橋梁工程專項(xiàng)施工方案橋梁工程專項(xiàng)施工方案21/31橋梁工程專項(xiàng)施工方案世行優(yōu)惠緊急貸款廣元市昭化區(qū)城鎮(zhèn)基礎(chǔ)設(shè)施第三批項(xiàng)目（余款）工程

橋梁工程專項(xiàng)施工方案

國(guó)誠(chéng)集團(tuán)有限公司廣元市昭化區(qū)城鎮(zhèn)基礎(chǔ)設(shè)施第三批次（余款）工程項(xiàng)目部2015年3月25日目錄

第一章施工方案編制說明

工程概況 1

主要工程數(shù)量 1

橋梁工程施工方案

施工測(cè)量 3

基礎(chǔ)圬工施工 3

臺(tái)身、臺(tái)帽施工 3

臺(tái)后填土 4

現(xiàn)澆整體式預(yù)應(yīng)力箱梁 5

第三章施工組織管理與工期、質(zhì)量、安全和環(huán)保措施

工程質(zhì)量保證措施 15工期保證措施 17雨季施工措施 17安全保證體系 17橋梁工程施工專項(xiàng)方案第一章施工方案編制說明一、工程概況本工程為汶川地震災(zāi)后重建利用世界銀行優(yōu)惠緊急貸款項(xiàng)目廣元市昭化區(qū)城鎮(zhèn)基礎(chǔ)設(shè)施第三批次項(xiàng)目土建工程施工，位于昭化城區(qū)。其中東入口改建道路K1+080跨長(zhǎng)灘河拆除原有危橋，在原址上新建單跨長(zhǎng)度為42m，寬度為21m橋一座；上部結(jié)構(gòu)為1×30m預(yù)應(yīng)力砼箱梁，左右幅箱室均采用單箱雙室，橋臺(tái)采用重力式U型橋臺(tái)，橋梁為4車道+人行道。新建青梅路道路K0+040設(shè)計(jì)單跨為40m，寬度為15米；上部結(jié)構(gòu)為1×30m預(yù)應(yīng)力砼箱梁，箱室采用單箱三室；橋臺(tái)采用重力式U型橋臺(tái)，橋梁為2車道+人行道。1.1工程氣候、水文情況元壩屬熱帶季風(fēng)氣候區(qū)，具有春旱、夏熱、秋雨綿綿、冬暖而多霧，無霜期長(zhǎng)，雨量充沛的特點(diǎn)。降雨量多年平均1109.89mm，多集中在5~9月份，占全年降雨量的70%；冬季雨量最少；年平均溫度18.6℃，平均全年相對(duì)濕度80%。長(zhǎng)灘河最大沖刷深度為2.68m，百年一遇洪水高程519.727，距離橋面底板設(shè)計(jì)高程521.35還差0.8米。1.2工程附近交通情況工程用水，可從城區(qū)市政管網(wǎng)接入。電力供應(yīng)，可與電力部門聯(lián)系引入，但為了確保工程正常進(jìn)行，尚應(yīng)自備適量的發(fā)電機(jī)組。根據(jù)目前的交通狀況看，本工程地處廣元市昭化城區(qū)，東入口改擴(kuò)建道路車流量較大，交通疏導(dǎo)困難，在工程施工之前，做好導(dǎo)向通告；個(gè)別段落半幅封閉施工，定時(shí)開放交通或臨時(shí)中斷交通。青梅路為新建橋梁，封閉進(jìn)行施工。二、主要工程數(shù)量2.1青梅路橋梁工程主要工程數(shù)量：4.4橋涵工程單位數(shù)量4.4.1C50混凝土m3361.004.4.2C40防水混凝土m348.004.4.3C30混凝土m3144.004.4.4C25混凝土m3214.004.4.5瀝青混凝土m336.004.4.6C25片石混凝土m32103.004.4.7HPB300鋼筋kg5065.004.4.8HPB400鋼筋kg96741.004.4.915.2高強(qiáng)低松弛鋼絞線kg9097.004.4.10Q345qC（t20mm）鋼板kg1813.004.4.11板式橡膠支座（d=650）個(gè)6.004.4.1215-17錨具套32.004.4.13塑料波紋管m418.004.4.14伸縮縫40型m30.004.4.15人行道防護(hù)欄桿m80.004.4.16人行道地板磚鋪裝㎡240.004.4.17水泥穩(wěn)定碎石m355.004.4.18砂礫石填料m3467.002.2東入口橋梁工程主要工程數(shù)量：5.4橋涵工程單位數(shù)量5.4.1C50混凝土m3511.005.4.2C40防水混凝土m371.005.4.3C30混凝土m3298.005.4.4C25混凝土m3342.005.4.5瀝青混凝土m363.005.4.6C25片石混凝土m32673.005.4.7HPB300鋼筋kg7956.005.4.8HPB400鋼筋kg145270.005.4.915.2高強(qiáng)低松弛鋼絞線kg13645.005.4.10Q345qC（t20mm）鋼板kg3022.005.4.11板式橡膠支座（d=650）個(gè)10.005.4.1215-17錨具套48.005.4.13塑料波紋管m707.005.4.14伸縮縫40型m42.005.4.15伸縮縫20型m42.005.4.16人行道防護(hù)欄桿m84.005.4.17人行道地板磚鋪裝㎡252.005.4.18水泥穩(wěn)定碎石m3118.005.4.19砂礫石填料m3859.002.3工程特點(diǎn)和難點(diǎn)分析◆工程施工進(jìn)度緊、施工組織要求高、應(yīng)做好業(yè)主、設(shè)計(jì)、監(jiān)理及質(zhì)監(jiān)等部門的協(xié)調(diào)配合工作?！羰┕r(shí)涉及雨季，自然因素影響大?！羰┕さ靥幊菂^(qū)采取分區(qū)段半幅封閉，單向通行，交通疏導(dǎo)及安全施工影響因素較大；東入口橋梁改造工程采取搭設(shè)便橋的方式保障道路通行。橋梁工程施工方案一、施工測(cè)量采用全站儀，根據(jù)經(jīng)校核的測(cè)量控制網(wǎng)點(diǎn)放出本現(xiàn)澆箱梁橋的橋梁中軸線，再對(duì)各個(gè)橋臺(tái)的輪廓控制點(diǎn)進(jìn)行測(cè)量定位。采用水準(zhǔn)儀進(jìn)行高程控制。在施工測(cè)量之前，應(yīng)對(duì)全橋測(cè)量座標(biāo)進(jìn)行復(fù)核，對(duì)全橋各個(gè)細(xì)部平面位置及高程進(jìn)行列表計(jì)算，經(jīng)復(fù)核無誤后再現(xiàn)場(chǎng)放樣。二、基礎(chǔ)圬工施工2.1模板安裝基礎(chǔ)圬工按設(shè)計(jì)及施工規(guī)范進(jìn)行。模板初步擬定采用組合鋼模。在組拼場(chǎng)分塊組拼后，用汽車運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，由汽車起重機(jī)起吊安裝。模板拼縫緊密，表面平整，支撐牢靠，表面涂刷脫模劑。2.2混凝土澆筑混凝土澆筑分層進(jìn)行，采用插入式振搗器振搗。若混凝土下落高度超過2米，使用串筒或滑槽，以保證混凝土入模后的質(zhì)量。在混凝土施工中，澆筑一層混凝土，振搗密實(shí)后再澆筑一層混凝土，振實(shí)，這樣重復(fù)進(jìn)行。每個(gè)階段混凝土施工施工成后，在混凝土頂插接縫鋼筋。2.3基坑回填基坑回填在基礎(chǔ)脫模后及早進(jìn)行?；靥钔镣临|(zhì)滿足設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。施工時(shí)分層回填，分層夯實(shí)，基礎(chǔ)四周同步進(jìn)行。若基坑內(nèi)有積水時(shí)，需將積水排出，清淤后回填。三、臺(tái)身、臺(tái)帽施工3.1施工安排美化橋墩外形，提高混凝土的灌注質(zhì)量，減少施工接縫，根據(jù)以往類似工程的施工經(jīng)驗(yàn)，臺(tái)身、臺(tái)帽模板一次安裝到位，混凝土灌注到達(dá)臺(tái)身頂面后，快速整體吊裝帽梁鋼筋骨架，緊接著完成臺(tái)帽混凝土灌注。3.2模板、腳手架臺(tái)身、臺(tái)帽施工均采用精加工的鋼模板，嚴(yán)格控制模板的加工精度和拼裝精度。模板設(shè)計(jì)時(shí)適當(dāng)增大剛度，整個(gè)模板不設(shè)對(duì)拉拉桿。施工時(shí)用鋼管腳手架或萬能桿件支架作施工腳手架。3.3鋼筋綁扎橋臺(tái)臺(tái)帽鋼筋在車間下料成型，現(xiàn)場(chǎng)就地綁扎。臺(tái)帽鋼筋在墩旁整體綁扎，整體吊裝。施工時(shí)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)及規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。3.4混凝土灌注臺(tái)身及臺(tái)帽混凝土基施工方法與橋臺(tái)基礎(chǔ)混凝土相同?；炷敛捎玫退冶?，并優(yōu)化配合比。灌筑時(shí)采用分層灌筑，分層振搗，控制分層厚度不大于30cm。振搗時(shí)采用插入式振搗棒振搗，施工時(shí)加強(qiáng)把關(guān)，嚴(yán)防漏振、欠振，做到內(nèi)實(shí)外光?；炷劣苫炷凉S生產(chǎn)，采用混凝土攪拌運(yùn)輸車運(yùn)輸，大噸位汽車起重機(jī)配合施工?；炷吝_(dá)到拆模強(qiáng)度后，拆模養(yǎng)生，進(jìn)行支承墊石施工。3.5其他事項(xiàng)臺(tái)帽施工時(shí)，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求布置各種預(yù)埋件和預(yù)留孔，嚴(yán)格控制各部位尺寸和標(biāo)高，尤其是支承墊石錨栓孔的位置和墊石標(biāo)高。臺(tái)帽澆注完畢后，及時(shí)在其頂部按設(shè)計(jì)要求作出排水坡。四、臺(tái)后填土4.1．臺(tái)背、錐坡上各種填料，選用透水性材料，不得采用含有泥草、腐殖物的土。4.2．每層填筑料鋪設(shè)的寬度，以橋臺(tái)的錐坡范圍開始填筑，逐步放坡至臺(tái)后路基寬度。4.3．填筑時(shí)，采用分層填筑的方法，每層填筑最大層厚不超過20cm，最小松鋪厚度不小于10cm，每一水平層采用同一填筑料填筑；每填筑一層，按照橫斷面半寬分成水平層次，逐層向上填筑，并形成2%～4%橫坡以利排水。4.4．臺(tái)后及錐坡填料選用內(nèi)摩擦角（θ≥35°）較大的礫類土、砂類土分層對(duì)稱填筑壓實(shí)。碾壓時(shí)采用輕型機(jī)械壓實(shí)或人工夯實(shí)的方法，如小型手扶振動(dòng)夯或手扶振動(dòng)壓路機(jī)，嚴(yán)格控制填土的松鋪厚度并保證滿足壓實(shí)度要求，從填方基底至路床頂面的壓實(shí)度均要求符合設(shè)計(jì)要求。4.5．臺(tái)背填土順路線方向長(zhǎng)度：頂部距橋臺(tái)翼墻尾端不小于橋臺(tái)高度加2m；底部距橋臺(tái)基礎(chǔ)內(nèi)緣不小于2m。錐坡填土與臺(tái)背填土同時(shí)進(jìn)行，并按設(shè)計(jì)要求的寬度一次填足。4.6．臺(tái)背填土的質(zhì)量直接關(guān)系到竣工后行車的舒適與安全，應(yīng)嚴(yán)格控制分層厚度和密實(shí)度，設(shè)專人負(fù)責(zé)監(jiān)督檢查，檢查方法及要求與擋墻后填土檢查要求相同。4.7．橋臺(tái)背后與頂部、錐坡等構(gòu)造物的填土分層壓實(shí)，分層檢查，檢查頻率為每50m2檢查一點(diǎn)，不足50m2時(shí)至少檢查1點(diǎn)，每點(diǎn)都應(yīng)合格，每一層的松鋪厚度不宜大于15cm?，F(xiàn)澆整體式預(yù)應(yīng)力箱梁施工工藝流程

東入口箱梁橫斷示意圖

青梅路箱梁橫斷示意圖

支架預(yù)壓鋼筋進(jìn)場(chǎng)報(bào)驗(yàn)?zāi)０逯谱?、預(yù)拼裝支架預(yù)壓鋼筋進(jìn)場(chǎng)報(bào)驗(yàn)?zāi)０逯谱?、預(yù)拼裝拆除預(yù)壓重物鋼筋加工安裝底模和側(cè)模底板、腹板鋼筋綁扎，安裝波紋管波紋管加工、制作立內(nèi)模頂板鋼筋綁扎、安裝波紋管澆筑混凝土混凝土養(yǎng)護(hù)預(yù)應(yīng)力施工拆除支撐、模板質(zhì)量驗(yàn)評(píng)預(yù)應(yīng)力錨具、千斤頂標(biāo)定現(xiàn)澆鋼筋混凝土預(yù)應(yīng)力箱梁工藝流程圖支架架設(shè)施工準(zhǔn)備測(cè)量沉降量拆內(nèi)模、側(cè)模

主要施工方法2.1施工準(zhǔn)備：（1）場(chǎng)地平整：施工前將河道內(nèi)淤泥進(jìn)行清理，使得支架落于河道底部巖石層上。（2）測(cè)量：建立測(cè)量控制網(wǎng)根據(jù)提供的三角控制網(wǎng)和高程控制網(wǎng)點(diǎn)及近期完成的復(fù)測(cè)成果，建立適合本工程的測(cè)量定位軸線網(wǎng)絡(luò)和標(biāo)高控制網(wǎng)絡(luò)，其中重要的控制坐標(biāo)要做成相對(duì)永久性的坐標(biāo)點(diǎn)，定期進(jìn)行復(fù)測(cè)，并妥善保護(hù)至竣工驗(yàn)收。（3）人、機(jī)、材料準(zhǔn)備：根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃的安排，所需機(jī)械設(shè)備及相關(guān)施工人員均提前到位。根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙及工程實(shí)際需要提出施工階段的材料計(jì)劃，做好供應(yīng)材料工作，接受業(yè)主、監(jiān)理對(duì)工程材料質(zhì)量的監(jiān)督，嚴(yán)格把握材料、質(zhì)量關(guān)。2.1基礎(chǔ)處理施工前先對(duì)梁底地基進(jìn)行處理：承臺(tái)基坑分層回填夯實(shí)，同時(shí)進(jìn)行地面平整碾壓，用細(xì)沙石找平，其上澆筑10cm厚C20素混凝土，確保連續(xù)箱梁澆注砼時(shí)，滿足上部立桿對(duì)地基承載力的要求。2.1.2支架工程滿堂支架采用φ48×3.5mm，滿堂支架由底座、立桿、橫桿、剪刀撐及可調(diào)頂托組成。滿堂支架采用的碗扣式鋼管支架均為標(biāo)準(zhǔn)化、系列化、通用化構(gòu)件或桿件，支架使用前應(yīng)進(jìn)行施工圖設(shè)計(jì)并驗(yàn)算強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性?？v梁間距為60cm，橫梁間距90cm布置，在高度方向每間隔1.2m設(shè)置一排縱、橫向聯(lián)接，使所有立桿聯(lián)成整體，為確保支架的整體穩(wěn)定性，縱向間距3.6m，橫向間距4.2m設(shè)置一道剪刀撐。在地基處理好后，按照施工圖紙進(jìn)行放線，便可進(jìn)行支架搭設(shè)，測(cè)量放出幾個(gè)高程控制點(diǎn)，然后帶線找平，在立桿上口及下口安裝可調(diào)頂托，可調(diào)頂托是用來調(diào)整支架高度和拆除模板用的。2.1.2.1支架設(shè)計(jì)計(jì)劃采用碗扣式腳手支架，采用90cm×60cm間距布設(shè)支架，碗扣腳手架立桿上下設(shè)可調(diào)頂托和可調(diào)底托。水平聯(lián)結(jié)桿上下間距120cm，最下方一層距地面和最上方一層距頂托頂均不大于40cm。上部用立桿可調(diào)頂托,采用12cm×12cm做橫梁,5cm×10cm方木做縱梁。側(cè)模支架上下步距80cm，梁翼模板采用12mm橋工板結(jié)合木支架搭設(shè)。2.1.2.2支架設(shè)計(jì)驗(yàn)算1）單根立柱荷載:以東入口橋梁為例。箱梁設(shè)計(jì)為雙福單箱雙室，梁底寬度分左右幅計(jì)算。單幅梁底寬取8.5m，長(zhǎng)30m，箱梁底總面積為255m2，箱梁砼方量182.1m3，鋼筋重量為36.06t，鋼絞線重量為4.55t，加上施工荷載按1.3倍的系數(shù)考慮，則每平方米的重量為（182.1*2.44+36.06+4.55）/255*1.3/0.102=24.23KN。單幅：支架采用多功能碗扣式支架，沿橋縱向步距90cm，橫向步距60cm，每根立桿受正向壓力為：24.23×0.9×0.6=13.087KN，安全系數(shù)按1.3考慮，則每根立桿受正向壓力為：13.087KN×1.3=17.01KN，小于碗扣式支架立桿允許承載力30KN，符合要求。2）強(qiáng)度驗(yàn)算：σ左=N/A=17.01×103/489=34.79MPa＜[σa]=205MPaσ右=N/A=17.01×103/489=34.79MPa＜[σa]=205MPa（3）穩(wěn)定性驗(yàn)算：碗扣件采用外徑48mm，壁厚3.5mm，A＝489mm，A3鋼，回轉(zhuǎn)半徑i=15.8mm，大橫桿步距1.2m，長(zhǎng)細(xì)比為λ=L/i=1200/15.8=75.9，查表的ψ=0.714則有：左幅：N/(ψA)=17.01/(0.489×0.714)=48.73MPa＜f=170MPa滿足要求；右幅：N/(ψA)=17.01/(0.489×0.714)=48.73MPa＜f=170MPa滿足要求；經(jīng)上述驗(yàn)算得出，本支架設(shè)計(jì)符合施工要求。2.1.2.3支架現(xiàn)場(chǎng)放樣支架搭設(shè)施工前，要求對(duì)其進(jìn)行測(cè)量放樣，保證支架搭設(shè)位置在現(xiàn)澆鋼筋混凝土箱梁的正下方，對(duì)搭設(shè)的支架進(jìn)行復(fù)測(cè)，保證其垂直度。2.1.2.4支架頂?shù)淄邪惭b上部頂托安裝要求外露螺栓長(zhǎng)度要求在10-30cm，下部底托安裝要求外露螺栓長(zhǎng)度在10-15cm，并保證頂托、支架、底托橫縱方向在同一直線上。2.1.2.5支架施工注意事項(xiàng)（1）在施工之前必須對(duì)原材料進(jìn)行檢查，保證材料安全及質(zhì)量；（2）12×12方木做橫梁，間距為60cm，5cm*10cm方木做縱梁，其間距為10cm。橫縱梁嚴(yán)格按照上述設(shè)計(jì)尺寸鋪設(shè)，不得隨意調(diào)換間距。支架施工時(shí)，工人必須帶安全帶和安全帽，扣件和支撐頭不得亂拋支架旁必須設(shè)人行步梯，步梯上要有扶手和防滑裝備；（3）支架兩側(cè)設(shè)1m寬人行道，道外設(shè)安全網(wǎng)；（4）所有扣件必須按規(guī)范要求上緊，并且碗扣支架接頭不能在同一截面上。相鄰剪刀撐首尾相連，剪刀撐與豎向支架用碗扣連接，不得與橫向支架相連。（5）支架拆除順序：每跨從跨中向兩邊拆除；2.1.2.6橫縱向分配梁分別采用12×12方木、5cm*10cm方木作為橫縱向分配梁。橫梁：12×12方木，間距為60cm；縱梁：5cm*10cm方木，間距為10cm。采用2［32a槽鋼做門洞處縱梁，（1）方木強(qiáng)度驗(yàn)算：上、下?lián)瓮性试S荷載50KN，木材［σ］＝11Mpa，E＝1.1×104，5cm×10cm橫向方木，間距取100mm。取qmax=25.3KN5cm*10cm方木：I＝bh3/12=10×53/12=104.17cm4W=bh2/6=10×52/6=41.67cm3Q總=32.894KN/m2M1=Q總L2/8=25.3×0.1×1.12/8=0.383KN·mσ1＝M1/W=0.383/41.67×10-6=9.2MPa＜［σ］=11MPa12cm×12cm方木：I＝bh3/12=12×123/12=1728cm4W=bh2/6=10×52/6=288cm3Q總=25.34KN/m2M2=Q總L2/8=25.3×0.9×0.62/8=1.025KN·mσ2＝M2/W=1.025/288×10-6=3.56MPa＜［σ］=11MPa（2）2［32a槽鋼強(qiáng)度驗(yàn)算截面特性：查表得知：A=2×48.5cm2,Ix=2×7510.6cm4,Wx=2×469.4cm3，按碳素鋼強(qiáng)度牌號(hào)Q235取值，?=235MPa，?v=125MPa,E=2.0×107MPa，tw=8mm，Ix：S=27.12（cm），抗彎穩(wěn)定安全系數(shù)按2計(jì)算，即φb=0.5,L=5.1m撓度驗(yàn)算：縱向工字梁按2跨簡(jiǎn)支梁、均布荷載簡(jiǎn)化計(jì)算，集中荷載簡(jiǎn)化為均布荷載，通過計(jì)算得出Q總=25.30kn/m2取安全系數(shù)1.3，計(jì)算如下：①?gòu)澗赜?jì)算：Mx=1/8×ql2=1/8×25.30×1.3×0.9×5.12=96.24KN.m②剪力計(jì)算：V=1/2ql=1/2×25.30×1.3×0.9×5.1=75.48KN③抗彎穩(wěn)定性驗(yàn)算：Mx/φbWx≤f式中：Mx——繞X軸彎矩；Wx——繞X軸毛截面抵抗距；Φb——整體穩(wěn)定系數(shù)f——抗彎強(qiáng)度設(shè)計(jì)值則：Mx/φbWx=96.24×103/(0.5×469.4×2)=205.03MPa<f=235MPa④剪應(yīng)力驗(yàn)算：τ=VS/Ixtw=V/tw×S/Ix=(75.48×103/0.8)/27.12=2.783×103N/cm2即τ=27.83MPa<fv=125MPa⑤撓度計(jì)算：Wmax=5ql4/(384×EI)=5×25.3×1.3×5.14×1000/(384×2.0×1011×7026×2×10-8)=9.64mmWmax=9.64mm<L/400=12.75mm⑥支座處反力：F=qL/2=75.48KN,[Nd]=30KN75.48KN/4=18.87KN＜[Nd]=30KN,符合要求經(jīng)上述驗(yàn)算，符合要求。3、支架預(yù)壓本方案采用砂袋預(yù)壓法進(jìn)行預(yù)壓。在支撐頂面堆碼編織袋裝砂的方式，砂袋的重量為箱梁自重和模板重量的1.2倍，用吊車吊裝、人工堆碼。待支撐體系沉降穩(wěn)定以后，測(cè)出支架及地基變形量參數(shù)。為了解支架沉降情況，在預(yù)壓之前測(cè)出各測(cè)量控制點(diǎn)標(biāo)高，測(cè)量控制點(diǎn)按順橋向每5米布置一排，每排4個(gè)點(diǎn)。在加載50%和100%后均要復(fù)測(cè)各控制點(diǎn)標(biāo)高，加載100%預(yù)壓荷載并持荷24小時(shí)后要再次復(fù)測(cè)各控制點(diǎn)標(biāo)高。如果加載100%后所測(cè)數(shù)據(jù)與持荷24小時(shí)后所測(cè)數(shù)據(jù)變化很小時(shí)，表明地基及支架已基本沉降到位，否則還須持荷進(jìn)行預(yù)壓，直到地基及支架沉降到位方可卸壓。卸載后再次測(cè)量校核，計(jì)算出彈性及非彈性變形量，以便實(shí)際施工時(shí)進(jìn)行調(diào)整控制。4、模板工程（1）底模：①在支架上安裝縱向方木、橫向槽鋼，方木上方再安裝12mm橋工板。②邊線控制：測(cè)量定出邊線位置，線形順直。（2）側(cè)模：分別設(shè)置橫向支撐與斜向支撐，間距為60cm，在支架上安裝縱向方木方木上安裝12mm橋工板。豎向支架與橫向拉桿連接牢固。（3）翼板外模：面板采用12mm竹膠板，縱向鋪放，要求縱、橫縫對(duì)齊，縫寬不得大于1mm。（4）內(nèi)模：面板采用厚2cm的木板，底部不封閉，面板底腳向箱中平伸0.2m，頂板中間縱向預(yù)留20cm寬模板間隙作為澆筑砼用，模板內(nèi)撐采用5*10cm方木加固。（5）施工通道：在每段箱梁兩端上方各設(shè)置一個(gè)80cm*80cm人行孔。除底板鋼束張拉所必須之外，其余人行孔須在張拉預(yù)應(yīng)力束之前全部封閉，封閉人孔時(shí)采用吊模施工，人孔內(nèi)割斷的鋼筋應(yīng)得進(jìn)行恢復(fù)；（6）模板施工注意事項(xiàng)：①外模要求光潔、平整、色澤一致、拼縫整齊，縫寬不得大于1mm；底模板各種接縫要緊密不漏，在模板上貼密封膠帶，保證接縫平順。②底板鋼筋安裝前，要均勻涂脫模劑；③砼澆注前，模板要進(jìn)行認(rèn)真清洗，一般采用高壓水沖洗；④內(nèi)模采用加工場(chǎng)加工，分塊吊裝，現(xiàn)場(chǎng)合體；內(nèi)模要求尺寸正確，不準(zhǔn)漏漿；砼澆注前均勻涂脫模劑；⑤端模和底模釘在一起，注意預(yù)留的鋼筋眼位正確；⑥內(nèi)模、端模一次性投入使用，外?？芍貜?fù)倒用；⑦端模24h即可拆模，內(nèi)模待砼達(dá)50%強(qiáng)度拆模，底模砼達(dá)100%強(qiáng)度方可拆模，箱底模拆除順序是從跨中向兩邊；⑧注意預(yù)埋件和預(yù)留洞，底模預(yù)留沉降5mm；⑨上述材料及支撐，如有腐蝕或變形等不符合設(shè)計(jì)要求，請(qǐng)停止使用及時(shí)更換。5、鋼筋工程（1）鋼材、鋼絞線、錨具等質(zhì)量檢驗(yàn)=1\*GB3①采購(gòu)入庫(kù)鋼材、鋼絞線、錨具等應(yīng)有原材料制造廠的質(zhì)量證明書（產(chǎn)品合格證），并按不同廠家分批存放。②進(jìn)行外觀檢查，如有無裂紋、機(jī)械損傷、氧化浮銹、外形尺寸是否相符等③每批材料進(jìn)入工地都按規(guī)定在監(jiān)理見證下取樣送檢驗(yàn)，其技術(shù)要求應(yīng)符合現(xiàn)行有關(guān)規(guī)范規(guī)定，試驗(yàn)不合格的鋼材、鋼絞線等材料不得使用。（2）首先根據(jù)箱梁的鋼筋設(shè)計(jì)圖紙?jiān)诂F(xiàn)場(chǎng)加工鋼筋，并按照各種型號(hào)鋼筋進(jìn)行編號(hào)，堆放整齊。然后按照設(shè)計(jì)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)綁扎，鋼筋綁扎、焊縫、主筋間距等嚴(yán)格按照《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工與驗(yàn)收規(guī)范》（GB50204-92）標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。（3）鋼筋在綁扎過程中，做好預(yù)埋件的埋設(shè)。6、預(yù)應(yīng)力工程（1）鋼絞線束和波紋管準(zhǔn)備①根據(jù)設(shè)計(jì)規(guī)定安裝預(yù)應(yīng)力鋼絞線采用低松弛高強(qiáng)度鋼絞線。其性能指標(biāo)須符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB5224-95的規(guī)定。②鋼絞線束表面必須無銹、油垢等雜質(zhì)，且不能有斷絲。③波紋管在搬運(yùn)過程中輕抬輕放，避免碰撞彎折，同樣其表面必須無銹、油垢等雜質(zhì)，且不能有孔洞。④鋼絞線束和波紋管到場(chǎng)以后，必須專人專管，并備有防雨材料。（2）波紋管安裝由于箱梁內(nèi)鋼筋較密，施工時(shí)為確保預(yù)應(yīng)力鋼束管道位置正確，波紋管的定位采用鋼筋按“#”字型點(diǎn)焊成型，定位間距為直線段100cm，曲線段50cm，若普通鋼筋與預(yù)應(yīng)力鋼束相碰，則適當(dāng)挪動(dòng)鋼筋位置；波紋管安裝需同綁扎鋼筋一同來完成。①根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙中規(guī)定的預(yù)應(yīng)力管道坐標(biāo)（曲線梁還要考慮曲線要素）來放出波紋管的位置控制點(diǎn)。②施工人員按管道位置控制點(diǎn)定出波紋管的位置，按直線段100cm，曲線段50cm安裝“#”字型鋼筋裝置固定波紋管。（3）穿鋼絞線束①鋼絞線下料鋼絞線必須在平整、無水、清潔的場(chǎng)地下料，下料長(zhǎng)度等于波紋管孔道凈長(zhǎng)加上兩端的工作長(zhǎng)度，另加適當(dāng)富余量。下料過程中鋼絞線切口端先用鐵絲扎緊，采用砂輪切割機(jī)切割。②編束：編束時(shí)必須使鋼絞線相互平行不得交叉，從中間向兩端每隔1米用扎絲綁緊，并給鋼絞束編號(hào)。③穿束：鋼絞束端頭必須作成錐型并包裹，短束直接用人工穿束，長(zhǎng)束可用鋼絲并利用卷?yè)P(yáng)機(jī)進(jìn)行牽引。如澆筑混凝土后穿束比較困難的，可在混凝土澆筑之前穿束。④固定錨具與預(yù)留排氣孔根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙上給出的位置，固定錨固端、張拉端的錨墊板、喇叭管、螺旋筋，注意錨具位置的正確，且牢固，波紋管及喇叭管連接處用膠帶密封，以防止?jié)仓炷翝仓^程中砂漿進(jìn)入波紋管內(nèi)。排氣孔位置須定在波紋管最高點(diǎn)上，同樣排氣孔與波紋管連接處用膠帶密封。（4）預(yù)應(yīng)力張拉①施工張拉工藝流程見下圖,預(yù)應(yīng)力張拉待箱梁混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的95％且彈性量達(dá)到80％以上，方可按設(shè)計(jì)順序張拉鋼束，所有鋼束均采用塑料波紋管配真空輔助灌漿施工工藝。張拉鋼束時(shí)必須注意：②鋼束張拉步驟為：0—初應(yīng)力（10％～25％ócon）—ócon（持荷5min錨固），張拉時(shí)應(yīng)計(jì)入錨圈口及千斤頂內(nèi)摩阻損失。③張拉原則為：先橫梁、后縱向、先長(zhǎng)束后短束。預(yù)應(yīng)力束具體張拉順序見施工圖紙。④預(yù)應(yīng)力鋼束的張拉采用張拉力與延伸量雙控，兩端鋼束延伸量應(yīng)基本一致，實(shí)測(cè)伸長(zhǎng)值與理論伸長(zhǎng)值的誤差控制在6％以內(nèi)，否則應(yīng)停止張拉，查明原因，兩端預(yù)應(yīng)力鋼束應(yīng)同步張拉。⑤張拉橋面橫向鋼束以后，張拉縱向鋼束前必須拆除箱梁側(cè)模，但底模不允許松動(dòng)。

施工準(zhǔn)備設(shè)置張拉工作平臺(tái)施工準(zhǔn)備設(shè)置張拉工作平臺(tái)清理錨墊板及波紋管內(nèi)雜物穿鋼鉸線束結(jié)束安裝工具錨、千斤頂、工作錨千斤頂、油泵檢校鋼鉸線原材試驗(yàn)張拉，記錄測(cè)量數(shù)據(jù)檢查滑絲處理回油，張拉結(jié)束張拉工藝流程圖

<1>、油泵、千斤頂、油壓表校核、標(biāo)定。<2>、檢查預(yù)應(yīng)力鋼絞線和錨具資料是否齊全、合格，并對(duì)鋼絞線取樣作試驗(yàn)。<3>、張拉端工作面和承壓板、鋼絞束四周灰漿必須清除，錨夾具安裝好并檢查是否合格。<4>、對(duì)施工人員進(jìn)行張拉技術(shù)交底。⑧計(jì)算伸長(zhǎng)值計(jì)算公式：△L=σ×L/Eg×〔1-e-（kl+μθ）/（kl+μθ）〕式中：△L——預(yù)應(yīng)力鋼絞束理論伸長(zhǎng)值；σ——預(yù)應(yīng)力控制張拉力；L——計(jì)算鋼絞線長(zhǎng)度；θ——計(jì)算長(zhǎng)度內(nèi)預(yù)應(yīng)力鋼絞束所有曲線轉(zhuǎn)角之和；k——每米長(zhǎng)度孔道偏差系數(shù)，?。?.6～1.2）×10-3/m；μ——孔道阻力系數(shù)，對(duì)于波紋管取0.16～0.22（5）預(yù)應(yīng)力管道注漿預(yù)應(yīng)力張拉后，用50號(hào)水泥漿及早壓漿，時(shí)間不得超過3天，以防預(yù)應(yīng)力鋼材銹蝕，壓漿前應(yīng)用壓縮空氣或壓力水清除管道內(nèi)雜質(zhì)。①經(jīng)試驗(yàn)室選定水泥漿配合比，水泥漿的強(qiáng)度不能低于箱梁混凝土的強(qiáng)度。水泥漿的水灰比不宜超過0.4～0.45，抗壓強(qiáng)度R28>45Mpa，不得摻入各種氯鹽。②水泥漿的拌制須在壓漿機(jī)的灰漿攪拌桶進(jìn)行，先將水加入拌合機(jī)內(nèi)，然后再放入水泥，充分拌和以后再加入膨脹劑，膨脹劑的摻量試驗(yàn)確定，一般不超過水泥總量的0.01%，膨脹率等要求參照《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ04-2000）執(zhí)行。③拌合好的水泥漿由拌合機(jī)倒入注漿泵內(nèi)，壓漿自箱梁的一端注入，直到從排氣孔內(nèi)溢出稠度均勻的水泥漿為止，關(guān)閉注漿管閘閥直到水泥漿凝固，注漿壓力須控制在0.6～0.7Mpa。④在整個(gè)壓漿過程中試驗(yàn)人員必須旁站記錄，并且每一工作班取一組7.07×7.07×7.07水泥漿試件，進(jìn)行水泥漿的強(qiáng)度測(cè)試評(píng)定。（6）封錨①切割錨圈外多余鋼絞線，按照設(shè)計(jì)要求選用砂輪切割機(jī)切割。禁止用氧焊進(jìn)行切割。②根據(jù)箱梁的鋼筋設(shè)計(jì)圖紙恢復(fù)張拉槽內(nèi)的鋼筋。③箱梁體內(nèi)錨具的封錨直接澆20cm厚與箱梁同標(biāo)號(hào)的混凝土，澆筑過程中嚴(yán)禁用振搗棒進(jìn)行搗固，只能用人工搗固，待混凝土終凝以后及時(shí)灑水養(yǎng)護(hù)。（7）支架拆除支架落架必須緩慢、對(duì)稱、均勻，拆除順序遵循先中跨后邊跨，先跨中后墩頂附近的原則，嚴(yán)格按照支架搭設(shè)和拆除的專項(xiàng)施工方案進(jìn)行。7、混凝土澆筑施工混凝土連續(xù)澆注，不設(shè)施工縫，施工技術(shù)措施：（1）本橋連續(xù)箱梁現(xiàn)澆混凝土設(shè)計(jì)標(biāo)號(hào)為C50，澆筑采用拌合站商品混凝土，集中拌和后用混凝土運(yùn)輸車運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)，由混凝土泵車泵入模內(nèi)，人工攤鋪振搗。運(yùn)輸混凝土?xí)r，不能超過限定的運(yùn)輸時(shí)間?；炷恋倪\(yùn)輸能力應(yīng)適應(yīng)混凝土凝結(jié)速度和澆筑速度的需要，使?jié)仓ぷ鞑婚g斷并使混凝土運(yùn)到澆筑地點(diǎn)時(shí)仍保持均勻性和規(guī)定的坍落度。（2）澆筑混凝土之前，須有專職的技術(shù)干部檢查模板幾何尺寸、鋼筋骨架及鋼筋保護(hù)層厚度等，符合設(shè)計(jì)要求并經(jīng)監(jiān)理工程師檢查認(rèn)可后方可澆筑混凝土，并安排技術(shù)人員和試驗(yàn)人員值班，認(rèn)真做好混凝土澆筑記錄。同時(shí)做好混凝土試件的取樣，同條件養(yǎng)護(hù)，按規(guī)定做試驗(yàn)。（3）箱梁混凝土澆筑對(duì)稱進(jìn)行，斜向分層。首先從箱梁上口入倉(cāng)澆筑25cm底板混凝土，然后在兩翼倒料，澆筑箱梁兩側(cè)腹板混凝土。（4）振搗時(shí)設(shè)專人負(fù)責(zé)，在振搗上一層時(shí)，搗固棒須插入下一層10～15cm，且必須在下層混凝土初凝之前。振搗時(shí)間一般控制在20～30秒，視表面混凝土不再顯著下沉，不再泛出氣泡及表面泛出灰漿為準(zhǔn)。搗固手不能中途換人。（5）為防止箱梁出現(xiàn)早期收縮裂縫，必須嚴(yán)格控制水泥用量（不大于470kg/m3），并注意混凝土的養(yǎng)護(hù)。（6）澆筑混凝土前后及穿束前均應(yīng)檢查錨墊板與孔道，保證錨墊板位置準(zhǔn)確，孔道內(nèi)暢通，無積水和雜物，澆筑工程中避免振動(dòng)波紋管，防止破裂。（7）在澆筑混凝土過程中應(yīng)連續(xù)澆筑，設(shè)置臺(tái)階分層澆筑，逐步推進(jìn)，其中澆筑間隔時(shí)間不應(yīng)超過1h。（8）養(yǎng)護(hù)：拆模后應(yīng)及時(shí)覆蓋土工布，并設(shè)專人進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不得小于7天，梁體在養(yǎng)護(hù)期間內(nèi)表面要始終保證潮濕，不得暴曬，以保證梁體強(qiáng)度符合設(shè)計(jì)要求。

第三章施工組織管理與工期、質(zhì)量、安全和環(huán)保措施1、工程質(zhì)量保證措施1.1質(zhì)量方針、目標(biāo)質(zhì)量方針：用標(biāo)準(zhǔn)管理鑄精品工程數(shù)百年豐碑質(zhì)量目標(biāo)：a、工期：2015年4月至2015年12月。b、質(zhì)量等級(jí)：合格c、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：以中華人民共和國(guó)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》為依據(jù)，達(dá)到：c-1分項(xiàng)工程100%合格。c-2分部工程95%以上優(yōu)良。c-3單位工程優(yōu)良品率為90%以上。1.2質(zhì)量保證體系

（1）項(xiàng)目部成立質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，由項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)、總工程師任副組長(zhǎng)，按ISO9002質(zhì)量體系（2000版）的要求，負(fù)責(zé)制定本工程質(zhì)量管理方針目標(biāo)，認(rèn)真貫徹執(zhí)行“質(zhì)量第一”，按國(guó)家和上級(jí)機(jī)關(guān)有關(guān)的政策、規(guī)定和辦法，抓好全體職工的質(zhì)量意識(shí)教育，推行全面質(zhì)量管理。（2）項(xiàng)目部成立質(zhì)檢部，負(fù)責(zé)ISO9002質(zhì)量體系運(yùn)行。根據(jù)工程質(zhì)量方針和目標(biāo)，編制質(zhì)量計(jì)劃，進(jìn)行全面質(zhì)量管理。（3）質(zhì)檢部配備質(zhì)檢員、資料員，全面負(fù)責(zé)質(zhì)量檢查驗(yàn)收和原始記錄的收集整理工作。并制定質(zhì)量工作計(jì)劃，對(duì)職工進(jìn)行“百年大計(jì)，質(zhì)量第一”的教育，使提高工程質(zhì)量成為每個(gè)職工的自覺行動(dòng)，并以主人翁的精神積極開展創(chuàng)優(yōu)活動(dòng)。（4）各生產(chǎn)班組設(shè)立兼職質(zhì)檢員一名，協(xié)助班組長(zhǎng)搞好本班組自檢互檢工作。1.3施工階段的質(zhì)量保證措施（1）貫徹“管生產(chǎn)必須管質(zhì)量，誰施工誰負(fù)責(zé)質(zhì)量”的原則，認(rèn)真執(zhí)行質(zhì)量計(jì)劃。（2）項(xiàng)目總工召集技術(shù)人員、工區(qū)負(fù)責(zé)人、班組長(zhǎng)等認(rèn)真學(xué)習(xí)圖紙，吃透施工圖中的技術(shù)要求和各種驗(yàn)收規(guī)范、規(guī)程、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。參加設(shè)計(jì)交底和圖紙會(huì)審。對(duì)施工圖中的問題及時(shí)辦理工程事項(xiàng)聯(lián)系單，交監(jiān)理工程師審定后及時(shí)送達(dá)有關(guān)工段和班組，以防出現(xiàn)差錯(cuò)。（3）每道工序完工，必須經(jīng)自檢、互檢合格以后，交監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格，方準(zhǔn)進(jìn)行下道工序的施工。嚴(yán)格執(zhí)行“三檢”制。（4）各分項(xiàng)工程施工前進(jìn)行技術(shù)交底時(shí)，一定要明確質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，杜絕盲目施工、無質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)施工的情況出現(xiàn)。（5）鋼筋對(duì)焊、電焊的工人應(yīng)持有上崗證，杜絕無證上崗操作。焊工在正式操作施焊前應(yīng)先作試件試焊，經(jīng)試驗(yàn)證實(shí)合格后才能正式參加工程施焊。（6）鋼筋加工必須按設(shè)計(jì)圖紙和規(guī)范施工，加工好的鋼筋應(yīng)分類掛牌堆放，鋼筋應(yīng)設(shè)法墊空，防止鋼筋沾污油、泥土和浸水銹蝕。鋼筋綁扎必須嚴(yán)格按施工圖的要求畫線施工，做到橫平豎直并做到焊接接頭按規(guī)范要求錯(cuò)開。鋼筋應(yīng)進(jìn)行隱蔽工程驗(yàn)收，經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后，才能澆筑砼。（7）砼澆注前對(duì)參加施工的人員要進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)交底，使每個(gè)參加施工的人員明確施工的范圍、崗位職責(zé)、工程數(shù)量。講清施工的難點(diǎn)和易出現(xiàn)的問題。要求制作一張參加人員的名單安排圖表，并公布于眾，使每個(gè)人明確自己的崗位、接班時(shí)間、接誰的班等。（8）加強(qiáng)對(duì)原材料的質(zhì)量檢測(cè)和使用認(rèn)證，特別是對(duì)水泥、鋼材應(yīng)按規(guī)范要求分批檢測(cè)驗(yàn)收，杜絕不合格的材料使用到工程中去，對(duì)沒有材料出廠證明和合格證的材料不得采購(gòu)。（9）試驗(yàn)室應(yīng)按設(shè)計(jì)要求和規(guī)范規(guī)定認(rèn)真做好原材料的試驗(yàn)和檢驗(yàn)，使各種原材料的質(zhì)量都符合要求，并認(rèn)真做好記錄。（10）倉(cāng)庫(kù)必須對(duì)進(jìn)廠原材料進(jìn)行外觀質(zhì)量檢查。核對(duì)品名、規(guī)格、型號(hào)、尺寸、材質(zhì)并分類堆放。不合規(guī)定的不得驗(yàn)收。未經(jīng)驗(yàn)收的原材料，不準(zhǔn)使用到工程上。（11）定期組織工人學(xué)習(xí)操作規(guī)程，開展勞動(dòng)競(jìng)賽的技能比武，提高他們的操作技能。開展職工道德教育活動(dòng)，把“質(zhì)量第一”的思想和“為用戶負(fù)責(zé)”的精神落到行動(dòng)上。（12）切實(shí)加強(qiáng)工程質(zhì)量的監(jiān)督和管理，實(shí)行質(zhì)量否決權(quán)制度。對(duì)有不認(rèn)真執(zhí)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，粗制濫造、玩忽職守，有章不循的人要嚴(yán)肅處理，要運(yùn)用法律、經(jīng)濟(jì)和必要行政手段實(shí)施綜合治理。（13）質(zhì)量檢查標(biāo)準(zhǔn)以設(shè)計(jì)圖要求、投標(biāo)技術(shù)規(guī)范書規(guī)定、公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)和其他有關(guān)規(guī)范為準(zhǔn)。（14）貫徹以防為主,自檢為主,防檢結(jié)合的質(zhì)量管理方針。施工前有專項(xiàng)技術(shù)人員下達(dá)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、檢查方法、記錄格式。施工中認(rèn)真填寫記錄表格，作為原始資料認(rèn)真保存好,并定時(shí)上交資料室整理、分類、保管,作為竣工資料之一。（15）隱蔽工程除自檢外，還應(yīng)及時(shí)請(qǐng)監(jiān)理工程師檢查驗(yàn)收簽字。每完一項(xiàng)工程，要填檢查驗(yàn)收資料，做到工程竣工，資料齊全。（16）一旦發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題，要認(rèn)真按照“三不放過”的原則進(jìn)行處理，即質(zhì)量事故原因不清不放過，不吸取教訓(xùn)不放過，不制訂出改正措施不放過。（17）為有效地建立質(zhì)量管理工作的激力與約束機(jī)制，強(qiáng)化質(zhì)量管理，提高工程質(zhì)量，項(xiàng)目部每月開展一次質(zhì)量大檢查，由項(xiàng)目部總工主持，項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人、分部技術(shù)負(fù)責(zé)人及質(zhì)檢員參加，檢查后對(duì)結(jié)果進(jìn)行評(píng)審。對(duì)工程做出成績(jī)的給予通報(bào)表?yè)P(yáng)獎(jiǎng)勵(lì)，反之給予通報(bào)批評(píng)和處罰，做到規(guī)范化管理并對(duì)提高工程質(zhì)量的集體和個(gè)人給予獎(jiǎng)勵(lì)。2、工期保證措施2.1組織精干的隊(duì)伍，投入精良設(shè)備，對(duì)該結(jié)構(gòu)物進(jìn)行實(shí)施管理。2.2配足各種設(shè)備，并確保設(shè)備配套作業(yè)。各種設(shè)備（如砼設(shè)備、碾壓設(shè)備等）均考慮備用數(shù)量，以便能及時(shí)替換。2.3按計(jì)劃提前準(zhǔn)備好工程所需的材料，以保證施工能順利進(jìn)行。2.4施工期間每周召開一次生產(chǎn)調(diào)度會(huì)，及時(shí)協(xié)調(diào)施工中的問題，保證施工按計(jì)劃進(jìn)行。2.5每月檢查一次施工進(jìn)度，若出現(xiàn)月計(jì)劃拖后現(xiàn)象，及時(shí)調(diào)整節(jié)點(diǎn)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃，確?？傆?jì)劃的實(shí)現(xiàn)。2.6加強(qiáng)宣傳工作，組織必要的節(jié)點(diǎn)工期會(huì)戰(zhàn)，確保每個(gè)里程碑準(zhǔn)時(shí)抵達(dá)。3、雨季施工措施3.1雨季施工措施雨季尤其是連續(xù)降雨，對(duì)施工影響較大，采取下列措施：3.1.1在施工現(xiàn)場(chǎng)四周設(shè)置臨時(shí)排水明溝，防止地表水淹沒場(chǎng)地。3.1.2水泥、鋼材倉(cāng)庫(kù)地坪應(yīng)比地面高50cm，防止雨水浸沒。3.1.3加強(qiáng)與氣象部門聯(lián)系，堅(jiān)持收聽天氣預(yù)報(bào)，將砼澆筑時(shí)間盡量安排在非雨天作業(yè)；砼澆筑過程中若遇大雨，應(yīng)盡可能覆蓋新澆筑的砼表面，避免影響外觀質(zhì)量。4、安全保證體系4.1安全管理機(jī)構(gòu)4.2安全管理方針目標(biāo)（1）方針：安全第一，預(yù)防為主，科學(xué)管理，狠抓落實(shí)。（2）目標(biāo)：確保安全無工傷事故，杜絕重大傷亡、道路交通、火災(zāi)、機(jī)損等重大事故。4.3安全保證措施為了保證施工人員的生命財(cái)產(chǎn)安全，在整個(gè)施工期一定要經(jīng)常的進(jìn)行安全知識(shí)教育，在主體工程開工前，經(jīng)理部領(lǐng)導(dǎo)要對(duì)職工進(jìn)行一次全面的安全教育，布置安全措施，建立健全安全管理體系和安全生產(chǎn)的保證體系，落實(shí)到人。4.3.1組織措施a、項(xiàng)目部成立安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，生產(chǎn)副經(jīng)理主抓安全工作。隨著工程進(jìn)度和工作內(nèi)容的不同，提出分階段的安全要求和措施。b、設(shè)專職安全員，負(fù)責(zé)本工程安全措施的制定和落實(shí)。c、分部和班組設(shè)兼職安全員，負(fù)責(zé)本班組、本工段的安全工作。5.3.2檢查保證措施a、專職安全員對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工安全有監(jiān)督檢查之責(zé)，協(xié)助、指導(dǎo)生產(chǎn)班組制訂安全措施并落實(shí)。b、班組安全員協(xié)助班組長(zhǎng)搞好本班組每天的安全工作。c、安全領(lǐng)導(dǎo)小組有關(guān)成員每周對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的安全工作要檢查1到2次，檢查安全工作落實(shí)情況，發(fā)現(xiàn)安全工作不落實(shí)的要監(jiān)督落實(shí)，存在事故苗子的要及時(shí)處理糾正。d、做好安全操作培訓(xùn)工作，對(duì)特殊工種（電工、電焊工等）經(jīng)培訓(xùn)考試，合格才能上崗位工作。e、對(duì)危險(xiǎn)區(qū)段或施工區(qū)域，必須樹立警示牌，非作業(yè)人員嚴(yán)禁進(jìn)入施工區(qū)域。f、實(shí)行施工前逐級(jí)安全技術(shù)交底制度，除經(jīng)常進(jìn)行安全生產(chǎn)檢查以外，還要組織定期檢查，邊檢查、邊整改。安全員對(duì)不安全工作區(qū)域有責(zé)令停工和要求整改的權(quán)力。g、橋梁工程鋼筋、模板、砼澆筑的立體交叉作業(yè)比較多，進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的人員一律帶安全帽，高空作業(yè)系安全帶。橋梁施工懸掛安全網(wǎng)，防止落物傷害，保證有一名專職安全員在現(xiàn)場(chǎng)值班。h、吊車司機(jī)和起重工在施工前要統(tǒng)一訊號(hào)含義，吊車司機(jī)要精力集中，按確定的指揮人員的訊號(hào)作業(yè)，不得擅自作業(yè)。i、出現(xiàn)安全事故后，要按“三不放過”的原則處理，防止類似事故再次發(fā)生。k、每天派專人收聽天氣預(yù)報(bào)，掌握雨季天氣情況，作好雨季安全工作，尤其是防汛工作。5、現(xiàn)場(chǎng)文明施工與環(huán)境保護(hù)措施隨著社會(huì)的發(fā)展，工業(yè)現(xiàn)代化程度越來越高，我們所賴以生存的環(huán)境資源所受到的破壞也越來越大。人類己逐漸認(rèn)識(shí)到在致力于高速發(fā)展經(jīng)濟(jì)的同時(shí)把環(huán)境保護(hù)放在優(yōu)先考慮的位置。施工過程中如不加以控制，將會(huì)造成一定的環(huán)境污染，施工工地本身就是一個(gè)較大的污染源，如在施工過程中不加以防止和治理，將對(duì)周圍環(huán)境和生態(tài)平衡造成一定程度影響。我們已充分認(rèn)識(shí)到施工和施工過程中的文明施工及環(huán)境保護(hù)工作同等重要，將從思想上和實(shí)際行動(dòng)中認(rèn)真地對(duì)待環(huán)保工作，在進(jìn)行施工的同時(shí)，精心防治好施工過程這個(gè)污染源，努力把施工對(duì)環(huán)境和生態(tài)的影響減少到最低程度。5.1文明施工實(shí)施細(xì)則（1）成立現(xiàn)場(chǎng)文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組。由項(xiàng)目經(jīng)理?yè)?dān)任小組組長(zhǎng)，安保部長(zhǎng)負(fù)責(zé)日常管理工作，下設(shè)專職考評(píng)人員查名，定期對(duì)現(xiàn)場(chǎng)文明施工情況進(jìn)行考評(píng)，及時(shí)向總工及項(xiàng)目經(jīng)理匯報(bào)并指出有待改進(jìn)的地方。（2）合理安排施工總平面布置。要求：不占用紅線以外的農(nóng)田等場(chǎng)地；選擇合適的地點(diǎn)合理布置臨時(shí)設(shè)施和梁體預(yù)制場(chǎng)；不在堤水庫(kù)內(nèi)設(shè)置泥漿制備池。（3）在施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置施工單位名稱牌、安全生產(chǎn)紀(jì)律宣傳牌、防火須知牌、安全生產(chǎn)天數(shù)牌、項(xiàng)目部人員組織牌和場(chǎng)地平面布置圖；所有標(biāo)志均采用國(guó)際通用的符號(hào)。（4）在現(xiàn)場(chǎng)辦公室和項(xiàng)目部懸掛或張貼項(xiàng)目方針目標(biāo)展開圖、項(xiàng)目管理概況圖、計(jì)劃完成形象圖、QC階段活動(dòng)分析圖及工作量逐月完成實(shí)際進(jìn)度表。（5）制定物資能源管理辦法，并認(rèn)真執(zhí)行。各種原材料及回收物件按施工總平面布置圖規(guī)定的位置堆放整齊，并符合安全防火要求，時(shí)刻保持施工現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境整潔、道路排水暢通。（6）施工現(xiàn)場(chǎng)用水與用電所接的管線必須布置合理、走線明確、滿足防火要求，同時(shí)讓監(jiān)理工程師滿意；電纜和水管穿過施工道路時(shí)必須埋入地面以下20cm左右，防止施工車輛碾壓破壞，甚至出現(xiàn)傷人事故。（7）每個(gè)施工工區(qū)均配備消防措施，保證現(xiàn)場(chǎng)防火安全。（8）施工區(qū)域內(nèi)的一切樹木，能夠不損壞的盡量加以保護(hù)；必須拆除的，必須事先征得業(yè)主和監(jiān)理工程師的書面同意。（9）現(xiàn)場(chǎng)值勤人員同時(shí)負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)的治安保衛(wèi)工作，禁止閑雜人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。（10）搞好食堂的清潔衛(wèi)生，為現(xiàn)場(chǎng)提供有力的后勤保障。生活區(qū)要整潔干凈，由綜合辦公室統(tǒng)一管理，專人負(fù)責(zé)，加強(qiáng)污水的排放、再回收及垃圾處理工作。（11）大力開展節(jié)約用水運(yùn)動(dòng)，增強(qiáng)廣大職工的節(jié)約用水意識(shí)。（12）與其他標(biāo)段的施工隊(duì)伍展開文明施工競(jìng)賽活動(dòng)，以提高全體職工的思想素質(zhì)，培養(yǎng)良好的