——文章來源網(wǎng)絡(luò)，僅供參考4s店工作心得體會范文五篇TOC\o"1-5"\h\z心得體會是指一種讀書、 實踐后所寫的感受性文字。 一般分為學習體會， 工作體會，教學體會，讀后感，觀后感。以下是小編整理的在 4s店工作心得體會范文五篇，歡迎閱讀參考 !\o"CurrentDocument"在4s店工作心得體會 （一）時間總是在忙忙碌碌中過去了。但在 4s店我學到了很多，也懂得了很多，下面把自己工作、學習情況在一個總結(jié)，不當之處請批評指正。 12年04月我入新鄉(xiāng)店，在汽車售后任職， 在各位領(lǐng)導關(guān)懷指導、 在周圍同志關(guān)心幫助下， 思想、工作取得較大進步?；仡櫲肼殎淼墓ぷ髑闆r，主要有以下幾方面的收獲和體會：一、從嚴要求的環(huán)境下，認識工作，進一步認識自己。我入職以后才發(fā)現(xiàn)， 我對售后服務(wù)的理解還只是皮毛上的東西， 有很多東西是我從前沒有想到的，因此，我的第一步就是對自己的定位及認識自己的工作。我感到，一個人思想認識如何、工作態(tài)度好壞、工作標準高低，往往受其所在的工作環(huán)境影響。 我從一開始的懵懂到現(xiàn)在的熟悉， 與上級領(lǐng)導和部門同事的幫助是分不開的。如果讓我概括這一段時間來我部門的工作狀況，就是六個字，即：嚴格、緊張、忙碌。嚴格的工作要求、緊張的學習氛圍和忙碌的工作節(jié)奏。從模糊到清晰，我充分認識到自己工作的重要性。工作中，面對領(lǐng)導的高標準、 嚴要求，面對周圍同事積極向上的工作熱情和積極進取的學習態(tài)度，面對緊張高效的工作節(jié)奏，使我深受感染，充分認識到，作為這個集體中的一員，我首先不能給這個集體“抹黑” ，拖這個集體“后腿” ，在此基礎(chǔ)上，要盡快融入到大家共同創(chuàng)造的“勤奮學習、努力工作”的濃厚氛圍之中。在這種環(huán)境影響下， 我的力爭在最短的時間里熟悉自己的工作， 在這一想法的實現(xiàn)中， 我的工作標準也不斷提高， 總是提醒自己要時刻保持良好的精神狀態(tài)，時刻樹立較高的工作標準、 時刻要維護好這個整體的利益來做好每一項工作。這也是我能夠較好完成這段時間工作任務(wù)的重要保證。二、在勤奮努力的學習中，素質(zhì)得到提升。應(yīng)該說，過去的一年， 是勤奮學習的一年。 由于自己入汽車行業(yè)時間比較短，要想在同樣標準的工作中做好做出色， 必須付出更多的努力。 通過學習， 使我無論汽車服務(wù)接待、還是自己本職位的業(yè)務(wù)知識學習，都有了一個飛躍式的進展。這也更加驗證了“只要付出，就一定有回報”的深刻道理。三、在熟悉中尋求突破、尋求創(chuàng)新，工作取得進展。回顧過去一年忙碌的工作， 從開始的不懂到現(xiàn)在的熟悉， 從剛邁出大學的青年到現(xiàn)在的準職業(yè)人， 從部門同事的認識到相互之間的密切合作， 每一次工作上的較大舉動都對自己是一種鍛煉， 也是一種考驗。 售后汽車服務(wù)流程等幾項工作我都會要求自己做到認真、細致、精心完成?？傊?，汽車售后還是一個不斷成長的部門， 是一個鍛煉人的好地方， 我有幸伴隨它成長，它讓我一個涉世未深的人深刻的認識到自己，認識到工作的本質(zhì)，那就是相互之間的協(xié)作， 一個人可以才華橫溢， 但是沒有其它人的協(xié)助， 僅憑一人之力是什么都做不了的， 我在工作中學到了很多工作上的事情， 也學到了很多做人的道理。 盡管覺得很忙很累， 但也體驗到了苦中有樂、 累中有得的收獲感覺。我想這也必將為自己今后工作學習上取得新的進步奠定堅實的基礎(chǔ)。我也深知，工作中自己還有一些不盡人意的地方。比如，在接待上，還沒有達到精益求精的要求 ;工作有時操之過急，缺乏深入細致的工作作風等等。 我要在今后的工作中努力克服不足， 改正缺點， 加強鍛煉，以出色的表現(xiàn)為公司整體工作上水平獻計出力，做出貢獻。在4s店工作心得體會 （二）時間如梭，轉(zhuǎn)眼間XX年已從身邊悄然滑過，來ss工作有2年了，我也熟悉并融入了這個職業(yè)，回望XX,工作建議如下：1，建立更加合理的價格體系。 建議所有的配件價格都參照 4s店的配件價格，4s店配件價格一定要詢問準確，以 4s店的配件價格下浮 15—20點為我們的配件價格，整理常修車型，常用配件的，做成我們自己的配件價格表，無論單位，個人，原廠件，副廠件統(tǒng)一價格。這樣一方面方便做結(jié)算單，不會一個配件幾個車子，幾個單位幾種價格。另一方面清晰 4s店價格，知已知彼有利于追求利益更大化。2，緊抓質(zhì)量不放松，機修和鈑金方面主要要結(jié)合返修率，對返修方面要重視起來，為什么要返修 ?配件本身的質(zhì)量還是因為員工的疏忽大意造成，整理返修清單每月，都要總結(jié)處理。油漆是最直觀的，對客戶產(chǎn)生的印象也最直觀，好與壞很好分辯，現(xiàn)在雖然用了打分制，但效果一般，員工并沒有積極重視起來，打的60分和90分有什么區(qū)別 ?該交的車還是交了，只是單子上 60與90的區(qū)別罷了。還有就是強調(diào)明確各班長的責任。現(xiàn)在的班組長好像只修車了， 做為班組長不僅修車， 還要有更多的責任。 如修車后對車輛的質(zhì)檢， 有時車多， 好多車沒有經(jīng)班組長的手有的是小工或中工修的，修完就直接交車了，班組長根本不檢，這樣就更容易出質(zhì)量問題，所以修理完車后，必須要由班組長親檢， 檢完后，一定要親自在接車單上簽字， 才能轉(zhuǎn)單。出現(xiàn)返修，班組長是一定有責任的。3，工公工具與值班工具問題。配全一套工公工具與值班工具放在倉庫，有倉管統(tǒng)管，像領(lǐng)料一樣的領(lǐng)，一樣的還，明明白白的。這樣就不會等到用工具時到各班組到處找， 還找不到。 每天值班前清點值班所需工具， 搶修時也才會不慌不忙。4，整理各班組車輛的進廠里程，在廠里空閑時，主動提醒車主的發(fā)動機保養(yǎng)等項目，深挖可利用資源。5，要真正讓大家意識到節(jié)約的重要性。如：從倉庫領(lǐng)了一瓶表板蠟或清洗劑，只用了半瓶子，剩下的或當垃圾或之永不再用，反正都不見了。雖然客戶付了錢，但這就是浪費。開源節(jié)流才是企業(yè)生存的根本。6，要愛惜客戶的車輛，不管客戶是高檔還是底檔車，是熟客還是生客，在廠里不放墊子，穿工裝上去，然后拼命的死踩油門一路狂飆這都是不對的。7，廠容廠貌，廠地衛(wèi)生還是一天都不能放松的。這是客戶對企業(yè)最直觀的印象呀。最后想要說的是分組后， 工作清晰明了， 好處是顯而易見的， 但好像員工與員工間，班組各班組間，整個企業(yè)間總覺少了什么，是凝聚力，向心力嗎 ?很抽象，但絕對有。在4s店工作心得體會 （三）首先真誠感謝您們能讓我進入 ****公司這個平臺， 感謝您們寄予我的殷切厚望和鼓勵幫助 !轉(zhuǎn)眼間，我加入咱們 ****公司大家庭已經(jīng)有 10多天了。在維修車間這一段時間的學習適應(yīng)過程中， 我深切感受到了公司管理的嚴謹性、 條理性及制度化的考核工作流程對企業(yè)生存發(fā)展的重要性。俗話說得好，“冰凍三尺非一日之寒” ，正是在公司領(lǐng)導們的正確引導和嚴格的管理之下， 公司才形成今天井然有序、 互幫互助的服務(wù)團隊和蒸蒸日上的企業(yè)新貌。 下面，我就對自己的工作學習及思想情況做一個簡單的歸納總結(jié)：從進入車間的第一天起，我就從服務(wù)接待流程和DmS（統(tǒng)開始著手學習，因為我深深知道，一個優(yōu)秀的企業(yè)就是從點點滴滴的管理制度和服務(wù)流程做起的?！罢\信經(jīng)營、服務(wù)至上” 、“每天進步一點點” 在我們公司里并不是兩句簡單的口號，而是涵蓋了真切服務(wù)客戶、 自身素養(yǎng)不斷有效提升的真實體現(xiàn)， 同樣也是一個快速發(fā)展的企業(yè)所特有的強大生命力。 在這里，讓我學習到了進站臺次、 客單價、服務(wù)產(chǎn)值收入、備件收入占有率及客戶回站率、流失率、呆滯庫存比等等這些經(jīng)營中所必須關(guān)注到的數(shù)據(jù)指標和 cSI等管理指標， 使我充分認識到要做好一個企業(yè)管理人員不僅要貫徹和落實好公司的各項規(guī)章制度，管理條例，而且必須要“會算賬” ，每天來了多少客、賣了多少錢、成本是多少、毛利潤是多少都要有一個清晰的數(shù)據(jù)，然后依據(jù)這些數(shù)據(jù)做有效分析， 問題出在哪 ?怎樣去解決 ?帶著這些問題去開展工作， 我們的工作才會有成效，才可能會有一個好的結(jié)果。通過對維修車間的學習， 使我認知到售后部門在整個公司運營過程中的重要性，因為一個汽車服務(wù)企業(yè)的利潤點絕大部分都匯聚于此。 隨著營銷時代的變革和互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)上信息傳遞的日新月異以及廠部對自身品牌發(fā)展的定位戰(zhàn)略， 尤其是在店面銷售環(huán)節(jié)日況愈下的今天， 服務(wù)對企業(yè)的生存至關(guān)重要， 同時也是服務(wù)企業(yè)最后的一道生命線。 所以，廠部對服務(wù)商的要求和監(jiān)察力度也越來越高、 越來越大，從接待環(huán)節(jié)的四件套到維修過程中的“三不落地” ，再到服務(wù)完結(jié)后的客戶滿意度調(diào)查、一對一的服務(wù)理念，無一不在觸動著我。例如：為了提高單品銷售量，新上市的 ***車型不僅在配置裝飾上根據(jù)客戶需求喜好做到了網(wǎng)絡(luò)訂制“百搭”概念，并且要求服務(wù)商在車輛銷售開始打造一對一專屬服務(wù)， 改變了現(xiàn)有的隨機接待服務(wù)模式， 用專屬模式貫穿客戶使用車輛周期，做到“誰接待誰負責” ，這就要求我們的服務(wù)接待人員在人員穩(wěn)定的前提下必須具有很好的溝通和協(xié)調(diào)能力， 微笑服務(wù)， 隨時可以給用戶提供幫助， 和用戶交一輩子的朋友， 切實讓用戶感受到歸屬感和安全感， 進而提高客戶對品牌和企業(yè)的忠誠度。 為了做到這一點， 我們要重新制訂交車流程： 要求銷售顧問在向用戶交車時同步將服務(wù)經(jīng)理、 客戶經(jīng)理和服務(wù)接待專員一并介紹給用戶， 并給用戶做出服務(wù)保障承諾書 （詳細陳述服務(wù)保障內(nèi)容 ）和客戶移交信息傳遞單， 上面留有客戶信息和所有人員的聯(lián)系方式， 附加現(xiàn)場交車照片， 加深用戶印象和對我們的認知度，同時由接待專員將用戶詳細資料包括照片上傳至DmS（統(tǒng)。當用戶有問題時我們必須做到快速反應(yīng)， 各部門聯(lián)動， 把用戶的問題訴求處理在萌芽狀態(tài)。當前汽車服務(wù)企業(yè)的6s概念已不能完全抵御市場帶給我們的巨大壓力，從初始的客戶接待到車輛維修再到修理后的完工質(zhì)檢、 交車體驗， 每一個環(huán)節(jié)的疏漏或不到位都有可能對我們的經(jīng)營全況產(chǎn)生影響甚至遭受嚴厲的違規(guī)處罰。 這就要求我們在今后的生產(chǎn)經(jīng)營過程中要不斷強化產(chǎn)品知識， 提高服務(wù)技能， 為用戶提供齊全、 多元化、一站式服務(wù)， 滿足用戶需求并通過高效的細節(jié)化管理來提高客戶對我們的認可度，最終保持公司的可持續(xù)性經(jīng)營發(fā)展。當然，通過工作和學習我也發(fā)現(xiàn)了一些公司存在的不足之處。 比如說，每天早晨做早操， 部分員工完全沒有聽廣播里的口號， 自顧自的伸胳膊伸腿， 造成整體效果很不協(xié)調(diào)， 有一種亂亂的感覺。 還有我自身存在的一些問題， 比如對汽車行業(yè)的看法上認識不足、 比較片面， 思想上沒有與時俱進， 還停留在銷售第一的陳舊思想格局上以及對汽車產(chǎn)品的了解程度不夠， 在今后的工作學習當中我會不TOC\o"1-5"\h\z斷加強學習，爭取做一名合格的優(yōu)秀員工 !再次感謝各位領(lǐng)導對我的幫助和支持， 并希望在今后的工作中多給一些培訓學習的機會，不斷提高我的綜合能力 !在4s店工作心得體會 （四）目的在總結(jié)教訓，提高自己，完善團隊，展望未來，相信我們的團隊在以后的工作中會越來越好，下面我對工作進行簡要的總結(jié)：3月份，在公司領(lǐng)導和同事的關(guān)懷下，通過向同事的學習和溝通，加上對銷售工作的一向熱情，使之能迅速融入到這個團隊中而學習和工作著。在剛開始的那段時間里， 由于展廳的日常管理和具體銷售業(yè)務(wù)之間的模糊關(guān)系，使自己在日常的工作中摸不著頭緒，往往是緊了這頭，松了那頭，不能有效的處理管理和業(yè)務(wù)之間的關(guān)系， 管理者是執(zhí)行者， 是通過別人來完成工作， 做出決策，分配資源，指導別人的活動從而實現(xiàn)工作目標 ;除了具有管理者的基本能力和素質(zhì)外，在某些方面，也許沒有基層員工懂得多，知道的多，但是必須對自己的行為負責，做好帶頭作。4s店存在的幾個問題：1、銷售顧問對數(shù)字化管理不敏感 （有效率，戰(zhàn)敗率，失聯(lián)率，基盤客戶數(shù)量，回訪率，轉(zhuǎn)介紹率等 ）。2、銷售經(jīng)理與銷售顧問之間欠溝通，不能有效做到上情下達、下情上傳的工作。3、培訓工作沒有明確的目標和計劃和執(zhí)行情況。4、銷售部對客戶滿意度的實施和監(jiān)督?jīng)]有持續(xù)性，重視度不夠。5、新員工培訓質(zhì)量不到位。針對以上的不足之處，將在以下幾方面展開：1、完善規(guī)章制度，尤其是客戶滿意度的工作將是我們所有工作中的重中之重，銷量提升，完善的規(guī)章制度更能促進每位員工的積極性。2、執(zhí)行 !提高意識，加強抽查，絕不手軟。3、提升員工的積極性和勇氣：針對銷售顧問在本單位同事面前展示技能的時候的膽怯和害羞情況， 結(jié)合經(jīng)驗， 將工作重心重點放在展廳的日常管理和銷售顧問的內(nèi)訓上。相信我們的團隊一定能做的更好。在4s店工作心得體會 （五）很榮幸成為正通的一員， 而參加完培訓， 更讓我了解了這個大家庭的。 但很遺憾，沒能參加去長沙的培訓， 但同事的轉(zhuǎn)訓也讓我學到了很多， 兩位同事主要向我講解了諸如人事管理制度， 企業(yè)文化與職業(yè)操守， 行政制度及安全生產(chǎn)， 客戶滿意度與商務(wù)禮儀，4s店運營概述等內(nèi)容。確實內(nèi)容很豐富，讓我更加深刻的體會到自己的崗位和自己想要從事的事業(yè)的未來的前景。而通過人事管理制度的學習， 讓我對自己在日常工作中體會到不在是無拘無束的，讓自己更深刻的體會到作為公司人的規(guī)范。 培訓從作為新人報到開始的流程一直講到自己的職業(yè)生涯發(fā)展，其中也包括考勤，請休假，自己的薪酬福利，工作中的績效管理， 出差時的差旅與報銷， 還有在工作中的獎勵與懲罰等方方面面。而每一項都能夠讓我感覺耳目一新， 但同時也感覺到自己的工作中應(yīng)盡的責任。作為員工，把自己的工作做好，才能有更大的發(fā)展空間和實現(xiàn)自己的價值。通過企業(yè)文化與職業(yè)操守的學習， 認識到我們正通不僅僅是一家公司， 更像是一所