精選優(yōu)質(zhì)文檔-----傾情為你奉上精選優(yōu)質(zhì)文檔-----傾情為你奉上專心---專注---專業(yè)專心---專注---專業(yè)精選優(yōu)質(zhì)文檔-----傾情為你奉上專心---專注---專業(yè)2016年轎運(yùn)車市場分析車輛運(yùn)輸車市場的表現(xiàn)與我國的政策環(huán)境是息息相關(guān)。從年產(chǎn)1萬輛到年產(chǎn)500輛2006～2010年，我國乘用車市場進(jìn)入高速發(fā)展期，乘用車市場銷量激增，從而帶動(dòng)了車輛運(yùn)輸車市場的快速發(fā)展，市場容量平均在3000臺(tái)左右。至2011年，我國出臺(tái)了《公路安全保護(hù)條例》，對(duì)車輛運(yùn)輸車作了相關(guān)的限定，從而引發(fā)了車輛運(yùn)輸車市場大規(guī)模的提前消費(fèi)，2010年其產(chǎn)量大幅增長至10000余輛。但2010年車輛運(yùn)輸車市場的瘋狂增長對(duì)其后期市場的影響是極為惡劣的，10000余臺(tái)的增量使車輛運(yùn)輸車市場基本達(dá)到飽和，加上車輛運(yùn)輸車更新頻率較低，2012～2015年市場容量平均僅為500余臺(tái)左右。2016年，受2016版GB1589以及交通部、工信部、公安部對(duì)車輛運(yùn)輸車市場的聯(lián)合治理工作的影響，車輛運(yùn)輸車市場銷量再次增至10000輛。車輛運(yùn)輸車產(chǎn)量年度走勢(shì)車輛運(yùn)輸車產(chǎn)量月度走勢(shì)今年11月單月銷量接近3000輛從單月產(chǎn)量來看，2016年年初，盡管2016版GB1589還未正式實(shí)施，但其已經(jīng)對(duì)車輛運(yùn)輸車市場造成了一定的影響，加上2006～2007年生產(chǎn)的車輛的正常更新，車輛運(yùn)輸車市場逐漸回暖，1～7月份市場銷量維持在平均250臺(tái)左右。2016年7月26日，2016版的GB1589正式實(shí)施發(fā)布，該版本引入了中置軸車輛運(yùn)輸車產(chǎn)品，其中中置軸車輛運(yùn)輸車長度限制為12m，中置軸列車的長度限制為22m，規(guī)范了車輛運(yùn)輸車市場，加快了該市場的更新頻率。此外，自2016年9月21日起，交通部聯(lián)合工信部、公安部重點(diǎn)治理非標(biāo)準(zhǔn)車輛運(yùn)輸車，提出三個(gè)治理時(shí)間節(jié)點(diǎn)，明確了各階段淘汰目標(biāo)，2018年7月1日起，僅允許合規(guī)的車輛運(yùn)輸車上路運(yùn)行。目前該工作正處于第一階段（2016年9月21日至2017年6月30日），禁止雙排車輛運(yùn)輸車上路。治理工作一經(jīng)實(shí)施，雙排車輛運(yùn)輸車即被淘汰，車輛運(yùn)輸車市場更新量激增，市場熱度快速升溫，至11月份，月度銷量已經(jīng)攀升至2900余臺(tái)。轎運(yùn)車細(xì)分市場：14.2m占據(jù)主流從車身的長度來看，對(duì)比2010年，2016年車輛運(yùn)輸車市場的需求更加集中。2016年，14.2m車輛運(yùn)輸車占據(jù)了整個(gè)市場77.1%的市場份額（2010年14.2m產(chǎn)品份額為31.2%），14m以上的車輛運(yùn)輸車的份額高達(dá)90.3%（2010年14m以上產(chǎn)品份額為70.7%）。雙排車輛運(yùn)輸車遭到禁用，單車運(yùn)力的下降，進(jìn)一步加劇了車輛運(yùn)輸車市場的大型化趨勢(shì)。按車身長度劃分產(chǎn)品結(jié)構(gòu)趨勢(shì)車輛運(yùn)輸車基本上全部用于乘用車的運(yùn)輸，車輛功能單一，所以車輛運(yùn)輸車的需求多集中在乘用車重要生產(chǎn)基地或我國的重要港口城市。2011～2015年，我國的車輛運(yùn)輸車市場銷量TOP6省市分別為上海、河北、江西、吉林、天津與安徽，其中上海市場份額為25.3%，河北市場份額為18.5%，江西市場份額8.9%，吉林市場份額為6.6%，天津市場份額為6.0%，安徽市場份額5.9%。其中，上海與天津作為我國乘用車進(jìn)出口的重要港口城市，對(duì)當(dāng)?shù)氐能囕v運(yùn)輸車市場有著較為積極的促進(jìn)作用。同時(shí)，上海、河北、吉林、江西、安徽是我國重要的乘用車生產(chǎn)基地，其中上海市有上汽集團(tuán)、河北省有長安集團(tuán)、吉林省有一汽集團(tuán)、江西省有江鈴汽車集團(tuán)，安徽省則有江淮汽車集團(tuán)，是當(dāng)?shù)剀囕v運(yùn)輸車市場發(fā)展的重要支撐。2011～2015年車輛運(yùn)輸車銷量區(qū)域分布情況轎運(yùn)車競爭格局分析2016年，受相關(guān)政策的影響，車輛運(yùn)輸車市場需求大增，吸引了眾多企業(yè)進(jìn)入該市場，車輛運(yùn)輸車市場產(chǎn)量TOP10企業(yè)的市場集中度為73.3%，相較于2015年下滑了21.5個(gè)百分點(diǎn)。2016年共有52家企業(yè)實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)，較2015年多了30家，平均每家企業(yè)產(chǎn)量為185臺(tái)（2015年每家企業(yè)產(chǎn)量僅22臺(tái)），產(chǎn)量TOP10企業(yè)的產(chǎn)量均達(dá)到300臺(tái)以上，其中山東鄆城宏東專用車制造有限公司產(chǎn)量高達(dá)2310臺(tái)，排名居第1位，產(chǎn)量是排名第2位企業(yè)產(chǎn)量的2.3倍。2016年的車輛運(yùn)輸車市場，新進(jìn)入企業(yè)的表現(xiàn)突出，山東鄆城宏東專用車制造有限公司、巨野路捷專用汽車制造有限公司、梁山天鴻車輛有限公司、山東鄆城龍億達(dá)掛車制造有限公司、梁山鴻宇工貿(mào)有限公司皆為新入企業(yè)（2010～2015年產(chǎn)量為0），產(chǎn)量排名分別居1～5位。表2016年車輛運(yùn)輸車企業(yè)銷量及份額未來需求將進(jìn)一步釋放隨著2016版的GB1589正式實(shí)施，以及交通部、公安部與工信部對(duì)車輛運(yùn)輸車聯(lián)合治理工作的開展，車輛運(yùn)輸車市場非法改裝、超長超限的現(xiàn)象將得以遏制。2016版GB1589首次將中置軸車輛運(yùn)輸車產(chǎn)品引入，并限定了其長度不得超過12m，列車長度不得超過22m，寬度不得超過2.55m，高度不得超過4m。確保了相關(guān)部門對(duì)車輛運(yùn)輸車市場的監(jiān)管與治理能夠有法可依，同時(shí)也對(duì)車輛運(yùn)輸車產(chǎn)品的設(shè)計(jì)與生產(chǎn)起到了規(guī)范作用，結(jié)束了該市場產(chǎn)品混亂的局面。同時(shí)，車輛運(yùn)輸車治理工作已進(jìn)入第一階段，雙排車輛運(yùn)輸車退出市場，后期各省市將逐步對(duì)不合法規(guī)的車輛進(jìn)行改造與更新（至2017年6月30日，各省累計(jì)要完成20%不合法規(guī)的車輛運(yùn)輸車的更新改造；至20