本文格式為Word版，下載可任意編輯——智能倉儲物流管理平臺的設(shè)計與實現(xiàn)馮沛珍

論文基于設(shè)備自動化、智能生產(chǎn)和特性化需求的新特點，對“中國制造2025〞背景下的倉儲物流管理進行了介紹。論文根據(jù)智能倉儲物流管理平臺的功能需求，分析了商品存儲管理、商品調(diào)動和物流配送方面的需求，在具體的系統(tǒng)設(shè)計過程中，對智能倉儲物流管理平臺的系統(tǒng)架構(gòu)、功能架構(gòu)等進行了分析，設(shè)計的智能倉儲物流管理平臺系統(tǒng)實現(xiàn)了權(quán)限管理、出庫管理、庫存管理等功能。

Basedonthenewcharacteristicsofequipmentautomation，intelligentproductionandpersonalizeddemand，thispaperintroducesthewarehousingandlogisticsmanagementunderthebackgroundof"MadeinChina2025".Accordingtothefunctionalrequirementsoftheintelligentwarehousingandlogisticsmanagementplatform，thispaperanalyzestherequirementsofcommoditystoragemanagement，commoditymobilizationandlogisticsdistribution.Inthespecificsystemdesignprocess，thepaperanalyzesthesystemarchitectureandfunctionarchitectureoftheintelligentwarehousingandlogisticsmanagementplatform.Theintelligentwarehousingandlogisticsmanagementplatformsystemdesignedinthispaperrealizesthefunctionsofauthoritymanagement，ex-warehousemanagement，inventorymanagementandsoon.

智能倉儲;物流管理;設(shè)計

intelligentwarehousing;logisticsmanagement;design

F259.2

A

1673-1069（2021）12-0182-03

1倉儲物流管理的現(xiàn)狀

隨著“中國制造2025〞戰(zhàn)略的實施和推進，我國市場經(jīng)濟不斷發(fā)展、經(jīng)濟體制改革不斷深入，為我國物流倉儲管理的自動化、智能化和特性化發(fā)展提供了前提條件和基礎(chǔ)保障，加速了我國物流行業(yè)由傳統(tǒng)模式向現(xiàn)代倉儲物流管理模式的轉(zhuǎn)型和發(fā)展。從物流行業(yè)來看，2022年全國社會物流總額300.1萬億元，同比增長3.5%，物流需求結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化調(diào)整，物流行業(yè)的拉動和引領(lǐng)作用得以充分發(fā)揮，對三次產(chǎn)業(yè)穩(wěn)健發(fā)展產(chǎn)生了重要的積極影響。同時，工業(yè)物流需求、跨境物流需求、網(wǎng)上零售物流需求等各類需求的快速增長，為現(xiàn)代物流行業(yè)的發(fā)展夯實了基礎(chǔ)。從倉儲行業(yè)來看，國內(nèi)物流行業(yè)的穩(wěn)步發(fā)展拉動了倉儲市場需求的快速增長。中國物流與購買聯(lián)合會資料顯示，2022-2022年中國物流保管費用（即倉儲費用）逐年提升，2022年該數(shù)字達到了5萬億元。但與此同時，中國倉儲協(xié)會的調(diào)研分析顯示，自動化程度較高的立體倉庫主要集中于醫(yī)藥、家電等行業(yè)的一些大型生產(chǎn)企業(yè)，中小型企業(yè)中自動化程度較高的立體倉庫的數(shù)量較少。較低的信息技術(shù)水平、欠缺的技術(shù)設(shè)施操作人員、有限的財力投入限制了倉儲行業(yè)智能化、自動化發(fā)展的步伐。

2智能倉儲物流管理平臺的需求分析

2.1系統(tǒng)需求概述

云倉儲（WMS+）是針對快速消費品性業(yè)，基于智能供給鏈、倉儲和配送系統(tǒng)，應用先進的互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，在同一平臺上搭建的智能終端平臺，以實現(xiàn)倉儲供給、訂單管理、消費服務(wù)、信息共享，系統(tǒng)具有人員管理和集中購買功能，并與基于用戶的便利店運營體系相連接，形成涵蓋經(jīng)銷商、倉庫、配送、門店、人員、商品的智能供給鏈閉環(huán)生態(tài)系統(tǒng)。因此，在開發(fā)云倉儲管理平臺時，倉儲系統(tǒng)需要滿足以下功能需求：

①系統(tǒng)的用戶包括超級管理員、城市運營商、代理商、供給商、商店等，每個角色都具有不同的職能，為保證系統(tǒng)具有較高的安全性，必需對各個角色所擁有的權(quán)限進行嚴格規(guī)劃;②云倉儲是企業(yè)供給鏈中最基礎(chǔ)的環(huán)節(jié)之一，云倉儲平臺需要與商城系統(tǒng)和店鋪ERP系統(tǒng)相連接;③云倉儲平臺需要實現(xiàn)倉庫管理系統(tǒng)的主要功能;④系統(tǒng)必需能夠?qū)?shù)據(jù)進行分析，以便管理員能夠及時發(fā)現(xiàn)異常數(shù)據(jù)。

2.2系統(tǒng)功能性需求分析

通過分析不同的倉儲物流管理平臺，結(jié)合企業(yè)所采用的商業(yè)模式，倉儲物流管理平臺主要用戶分為普通業(yè)務(wù)人員、供給商、代理商、城市運營商、倉庫管理人員等。倉儲物流管理平臺的功能分為系統(tǒng)管理、商品存儲管理、商品調(diào)撥管理和商品配送4個功能模塊。

2.2.1系統(tǒng)管理

①組織機構(gòu)與用戶信息管理模塊。組織模塊主要包括用戶的添加、刪除、維護和查詢功能。用戶信息管理模塊的功能包括添加和編輯用戶、查詢用戶信息（基于用戶代碼、用戶名或手機號碼）和顯示用戶數(shù)據(jù)。②權(quán)限管理模塊。企業(yè)尋常具有較為嚴格的組織結(jié)構(gòu)關(guān)系（見圖1），各級組織應當依照層級順序開展維護工作，避免跨級維護，換言之，城市運營商組織由具有超級管理員權(quán)限的人員進行維護，供給商、代理商組織則由城市運營商管理員進行維護，倉庫由供給商管理員進行維護。

2.2.2商品存儲管理

①商品管理。該系統(tǒng)當中可以建立多層次的產(chǎn)品分類，例如，一級分類為生鮮;二級分類包括精肉、蔬菜、水產(chǎn)品;精肉下級包括畜類和家禽。產(chǎn)品信息模塊包括發(fā)布產(chǎn)品、下架產(chǎn)品、產(chǎn)品查詢和產(chǎn)品編輯4個部分，發(fā)布和編輯產(chǎn)品功能要求倉庫管理員保存產(chǎn)品名稱、供給商、條碼等信息，如倉儲條件、成本、規(guī)格等。產(chǎn)品查詢功能基于產(chǎn)品名稱或產(chǎn)品代碼，查詢狀態(tài)包括“啟用〞和“停用〞。下架產(chǎn)品功能是一種針對滯銷商品所采用的策略，系統(tǒng)將15天內(nèi)未售出的商品分為滯慢銷商品，通過人工驗證后列入黑名單。②出入庫管理。根據(jù)其功能，倉庫可分為不同的區(qū)域，如揀貨區(qū)、收貨區(qū)、出貨區(qū)以及退貨區(qū)。揀貨區(qū)是貨物的主要存放場所，收貨區(qū)、出貨區(qū)、退貨區(qū)主要用于貨物的存放和退貨。在收貨區(qū)，可以根據(jù)庫存貨物的類型劃分不同的存儲位置，貨物的具體存放位置必需與特定的庫位一致。商品在出、入庫的過程中遵循一定的策略，例如，可以根據(jù)同一生產(chǎn)日期、貨物分類或收貨地點等信息來選取出、入庫地點。出庫因產(chǎn)品類別而異，例如，對于食品，出庫應當以生產(chǎn)日期為基準。③退貨管理。退貨管理包括退貨和換貨2個部分。退貨要求顧客在退貨系統(tǒng)中填寫退貨單，退貨時，退款金額按以下公式計算：訂單退款金額=訂單產(chǎn)品銷售價格×退貨數(shù)量×（1-商品折損率）。換貨管理時要對庫存進行檢查，假如庫存充沛，可以進行更換;假如庫存不足，要在盤點終止后進行補貨。④盤點任務(wù)。庫存盤點包括自定義盤點、全盤、動盤等功能模塊。每個模塊對應不同的盤點類型。全盤：盤點倉庫中所有貨物的信息。動盤：盤點當天庫存變動信息。自定義盤點：選擇需要盤點的商品。在盤點之后，系統(tǒng)將商品的實際庫存數(shù)量與系統(tǒng)中保存的商品庫存數(shù)量進行比較核驗，具體結(jié)果包括以下幾種：正常：當實際盤點的貨物數(shù)量與系統(tǒng)中的數(shù)量相等時，表示貨物處于正常狀態(tài)。盤盈：當實際盤點的貨物數(shù)量大于系統(tǒng)中的數(shù)量時，表示貨物處于盤盈狀態(tài)。盤虧：當實際盤點的貨物數(shù)量小于系統(tǒng)中的數(shù)量時，表示貨物處于盤虧狀態(tài)。

2.2.3商品調(diào)撥功能

云倉儲系統(tǒng)尋常包括人工調(diào)撥和系統(tǒng)智能調(diào)撥這2種模式。人工調(diào)撥是指根據(jù)店鋪下達的訂單進行分派;系統(tǒng)智能調(diào)撥是根據(jù)商品銷售水平、商品銷售預計、企業(yè)運營策略、企業(yè)倉庫布局等因素，提出供給商倉庫與門店倉庫之間的補貨或退貨建議，具體的觸發(fā)時間和觸發(fā)條件可以在系統(tǒng)中設(shè)置，觸發(fā)時間初始值設(shè)定在每晚7點，可根據(jù)實際狀況進行調(diào)整。同時，為防止系統(tǒng)出現(xiàn)異常狀況，如停電、網(wǎng)絡(luò)故障等，導致系統(tǒng)無法按計劃執(zhí)行任務(wù)，仍舊需要設(shè)計人工手動執(zhí)行功能。

2.2.4商品配送功能

系統(tǒng)的商品配送功能需要實現(xiàn)對車輛的管理、完成配送任務(wù)、優(yōu)化調(diào)整配送路線等。對于車輛管理來說，需要在確切記錄車輛基本信息的基礎(chǔ)上為車輛安裝跟蹤定位裝置，確保實時把握車輛狀態(tài)。對于配送任務(wù)來說，主要包括查詢?nèi)蝿?wù)與增加任務(wù)。對于配送路線來說，需要結(jié)合具體任務(wù)、商品與車輛狀況科學規(guī)劃路線，力求最大限度地降低成本。

2.3系統(tǒng)非功能性需求分析

云倉儲管理系統(tǒng)的設(shè)計和開發(fā)應當更好地服務(wù)于公司的員工，提高員工的工作效率。因此，系統(tǒng)的設(shè)計必需考慮非功能性需求。具體如下：①易用性。系統(tǒng)界面的設(shè)計必需簡單、美觀、易于用戶理解，使用戶無需培訓即可使用。②安全性。云倉儲系統(tǒng)包含多種用戶角色，操作失敗將導致系統(tǒng)故障。因此，有必要檢查各個角色的權(quán)限，以確保系統(tǒng)的安全性。此外，必需建立一個強大的記錄和監(jiān)控系統(tǒng)，以跟蹤和改正系統(tǒng)運行中的錯誤。③性能。系統(tǒng)的性能主要表達在對用戶請求的處理上，應能夠報告系統(tǒng)的異常狀況。此外，對系統(tǒng)要求較高的是調(diào)撥計算功能，由于倉庫商品種類較多，因此，必需全面考慮并發(fā)執(zhí)行特性。④可擴展性。不同的開發(fā)階段需要不同的云倉儲系統(tǒng)，因此，需要對云倉儲系統(tǒng)進行擴展和規(guī)律開發(fā)。

3智能倉儲物流管理平臺的系統(tǒng)架構(gòu)設(shè)計

3.1系統(tǒng)整體架構(gòu)設(shè)計

系統(tǒng)架構(gòu)基于WMS操作系統(tǒng)的C/S結(jié)構(gòu)模式，C/S結(jié)構(gòu)模式要求在客戶端安裝專用的客戶端軟件，從而真正表達硬件環(huán)境的有效性，保證系統(tǒng)的穩(wěn)定性，但無法滿足人們的智能化辦公需求。B/S結(jié)構(gòu)模式具有良好的分析效果，對現(xiàn)有系統(tǒng)軟件的維護和升級也十分便利。然而，為達到該效果，服務(wù)器必需采取集中分布方式。在系統(tǒng)的設(shè)計和規(guī)劃中，應優(yōu)先考慮前后端分開，應用Vue+ElementUI進行前端節(jié)點的設(shè)計研發(fā)，由Node執(zhí)行和傳輸。后端可以選擇輕量級的SSM作為主框架。為有效保證系統(tǒng)的穩(wěn)定性和適用性，在整個請求環(huán)節(jié)中應用Token檢驗方式，有利于確保系統(tǒng)的整體效率，并在關(guān)系數(shù)據(jù)庫分析系統(tǒng)中使用內(nèi)部數(shù)據(jù)，在此基礎(chǔ)上建立一個日志管理平臺，對系統(tǒng)進行監(jiān)管。

3.2系統(tǒng)功能架構(gòu)設(shè)計

系統(tǒng)功能架構(gòu)主要包括：系統(tǒng)管理模塊、出入庫管理模塊、基礎(chǔ)資料管理模塊、庫存管理模塊、配送任務(wù)模塊、退貨管理模塊以及智能調(diào)撥模塊。

系統(tǒng)管理模塊包括：業(yè)務(wù)人員、組織結(jié)構(gòu)、倉庫審核、用戶信息等模塊;出入庫管理模塊是對收發(fā)貨物的跟蹤和收發(fā)后信息的綜合管理;基礎(chǔ)資料管理模塊涵蓋了一些基本的信息源，如客戶、車輛、貨物、供給商等;庫存管理模塊包括庫存預警、庫存調(diào)整和庫存盤點等模塊;配送任務(wù)模塊主要是對整個商品的配送環(huán)節(jié)進行監(jiān)控;退貨管理模塊主要進行退換貨入庫以及退貨單管理;智能調(diào)撥模塊主要進行調(diào)撥單管理、調(diào)撥任務(wù)狀態(tài)監(jiān)管、調(diào)撥參數(shù)設(shè)置。

3.3數(shù)據(jù)庫設(shè)計

智能倉儲物流管理平臺系統(tǒng)根據(jù)自身架構(gòu)，覆蓋系統(tǒng)的所有業(yè)務(wù)流程，將系統(tǒng)內(nèi)部重要流程中的用戶及倉庫商品等實體屬性進行排列，再與之間進行抽象性的聯(lián)系，形成實體管理平臺架構(gòu)。

4智能倉儲物流管理平臺系統(tǒng)的設(shè)計與實現(xiàn)

4.1權(quán)限管理的設(shè)計與實現(xiàn)

權(quán)限管理模塊主要對系統(tǒng)中新的角色和訪問權(quán)限進行管理，在此基礎(chǔ)上，根據(jù)不同的用戶需求標準在業(yè)務(wù)流程之間分派不同的權(quán)限和功能。該模塊采用權(quán)限管理方法和功能級管理方法，不同功能級別的權(quán)限需要相對簡單的規(guī)律驗證，同時，能夠查詢用戶當前登錄的具體角色。在平臺系統(tǒng)中，層級方法有助于建立上下級關(guān)系，除了城市現(xiàn)有運營商之外，每個上級只對應一個下級。

在權(quán)限模塊的實際操作中，管理員需要添加下級角色。例如，在超級管理員登錄賬戶時，就能夠創(chuàng)立出相應的運營商角色，此后，需要設(shè)置相應功能模塊的訪問權(quán)限，并以動態(tài)方式展示用戶的功能，如針對菜單欄的顯示狀態(tài)以及頁面的添加、刪除、編輯設(shè)置相應的權(quán)限。

4.2出入庫模塊的設(shè)計與實現(xiàn)

4.2.1出庫模塊

新訂單發(fā)布流程完成后，需要對訂單發(fā)布的有效性進行評估，主要是確定是否為線上訂單，可以手動生成線下訂單，并選擇適合的供給商和部分物品入庫，新建立的出庫單要根據(jù)計算的結(jié)果，等待后續(xù)交易的最終結(jié)果再進行最終結(jié)算。因此，出庫接口必需對外開放，假如其他平臺需要調(diào)用云存儲系統(tǒng)接口，這些接口必需與語言定義的接口匹配。此外，不同的產(chǎn)品有不同的出庫策略，例如，對于肉類或飲料，必需考慮產(chǎn)品的保質(zhì)期，以便確認儲存時間。

4.2.2入庫模塊

實際上，入庫模塊的設(shè)計與出庫模塊基本一致，入庫模塊的工作流程中的第一個環(huán)節(jié)是構(gòu)建存儲命令，只要收貨文件提交的產(chǎn)品為單個產(chǎn)品，即可直接進入驗收程序，假如有多個產(chǎn)品，必需逐個進行驗收，核實的內(nèi)容包括貨物屬性的填寫完整性、庫存貨物的狀況以及是否缺貨，檢查完畢后，需要由專門的審核人員進行審核后才能完成入庫工作。

4.3庫存管理模塊的設(shè)計與實現(xiàn)

4.3.1盤點任務(wù)

庫存的確切性是確保庫存和分類合規(guī)的關(guān)鍵，在系統(tǒng)設(shè)計中，庫存盤點可分為自定義盤點、全盤、動盤等形式。每個模塊對應一個庫存盤點類型，通過盤點工作明確庫存數(shù)量的多少，并將其顯示在具體的系統(tǒng)中。在盤點過程中，根據(jù)盤點人員增設(shè)的盤點單，設(shè)置盤點的類型、盤點所包含的范圍信息等，進而針對性地對庫存商品進行盤點。在盤點完成后，進行數(shù)據(jù)保存，使相關(guān)人員更確切、直觀地了解庫存信息。