《試驗檢測師之橋梁隧道工程》題庫

一,單選題(每題1分，選項中，只有一個符合題意)

1、經(jīng)常檢查的周期根據(jù)橋梁技術(shù)狀況而定，一般（）。

A.每月不少于一次

B.每周不少于一次

C.每年不少于一次

D.每天檢查一次【答案】A2、采用超前鉆探法進行超前地質(zhì)預(yù)報時,斷層、節(jié)理密集帶或其他破碎富水地層每循環(huán)至少鉆（）個孔。

A.1

B.2

C.3

D.4【答案】A3、以下不屬于隧道結(jié)構(gòu)組成的為（）。

A.錨噴襯砌

B.防水層

C.軸流風(fēng)機

D.路面結(jié)構(gòu)【答案】C4、鋼絞線松弛性能試驗中，允許以至少（）小時值推算（）小時松弛值。

A.12；1000

B.48；600

C.120；1000

D.120；1200【答案】C5、某橋梁靜載試驗,裂縫、校驗系數(shù)等測試結(jié)果正常,獲取檢算系數(shù)Z2后,代替Z1重新進行橋梁承載能力檢算,荷載效應(yīng)與抗力效應(yīng)的比值為1.04,下列表述正確的是（）。

A.荷載效應(yīng)與抗力效應(yīng)的比值在1.0~1.2之間，該橋承載能力不明確

B.荷載效應(yīng)與抗力效應(yīng)的比值大于1，該橋承載能力不滿足要求

C.該橋承載能力滿足要求

D.荷載效應(yīng)與抗力效應(yīng)的比值大于1，應(yīng)重新進行荷載試驗確定【答案】C6、1.混凝土棱柱體抗壓彈性模量試驗中，試件尺寸與棱柱體軸心抗壓強度試驗試件尺寸相同，每組為同期同條件制作和養(yǎng)護的試件6個，其中3個試件用于測定軸心抗壓強度，提供彈性模量試驗的加荷標準，另3個則用作彈性模量試驗。請回答下列問：（2）試驗前，需用3個試件測定混凝土棱柱體軸心抗壓強度，已知三個試件的極限荷載下分別為530kN、600kN和700kN，對應(yīng)的受壓面積A分別為0.02265mm2、0.02265mm2和0.02250mm2，則該棱柱體軸心抗壓強度測定值為（）。

A.試驗結(jié)果無效

B.27.0MPa

C.26.5MPa

D.23.4MPa【答案】C7、下列方法中無法探測混凝土厚度的是（）。

A.鉆心法

B.地質(zhì)雷達法

C.直接測量法

D.超聲回彈綜合法【答案】D8、隧道一氧化碳檢測縱向的測點布置與隧道的通風(fēng)方式有關(guān),靠近進出口的測點應(yīng)布置在距洞口10米,檢測各通風(fēng)段的風(fēng)速值,每通風(fēng)段宜檢測（）個以上的斷面,斷面間距不宜大于500米。

A.1

B.2

C.3

D.4【答案】C9、低應(yīng)變反射波法檢測樁身完整性時，設(shè)截面上、下的波阻抗比為n，反射系數(shù)為F，透射系數(shù)為T，則對三者之間的關(guān)系表述錯誤的是（）。

A.n=1時，F(xiàn)=0，T=l

B.n大于1時，F(xiàn)小于0，T大于0

C.n小于1時，F(xiàn)大于0，T大于0

D.n大于1時，F(xiàn)大于0，T大于0【答案】D10、高應(yīng)變動力試樁法中,下列關(guān)于重錘錘擊方法和重錘最大落距的要求表述正確的是（）。

A.重錘低擊，錘的最大落距不宜大于2.5m

B.輕錘高擊，錘的最大落距不宜小于1.0m

C.重錘低擊，錘的最大落距不宜大于3.0m

D.輕錘高擊，錘的最大落距不宜小于2.0m【答案】A11、《公路橋涵養(yǎng)護規(guī)范》（JTGH11-2004）推薦的橋梁技術(shù)狀況評定方法是（）。

A.分層綜合評定方法

B.按技術(shù)狀況標準的描述憑經(jīng)驗判斷的評定方法

C.考慮各部件權(quán)重的綜合評定法

D.按重要部件最差的缺損狀況評定方法【答案】C12、混凝土中氯離子的主要危害是（）。

A.降低混凝土的強度

B.降低混凝土的彈性模量

C.加速混凝土的碳化

D.誘發(fā)或加速鋼筋的銹蝕【答案】D13、應(yīng)力松弛性能試驗時,允許用至少120h的測試數(shù)據(jù)推算（）的松弛率值。

A.1000h

B.500h

C.2000h

D.2500h【答案】A14、斜拉橋的斜拉索、錨具損壞而超出（）限值應(yīng)進行更換。

A.設(shè)計

B.安全

C.工作

D.經(jīng)濟【答案】B15、修建某雙車道公路隧道,已知洞口地質(zhì)條件為破碎的I級圍巖,雨季地表水豐富,洞頂覆土為10m,結(jié)合上述內(nèi)容,回答下列問題。（5）隧道拱部硬巖允許超挖值平均和最大分別為（）。

A.150mm,300mm

B.100mm,200mm

C.150mm,200mm

D.100mm,300mm【答案】B16、預(yù)應(yīng)力筋一錨具組裝件的靜載錨固性能應(yīng)同時滿足（）的要求。（2014真題）

A.ηa≥0.95;εapu≥2.0%

B.ηa≥0.96;εapu≥2.0%

C.ηa≥0.95;εapu≥3.0%

D.ηa≥0.96;εapu≥3.0%【答案】A17、隧道明洞拱背回填施工時，拱圈混凝土達到設(shè)計強度的（）且拱頂回填高度達到0.7m以上時，方可拆除拱架。

A.0.3

B.0.5

C.0.7

D.1【答案】C18、隧道用土工織物試樣調(diào)濕與飽和的溫度、濕度條件為（）。

A.溫度為20℃±2℃、相對濕度為65%±5%

B.溫度為20℃±2℃、相對濕度為75%±5%

C.溫度為23℃±2℃、相對濕度為65%±5%

D.溫度為23℃±2℃、相對濕度為75%±5%【答案】A19、運營隧道中，隧道結(jié)構(gòu)的裂縫和滲漏水病害最為常見，其調(diào)查和檢測對隧道運營安全至關(guān)重要，關(guān)于運營隧道襯砌檢測，請回答下列問題。27）隧道存在條長度為4m，寬度為2m發(fā)展緩慢的裂縫。其評定狀況值為（）

A.0

B.1

C.2

D.3【答案】B20、超聲法檢測混凝土結(jié)構(gòu)內(nèi)部缺陷，是否存在缺陷的判據(jù)不包括（)

A.聲速

B.接受波幅

C.接受頻率

D.發(fā)射波幅【答案】D21、對橋梁進行承載能力檢算評定時，當(dāng)承載能力檢算系數(shù)評定標度D（），且作用效應(yīng)與抗力效應(yīng)的比值（）時，可直接評定該橋承載能力滿足要求。

A.大于等于3，在1.0~1.2之間

B.小于3，小于1.0

C.小于等于3，小于1.2

D.小于3，小于1.05【答案】B22、地質(zhì)雷達法在一般地段預(yù)報距離宜控制在（）以內(nèi)。

A.30m

B.40m

C.50m

D.60m【答案】A23、實橋試驗測試鋼構(gòu)件的應(yīng)變時，一般采用（）的應(yīng)變片

A.2mm×2mm

B.2mm×6mm

C.6mm×100mm

D.10mm×100mm【答案】B24、粉塵濃度測定中，采樣時間應(yīng)在粉塵濃度穩(wěn)定以后，一般在作業(yè)開始（）為宜。

A.20min；15min

B.20min；20min

C.30min；15min

D.30min；20min【答案】C25、《公路橋梁承載能力檢測評定規(guī)程》分別引入了承載能力檢算系數(shù)、承載能力惡化系數(shù)、截面折減系數(shù)、試驗荷載效率和結(jié)構(gòu)校驗系數(shù)等術(shù)語。請為各系數(shù)選擇合適的物理意義。（1）．承載能力檢算系數(shù)為（）。（2014真題）

A.理論計算抗力效應(yīng)的綜合修正系數(shù)

B.實際抗力效應(yīng)的綜合修正系數(shù)

C.理論計算綜合修正系數(shù)

D.實際綜合修正系數(shù)【答案】B26、混凝土靜力受壓彈性模量試驗時，混凝土靜力受壓彈性模量取軸心抗壓強度（）時對應(yīng)的彈性模量。

A.1/5

B.1/4

C.1/3

D.1/2【答案】C27、預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁用錨具、夾具硬度檢測抽查頻率為（）。

A.1%

B.2%

C.4%

D.3%【答案】D28、超聲回彈綜合法檢測結(jié)構(gòu)混凝土抗壓強度，請回答以下相關(guān)問題。2）如表所示，如檢測路面混凝土強度，1號測區(qū)布置在路面板頂面，回彈儀豎直向下90°彈擊，則進行各項修正前1號測區(qū)的回彈代表值為（）。

A.32.0

B.29.8

C.32.0MPA

D.32【答案】A29、混凝土的抗壓強度制作試塊的最小尺寸應(yīng)根據(jù)（）而定。

A.混凝土量

B.混凝土強度

C.集料粒徑

D.試?！敬鸢浮緾30、根據(jù)交通行業(yè)標準《公路橋梁板式橡膠支座》規(guī)定:2007年盆式支座設(shè)計系列,設(shè)計豎向承載力60MN的常溫型固定盆式支座,其正確標記為（）。

A.GPZ（2007）60GD

B.GPZ（2007）60JZGD

C.GPZ（2007）60SXF±100

D.GPZ（2007）60DX±50【答案】A31、在石料的力學(xué)性能試驗評定指標中,要求凍融后的質(zhì)量損失率（）和耐凍系數(shù)（）。

A.≤2%，≥75%

B.≤5%，≥65%

C.≤6%，≥70%

D.≤8%，≥80%【答案】A32、橋梁靜載試驗中,某撓度測點的初始值為0.02mm,試驗控制荷載作用下的加載測值為4.22mm,卸載后測值為0.22mm,計算撓度為5.00mm,則撓度校驗系數(shù)為（）。

A.0.800

B.0.840

C.0.844

D.1.250【答案】A33、某隧道襯砌結(jié)構(gòu)為一次噴護15cm厚混凝土和二次模筑30cm厚混凝土復(fù)合襯砌,兩次混凝土之間有一層柔性防水層。用超聲平測法測得超聲波速為4200m/s,用沖擊一回波法測定其平均峰值頻率為8kHz。結(jié)合上述內(nèi)容,回答下列問題。（2）隧道厚度最直接、最準確的檢測方法是（）。

A.沖擊一回波法

B.超聲發(fā)射法

C.激光斷面法

D.直接測量法【答案】D34、根據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》（JTGF80/1-2017）相關(guān)規(guī)定,在進行橋梁工程質(zhì)量檢驗（等級）評定時,下述表述正確的是（）。

A.分部工程中分項工程的合格率大于95%的，則該分部工程合格

B.分部工程中分項工程的合格率大于90%的，則該分部工程合格

C.分項工程評分在75分以上的，質(zhì)量保證資料完整且無外觀限制缺陷，該分項工程合格

D.分項工程各檢查項目合格率滿足要求，質(zhì)量保證資料完整且無外觀限制缺陷，該分項工程合格【答案】D35、某隧道在施工過程中遇大面積淋水，需采用注漿堵水措施進行圍巖加固，確保隧道安全掘進。請回答下列問題：（3）滲透能力指漿液注入巖層的難易程度，為滿足漿液注入，砂性土孔隙直徑必須大于漿液顆粒直徑的（）以上。

A.1倍

B.2倍

C.2.5倍

D.3倍D——砂性土空隙直徑；d——漿液顆粒直徑?！敬鸢浮緿36、當(dāng)橋梁結(jié)構(gòu)或構(gòu)件的承載能力檢算系數(shù)評定標度D≥（）時,應(yīng)進行正常使用極限狀態(tài)評定計算。

A.1

B.2

C.3

D.4【答案】C37、橋梁靜載試驗中,某撓度測點的初始值為0.02mm,試驗控制荷載作用下的加載測值為4.22mm,卸載后測值為0.22mm,計算撓度為5.00mm,則撓度校驗系數(shù)為（）。

A.0.800

B.0.840

C.0.844

D.1.250【答案】A38、隧道施工監(jiān)控量測是指隧道施工過程中使用各種類型的儀表和工具，對圍巖和支護襯砌變形、受力狀態(tài)的檢測。3）拱頂沉降測量，幾點設(shè)置于穩(wěn)定的襯砌邊墻，前一次后視點讀數(shù)1114mm，前視點讀數(shù)1126mm；當(dāng)次后視點讀數(shù)1116mm，前視點讀數(shù)1125mm，則拱頂位移值為（）。（2017真題）（2017檢師真題）

A.3mm

B.-3mm

C.1mm

D.-1mm【答案】C39、基樁成孔傾斜度，對于鉆孔樁的標準為（）。（2013真題）

A.小于1%

B.小于0.5%

C.小于1.5%

D.小于0.1%【答案】A40、隧道人工檢測瓦斯時,每個隧道斷面均采用五點法檢測,?。ǎ┳鳛樵摂嗝娴耐咚?jié)舛取?/p>

A.最大值

B.平均值

C.最小值

D.中位數(shù)【答案】A41、三年道的隧道可劃分為（）

A.特大跨度隧道少用位

B.大跨度隧道

C.中等跨度隧道

D.一般跨度隧道【答案】C42、公路隧道常使用的開挖掘進方法是（）。

A.盾構(gòu)法

B.掘進機法

C.鉆爆法

D.沉管法【答案】C43、瓦斯隧道裝藥爆破時,總回風(fēng)道風(fēng)流中瓦斯?jié)舛缺仨毿∮冢ǎ?/p>

A.0.5%

B.0.75%

C.1%

D.1.25%【答案】B44、預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁用塑料波紋管在800N作用下,管材殘余變形量不得超過管材外徑的（）。

A.3%

B.5%

C.7%

D.10%【答案】D45、高速公路隧道某隧道為雙洞單向3車道隧道，隧道長度1.5km。地質(zhì)勘察報告表明大部分圍巖級別為Ⅳ級，中間局部為巖體破碎區(qū)段，施工時錨桿成孔較為困難，圍巖級別為V級。設(shè)計考慮采用噴射混凝土和錨桿兩種加固支護方式。施工過程中，委托相關(guān)單位對噴射混凝土材料施工、錨桿施工進行了相關(guān)的檢測工作，請根據(jù)相關(guān)背景信息回答下列問題。（1）檢測單位抽檢了噴射混凝土集料質(zhì)量，其中對于細集料采用的粗砂，細度模數(shù)宜（）。

A.大于1.5

B.大于2.5

C.小于1.5

D.小于2.5【答案】B46、隧道易在（）部位產(chǎn)生拉伸。

A.拱頂

B.側(cè)墻

C.仰拱

D.拱腳【答案】A47、隧道仰拱宜超前拱墻二次襯砌，對于承受圍巖壓力較大的拱墻，封頂和封口混凝土要求達到設(shè)計強度的（）時拆除。

A.0.3

B.0.5

C.0.7

D.1【答案】D48、某單洞雙向交通隧道長1800m，對其進行運營環(huán)境檢測，檢測內(nèi)容為風(fēng)壓、風(fēng)速和照明，請回答以下問題。

A.4

B.3

C.2

D.1【答案】B49、工程質(zhì)量等級評定的評級順序應(yīng)該是（）。

A.分部工程→分項工程→單位工程→合同段和建設(shè)項目

B.分項工程→分部工程→單位工程→合同段和建設(shè)項目

C.檢驗批→分項工程→分部工程→單位工程

D.檢驗批→單位工程→分項工程→分部工程【答案】B50、混凝土立方體抗壓強度試件尺寸為100mm100mm100mm，則抗壓強度試驗結(jié)果的尺寸修正系數(shù)為（）。

A.0.9

B.0.95

C.1.05

D.1.1【答案】B51、某在用鋼筋混凝土T梁橋，設(shè)計荷載汽車超20級，今年來橋上交通流量增大且重車較多，為檢測、評價該橋承載能力，請回答以下相關(guān)問題。（5）受力最不利T梁跨中截面修正后的荷載效應(yīng)為2100kN.m,修正后抗力效應(yīng)為2300kN.m，以下結(jié)論正確的是（）。

A.跨中截面承載能力滿足要求

B.跨中截面承載能力不滿足要求

C.跨中截面承載能力不明確，應(yīng)進行正常使用極限狀態(tài)驗算

D.跨中截面承載能力不明確，應(yīng)進行荷載試驗【答案】A52、交通行業(yè)標準《公路橋梁板武橡膠支座》規(guī)定:橋梁板式橡膠支座實測抗剪彈性模量應(yīng)滿足（）。

A.（G±G×5%）MPa

B.（G±G×10%）MPa

C.（G±G×15%）MPa

D.（G±G×20%）MPa【答案】C53、石料單軸抗壓強度試驗加壓速率應(yīng)保持在（）。

A.0.05~0.1MPa/s

B.0.5~1.0MPa/s

C.1~2MPa/s

D.5~10MPa/s【答案】B54、高分子防水卷材試樣熱處理尺寸變化率試驗時，表明每邊的中點作為試樣處理前后測量時的參考點，在標準環(huán)境下測量兩參考點的初始長度，在（80±2）℃的溫度下恒溫24h，取出墊板置于標準環(huán)境中調(diào)節(jié)（）h，再測量橫向和縱向上兩參考點的長度。

A.24

B.20

C.16

D.12【答案】A55、某承重構(gòu)件設(shè)計采用C40混凝土，經(jīng)檢測，該構(gòu)件的混凝土強度推定值為36MPa，測區(qū)強度平均值為39MPa，試確定該構(gòu)件混凝土強度的標度為（），混凝土強度評定標準見下表。

A.1

B.2

C.3

D.4【答案】B56、橋梁上部結(jié)構(gòu)得分65分,下部結(jié)構(gòu)得分75分,橋面系得分55分,該橋總體技術(shù)狀況等級為（）類。

A.1

B.2

C.3

D.4【答案】C57、隧道開挖要求拱腳、墻腳以上（）范圍內(nèi)嚴禁欠挖。

A.0.5m

B.1.0m

C.1.5m

D.2.0m【答案】B58、《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》（JTGT3660-2020）規(guī)定，黃土隧道不得采用的開挖方法為（）

A.中隔壁法

B.雙側(cè)壁導(dǎo)坑法

C.長臺階法

D.環(huán)形開挖留核心土法【答案】C59、混凝土抗壓強度試驗時，若使用的立方體試件尺寸為100×100×100mm，則混凝土強度的尺寸修正系數(shù)為()，

A.0.85

B.0.90

C.0.95

D.1.05【答案】C60、以下不屬于常用防水卷材技術(shù)指標的是()。

A.斷裂拉伸強度

B.撕裂強度

C.低溫彎折性

D.孔隙率【答案】D61、高速公路隧道某隧道為雙洞單向3車道隧道，隧道長度1.5km。地質(zhì)勘察報告表明大部分圍巖級別為Ⅳ級，中間局部為巖體破碎區(qū)段，施工時錨桿成孔較為困難，圍巖級別為V級。設(shè)計考慮采用噴射混凝土和錨桿兩種加固支護方式。施工過程中，委托相關(guān)單位對噴射混凝土材料施工、錨桿施工進行了相關(guān)的檢測工作，請根據(jù)相關(guān)背景信息回答下列問題。（2）抽檢錨桿抗拔力時，規(guī)定單根錨桿抗拔力不得低于設(shè)計值的（）。

A.80%

B.85%

C.90%

D.95%【答案】C62、淺層平板載荷試驗適用于確定淺部地基土層承壓板下壓力主要影響范圍內(nèi)的承載力和變形模量,其測試深度小于（）。

A.1m

B.2m

C.3m

D.4m【答案】C63、隧道爆破周邊炮眼痕跡保存率對于軟巖應(yīng)滿足（）。

A.>50%

B.>70%

C.>80%

D.>90%【答案】A64、噴射混凝土厚度要求每10延米至少檢查一個斷面,再從拱頂中線起每隔（）鑿孔檢查一個點。

A.1m

B.2m

C.3m

D.5m【答案】C65、某隧道進行監(jiān)控量測，量測項目包括地表沉降和拱頂沉降，據(jù)此回答以下問題。2）地表沉降在什么情況下應(yīng)作為必測（）。

A.埋深≥2倍洞寬

B.埋深≥洞寬

C.埋深≤2倍洞寬

D.埋深≤洞寬【答案】C66、隧道初期支護變形為允許變形值的（）時，應(yīng)綜合評價設(shè)計施工，加強監(jiān)控量測，必要時采取相應(yīng)工程措施。

A.1/2

B.3/4

C.1/4

D.1/5【答案】A67、噴射混凝土回彈率是（）。

A.回彈下來的噴射混凝土混合料體積與噴射混凝土總體積之比

B.回彈下來的噴射混凝土混合科質(zhì)量與噴射凝土總質(zhì)量之比

C.回彈下來的噴射凝凝土混合料體積與未彈噴射混凝土體積之比

D.回彈下來的噴射混凝士混合料質(zhì)量與未回彈噴射混凝土質(zhì)量之比【答案】A68、進行鋼筋保護層厚度測試時,在被測鋼筋的同一位置應(yīng)重復(fù)讀?。ǎ┐螖?shù)據(jù),且相差不能超過1mm,否則數(shù)據(jù)無效。

A.2~3

B.3~4

C.4~5

D.5~6【答案】A69、橋梁次要部件技術(shù)狀況評定等級分為（）。

A.二類

B.四類

C.五類

D.七類【答案】B70、以下關(guān)于隧道防水層施工描述正確的是（）。

A.防水層鋪設(shè)應(yīng)在超前二次襯砌3~4個循環(huán)距離襯砌段

B.防水層鋪設(shè)應(yīng)在超前其次襯砌2-3個循不距離襯砌段微信

C.防水板鋪掛時適當(dāng)松弛,松弛系數(shù)一般取1.1~1.2

D.防水板鋪掛時適當(dāng)松弛,松弛系數(shù)一般取1.5~1.6【答案】C71、隧道內(nèi)進行養(yǎng)護維修時,洞內(nèi)的CO設(shè)計濃度不應(yīng)大于（）cm3/m3。

A.30

B.70

C.100

D.150【答案】A72、測量大跨徑橋梁結(jié)構(gòu)縱向線形，測量斷面不宜少于（）個。（2017真題）

A.3

B.5

C.7

D.9【答案】D73、土工合成材料常規(guī)厚度是在（）壓力下的厚度測定值。

A.2.0kPa

B.20kPa

C.200kPa

D.2.0MPa【答案】A74、拱腰以上錨桿通常承受（）。（2013真題）

A.拉力

B.壓力

C.剪力

D.彎曲應(yīng)力【答案】B75、預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁用塑料波紋管低溫落錘沖擊試驗的真實沖擊率TlR最大允許值為（）。

A.3%

B.5%

C.10%

D.15%【答案】C76、橋梁預(yù)應(yīng)力錨具組裝件靜載錨固性能試驗時將鋼紋線、錯具與試驗臺組裝，鋼絞線受力均勻，總伸長率裝置的標距不宜小于（）。

A.0.5m

B.0.8m

C.1m

D.1.2m【答案】C77、關(guān)于隧道監(jiān)控量測中錨桿軸力檢測,表述正確的是（）。

A.錨桿軸力屬必測項目

B.常采用鋼弦式測力計進行測量

C.拱腰上測孔應(yīng)水平方向鉆孔布置

D.每根測力錨桿上布置1個測點【答案】B78、混凝土棱柱體軸心抗壓強度試驗中的幾何對中是指（）。

A.試件中心與試驗機的中心對中

B.試件中心與試驗機的上壓板對中

C.試件中心與試驗機的下壓板對中

D.試件中心與試驗機的上、下壓板對中【答案】C79、屬于拱頂下沉值計算方法的是（）。

A.位移計算法

B.差值計算法

C.有限元法

D.幾何法【答案】B80、交通行業(yè)標準《公路橋梁板式橡膠支座》規(guī)定：橋梁板式橡膠支座實測老化后抗剪彈性模量應(yīng)滿足（）。

A.（G+G×10%）MPa

B.（G±G×15%）MPa

C.（G-G×5%）MPa

D.（G-G×10%）MPa【答案】B81、混凝土立方體抗壓強度試驗時，當(dāng)混凝土強度等級大于等（）于時，宜采用標隹試件

A.C40

B.C50

C.C60

D.C70【答案】C82、某橋梁全長24m,跨徑組合1×20m,總寬12m,行車道凈寬11m,兩側(cè)各設(shè)置0.5m寬防撞護欄,上部結(jié)構(gòu)為預(yù)應(yīng)力空心板。為確定橋梁的承載能力,開展靜載試驗和動載試驗,請根據(jù)以上條件回答下列問題。8）跨中應(yīng)變測點的初始值為0με,試驗控制荷載作用下的加載應(yīng)變值為50με,卸載后測值為4με,計算應(yīng)變值為80με,則應(yīng)變校驗系數(shù)為（）。

A.0.48

B.0.58

C.0.66

D.1.74【答案】B83、下面哪一條不屬于鋼結(jié)構(gòu)無損檢測滲透檢測的優(yōu)點。()

A.原理簡明易懂

B.檢查經(jīng)濟

C.設(shè)備簡單

D.操作簡單【答案】D84、隧道襯砌混凝土澆筑后要求內(nèi)部溫度與環(huán)坑溫度差不超過（）。

A.5℃

B.10℃

C.15℃

D.20℃【答案】D85、對經(jīng)久壓實的橋梁地基土，在墩臺與基礎(chǔ)無異常變位的情況下可適當(dāng)提高承載能力，最大提高系數(shù)不得超過（）。（2017真題）

A.1.15

B.1.2

C.1.25

D.1.35【答案】C86、混凝土靜壓彈性模量試驗需制作（）個試件。

A.3

B.6

C.9

D.12【答案】B87、某1×20m普通鋼筋混凝土簡支T梁橋，原設(shè)計荷載等級為汽車-超20級，使用多年后出現(xiàn)較多病害，管理部門組織對其進行了加固改造，更換了部分破損嚴重的T梁、重新鋪設(shè)了橋面鋪裝層，加固設(shè)計荷載等級為公路-Ⅰ級。加固改造完成后，對該橋進行承載能力檢測評定，試完成以下相關(guān)分析和評定。

A.汽車-超20級

B.汽車-20級

C.公路-Ⅰ級

D.公路-Ⅱ級【答案】C88、混凝土橋梁的碳化評定標度是根據(jù)（）確定。

A.實測碳化深度平均值

B.實測碳化深度最大值

C.實測碳化深度平均值與設(shè)計鋼筋保護層厚度的比值

D.實測碳化深度平均值與實測鋼筋保護層厚度的比值【答案】D89、混凝土立方體抗壓強度試驗中,混凝土強度等級為C50時的加荷速度宜為（）。

A.0.1~0.3MPa/s

B.0.3~0.5MPa/s

C.0.5~0.8MPa/s

D.1.0~1.5MPa/s【答案】C90、用超聲法進行不密實區(qū)、空洞或混凝土結(jié)合面質(zhì)量檢測時,測點間距不宜為（）。

A.100mm

B.200mm

C.300mm

D.500mm【答案】D91、隧道風(fēng)壓是隧道通風(fēng)的基本控制參量，在長大隧道中，通風(fēng)系統(tǒng)往往由復(fù)雜的通風(fēng)網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成，要使風(fēng)流有規(guī)律地流動，就必須調(diào)整或控制網(wǎng)絡(luò)內(nèi)各節(jié)點的風(fēng)壓。3）公路隧道單向交通隧道風(fēng)速不宜大于（），雙向交通隧道風(fēng)速不應(yīng)大于（），人車混用風(fēng)速不應(yīng)大于（）。（2017真題）（2017檢師真題）

A.10m/s，8m/s，7m/s

B.12m/s，10m/s，8m/s

C.12m/s，8m/s，7m/s

D.12m/s，10m/s，7m/s【答案】A92、根據(jù)公路等級、隧道長度和交通量大小,公路隧道養(yǎng)護可分為（）等級。

A.三個

B.四個

C.五個

D.六個【答案】A93、某水泥粒徑為0.095mm，最大能注入()mm的孔隙。

A.0.190

B.0.285

C.0.380

D.0.475【答案】B94、下列選項中，不能采用非金屬超聲波探測儀檢測的項目是（）。

A.混凝土內(nèi)部鋼筋銹蝕情況

B.混凝土強度

C.裂縫深度

D.基樁完整性檢測【答案】A95、（）適合用橋隧結(jié)構(gòu)施工過程的應(yīng)力（應(yīng)變）監(jiān)測。

A.電阻應(yīng)變計

B.振弦式應(yīng)變計

C.電測位移計

D.千分表【答案】B96、《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》包含()和評定準則兩部分內(nèi)容。

A.檢查項目

B.檢驗標準

C.質(zhì)量等級制度

D.檢驗數(shù)量【答案】B97、隧道防水混凝土抗?jié)B性能試驗,6個試件中有（）個未出現(xiàn)最大水壓值為合格。

A.3

B.4

C.5

D.6【答案】B98、一般情況下，在粉塵濃度測定過程中采樣后的薄膜放在實驗室干燥箱中放置（）后便可稱重。

A.15min

B.20min

C.25min

D.30min【答案】D99、水泥砂漿錨桿,允許鉆孔深度偏差為（）。

A.±10mm

B.±20mm

C.±50mm

D.±100mm【答案】C100、測量大跨徑橋梁結(jié)構(gòu)縱向線形，測量斷面不宜少于（）個。（2017真題）

A.3

B.5

C.7

D.9【答案】D二,多選題(共100題，每題2分，選項中，至少兩個符合題意)

101、某預(yù)應(yīng)力混凝土T梁橋遭受火災(zāi)后，開展檢測評定，現(xiàn)場混凝土強度檢測除采用回彈法外，還需進行取芯檢測，最后修正得到混凝土實際強度，請根據(jù)相關(guān)條件回答下列問題。

A.損傷或退化嚴重部位

B.非主要受力部位

C.避開所有受力鋼筋

D.與回彈區(qū)域重合【答案】ABCD102、某圬工拱橋，位于某廠區(qū)主干道，交通繁忙且超重車輛較多，受業(yè)主委托，需對該橋梁主拱圈進行承載能力的檢測評定，試同答以下相關(guān)問題。

A.材料的彈性模量

B.材料風(fēng)化

C.材料碳化

D.物理與化學(xué)損傷【答案】BCD103、橋梁用金屬波紋管試驗檢測項目（）。

A.剛度

B.強度

C.抗?jié)B漏性

D.外觀

E.尺寸【答案】ACD104、隧道中關(guān)于一氧化碳檢測正確的是（）

A.比色式檢知管法檢測精度低,無法檢知一氧化碳濃度

B.每支檢知管只能使用一次

C.紅外線吸收式一氧化碳檢測原理在于氣體濃度與吸收紅外光能量相關(guān)

D.電化學(xué)氣體傳感器檢測原理是在檢測電極表面發(fā)生氧化還原反應(yīng)【答案】BCD105、在公路隧道技術(shù)狀況評定中，當(dāng)有下列（）情況時，隧道土建結(jié)構(gòu)技術(shù)狀況評定為5類隧道。

A.隧道路面發(fā)生嚴重隆起，路面板嚴重錯臺、斷裂，嚴重影響行車安全

B.隧道襯砌結(jié)構(gòu)發(fā)生明顯的永久變形，且有危及結(jié)構(gòu)安全和行車安全的趨勢

C.隧道洞門墻身結(jié)構(gòu)嚴重開裂、錯臺；鋼筋外露，受到銹蝕，墻身有明顯傾斜、沉陷趨勢，壁面嚴重滲水，將會妨害交通

D.隧道洞口邊仰坡不穩(wěn)定，出現(xiàn)嚴重的邊坡滑動、落石等現(xiàn)象【答案】ABD106、混凝土棱柱體抗壓彈性模量試驗中,試件尺寸與棱柱體軸心抗壓強度試驗試件尺寸相同,每組為同齡期同條件制作和養(yǎng)護的試件6個,其中3個試件用于測定軸心抗壓強度,提供彈性模量試驗的加荷標準,另3個則用作彈性模量試驗。請回答下列問題：

A.正式試驗前需預(yù)壓，預(yù)壓在初始荷載值F0及1/3cp荷載值Fa處均持荷60s

B.預(yù)壓的循環(huán)次數(shù)至少為三次

C.完成最后一次預(yù)壓后，保持60s的初始荷載值F0，在30s內(nèi)記錄εa左、εa右，再用同樣的加荷速度加荷至Fa，持荷60s后在30s內(nèi)記錄εa左、εa右

D.卸除變形測量儀，以同樣的速度加荷至破壞，記錄下破壞極限荷載F【答案】AC107、隧道施工監(jiān)控量測的必測項目包括（）。

A.地質(zhì)與支護狀況

B.周邊位移

C.拱頂下沉

D.錨桿拉拔力

E.地表下沉【答案】ABC108、采用低應(yīng)變反射波法檢測樁身完整性，當(dāng)樁身完整時，下列關(guān)于其反射波曲線特征說法正確的有（）。

A.可見樁底反射

B.曲線不規(guī)則，一般見不到樁底反射

C.短樁：樁底反射波與入射波頻率相近，振幅略小

D.長樁：樁底反射幅度小，頻率低

E.摩擦樁的樁底反射波與入射波同相位，端承樁的樁底反射波與入射波反相位【答案】CD109、以下不適用于鉆芯法測基樁的是（）。

A.樁徑600mm的樁

B.樁徑1000mm的樁

C.長徑比25的樁

D.長徑比35的樁

E.強度為C20的樁【答案】AD110、隧道風(fēng)壓是隧道通風(fēng)的基本控制參量，在長大隧道中，通風(fēng)系統(tǒng)往往由復(fù)雜的通風(fēng)網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成，要使風(fēng)流有規(guī)律地流動，就必須調(diào)整或控制網(wǎng)絡(luò)內(nèi)各節(jié)點的風(fēng)壓。5）隧道風(fēng)速檢測說法有誤的是（）。（2017真題）

A.杯式風(fēng)表和翼式風(fēng)表的區(qū)別在于，杯式風(fēng)表用于檢測0.5~10m/s的中等風(fēng)速，翼式用于大于10m/s高風(fēng)速。

B.背面法測風(fēng)速時，測試人員應(yīng)背向隧道壁測定。

C.皮托管和壓差計不可用于通風(fēng)機風(fēng)筒內(nèi)高風(fēng)速的測定。

D.公路隧道中一般采用射流風(fēng)機縱向通風(fēng)?！敬鸢浮緼BC111、隧道鋼支撐加工質(zhì)量檢測包括（）。

A.尺寸

B.強度

C.剛度

D.焊接

E.變形【答案】ABCD112、根據(jù)《鋼筋混凝土用鋼2部分：熱軋帶肋鋼筋》（GB/T1499.2-2018的規(guī)定,普通熱扎帶肋鋼筋的牌號有（）。

A.HRB335

B.HRB400

C.HRB500

D.HRB600【答案】BCD113、懸索橋靜力荷載試驗的主要控制參數(shù)有（）。（2014真題）

A.主梁最大撓度、最大彎矩

B.主梁橫向擺動

C.主梁最大縱向漂移

D.索塔塔頂水平變位

E.主纜最大拉力F：斜拉索索力增量【答案】AB114、地基在荷載作用下達到破壞狀態(tài)的過程分為（）。（2013真題）

A.壓實階段

B.穩(wěn)定階段

C.剪切階段

D.破壞階段【答案】ACD115、噴射混凝土抗壓試塊制作方法有（）。

A.鉆芯法

B.噴大板切割法

C.鑿方切割法

D.澆筑成型法

E.模筑法【答案】BC116、拱橋荷載試驗主要加載測試項目控制截面為（）。

A.拱頂截面最大正彎矩和撓度

B.拱腳截面最大負彎矩

C.L/4截面彎矩和撓度

D.拱腳最大水平推力

E.剛拱架上弦桿跨中正彎矩【答案】AB117、下列防水卷材性能，若有一項不合格即可判斷該批次不合格的是（）

A.低溫彎折性能

B.抗穿孔

C.不透水性

D.熱處理尺寸變化率【答案】ABC118、下列關(guān)于混凝土中鋼筋分布及保護層厚度的測定試驗中，說法正確的有（）。

A.檢測方法為電磁無損檢測

B.適用的鋼筋直徑應(yīng)為a6-a50

C.按單個構(gòu)件檢測時，每個構(gòu)件上的測區(qū)數(shù)不少于3個

D.儀器的保護層測量范圍應(yīng)大于100mm

E.構(gòu)件上每一測區(qū)應(yīng)不少于10個測點【答案】ABC119、在評定標準中，斜拉橋索塔的評定指標包括（）。

A.蜂窩、麻面

B.錨固區(qū)滲水

C.基礎(chǔ)沖刷

D.錨具

E.裂縫【答案】ABC120、石料應(yīng)符合設(shè)計規(guī)定的（）。

A.類別

B.強度

C.無風(fēng)化

D.無裂痕

E.質(zhì)地均勻【答案】ABCD121、某公路隧道穿越兩條斷層地帶，圍巖級別為Ⅱ~Ⅲ級，地下水不發(fā)育，偶有點滴水滲漏。回答下列問題：（1）通過隧道超前地質(zhì)預(yù)報應(yīng)達到下列（）目的。

A.進一步查清隧道開挖工作面前方的工程地質(zhì)與水文地質(zhì)條件，指導(dǎo)工程施工順利進行

B.降低地質(zhì)災(zāi)害發(fā)生的概率和危害程度

C.為優(yōu)化工程設(shè)計提供地質(zhì)依據(jù)

D.為編制竣工文件提供地質(zhì)資料【答案】ABCD122、隧道混凝土襯砌質(zhì)量檢測包括（）。（2017真題）

A.襯砌模板

B.混凝土強度和厚度

C.襯砌背后空洞

D.外觀

E.整體幾何尺寸【答案】ABCD123、保證隧道開挖質(zhì)量，能為圍巖的穩(wěn)定和支護創(chuàng)造良好條件，關(guān)于隧道開挖請回答下列問題。1）選擇隧道開挖方法應(yīng)綜合考慮的因素有（）。

A.斷面大小

B.二村類型

C.圍巖級別

D.工期要求【答案】ABCD124、目前回彈法可采用的測強曲線有（）。

A.地區(qū)測強曲線

B.專用測強曲線

C.全國統(tǒng)一測強曲線

D.特殊測強曲線【答案】ABC125、采用三個同條件制作和養(yǎng)護的標準試件進行混凝土抗彎拉強度試驗,請回答下列問題。

A.0.03MPa/s

B.0.06MPa/s

C.0.07MPa/s

D.0.09MPa/s【答案】BC126、防水混凝土是以水泥、砂、石子為原料或摻入外加劑、高分子聚合物等,以調(diào)整配合比,減小孔隙率,增加各原材料界面間密實性或使混凝土產(chǎn)生補償收縮作用,從而使水泥砂漿或混凝土具有一定抗裂、防滲能力,其中抗?jié)B等級是評判防水混凝土防滲能力的重要指標。試結(jié)合防水混凝土抗?jié)B性試驗及《地下工程防水技術(shù)規(guī)范》（GB50108-2008）,完成下列問題。（5）下列符合混凝土抗?jié)B強度等級分級方法的有（）。

A.S6

B.S8

C.S9

D.S10【答案】ABD127、1.混凝土棱柱體抗壓彈性模量試驗中，試件尺寸與棱柱體軸心抗壓強度試驗試件尺寸相同，每組為同期同條件制作和養(yǎng)護的試件6個，其中3個試件用于測定軸心抗壓強度，提供彈性模量試驗的加荷標準，另3個則用作彈性模量試驗。請回答下列問：（4）在儀器設(shè)備調(diào)整到位后，即可進行混凝土抗壓彈性模量試驗，下列關(guān)于加載讀數(shù)過程描述正確的是（）。

A.正式試驗前需預(yù)壓，預(yù)壓在初始荷載值F0＜及1/3荷載值Fa處均持荷60s

B.預(yù)壓的循環(huán)次數(shù)至少為三次

C.完成最后一次預(yù)壓后，保持60s的初始荷載值F0在30s內(nèi)記錄ε0左，ε0右，再用同樣的加荷速度加荷至Fa，持荷60s后在30內(nèi)記錄εa左，εa右。

D.卸除變形測量儀，以同樣的速度加荷至破壞，記錄下破壞極限荷載下【答案】ACD128、某隧道工程采用篩析法對所用水泥樣品進行水泥細度檢測,3個水泥樣品質(zhì)量均為500g,用負壓篩析法、水篩法得到的水泥篩余物質(zhì)量分別為31.40g、30.43g,結(jié)合所測數(shù)據(jù),回答下列有關(guān)水泥細度檢驗方面的問題。（3）水泥細度檢驗方法篩析法采用（）方孔篩對水泥試樣進行篩析試驗。

A.45μm

B.80μm

C.45mm

D.80mm【答案】AB129、強度是鋼筋力學(xué)性能的主要指標，包括（）。

A.屈服強度

B.極限強度

C.抗拉強度

D.抗壓強度

E.結(jié)構(gòu)強度【答案】AC130、圬工與配筋混凝土橋梁結(jié)構(gòu)或構(gòu)件的截面折減系數(shù)繇的確定，主要儂據(jù)（）檢測指標的評定標度。（2013真題）

A.材料風(fēng)化

B.鋼筋銹蝕

C.混凝土脫落

D.碳化

E.物理與化學(xué)損傷【答案】AD131、隧道總體技術(shù)情況評定等級應(yīng)采用（）中最差的技術(shù)狀況類別。

A.土建結(jié)構(gòu)

B.機電設(shè)施

C.消防設(shè)施

D.其他工程設(shè)施【答案】AB132、噴射混凝土抗壓強度試驗試件制作方法有（）。

A.噴大板法

B.鑿方切割法

C.噴模法

D.射釘法

E.鉆芯法【答案】ABC133、石料應(yīng)符合設(shè)計規(guī)定的（）。

A.類別

B.強度

C.不易風(fēng)化

D.無裂痕

E.質(zhì)地均勻【答案】ABCD134、某圬工拱橋，位于某廠區(qū)主干道，交通繁忙且超重車輛較多，受業(yè)主委托，需對該橋梁主拱圈進行承載能力的檢測評定，試同答以下相關(guān)問題。

A.橋梁缺損狀況檢查評定

B.銹蝕狀況檢測

C.實際運營荷載狀況調(diào)查

D.材質(zhì)狀況檢測【答案】ACD135、采用三個同條件制作和養(yǎng)護的標準試件進行混凝土抗彎拉強度試驗,請回答下列問題。

A.壓力試驗機

B.抗彎拉試驗裝置

C.百分表

D.液壓千斤頂【答案】AB136、3.兩車道隧道開挖后采用噴射混凝土支護，某檢測單位對該隧道初期支護的質(zhì)量進行檢測。請回答下列問題:（2）噴射混凝土試件的制取要求為（）。

A.在板件上噴射混凝士，切割制取邊長100mm的立方體試件，在標準條件下養(yǎng)護28d

B.在板件上噴射混凝土，切割制取邊長150mm的立方體試件，在標準條件下養(yǎng)護28d

C.每20延米在拱部、邊墻各取1組（3個）試件

D.每10延米在拱部、邊墻各取1組（3個）試件【答案】AD137、橋梁評定分為（）。

A.一般評定

B.特殊評定

C.適應(yīng)性評定

D.專門評定【答案】AC138、鋼筋銹蝕電位現(xiàn)場檢測時，測試成果準確度的影響因素包括（）。

A.混凝土含水率

B.環(huán)境溫度

C.混凝土強度

D.混凝土保護層電阻

E.粗集料粒徑【答案】ABD139、4.某公路雙向雙車道隧道，長1825m，埋深90m，在隧道進洞300m后，遇有一斷層及其影響帶F5，采用鉆探技術(shù)，探明前方斷層及其影響帶寬45m，并與隧道軸線斜交，該斷層及其影響帶處于灰?guī)r和砂巖交接帶，巖層破碎，地下水較豐富。根據(jù)以上相關(guān)信息，回答以下問題:（4）本隧道在穿越斷層破碎帶時可采用的超前支護措施有（）。

A.超前管棚

B.超前小導(dǎo)管

C.超前鉆孔預(yù)注漿

D.超前錨桿【答案】ABCD140、對某一重要橋梁工程利用聲波透射法檢測其鉆孔灌注樁的樁身完整性檢測,已知受檢樁的樁徑為1.2m,樁長為8m。試完成下述相關(guān)試驗操作和相關(guān)分析。（3）根據(jù)實測信號對信號對樁身缺陷進行判定時,可采用（）方法進行綜合判定。

A.聲速判據(jù)

B.波幅判據(jù)

C.PSD判據(jù)

D.主頻判據(jù)【答案】ABCD141、盆式支座具有承載能力大，水平位移量大，轉(zhuǎn)動靈活等優(yōu)點，廣泛應(yīng)用于各種橋梁工程中，《公路橋梁盆式支座》對盆式支座的分類、型號、結(jié)構(gòu)形式、技術(shù)要求、試驗方法檢驗規(guī)則等都進行了規(guī)定，結(jié)合規(guī)范回答以下問題。（5）盆式支座轉(zhuǎn)動試驗中支座會有以下轉(zhuǎn)角值（）。（2018檢師真題）

A.0.005rad

B.0.010rad

C.0.015rad

D.0.020rad【答案】BCD142、4.某公路雙向雙車道隧道，長1825m，埋深90m，在隧道進洞300m后，遇有一斷層及其影響帶F5，采用鉆探技術(shù)，探明前方斷層及其影響帶寬45m，并與隧道軸線斜交，該斷層及其影響帶處于灰?guī)r和砂巖交接帶，巖層破碎，地下水較豐富。根據(jù)以上相關(guān)信息，回答以下問題:（5）本隧道在穿越斷層破碎帶時可采用的施工方法有（）。

A.全斷面法

B.CD法

C.多臺階法

D.環(huán)向開挖預(yù)留核心土【答案】BCD143、防水卷材鋪設(shè)工藝有（）。

A.無釘熱合鋪設(shè)法

B.有釘熱合鋪設(shè)法

C.有釘冷黏鋪設(shè)法

D.無釘冷黏鋪設(shè)法【答案】AC144、4.某公路雙向雙車道隧道，長1825m，埋深90m，在隧道進洞300m后，遇有一斷層及其影響帶F5，采用鉆探技術(shù)，探明前方斷層及其影響帶寬45m，并與隧道軸線斜交，該斷層及其影響帶處于灰?guī)r和砂巖交接帶，巖層破碎，地下水較豐富。根據(jù)以上相關(guān)信息，回答以下問題:（5）本隧道在穿越斷層破碎帶時可采用的施工方法有（）。

A.全斷面法

B.CD法

C.多臺階法

D.環(huán)向開挖預(yù)留核心土【答案】BCD145、預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼棒按表面形狀分為（）。

A.光圓鋼棒

B.螺旋槽鋼棒

C.螺旋肋鋼棒

D.帶肋鋼棒【答案】ABCD146、噴射混凝土的檢驗指標包括（）。

A.空洞檢測

B.噴射混凝土強度

C.噴射混凝土厚度

D.噴射混凝土施工粉塵量【答案】ABC147、有兩座公路隧道,隧道A長L=1000m,為汽車專用公路隧道；隧道B長L=1500m,為人車混合通行隧道,兩隧道采用縱向通風(fēng)方式。結(jié)合上述內(nèi)容,回答下列問題。（4）隧道內(nèi)進行養(yǎng)護維修時,隧道作業(yè)段空氣的CO允許濃度不應(yīng)大于（）,NO2允許濃度不應(yīng)大于（）。

A.20cm3/m3

B.30cm3/m3

C.0.12cm3/m3

D.0.15cm3/m3【答案】BC148、使用超聲檢測儀，按單面平測法檢測混凝土表面的裂縫深度時，必要的測試步驟包括（）。

A.測試部位混凝土表面應(yīng)清潔、平整，必要時可用砂輪磨平或用高強度的快凝砂漿抹平

B.按跨縫和不跨縫分別布置測點進行檢測

C.在裂縫兩側(cè)鉆測試孔，并盡量避開鋼筋

D.試驗前測定聲時初讀數(shù)t0【答案】ABD149、土工布用于公路工程中《公路工程土工合成材料試驗規(guī)程》（JTGE50-2006）對土工布的物理性能試驗、力學(xué)性能試驗、水力性能試驗等都進行了詳細規(guī)定，請結(jié)合規(guī)范回答以下問題：21.關(guān)于土工布單位面積質(zhì)量、厚度等試驗數(shù)據(jù)整理與計算，以下描述正確的是（）

A.需要計算標準差σ

B.需要計算變異系數(shù)Cv

C.按K倍標準差作為取舍標準，舍去X±Kσ超范圍測定值（K與試件數(shù)量相關(guān)）

D.按K倍標準差作為取舍標準，舍去X±KCv超范圍測定值（K與試件數(shù)量相關(guān)）【答案】ABC150、測定隧道內(nèi)的空氣絕對靜壓的設(shè)備有（）。

A.U型壓差計

B.空盒氣壓計

C.皮托管

D.水銀氣壓計【答案】BD151、公路橋涵工程使用的石料制品主要有（）。

A.片石

B.細料石

C.粗料石

D.塊石

E.條石【答案】ACD152、現(xiàn)場確定地基承載力的方法有（）。

A.荷載板試驗

B.標貫試驗

C.靜力觸探試驗

D.擊實試驗【答案】AB153、石料力學(xué)性能試驗包括（）。

A.單軸抗壓強度

B.單軸壓縮變形

C.抗折強度

D.劈裂強度

E.抗凍性【答案】ABCD154、某檢測中心根據(jù)交通行業(yè)標準JT/T391-2009(公路橋梁盆式支座）做盆式支座豎向承載力試驗，檢測依據(jù)要求：

A.記錄每一級的位移量

B.加載至檢驗荷載穩(wěn)壓3min后卸載至初始壓力

C.測定摩擦系數(shù)

D.測定殘余變形【答案】ABD155、有關(guān)支座力學(xué)性能試驗檢測項目和結(jié)果判定，請回答下列問題.18）

A.豎向承載力

B.水平承載力

C.摩擦系數(shù)

D.轉(zhuǎn)角【答案】ABCD156、隧道超前錨桿質(zhì)量檢測實測項目要求正確的是（）。

A.長度不短于設(shè)計長度的90%

B.錨桿搭接長度不小于1m

C.錨桿從剛架前端穿過

D.錨桿從剛架腹部穿過

E.錨桿外插角宜為5-20?！敬鸢浮緽D157、經(jīng)檢查某橋臺有環(huán)形裂縫，則該橋臺的承載能力檢算內(nèi)容應(yīng)包括（）。

A.抗傾覆

B.總體穩(wěn)定性

C.抗滑動穩(wěn)定性

D.截面強度【答案】ABCD158、使用半電池點位法檢測橋梁結(jié)構(gòu)鋼筋銹蝕電位時，當(dāng)測點讀數(shù)顯示變?yōu)椴怀^（）mV，重復(fù)性讀的差異不超過（）mV時，可視為穩(wěn)定。

A.2

B.10

C.20

D.5【答案】AB159、對某在用鋼筋混凝土橋梁進行特殊檢查，需完成與結(jié)構(gòu)耐久性評定相關(guān)的材質(zhì)狀況檢測，請回答以下相關(guān)問題。

A.混凝土中氯離子含量

B.混凝土電阻率

C.混凝土碳化深度

D.鋼筋保護層厚度【答案】ABCD160、評定改建加固橋梁的實際承載能力，可通過（）方法進行。

A.按設(shè)計規(guī)范重新計算

B.外觀檢查

C.荷載試驗

D.承載能力檢算【答案】CD161、回彈法檢測混凝土強度時,關(guān)于測區(qū)的選擇,下列選項正確的是（）。

A.對一般構(gòu)件，測區(qū)數(shù)不宜少于5

B.相鄰兩測區(qū)的間距應(yīng)大于2m

C.測區(qū)離構(gòu)件端部或施工縫邊緣的距離不宜大于0.5m，且不宜小于0.2m

D.測區(qū)的面積不宜小于0.04m2

E.測區(qū)應(yīng)優(yōu)先選在使回彈儀處于水平方向的混凝土澆筑側(cè)面【答案】C162、預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁施工控制，交（竣）工荷載試驗檢測和運營監(jiān)測等都要進行應(yīng)力（或應(yīng)變）測試，請在以下列出的各種情況中選擇合適的儀器和方法。34）荷載試驗時，對有裂縫部位應(yīng)力測試，可采用（）方法。

A.鑿去混凝土在鋼筋上貼應(yīng)變計

B.在混凝土表面貼大標距應(yīng)變計

C.在混凝土表面安裝弓形應(yīng)力計

D.在混凝土表面安裝振弦式應(yīng)力計【答案】AB163、懸索橋下列評定指標中，最高評定標度為4的指標是（）。

A.主纜防護損壞

B.主纜線形

C.主纜扶手繩及欄桿繩損壞

D.主纜腐蝕或索股損壞

E.吊索銹蝕【答案】AC164、關(guān)于橋梁的動力（自振）特性的相關(guān)概念，表述正確的包括（）。

A.橋梁的固有特性，與外荷載無關(guān)

B.橋梁受荷載作用的響應(yīng)特性，與外荷載有關(guān)

C.自振頻率、阻尼、振型屬動力特性參數(shù)

D.加速度、速度屬動力特性參數(shù)【答案】AC165、測量鋼筋應(yīng)變應(yīng)選用的應(yīng)變計是（）。

A.2mmX3mm應(yīng)變計

B.2mmX6mm應(yīng)變計

C.10mmX（80~100）mm應(yīng)變計

D.45o應(yīng)變花【答案】AB166、3.兩車道隧道開挖后采用噴射混凝土支護，某檢測單位對該隧道初期支護的質(zhì)量進行檢測。請回答下列問題:（2）噴射混凝土試件的制取要求為（）。

A.在板件上噴射混凝士，切割制取邊長100mm的立方體試件，在標準條件下養(yǎng)護28d

B.在板件上噴射混凝土，切割制取邊長150mm的立方體試件，在標準條件下養(yǎng)護28d

C.每20延米在拱部、邊墻各取1組（3個）試件

D.每10延米在拱部、邊墻各取1組（3個）試件【答案】AD167、超聲法檢測混凝土缺陷時，平面測試的方法包括（）。

A.單面平測法

B.對測法

C.斜測法

D.孔中平測【答案】ABC168、盆式支座具有承載能力大，水平位移量大，轉(zhuǎn)動靈活等優(yōu)點，廣泛應(yīng)用于各種橋梁工程中，《公路橋梁盆式支座》對盆式支座的分類、型號、結(jié)構(gòu)形式、技術(shù)要求、試驗方法檢驗規(guī)則等都進行了規(guī)定，結(jié)合規(guī)范回答以下問題。（5）盆式支座轉(zhuǎn)動試驗中支座會有以下轉(zhuǎn)角值（）。

A.0.005raD

B.0.010raD

C.0.015ra

D.0.020raD【答案】BCD169、下列關(guān)于隧道鋼架應(yīng)力監(jiān)測的描述正確的有（）。

A.常采用鋼筋計進行量測

B.每斷面不宜少于5個測點，連拱隧道不宜少于7個

C.型鋼鋼架測點應(yīng)布置在型鋼翼緣兩側(cè)

D.鋼架內(nèi)力量測應(yīng)分別在鋼架安裝前后測試儀器讀數(shù)【答案】ABCD170、某一新建三跨預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，跨徑布置為：68m+108m+68m，橫向總寬12.5m，凈寬1125m，單向三車道，設(shè)計荷載為公路-I級，需做交工荷載試驗，根據(jù)《公路橋梁荷載試驗規(guī)程》(JTG/TJ21-01-2015)回答下列問題。

A.控制測點應(yīng)變值與撓度同時達到或超過相應(yīng)計算值

B.結(jié)構(gòu)裂縫的寬度達0.30mm

C.實測變形分布規(guī)律異常

D.橋體發(fā)出異常響聲或發(fā)生其他異常情況【答案】ACD171、盆式支座具有承載能力大，水平位移量大，轉(zhuǎn)動靈活等優(yōu)點，廣泛應(yīng)用于各種橋梁工程中，《公路橋梁盆式支座》對盆式支座的分類、型號、結(jié)構(gòu)形式、技術(shù)要求、試驗方法檢驗規(guī)則等都進行了規(guī)定，結(jié)合規(guī)范回答以下問題。（3）盆式支座豎向承載力試驗力學(xué)性能要求有（）。

A.在豎向承載力作用下支座壓縮變形不大于支座總高度的1%

B.在豎向承載力作用下支座壓縮變形不大于支座總高度的2%

C.在豎向承載力作用下盆環(huán)上口徑向變形不大于盆環(huán)外徑的0.05%

D.卸載后，支座殘余變形小于設(shè)計荷載下相應(yīng)變形的5%【答案】BCD172、某全預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁靜載試驗，采用電阻應(yīng)變片和靜態(tài)應(yīng)變儀檢測結(jié)構(gòu)應(yīng)變，試完成下述相關(guān)試驗操作。

A.試驗加載期間，應(yīng)變測點被太陽照射

B.荷載作用下，關(guān)鍵測點的計算應(yīng)變值為120μ，而實測應(yīng)變值為145μ

C.橋梁在相同狀態(tài)下，應(yīng)變數(shù)據(jù)不穩(wěn)定，波動和漂移較大

D.空載狀態(tài)下，多次測試結(jié)果的數(shù)據(jù)很接近【答案】ABC173、板式橡膠支座抗剪彈性模量試驗方法和步驟。12）試件安裝（）。（2018助理真題）

A.一次采用兩塊板式支座，按雙剪組合配置

B.在試驗機的承載板上，應(yīng)使支座順其短邊方向受剪

C.使試件和剛拉板的對稱軸和試驗機承載板中心軸平行

D.至少應(yīng)在一塊承載板上粘貼高摩擦板，以確保試驗的準確性【答案】ABC174、《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》（JTGF80/1-2017）是公路橋梁工程質(zhì)量等級評定的標準尺度,作為開展以下（）等方面質(zhì)量檢驗評定工作的依據(jù)。

A.質(zhì)監(jiān)部門質(zhì)量檢查鑒定

B.監(jiān)理工程師質(zhì)量檢查認定

C.施工單位質(zhì)量自檢

D.橋梁定期檢查及技術(shù)狀況評定【答案】ABC175、保證隧道開挖質(zhì)量，能為圍巖的穩(wěn)定和支護創(chuàng)造良好條件，關(guān)于隧道開挖請回答下列問題。3）符合隧道開挖爆破作業(yè)對上一個循環(huán)噴射混凝土終凝時間要求的有（）

A.4h

B.3h

C.2h

D.1h【答案】AB176、現(xiàn)場確定地基承載力的方法有（）。

A.荷載板試驗

B.標貫試驗

C.靜力觸探試驗

D.擊實試驗【答案】AB177、公路隧道的特點包括（）。

A.斷面大

B.形狀扁平

C.需運營通風(fēng)

D.需運營照明

E.防水要求高【答案】ABCD178、測定隧道內(nèi)的空氣絕對靜壓的設(shè)備有（）。

A.U型壓差計

B.空盒氣壓計

C.皮托管

D.水銀氣壓計【答案】BD179、隧道排水系統(tǒng)包括（）。

A.環(huán)向排水管

B.縱向排水盲管

C.橫向盲管

D.中央排水管

E.滲井【答案】