航空險(xiǎn)規(guī)劃

汽車(chē)險(xiǎn)規(guī)劃

責(zé)任險(xiǎn)規(guī)劃

人身險(xiǎn)規(guī)劃一、航空保險(xiǎn)范指航空運(yùn)輸過(guò)程中的所有保險(xiǎn)，包括飛機(jī)機(jī)身險(xiǎn)、第三者責(zé)任險(xiǎn)、旅客法定責(zé)任險(xiǎn)、貨物法定責(zé)任險(xiǎn)等，一般由航空公司以綜合險(xiǎn)向保險(xiǎn)公司投保。按照每次事故安排超賠分保，保障范圍可包括機(jī)身險(xiǎn)和各種責(zé)任險(xiǎn)。1.寬機(jī)身機(jī)隊(duì)2.窄機(jī)身機(jī)隊(duì)3.混合型機(jī)隊(duì)保險(xiǎn)責(zé)任的劃分波音767是美國(guó)波音公司開(kāi)發(fā)用的中型寬體客機(jī)，用來(lái)與空中客車(chē)A310競(jìng)爭(zhēng)空中客車(chē)是歐洲一家民航飛機(jī)制造公司，1970年于法國(guó)成立，由德國(guó)、法國(guó)、西班牙與英國(guó)共同創(chuàng)立?？罩锌蛙?chē)公司由歐洲最大的軍火供應(yīng)制造商歐洲宇航防務(wù)集團(tuán)擁有。安-225“夢(mèng)幻安-225“夢(mèng)幻”運(yùn)輸機(jī)Antonov-225，也是迄今為止，全世界最大的運(yùn)輸機(jī)與飛機(jī)，比A380還大2011年3月24日上午7時(shí)30分安-225攜帶139噸運(yùn)往日本的救災(zāi)物資經(jīng)停石家莊國(guó)際機(jī)場(chǎng)，經(jīng)補(bǔ)充油料及機(jī)務(wù)保障后，將于25日凌晨1時(shí)飛往日本東京成田機(jī)場(chǎng)。三叉戟（Trident）客機(jī)

三叉戟客機(jī)是由原英國(guó)德·哈維蘭公司（1959年并入英國(guó)霍克·西德利公司，1978年又合并入英國(guó)航宇公司）根據(jù)英國(guó)歐洲航空公司（BEA）的需求而研制的三發(fā)動(dòng)機(jī)中近程噴氣式民航客機(jī)。三叉戟客機(jī)最初德·哈維蘭公司命名為D.H.121，后改為"Trident”（三叉戟）。給飛機(jī)取名“三叉戟”據(jù)說(shuō)設(shè)計(jì)人員的靈感是來(lái)源于飛機(jī)有三套獨(dú)立的飛行控制系統(tǒng)和三臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)。三叉戟客機(jī)最初德·哈維蘭公司命名為D.H.121，后改為"Trident”（三叉戟）。給飛機(jī)取名“三叉戟”據(jù)說(shuō)設(shè)計(jì)人員的靈感是來(lái)源于飛機(jī)有三套獨(dú)立的飛行控制系統(tǒng)和三臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)例題：飛機(jī)機(jī)身保額10000萬(wàn)元，第三者責(zé)任賠償限額100萬(wàn)元，旅客法定責(zé)任賠償限額3000萬(wàn)元，貨物法定責(zé)任賠償限額400萬(wàn)元，最高賠償額度為13500萬(wàn)元，對(duì)此可安排四個(gè)層次的事故超賠分保規(guī)劃：第一層超過(guò)5000000元以后的5000000元第二層超過(guò)10000000元以后的15000000元第三層超過(guò)25000000元以后的35000000元第四層超過(guò)60000000元以后的75000000元責(zé)任險(xiǎn)規(guī)劃救援人員在上海地鐵10號(hào)線事故現(xiàn)場(chǎng)營(yíng)救，乘客從車(chē)頭走出。當(dāng)日下午，10號(hào)線發(fā)生兩車(chē)追尾事故，導(dǎo)致大量乘客受傷，271人到醫(yī)院就診，其中180人出院，61人住院治療，無(wú)人員死亡。上海市衛(wèi)生局對(duì)外公布了10號(hào)線追尾事故中最新統(tǒng)計(jì)的赴醫(yī)院就診檢查人數(shù)。截至目前，有284人到上海市第九人民醫(yī)院、曙光醫(yī)院等9家醫(yī)院就診檢查，相關(guān)費(fèi)用醫(yī)院由相關(guān)部門(mén)統(tǒng)一支付，傷者無(wú)需支付任何費(fèi)用上海地鐵是由人保、平安、太保三家共同保險(xiǎn)，這三家保險(xiǎn)公司組成了一個(gè)共保體，承保了地鐵機(jī)車(chē)的相關(guān)保險(xiǎn)及公眾責(zé)任險(xiǎn)。不僅如此，相關(guān)廠商的產(chǎn)品責(zé)任險(xiǎn)可能也會(huì)被涉及。據(jù)悉，在事故賠償方面，雖然目前地鐵車(chē)票中尚未涵蓋任何交通意外保險(xiǎn)，但若事故不幸發(fā)生意外，地鐵承運(yùn)公司其實(shí)應(yīng)對(duì)乘客負(fù)責(zé)，應(yīng)按照民事責(zé)任對(duì)地鐵旅客進(jìn)行賠償一次事故中的責(zé)任一次事故確定人身傷亡和財(cái)產(chǎn)損失的賠償限額分別為30萬(wàn)元和20萬(wàn)元，或者不分項(xiàng)目以50萬(wàn)元作為每次事故的綜合賠償限額，據(jù)此可安排成數(shù)分?；蚴鹿食r分保如下：（1）成數(shù)分保承保限額：500000元自留額：50000分保額：4500000元（2）事故超賠分保第一層超過(guò)50000元以后的50000第二層超過(guò)100000元以后的150000第三層超過(guò)250000元以后的250000（二）年度的積累責(zé)任采用賠付率超賠分保方式分出公司責(zé)任：年度賠付率為凈保費(fèi)的80%接受公司責(zé)任：年度賠付率的80%至120%，即超過(guò)80%以后的40%，并對(duì)接受公司的責(zé)任額有90%的共同再保險(xiǎn)規(guī)定。假定全年凈保費(fèi)為500萬(wàn)元，賠款為450萬(wàn)元，全年賠付率為90%，分出公司和接受公司的賠款責(zé)任計(jì)算如下：分出公司責(zé)任額：5000000*80%+5000000*10%*10%=4050000元接受公司責(zé)任額：5000000*10%*90%=4500000人身險(xiǎn)業(yè)務(wù)再保險(xiǎn)規(guī)劃最昂貴的頭發(fā)：詹妮弗·洛佩茲的頭發(fā)。美國(guó)炙手可熱的影、歌雙棲紅星詹妮弗·洛佩茲，曾在她經(jīng)紀(jì)人的鼓吹之下，投保巨額美體險(xiǎn)。據(jù)德國(guó)媒體報(bào)道，洛佩茲的頭發(fā)投保5000萬(wàn)美金。臉投保5000萬(wàn)美金，胸投保兩億美金，等等。如果我們將這些部位拼在一起，這個(gè)全球最貴的女人價(jià)值可達(dá)16.6169億美金，按11月18日人民幣對(duì)美元中間價(jià)6.6455計(jì)算，折合人民幣110.43億元。

人身再保險(xiǎn)的特殊意義穩(wěn)定經(jīng)營(yíng)成果減少準(zhǔn)備金提存與費(fèi)用負(fù)擔(dān)有利于承保次健體業(yè)務(wù)據(jù)美國(guó)人口學(xué)家科爾在他1984年出版的《從1952年到1982年中國(guó)人口的急劇變化》一書(shū)中說(shuō)，根據(jù)中國(guó)政府發(fā)布的《人口統(tǒng)計(jì)年鑒》，從人口總數(shù)、出生率、死亡率等指標(biāo)推算，三年困難期間，中國(guó)因餓飯而非正常死亡的人數(shù)大約在3000萬(wàn)左右。作家蘇曉康在紀(jì)實(shí)文學(xué)《烏托邦祭——1959年廬山之夏》中披露，三年困難時(shí)期，僅河南省信陽(yáng)地區(qū)就“餓死近100多萬(wàn)人比例再保險(xiǎn)計(jì)算基礎(chǔ)：一是按原始條件再保險(xiǎn)，由直接保險(xiǎn)人分出一部分保險(xiǎn)金額給再保險(xiǎn)人為成交的基礎(chǔ)，再保險(xiǎn)費(fèi)率與原保險(xiǎn)相同，再保險(xiǎn)人按接受業(yè)務(wù)的比例提存責(zé)任準(zhǔn)備金二是以危險(xiǎn)保險(xiǎn)費(fèi)為計(jì)算基礎(chǔ)的再保險(xiǎn)，這種計(jì)算方法僅適用于死亡險(xiǎn)的再保險(xiǎn)，使用這種方法，原保險(xiǎn)人僅對(duì)凈危險(xiǎn)保額辦理再保險(xiǎn)凈危險(xiǎn)保額，按保險(xiǎn)金額扣除當(dāng)年保單責(zé)任準(zhǔn)備金后的余額再保險(xiǎn)人的給付責(zé)任為人身事件發(fā)生當(dāng)年分保部分的凈危險(xiǎn)保額，再保險(xiǎn)費(fèi)是依凈危險(xiǎn)保額計(jì)算的危險(xiǎn)保險(xiǎn)費(fèi)，再保險(xiǎn)費(fèi)得計(jì)算完全脫離原保險(xiǎn)單的均衡保費(fèi)制而采用自然保費(fèi)制。例題某保險(xiǎn)人簽發(fā)一份年齡35歲，保險(xiǎn)金額為50萬(wàn)元的終身壽險(xiǎn)保單，自留額為10萬(wàn)元，分保額為40萬(wàn)元，當(dāng)被保險(xiǎn)人死亡時(shí)，再保險(xiǎn)人隊(duì)原保險(xiǎn)人的給付金額，實(shí)際上并不是40萬(wàn)元，而是40萬(wàn)元下的凈風(fēng)險(xiǎn)保額。結(jié)構(gòu)（1）成數(shù)分保合同自留額40000元分保額60000元（2）事故超賠分保合同第一層超過(guò)1000000元以后的1500000元第二層超過(guò)2500000元以后的2500000元第三層超過(guò)5000000元以后的500000元第四層超過(guò)10000000元以后的1000000元第五層超過(guò)20000000元以后的2000000元意外傷害險(xiǎn)及健康險(xiǎn)保險(xiǎn)規(guī)劃一次事故中可能有20人傷亡，按對(duì)每人賠付10萬(wàn)元計(jì)，則總共為200萬(wàn)元可分層次安排，具體，意外傷害保險(xiǎn)分保規(guī)則可由兩個(gè)分保合同構(gòu)成（1）成數(shù)分保合同：死亡10000001000090000永久殘廢20000020000180000醫(yī)藥費(fèi)用1000010009000（2）事故超賠分保合同第一層超過(guò)400000元以后的600000元第二層超過(guò)1000000元以后的1000000元PowerPointTEMPLATEAddYourCompanySloganYourSiteHereCOMPANYLOGOCompetitors-YoumaywanttoallocateoneslidepercompetitorStrengths-YourstrengthsrelativetocompetitorsWeaknesses-YourweaknessesrelativetocompetitorRelatedDocumentsClicktoedittitleSubTitle1342ClicktoedittitleSubTitle-

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