1、施工組織設(shè)計(jì)方案PAGE PAGE 74目 錄一、工程概況.1二、施工總進(jìn)度計(jì)劃.3三、施工總總體目標(biāo)標(biāo)55四、施工組組織及施施工總體體布置77五、主體工工程施工工方案 9六、冬季和和雨季的的施工措措施39七、施工質(zhì)質(zhì)量保證證體系及及控制措措施441八、工期保保證措施施449九、環(huán)境和和職業(yè)健健康安全全 51十、安全生生產(chǎn)、文文明施工工、環(huán)境境保護(hù)保保證措施施555十一、附件件 65 1. 項(xiàng)目目組織機(jī)機(jī)構(gòu)圖 655 2. 主要要施工機(jī)機(jī)械表 66 3. 測(cè)量量試驗(yàn)儀儀器設(shè)備備表688 4. 勞動(dòng)動(dòng)力計(jì)劃劃表 .69 5. 施施工總進(jìn)進(jìn)度計(jì)劃劃?rùn)M道圖圖 700 6. 施施工總平平面布置置圖 7

2、1第一章 工工程概況況一、工程概概況 本項(xiàng)目目為南海海（國(guó)際際）物流流港區(qū)環(huán)環(huán)島南路路工程武廣廣高鐵底底K1+8000K22+0000段修修復(fù)工程程，包括括道路工工程、排排水工程程、照明明工程，本本說明為為道路工工程設(shè)計(jì)計(jì)說明。環(huán)島南路按按照城市市次干道道標(biāo)準(zhǔn)設(shè)設(shè)計(jì)，設(shè)設(shè)計(jì)車速速40kkm/hh，為縮縮短改造造范圍，降降低工程程造價(jià)，本本段修復(fù)復(fù)工程按按照300km/h進(jìn)行行改造。標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)段道道路寬度度為400米，本本次實(shí)施施范圍僅僅為機(jī)動(dòng)動(dòng)車道，人人行道暫暫不實(shí)施施。二、地形、地地貌 擬建場(chǎng)場(chǎng)地處于于珠江三三角洲平平原，地地貌屬于于沖積平平原，北北面主要要以荒地地為主，少少部分種種植地，南南面

3、為苗苗困培植植園、棄棄耕荒地地及建筑筑物等，場(chǎng)場(chǎng)地地形形相對(duì)較較平坦，地地面高程程為0.252.999米，相相對(duì)高差差2.774m. 場(chǎng)地地以南為為櫓尾橇橇水道。三、氣象、氣氣候 項(xiàng)目所所在區(qū)域域?qū)儆诩炯撅L(fēng)南亞亞熱帶氣氣候。全全年氣候候溫和，熱熱資源豐豐富，累累年年平平均氣溫溫為211.8，月極極端最低低氣溫出出現(xiàn)在一一月，平平均溫度度為133。月極極端最高高氣溫出出現(xiàn)在七七月，平平均溫度度為288.8。無霜霜期3552天，年年均雨量量16330.55mm，雨雨量集中中在4-9月。四、水文、地地質(zhì) 南海區(qū)區(qū)地處沖沖積平原原，轄區(qū)區(qū)內(nèi)水網(wǎng)網(wǎng)交織，氣氣候溫和和，水資資源十分分豐富。項(xiàng)項(xiàng)目所在在區(qū)域

4、水水文地質(zhì)質(zhì)條件簡(jiǎn)簡(jiǎn)單，地地下水主主要賦存存于第四四系砂層層和巖石石裂隙中中，其中中砂土層層為強(qiáng)透透水層，地地下水受受大氣和和地表水水補(bǔ)給。根根據(jù)水質(zhì)質(zhì)分析結(jié)結(jié)果，場(chǎng)場(chǎng)地內(nèi)地地下水質(zhì)質(zhì)對(duì)砼及及鋼筋砼砼中的鋼鋼筋均不不具有腐腐蝕性。第二章 施工總總進(jìn)度計(jì)計(jì)劃一、施工進(jìn)進(jìn)度編制制 施工總總進(jìn)度計(jì)計(jì)劃根據(jù)據(jù)合同工工期要求求和本工工程的特特點(diǎn)，并并結(jié)合我我單位的的施工能能力進(jìn)行行編制的的。二、本工程程的控制制性工期期開工日期:20115年9月18日；完工日期：20116年1月15日。三、主要分分項(xiàng)工程程施工進(jìn)進(jìn)度計(jì)劃劃 1、220155年9月18日9月20日施施工準(zhǔn)備備； 2、220155年9月月20

5、日日9月月22日日施工圍圍護(hù)； 3、220155年9月月22日日9月月26日日拆除電電房基礎(chǔ)礎(chǔ)、護(hù)欄欄、路燈燈； 4、220155年9月月23日日9月月25日日測(cè)量放放線； 5、220155年9月月25日日100月9日日開挖土土方； 6、220155年100月9日日100月299日換填填石塊； 7、220155年100月299日111月22日升高高檢查井井； 8、220155年111月2日日111月100日回填填路基土土方； 9、220155年111月100日111月111日調(diào)調(diào)平路基基； 10、220155年111月111日111月116日鋪鋪筑水泥泥穩(wěn)定石石屑層（22.5MMPa）； 11

6、、220155年111月166日111月221日鋪鋪筑水泥泥穩(wěn)定層層（3.5MPPa）； 12、220155年111月211日111月227日安安裝雨水水管井； 13、220155年111月277日112月22日鋪筑筑水泥穩(wěn)穩(wěn)定層（44.0MMPa）； 14、220155年122月2日日122月122日安裝裝路沿石石、平石石； 15、220155年122月122日112月117日人人行道磚磚鋪貼； 16、220155年122月177日112月118日鋪鋪粗粒式式瀝青（77cm）； 17、220155年122月199日112月220日鋪鋪細(xì)粒式式瀝青（55cm）； 18、220155年122月2

7、11日112月222日鋪鋪細(xì)粒式式瀝青（44cm）； 19、220155年122月233日220166年1月月3日鋪鋪安裝路路燈； 20、220166年1月月3日1月55日路界界限施工工； 21、220166年1月月5日1月112日零零星修整整； 22、220166年1月月12日日1月月15日日完工驗(yàn)驗(yàn)收清場(chǎng)場(chǎng)；注：詳細(xì)的的施工進(jìn)進(jìn)度計(jì)劃劃見 附圖11：施工工進(jìn)度計(jì)計(jì)劃?rùn)M道道圖 第三章 施工工總體目目標(biāo)一、質(zhì)量目目標(biāo)工程的質(zhì)量量、環(huán)境境和職業(yè)業(yè)健康方方針：規(guī)范過程管管理 均均衡高效效優(yōu)質(zhì) 追求顧顧客滿意意 嚴(yán)控污物排排放 環(huán)環(huán)保節(jié)能能降耗 追求社社會(huì)滿意意堅(jiān)持以人為為本 安安全健康康文明 追求

8、員員工滿意意遵守法律法法規(guī) 嚴(yán)嚴(yán)謹(jǐn)守約約誠(chéng)信 追求持持續(xù)改進(jìn)進(jìn)。本工程質(zhì)量量目標(biāo)為為：產(chǎn)品質(zhì)量一一次檢驗(yàn)驗(yàn)合格率率92以上；產(chǎn)品質(zhì)量一一次交付付合格率率1000；保證本工程程為優(yōu)良良工程；杜絕發(fā)生重重大質(zhì)量量事故；顧客滿意度度達(dá)到或或超過887分；合同履履約率1100。 我單位位在接到到中標(biāo)通通知書后后，便將將該工程程確定為為我單位位本年度度的重點(diǎn)點(diǎn)工程，我我項(xiàng)目部部將一如如既往的的發(fā)揚(yáng)我我單位傳傳統(tǒng)的優(yōu)優(yōu)良作風(fēng)風(fēng)，建立立健全科科學(xué)、規(guī)規(guī)范的質(zhì)質(zhì)量管理理體系，制制定一系系列行之之有效的的質(zhì)量控控制措施施，確保保本工程程質(zhì)量等等級(jí)達(dá)到到優(yōu)良標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)，力力爭(zhēng)將本本工程建建成濟(jì)南南市市政政工程方方面的

9、代代表工程程。二、工期目目標(biāo)確保在20016年年1月115日本本工程全全部完工工。三、安全目目標(biāo)杜絕死亡事事故，一一般安全全事故控控制在00.2%以內(nèi) 。 第第四章 施工工組織及及總體布布置一、施工組組織機(jī)構(gòu)構(gòu)我單位按照照投標(biāo)時(shí)時(shí)的承諾諾，從我我司挑選選具有豐豐富市政政工程施施工經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)的管理理人員、技技術(shù)人員員和長(zhǎng)期期從事市市政工程程建設(shè)的的專業(yè)施施工隊(duì)伍伍組成“南海三三山(國(guó)國(guó)際)物物流港區(qū)區(qū)環(huán)島南南路工程程-武武廣高鐵鐵底K11+8000-KK2+0000段段修復(fù)工工程項(xiàng)目目部”，負(fù)責(zé)責(zé)本工程程的施工工管理工工作。項(xiàng)項(xiàng)目部設(shè)設(shè)經(jīng)理11名，副副經(jīng)理11名，總總工程師師1名，現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)工程程師1名

10、名，下設(shè)設(shè)8個(gè)部部負(fù)責(zé)工工程的施施工管理理；設(shè)置置7個(gè)專專業(yè)施工工隊(duì)，負(fù)負(fù)責(zé)各專專業(yè)工程程項(xiàng)目的的施工，詳詳見附表表1：項(xiàng)項(xiàng)目部組組織機(jī)構(gòu)構(gòu)框圖。項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理理部?jī)?nèi)部部成立了了專門的的“安全領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)小組組”，“質(zhì)量領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)小組組”等。二、施工平平面布置置我部在施工工區(qū)段內(nèi)內(nèi)設(shè)置主主營(yíng)地一一處，為為活動(dòng)板板房，面面積約5500mm2，主主要布置置有項(xiàng)目目經(jīng)理部部辦公室室、會(huì)議議室、食食堂、倉(cāng)倉(cāng)庫(kù)、職職工宿舍舍、工地地試驗(yàn)室室、倉(cāng)庫(kù)庫(kù)等。本本工程所所采用的的所有混混凝土及及瀝青混混合料全全部采用用商品料料。三、水、電電供應(yīng)營(yíng)地生活、辦辦公用電電和辦公公設(shè)備用用電接附附近電網(wǎng)網(wǎng)，高壓壓旋噴樁樁、現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)管溝

11、回回填夯實(shí)實(shí)機(jī)采用用自發(fā)電電；配備備2臺(tái)1120kkw柴油油發(fā)電機(jī)機(jī)。營(yíng)地和施工工用水接接附近自自來水網(wǎng)網(wǎng)管；擬擬采用一一根DNN50鍍鍍鋅鋼管管埋地。支支管采DDN100鍍鋅鋼鋼管明鋪鋪。穿越越道路時(shí)時(shí)采取保保護(hù)措施施。各用用水處引引出支管管，設(shè)專專用龍頭頭。四、通訊與與交通項(xiàng)目部設(shè)11臺(tái)程控控電話和和傳真機(jī)機(jī)，項(xiàng)目目經(jīng)理部部領(lǐng)導(dǎo)和和各職能能部門負(fù)負(fù)責(zé)人及及施工隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)配備備移動(dòng)電電話。項(xiàng)項(xiàng)目配備備生活車車1臺(tái)、交交通車33臺(tái)。第五章 主體工工程施工工方案一、總體施施工方案案 根據(jù)工工程現(xiàn)狀狀和指揮揮部的要要求，南南海三山山(國(guó)際際)物流流港區(qū)環(huán)環(huán)島南路路施工期期間采取取全封閉閉進(jìn)行施施工，采

12、采用加腳腳手架鋼鋼管和彩彩鋼板作作為材料料，通過過螺栓和和專用扣扣件連接接制成，圍圍擋高度度為1.8m。 本標(biāo)段段全長(zhǎng)2200mm，施工工時(shí)分兩兩個(gè)區(qū)域域平行作作業(yè)，每每個(gè)區(qū)段段內(nèi)各分分項(xiàng)工程程采取流流水作業(yè)業(yè)。施工工以快車車道為主主線，然然后是兩兩側(cè)各種種管線、半半幅橫穿穿管線及及側(cè)石等等，主要要項(xiàng)目的的施工順順序按先先地下后后地上，先先深后淺淺的原則則安排施施工。 主要項(xiàng)項(xiàng)目施工工方法：將原路路床挖至至設(shè)計(jì)標(biāo)標(biāo)高，渣渣土裝自自卸汽車車運(yùn)到指指定地點(diǎn)點(diǎn)。片石石運(yùn)至現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)后，采采用挖掘掘機(jī)進(jìn)行行拋石擠擠淤，路路基用人人工配合合反鏟和和裝載機(jī)機(jī)清理整整平，壓壓路機(jī)壓壓實(shí)。 路面基基層水泥泥穩(wěn)定碎

13、碎石采用用集中廠廠拌，瀝瀝青混合合料采用用商品料料，混合合料采用用10tt汽車運(yùn)運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)，機(jī)械械攤鋪壓壓實(shí)。 管線溝溝槽一般般采用挖挖掘機(jī)開開挖、人人工清基基、安管管、回填填，機(jī)械械無法作作業(yè)的小小溝槽用用人工開開挖。 路面基基層的水水泥穩(wěn)定定碎石采采取連續(xù)續(xù)施工作作業(yè)，路路面最上上層細(xì)粒粒瀝青混混凝土左左右幅統(tǒng)統(tǒng)一攤鋪鋪。二、各主要要分項(xiàng)工工程施工工方法和和施工工工藝(一) 道道路工程程 道路工工程主要要工作為為車行道道，車行行道為完完全新建建結(jié)構(gòu)，共共有六層層：自上上而下為為細(xì)粒瀝瀝青層厚厚4厘米米，中粒粒瀝青層層厚5厘厘米，粗粗粒瀝青青層厚77厘米，水水泥穩(wěn)定定級(jí)配碎碎石（44.0MM

14、Pa）厚厚度為118厘米米，水泥泥穩(wěn)定級(jí)級(jí)配碎石石（3.5MPPa）厚厚度為118厘米米，水泥泥穩(wěn)定石石屑（22.5MMPa)為200厘米構(gòu)構(gòu)。對(duì)路路面基層層水泥穩(wěn)穩(wěn)定碎石石采取連連續(xù)施工工作業(yè)：水泥穩(wěn)穩(wěn)定碎石石施工完完畢經(jīng)壓壓實(shí)度檢檢測(cè)合格格，水穩(wěn)穩(wěn)層養(yǎng)護(hù)護(hù)7天后后進(jìn)行路路面瀝青青層施工工。各項(xiàng)項(xiàng)目具體體施工方方法如下下: 1、路路基施工工 1）測(cè)測(cè)量放樣樣 在正式式開挖之之前會(huì)同同監(jiān)理工工程師、業(yè)業(yè)主代表表和有關(guān)關(guān)部門對(duì)對(duì)道路邊邊線內(nèi)的的原始地地形進(jìn)行行測(cè)量，根根據(jù)測(cè)量量結(jié)果校校核工程程量，并并將其結(jié)結(jié)果報(bào)監(jiān)監(jiān)理工程程師和業(yè)業(yè)主核準(zhǔn)準(zhǔn)確認(rèn)，然然后再根根據(jù)設(shè)計(jì)計(jì)圖紙先先將新建建道路平平面位置

15、置放樣出出來，沿沿路中心心線及兩兩側(cè)邊線線設(shè)置控控制樁，直直線段每每20米米設(shè)一個(gè)個(gè)，平曲曲線段每每15米米一個(gè)。 2）挖挖方施工工 施工方方案：土土方開挖挖采用挖挖掘機(jī)挖挖、裝，自自卸汽車車運(yùn)輸。 a、開開挖前復(fù)復(fù)測(cè)導(dǎo)線線及水準(zhǔn)準(zhǔn)點(diǎn)，報(bào)報(bào)監(jiān)理工工程師批批準(zhǔn)后，增增設(shè)臨時(shí)時(shí)導(dǎo)線點(diǎn)點(diǎn)和水準(zhǔn)準(zhǔn)點(diǎn)、恢恢復(fù)中樁樁、加樁樁并測(cè)繪繪橫斷面面，資料料上報(bào)監(jiān)監(jiān)理工程程師，簽簽認(rèn)后再再進(jìn)行施施工的詳詳細(xì)放樣樣，現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)放出坡坡口線、截截水溝、坡坡腳及護(hù)護(hù)坡道等等的位置置并做好好明顯的的標(biāo)記。 b、修修建臨時(shí)時(shí)便道、便便橋及必必要的排排水（包包括棄土土場(chǎng)）設(shè)設(shè)施，以以便各種種車輛順順利通行行。 c、人人工配合合機(jī)械

16、清清除施工工范圍內(nèi)內(nèi)的有機(jī)機(jī)質(zhì)、腐腐植土、樹樹根、農(nóng)農(nóng)作物的的根系，要要求至少少要清除除30ccm厚的的草皮、表表土及不不允許保保留的結(jié)結(jié)構(gòu)物及及基礎(chǔ)，清清除或移移植妨礙礙視線及及影響行行車的樹樹木和灌灌木叢等等。其它它有機(jī)材材料、腐腐植材料料及表土土等雜物物，根據(jù)據(jù)設(shè)計(jì)指指定的棄棄土場(chǎng)堆堆放，并并做防護(hù)護(hù)、還耕耕處理，以以確保環(huán)環(huán)保的要要求。 d、路路基開挖挖應(yīng)采用用“橫向分分層、縱縱向分段段、兩端端同步、階階梯掘進(jìn)進(jìn)”的方式式施工，運(yùn)運(yùn)渣通道道與掘進(jìn)進(jìn)工作面面應(yīng)妥善善安排，做做到運(yùn)渣渣、排水水、挖掘掘互不干干擾，以以確保開開挖順利利進(jìn)行。 3）土土方開挖挖： a、用用推土機(jī)機(jī)或挖掘掘機(jī)按設(shè)

17、設(shè)計(jì)要求求自上而而下進(jìn)行行取土，施施工用裝裝載機(jī)或或挖掘機(jī)機(jī)和自卸卸車汽車車配合，將將合適的的材料直直接運(yùn)至至填方地地段，用用于路基基填料。對(duì)對(duì)非適用用材料，按按規(guī)定，整整齊堆放放在指定定的棄土土位置。 b、開開挖中如如發(fā)現(xiàn)土土質(zhì)變化化，及時(shí)時(shí)上報(bào)監(jiān)監(jiān)理工程程師確認(rèn)認(rèn)，以便便修改施施工方案案及挖方方邊坡。 c、經(jīng)經(jīng)常檢查查路基中中線位置置和標(biāo)高高，土方方地段的的挖方路路基應(yīng)考考慮因壓壓實(shí)而產(chǎn)產(chǎn)生的下下沉量。 d、雨雨季開挖挖路基時(shí)時(shí)，采取取分層開開挖，每每層底面面有大于于244%的縱縱坡，以以利于排排水，挖挖方邊坡坡面與路路基面預(yù)預(yù)留500cm厚厚待雨季季后，再再修整到到設(shè)計(jì)要要求。 e、邊邊

18、溝、截截水溝及及排水溝溝的開挖挖：嚴(yán)格格按照設(shè)設(shè)計(jì)圖紙紙的位置置、斷面面尺寸和和溝底縱縱坡進(jìn)行行開挖；保證其其穩(wěn)定性性和邊線線順直。 f、路路基修整整：按設(shè)設(shè)計(jì)圖紙紙要求恢恢復(fù)各項(xiàng)項(xiàng)標(biāo)樁，檢檢查路基基的中線線位置、寬寬度、縱縱坡、橫橫坡及相相應(yīng)的標(biāo)標(biāo)高。整整修后的的路基平平整、密密實(shí)、曲曲線圓滑滑、邊線線順直、邊邊坡坡面面平順和和穩(wěn)定、邊邊溝整齊齊、溝底底無阻、無無積水現(xiàn)現(xiàn)象。 2、拋拋石擠淤淤施工技技術(shù)方案案 1）工工藝流程程 整修便便道清除表表層竹草草根及淤淤泥2米米深拋投塊塊石挖機(jī)作作業(yè)并碾碾壓再拋塊塊石挖機(jī)碾碾壓擠淤淤至線外外并裝運(yùn)運(yùn)棄土填塞小小石塊壓路機(jī)機(jī)碾壓密密實(shí)。 2）材材料控制

19、制 本工程程采用外外購(gòu)的塊塊石、片片石都必必須經(jīng)過過檢驗(yàn)，抗抗壓強(qiáng)度度大于220Mppa。并并由監(jiān)理理工程師師現(xiàn)場(chǎng)抽抽樣送檢檢合格后后才能用用于工程程。凡檢檢驗(yàn)不合合格的材材料，不不準(zhǔn)運(yùn)用用工地使使用。用用于本工工程的材材料，必必須隨時(shí)時(shí)接受監(jiān)監(jiān)理工程程師的抽抽樣復(fù)查查。 3）施施工方法法 按設(shè)計(jì)計(jì)圖要求求須測(cè)量量放線，確確定其拋拋石范圍圍并經(jīng)業(yè)業(yè)主或監(jiān)監(jiān)理工程程師現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)檢查界界線。根根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)情況：軟土厚厚度薄，采采用拋填填的片石石應(yīng)大于于50ccm。在在地勢(shì)平平坦的路路段，拋拋填時(shí)，自自中線向向兩側(cè)展展開，使使淤泥向向兩邊擠擠出；橫橫坡陡于于110時(shí)時(shí)，自高高向低展展開拋填填，使淤淤泥向地

20、地勢(shì)低的的一側(cè)擠擠出，采采用裝載載機(jī)配合合挖掘機(jī)機(jī)施工。片片石露出出軟土后后，用較較小的石石塊填塞塞墊平，并并用振動(dòng)動(dòng)壓路機(jī)機(jī)振動(dòng)壓壓實(shí)，振振動(dòng)過程程中，觀觀察到填填石頂面面不再沉沉降，且且表面平平整后，停停止壓實(shí)實(shí)。然后后在其頂頂面設(shè)置置反濾層層，壓實(shí)實(shí)后進(jìn)行行路基填填土。 4）拋拋石擠淤淤質(zhì)量檢檢查 主要檢檢查拋石石寬度、厚厚度以及及頂面高高程應(yīng)符符合設(shè)計(jì)計(jì)及施工工技術(shù)規(guī)規(guī)范要求求。 5）沉沉降觀測(cè)測(cè) a、在在完成換換填部位位設(shè)置觀觀測(cè)標(biāo)志志，采用用埋設(shè)沉沉降板進(jìn)進(jìn)行高程程觀測(cè)。每每20米米設(shè)置為為一個(gè)斷斷面，分分別設(shè)置置于路基基中央、路路肩、坡坡趾。 b、觀觀測(cè)樁采采用500cm50cc

21、m4mmm的鋼板板上焊上上32鋼鋼筋作為為測(cè)桿埋埋入基底底，測(cè)桿桿外套880mmm的塑料料管，以以減少下下沉阻力力。隨填填土高度度增加，測(cè)測(cè)桿和套套桿同時(shí)時(shí)加長(zhǎng)，接接高后的的測(cè)桿略略高于套套管，套套管上注注意加蓋蓋，防填填料落入入管內(nèi)影影響測(cè)桿桿下沉自自由度；蓋頂不不高出碾碾壓面550cmm。 c、觀觀測(cè)：采采用S33型水準(zhǔn)準(zhǔn)儀，以以二級(jí)中中等精度度進(jìn)行高高程測(cè)量量。每填填筑一層層觀測(cè)一一次，如如填筑間間隔時(shí)間間較長(zhǎng)，每每3天觀觀測(cè)一次次；填筑筑完成后后每155天觀測(cè)測(cè)一次，并并作好測(cè)測(cè)量觀測(cè)測(cè)記錄，及及時(shí)整理理、匯總總觀測(cè)結(jié)結(jié)果，作作為該段段路基穩(wěn)穩(wěn)定的評(píng)評(píng)價(jià)資料料。 3、路路面底基基層、基

22、基層施工工 路面底底基層為為水泥穩(wěn)穩(wěn)定級(jí)配配碎石兩兩層（118cmm厚），水水泥穩(wěn)定定石屑一一層（220cmm厚）；所有熟熟料均采采用集中中廠拌，110t自自卸汽車車運(yùn)輸，22臺(tái)混合合料攤鋪鋪機(jī)前后后間隔88100m攤鋪鋪。施工現(xiàn)場(chǎng)的準(zhǔn)備施工現(xiàn)場(chǎng)的準(zhǔn)備材料進(jìn)場(chǎng)及檢驗(yàn)攤鋪混凝土機(jī)械設(shè)備的保養(yǎng)調(diào)試現(xiàn)場(chǎng)導(dǎo)線點(diǎn)加密、定位放線“三通一平”后細(xì)部放樣路面下承層的檢驗(yàn)、驗(yàn)收試驗(yàn)段的確定和人、機(jī)就位拌和設(shè)備的安裝調(diào)試材料堆放場(chǎng)地設(shè)施修建材料采購(gòu)、檢驗(yàn)、進(jìn)場(chǎng)配合比設(shè)計(jì)粒料拌和：配合比設(shè)計(jì)的驗(yàn)證、質(zhì)控半成品的運(yùn)輸和抽樣混合料攤鋪初 壓復(fù)壓、終壓密實(shí)參數(shù)分析調(diào)整大面積施工養(yǎng) 護(hù)路面基層施施工工藝藝流程圖圖 1）施施

23、工準(zhǔn)備備 A.材材料 按施工工要求的的供應(yīng)計(jì)計(jì)劃和需需求，提提前進(jìn)行行備料并并具有一一定的儲(chǔ)儲(chǔ)備量。 各種材材料經(jīng)監(jiān)監(jiān)理現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)見證取取樣后送送有相應(yīng)應(yīng)資質(zhì)的的實(shí)驗(yàn)室室檢驗(yàn)，檢檢驗(yàn)合格格后方可可使用。 B.機(jī)機(jī)械設(shè)備備配備 擬投入入以下主主要機(jī)械械設(shè)備，詳詳見本合合同段“主要施施工機(jī)械械表” 機(jī)械設(shè)設(shè)備提前前5天運(yùn)運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)并及時(shí)時(shí)進(jìn)行安安裝和調(diào)調(diào)試，攤攤鋪機(jī)、壓壓路機(jī)試試運(yùn)行等等。 2）配配合比設(shè)設(shè)計(jì) 根據(jù)設(shè)設(shè)計(jì)要求求及施工工技術(shù)規(guī)規(guī)范，由由試驗(yàn)室室提供配配合比，經(jīng)經(jīng)監(jiān)理工工程師批批準(zhǔn)并經(jīng)經(jīng)試驗(yàn)段段現(xiàn)場(chǎng)試試用后形形成正式式的生產(chǎn)產(chǎn)配合比比。 3）試試驗(yàn)段 在監(jiān)理理工程師師指定的的路段進(jìn)進(jìn)行試鋪

24、鋪，試鋪鋪段長(zhǎng)度度為1000m。通通過試驗(yàn)驗(yàn)段的鋪鋪筑，取取得松鋪鋪系數(shù)、碾碾壓組合合、攤鋪鋪速度、每每天鋪筑筑長(zhǎng)度等等施工技技術(shù)數(shù)據(jù)據(jù)，并進(jìn)進(jìn)行試鋪鋪段總結(jié)結(jié)，確定定施工方方案和質(zhì)質(zhì)量技術(shù)術(shù)控制方方法，報(bào)報(bào)監(jiān)理工工程師審審批。 4）施施工放樣樣 a.恢恢復(fù)中線線，直線線段每220m設(shè)設(shè)一樁，平平曲線段段每155m設(shè)一一樁，并并在兩側(cè)側(cè)路肩邊邊緣外設(shè)設(shè)指示樁樁，樁采采用“十”字形，以以利于掛掛線攤鋪鋪。 b.進(jìn)進(jìn)行水準(zhǔn)準(zhǔn)測(cè)量，在在兩側(cè)指指示樁上上用明顯顯標(biāo)記標(biāo)標(biāo)出每層層的設(shè)計(jì)計(jì)高。 c.將將放設(shè)的的樁加密密成5mm間距，并并掛鋼絲絲，鋼絲絲拉應(yīng)力力應(yīng)達(dá)到到規(guī)定標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)。 5）水水泥穩(wěn)定定碎石集集

25、中拌和和施工 a.集集中拌和和前，保保證各種種材料的的粒徑及及級(jí)配準(zhǔn)準(zhǔn)確。 b.正正式拌和和前，對(duì)對(duì)廠拌設(shè)設(shè)備進(jìn)行行調(diào)試，使使混合料料的顆粒粒組成和和含水量量達(dá)到規(guī)規(guī)定的要要求。 c.粒粒料進(jìn)拌拌和機(jī)拌拌和時(shí)，及及時(shí)調(diào)整整向拌和和機(jī)中添添加的水水量，使使混和料料出料時(shí)時(shí)含水量量高于最最佳含水水量1%2%，以補(bǔ)補(bǔ)償攤鋪鋪及碾壓壓過程中中的水分分損失。 6）集集料運(yùn)送送、攤鋪鋪 a.混混合料運(yùn)運(yùn)送采用用自卸汽汽車運(yùn)送送，并加加蓋蓬布布，防止止水分散散失過快快，根據(jù)據(jù)拌和機(jī)機(jī)的生產(chǎn)產(chǎn)能力和和運(yùn)距確確定運(yùn)輸輸設(shè)備和和數(shù)量，擬擬投入110臺(tái)110t自自卸汽車車。 b.集集料攤鋪鋪時(shí)行車車道采用用2臺(tái)WW

26、TL775000型攤鋪鋪機(jī)梯隊(duì)隊(duì)攤鋪，攤攤鋪機(jī)找找平采用用鋼絲傳傳感器自自動(dòng)找平平方式。攤攤鋪機(jī)就就位后，按按路拱橫橫坡調(diào)整整，自動(dòng)動(dòng)調(diào)平系系統(tǒng)進(jìn)入入工作狀狀態(tài)。攤攤鋪時(shí)先先由一臺(tái)臺(tái)攤鋪機(jī)機(jī)先行一一側(cè)鋪筑筑，待鋪鋪筑810mm時(shí)，另另一臺(tái)攤攤鋪機(jī)就就位攤鋪鋪，兩機(jī)機(jī)軌道重重疊35cmm。兩機(jī)機(jī)距離不不宜太遠(yuǎn)遠(yuǎn)，控制制在810mm范圍內(nèi)內(nèi)。 c.在在攤鋪機(jī)機(jī)后面設(shè)設(shè)專人消消除集料料離析現(xiàn)現(xiàn)象，特特別是局局部拌和和不均，產(chǎn)產(chǎn)出的窩窩或帶應(yīng)應(yīng)該鏟除除，并用用新混合合料填補(bǔ)補(bǔ)，并拌拌和均勻勻。 d.攤攤鋪機(jī)攤攤鋪混合合料時(shí)，送送料槽中中的混和和料高度度在螺旋旋布料器器中軸以以上，避避免因缺缺料發(fā)生生離

27、析等等現(xiàn)象。攤攤鋪速度度開始為為222.5mm/miin，正正常時(shí)速速度可為為3-55m/mmin，這這樣鋪出出的平整整度較好好。攤鋪鋪過程不不宜中斷斷，并嚴(yán)嚴(yán)格按試試驗(yàn)段確確定的延延長(zhǎng)時(shí)間間進(jìn)行控控制。 7）碾碾壓 a.攤攤鋪機(jī)攤攤鋪完畢畢后，壓壓路機(jī)跟跟隨攤鋪鋪機(jī)及時(shí)時(shí)進(jìn)行碾碾壓，并并嚴(yán)格按按試驗(yàn)路路段確定定的壓路路機(jī)型、碾碾壓順序序及碾壓壓組合進(jìn)進(jìn)行。初初期碾壓壓速度一一般為11.5kkm/hh，以后后用2.5kmm/h為為宜，路路面的兩兩側(cè)宜多多壓23遍。 b.碾碾壓時(shí)的的控制 因攤鋪鋪機(jī)梯隊(duì)隊(duì)攤鋪，一一幅可提提前初壓壓，碾壓壓時(shí)預(yù)留留50ccm以上上和另一一幅同時(shí)時(shí)碾壓。直直線段碾碾

28、壓由路路兩側(cè)向向中心碾碾壓，平平曲線段段，由內(nèi)內(nèi)側(cè)向外外側(cè)碾壓壓。碾壓壓過程中中，保持持表面濕濕潤(rùn)，如如水分蒸蒸發(fā)較快快，及時(shí)時(shí)灑水。嚴(yán)嚴(yán)禁壓路路機(jī)在已已形成的的路段上上“調(diào)頭”和緊急急剎車。碾碾壓時(shí)要要注意各各型號(hào)壓壓路機(jī)要要流水施施工，盡盡量減少少碾壓時(shí)時(shí)間，對(duì)對(duì)水泥穩(wěn)穩(wěn)定碎石石從拌和和到壓實(shí)實(shí)成型的的總時(shí)間間不超過過3小時(shí)時(shí)（具體體時(shí)間由由水泥初初凝時(shí)間間確定）。在在初壓后后，及時(shí)時(shí)測(cè)量各各點(diǎn)的標(biāo)標(biāo)高，使使縱、橫橫坡達(dá)到到設(shè)計(jì)和和規(guī)范要要求，盡盡量做到到寧刮不不補(bǔ)。 8）接接縫處理理 每天的的工作段段縫做成成橫向接接縫。人人工將末末端混和和料修整整整齊，緊緊靠混和和料放兩兩根方木木（方木

29、木的高度度與混和和料的壓壓實(shí)厚度度相同），整整平方木木邊的混混和料，方方木的另另一側(cè)用用砂回填填3m，其其高度應(yīng)應(yīng)高出方方木23cmm，將混混和料碾碾壓密實(shí)實(shí)，在重重新開始始攤鋪混混和料前前，將砂砂及方木木除去，并并將下承承層掃凈凈，攤鋪鋪機(jī)返回回到已壓壓實(shí)末端端，重新新攤鋪。施施工中盡盡量減少少縱向冷冷縫出現(xiàn)現(xiàn)，若有有，繼續(xù)續(xù)攤鋪時(shí)時(shí)將上次次攤鋪時(shí)時(shí)邊部松松散粒料料進(jìn)行清清除，下下步攤鋪鋪時(shí)交叉叉不少于于20ccm，并并碾壓成成型。 9）養(yǎng)養(yǎng)生 水泥穩(wěn)穩(wěn)定碎石石養(yǎng)生在在碾壓成成型后開開始用氈氈布覆蓋蓋、灑水水養(yǎng)生，養(yǎng)養(yǎng)生期為為7天，且且至上層層結(jié)構(gòu)層層施工前前，該層層表面必必須覆蓋蓋，不得得

30、曝曬。養(yǎng)養(yǎng)生期內(nèi)內(nèi)不得開開放交通通。養(yǎng)生生期完畢畢后，按按要求對(duì)對(duì)本施工工層進(jìn)行行檢測(cè)驗(yàn)驗(yàn)收，合合格后進(jìn)進(jìn)行下道道工序。 10）試試驗(yàn)檢測(cè)測(cè) 基層攤攤鋪施工工過程中中隨時(shí)進(jìn)進(jìn)行壓實(shí)實(shí)度實(shí)驗(yàn)驗(yàn)，實(shí)驗(yàn)驗(yàn)合格后后進(jìn)行養(yǎng)養(yǎng)生，養(yǎng)養(yǎng)生到期期對(duì)基層層進(jìn)行無無側(cè)限抗抗壓強(qiáng)度度試驗(yàn)檢檢驗(yàn)，水水泥穩(wěn)定定碎石77天齡期期無側(cè)限限抗壓強(qiáng)強(qiáng)度達(dá)到到3 MMpa以以上，壓壓實(shí)度98%。 11）質(zhì)質(zhì)量控制制與質(zhì)量量檢測(cè) 路面基基層及底底基層質(zhì)質(zhì)量控制制主要從從原材料料及現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)鋪筑兩兩個(gè)方面面進(jìn)行。所所有進(jìn)場(chǎng)場(chǎng)的水泥泥、粉煤煤灰、石石灰、砂砂、石等等原材料料都必須須經(jīng)過現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)檢檢人員的的檢查，并并經(jīng)監(jiān)理理工程師師同意后后

31、方可使使用?，F(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)施工工主要控控制二灰灰碎石及及水泥穩(wěn)穩(wěn)定碎石石的壓實(shí)實(shí)度，厚厚度，縱縱橫斷面面高程、鋪鋪筑寬度度、平整整度、縱縱橫坡度度，具體體檢測(cè)質(zhì)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)如下表表：工程種類項(xiàng)目檢測(cè)頻率質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)底 基層縱斷面高程程（mm）20m一個(gè)個(gè)斷面，每每個(gè)斷面面355點(diǎn)+5-115厚度（mmm）均值每1500020000mm2,6個(gè)個(gè)點(diǎn)-10單個(gè)值-25寬度（mmm）每40延米米1處0以上橫坡度（%）每100延延米3處處0.3平整度（mmm）每200延延米2處處，每處處連續(xù)110尺（33米靠尺尺）15基層縱斷面高程程（mm）20m一個(gè)個(gè)斷面，每每個(gè)斷面面355點(diǎn)+5-110厚度（mmm）均值每15

32、00020000mm2,6個(gè)個(gè)點(diǎn)-3單個(gè)值-10寬度（mmm）每40m一一處0以上橫坡度（%）每100延延米3處處0.3平整度（mmm）每200延延米2處處，每處處連續(xù)110尺（33米靠尺尺）10 3、路路面面層層施工 路面面面層結(jié)構(gòu)構(gòu)從下至至上為乳乳化瀝青青透層、77cm厚厚粗粒式式瀝青混混凝土、55cm厚厚中粒式式瀝青混混凝土、44cm厚厚改性瀝瀝青混凝凝土。 3.11 乳化化瀝青透透層施工工 根據(jù)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際際情況，在在路面基基層水泥泥穩(wěn)定碎碎石養(yǎng)護(hù)護(hù)7天后后，面層層施工前前施工瀝瀝青透層層，采用用瀝青灑灑布機(jī)灑灑油。 （1）施施工準(zhǔn)備備 A.瀝瀝青透層層料采用用乳化瀝瀝青，規(guī)規(guī)格滿足足設(shè)

33、計(jì)要要求。 B.機(jī)機(jī)具準(zhǔn)備備 本合同同段工程程所需的的施工機(jī)機(jī)具設(shè)備備，詳見見機(jī)械設(shè)設(shè)備表。 （2）瀝瀝青透層層施工方方法 施工前前，其底底層必須須經(jīng)過質(zhì)質(zhì)量驗(yàn)收收，且表表面平整整、堅(jiān)實(shí)實(shí)，符合合設(shè)計(jì)要要求，無無松散材材料和軟軟弱地點(diǎn)點(diǎn)。若有有不符合合項(xiàng)，經(jīng)經(jīng)監(jiān)理工工程師同同意后，及及時(shí)采取取補(bǔ)救措措施，使使之達(dá)到到設(shè)計(jì)要要求，然然后再組組織施工工。 先將基基層表面面的松散散材料清清除干凈凈，并用用鼓風(fēng)機(jī)機(jī)或空壓壓機(jī)沿縱縱向向前前將浮塵塵吹掃一一遍。當(dāng)當(dāng)基層完完工后間間隔時(shí)間間較長(zhǎng)，表表面過于于干燥，在在其上灑灑少量水水，在風(fēng)風(fēng)干狀態(tài)態(tài)或含水水量不影影響瀝青青的均勻勻?yàn)⒉己秃蜐B透的的范圍，氣氣

34、溫大于于10，風(fēng)速速小于級(jí)時(shí)，進(jìn)進(jìn)行瀝青青的灑布布。瀝青青灑布時(shí)時(shí)溫度控控制在11001220之間。 （3）擬擬定灑布布量 按設(shè)計(jì)計(jì)要求每每平方米米灑布11.2kkg乳化化瀝青。 （4）瀝瀝青灑布布車灑布布乳化瀝瀝青要均均勻，不不產(chǎn)生滑滑移和流流淌。對(duì)對(duì)灑布機(jī)機(jī)沒灑布布到位的的地方用用人工進(jìn)進(jìn)行補(bǔ)灑灑。 （5）灑灑布透層層瀝青后后，嚴(yán)禁禁除瀝青青混合料料運(yùn)輸車車以外的的其他車車輛、行行人通過過。 3.22 粗粒粒式、中中粒式瀝瀝青混合合料施工工 將路面面松散材材料 、塵塵土及雜雜物清掃掃干凈，必必要時(shí)輔輔以鐵鍬鍬鏟除清清掃不掉掉的硬塊塊，并用用鼓風(fēng)機(jī)機(jī)或空壓壓機(jī)沿縱縱向向前前將浮塵塵吹掃一一遍

35、。如如有沾粘粘的泥土土，用水水沖洗干干凈。 瀝青混混合材料料攤鋪前前，進(jìn)行行路線導(dǎo)導(dǎo)線點(diǎn)及及高程點(diǎn)點(diǎn)的復(fù)測(cè)測(cè)與恢復(fù)復(fù)，由測(cè)測(cè)量人員員對(duì)路面面中心線線段中線線和邊線線的位置置進(jìn)行測(cè)測(cè)量放樣樣，并測(cè)測(cè)量出高高程，其其精度符符合規(guī)范范要求。 每層瀝瀝青混凝凝土鋪設(shè)設(shè)高程采采用掛鋼鋼絲繩法法進(jìn)行控控制。即即在道路路邊緣每每10mm設(shè)一對(duì)對(duì)基準(zhǔn)樁樁，超高高及彎道道路段每每5m設(shè)設(shè)一對(duì)基基準(zhǔn)樁。用用水準(zhǔn)儀儀按道路路設(shè)計(jì)縱縱坡及橫橫坡計(jì)算算各測(cè)點(diǎn)點(diǎn)高程，根根據(jù)施工工余量下下返測(cè)設(shè)設(shè)高程，在在基準(zhǔn)樁樁上掛上上鋼絲繩繩，用倒倒鏈緊固固至鋼絲絲繩無下下垂撓度度。用鋼鋼絲繩高高度作為為控制攤攤鋪厚度度的依據(jù)據(jù)。在距

36、距道路中中心線11m處劃劃縱向?qū)?dǎo)引線，作作為攤鋪鋪機(jī)行進(jìn)進(jìn)的依據(jù)據(jù)。 （1）試試驗(yàn)段鋪鋪筑 正式施施工前先先進(jìn)行1100mm的試驗(yàn)驗(yàn)段鋪筑筑。確定定合理的的施工機(jī)機(jī)械數(shù)量量及組合合方式；確定拌拌和機(jī)上上料速度度、拌和和數(shù)量與與時(shí)間、拌拌和溫度度等操作作工藝；攤鋪機(jī)機(jī)的攤鋪鋪溫度、速速度、寬寬度、自自動(dòng)找平平方式等等；壓路路機(jī)的壓壓實(shí)順序序、壓實(shí)實(shí)溫度、壓壓實(shí)遍數(shù)數(shù)等壓實(shí)實(shí)工藝；確定松松鋪系數(shù)數(shù)；確定定施工產(chǎn)產(chǎn)量及作作業(yè)段的的長(zhǎng)度，全全面檢查查材料及及施工質(zhì)質(zhì)量；確確定施工工組織及及管理體體系、人人員、通通訊聯(lián)絡(luò)絡(luò)及指揮揮方式等等。 （2）瀝瀝青混合合料大面面積鋪筑筑施工方方法 A. 瀝青混混

37、合料運(yùn)運(yùn)輸 瀝青混混合料采采用122臺(tái)100t自卸卸車運(yùn)輸輸，從瀝瀝青拌和和站運(yùn)輸輸至工作作面。運(yùn)運(yùn)輸車在在裝料前前必須清清洗干凈凈，車箱箱底及圍圍壁要涂涂一簿層層油水比比為1:3的混混合液，但但在箱底底不能有有余液積積聚。自自卸車在在自動(dòng)卸卸料裝料料后，要要用蓬布布覆蓋，裝裝運(yùn)瀝青青混合料料的車輛輛應(yīng)經(jīng)地地磅過稱稱，同時(shí)時(shí)測(cè)定其其溫度，運(yùn)運(yùn)往施工工現(xiàn)場(chǎng)。運(yùn)運(yùn)料自卸卸車箱后后檔板卡卡扣必須須清潔，易易于卡緊緊開啟，以以防車輛輛行進(jìn)過過程中漏漏料，造造成混合合料浪費(fèi)費(fèi)和污染染路面。運(yùn)運(yùn)輸車在在返回途途中，料料斗要放放平，以以免發(fā)生生事故和和殘料灑灑漏，污污染路面面。 B. 混合料料的攤鋪鋪 擬采

38、用用2臺(tái)GGTLYY75000攤鋪鋪機(jī)攤鋪鋪，對(duì)局局部及彎彎道大型型機(jī)械無無法攤鋪鋪?zhàn)鳂I(yè)的的地方，人人工攤鋪鋪修整成成型。 瀝青混混合料攤攤鋪工藝藝為：攤攤鋪機(jī)就就位運(yùn)料車車卸料螺旋輸輸送器送送料壓路機(jī)機(jī)壓實(shí)取樣試試驗(yàn)養(yǎng)生（交交通管制制）。 a.攤攤鋪機(jī)就就位以測(cè)測(cè)量標(biāo)高高為基準(zhǔn)準(zhǔn)，將熨熨平板置置于地木木墊上，木木墊厚度度為混合合料壓實(shí)實(shí)厚度乘乘以試驗(yàn)驗(yàn)所得虛虛鋪系數(shù)數(shù)。調(diào)整整縱、橫橫向控制制器，直直至符合合設(shè)計(jì)要要求。然然后預(yù)熱熱熨平板板，使之之與混合合料溫度度一致，伸伸開傳感感器，搭搭在基準(zhǔn)準(zhǔn)線上。 b.專專人指揮揮運(yùn)料車車徐徐倒倒車，當(dāng)當(dāng)距攤鋪鋪機(jī)料斗斗前100300cm時(shí)時(shí)停下，并并用

39、手閘閘制動(dòng)，由由攤鋪機(jī)機(jī)向前頂頂住汽車車向前移移動(dòng)時(shí)開開始起斗斗卸料。此此時(shí)避免免自卸車車沖撞攤攤鋪機(jī)或或?qū)r青青混合料料落在攤攤鋪機(jī)前前方。 c.運(yùn)運(yùn)料車卸卸料后，攤攤鋪機(jī)的的螺旋輸輸送器向向兩側(cè)輸輸料，攤攤鋪機(jī)開開始向前前運(yùn)行。攤攤鋪機(jī)勻勻速前進(jìn)進(jìn)，避免免過快或或過緩，影影響攤鋪鋪質(zhì)量，一一般以11.54m/minn為宜。攤攤鋪機(jī)運(yùn)運(yùn)行過程程要連續(xù)續(xù)，盡量量避免停停機(jī)，攤攤鋪機(jī)前前有足夠夠的運(yùn)輸輸車輛，每每臺(tái)攤鋪鋪機(jī)前有有不少于于3輛裝裝滿瀝青青混合料料的重車車為宜。 攤鋪機(jī)機(jī)作業(yè)過過程中，時(shí)時(shí)刻注意意兩側(cè)的的料位器器和傳感感器，以以免出現(xiàn)現(xiàn)輸料過過量和傳傳感器從從鋼絲上上滑落的的情況。經(jīng)

40、經(jīng)常核對(duì)對(duì)熨平板板構(gòu)成作作業(yè)角的的誤差，檢檢查熨平平板水準(zhǔn)準(zhǔn)氣泡和和橫坡控控制器的的顯示是是否一致致，并進(jìn)進(jìn)行調(diào)整整。攤鋪鋪過程中中，盡可可能不收收攤鋪機(jī)機(jī)料倉(cāng)的的兩側(cè)翼翼板，以以防攤鋪鋪完的油油面表面面出現(xiàn)離離析現(xiàn)象象。同時(shí)時(shí)，不斷斷隨時(shí)檢檢查攤鋪鋪層的厚厚度、寬寬度、高高程及坡坡度，發(fā)發(fā)現(xiàn)問題題及時(shí)和和機(jī)駕操操作人員員配合調(diào)調(diào)整。如如出現(xiàn)不不符合要要求的局局部地方方時(shí)，可可用人工工進(jìn)行局局部找補(bǔ)補(bǔ)，或更更換混合合料仔細(xì)細(xì)修補(bǔ)，同同已鋪混混合料順順接，不不留明顯顯印跡和和差異。如如缺陷嚴(yán)嚴(yán)重，則則予以鏟鏟除，并并調(diào)整攤攤鋪機(jī)或或改進(jìn)施施工工藝藝。 d.攤攤鋪機(jī)不不能攤鋪鋪到位的的部分（如如道

41、口漸漸變段），配配備人工工和機(jī)具具，用人人工攤鋪鋪，和主主體平面面順接。 C.混混合料的的碾壓和和成型 瀝青混混合料碾碾壓，嚴(yán)嚴(yán)格按初初壓、復(fù)復(fù)壓和終終壓三階階段進(jìn)行行碾壓，派派專人設(shè)設(shè)置好階階段的標(biāo)標(biāo)志，設(shè)設(shè)1人專專門量測(cè)測(cè)攤鋪完完混和料料的溫度度，及時(shí)時(shí)指揮壓壓路機(jī)作作業(yè)，以以保證各各階段的的碾壓溫溫度，防防止高溫溫碾壓引引起混合合料縱向向推移，和和低溫碾碾壓出現(xiàn)現(xiàn)裂紋或或不能有有效的消消除輪跡跡。要把把握合理理的碾壓壓長(zhǎng)度和和壓路機(jī)機(jī)的行走走速度，確確保壓實(shí)實(shí)度不小小于988%。 a.初初壓：用用雙鋼輪輪靜力壓壓路機(jī)碾碾壓。壓壓路機(jī)主主動(dòng)輪朝朝向攤鋪鋪機(jī)，緊緊跟其后后作業(yè)。從從路面橫橫坡

42、低處處向高度度處碾壓壓，原幅幅去原幅幅回，錯(cuò)錯(cuò)輪碾壓壓每次疊疊輪200300cm，壓壓路機(jī)停停機(jī)或錯(cuò)錯(cuò)輪在低低于700的路段段上（路路邊設(shè)置置標(biāo)記）。初初壓2遍遍宜在混混合料1130時(shí)開始始，不低低于1110以前完完成。碾碾壓距離離控制在在5070mm。 b.復(fù)復(fù)壓：采采用振動(dòng)動(dòng)壓路機(jī)機(jī)振動(dòng)碾碾壓，每每次重疊疊1/221/3，碾碾壓46遍，其其程序同同初壓。復(fù)復(fù)壓在1110時(shí)開始始，900以前結(jié)結(jié)束，碾碾壓距離離可控制制在500700m。 c.終終壓：緊緊接在復(fù)復(fù)壓后進(jìn)進(jìn)行。用用雙鋼輪輪靜力壓壓路機(jī)或或膠輪壓壓路機(jī)碾碾壓2遍遍以上，進(jìn)進(jìn)一步壓壓實(shí)并直直至消除除輪跡。終終壓一般般在混合合料900

43、以前開開始，在在混合料料不低于于70前完成成。改性性瀝青混混合料的的碾壓溫溫度宜提提高100200。 d.碾碾壓過程程中，壓壓路機(jī)不不得在碾碾壓區(qū)段段上轉(zhuǎn)向向、調(diào)頭頭、左右右移動(dòng)位位置、中中途停留留、變速速或突然然剎車。初初、復(fù)壓壓的掉頭頭位置要要呈梯形形分布，并并要錯(cuò)開開1m以以上，壓壓路機(jī)必必須停在在待鋪的的路段上上。對(duì)壓壓路機(jī)碾碾壓不到到之處，進(jìn)進(jìn)行人工工熱夯處處理。 D.接接縫處理理 相鄰兩兩幅及上上下層的的橫向接接縫錯(cuò)位位1m以以上。當(dāng)當(dāng)天攤鋪鋪混合料料收工時(shí)時(shí)，用33m尺在在碾壓好好的端頭頭處檢查查平整度度，選擇擇合格的的橫斷面面，畫上上直線用用切縫機(jī)機(jī)切出立立茬，多多余的料料棄掉

44、，并并清掃干干凈。接接縫處攤攤鋪瀝青青混合料料前，先先涂灑少少許粘層層瀝青，將將熨平板板放到已已壓實(shí)好好的路面面上，在在路面與與燙平板板之間墊墊上木板板，其厚厚度為虛虛鋪厚度度與壓實(shí)實(shí)厚度之之差。調(diào)調(diào)整控制制器至合合乎要求求，預(yù)熱熱熨平板板和混合合料，然然后開始始攤鋪。 橫向接接縫的碾碾壓先用用688t壓路路機(jī)沿橫橫向碾壓壓，碾壓壓時(shí)壓路路機(jī)位于于已壓實(shí)實(shí)的混合合料層上上，伸入入新鋪層層的寬度度為100155cm，然然后每壓壓一遍向向新鋪混混合料移移動(dòng)155200cm，直直至全部部在新鋪鋪層上為為止，再再改為縱縱向碾壓壓。當(dāng)相相鄰攤鋪鋪層已經(jīng)經(jīng)成型，同同時(shí)又有有縱縫時(shí)時(shí)，可先先用鋼筒筒式壓路路

45、機(jī)沿縱縱縫碾壓壓一遍，其其碾壓寬寬度為115220cmm，然后后再沿橫橫縫作橫橫向碾壓壓，最后后進(jìn)行正正常的縱縱向碾壓壓。 E.封封閉交通通 在壓實(shí)實(shí)后的瀝瀝青混合合料溫度度高于440前，禁禁止任何何車輛通通行。 F.試試驗(yàn)檢測(cè)測(cè) 按照市市政公路路規(guī)范規(guī)規(guī)程的要要求進(jìn)行行試驗(yàn)，壓壓實(shí)度不不小于998%。 G.開開放交通通 熱拌瀝瀝青混合合料路面面待攤鋪鋪層完全全自然冷冷卻，混混合料表表面溫度度低于440后經(jīng)監(jiān)監(jiān)理工程程師書面面同意后后，才可可開放交交通，但但嚴(yán)禁重重型車輛輛通過。 3.33 路面面上面層層改性瀝瀝青混凝凝土施工工 路面上上面層改改性瀝青青混凝土土施工質(zhì)質(zhì)量是瀝瀝青混凝凝土路面面

46、質(zhì)量的的關(guān)鍵，施施工時(shí)必必需嚴(yán)格格按設(shè)計(jì)計(jì)、規(guī)范范要求進(jìn)進(jìn)行，采采用4臺(tái)臺(tái)攤鋪機(jī)機(jī)全幅同同時(shí)進(jìn)行行，確保保工程質(zhì)質(zhì)量。 （1）試試驗(yàn)段：試驗(yàn)方方法與粗粗粒式、中中粒式下下面層相相同，經(jīng)經(jīng)試驗(yàn)取取得相應(yīng)應(yīng)的各項(xiàng)項(xiàng)控制參參數(shù)，指指導(dǎo)下步步工序的的施工。 （2）主主要施工工工藝流流程 詳見“瀝青混混凝土路路面施工工工藝流流程圖”。 （3）主主要施工工方法 A.運(yùn)運(yùn)輸 瀝青混混合料采采用188臺(tái)100t自卸卸汽車運(yùn)運(yùn)輸，車車輛采用用油水混混合液作作為隔離離劑，并并嚴(yán)格控控制油與與水的比比例，嚴(yán)嚴(yán)禁使用用純石油油制品。裝裝車時(shí)車車輛需前前后移動(dòng)動(dòng)，以防防混和料料離析。車車到現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)檢測(cè)溫溫度，合合格后使使

47、用。為為防止混混合料表表面硬結(jié)結(jié)，運(yùn)輸輸過程中中必須采采用苫布布覆蓋。運(yùn)運(yùn)輸車車車槽四角角采用蠟蠟密封。瀝青混凝土土路面施施工工藝藝流程圖圖施工現(xiàn)場(chǎng)的準(zhǔn)備施工現(xiàn)場(chǎng)的準(zhǔn)備材料進(jìn)場(chǎng)及檢驗(yàn)攤鋪混凝土機(jī)械設(shè)備的保養(yǎng)調(diào)試現(xiàn)場(chǎng)水準(zhǔn)點(diǎn)加密、定位放線路面基層的驗(yàn)收、簽認(rèn)攤鋪就位：調(diào)平感應(yīng)線拌和設(shè)備的安裝調(diào)試材料堆放場(chǎng)地設(shè)施修建材料采購(gòu)、檢驗(yàn)、進(jìn)場(chǎng)配合比設(shè)計(jì)瀝青混凝土拌和：配合比設(shè)計(jì)、質(zhì)量驗(yàn)證混凝土出廠運(yùn)輸；定性驗(yàn)證抽樣護(hù)肩帶施工透層施工瀝青混凝土攤鋪碾 壓接縫處理質(zhì)量檢驗(yàn)驗(yàn)收交工開放交通施工準(zhǔn)備 B.瀝瀝青混和和料攤鋪鋪 a.攤攤鋪前要要把熨平平板加熱熱使其達(dá)達(dá)到混合合料溫度度。料斗斗內(nèi)壁簿簿涂一層層油水混混

48、合液防防止混合合料粘附附。 b.翻翻斗汽車車要保持持正確方方向倒車車，在稍稍離開攤攤鋪機(jī)的的前方停停車。待待卸料時(shí)時(shí)由攤輔輔機(jī)前的的兩個(gè)輥輥軸頂住住汽車后后輪，推推動(dòng)車輪輪同時(shí)移移動(dòng)。然然后向料料斗卸下下混合料料。翻斗斗汽車后后退不得得碰撞攤攤鋪機(jī)以以免影響響路面平平整度。 c.熨熨平板操操作者要要不斷用用厚度尺尺檢查是是否達(dá)到到要求厚厚度，必必要時(shí)可可調(diào)整熨熨平板，但但注意厚厚度調(diào)整整不要過過快，否否則會(huì)出出現(xiàn)不規(guī)規(guī)則波紋紋。 d.攤攤鋪機(jī)開開始啟動(dòng)動(dòng)攤鋪的的355m路面面最容易易出現(xiàn)波波紋，加加強(qiáng)人工工找平，在在此段距距離內(nèi)亦亦可用手手驅(qū)動(dòng)，待待混合料料對(duì)熨平平板施加加的力達(dá)達(dá)到穩(wěn)定定后，

49、再再改用自自動(dòng)裝置置驅(qū)動(dòng)。 e.攤攤鋪工作作連續(xù)進(jìn)進(jìn)行，根根據(jù)拌和和機(jī)生產(chǎn)產(chǎn)效率等等適當(dāng)調(diào)調(diào)整攤鋪鋪速度，保保持?jǐn)備佷仚C(jī)料斗斗中有足足夠數(shù)量量的混合合料，以以保持連連續(xù)作業(yè)業(yè)，一般般要求在在攤鋪機(jī)機(jī)前至少少要有33臺(tái)以上上的運(yùn)料料車等候候，必須須做到寧寧可運(yùn)料料車等候候攤鋪機(jī)機(jī)，也不不能攤鋪鋪機(jī)等候候運(yùn)料車車。 f.螺螺旋攤鋪鋪器兩端端混合料料至少應(yīng)應(yīng)達(dá)到螺螺旋高度度的2/3，以以便混合合料對(duì)熨熨平板保保持均衡衡壓力，使使鋪筑的的路面具具有良好好的平整整度。 g.機(jī)機(jī)械攤鋪鋪后不準(zhǔn)準(zhǔn)行人踩踩踏，原原則上不不再用耙耙子找平平，對(duì)個(gè)個(gè)別表面面空洞、溝溝槽、大大料等，可可局部進(jìn)進(jìn)行點(diǎn)補(bǔ)補(bǔ)，但需需在初

50、壓壓后進(jìn)行行。 h.為為防止細(xì)細(xì)粒式表表面出現(xiàn)現(xiàn)大料或或因細(xì)料料中混有有大料，熨熨平時(shí)拉拉出溝槽槽，采取取以下措措施: 攤鋪細(xì)細(xì)料前將將浮料、雜雜物清掃掃干凈。 瀝青混混凝土攤攤鋪機(jī)每每班收工工前清理理干凈，或或涂抹油油水混合合物。 除不能能用機(jī)械械攤鋪的的邊角外外，一般般不準(zhǔn)用用人工攤攤鋪，人人工攤鋪鋪的厚度度要比機(jī)機(jī)械攤鋪鋪厚一些些。 C.碾碾壓 瀝青混混合料壓壓實(shí)在攤攤鋪后緊緊接著進(jìn)進(jìn)行，壓壓實(shí)作業(yè)業(yè)根據(jù)試試驗(yàn)段確確定的壓壓路機(jī)數(shù)數(shù)量、質(zhì)質(zhì)量、類類型以及及壓路機(jī)機(jī)的組合合、編隊(duì)隊(duì)進(jìn)行，碾碾壓注意意以下幾幾點(diǎn)： a.在在初壓和和復(fù)壓過過程中，宜宜采用同同類壓路路機(jī)并列列成梯隊(duì)隊(duì)壓實(shí)，不不宜

51、采用用首尾相相接的縱縱列方式式。一般般碾壓成成型的最最低溫度度為1330。 b.由由低側(cè)向向高側(cè)方方向碾壓壓。 c.采采用振動(dòng)動(dòng)壓路機(jī)機(jī)壓實(shí)時(shí)時(shí)，壓路路機(jī)輪跡跡的重疊疊寬度不不超過220cmm，但采采用靜載載鋼輪壓壓路機(jī)時(shí)時(shí)，壓路路機(jī)輪跡跡的重疊疊寬度不不小于220cmm。 d.壓壓路機(jī)不不得在未未壓實(shí)完完成或剛剛壓完的的路面上上急剎車車、調(diào)頭頭、轉(zhuǎn)向向，嚴(yán)禁禁在未壓壓實(shí)的瀝瀝青層上上停機(jī)。 e.振振動(dòng)壓路路機(jī)振動(dòng)動(dòng)壓實(shí)時(shí)時(shí)，振動(dòng)動(dòng)的頻率率、振幅幅大小與與路面鋪鋪筑厚度度協(xié)調(diào)，本本工程施施工宜采采用高頻頻低振幅幅，終壓壓時(shí)不得得振動(dòng)。停停車時(shí)，需需停振再再換空檔檔，徐徐徐停住。 f.狹狹窄地帶

52、帶采用振振動(dòng)夯板板壓實(shí)。 D.接接縫處理理 瀝青混混合料上上面層施施工時(shí)橫橫向接縫縫采用平平接縫，處處理辦法法為在混混合料沒沒有冷卻卻之前，將將接縫切切割成垂垂直平面面，并用用水將接接縫沖刷刷干凈，下下次攤鋪鋪時(shí)，涂涂刷粘層層油即可可。所有有接縫施施工過程程中，都都必須利利用3mm直尺對(duì)對(duì)平整度度進(jìn)行檢檢查，防防止接頭頭不好而而影響全全路平整整度。 相鄰兩兩幅及上上下層的的橫向接接縫錯(cuò)位位1m以以上。當(dāng)當(dāng)天攤鋪鋪混合料料收工時(shí)時(shí)，用33m尺在在碾壓好好的端頭頭處檢查查平整度度，選擇擇合格的的橫斷面面，畫上上直線用用切縫機(jī)機(jī)切出立立茬，多多余的料料棄掉，并并清掃干干凈。接接縫處攤攤鋪瀝青青混合料

53、料前，先先涂灑少少許粘層層瀝青，將將熨平板板放到已已壓實(shí)好好的路面面上，在在路面與與燙平板板之間墊墊上木板板，其厚厚度為虛虛鋪厚度度與壓實(shí)實(shí)厚度之之差。調(diào)調(diào)整控制制器至合合乎要求求，預(yù)熱熱熨平板板和混合合料，然然后開始始攤鋪。 4、路路緣石施施工 在水泥泥穩(wěn)定碎碎石鋪筑筑完成后后，馬上上安裝，在在鋪筑瀝瀝青混凝凝土之前前全部安安裝完畢畢。 （1）施施工流程程施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備測(cè)量放樣基面精修砂漿拌和砂漿鋪設(shè)沿石砌筑后背施工 （2）施施工方法法 A.路路緣石材材料進(jìn)行行精心檢檢查和挑挑選，保保證色澤澤均勻一一致，其其尺寸、倒倒角滿足足設(shè)計(jì)要要求。 B.準(zhǔn)準(zhǔn)確放線線，邊線線位置用用鋼筋棍棍標(biāo)識(shí)，并并

54、掛線控控制，基基面清掃掃干凈并并灑水濕濕潤(rùn)。 C.砂砂漿拌和和充分，鋪鋪設(shè)均勻勻。 D.采采用座漿漿法砌筑筑，定位位準(zhǔn)確，一一次成型型。 E.驗(yàn)驗(yàn)收前，組組織人工工對(duì)整個(gè)個(gè)路緣石石外露面面進(jìn)行清清掃。（二） 管管道工程程施工 1、管管線溝槽槽開挖 先進(jìn)行行測(cè)量放放樣，用用灰線撒撒出溝槽槽開挖邊邊線，并并每隔225m設(shè)設(shè)控制樁樁；挖掘掘機(jī)沿灰灰線開挖挖，溝槽槽開挖邊邊坡根據(jù)據(jù)現(xiàn)場(chǎng)路路基土質(zhì)質(zhì)及開挖挖深度，依依據(jù)設(shè)計(jì)計(jì)和規(guī)范范要求進(jìn)進(jìn)行放坡坡，坡度度一般控控制在11：0.33左左右，溝溝槽底面面工作面面寬度根根據(jù)管徑徑大小按按照規(guī)范范要求預(yù)預(yù)留。對(duì)對(duì)于距離離臨時(shí)行行車道距距離較近近（上口口距離小小

55、于2米米）的，對(duì)對(duì)溝槽采采取支護(hù)護(hù)措施，支支護(hù)措施施根據(jù)土土質(zhì)情況況和開挖挖深度確確定。開開挖出來來的表層層土，經(jīng)經(jīng)監(jiān)理工工程師鑒鑒定不能能用于回回填的土土，用挖挖掘機(jī)或或裝載機(jī)機(jī)裝自卸卸車運(yùn)輸輸?shù)奖O(jiān)理理工程師師指定的的棄料場(chǎng)場(chǎng)，可利利用的回回填土堆堆放于溝溝槽外側(cè)側(cè)，如下下圖所示示：機(jī)械開挖區(qū)機(jī)械開挖區(qū)人工開挖區(qū)2m2m 溝槽開開挖注意意以下事事項(xiàng)：堆土區(qū) （1）開開挖過程程中注意意保護(hù)地地下公共共設(shè)施，如如各種管管道、電電纜線等等，為保保證安全全采取邊邊探邊挖挖分層進(jìn)進(jìn)行，550厘米米一層，每每層先用用人工在在溝槽中中間開挖挖30厘厘米寬，確確認(rèn)無管管線后再再用反鏟鏟開挖，遇遇到管線線設(shè)施

56、，及及時(shí)報(bào)告告監(jiān)理工工程師。堆土區(qū) （2）開開挖過程程中注意意觀察地地下水位位及開挖挖邊坡的的穩(wěn)定性性，做好好支護(hù)，隨隨時(shí)做好好排水及及處理塌塌方的準(zhǔn)準(zhǔn)備工作作。 （3）溝溝槽底部部預(yù)留330cmm人工開開挖，以以保證不不擾動(dòng)基基礎(chǔ)下部部土層。 （4）溝溝槽開挖挖完成后后，由建建設(shè)單位位、監(jiān)理理工程師師、設(shè)計(jì)計(jì)單位、施施工單位位聯(lián)合驗(yàn)驗(yàn)槽后，方方可進(jìn)行行下道工工序施工工。 （5）溝溝槽開挖挖時(shí)若遇遇地下水水，采取取輕型井井點(diǎn)降水水方式，待待水位降降到溝槽槽設(shè)計(jì)高高程以下下0.55m后再再開挖。 （6）溝溝槽開挖挖完成后后，若槽槽底出現(xiàn)現(xiàn)軟泥，則則根據(jù)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際際情況，采采用石料料換填，保保證槽

57、底底基礎(chǔ)承承載力達(dá)達(dá)到設(shè)計(jì)計(jì)要求。 2、鋼鋼筋混凝凝土雨水水管施工工 管道施施工順序序?yàn)椋簼矟仓交惭b管管道接口澆筑管管座抹帶 1）鋼鋼筋混凝凝土管道道平基及及管座澆澆筑施工工 管溝基基槽驗(yàn)收收合格一一段，立立即澆筑筑管基混混凝土，以以免下雨雨沖壞基基槽。澆澆筑前先先有測(cè)量量人員在在基槽內(nèi)內(nèi)根據(jù)設(shè)設(shè)計(jì)和規(guī)規(guī)范要求求放出澆澆筑寬度度和高程程，經(jīng)復(fù)復(fù)核無誤誤后，請(qǐng)請(qǐng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)監(jiān)理工程程師檢查查驗(yàn)收合合格后，再再澆筑管管基混凝凝土。 水泥混混凝土由由供應(yīng)商商用混凝凝土罐車車直接運(yùn)運(yùn)送到施施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)，采用用溜槽入入倉(cāng)，人人工平倉(cāng)倉(cāng)，插入入式振動(dòng)動(dòng)器振搗搗密實(shí)，若若澆筑高高度超過過30ccm，則則分層進(jìn)

58、進(jìn)行澆筑筑，每層層厚度不不超過330cmm；管座座混凝土土在管兩兩側(cè)同時(shí)時(shí)進(jìn)行，必必須振搗搗密實(shí)，并并與管身身結(jié)合嚴(yán)嚴(yán)密。模模板采用用木模板板。 2）鋼鋼筋混凝凝土管道道安裝 下管采采用人工工配合88T汽車車吊或裝裝載機(jī)進(jìn)進(jìn)行，操操作時(shí)分分工明確確，嚴(yán)格格遵守有有關(guān)操作作規(guī)程的的規(guī)定施施工,保保證汽車車吊等機(jī)機(jī)具及坑坑槽的穩(wěn)穩(wěn)定，禁禁止起吊吊過猛。槽槽下運(yùn)管管，通常常在平基基上通鋪鋪草柵和和順板，將將管吊運(yùn)運(yùn)到平基基后，再再逐節(jié)橫橫向均勻勻擺在平平基上，采采用人工工橫推法法，操作作時(shí)設(shè)專專人指揮揮，保障障安全，防防止管之之間相互互碰撞。管管道安裝裝，首先先將管逐逐節(jié)按設(shè)設(shè)計(jì)中心心線、高高程就位

59、位，并控控制兩管管口之間間的距離離（通常常為11.55cm），管管徑在5500mmm以下下的管，采采用四合合一法安安裝-即即平基、安安裝、接接口、管管座四道道工序連連續(xù)操作作；管徑徑在5000mmm以上的的管采用用后三合合一法進(jìn)進(jìn)行安裝裝-即先先澆筑平平基，待待平基混混凝土達(dá)達(dá)到一定定強(qiáng)度（設(shè)設(shè)計(jì)強(qiáng)度度的500%以上上）后，再再將安管管、接口口、澆筑筑管座混混凝土三三道工序序連續(xù)完完成。 3、閉閉水試驗(yàn)驗(yàn) 閉水試試驗(yàn)在溝溝槽回填填前按設(shè)設(shè)計(jì)和規(guī)規(guī)范要求求進(jìn)行。 管道閉閉水試驗(yàn)驗(yàn)段的長(zhǎng)長(zhǎng)度按設(shè)設(shè)計(jì)要求求或監(jiān)理理工程的的指示選選取。按按照管道道縱向坡坡度，將將較低側(cè)側(cè)用擋板板封堵。管管道注水水前對(duì)

60、端端頭擋板板及支撐撐進(jìn)行牢牢固性和和可靠性性檢查，嚴(yán)嚴(yán)格防止止在試壓壓時(shí)支撐撐設(shè)施松松動(dòng)崩脫脫。然后后從另一一側(cè)管口口注水，浸浸泡時(shí)間間一般不不少于224小時(shí)時(shí)，滲水水量小于于設(shè)計(jì)或或規(guī)范要要求，即即認(rèn)為是是合格，若若管道充充水后對(duì)對(duì)未回填填的外漏漏連接點(diǎn)點(diǎn)（包括括管道與與管道附附件連接接部位）進(jìn)進(jìn)行檢查查，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)滲漏并并分析出出滲漏原原因后，及及時(shí)制定定措施并并報(bào)監(jiān)理理工程師師批準(zhǔn)后后及時(shí)排排除。 4、溝溝槽回填填 （1）管管道鋪設(shè)設(shè)后及時(shí)時(shí)進(jìn)行回回填，回回填時(shí)先先填實(shí)管管底，再再同時(shí)回回填管道道兩側(cè)，然然后回填填至管頂頂0.55m處。如如溝內(nèi)有有積水，必必須全部部排凈后后，再行行回填。 （