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文檔簡介

冰箱培訓(xùn)基礎(chǔ)知識冰箱的構(gòu)造:

冰箱的組成主要是由壓縮機、冷凝器、過濾器、毛細管、蒸發(fā)器等組成。主要的工作原理是,壓縮機將高溫高壓的氣態(tài)的制冷劑,由排氣管打出,經(jīng)過冷凝器散熱,此時的制冷劑已經(jīng)變成中溫中壓的,液體與氣體的混合物,經(jīng)過濾器與毛細管節(jié)流,已液態(tài)形式進入蒸發(fā)器,此時開始制冷達到我們所想要的要求。

各部分的具體作用。

1、制冷劑

制冷劑目前主要分為幾大類:1.無機化合物制冷劑(氨、二氧化碳水等),這類制冷劑主要用在工業(yè)上。2.氟利昂制冷劑(R12R22等)這是我們前期主要在家用制冷電器中常用的制冷劑,這種制冷劑的穩(wěn)定性好是目前最穩(wěn)定的制冷劑,只是因為它對大氣的污染,所以才忍痛割愛尋找能替代R12的制冷劑。3.碳氫化合物制冷劑(甲烷乙烷乙烯丙烯等)這一類制冷劑主要是在石油和化工等部門使用。4.最后一類制冷劑就是目前我們廣泛使用的來替代R12的一種制冷劑。R134A

混合工質(zhì)

R600A這是目前在社會上比較普遍的,混和工質(zhì)在目前來講不應(yīng)該算是無氟制冷劑,因為它是由R22與R502的混和體,本身就含有氟的成分,它只是一個過渡產(chǎn)品。R134A嚴格來說也不應(yīng)算是無氟的制冷劑,因為它本身也有氟的成分,它也是一個替代R12的過渡品。最后一個就是目前家用冰箱、冰柜使用最為廣泛的制冷劑R600A,它是目前找到的最能接近R12的制冷性能的一款制冷劑,而且使用量相當(dāng)節(jié)省,只為R12制冷劑的1/3,雖說存在一定的問題,但是其效果還是比較好的。

2、壓縮機

壓縮機按結(jié)構(gòu)可分為全封閉式、半封閉式。我們目前使用的大部分為全封閉式壓縮機。按制冷量分為小形壓縮機20×104kj/h以下、中型壓縮機20×104~160×104kj/h、大形壓縮機160×104kj/h以上。按工作原理可分為活塞式、離心式、螺桿式幾種,在這里因為壓縮機的特性我們就不對其進行具體介紹。只介紹其故障的判斷。

壓縮機故障只有幾種,斷路、短路、漏電這些可以用萬用表直接來進行測量就行;性能故障主要是不排氣、排氣差這幾種現(xiàn)象,這就需要將壓縮機從系統(tǒng)上

分離開來進行判斷。還有一種就是噪音大,這個的判斷比較麻煩因為對于這個故障要與系統(tǒng)的配置來進行綜合的考慮,有很多都是壓縮機沒有故障,是其它原因造成的,這需要我們來細致的進行分析。對于壓縮機的故障我們只須將故障判斷出來就行,沒有必要進行維修。對于上述的這些故障現(xiàn)象,都是本人在日常工作的一些經(jīng)驗。3、冷凝器

冷凝器分為幾種百葉窗式(就是把冷凝器蛇形管道嵌在沖壓成百葉窗形狀的鐵制薄板上,靠空氣的自然流動來散發(fā)熱量);鋼絲式(在冷凝器蛇形盤管平面兩側(cè)點焊上數(shù)十條鋼絲);內(nèi)藏式(將冷凝器貼附在薄鋼板的內(nèi)側(cè),外側(cè)做為箱體的側(cè)壁或后壁,由此向外散熱,這種冷凝器散熱效果較差,但是箱體美觀,故為現(xiàn)在家用制冷設(shè)備均采用內(nèi)藏式)

冷凝器的故障只有漏、堵兩種,這種只有通過氮氣打壓來進行檢測。憑經(jīng)驗是不可取的。(打壓后要對壓力表進行檢測是否漏,同時還要檢測所有的焊接口是否有焊接不良的情況,避免出現(xiàn)錯誤的判斷。)

4、過濾器

過濾器分為XH-5(R12系列)XH-7(134A)XH-9(R600A系列)這個有一點要記住,只能由高標(biāo)號的替代低標(biāo)號的,絕對不能由低標(biāo)號的替代高標(biāo)號的過濾器。它們的分別主要是在干燥劑和分子篩上,標(biāo)號越高其相應(yīng)的技術(shù)指標(biāo)也高,這也是由制冷劑的特性來設(shè)計的,請大家千萬注意,以免出現(xiàn)維修后設(shè)備,有制冷差的現(xiàn)象。它的主要作用就是過濾系統(tǒng)中的水份和雜質(zhì),確保制冷設(shè)備運行正常,但是它制冷過濾其微量的不能將因為維修造成的系統(tǒng)中進入的水份或雜質(zhì)過濾完,這點請大家注意,在維修時現(xiàn)場不能有水,以免造成系統(tǒng)冰堵。

5、毛細管

毛細管一般是銅制的,管內(nèi)直徑在1mm以下,連接于冷凝器與蒸發(fā)器之間。起到一個能降低壓縮機送來的高壓液化制冷劑的壓力的作用。制冷系統(tǒng)中制冷劑流量隨毛細管長度的增加而減少,隨毛細管直徑的增大而增加。改變毛細管長度和直徑,也就改變了供給蒸發(fā)器的制冷劑流量,制冷設(shè)備的工作狀態(tài)將產(chǎn)生變化。毛細管孔徑尺寸偏差0.01mm,約影響制冷劑流量2.5%~4%??變?nèi)表面越粗糙,流阻越大,制冷劑流量將減少。在更換、安裝、修理毛細管時,不得出現(xiàn)壓扁或死彎的現(xiàn)象,防止孔徑變小。毛細管應(yīng)盡量靠近壓縮機的回氣管,使制冷劑產(chǎn)生過冷,提高制冷效果。6、蒸發(fā)器

蒸發(fā)器一般可分為幾種:鋁合金復(fù)合板式它由兩薄板模合而成,其間吹漲成形的,特點是傳熱性好,容易制作。多用于直冷式冰箱的冷凍室;蛇形盤管式蒸發(fā)器用鋁合金薄板制成的殼體外層,盤繞上直徑8~12mm的鋁管或紫銅管。將圓管軋平緊貼殼體外表面,目的是增加接觸面積,提高傳熱性能。它工藝簡單,不易損壞,泄漏性小,主要用于直冷式家用冰箱的冷凍室;光管盤式蒸發(fā)器

用8~12mm鋁管、紫銅管、不銹鋼管,根據(jù)需要的形狀和管長盤制而成,并加以固定。它便于安裝和清洗。但單位管長制冷量小,用于家用冰柜和小型冷庫等;單側(cè)翅片式蒸發(fā)器在光管的同一側(cè)連接上一條鋁制帶狀翅片,然后再彎曲成形,比光管式換熱面積增加,效果提高明顯。用于直冷式冰箱的冷藏室;翅片管式蒸發(fā)器

0.15mm左右的薄鋁片(翅片)多層,每層保持相同的間隔,將彎成U型的紫銅管穿入翅片的孔內(nèi),再在U型管的開口側(cè)相臨的兩管端口插入U型彎頭,焊接成管路。這種蒸發(fā)器傳熱面積增加,熱交換效率提高,體積小,性能穩(wěn)定。常把平板形翅片的孔與孔之間空白處,沖壓成凹凸不平的波浪形,或切出長短不等的許多條形槽縫,以增加對流動空氣的攪拌作用。空氣在槽縫內(nèi)串通流動,進一步提高熱交換性能,這種蒸發(fā)器用于間冷式冰箱。

它的主要作用就是將壓縮機來的高溫高壓的制冷劑,通過冷凝器和過濾器以后就被變成低溫,在經(jīng)過毛細管最后變成液體制冷劑了,這液體制冷劑在蒸發(fā)器內(nèi)蒸發(fā)時會奪取冰箱內(nèi)空氣中的熱量。從而達到制冷的目的。

故障判斷及維修措施

電器故障

電源:溫控器主要故障就是常開、常閉兩種,這些通過萬用表及溫度計可以及時準(zhǔn)確的測量出來,對于溫控器溫度參數(shù)漂移的,我個人認為很少,甚至就沒有,有很多是反應(yīng)溫控器參數(shù)漂移的最后均查出是系統(tǒng)故障;熱保護主要的故障就是斷路,一般情況下在熱保護失效的同時壓縮機也同時燒壞這點請大家注意,避免出現(xiàn)麻煩;啟動器PTC的阻值一般在15Ω~45Ω之間,重錘式的啟動器需要將啟動器來回顛倒的來進行測試,一般也是在15Ω~45Ω之間,在一般情況下只要啟動器是導(dǎo)通的就一般沒有問題;現(xiàn)在冰箱的控制系統(tǒng)基本上是電子溫控,一般是由3個傳感器與主控板串聯(lián)來控制冰箱的工作,傳感器為一個負溫度系數(shù)的電阻,一般是由冷藏傳感器、冷凍傳感器、空間傳感器來構(gòu)成一個基本的控制電路,在比較容易出現(xiàn)問題的方面主要是在主控板上,傳感器的故障較少,可以忽略不計,請大家在處理這樣的故障是加以注意。主控板因為屬電子控制,比較容易受到干擾,比如磁場、電火花等等均能造成干擾,導(dǎo)致冰箱工作不正常。這一類的故障就需要我們的維修人員與用戶的溝通來及時查出故障原因避免誤判。

有一點是我們在維修的時候要特別注意的:因為R600a特性,此種工質(zhì)壓機所用的啟動器是PTC的,絕不能使用重錘式的來替換,因為重錘式在啟動時容易產(chǎn)生火花,造成意外發(fā)生,PTC在啟動時不產(chǎn)生火花。2.系統(tǒng)故故障

系統(tǒng)故故障較多多,主要要集中在在幾個方方面堵(油油堵、臟臟堵、冰冰堵)、漏漏(外漏漏、內(nèi)漏漏)

油堵堵:現(xiàn)象象:冰箱箱開機不不制冷或或是制冷冷差,排排氣溫度度不高,冷冷藏溫度度或冷凍凍溫度下下降慢。主主要是因因為壓縮縮機與冰冰箱的設(shè)設(shè)計匹配配問題,造造成的壓壓機上油油,油進進入系統(tǒng)統(tǒng)后不能能順利的的回到壓壓機,而而是遺留留在管路路內(nèi),造造成制冷冷劑流動動不暢,制制冷效果果下降,此此類問題題不能從從外觀上上看出來來,需要要進行綜綜合的判判斷,這這方面的的故障與與電路的的故障十十分相象象都是不不停機,制制冷效果果還行,這這需要根根據(jù)排氣氣的溫度度,蒸發(fā)發(fā)器的結(jié)結(jié)霜情況況,和箱箱內(nèi)的溫溫度來進進行判斷斷。

臟堵::現(xiàn)象::其主要要現(xiàn)象和和油堵差差不多,嚴嚴重是能能堵住壓壓機,使使壓機運運轉(zhuǎn)不了了排氣不不熱,冰冰箱不制制冷,毛毛細管結(jié)結(jié)露水或或結(jié)冰。主主要是因因為系統(tǒng)統(tǒng)中的雜雜質(zhì)造成成的,集集中在過過濾器、毛毛細管處處,一般般情況下下用手觸觸摸毛細細管有涼涼的感覺覺,嚴重重時會結(jié)結(jié)霜,這這些問題題是由幾幾方面造造成的,11維修時時焊接的的時間過過長造成成管路氧氧化,產(chǎn)產(chǎn)生雜質(zhì)質(zhì);2壓壓機運行行時間過過長產(chǎn)生生碎屑造造成(這這一般是是用了幾幾年以后后的冰箱箱);33制冷劑劑中雜質(zhì)質(zhì)較多也也能造成成此類問問題。對對于此類類問題只只需要將將系統(tǒng)清清洗干凈凈就可以以排除。

冰堵:現(xiàn)象:冰堵的現(xiàn)象是最為顯著的,就是冰箱一會制冷一會不制冷,主要是因為當(dāng)冰箱內(nèi)的溫度達到一定的溫度時毛細管里的水份結(jié)冰堵住毛細管使冰箱不制冷,當(dāng)溫度回升到一定的溫度時,冰化了這時冰箱又開始制冷。冰堵主要是系統(tǒng)中含有水份,在系統(tǒng)中的物理變化下,凝結(jié)成冰將毛細管堵塞造成冰箱間歇性制冷,象這種故障,只有兩個方面:1生產(chǎn)廠使用的制冷劑含有的水份較多造成;2:我們在維修時不注意維修車間的環(huán)境,水份較多造成。生產(chǎn)廠因為都有嚴格的檢測,故從生產(chǎn)廠出廠就冰堵的可能性不大,在出現(xiàn)冰堵現(xiàn)象時不能只出現(xiàn)一臺,而是批次性的,故這只能是我們自身的原因造成的,在下雨、陰天的時候盡量不要對冰箱開系統(tǒng)維修,因為有一些的制冷劑對空氣中的水份要求比較嚴格。對于出現(xiàn)冰堵的冰箱千萬不能在系統(tǒng)中加甲醇以消除水份,因為它壓機線圈的絕緣層有強烈的腐蝕性,造成壓機漏電容易對人身安全造成極大的危險。在此重申所有的冰箱沒有冰堵,對于所有出現(xiàn)的冰堵冰箱都是我們維修人員自己不按要求操作造成的,對于此類信息總部不予結(jié)算,造成的所有損失由網(wǎng)點自己承擔(dān)。

外漏:冰箱出現(xiàn)泄漏后,首先表現(xiàn)在制冷差、不停機,在泄漏點能看到有油污出現(xiàn),要保證判斷的準(zhǔn)確應(yīng)該用一張很薄的紙片在油污處沾一下因為油能透過紙片,而別的物質(zhì)穿透不過(主要是防銹劑與油污差不多),這是一個比較簡單的判斷方法。還可以通過打壓檢測。將泄漏處補焊,再打壓檢測24小時后就可以抽空注液了。內(nèi)漏:在表表現(xiàn)上與與外漏的的現(xiàn)象是是一致的的,只不不過外部部看不到到任何的的油污(防防銹劑除除外),排排氣不熱熱,這就就需要我我們將冰冰箱分段段打壓來來進行檢檢測,這這個出現(xiàn)現(xiàn)了問題題需要我我們對冰冰箱進行行盤管處處理,并并確保用用戶的滿滿意。(在在打壓后后必須對對各個焊焊接口進進行檢漏漏,對壓壓力表進進行檢查查是否泄泄漏)

打打壓基本本上在蒸蒸發(fā)器一一般100~122個壓力力,冷凝凝器一般般在122~155個壓力力,并保保壓244小時,時時間如果果較短的的話,容容易出現(xiàn)現(xiàn)判斷失失誤,這這一點請請大家注注意。

其其它故障障

噪音::冰箱最最常出現(xiàn)現(xiàn)的故障障之一,分分為幾個個方面11.系統(tǒng)統(tǒng)噪音、22裝配噪噪音。系系統(tǒng)噪音音主要是是指因為為系統(tǒng)的的匹配造造成的聲聲音,這這一般是是我們處處理不了了的,只只能通過過在回氣氣、排氣氣上加減減震塊;;另一方方面是系系統(tǒng)中的的一部份份備件連連接問題題造成的的,這主主要就是是在毛細細管插入入蒸發(fā)器器時造成成的,只只要找到到蒸發(fā)器器與毛細細管的連連接處將將其重新新焊接就就可以消消除;裝裝配噪音音主要是是在安裝裝過程中中各個附附件的間間隙太近近,只要要將它們們隔開一一般就可可以消除除,最主主要的一一項屬于于共振噪噪音,一一般不太太好檢查查,這就就需要我我們對冰冰箱進行行細致的的查看,找找到共振振源。還還有一個個就是因因為系統(tǒng)統(tǒng)抽空不不凈造成成的咕嚕嚕聲,這這就需要要我們將將系統(tǒng)重重新打開開,抽空空加液就就行,一一般可以以將故障障排除。還還有一些些噪音是是因為備備件裝配配問題造造成的::比如門門燈開關(guān)關(guān)、門絞絞鏈等等等這只需需要在發(fā)發(fā)出噪音音處加一一點潤滑滑油就可可以了;;對于溫溫控器、電電磁閥和和重錘式式起動器器就需要要將相應(yīng)應(yīng)的元器器件進行行更換。

開機時間:冰箱在夏天的時候開機時間比較長甚至能達到2:1,這主要是看冰箱所處的位置,是否不利于通風(fēng),控制檔位是否過高,是否放入較多的新鮮食品,是否打開低溫補償開關(guān),里面的溫度是否過高,智能式冰箱用戶是否將冰箱設(shè)置在智能檔上,多溫區(qū)冰箱是否用戶將保鮮室和變溫室的溫度設(shè)置過低也容易造成開機時間長的問題,一般情況下機械式冰箱國家的強制標(biāo)準(zhǔn)是每小時開停機的次數(shù)為6次(即開5分鐘,停5分鐘)如果排除上述因素,冰箱一般就是存在問題,需要拉回檢測了。在冬天冰箱基本上不太開機,是因為環(huán)溫較低造成的,只要打開低溫補償開關(guān)就行,還有一種就是低溫補償加熱絲斷路,這種情況較少,但是也存在,請大家注意。

抽空灌注的注意事項

R600a:因為此制冷劑為易燃易爆,所以在灌注和排放時,嚴禁有任何的明火,要有換氣裝置,抽空設(shè)備和換氣設(shè)備的開關(guān)必須是防爆型的,維修場地不能是地下室,不能有下水道之類的凹型結(jié)構(gòu);制冷劑排空后壓機必須運轉(zhuǎn)5分鐘,用手振動壓機3分鐘后再開機運行5分鐘,低壓需用抽空設(shè)備抽空10分鐘,并在抽空完畢后往系統(tǒng)內(nèi)加入氮氣,R600a的爆炸極限是1.5~8.4%;灌注必須使用誤差2克的電子稱,使用專用的灌注設(shè)備;灌注量如果換壓機,就按照后背銘牌灌注,如果只是對系統(tǒng)進行處理,就按照銘牌額定灌注量的90~95%進行灌注?;旌凸べ|(zhì)(RR5022+R222)::對維修修場地的的要求不不高,清清潔就行行;先將將管路內(nèi)內(nèi)的制冷冷劑排空空,再用用焊具進進行焊接接;加注注制冷劑劑可用電電子稱也也可用專專用量筒筒;灌注注量如果果換壓機機,就按按照后背背銘牌灌灌注,如如果只是是對系統(tǒng)統(tǒng)進行處處理,就就按照銘銘牌額定定灌注量量的900~955%進行行灌注。

R134A:對維修場地的要求不高,清潔就行;先將管路內(nèi)的制冷劑排空,再用焊具進行焊接;因為134的特性,管路開口不能超過10分鐘,在空氣濕度較大的天氣盡量不要開系統(tǒng);灌注時可以使用電子稱也可以使用專用量筒;灌注量如果換壓機,就按照后背銘牌灌注,如果只是對系統(tǒng)進行處理,就按照銘牌額定灌注量的90~95%進行灌注。

R12:對維修場地的要求不高,清潔就行;先將管路內(nèi)的制冷劑排空,再用焊具進行焊接;有氟真空設(shè)備不能用在無氟設(shè)備上,灌注時可以使用電子稱也可以使用專用量筒;灌注量如果換壓機,就按照后背銘牌灌注,如果只是對系統(tǒng)進行處理,就按照銘牌額定灌注量的90~95%進行灌注。

不論在什么狀態(tài)下維修現(xiàn)場都不能有水,將造成冰堵的的可能降低到最低限度。

影響耗電量的主要因素:

額定耗電量即冰箱銘牌上標(biāo)注的耗電量。額定耗電量是在環(huán)溫25度、空氣流速小于0.2m/s、空氣的相對濕度45%~75%時,箱內(nèi)放置試驗包(其組織成分相當(dāng)于瘦牛肉)待冰箱運行穩(wěn)定后,冷藏室溫度在5度、冷凍室溫度在-18度運行,24小時所耗的電能。

影響耗電量的因素很多:1)冰箱的冷凝器散熱效率降低,系統(tǒng)中制冷劑從冰箱內(nèi)帶出來的食物的熱量沒有辦法進行順利的交換,若通風(fēng)條件又不好,它的表現(xiàn)更為明顯;2)由于環(huán)境溫度比較高,放進去的食物的相對溫度也是比較高的,降溫的時間也是相對比較長;3)開關(guān)門的時候喪失的熱量也是很大的;4)如果是在高溫的情況下,溫控器的檔位依然調(diào)在高檔上,勢必造成開機時間長,甚至不停機;5)在智能檔時,因為當(dāng)時設(shè)計的思路就是保證冰箱內(nèi)食物的最佳保存效果即冷藏5度、冷凍零下16度,所以它的開機時間比較長,這時就要咨詢用戶將冰箱設(shè)置在手動檔,一般冷藏8~9度,變溫-3度;6)雖然冰箱在夏季的開機時間較長,耗電量相對較大,但是在冬季因為環(huán)境溫度的下降,冰箱開機的時間也相應(yīng)縮短,耗電量也會相應(yīng)的下降;7)一般來說當(dāng)環(huán)溫達到32度時,冰箱的耗電量有可能達到額定耗電量的2倍。8)咨詢用戶低溫補償開關(guān)是否關(guān)閉,冷凍室上置的冰箱一般是冷藏室內(nèi)的燈泡,打開后關(guān)閉箱門燈泡也是亮的;冷凍室下置的一般是加熱器在冷藏內(nèi)膽里外面看不到,一個最簡單的辦法就是,讓低溫補償開關(guān)的那個紅點翹起來就行,這一點在夏季的故障中比較常見,需要大家最先進行咨詢。9)用戶冰箱開關(guān)門的次數(shù)是否過多。10)壓機的效率降低。11)系統(tǒng)出現(xiàn)漏或是堵的現(xiàn)象。故障的判斷斷方法

壓機機的判斷斷方法::未開系系統(tǒng),用用萬用表表測量壓壓機的三三個端子子(啟動動、運行行、公共共),一一般啟動動和公共共加上運運行和啟啟動的阻阻值等于于啟動和和運行的的阻值,他他們的阻阻值之和和一般在在25~~50ΩΩ之間

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