2019汽車吊司機考試試卷一、單項選擇題（30分）起重機液壓系統(tǒng)中的控制部分是由A組成。A.各種閥類 B.油泵 C.油缸為了使鋼絲繩在卷揚機卷筒上能順序排列，導(dǎo)向滑輪與卷筒軸線間距離應(yīng)大于卷筒長度的D倍。A.5 B.10 C.15 D.20因磨損使滑輪輪槽底部直徑減少量達到鋼絲繩直徑的B時，應(yīng)報廢。A.40% B.50% C.60%D.70%由卷揚機滾筒引出來的鋼絲繩要穿繞一定數(shù)量的滑輪，B速比，這樣，用小噸位的卷揚機就可裝卸大噸位的設(shè)備。A.減小 B.加大 C.保持汽車式起重機約70%以上的翻車事故是因B造成的，因此，在使用汽車起重機時應(yīng)特別引起重視。A.大風B.超載或支腿陷落C.道路不平D.無人指揮當鋼絲繩使用繩卡固定時，最后一個繩卡距離繩頭的長度不得小于 —mm。A.100B.120 C.140 D.160起重機的吊鉤應(yīng)定期檢查，至少每C年檢查一次。A.2 B.1 C.半 D.3D能夠防止鋼絲繩在傳動過程中脫離滑輪槽而造成鋼絲繩卡死和損傷。A.力矩限制器 B.超高限制器吊鉤保險 D.鋼絲繩防脫槽裝置力在作用時和作用物之間￡叫力臂，力臂和力的乘積叫力矩。A.間距 8.平行距離C.垂直距離D.直線尺寸鋼絲繩直徑減小量達原直徑的B%時，鋼絲繩應(yīng)報廢。A.5 B.7 C.10當?shù)蹉^處于工作位置最低點時，纏繞在卷筒上的鋼絲繩除繩尾外，還必須有不少于圣圈的安全圈。A.1 B.2 C.3起重量特性曲線是Q-R變化關(guān)系曲線。從曲線變化規(guī)律可知，在臂長一定情況下，幅度變大，起重能力A。A.變小B.變大C.不變D.不確定多臺起重機抬吊時，選擇同一型號的機種是最佳方案，是因為同型號的起重機的C接近。A.額定起重量B.起吊高度C.起升速度D.起吊幅度14、 在起吊載荷達到額定起重量的^及以上時.嚴禁同時進行兩種及以上動作。A、0.5B、0.75C、0.9 D、0.615、 滑輪組的安全檢查時間為C。入、每天 B、15天C、一月D、三個月二、多項選擇（20分）流動式起重機按其運行方式、性能特點及適用范圍，可分為B、C、D、E。A.塔式起重機 B.汽車式起重機C.輪胎式起重機D.履帶式起重機 E.專用流動式起重機制動裝置通常由A、C、D組成。A.制動器B.制動鼓C.制動輪D.制動驅(qū)動裝置滑輪達到下列任意一個條件時應(yīng)報廢？A、C、D。A.輪緣破損 B.轉(zhuǎn)動不靈活C.槽底壁厚磨損達原壁厚的20%D.有裂紋流動式起重機上必備的安全裝置有A、B、C。A.起重量限制器 B.力矩限制器C.起升高度限位器 D.回轉(zhuǎn)限位器作業(yè)人員應(yīng)當遵守安全施工的A、B、D，正確使用安全防護用具、機械設(shè)備等。A.規(guī)章制度B.操作規(guī)程C.不成熟經(jīng)驗 D.強制性標準汽車吊使用中應(yīng)注意A、B、C、D。A.不能超載使用 B.支腿支完應(yīng)將車身調(diào)平并鎖住C.基礎(chǔ)符合承載要求 D.支腿處必須堅實，必要時應(yīng)增鋪墊道木起重機司機遇到A、C、D情況時，必須停止吊裝作業(yè)，并要求指揮人員重新發(fā)出指揮信號。A.沒有看清指揮信號或使用的信號不標準 B.不知道吊件重量C.吊點綁扎、掛鉤不安全 D.現(xiàn)場環(huán)境不安全以下屬于起重機械三大安全部件的是A、B、D。A.吊鉤 B.制動器 C.滑輪 D.鋼絲繩下列技術(shù)參數(shù)中，屬于臂架型起重機的技術(shù)參數(shù)是A、C、D。A.起升高度 B.跨距 C.幅度 D.起重力矩起重機司機登機后應(yīng)檢查下列內(nèi)容：A、B、C、D。A.檢查作業(yè)條件是否符合要求 B.查看影響起重作業(yè)的障礙因素檢查起重機技術(shù)狀況，特別應(yīng)檢查安全防護裝置的工作狀態(tài)確定起重機各工作裝置的狀態(tài)三、 判斷題（10分）汽車式起重機作業(yè)時，汽車駕駛室可以有人，重物也可以超越駕駛室上方。（X）如果用兩根吊索吊裝一個1t重的設(shè)備，每根吊索受力肯定是0.5t力。（X）TOC\o"1-5"\h\z起重機吊裝時，提升鋼絲繩與鉛垂線的夾角一般不允許超過3°。 （V）起重機的基本參數(shù)是選用和使用起重機的主要技術(shù)依據(jù)。 （V）起重機隨著幅度增大，起升高度也相應(yīng)升高。 （X）起重機械的基本參數(shù)是證明起重工作性能的指數(shù)，也是設(shè)計的依據(jù)。 （V）吊裝場地主要依據(jù)被吊裝設(shè)備的重量和高度及施工方法布置。 （V）導(dǎo)向滑輪的受力大小只與牽引繩的拉力有關(guān)。 （X）起重機是一種間歇動作的機械，它的工作特種是周期性的。 （V）雙機抬吊設(shè)備，單機抬吊力發(fā)生變化，但兩側(cè)抬吊力的總和不變。 （V）四、 簡答題（40分）簡述起重作業(yè)“十不吊”內(nèi)容。答：起重作業(yè)“十不吊”內(nèi)容包括：（1）指揮信號不明或違章指揮不吊；（2）超載不吊；（3）工件捆綁不牢不吊；（4）吊物上面有人不吊；（5）安全裝置不靈不吊；（6）工件埋在地下不吊；（7）光線陰暗視線不清不吊；（8）棱角物件無防護措施不吊；（9）斜拉工件不吊；（10）六級以上強風不吊。起重施工前，施工人員要做到“四明確”，其具體內(nèi)容是什么？答：“四明確”是工作任務(wù)明確；施工方法明確；起重重量明確；安全事項及技術(shù)措施明確。起重機械有哪些基本參數(shù)？各代表什么內(nèi)容？答：起重機的基本參數(shù)是說明起重工作性能的指標，也是設(shè)計的依據(jù)。它有起重量、起重高度、跨度、幅度和各機構(gòu)的工作速度。流動式起重機司機在吊裝過程中應(yīng)進行安全檢查的內(nèi)容？答：⑴流動式起重機在進入施工現(xiàn)場前時應(yīng)進行的安全檢查：主機結(jié)構(gòu)的銹蝕及裂紋情況。B.主機部件相互間連接的可靠性檢查。C.吊鉤、卷筒及滑輪（組）的安全檢查。D.吊臂弦桿、腹桿銹蝕、變形、損傷情況的檢查。副臂撐桿、防后傾裝置、桅桿、A形架等結(jié)構(gòu)的變形、銹蝕、損傷情況的檢查。F、鋼絲繩、拉臂繩（拉板）損傷、銹蝕情況的檢查。G.各減速機液位及油質(zhì)的檢查。⑵班前檢查：A.檢查散熱器冷卻水、機油油位、柴油油位、液壓油箱液位、電瓶液位。觀察發(fā)動機及儀器、儀表工作是否正常。C.檢查各操作桿及腳踏板動作控制是否正常。D、日常保養(yǎng)潤滑部位的檢查和潤滑。E.各機構(gòu)離合器、制動器及棘爪等機構(gòu)是否正常、可靠。F、力限器、過載保護裝置、極限限位保護裝置工作是否正常。⑶吊裝前安全檢查：A.檢查吊裝方案是否按規(guī)定程序?qū)徟?，嚴格按照“十不吊”等國家、行業(yè)及企業(yè)法律、法規(guī)和規(guī)章制度的要求執(zhí)行吊裝作業(yè)。B.根據(jù)鋼絲繩許用拉力近似計算法，驗算吊繩及捆綁繩的許用拉力。C.檢查吊耳是否可靠，檢查卸扣是否達到報廢標準。D.檢查起重機站位地基是否堅實可靠。E.檢查吊繩在吊鉤上是否有擠壓現(xiàn)象。⑷吊裝過程中安全檢查：A.隨時觀察各儀表工作情況，聽察發(fā)動機、傳動機構(gòu)和結(jié)構(gòu)件有無異響。B.觀察回轉(zhuǎn)平面及起升作業(yè)平面有無高壓線、異物及人員等現(xiàn)象。⑸班后安全檢查：A.清潔起重設(shè)備內(nèi)外部，檢查各處有無劣損、零件丟失、螺絲松動等現(xiàn)象，保持設(shè)備清潔。B、檢查并排除油、水、氣、電“泄漏”現(xiàn)象。C.做好交接班記錄、機長手冊、維保手冊等文字記錄工作。4.影響汽車式起重機吊裝作業(yè)中穩(wěn)定性的主要因素有哪些？答：（1）超載、斜拉；（2）支腿回縮；（3）地面下沉、或