要求，自檢壓實度合格后（采用灌砂法檢測），報監(jiān)理工程師檢查驗收，填土的各項指標檢驗合格后，及時辦理簽證手續(xù)

6、。在分層填筑壓實時，為利于路基排水，每層填面都做不小于2%的橫向排水坡。3、填石路基填石路基除應(yīng)遵守填土路段施工原則和要求外，還要結(jié)合石方施工的具體情況，制定具體的施工方案。施工時分層厚度一般不大于50cm，填石塊度有較好的級配，最大塊度小于分層厚度的2/3，超大石塊破碎解體或用于邊坡碼砌。填筑時安排好車輛走行線路，專人指揮卸碴，水平分層填筑，先低后高，先兩側(cè)后中央。卸下的石質(zhì)填料，用大型推土機攤鋪整平使巖塊之間無明顯的高差，以保證碾壓密度。整平要均勻，以小石塊和石屑填滿縫隙。碾壓用大型振動壓路機遵循先兩側(cè)(靠路肩部位)后中央的原則進行碾壓，行與行之間重疊0.5m，前后相鄰區(qū)段縱向重疊12m。

7、碾壓時，人工輔助，隨時將小石塊和石屑填滿縫隙，直到大塊石料碾壓時不再轉(zhuǎn)動，表面平整均勻路基密實為止。填石路堤在90區(qū)頂層采用沖擊式壓路機碾壓1520遍。路基石方填筑采用灌砂法進行檢測。4、土石路基土石混填路基的基底處理同填石路基。天然土石混合料中，石料強度大于20MPa時，石塊最大粒徑不得超過填筑層厚的2/3；當(dāng)所含石料強度小于15MPa時，石塊最大粒徑不得超過填筑層厚。土石混填路堤不得采用傾填方法，應(yīng)按規(guī)范要求分層填筑、分層壓實，每層厚度宜為3040cm（具體數(shù)據(jù)須經(jīng)試驗段施工后修正）。當(dāng)土石混填料來至不同地段時，應(yīng)分層分段填筑，當(dāng)施工路段不具備條件時，應(yīng)將含硬質(zhì)石塊的混合料均勻地鋪在填筑層

8、下面。土石混填料中，石塊含量超過70時，應(yīng)先鋪大塊石料，要求大面朝下、放置平穩(wěn)，再鋪小塊石料、石渣或石屑嵌縫、找平，最后碾壓。在施工到距路床頂面以下50cm范圍內(nèi)時，填筑適當(dāng)級配的混合料，最大粒徑不得超過10cm。5、路基擋墻背后及涵洞缺口填筑為保證路基擋墻和涵洞等圬工結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定和安全，填筑待圬工強度達到設(shè)計規(guī)定限值，并完成防水層施工后進行，采用小型振動壓路機碾壓，在兩側(cè)水平對稱、分層填筑，填料采用級配碎石砂（碎石與砂的比例為7：3）。填筑過程中對高填路段的涵洞結(jié)構(gòu)進行監(jiān)測，以確保圬工結(jié)構(gòu)的受力要求。4）路基挖方1、土方開挖：高邊坡地段施工時應(yīng)先修好坡頂截水溝，再從最高處自上而下逐層縱向進行。

9、雙壁路塹挖方從兩側(cè)邊坡頂部開始，先挖邊后挖心，以保證設(shè)計的坡率及邊坡平順。半壁路塹挖方由邊坡內(nèi)側(cè)向外側(cè)逐層開挖。挖運距離在80m以內(nèi)時采用推土機施工；運距超過80m時，采用裝載機或挖掘機(硬土?xí)r)挖裝，自卸汽車運輸。2、石方開挖：挖深小于5m淺挖路段以小型淺孔松動爆破為主，邊坡開挖采用淺孔光爆或預(yù)裂爆破，風(fēng)鉆鉆眼，非電毫秒雷管起爆；大于5m小于15m路段采用單梯段深孔控制爆破。邊坡開挖采用大孔徑深孔光面爆破，空壓機供風(fēng)，潛孔鉆機鉆眼，非電毫秒雷管微差起爆。對于挖深大于15m的深挖路段采用臺階式深孔爆破，分層爆破開挖，每層爆破臺階812m，邊坡開挖方法同前。對于特殊地質(zhì)條件的順層地層，采用淺孔控

10、制爆破，臺階式分層開挖，臺階高度為2m，邊坡開挖采用淺孔預(yù)裂爆破。質(zhì)量、安全保證措施1)路基施工前按測規(guī)規(guī)定恢復(fù)中線，復(fù)測斷面，對地形、地質(zhì)變化處及時報監(jiān)理工程師處理。2)嚴格執(zhí)行路基施工技術(shù)規(guī)范要求，按照卸土、攤平、碾壓、檢驗四區(qū)段八流程分區(qū)控制。3)石方爆破應(yīng)根據(jù)施工地點的實際情況設(shè)計詳細爆破方案，有切實可行的爆破施工擾民措施，遇雨季應(yīng)保證起爆的可靠性。土質(zhì)路塹嚴禁爆破施工，并及時刷坡，及時做好防護等配套工程，以防沖刷。4)填挖交界處必須充分碾壓，按規(guī)范要求挖筑穩(wěn)定臺階，必要時可挖縱向臺階或使用小型壓實設(shè)備。5)填石路基施工,嚴格控制填料粒徑及填層厚度,攤平時人工配合補填細粒料，采用重型壓

11、路機壓實。高填路基施工,適當(dāng)加寬填筑寬度,確保刷坡后邊坡的密實度。高填方路基提前安排施工，以便路基有足夠的自然沉降時間6)在路基施工中，采用各種防排水措施，永久同臨時結(jié)合，確保施工質(zhì)量和施工安全。7)加強安全教育，提高全員安全意識與知識水平。開工前，根據(jù)各項工作的施工特點編制安全技術(shù)措施及各項作業(yè)安全細則，組織全體人員學(xué)習(xí)，并要求嚴格遵守。8)建立健全安全崗位責(zé)任制，做到獎罰嚴明。對于機械的操作與管理，嚴格按照安全操作規(guī)程進行，按照業(yè)主的要求積極參加保險，并及時辦理手續(xù)。9)加強火工品庫保管工作，防止丟失炸藥、雷管，制定嚴格的爆破安全責(zé)任制度，落實到人。10)爆破現(xiàn)場安全規(guī)定:點火起爆的工作在

12、生產(chǎn)工人撤離現(xiàn)場或下班以后進行，撤離距離必須符合爆破安全規(guī)程制度所規(guī)定，露天爆破時至少400米。點火起爆前必須關(guān)閉一切電源，警戒人員按爆破安全規(guī)程制度實行警戒，必須手持警示標志，爆破場地附近路面要實行戒嚴措施。爆破指揮人員要確認周圍的安全警戒工作完成，并確認發(fā)布放炮信號后方可發(fā)出起爆命令。警戒人員應(yīng)按規(guī)定警戒點警戒，執(zhí)行任務(wù)，在未確認撤除警戒前不得擅自離職守。起爆后，確認炮孔全部起爆，經(jīng)檢查后方可發(fā)出解除信號、撤除警戒人員。如發(fā)現(xiàn)盲炮，要采取安全防范措施后，才其他加強施工現(xiàn)場環(huán)境和水土保持意識，切實制定合理的處置方案，確保棄方及施工現(xiàn)場符合文明施工規(guī)定。路基填筑試驗段施工方案試驗段位置： 試驗

13、段應(yīng)選取具有路基填筑代表性且長度不小于100m的路段進行試驗，所選段落須經(jīng)監(jiān)理工程師同意后方可施工。本段擬選ZK34 065+ZK34+180段路基填方做為試驗段，各方面指標均應(yīng)滿足施工技術(shù)規(guī)范中關(guān)于試驗段規(guī)定的需求。施工準備將復(fù)測的填方橫斷面圖報監(jiān)理工程師核準。開挖路基兩側(cè)臨時排水溝，保證路基填筑期間填筑場地處于良好的排水狀態(tài)。臨時排水溝應(yīng)與永久排水設(shè)施相結(jié)合，以避免挖水溝工作量重復(fù)進行。清除路基用地范圍內(nèi)的垃圾、有機物、殘渣、樹根及原地面以下至少30c將清除后的基底用推土機初平，平地機精平，壓路機碾壓至規(guī)范要求的路基壓實度的95%以上。與監(jiān)理工程師到現(xiàn)場取挖方或借土場具有代表性的土樣做好如

14、下試驗項目：液限、塑限、塑性指數(shù)、天然稠度；顆粒大于分析試驗；含水量試驗；密度試驗；相對密度試驗；土的擊實試驗；土的承載比試驗（CBR值）；有機質(zhì)含量及易容鹽含量試驗。并將調(diào)查與試驗結(jié)果以書面形式上報監(jiān)理工程師審核。 6.施工機具及人員配備應(yīng)滿足施工需求，詳見施工人員一覽表和機械設(shè)備一覽表。路基填筑：填筑前在已處理好的基底上放樣出線路中樁（每20米放樣一個），依據(jù)設(shè)計路基橫斷面準確放樣路堤邊樁，在兩側(cè)用白灰線標出填筑范圍。填方作業(yè)時，應(yīng)根據(jù)自卸車的載土量簡單計算每車填料所能攤鋪的范圍，從兩側(cè)向中間縱向全斷面進行攤鋪。填料攤鋪厚度不得大于30cm，每層填料鋪設(shè)的寬度應(yīng)超過本層每側(cè)設(shè)計寬度30cm

15、填料采用推土機初平，平地機精平，人工配合修整邊坡。為利于路基面層排水，每層填面都應(yīng)做出一定的橫向排水坡。嚴格控制填料的最佳含水量，依據(jù)試驗室現(xiàn)場檢測數(shù)據(jù)，使填料含水量在接近最佳含水量時進行壓實，控制含水量范圍應(yīng)在本種填料最佳含水量的2%，對于超出上述范圍時，應(yīng)均勻加水或?qū)⑼撩鏀偲?，晾曬、并隨時檢測。碾壓作業(yè)時，橫向應(yīng)從兩側(cè)向中間對稱進行，縱向進退式進行。橫向碾壓重疊0.4m以上，縱向碾壓區(qū)段間重疊2.0m以上。第一遍應(yīng)靜壓，然后先慢后快，由弱振至強振，碾壓行駛速度宜慢速，最大行車速度不宜超過4km/h，碾壓過程中應(yīng)達到無漏壓、無死角、確保碾壓均勻。碾壓合格后，進行壓實度自檢，采用灌砂法檢測，檢測頻率按施工規(guī)范中要求頻率的兩倍進行試驗，若試驗結(jié)果不符合規(guī)定壓實度要求，應(yīng)現(xiàn)場增加碾壓遍數(shù)，直至壓實度檢測合格，若施工中控制壓實遍數(shù)超過10遍，應(yīng)考慮減少填土層厚。自檢合格后，及時報檢，經(jīng)監(jiān)理工程師抽檢合格后進入下一道工序施工。邊坡修整后，按照上