1、古木峰立交橋工程橋梁上部結(jié)構(gòu)施工專項(xiàng)方案 - 34 -古木峰立交橋工程橋梁上部結(jié)構(gòu)施工專項(xiàng)方案古木峰立交交橋工程程橋梁上部結(jié)結(jié)構(gòu)施工工專項(xiàng)方方案編制：審核：批準(zhǔn)：重慶新科建建設(shè)工程程有限公公司古木峰立交交橋工程程項(xiàng)目經(jīng)經(jīng)理部二一一年年四月目 錄錄TOC o 1-1 h z u HYPERLINK l _Toc2955716891、編制依依據(jù) PAGEREF _Toc295571689 h 1 HYPERLINK l _Toc2955716902、編制原原則1 HYPERLINK l _Toc2955716913、工程概概況 PAGEREF _Toc295571691 h 2 HYPERLINK

2、 l _Toc2955716924、總體施施工方案案4 HYPERLINK l _Toc2955716935、現(xiàn)澆箱箱梁施工工工藝流流程4 HYPERLINK l _Toc2955716946、施工準(zhǔn)準(zhǔn)備4 HYPERLINK l _Toc2955716957、主要項(xiàng)項(xiàng)目.施工方方法9 HYPERLINK l _Toc2955716968、質(zhì)量保保證措施施： PAGEREF _Toc295571696 h 24 HYPERLINK l _Toc2955716979、安全保保證措施 PAGEREF _Toc295571697 h 28 HYPERLINK l _Toc29557169810、工期

3、期計(jì)劃 PAGEREF _Toc295571698 h 331-1-橋梁上部結(jié)結(jié)構(gòu)施工工專項(xiàng)方案案編制依據(jù)1.1監(jiān)理理工程師師批復(fù)的的實(shí)施性性施工組組織設(shè)計(jì)計(jì)及古古木峰立立交橋工程施工圖圖第二冊(cè)冊(cè)結(jié)構(gòu)工工程部分分，設(shè)計(jì)計(jì)技術(shù)交交底文件件及設(shè)計(jì)計(jì)單位對(duì)對(duì)施工圖圖紙質(zhì)疑疑的回復(fù)復(fù)，交管部部門批準(zhǔn)準(zhǔn)的交通通組織方方案。1.2建設(shè)設(shè)部頒發(fā)發(fā)的城城市道路路與橋梁梁施工驗(yàn)驗(yàn)收規(guī)范范、市市政橋梁梁工程質(zhì)質(zhì)量檢驗(yàn)驗(yàn)評(píng)定標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)，公公路橋涵涵施工技技術(shù)規(guī)范范。1.3重慶慶市建筑筑工地文文明施工工標(biāo)準(zhǔn)，重重慶市環(huán)環(huán)境保護(hù)護(hù)的有關(guān)關(guān)規(guī)定。1. 4公公司在類類似線路路結(jié)構(gòu)工工程施工工中的施施工技術(shù)術(shù)及施工工管理經(jīng)經(jīng)驗(yàn)。

4、1. 5我我司ISOO90001質(zhì)量體體系質(zhì)質(zhì)量管理理手冊(cè)及及質(zhì)量量體系程程序文件件。1. 6現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)地理理位置、交交通條件件、地上上建筑、標(biāo)標(biāo)線、地地下管線線、環(huán)境境條件及及工程材材料條件件等。 1. 7我我司現(xiàn)有有的技術(shù)術(shù)力量、資資金能力力、機(jī)具具設(shè)備、施施工管理理水平、施施工經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)等綜合合生產(chǎn)能能力。編制原則2. 1采采用成熟熟、可靠靠、先進(jìn)進(jìn)、針對(duì)對(duì)性強(qiáng)的的施工方方法、方方案及施施工組織織形式。2.2施工工方案要緊緊緊圍繞繞業(yè)主的的有關(guān)目目標(biāo)及特特殊要求求。2.3施工工方案要強(qiáng)強(qiáng)調(diào)科學(xué)學(xué)的組織織管理，特特別是施施工組織織計(jì)劃以以及施工工部署要要特別結(jié)結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)的實(shí)際際情況，充充分考慮慮本

5、工程程所涉及及的各方方面的有有利及不不利的影影響因素素。2.4堅(jiān)持持在實(shí)事事求是的的基礎(chǔ)上上，力求求技術(shù)先先進(jìn)、科科學(xué)合理理、經(jīng)濟(jì)濟(jì)適用的的原則。在在確保工工程質(zhì)量量標(biāo)準(zhǔn)的的前提下下，積極極采用新新技術(shù)、新新工藝、新新機(jī)具、新新材料、新新測(cè)試方方法。 2.5堅(jiān)持持自始至至終對(duì)施施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)全過程程嚴(yán)密監(jiān)監(jiān)控，以以科學(xué)的的方法實(shí)實(shí)行動(dòng)態(tài)態(tài)管理，并并按動(dòng)靜靜結(jié)合的的原則，精精心進(jìn)行行施工現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)規(guī)劃劃布置。盡盡量壓縮縮施工臨臨時(shí)占地地，嚴(yán)格格組織、精精心管理理、文明明施工，創(chuàng)創(chuàng)標(biāo)準(zhǔn)化化施工現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)。 2.6嚴(yán)格格執(zhí)行設(shè)設(shè)計(jì)及施施工驗(yàn)收收規(guī)范。2.7堅(jiān)持持“以人為為本”建立健健全安全全保證體體系，制制定安

6、全全保證措措施和防防護(hù)措施施，堅(jiān)持持標(biāo)準(zhǔn)化化作業(yè)，確確保安全全生產(chǎn)。2.8堅(jiān)持持施工與與環(huán)境協(xié)協(xié)調(diào)的原原則，嚴(yán)嚴(yán)格控制制施工過過程中的的噪音、粉粉塵、污污水、廢廢物對(duì)周周圍的影影響。工程概況3.1區(qū)域域位置古木峰立交交橋位于于北部新新區(qū)兩條條城市主主干道金山大大道與金金開大道道的交匯匯處，東東北角是是重慶市市川劇院院，西北北角為恒恒大華府府住宅小小區(qū)，西西南角有有已建成成的小城城故事和和怡和住住宅小區(qū)區(qū)，東南南角為規(guī)規(guī)劃用的的渝高中中學(xué)B區(qū)用地地。該立立交北至至趙家溪溪立交接接中環(huán)快快速路，東東至鴛鴦鴦立交接接金渝大大道、南南至至人人和立交交接機(jī)場(chǎng)場(chǎng)路、西西至大竹竹林。古古木峰立立交橋距距已建

7、成成的人和和立交約約8000m。3.2設(shè)計(jì)計(jì)概況該立交設(shè)計(jì)計(jì)為三層層互通式式立交橋橋，由金金開大道道主線道道路和A、B、C、D、E、F六個(gè)匝匝道組成成。A匝道橋橋從人和和大道跨跨金開大大道接金金山大道道、B匝道橋橋由金山山大道跨跨金開大大道接人人和大道道、匝道C線橋由金金山大道道左轉(zhuǎn)接接金開大大道、匝匝道D線橋由人人和大道道左轉(zhuǎn)接接金開大大道、匝匝道E地通道道由金開開大道左左轉(zhuǎn)接金金山大道道、匝道道F線橋由由金山大大道左磚磚接金開開大道。本本立交共共設(shè)計(jì)有有五座高架架橋，其中中，D匝道橋橋在A2號(hào)墩處處與A匝道橋橋相接,A、D匝道橋橋同處于于第二層層，C匝道橋橋在B7號(hào)墩處處與B匝道橋橋相接，

8、B匝道橋橋上跨D匝道橋橋，C匝道橋橋上跨A匝道橋橋，B、C匝道橋橋同處于于第三層層。A0A3接D1段及B6B9接C5段為異異型段。3.2.11橋跨布布置A匝道橋共共2聯(lián)7跨（32.3822+277.366+200.7771+44222m）,橋梁全長1688.5113m，縱縱坡5.11755.755%，凸曲曲線半徑徑7500m；B匝道橋共4聯(lián)13跨（3222+33222+222.0779+225.9922+32+4330m），橋梁梁全長3322.0001m，縱縱坡5.995%，凸曲曲線半徑徑6000m；C匝道橋橋除與B線橋連連結(jié)為異異形段外外，其余余為4跨一聯(lián)聯(lián)（4330m），橋梁全長1233.

9、6mm，縱坡4.11155.199%，凸曲曲線半徑徑500m；D匝道橋橋除與A線橋連連結(jié)為異異形段外外，剩余余為4跨一聯(lián)聯(lián)（4228m），橋梁全長1155.6mm，縱坡4.44955.133%，凸曲曲線半徑徑6000m；F匝道橋橋?yàn)?聯(lián)6跨（3330+33300m）,橋梁全長1877.2mm，縱坡5.77455.766%，凸曲曲線半徑徑6000m。3.2.22上部結(jié)結(jié)構(gòu)箱梁梁設(shè)計(jì)A、B、CC、D、F五座匝匝道橋均均為鋼筋筋砼預(yù)應(yīng)應(yīng)力連續(xù)續(xù)箱梁，梁梁高1.66m，翼緣緣板寬2m；13m寬箱梁梁及異型型塊箱梁梁中橫梁梁內(nèi)設(shè)有有橫向預(yù)預(yù)應(yīng)力，其其余橫梁梁均為普普通鋼筋筋混凝土土結(jié)構(gòu)；除A匝道橋橋第一

10、聯(lián)聯(lián)橋和B匝道橋橋第三聯(lián)聯(lián)橋采用用C60混凝土土外，其其余均采采用C50混凝土土。A3A7段、B0B3段、B3B6段、B9B133段為雙雙箱單室室斷面；C0C4段、D1D5段為單單箱單室室斷面；F0F6段為單單箱雙室室斷面；A0A3接D1段及B6B9接C5段為異異型箱梁梁段，A0A2段、B8B9段為雙箱箱雙室斷斷面，A2A3段、D00D1段、B6B7段、C4C5段為單單箱雙室室斷面，B7B8段為四四箱雙室室斷面。A3A7段、B0B6段底板寬5.5m，頂板寬9.5m，腹板厚0.5m，底板厚0.22m，頂板厚0.25m，箱內(nèi)上承托尺寸為0.30.6m，下承托尺寸為0.30.3m；B9B13段底板寬

11、9m，頂板寬13m，腹板厚0.5m，底板厚0.22m，頂板厚0.25m，箱內(nèi)上承托尺寸為0.30.6m，下承托尺寸為0.30.3m；C0C4段底板寬5m，頂板寬9m，腹板厚0.5m，底板厚0.22m，頂板厚0.25m，箱內(nèi)上承托尺寸為0.30.6m，下承托尺寸為0.30.3m；D1D5段底板寬4m，頂板寬8m，腹板厚0.5m，底板厚0.22m，頂板厚0.25m，箱內(nèi)上承托尺寸為0.30.6m，下承托尺寸為0.30.3m；A0A1段底板寬8.639m，頂板寬12.6313m，腹板厚0.5m，底板厚0.22m，頂板厚0.25m，箱內(nèi)上承托尺寸為0.10.6m，下承托尺寸為0.10.25m；A1A3

12、段與D0D1段為異型分叉，腹板厚0.5m，底板厚0.40.5m，頂板厚0.40.5m，箱內(nèi)上承托尺寸為0.10.60.10.94m，下承托尺寸為0.10.250.10.38m；B6B9段與C4C5段為異型分叉，腹板厚0.5m，底板厚0.450.50m，頂板厚0.450.50m，箱內(nèi)上承托尺寸為0.10.6m，下承托尺寸為0.10.25m；F0F6段底板寬4m，頂板寬8m，腹板厚0.5m，底板厚0.4m，頂板厚0.4m，箱內(nèi)上承托尺寸為0.250.4m，下承托尺寸為0.250.25m。所有箱梁的頂?shù)装寮案拱寰跈M梁附近設(shè)加厚漸變，在中橫梁處設(shè)單支座，在分聯(lián)處的端橫梁下設(shè)雙支座，所有制作均采用盆式

13、橡膠支座；每聯(lián)箱梁之間及箱梁與橋臺(tái)背墻之間均設(shè)120mm型鋼伸縮縫；箱梁頂面均設(shè)防撞護(hù)欄；箱梁頂面設(shè)8cm厚C50鋼筋混凝土鋪裝+5cm厚AC16瀝青混凝土+4cm厚SMA13瀝青混凝土。3.3 工工程特點(diǎn)點(diǎn)a設(shè)計(jì)的箱箱梁高度度矮，頂頂?shù)装搴窈?，箱梁梁?nèi)空截截面??；b 橋梁梁縱坡大大，F(xiàn)匝道平平面半徑徑??；c B匝匝道第三三聯(lián)異型型段上跨跨A、C匝道；d 橋梁梁（特別別是上部部結(jié)構(gòu)）施施工工期期緊?？傮w施工方方案由于前期各各方面工工作的延延誤，原原設(shè)計(jì)的的移動(dòng)模模架逐跨跨施工工工藝在工工期上已已經(jīng)不能能滿足8月底橋橋面通車車的要求求。業(yè)主主組織召召開專家家論證，所有匝道橋均采用碗扣式落地式滿堂

14、承重支架方式進(jìn)行箱梁結(jié)構(gòu)施工，為保證場(chǎng)內(nèi)和場(chǎng)外交通，在B5B6之間和D1D2之間預(yù)留車型門洞。為加快施工工進(jìn)度，箱箱梁混凝凝土本應(yīng)應(yīng)一次澆澆注成型型，但因因設(shè)計(jì)箱箱梁內(nèi)空空尺寸太太小，最最高空間間只有1.003m，在澆澆注混凝凝土過程程中，工工人無法法在箱內(nèi)內(nèi)檢查和和收面，難難以保證證箱梁底底板混凝凝土澆筑筑質(zhì)量和和厚度，故故箱梁混混凝土采采用兩次次澆注工工藝，為為保證外外觀質(zhì)量量，第一一次澆注注高度為為翼緣板板下口，對(duì)對(duì)施工縫縫進(jìn)行鑿鑿毛處理理后，澆澆注剩余余混凝土土。由于B匝道道第三聯(lián)聯(lián)異型段段上跨A、C匝道，因因此，該該處上下下兩層橋橋梁施工工只能是是順序作作業(yè)，先先矮后高高或先高高后矮

15、均均可，當(dāng)當(dāng)先施工工的箱梁梁完成預(yù)預(yù)應(yīng)力張張拉、壓壓漿、封封錨、拆拆架后，再再施工后后施工部部分的橋橋，根據(jù)據(jù)本工程程具體情情況，減減少施工工對(duì)交通通的影響響，先施施工B匝道第第三聯(lián)異異型段，因因此，該該部分成成為本工工程施工工的重點(diǎn)點(diǎn)，其余余部分可可以平行行施工。但但由于箱箱梁張拉拉端的張張拉預(yù)留留槽口較較短，相相鄰兩聯(lián)聯(lián)的預(yù)應(yīng)應(yīng)力張拉拉必須錯(cuò)錯(cuò)開時(shí)間間，即必必須在前前一聯(lián)預(yù)預(yù)應(yīng)力張張拉完成成后，才才能穿第第二聯(lián)的的鋼絞線線。因此此，還不不能完全全平行施施工?？傮w施工順順序?yàn)閺膹母呖鐦驑虻降涂缈鐦?，即即先B匝道橋、后A匝道橋，C、D匝道橋橋根據(jù)基基礎(chǔ)及下下部結(jié)構(gòu)構(gòu)施工進(jìn)進(jìn)度情況況及時(shí)插插入，

16、F匝道橋橋因受地地鐵線路路影響暫暫緩實(shí)施施；對(duì)于于B匝道橋橋，先第第一聯(lián)和和第三聯(lián)聯(lián)，重點(diǎn)點(diǎn)保第三三聯(lián)，后后第二聯(lián)聯(lián)和第四四聯(lián)；對(duì)對(duì)于A匝道橋橋，先第第二聯(lián)，后后第一聯(lián)聯(lián)（在B匝道橋橋第三聯(lián)聯(lián)張拉、壓壓漿完成成，并將將支架拆拆除至A匝道橋橋第一聯(lián)聯(lián)梁底標(biāo)標(biāo)高后，開開始鋪裝裝底模）；C匝道橋在一號(hào)人行地通道主通道防水施工完成、回填到現(xiàn)有路面標(biāo)高后開始打架，并在C3C4段靠近C4處搭設(shè)內(nèi)部交通的車行門洞；D匝道橋與A匝道第二聯(lián)同步。所有鋼筋全全部采用用大廠鋼鋼筋，預(yù)預(yù)應(yīng)力鋼鋼絞線、錨錨具、夾夾片、波波紋管采采用有生生產(chǎn)許可可證的生生產(chǎn)廠家家產(chǎn)品，進(jìn)進(jìn)場(chǎng)后，在在監(jiān)理工工程師見見證下取取樣送檢檢，合格

17、格后方可可使用。由于目前商品混凝土供應(yīng)緊張，為確保施工進(jìn)度，選用三圣、富豐或富皇生產(chǎn)的預(yù)拌混凝土，每聯(lián)澆筑時(shí)，根據(jù)各家的供應(yīng)情況選擇其中一家。澆注前提供配合比報(bào)告。壓漿的水泥漿現(xiàn)場(chǎng)配制，提供配合比報(bào)告，水泥漿的水泥參與P.O42.5水泥，進(jìn)場(chǎng)后取樣送檢報(bào)驗(yàn)，合格后方可使用。為保證箱梁梁外觀質(zhì)質(zhì)量，外外模采用用優(yōu)質(zhì)腹腹膜木膠膠板24440112200155，內(nèi)模模采用建建筑組合合鋼模板板。周轉(zhuǎn)材料的的碗扣架架、鋼管管、扣件件、鋼模模、V卡等到到租賃站站租賃，木木方、腹腹膜板新新購。工程用材由由公司統(tǒng)統(tǒng)一采購購合格產(chǎn)產(chǎn)品?，F(xiàn)澆箱梁施施工工藝藝流程滿堂支架現(xiàn)現(xiàn)澆箱梁梁施工工工藝流程程：支架架地坪處處

18、理支架搭搭設(shè)高程測(cè)測(cè)量箱梁底底模鋪裝裝支架預(yù)預(yù)壓腹板外外模放線線及底板板高程復(fù)復(fù)測(cè)(同時(shí)進(jìn)進(jìn)行鋼筋筋制作)腹板外外模及翼翼緣板底底模拼裝裝與加固翼緣板板外邊線線放線及及高程測(cè)測(cè)量橫梁鋼鋼筋綁扎扎(同時(shí)進(jìn)進(jìn)行預(yù)應(yīng)應(yīng)力筋制制束)箱梁底底板及腹腹板鋼筋筋綁扎預(yù)應(yīng)力力管道定定位安裝裝預(yù)應(yīng)力力筋穿束束箱內(nèi)腹腹板模板板安裝一步混混凝土澆澆筑箱內(nèi)腹腹板拆模模施工縫縫鑿毛處處理箱梁頂頂板底模模安裝箱梁頂頂板鋼筋筋綁扎及及預(yù)埋件件安裝箱梁二二步混凝凝土澆筑筑箱梁頂頂板模板板拆除箱梁人人孔封閉閉箱梁外外腹板及及翼緣板板模板拆拆除、支支座解鎖鎖箱梁預(yù)預(yù)應(yīng)力張張拉、壓壓漿、封封錨箱梁底底模及支支架拆除除橋面系系施工。

19、施工準(zhǔn)備6.1、技技術(shù)準(zhǔn)備備熟悉設(shè)計(jì)圖圖紙，了了解設(shè)計(jì)計(jì)意圖，編制專項(xiàng)施工方案，組織鋼筋、模板、混凝土、預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)交底和技術(shù)培訓(xùn)，熟悉箱梁各部位幾何尺寸和鋼筋規(guī)格、等級(jí)、數(shù)量以及預(yù)應(yīng)力的束數(shù)、坐標(biāo)、張拉力等，掌握施工技術(shù)規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，確保工程質(zhì)量、安全。進(jìn)行水泥漿漿的試配配，驗(yàn)證證配合比比報(bào)告。對(duì)對(duì)鋼筋、預(yù)預(yù)應(yīng)力鋼鋼絞線、錨錨具、夾夾片、波波紋管等等進(jìn)行抽抽樣送檢檢和鋼絞絞線與錨錨具的組組合試驗(yàn)驗(yàn)。組織對(duì)下部部結(jié)構(gòu)進(jìn)進(jìn)行驗(yàn)收收。組織測(cè)量組組現(xiàn)場(chǎng)測(cè)測(cè)量放線線，放出出箱梁底底板及翼翼緣板邊邊線，確確保線形形美觀，分分出箱室室腹板、橫橫梁邊線線。6.2、資資源準(zhǔn)備備根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)實(shí)際情況況和施工工

20、進(jìn)度要要求，合合理組織織足夠勞勞動(dòng)力、施施工機(jī)械械設(shè)備和和工程材材料進(jìn)場(chǎng)場(chǎng)，以滿滿足開工工需要。箱梁施工所所需要的的周轉(zhuǎn)材材料：碗碗扣鋼管管19000噸，普普通鋼管管250噸，木木枋4000m3，模板120000mm2,鋼模8000m22。 主體結(jié)構(gòu)材材料（除除混凝土土外）計(jì)計(jì)劃按設(shè)設(shè)計(jì)量加加合理損損耗根據(jù)據(jù)進(jìn)度計(jì)計(jì)劃分批批提前10天采購購進(jìn)場(chǎng)。上部結(jié)構(gòu)箱箱梁勞動(dòng)動(dòng)力需求求計(jì)劃表表：序號(hào)工種單位數(shù)量備注1普工人302鋼筋工人60保證兩聯(lián)同同時(shí)作業(yè)業(yè)3架子工人50外架4模板工人30保證兩聯(lián)同同時(shí)作業(yè)業(yè)5混凝土工人30保證兩聯(lián)同同時(shí)澆注注砼6電工人47焊工人108預(yù)應(yīng)力工人209泥瓦工人1010機(jī)

21、操工人30擬投入主要要機(jī)械設(shè)設(shè)備表序號(hào)機(jī)械或設(shè)備備名稱型號(hào)與規(guī)格格數(shù)量額定功率1空壓機(jī)4VDY6臺(tái)6M32混凝土輸送送泵車37m臂架架2臺(tái)90M3/h3混凝土運(yùn)輸輸車HTD-55006臺(tái)9M34圓盤鋸MT10662臺(tái)2.75KKW5插入式振動(dòng)動(dòng)棒ZX-50020臺(tái)2.2KWW6鋼筋剝肋液液軋直螺螺紋機(jī)KG-4002臺(tái)7鋼筋調(diào)直機(jī)機(jī)GT6/882臺(tái)8鋼筋切斷機(jī)機(jī)WJ40-12臺(tái)9鋼筋彎曲機(jī)機(jī)WT-4002臺(tái)10交流電焊機(jī)機(jī)BX1-33006臺(tái)12電鉆42MM20臺(tái)13電錘UKV-1164臺(tái)14砂輪切割機(jī)機(jī)4002臺(tái)15汽車吊QW253臺(tái)16汽車吊QW162臺(tái)17汽油發(fā)電機(jī)機(jī)GF155臺(tái)15KW1

22、8柴油發(fā)電機(jī)機(jī)2臺(tái)200KWW19全站儀TOPCOON60022臺(tái)20水準(zhǔn)儀DS33臺(tái)21雙面水準(zhǔn)儀儀5M2付22數(shù)碼攝像機(jī)機(jī)松下1臺(tái)23混凝土坍落落度筒2支24混凝土試模模標(biāo)準(zhǔn)24組25砂漿試模標(biāo)準(zhǔn)9組26灑水車6000LL2臺(tái)主要項(xiàng)目.施工方方法7.1工程程定位放放線施工放線采采用導(dǎo)線線控制定定位，各各構(gòu)筑物物全部采采用坐標(biāo)標(biāo)控制，測(cè)測(cè)量資料料計(jì)算準(zhǔn)準(zhǔn)確無誤誤后由項(xiàng)項(xiàng)目技術(shù)術(shù)負(fù)責(zé)人人復(fù)核，審審定后方方可實(shí)施施?，F(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)測(cè)量放放線堅(jiān)持持換手測(cè)測(cè)量，誤誤差控制制在規(guī)規(guī)范要要求范圍圍內(nèi)，構(gòu)構(gòu)筑物定定位樁標(biāo)標(biāo)示明顯顯，線條條簡潔，護(hù)護(hù)樁布置置合理，便便于指導(dǎo)導(dǎo)施工。現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量量、放線線資料整整理完整

23、整。7.1.11控制測(cè)測(cè)量（1）控制制點(diǎn)的布布設(shè)控制點(diǎn)應(yīng)選選擇在穩(wěn)穩(wěn)固可靠靠，通視視條件良良好，便便于施工工放線的的位置埋埋設(shè)混凝凝土樁。并并標(biāo)注明明顯的編編號(hào)，保保留至工工程結(jié)束束。該項(xiàng)工程施施工面集集中，且且線形較較為復(fù)雜雜，控制制點(diǎn)應(yīng)圍圍繞該橋橋布設(shè)定定。每個(gè)個(gè)導(dǎo)線點(diǎn)點(diǎn)應(yīng)有2個(gè)以上上的護(hù)樁樁，以便便樁位在在施工過過程中被被移動(dòng)損損壞后能能及時(shí)補(bǔ)補(bǔ)設(shè)。（2）導(dǎo)線線測(cè)量導(dǎo)線測(cè)量使使用全站站儀，水水平角觀觀測(cè)采用用全測(cè)回回法測(cè)量量右角，觀觀測(cè)三測(cè)測(cè)回。測(cè)測(cè)回間角角值校差差在12以內(nèi)時(shí)時(shí)取平均均值。距距離采用用在兩側(cè)側(cè)站間往往返測(cè)距距，不符符值在3mmm以內(nèi)取取平均值值。閉合合導(dǎo)線角角度閉合合差

24、在10以內(nèi)時(shí)時(shí)，按簡簡易平差差法進(jìn)行行導(dǎo)線點(diǎn)點(diǎn)坐標(biāo)計(jì)計(jì)算。當(dāng)當(dāng)導(dǎo)線點(diǎn)點(diǎn)不能滿滿足施工工放線要要求時(shí)需需布設(shè)支支導(dǎo)線點(diǎn)點(diǎn)。觀測(cè)測(cè)方法同同導(dǎo)線測(cè)測(cè)量。并并應(yīng)與相相鄰導(dǎo)線線進(jìn)行閉閉合，其其限差應(yīng)應(yīng)按規(guī)范范要求實(shí)實(shí)施。（3）水準(zhǔn)準(zhǔn)點(diǎn)布設(shè)設(shè)與測(cè)量量水準(zhǔn)點(diǎn)布設(shè)設(shè)在各導(dǎo)導(dǎo)線點(diǎn)位位上及施施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)附近穩(wěn)穩(wěn)固的建建筑物上上，按閉閉合水準(zhǔn)準(zhǔn)路線進(jìn)進(jìn)行測(cè)量量，限差差在12mm以內(nèi)時(shí)時(shí)取平均均值。在施工區(qū)內(nèi)內(nèi)外布設(shè)設(shè)的導(dǎo)線線點(diǎn)、水水準(zhǔn)點(diǎn)、護(hù)護(hù)樁繪制制控制點(diǎn)點(diǎn)樁位總總圖，并并標(biāo)明各各有關(guān)樁樁位坐標(biāo)標(biāo)，相互互間的距距離、角角度、高高程等有有關(guān)數(shù)據(jù)據(jù)。7.1.22施工放放線在放線前應(yīng)應(yīng)對(duì)施工工圖進(jìn)行行詳細(xì)復(fù)復(fù)核，在在確認(rèn)各

25、各項(xiàng)數(shù)據(jù)據(jù)正確無無誤后才才能進(jìn)行行現(xiàn)場(chǎng)放放線。用用全站儀儀和水準(zhǔn)準(zhǔn)儀對(duì)墩墩對(duì)位置置及高程程復(fù)測(cè)無無誤后，開開始箱梁梁放線。箱梁放線方方法：第一步：根根據(jù)施工工圖所標(biāo)標(biāo)定的梁梁體寬度度用極坐坐標(biāo)法測(cè)測(cè)量定出出中線兩兩側(cè)的點(diǎn)點(diǎn)位，兩兩側(cè)點(diǎn)位位間距的的設(shè)定應(yīng)應(yīng)保證架架設(shè)模板板的需要要及梁體體線型符符合設(shè)計(jì)計(jì)要求。在在兩側(cè)點(diǎn)點(diǎn)位處支支架上固固定豎直直木條，按按圖給出出梁底設(shè)設(shè)計(jì)高。第二步：梁梁模板調(diào)調(diào)整至設(shè)設(shè)計(jì)高程程后再一一次放出出中線兩兩側(cè)梁體體寬度點(diǎn)點(diǎn)位，調(diào)調(diào)整底模模線型及及架設(shè)邊邊模，為為保證梁梁體線型型符合設(shè)設(shè)計(jì)要求求，測(cè)量量人員應(yīng)應(yīng)會(huì)同現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)施工工負(fù)責(zé)人人及相關(guān)關(guān)工種負(fù)負(fù)責(zé)人對(duì)對(duì)梁體各各部尺

26、寸寸及模板板、支架架的穩(wěn)定定性進(jìn)行行檢查，其其容許限限差應(yīng)按按施工規(guī)規(guī)范要求求執(zhí)行。梁梁頂高程程的控制制應(yīng)在一一步混凝凝土澆筑筑完畢后后布置方方格網(wǎng)，間間距根據(jù)據(jù)縱橫坡坡度而定定但不大大于3m，按設(shè)設(shè)計(jì)高程程控制混混凝土澆澆注。橋面鋪裝：在橋面面鋪裝施施工前按按施工圖圖設(shè)置方方格網(wǎng)。施施設(shè)方法法順橋向向在橋兩兩側(cè)欄桿桿處設(shè)置置里程標(biāo)標(biāo)志點(diǎn)，橫橫橋向用用鋼尺量量距，用用水平儀儀反復(fù)測(cè)測(cè)定高程程以保證證橋面鋪鋪裝符合合施工規(guī)規(guī)范要求求。在施工各階階段放線線過程中中對(duì)中線線兩側(cè)（包包括直線線、緩和和曲線、圓圓曲線）任任意點(diǎn)位位均可按按已編制制的程序序進(jìn)行坐坐標(biāo)正算算與反算算，坐標(biāo)標(biāo)正反算算應(yīng)在放放線

27、前在在室內(nèi)計(jì)計(jì)算，并并經(jīng)復(fù)核核后進(jìn)行行現(xiàn)場(chǎng)放放線。如如需現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)計(jì)算也也進(jìn)行兩兩次以上上的計(jì)算算，結(jié)果果相同時(shí)時(shí)方可放放線。7.2支架架搭設(shè)及預(yù)壓在搭設(shè)B匝匝道橋異異型段支支架時(shí)，要要結(jié)合A匝道橋橋異型段段支架一一并考慮慮，縮短短支架搭搭設(shè)時(shí)間間，具體體詳見箱箱梁滿堂堂支架施施工及預(yù)預(yù)壓專項(xiàng)項(xiàng)方案。7.3 模模板7.3.11底模在已拼裝好好的支架架上由測(cè)測(cè)量人員員按設(shè)計(jì)計(jì)圖給出出高程（加加上預(yù)拱拱度、包包括沉降降值），然然后在支支架頂托托上鋪1012cm方木，方方木上鋪鋪588cm木條，間間距15ccm，再由由測(cè)量人人員按設(shè)設(shè)計(jì)圖給給出梁底底外邊線線。根據(jù)據(jù)測(cè)量放放的線位位，在588cm木條上上

28、鋪設(shè)模模板。模模板采用用1222244411.5cm厚的覆覆膜膠合合橋梁板板，其表表面涂有有一層涂涂料，該該涂料層層具有硬硬度高、阻阻燃且不不怕潮濕濕的特點(diǎn)點(diǎn)。模板板拼縫嚴(yán)嚴(yán)密，并并加木條條支撐,模板間間高差、平平整度均均控制在在1mm以內(nèi)。7.3.22腹板外外模及翼緣緣底模腹板外模及及翼緣底底模仍采采用122222441.55cm厚的覆覆膜膠合合橋梁板板，順橋橋向背558ccm木條，腹腹板豎向向在木條條外側(cè)立立1012cm方木，方方木外用用碗扣架架頂撐支支撐在水水平鋼管管上，間間距90ccm。翼緣緣板底模模鋪裝與與箱梁底底模一致致，只是是要考慮慮翼緣傾傾斜度。當(dāng)當(dāng)翼緣板板底模安安裝好后后，在

29、腹腹板與翼翼緣交口口處的翼翼緣板上上釘一根根588cm的的木條，既既保護(hù)模模板，有有可防止止翼緣板板上的東東西掉到到腹板內(nèi)內(nèi)。7.3.33腹板內(nèi)內(nèi)模底板筋與腹腹板筋綁綁扎好、預(yù)預(yù)應(yīng)力波波紋管定定位加固固后，支支腹板內(nèi)內(nèi)模。內(nèi)內(nèi)側(cè)模采采用鋼木木結(jié)合，兩兩側(cè)內(nèi)模模用架管管及方木木頂撐。立立模前，先先在腹板板鋼筋上上綁好定定型塑料料墊塊，以保證模板立號(hào)后能滿足鋼筋保護(hù)層要求。7.3.44內(nèi)頂模模第一次混凝凝土澆完完后拆內(nèi)內(nèi)側(cè)模，支支內(nèi)頂模模。利用用58cm木條支撐，558cm木條上鋪鋼鋼模及木木模，在在每個(gè)內(nèi)內(nèi)箱頂模模1/4跨附近近留122個(gè)人孔孔，用以以拆模。內(nèi)模拆拆完后再再將人孔孔封上，采采用內(nèi)

30、吊吊模板、焊焊接鋼筋筋再澆混混凝土，吊吊模板用用8好元絲絲固定在在鋼筋上上。7.4箱梁梁鋼筋制制安設(shè)計(jì)箱梁為為鋼筋混混凝土預(yù)預(yù)應(yīng)力連連續(xù)結(jié)構(gòu)構(gòu)，設(shè)計(jì)鋼鋼筋品種種有一級(jí)級(jí)鋼、二二級(jí)鋼、三三級(jí)鋼，材材料進(jìn)場(chǎng)場(chǎng)時(shí)，要要分類堆堆碼并標(biāo)標(biāo)識(shí)清楚楚。鋼筋筋接長時(shí)時(shí)，對(duì)直直徑大于于16mmm的鋼筋筋采用機(jī)機(jī)械直螺螺紋連接接，其余余采用單單面搭接接焊連接接，同一一截面接接頭數(shù)量量為50%。采用用搭接焊焊連接時(shí)時(shí)，必須須保證焊焊縫長度度及厚度度。7.4.11箱梁鋼鋼筋制作作認(rèn)真閱讀箱箱梁鋼筋筋設(shè)計(jì)圖圖，熟悉悉設(shè)計(jì)箱箱梁鋼筋筋的各種種規(guī)格、形形狀、各各部尺寸寸、數(shù)量量，計(jì)算算鋼筋下下料尺寸寸并形成成下料表表。對(duì)直

31、直徑大于于16mmm的鋼筋筋，需要要接長或或需要現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)拼接接的，先先在鋼筋筋制作場(chǎng)場(chǎng)進(jìn)行直直螺紋套套絲。鋼鋼筋制作作好后，按按設(shè)計(jì)鋼鋼筋編號(hào)號(hào)分類堆堆碼，掛掛牌標(biāo)識(shí)識(shí)。7.4.22箱梁鋼鋼筋綁扎扎順序先底板后頂頂板。綁綁扎底板板鋼筋時(shí)時(shí)，先橫橫梁后底底板底層層橫向鋼鋼筋，再再腹板箍箍筋、縱縱向受力力筋、底底板頂層層鋼筋、腹腹板水平平分布筋筋；待一一步混凝凝土澆筑筑完成、頂頂板模板板安裝好好后，再再綁扎頂頂板底層層筋和頂頂板頂層層筋。7.4.33橫梁鋼鋼筋綁扎扎綁扎橫梁鋼鋼筋時(shí)，先先搭設(shè)橫橫梁鋼筋筋支承架架，使橫橫梁鋼筋筋底部距距箱梁底底板3050ccm，便于于穿橫梁梁箍筋。支支承架搭搭好后，先

32、先將橫梁梁頂層受受力筋置置于支架架上，然然后根據(jù)據(jù)設(shè)計(jì)套套箍位置置將箍筋筋穿掛在在橫梁主主筋上，再再穿橫梁梁底層受受力鋼筋筋。最后后，根據(jù)據(jù)設(shè)計(jì)主主筋及箍箍筋間距距，排列列主筋和和箍筋，若若為避讓讓預(yù)應(yīng)力力管道，可可適當(dāng)調(diào)調(diào)整箍筋筋間距，調(diào)調(diào)整好后后進(jìn)行綁綁扎和焊焊接。橫橫梁鋼筋筋綁扎號(hào)號(hào)后，用用吊車吊吊起橫梁梁鋼筋籠籠，拆除除支承架架，在鋼鋼筋籠底底部的模模板上墊墊好保護(hù)護(hù)層墊塊塊，按設(shè)計(jì)計(jì)位置將將橫梁鋼鋼筋籠落落到位。注意不要漏了支座加強(qiáng)鋼筋網(wǎng)和錨下加強(qiáng)鋼筋網(wǎng)。7.4.44底板鋼鋼筋綁扎扎綁扎箱梁底底板底層層鋼筋時(shí)時(shí)，先在在模板上上擺好保保護(hù)層墊墊塊，并并在墊塊塊上布置置35根12的工作作

33、鋼筋，在在工作鋼鋼筋上按按設(shè)計(jì)橫橫向筋間間距用石石筆標(biāo)注注鋼筋位位置，擺擺放橫向向鋼筋；然后在在橫向筋筋上每隔隔5000cm用石筆筆標(biāo)注縱縱向鋼筋筋位置，擺擺放縱向向鋼筋，并并將橫向向鋼筋與與縱向鋼鋼筋綁扎扎在一起起；地板板頂層鋼鋼筋平面面位置與與底層鋼鋼筋一致致。7.4.55腹板鋼鋼筋綁扎扎待底板底層層鋼筋綁綁扎好后后，在設(shè)設(shè)計(jì)腹板板位置，順順橋向間間隔1000cm將腹板板箍筋焊焊在底板板底層橫橫向鋼筋筋上，觀觀察腹板板線形；然后用用2根腹板頂頂層縱向向受力筋筋焊接，以以便穩(wěn)固固腹板箍箍筋；最最后穿腹腹板箍筋筋和剩余余縱向受受力筋，調(diào)調(diào)整間距距并予綁綁扎牢固固。腹板板鋼筋綁綁扎完成成后，方方

34、可進(jìn)行行預(yù)應(yīng)力力管道定定位安裝裝施工工工序。7.4.66箱梁頂頂板鋼筋筋綁扎當(dāng)箱梁頂板板模板安安裝好后后，進(jìn)行行箱梁頂頂板鋼筋筋綁扎，綁綁扎方法法與底板板相同。但但要注意意，箱梁梁頂上有有防撞護(hù)護(hù)欄、路路燈燈座座和伸縮縮縫預(yù)埋埋鋼筋，一一定不要要搞忘了了。7.5預(yù)應(yīng)應(yīng)力施工工7.5.11預(yù)應(yīng)力力材料及及主要技技術(shù)指標(biāo)標(biāo)7.5.11.1鋼鋼絞線本工程箱梁梁標(biāo)準(zhǔn)段段每條腹腹板、異異型段的的主要腹腹板均設(shè)設(shè)有縱向向預(yù)應(yīng)力力鋼束，異異型段及及13m橋?qū)挼牡亩枕敊M橫梁均設(shè)設(shè)有橫向向預(yù)應(yīng)力力鋼束?？v縱橫向預(yù)預(yù)應(yīng)力鋼鋼束均采用s15.24高高強(qiáng)度低低松弛（級(jí)松弛弛）七股股型鋼絞絞線，截截面面積積1399mm

35、22，彈性模量量：E=11.9551005Mpa，標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)抗拉強(qiáng)強(qiáng)度fpkk=18860MMPa，張拉拉控制強(qiáng)強(qiáng)度采用用0.772fppk。根據(jù)橋橋梁結(jié)構(gòu)構(gòu)計(jì)算，標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)段箱箱梁縱向向預(yù)應(yīng)力力鋼束分分別由13根和14根鋼絞絞線組成成，異型型段17根縱向向預(yù)應(yīng)力力鋼束分分別由17根和18根鋼絞絞線組成成，13m橋?qū)挊?biāo)標(biāo)準(zhǔn)段箱箱梁墩頂頂橫梁預(yù)預(yù)應(yīng)力鋼鋼束由21根鋼絞絞線組成成，異型型段箱梁梁墩頂橫橫梁預(yù)應(yīng)應(yīng)力鋼束束由22根鋼絞絞線組成成。預(yù)應(yīng)應(yīng)力管道道采用塑塑料波紋紋管，其其內(nèi)徑為為90、100、120，分別適適用于1216根根鋼絞線線、1720根鋼絞絞線、2124根鋼絞絞線。錨錨具為M155-133

36、、M155-144、M155-177、M155-188、M155-211、M155-222。鋼絞線作為為預(yù)應(yīng)力力工程的的主要材材料，其其質(zhì)量好好壞直接接影響到到整個(gè)工工程的質(zhì)質(zhì)量，因因此對(duì)所所用的鋼鋼絞線應(yīng)應(yīng)嚴(yán)格檢檢查、驗(yàn)驗(yàn)收、妥妥善存放放，其技技術(shù)條件件、質(zhì)量量證明、包包裝方法法及標(biāo)志志內(nèi)容等等，應(yīng)分分別符合合國家現(xiàn)現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)（GB/T52224-19995）的規(guī)規(guī)定。本本工程采采用江陰陰華新鋼鋼纜有限限公司生生產(chǎn)的鋼鋼絞線。預(yù)應(yīng)力鋼材材進(jìn)場(chǎng)后后應(yīng)分批批驗(yàn)收。驗(yàn)驗(yàn)收時(shí)，應(yīng)應(yīng)檢驗(yàn)其其質(zhì)量證證明書，包包裝方法法及標(biāo)志志內(nèi)容是是否齊全全、正確確；鋼材材表面質(zhì)質(zhì)量及規(guī)規(guī)格是否否符合要要求， 經(jīng)運(yùn)輸輸

37、存放后后有無損損傷、銹銹蝕（浮浮蝕除外外）或影影響與混混凝土粘粘結(jié)的油油污。對(duì)每批進(jìn)場(chǎng)場(chǎng)鋼絞線線按同一一牌子、同同一規(guī)格格、同一一批號(hào)進(jìn)進(jìn)行分批批，每批批重不大大于60t。從每每批鋼絞絞線中任任取3盤，進(jìn)進(jìn)行表面面質(zhì)量。直直徑偏差差、捻距距和力學(xué)學(xué)性能試試驗(yàn)，其其力學(xué)性性能必須須符合國國際預(yù)預(yù)應(yīng)力混混凝土鋼鋼絞線（GB/T5224-1995）中對(duì)該類鋼絞線的各項(xiàng)性能指標(biāo)要求。驗(yàn)收合格后，采用下墊方木支墊（離地高度不少于200mm），上面覆蓋防雨布，按供貨批號(hào)分組、分類存放。7.5.22.2錨具錨具是預(yù)應(yīng)應(yīng)力工程程中最重重要的材材料，是是承受預(yù)預(yù)應(yīng)力筋筋的拉力力并將其其傳遞到到混凝土土上所用用的

38、永久久性錨固固裝置，其其各項(xiàng)性性能指標(biāo)標(biāo)、技術(shù)術(shù)參數(shù)直直接影響響預(yù)應(yīng)力力工程質(zhì)質(zhì)量。本本工程錨錨具采用用柳州市市威爾姆姆預(yù)應(yīng)力力有限公公司生產(chǎn)產(chǎn)的錨具具。對(duì)每每批進(jìn)場(chǎng)場(chǎng)錨具進(jìn)進(jìn)行抽樣樣檢查，內(nèi)內(nèi)容如下下；外觀檢察。從每批批中各種種不同類類型的錨錨具抽取取10%，但不不少于10套檢查查其外觀觀尺寸。硬度檢查。從每批批中各種種不同類類型的錨錨具抽取取5%且不少少于5套做硬硬度試驗(yàn)驗(yàn)。（非常規(guī)檢檢測(cè)，根根據(jù)質(zhì)檢檢站和業(yè)業(yè)主的要要求而定定）。經(jīng)經(jīng)過上述述兩項(xiàng)檢檢驗(yàn)合格格后，從從同批中中抽取錨錨具組成成3個(gè)預(yù)應(yīng)應(yīng)力筋錨錨具組裝裝件，進(jìn)進(jìn)行靜載載錨固性性能試驗(yàn)驗(yàn)。若做鋼絞線線與錨具具的靜載載錨固性性能試驗(yàn)

39、驗(yàn)，其靜靜載錨固固性能應(yīng)應(yīng)符合下下列要求求：（1）錨具具效率系系數(shù)不小小于0.995。（2）實(shí)測(cè)測(cè)極限拉拉應(yīng)力時(shí)時(shí)預(yù)應(yīng)力力筋總應(yīng)應(yīng)變不小小于2%。（3）當(dāng)預(yù)預(yù)應(yīng)力筋筋、錨具具組裝達(dá)達(dá)到實(shí)測(cè)測(cè)極限拉拉應(yīng)力時(shí)時(shí)，除錨錨具設(shè)計(jì)計(jì)允許的的現(xiàn)象外外，全部部零件均均不應(yīng)出出現(xiàn)肉眼眼可見的的裂縫或或破壞。（4）應(yīng)滿滿足分級(jí)級(jí)張拉、補(bǔ)補(bǔ)張拉等等張拉工工藝的要要求，并并具有放放松預(yù)應(yīng)應(yīng)力筋的的性能。（5）錨固固過程中中預(yù)應(yīng)力力筋的內(nèi)內(nèi)縮值應(yīng)應(yīng)符合要要求。（6）能多多次重復(fù)復(fù)使用和和良好的的自錨性性能。通過上述檢檢驗(yàn)合格格后，錨錨具、夾夾具應(yīng)妥妥善保管管。其錨錨具、夾夾具均應(yīng)應(yīng)由專人人管理、儲(chǔ)儲(chǔ)存。運(yùn)運(yùn)輸中應(yīng)應(yīng)妥

40、善保保護(hù)，避避免銹蝕蝕、粘污污，遭受受機(jī)械損損傷。7.5.22.3預(yù)應(yīng)力力預(yù)留孔孔道采用用RPT波紋管管。波紋管是用用來預(yù)留留預(yù)應(yīng)力力孔道的的，因此此預(yù)應(yīng)力力混凝土土用的波波紋管應(yīng)應(yīng)內(nèi)、外外清潔，無無油污，無無引起銹銹蝕的附附著物，無無孔洞和和不規(guī)則則褶皺，咬咬口無松松動(dòng)，無無開裂，無無脫扣，在在一定的的外荷載載作用下下，有抵抵抗變形形的能力力，在澆澆筑混凝凝土過程程中水泥泥漿不能能滲入管管內(nèi)。波波紋管的的外觀尺尺寸偏差差應(yīng)滿足足要求，并并注意保保管。（1）每批批同規(guī)格格長度550000m為一試試驗(yàn)批；（2）從每每批中抽抽取6根進(jìn)行行環(huán)剛度度、試驗(yàn)驗(yàn)荷載后后的永久久變形量量、柔韌韌性、抗抗沖擊

41、性性試驗(yàn)，當(dāng)當(dāng)有不合合格項(xiàng)目目時(shí)，應(yīng)應(yīng)進(jìn)行雙雙倍數(shù)量量對(duì)該不不合格項(xiàng)項(xiàng)目進(jìn)行行復(fù)驗(yàn)，復(fù)復(fù)驗(yàn)仍不不合格時(shí)時(shí)，則該該批產(chǎn)品品不合格格。7.5.22.4張拉控控制應(yīng)力力按設(shè)計(jì)計(jì)要求控控制。7.5.44 施工工工藝7.5.44.1鋼絞線線下料及及編束（1）鋼絞絞線立放放、固定定，將線線頭平拉拉出盤，采采用砂輪輪切割，并并逐一編編號(hào)或做做相應(yīng)的的標(biāo)志，保保證預(yù)應(yīng)應(yīng)力筋根根數(shù)及長長度與設(shè)設(shè)計(jì)圖相相符。（2）鋼絞絞線的下下料長度度為L=LL1+LL2，其中中，L1為根據(jù)據(jù)設(shè)計(jì)圖圖提供的的預(yù)應(yīng)力力筋長度度；L2為張拉拉操作長長度。（3）對(duì)于于整束先先穿，應(yīng)應(yīng)在制束束時(shí)，用用園板梳梳把絞線線梳順，并并每2m用扎

42、絲絲綁扎一一道，扎扎絲頭向向束里。（4）鋼絞絞線束應(yīng)應(yīng)按規(guī)格格編號(hào)，堆堆放整齊齊。（5）鋼絞絞線應(yīng)順順直無死死彎，切切口應(yīng)無無松散，表表面無油油污、無無銹蝕（浮浮銹除外外），成成束順直直、無扭扭曲，綁綁扎牢固固。（6）鋼絞絞線拆盤盤時(shí)應(yīng)注注意安全全，防止止線頭彈彈出。7.5.44.2安裝波波紋管、端端頭墊板板及螺旋旋筋、泌泌水管根據(jù)設(shè)計(jì)要要求，采采用波紋紋管為預(yù)預(yù)應(yīng)力預(yù)預(yù)留管道道，波紋紋管按照照設(shè)計(jì)位位置固定定在托架架筋上。管管道位置置應(yīng)準(zhǔn)確確，其水水平位置置偏離設(shè)設(shè)計(jì)位置置不大于于30mmm，垂直直位置不不大于10mmm。波紋紋管就位位后，應(yīng)應(yīng)正確安安置端頭頭墊板，端端頭墊板板應(yīng)與波波紋管垂

43、垂直，其其水平、垂垂直位置置應(yīng)符合合設(shè)計(jì)要要求。波波紋管的的接頭采采用大一一號(hào)波紋紋管內(nèi)接接方式，接接頭處用用塑膠帶帶密封。從從整體上上看，波波紋管應(yīng)應(yīng)平滑、順順直。端端頭錨墊墊板應(yīng)垂垂直于波波紋管，螺螺旋筋套套在錨墊墊板上，并并加以固固定。為為了使灌灌漿飽滿滿，應(yīng)在在波紋管管的波峰峰處設(shè)置置泌水管管道，其其長度為為露出混混凝土表表面不少少于2000mm,待以上上各項(xiàng)完完成后用用棉紗將將墊板與與鋼束的的空隙和和灌漿孔孔塞嚴(yán)，避避免水泥泥漿流進(jìn)進(jìn)孔道.7.5.44.3預(yù)應(yīng)力力筋穿束束根據(jù)穿束與與澆筑混混凝土的的先后關(guān)關(guān)系可分分為先穿穿束、后后穿束兩兩種。本箱梁采用用先穿束束法，即即在澆筑筑混凝土

44、土之前穿穿束。但但應(yīng)注意意在穿束束時(shí)，由由于束的的自重引引起的波波紋管位位置變化化和鋼束束端部防防銹處理理。對(duì)于長束采采用卷揚(yáng)揚(yáng)機(jī)牽引引整束穿穿束（為為了使鋼鋼絞線不不致刮傷傷波紋管管，將鋼鋼絞線先先捆成束束并戴上上特制彈彈頭）；對(duì)于短短束采用用單根工工人穿束束。7.5.55. 張拉施施工準(zhǔn)備備7.5.55.1預(yù)應(yīng)力力筋張拉拉是預(yù)應(yīng)應(yīng)力混凝凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)施工的的關(guān)鍵工工序，張張拉施工工的質(zhì)量量直接關(guān)關(guān)系到結(jié)結(jié)構(gòu)安全全、人身身安全。張張拉施工工前應(yīng)精精心組織織、策劃劃，做好好各項(xiàng)施施工準(zhǔn)備備工作，以以保證張張拉施工工順利進(jìn)進(jìn)行。在在預(yù)應(yīng)力力混凝土土結(jié)構(gòu)張張拉前應(yīng)應(yīng)做好以以下準(zhǔn)備備工作：（1）材料料設(shè)

45、備及及配套工工具的準(zhǔn)準(zhǔn)備。（2）對(duì)所所用的設(shè)設(shè)備作進(jìn)進(jìn)一步的的檢查。（3）結(jié)構(gòu)構(gòu)構(gòu)件的的準(zhǔn)備。（4）施工工操作條條件的準(zhǔn)準(zhǔn)備。（5）張拉拉施工技技術(shù)的準(zhǔn)準(zhǔn)備。（6）施工工安全及及技術(shù)交交底。7.5.55.2張拉設(shè)設(shè)備的選選定及標(biāo)標(biāo)定根據(jù)所用預(yù)預(yù)應(yīng)力筋筋的種類類及其張張拉錨固固工藝情情況，選選用張拉拉設(shè)備。本本工程采采用的張張拉設(shè)備備為YCWW30005000型穿心式式千斤頂頂。油泵泵為與千斤頂頂配套的的ZB型高壓壓電動(dòng)油泵泵。張拉拉前對(duì)每每套千斤斤頂、油油泵（配配油表）作作張拉力力與油表表讀數(shù)的的校正。千千斤頂與與油泵的的工作狀狀態(tài)與張張拉時(shí)一一致。預(yù)預(yù)應(yīng)力筋筋的一次次張拉伸伸長值不不應(yīng)超過過

46、設(shè)備的的最大張張拉行程程。當(dāng)一一次張拉拉不能滿滿足要求求時(shí)可采采取分級(jí)級(jí)重復(fù)張張拉的方方法。施工預(yù)預(yù)應(yīng)力用用的機(jī)械械設(shè)備及及儀表，應(yīng)應(yīng)有專人人操作和和管理，并并應(yīng)定期期維護(hù)，送送往獲得得國家計(jì)計(jì)量認(rèn)證證合格的的單位進(jìn)進(jìn)行標(biāo)定定，禁止止他人私私自使用用。張拉設(shè)備應(yīng)應(yīng)配套標(biāo)標(biāo)定（一一臺(tái)頂配配兩只油油表），以以確定張張拉力與與壓力表表的讀數(shù)數(shù)關(guān)系。壓壓力表的的精度不不宜低于于1.5級(jí)，最最大量程程不宜小小于設(shè)備備額定張張拉力的的1.3倍。標(biāo)定后應(yīng)嚴(yán)嚴(yán)格保證證油表及及千斤頂頂配套使使用。張張拉設(shè)備備的標(biāo)定定期限，不不能超過過三個(gè)月月。當(dāng)發(fā)發(fā)生下列列情況之之一時(shí)應(yīng)應(yīng)對(duì)張拉拉設(shè)備重重新標(biāo)定定。（1）千斤斤

47、頂經(jīng)過過拆卸修修理。（2）千斤斤頂久置置后重新新使用。（3）油表表受過碰碰撞或出出現(xiàn)失靈靈現(xiàn)象。（4）更換換油表。（5）張拉拉中預(yù)應(yīng)應(yīng)力筋發(fā)發(fā)生多根根破斷或或張拉伸伸長值誤誤差太大大。7.5.55.3混凝土土強(qiáng)度檢檢驗(yàn)預(yù)應(yīng)力筋張張拉前，應(yīng)應(yīng)提供結(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu)件件混凝土土同條件件養(yǎng)護(hù)試試件的強(qiáng)強(qiáng)度試壓壓報(bào)告，當(dāng)當(dāng)混凝土土的強(qiáng)度度滿足設(shè)設(shè)計(jì)強(qiáng)度度的90%后，方方可施加加預(yù)應(yīng)力力。7.5.55.4張拉油油表讀數(shù)數(shù)確定根據(jù)設(shè)計(jì)所所提供的的張拉力力以及千千斤頂?shù)牡男Ｕ龍?bào)報(bào)告將張張拉力換換算成相相應(yīng)的油油壓表讀讀數(shù)，根根據(jù)設(shè)計(jì)計(jì)規(guī)定的的不同的的張拉程程序按不不同的分分級(jí)換算算（即：10%（或20%）、20%、5

48、0%、90%、1000%、1033%），油油表讀數(shù)數(shù)最大值值不宜大大于油表表量程的的75%。7.5.55.5預(yù)應(yīng)力力筋張拉拉伸長值值計(jì)算（1）直線線預(yù)應(yīng)力力筋張拉拉伸長值值A(chǔ)L可按下下式計(jì)算算：L=PLL/(EEA)L預(yù)應(yīng)應(yīng)力筋實(shí)實(shí)際長度度。E預(yù)應(yīng)應(yīng)力筋彈彈性模量量。A預(yù)應(yīng)應(yīng)力筋的的截面面面積。P預(yù)應(yīng)應(yīng)力筋的的平均張張拉力。（2）曲線線預(yù)應(yīng)力力筋張拉拉伸長值值L的計(jì)算算對(duì)于曲線預(yù)預(yù)應(yīng)力筋筋，應(yīng)分分段計(jì)算算各曲線線段的伸伸長值，然然后進(jìn)行行累加。對(duì)對(duì)于本工工程應(yīng)將將直線段段和圓弧弧段分別別計(jì)算然然后疊加加在一起起（注意意區(qū)分一一端和兩兩端張拉拉）。7.5.55.6其它準(zhǔn)準(zhǔn)備工作作（1）張拉拉操作

49、平平臺(tái)的搭搭設(shè)（長長度和寬寬度都不不得小于于2m且承載載力須大大于或等等于6000kg）。（2）構(gòu)件件端頭清清理及鋼鋼絞清理理，在清清理端頭頭時(shí)應(yīng)將將多余波波紋管清清除，露露出灌漿漿孔，便便于張拉拉時(shí)分束束和灌漿漿。（3）動(dòng)力力電源及及照明電電源的布布置。（4）張拉拉班組的的安全技技術(shù)交底底。（5）工具具錨、限限位板等等配套工工具的準(zhǔn)準(zhǔn)備等。7.5.66 預(yù)應(yīng)力力筋張拉拉7.5.66.1預(yù)應(yīng)力力筋張拉拉順序預(yù)應(yīng)力筋張張拉順序序應(yīng)遵從從設(shè)計(jì)和和公路路橋涵施施工技術(shù)術(shù)規(guī)范的的要求，同同時(shí)應(yīng)遵遵從使構(gòu)構(gòu)件受力力均勻、同同步、不不產(chǎn)生扭扭轉(zhuǎn)、側(cè)側(cè)彎，不不使混凝凝土產(chǎn)生生超應(yīng)力力，不使使其它構(gòu)構(gòu)件產(chǎn)生生

50、過大的的附加內(nèi)內(nèi)力及變變形的原原則，在在同一截截面內(nèi)采采用對(duì)稱稱張拉，此此外還應(yīng)應(yīng)考慮盡盡量減少少張拉設(shè)設(shè)備的移移動(dòng)次數(shù)數(shù)，來確確定預(yù)應(yīng)應(yīng)力筋張張拉順序序，本工工程長索索兩端張張拉，短短索一端端張拉。7.5.66.2安裝錨錨具及張張拉設(shè)備備安裝錨具及及張拉設(shè)設(shè)備時(shí)應(yīng)應(yīng)注意以以下幾點(diǎn)點(diǎn)：（1）工作作錨環(huán)應(yīng)應(yīng)對(duì)中。（2）夾片片應(yīng)均勻勻?qū)ΨQ打打緊并外外露一致致。（3）千斤斤頂上的的工具錨錨孔位與與構(gòu)件端端部工作作錨的孔孔位排列列一致。（4）張拉拉力的作作用線與與孔道中中心線重重合。注注意限位位板與錨錨具是否否配套，注注意鋼絞絞線是否否順直一一致。7.5.66.3張拉張拉時(shí)應(yīng)緩緩慢均勻勻，供油油不可急

51、急上急下下，具體體張拉過過程如下下：（1）從零零應(yīng)力張張拉至初初應(yīng)力（10%或20%控制應(yīng)應(yīng)力）。（2）從初初應(yīng)力張張拉到控控制應(yīng)力力（1000%控制應(yīng)應(yīng)力），持持荷2分鐘，量量測(cè)預(yù)應(yīng)應(yīng)力筋伸伸長值,在雙控控指標(biāo)均均滿足后后錨定鋼鋼膠線。（3）千斤斤頂回油油，拆卸卸工具錨錨。（4）換束束重新依依次安裝裝張拉設(shè)設(shè)備。7.5.66.4張拉方方式對(duì)于本工程程的張拉拉按照設(shè)設(shè)計(jì)和公公路橋涵涵施工技技術(shù)規(guī)范范的規(guī)規(guī)定進(jìn)行行，即兩兩端同時(shí)時(shí)張拉到到設(shè)計(jì)應(yīng)應(yīng)力后，一一端先錨錨固，另另一端補(bǔ)補(bǔ)足應(yīng)力力后再錨錨固。7.5.66.5張拉伸伸長值量量測(cè)與校校核（1）伸長長值量測(cè)測(cè)張拉伸長值值量測(cè)用用測(cè)量精精度不大大

52、于1mm標(biāo)尺測(cè)測(cè)量，采采用測(cè)量量千斤頂頂油缸行行程數(shù)值值的方法法。如果果中間錨錨固，則則第二級(jí)級(jí)初始荷荷載為前前一級(jí)最最終荷載載，將多多級(jí)伸長長值疊加加即為初初應(yīng)力至至終應(yīng)力力之間的的實(shí)際伸伸長值L1。L=L11+L2L1初應(yīng)力力至設(shè)計(jì)計(jì)張拉力力之間的的實(shí)測(cè)伸伸長值。L2初應(yīng)力力以下的的推算伸伸長值（初初應(yīng)力為為10%控制應(yīng)應(yīng)力時(shí)， L2=0.11L1）.（2）伸長長值校核核張拉控制采采用張拉拉力與伸伸長值的的雙控，根根據(jù)公公路橋涵涵施工技技術(shù)規(guī)范范JTJJ0411-20000及設(shè)計(jì)計(jì)規(guī)定，如如果實(shí)測(cè)測(cè)伸長值值超出計(jì)計(jì)算伸長長值的-6%-+6%則應(yīng)立立即停止止張拉，查查找原因因，待問問題解決決

53、后方可可繼續(xù)張張拉。伸伸長值校校核應(yīng)在在張拉過過程中同同時(shí)進(jìn)行行。（3）張拉拉記錄在每束預(yù)應(yīng)應(yīng)力筋張張拉過程程中，應(yīng)應(yīng)嚴(yán)格按按照監(jiān)理理認(rèn)可的的張拉記記錄表格格，認(rèn)真真填寫張張拉記錄錄。張拉拉結(jié)束后后應(yīng)檢查查構(gòu)件端端部及其其它部位位是否產(chǎn)產(chǎn)生裂縫縫。7.5.66.6割束當(dāng)張拉工作作結(jié)束后后，采用用手提式式砂輪切切割機(jī)將將其錨具具后外露露剩余預(yù)預(yù)應(yīng)力筋筋割除，但但錨具后后應(yīng)保留留預(yù)應(yīng)力力筋長度度不小于于30mmm。7.5.66.7孔道灌灌漿孔道灌漿應(yīng)應(yīng)采用標(biāo)標(biāo)號(hào)不低低于設(shè)計(jì)計(jì)要求的的普通硅硅酸鹽水水泥配制制成水灰灰比控制制在0.440.445的水泥泥凈漿作作為灌漿漿材料，水水泥凈漿漿中也可可加入適

54、適量的減減水劑。灌灌漿過程程中應(yīng)保保持連續(xù)續(xù)一致，以以免造成成灌漿不不密實(shí)。在在灌漿時(shí)時(shí)采用一一端灌漿漿，一端端排氣的的方法，在在兩端均均安裝閥閥門控制制進(jìn)出漿漿，待各各個(gè)出漿漿口均冒冒出與所所灌漿體體同稠度度的水泥泥漿時(shí)，封封閉出漿漿口，繼繼續(xù)加壓壓，壓力力控制在在0.550.77Mpaa，然后后關(guān)閉灌灌漿口處處閥門，取取下灌漿漿管，繼繼續(xù)下一一束的灌灌漿。7.5.66.8封錨待灌漿結(jié)束束后，采采用設(shè)計(jì)計(jì)要求標(biāo)標(biāo)號(hào)的細(xì)細(xì)石混凝凝土封錨錨。7.5.77施工注注意事項(xiàng)項(xiàng)7.5.77.1不得在在波紋管管及預(yù)應(yīng)應(yīng)力鋼絲絲上電焊焊打火。7.5.77.2澆筑混混凝土?xí)r時(shí)，振動(dòng)動(dòng)棒不得得碰撞波波紋管。7.

55、5.77.3混凝土土一定要要振搗密密實(shí)，特特別是錨錨墊板端端部。7.5.77.4當(dāng)混凝凝土強(qiáng)度度達(dá)到90%時(shí)，在在拆除箱箱梁側(cè)模模的情況況下、并并將支座座解鎖后后，方可可張拉預(yù)預(yù)應(yīng)力筋筋。預(yù)應(yīng)力箱梁梁底模支支承系統(tǒng)統(tǒng)在整個(gè)個(gè)施工過過程中不不得拆除除，直到到孔道灌灌漿的強(qiáng)強(qiáng)度達(dá)到到15MMpa后方可可拆除。7.6箱梁梁混凝土土施工箱梁混凝土土除異型型段采用用C60混凝土土外,其余均均采用C50混凝土土。根據(jù)據(jù)前述施施工方案案，箱梁梁混凝土土分兩次次澆筑成成型，第第一次澆澆筑底板板、腹板板及橫梁梁，澆筑筑高度至至腹板頂頂，第二二次澆筑筑箱梁頂頂板混凝凝土。澆澆筑底板板時(shí)，必必須控制制好底板板厚度；

56、澆筑腹腹板時(shí)，按2次分層澆筑，控制好腹板頂面標(biāo)高，腹板頂面標(biāo)高不得出現(xiàn)超高現(xiàn)象；澆筑頂板時(shí)，必須控制好箱梁頂面高程。7.6.11箱梁底底板、腹腹板及橫橫梁混凝凝土澆筑筑箱梁采用商商品混凝凝土澆筑筑，坍落落度應(yīng)控控制在18020mm，水灰灰比不大大于0.4，外加加劑選用用高效泵泵送劑?；旎炷吝\(yùn)運(yùn)輸采用用混凝土土攪拌運(yùn)運(yùn)輸車，從從商品混混凝土攪攪拌站將將混凝土土運(yùn)至施施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)泵送入入模。澆澆筑順序序?yàn)椋簩?duì)于縱縱坡較大大的坡橋橋，由低低處往高高處澆筑筑；對(duì)橋橋梁凸形形豎曲線線段，根根據(jù)豎曲曲線半徑徑情況，可可以從一一端往另另一端澆澆筑，也也可以從從兩端往往中間澆澆筑。對(duì)對(duì)每一跨跨箱梁，先先澆注橫

57、橫梁和底底板，再再澆筑腹腹板。澆筑腹板及及橫梁混混凝土?xí)r時(shí)，下承承托部分分要特別別振搗好好。底板板與腹板板澆筑的的流水水水頭大于于25m，腹板板的混凝凝土澆筑筑要等底底板（開開始澆筑筑的混凝凝土）混混凝土將將近初凝凝時(shí)，方方可進(jìn)行行，時(shí)間間間隔如如下：溫溫度為20，間隔1.5小時(shí)；溫度為為30，間隔1小時(shí)，或或根據(jù)實(shí)實(shí)際觀察察結(jié)果而而定，澆澆筑混凝凝土順序序明確，層層層清楚楚?；炷翝仓^程中中和終止止后，派派專人對(duì)對(duì)管道中中每根鋼鋼束進(jìn)行行抽拔，以以免管道道漏漿而而堵塞管管道。振振搗棒不不能碰予予應(yīng)力管管道?；炷潦諠{漿后及時(shí)時(shí)灑水養(yǎng)養(yǎng)生，保保持混凝凝土處于于濕潤狀狀態(tài)。混凝土強(qiáng)度度達(dá)到

58、規(guī)規(guī)范要求求（2.55Mpaa）時(shí)拆拆除內(nèi)側(cè)側(cè)模，支支內(nèi)頂模模板，前前已描述述（略）。7.6.22頂板混混凝土澆澆筑箱梁頂板混混凝土澆澆筑，采采用商品品混凝土土，由混混凝土攪攪拌運(yùn)輸輸車運(yùn)至至現(xiàn)場(chǎng)，泵泵送入模模，連續(xù)續(xù)澆筑完完成，振振搗用插插入式振振搗，用用木抹子子抹平，至至少抹22遍，絕絕對(duì)控制制高程?；炷翝仓?yīng)按規(guī)規(guī)范要求求現(xiàn)場(chǎng)做做試件，按按每個(gè)班班次做一一次，數(shù)數(shù)量按規(guī)規(guī)范要求求取，但但必須做做同條件件養(yǎng)護(hù)試試件，至至少兩組組。混凝土澆筑筑完后，在在混凝土土頂面蓋蓋土工布布灑水養(yǎng)養(yǎng)生，保保證混凝凝土處于于足夠的的濕潤狀狀態(tài)且應(yīng)應(yīng)保證混混凝土足足夠的養(yǎng)養(yǎng)生時(shí)間間。混凝土強(qiáng)度度達(dá)到50%

59、時(shí)，拆拆除內(nèi)頂頂模，進(jìn)行人人孔側(cè)壁壁鑿毛后后，安裝入入孔模板板，焊接接綁扎頂頂板人孔孔鋼筋，澆澆筑人孔混凝凝土（與與箱梁同同強(qiáng)度），振振搗要密密實(shí)，收收漿后及及時(shí)養(yǎng)生生。當(dāng)混混凝土強(qiáng)強(qiáng)度達(dá)到到設(shè)計(jì)強(qiáng)強(qiáng)度的90%時(shí)，按按設(shè)計(jì)要要求的順順序及步步驟進(jìn)行行張拉。對(duì)于異型段段和F匝道橋橋，由于于設(shè)計(jì)箱箱梁頂?shù)椎装遢^厚厚，使箱箱內(nèi)凈空空變矮，頂頂板混凝凝土澆筑筑后，無無法進(jìn)行行箱內(nèi)頂頂模拆除除，故該該部分箱箱梁箱內(nèi)內(nèi)頂模采采用竹膠膠板，頂頂板不留留人孔，頂頂模亦不不拆除。7.6.33混凝土土澆筑準(zhǔn)準(zhǔn)備為了防止停停電等原原因，影影響混凝凝土施工工，備用用2000KW發(fā)發(fā)電機(jī)一一臺(tái)，因因異型段段混凝土土澆注

60、量量較大，要要配備3臺(tái)37m背架泵（1臺(tái)備用用），配配備2班作業(yè)業(yè)人員輪輪流作業(yè)業(yè)，每班作作業(yè)人員員18人，8臺(tái)插入入式振動(dòng)動(dòng)棒搗固固密實(shí)（備備用振動(dòng)動(dòng)棒2臺(tái)），以以保證梁梁體混凝凝土澆注注過程的的順利進(jìn)進(jìn)行。澆澆注混凝凝土前要要預(yù)測(cè)好好未來一一天的天天氣情況況，盡量量避免大大暴雨施施工，要要作好充充分的防防雨準(zhǔn)備備。7.6.44 混凝凝土質(zhì)量量控制檢查商品混混凝土配配合比，因因在夏季季施工，混混凝土緩緩凝時(shí)間間控制在68小時(shí)，預(yù)預(yù)防不可可預(yù)見的的事故發(fā)發(fā)生。核對(duì)每每車混凝凝土送貨貨單的混混凝土標(biāo)標(biāo)號(hào)是否否與設(shè)計(jì)計(jì)一致。試試驗(yàn)人員員隨時(shí)檢檢測(cè)混凝凝土坍落落度，是是否與配配合比報(bào)報(bào)告一致致。觀察