1、汽車行業(yè)宏觀境分析 ) 對(duì)宏觀環(huán)境的正確把握不僅會(huì)影響到企業(yè) 發(fā) , 題 政 2006 1 這 , 在 2006 , , . 有生產(chǎn)小型車的經(jīng) ,源 有一定的優(yōu). 持 . , , 為國(guó) , 投入了大量 , , 一批國(guó) , 也積 略 . , 為中 改 , 合資 . 通過消化和吸 , 生產(chǎn)管 , 高 , 積 , ,中國(guó)汽車企業(yè)可以縱觀全球整車 制造巨頭伴 , 站在 .我 , , 未 . , 勢(shì) . 1000 億 十 國(guó)所有鄉(xiāng),東 ,西部地區(qū)基本實(shí) . 并 公路 . 繼續(xù)完善國(guó) , 省 , 打通 , 體 公 230 , 其中高速 6.5 .各 發(fā)大 國(guó) . 鼓勵(lì)轎車 ,新的 , . 汽車業(yè)五發(fā)展 場(chǎng)

2、 略進(jìn)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析 長(zhǎng) 響 GDP 跌 值 , 首素 , ? 等一 . 但是無 , 本 . 不景 響也 響展 ,2003 1000 正 10 ,主要 , . , 消費(fèi)主 地?cái)U(kuò)張 . , 經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的 , 穩(wěn)定 , , ,消 善 些力 4000 , 17 , 國(guó)家鼓勵(lì)汽車我國(guó) 隨 ,我 . , 能夠更好 但 ,使 , 國(guó) 各大公司加快了在 這驗(yàn) 資本 , 源 . 不 資 , 各汽車產(chǎn)業(yè) , 在對(duì) 中國(guó) , 積 ,略 . , , , , 合作正開 汽 , 70% , 我 20%.汽車金 , 一方 40%, 由 完 , 年 . 另 , 這 . 因 , 上 勢(shì)擴(kuò)大規(guī)模展 能 化石燃料 , 對(duì)資 . 我國(guó)

3、人 , 人均石 開采 1074 ,人 90 ,分別 11.1%,4.3% 而 燃料 , 將對(duì)能源 . 從長(zhǎng) , 展汽車 08 , 進(jìn)入 09 , , 我國(guó)鋼鐵的產(chǎn)量也會(huì)進(jìn)一步增加 但是 , , , 國(guó)際鐵 09 定 甚至略落 . 受 的影 , . 而 . 橡業(yè) 65%),它 的 , 格 供求情況 .伴隨 有競(jìng)爭(zhēng) . , 許 膠, 兩者 , 由于合 , 石油的影 , 石油價(jià)格一 因此 , 格.技術(shù)環(huán)境 汽車 ,對(duì)人們的生活的影響深,其他高新技術(shù) 用 子. , , 遇 , 研 , 核心技術(shù)缺乏 ,數(shù) , 尚未系 , 更 . 國(guó)外 車 , 年 72 億美元, 46 , 而我 投 , 以致 品品 , 不能 . 這就要 ,掌術(shù) 作為后來開發(fā)者題 . 政府準(zhǔn) , , 合動(dòng) . , 訟 . 豐田 國(guó) 世界汽車革 , 要 一代 ,加強(qiáng)對(duì)新一代汽車技術(shù)的自主創(chuàng) ,后社會(huì)文化環(huán)境分析 道 下 , , 部 , 而且公少 , , , 通行能 在城市 ,停 , 不足 ,管 使得 , 一邊是亂占 調(diào) ,3045 歲的新興 , 位 , 中 化 , 求 民 , 長(zhǎng) 的愛 , 理量 , 對(duì)價(jià) , 跟風(fēng)消費(fèi)