船舶人員職務(wù)船舶人員職務(wù)船舶人員職務(wù)資料僅供參考文件編號(hào)：2022年4月船舶人員職務(wù)版本號(hào)：A修改號(hào)：1頁(yè)次：1.0審核：批準(zhǔn):發(fā)布日期：船舶人員職務(wù)

1．船長(zhǎng)——是全船的最高負(fù)責(zé)人，船長(zhǎng)作為船上的一種特殊職務(wù)，不但具有駕駛和管理船舶的職權(quán)。在一定程度上，還具有司法、公證、代理等多種權(quán)利和義務(wù)。

2．政委——從事于船舶黨務(wù)工作兼船舶事務(wù)長(zhǎng)責(zé)任，負(fù)責(zé)船員生活、伙食管理等責(zé)任。

3．輪機(jī)長(zhǎng)——俗稱老軌，船舶機(jī)艙輪機(jī)員。負(fù)責(zé)船舶動(dòng)力的機(jī)艙最高負(fù)責(zé)人，負(fù)責(zé)整個(gè)輪機(jī)部工作。是船舶主、副機(jī)設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)的負(fù)責(zé)人。具有輪機(jī)專業(yè)知識(shí)，保證船舶機(jī)械設(shè)備正常工作的技術(shù)人員。

4．大副——是船舶駕駛員，僅次于船長(zhǎng)的職務(wù)。除了04：00－08：00航行值班外，當(dāng)船長(zhǎng)因特殊原因不能履行職務(wù)時(shí)，可臨時(shí)替代船長(zhǎng)執(zhí)行指揮、管理船舶的權(quán)利。正常情況下，他是甲板部的部門長(zhǎng)，管理二副、三副、水手長(zhǎng)、木匠和水手等組成的甲板部（有些船舶公司把大廚和服務(wù)員也列入甲板部）。履行船舶甲板部的管理和負(fù)責(zé)船舶貨物的裝載、穩(wěn)性計(jì)算，維修保養(yǎng)船舶的責(zé)任。

（以上四人是船舶主要領(lǐng)導(dǎo)和技術(shù)干部）

5．二副——是船舶駕駛員，僅次于大副。除了12：00－16：00航行值班外，具有負(fù)責(zé)航線設(shè)計(jì)，駕駛臺(tái)導(dǎo)航儀器維護(hù)的責(zé)任。

6．三副——是船舶駕駛員，次于二副。除了08：00－12：00航行值班外，還負(fù)責(zé)船舶消防、救生設(shè)備的維護(hù)、保養(yǎng)工作。

7．水手長(zhǎng)——具有豐富海上經(jīng)驗(yàn)并水手技術(shù)的“班長(zhǎng)”，他主要負(fù)責(zé)船舶維修保養(yǎng)、貨物綁扎檢查的職能，并安排日常水手們的工作。

8．木匠——次于水手長(zhǎng)職務(wù)。他主要負(fù)責(zé)船舶所有艙室水密性能，壓載水艙的測(cè)量，所有船舶木工工藝，在船舶需要拋錨時(shí)，操作錨機(jī)、絞纜機(jī)等工作。

9．一等水手——俗稱為舵工。是船舶航行時(shí)操舵的人員，平時(shí)由水手長(zhǎng)負(fù)責(zé)分配工作。必須具備船舶維修保養(yǎng)的技能，上高作業(yè)，舷外作業(yè)的技能。船舶配備5名一等水手。

10．二等水手——由水手長(zhǎng)安排工作的普通水手，須具備船舶維修保養(yǎng)的技能，上高作業(yè)，舷外作業(yè)的技能。目前基本上不配備了或者由甲板部實(shí)習(xí)生擔(dān)任。

11．大管輪——俗稱二軌，是專門負(fù)責(zé)主機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)和維修保養(yǎng)的負(fù)責(zé)人，僅次于輪機(jī)長(zhǎng)。

12．二管輪——俗稱三軌，是負(fù)責(zé)副機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)和維修保養(yǎng)的負(fù)責(zé)人，次于大管輪。

13．三管輪——俗稱四軌，是負(fù)責(zé)船舶管系及泵浦的負(fù)責(zé)人，次于二管輪。

14．機(jī)工長(zhǎng)——負(fù)責(zé)機(jī)艙維修保養(yǎng)的普通船員的“班長(zhǎng)”，主要維持機(jī)艙清潔工作，并協(xié)助輪機(jī)員工作。

15．機(jī)工——在機(jī)工長(zhǎng)率領(lǐng)下從事機(jī)艙清潔工作和協(xié)助輪機(jī)員工作。船舶配備2名機(jī)工。

16．大廚——負(fù)責(zé)船舶日常飲食的人員，配置船員每天伙食供應(yīng)，提供航次伙食數(shù)量、質(zhì)量和合理的營(yíng)養(yǎng)并保管所有船舶伙食的儲(chǔ)藏，具有二級(jí)廚師證書。

17．服務(wù)員——負(fù)責(zé)全船生活區(qū)衛(wèi)生，并協(xié)助大廚廚房工作。從事開(kāi)飯、洗碗等清潔工作。

18．大廚廚房工作。從事開(kāi)飯、洗碗等清潔工作。

因?yàn)榇靶g(shù)語(yǔ)很多，各位博友如果碰到不懂的問(wèn)題請(qǐng)留言，我將作出回答。超大型船舶——船舶長(zhǎng)度超過(guò)200米或者船舶載重噸超過(guò)6萬(wàn)噸的鋼鐵海船。

2．集裝箱船舶——專門設(shè)計(jì)制造為裝載集裝箱的船舶，目前世界最大集裝箱船能夠裝載13000標(biāo)準(zhǔn)集裝箱。

3．標(biāo)準(zhǔn)集裝箱——為20英尺x8英尺x8英尺6英寸（長(zhǎng)x寬x高）

4．駕駛臺(tái)——船舶航行指揮操作的地方，是船舶最高的艙室，內(nèi)有先進(jìn)的導(dǎo)航儀器等設(shè)備。

5．雷達(dá)——用于探測(cè)海面目標(biāo)和測(cè)定物標(biāo)方位，是避免海上碰撞重要的導(dǎo)航儀器，具有自動(dòng)捕捉目標(biāo)的功能，并能夠顯示目標(biāo)的距離、方位、速度和與本船會(huì)遇距離、發(fā)生碰撞的時(shí)間，是最重要的定位導(dǎo)航儀器。

6．舵輪——維持船舶航向的方向盤。

7．電羅經(jīng)——是根據(jù)陀螺原理、依靠電源維持高速穩(wěn)定旋轉(zhuǎn)制造的“指南針”。

8．磁羅經(jīng)——是根據(jù)地磁引力制造的“指南針”，與電羅經(jīng)配合使用。它是中國(guó)的四大發(fā)明在船舶上仍然原始使用的導(dǎo)航儀器，它不需要電源驅(qū)動(dòng)就具有“指南”功能。

9．測(cè)深儀——探測(cè)船底到海底深度的導(dǎo)航儀器。

——為美國(guó)發(fā)射的定位衛(wèi)星接收導(dǎo)航儀器，它精確確定船舶在海上、大洋中的船位。

11．AIS——為自動(dòng)船舶識(shí)別系統(tǒng)導(dǎo)航儀器，它可以顯示所有海上裝有該設(shè)備的船舶數(shù)據(jù)，如航向、航速、距離、船舶規(guī)范、目的港等。

12．電子海圖——是把航用海圖圖像輸入電子計(jì)算機(jī)顯示的航用海圖，功能復(fù)雜，是現(xiàn)代最先進(jìn)的導(dǎo)航儀器。

13．生活區(qū)——船舶日常工作、生活的艙室，包括配有全套衛(wèi)生設(shè)備船員的房間。

14．舷梯——船員和外來(lái)人員上下船舶的梯子，一般都是輕質(zhì)鋁合金材料制成。

15．左舷——船舶左邊的船殼組成的部分。相對(duì)應(yīng)的是右舷。

16．船艏樓——船頭，安裝系泊用的錨機(jī)、絞纜機(jī)的地方，有一根桅桿，稱為前大桅。

17．船尾樓——安裝系泊用絞纜機(jī)的船尾部分地方。

18．拋錨——船舶抵達(dá)港口暫時(shí)沒(méi)有進(jìn)港計(jì)劃，而不得