2023年交通工作總結(jié)和2023年交通工作意見2023年交通工作總結(jié)和2023年交通工作意見

一、2023年交通工作總結(jié)

2023年，在市委、市政府和省交通廳的頑強領(lǐng)導(dǎo)下，全市交通系統(tǒng)干部職工仔細(xì)貫徹十六屆四中、五中全會精神，堅持科學(xué)進展觀，求真務(wù)實、努力工作，全面完成了年度和“十五”期間各項任務(wù)，為建立“和諧交通”打下了堅實根底。過去的一年，是勞碌有為的一年，是扎實有序的一年，是協(xié)調(diào)有效的一年，是奮進有位的一年。主要表達在以下五個方面：

（一）趁機而上，攻堅克難，交通根底設(shè)施建立譜寫新的篇章

緊扣交通建立這一中心，在“十五”建立的收尾之年，狠抓工程進度、工程質(zhì)量和工程前期工作，全力加快交通根底設(shè)施建立。2023年估計完成投資億元，較去年增長

%，為市規(guī)劃的

%，為省廳規(guī)劃的

%，是我市交通建立史上完成投資量最高的一年。

一是工程建立進度加快。高速大路建立估計完成投資億元。滬寧高速大路常州段擴建工程完成主體工程建立，實現(xiàn)八車道全線貫穿；常寧高速大路常州段地方前期障礙進一步掃除，便道、便橋全面貫穿，路基工程完成

%，橋梁工程完成

%；揚溧高速大路常州段路基工程完成

%，橋梁工程完成

%。干線大路建立估計完成投資

億元。312國道常州段改建工程、239省道昆侖轉(zhuǎn)盤至石街頭和社渚至高淳段改建工程建成通車；241省道平橋至梅嶺段改建工程主體工程完工，122省道、241省道天目湖路、232省道和338省道東段改建工程地方前期工作抓緊開展。地方大路建立估計完成投資

億元。金宜一級大路北延長線完成主體工程建立，社徐線建成通車；戚月線、通江大道江陰轉(zhuǎn)盤至電子工業(yè)園段養(yǎng)護工程完工。航道建立估計完成投資

億元。航道專項疏浚、養(yǎng)護工程全面完成；京杭水道常州市區(qū)段改建工程完成房屋拆遷

平方米，占拆遷總量的

%，橋梁開工9座，航道開工

個標(biāo)段

公里。夾江大橋主橋?qū)崿F(xiàn)合攏，南北接線工程抓緊推動；協(xié)作相關(guān)部門開展7個高速大路出入口的綠化美化工程；新區(qū)客運中心正式開工，已完成投資

萬元。

二是前期規(guī)劃工作成果顯著。廣泛求證、充分調(diào)研，深入開展《交通建立全面協(xié)調(diào)可持續(xù)進展》課題討論，編制完成《交通“十一五”進展規(guī)劃》、《2023—2023年干線大路滾動進展規(guī)劃》、《2023-2023年交通建立三年行動綱領(lǐng)》；《常州港港口總體規(guī)劃》取得省政府批復(fù)，《內(nèi)河航道網(wǎng)規(guī)劃》、《客貨運樞紐布局規(guī)劃》通過審查，為今后的交通建立做好了工程儲藏。

三是工程質(zhì)量治理得到加強。在嚴(yán)格施工現(xiàn)場監(jiān)管的根底上，加強對施工、監(jiān)理單位業(yè)績和信譽考核；積極貫徹交通部部令，制訂相應(yīng)貫徹實施意見；對239省道改建工程中消失的質(zhì)量事故，首次對相關(guān)行政領(lǐng)導(dǎo)和責(zé)任人進展了經(jīng)濟懲罰；市交通質(zhì)監(jiān)站每月組織質(zhì)量大檢查，掩蓋了轄市區(qū)全部交通在建工程，對各類質(zhì)量隱患即使訂正，同時組織人員參與全省試驗技能競賽，取得了團體第一的成績，有力地帶動了在建工程的整體質(zhì)量水平的提高；在高速大路和水道橋梁建立中與國內(nèi)知名院校合作，廣泛開展科技攻關(guān)和技術(shù)創(chuàng)新，一些工藝到達國內(nèi)先進水平。同時，養(yǎng)護質(zhì)量穩(wěn)步提升，在交通部開展的國省干線大路養(yǎng)護質(zhì)量大檢查中走在全省前列。

（二）創(chuàng)新思路，加大力度，千方百計征足規(guī)費籌好資金

強化經(jīng)營交通和開源節(jié)流的意識，把規(guī)費征收和資金籌集視作事業(yè)進展的生命線，落實有效舉措施，確保交通規(guī)費指標(biāo)全面、超額完成和建立資金的準(zhǔn)時足額籌集到位，為交通事業(yè)加快進展供應(yīng)了資金保證。

一是規(guī)費征收任務(wù)全面完成。除省政府規(guī)定停收出租車客票附加費造成稍微影響外，其他規(guī)費總體呈現(xiàn)上揚態(tài)勢。截止目前，各種交通規(guī)費累計征收6.53億元，較去年增長10%?！斑\政在線”和通行費計重收費方式得到全面推廣，提高了交通規(guī)費征收的標(biāo)準(zhǔn)化、信息化和科學(xué)化程度；召開專題協(xié)調(diào)會，地區(qū)之間、費種之間的搶征和漏征狀況得到有效改善。

二是交通建立資金籌措有力。加大力度，進一步發(fā)揮產(chǎn)業(yè)集團作為市級交通投融資主力軍的作用，目前累計實現(xiàn)籌資17.75億元，其中與有關(guān)銀行共簽訂貸款合同（協(xié)議）18.5億元，收儲開發(fā)土地共1127畝，估計實現(xiàn)土地開發(fā)毛收益5.55億元（已出讓土地426畝，實現(xiàn)毛收益1.46億元）。充分挖掘，做好水道改建工程這篇大文章，一是綜合利用土方430萬方；二是著手對水道兩側(cè)3000畝土地進展注資，為今后幾年的交通建立供應(yīng)了資本運作的后勁；三是積極赴京爭取，將水道改建工程列入交通部“十一五”重點工程建立規(guī)劃，爭取部資金補助億元。開拓思路，不斷拓展籌資渠道。連續(xù)開展招商引資工作，錄安洲開發(fā)工程與香港路勁公司簽訂了合作備忘錄；積極響應(yīng)省廳政策，討論成立收費大路治理中心，目前已完成前期預(yù)備工作；大膽嘗試、積極實踐，對水道改建工程3座橋梁實行BT工程合作，目前已開工2座。

三是資金治理監(jiān)視力度加大。局機關(guān)資金實行預(yù)算治理并實行國庫集中支付。出臺內(nèi)部審計治理方法，加強對基層單位資金使用的監(jiān)視；對重點建立工程由審計部門進展工程跟蹤審計，其他工程托付進展竣工決算審計；加強系統(tǒng)內(nèi)各單位的內(nèi)部審計，協(xié)作相關(guān)部門開展專項審計；與市紀(jì)委監(jiān)察局聯(lián)合開展高速大路征地拆遷資金治理專項督查，協(xié)作省廳及市審計局對農(nóng)村大路建立資金使用狀況進展專項審計，標(biāo)準(zhǔn)使用流程、堵住使用漏洞，確保交通資金安全。

（三）突出重點，優(yōu)化構(gòu)造，交通運輸保障力量進一步提升

突出客貨運輸重點，以構(gòu)造調(diào)整為主線，以供應(yīng)安全、優(yōu)質(zhì)、高效運輸效勞為目標(biāo)，全力提升交通綜合運輸保障力量，圓滿完成各項交通運輸任務(wù)。

一是“三項工程”進展順當(dāng)。金壇東站、溧陽新站完成二級站標(biāo)準(zhǔn)化改造，新改建站場

平方米。目前全市共有客運站

個，二級以上客運站

個，年發(fā)送旅客量達

萬人次。通客運班車行政村新增

個，全市通大路行政村客運班車通達率達

%。拆解改造掛槳機船

艘，拆解改造率達100%。

二是構(gòu)造調(diào)整邁出新的步伐?？瓦\行業(yè)規(guī)?；潭群托谫|(zhì)量進一步提高。更新中高級客車

輛，常州長途汽車站320輛營運車輛中，達高一級以上有250輛；削減經(jīng)營業(yè)戶個，客運線路公司化改造條輛；再次新增出租車200輛，市區(qū)共擁有出租車

輛，較好地緩解了市區(qū)公共交通壓力。新增特種、大型和專業(yè)化運輸車輛

輛，同時，根據(jù)市委、市政府進展現(xiàn)代效勞業(yè)的要求，積極引導(dǎo)進展現(xiàn)代物流業(yè)，培育現(xiàn)代化物流企業(yè)1家，

輛危急品運輸車輛安裝了GPS系統(tǒng)。

2023年，全系統(tǒng)估計完成客運量人，較去年增長

%，完成旅客周轉(zhuǎn)量

人萬公里，較去年增長

%；完成貨運量

噸、較去年增長

%，完成貨物周轉(zhuǎn)量

噸萬公里，較去年增長

%；完成港口吞吐量

噸，較去年增長

%，其中常州港完成吞吐量

萬噸，集裝箱

標(biāo)箱，分別較去年增長%、%。

（四）依法行政，嚴(yán)格監(jiān)管，交通行業(yè)治理力度進一步加強

一是依法治交通戰(zhàn)略步伐加快。連續(xù)貫徹《行政許可法》，建立行政許可過錯責(zé)任追究、申訴檢舉、備案審查、統(tǒng)計等制度，加強許可監(jiān)視，許可行為進一步標(biāo)準(zhǔn)；提高行政執(zhí)法水平，完成執(zhí)法托付調(diào)整辦理，加強執(zhí)法人員崗前培訓(xùn)，推廣電子執(zhí)法文書，做好行政復(fù)議和訴訟的受理應(yīng)訴等工作；健全交通法制工作評議考核機制，對各單位常規(guī)法制工作、布置交辦工作、行政許可、行政懲罰（理）質(zhì)量、創(chuàng)新工作四方面定期進展量化考核，推動全市交通法制工作上臺階。

二是市場監(jiān)管力度進一步加大。連續(xù)開展道路運輸車輛超限超載治理工作，共查處違章貨車

輛，卸載貨物

噸，對

輛大噸小標(biāo)車輛恢復(fù)了噸位。與公安部門聯(lián)合開展以打擊“黑車”為重點的道路運輸市場秩序整頓工作，共查扣非法營運車輛輛，懲罰

輛；開展百日優(yōu)質(zhì)運輸效勞競賽活動，對游車接客、中途接客等行為進展查處，并加強與相關(guān)部門的合作，對火車站、汽車站廣場的秩序治理進展了整頓。抓安全生產(chǎn)治理不放松，突出工程建立領(lǐng)域和水陸運輸兩大重點，嚴(yán)把三關(guān)，落實責(zé)任，確保各項安全指標(biāo)在掌握范圍之內(nèi)。

三是體制機制改革進一步深化。加強對當(dāng)前交通進展過程中熱點難點問題的討論，著力解決影響交通長遠進展的體制性障礙。在駕培治理職能初步理順的根底上，完成對現(xiàn)有駕校的整規(guī)，并編制完成《常州市駕培人培訓(xùn)市場進展規(guī)劃》，對常州駕培市場的科學(xué)、標(biāo)準(zhǔn)、有序化進展供應(yīng)了理論指導(dǎo)。充分整合交通內(nèi)部資源，開展水上綜合執(zhí)法試點，削減了治理本錢，提高了治理效率。開展鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管所體制調(diào)研，提出可行性較強的改革方案。完成車購稅征收職能的移交，妥當(dāng)做好資產(chǎn)、人員的處置工作。交通建立監(jiān)理有限公司掛牌上市，交通規(guī)劃設(shè)計院改制穩(wěn)妥推動，為其長遠進展打下根底。

（五）轉(zhuǎn)變職能，改良作風(fēng)，切實提高交通工作效勞水平

以黨員先進性教育活動和作風(fēng)建立年活動為載體，切實轉(zhuǎn)變職能，改良和加強工作作風(fēng)，努力為治理對象辦實事、做好事，進一步樹立交通“為民、高效、務(wù)實、廉潔”的良好形象。

一是先進性教育活動扎實有效。集中時間、集中力氣，在6個直屬黨委、6個黨總支、72個黨支部、1485名黨員中全面開展了黨員先進性教育活動。通過學(xué)習(xí)發(fā)動、分析評議、整改提高以及“回頭看”活動等階段的工作，全系統(tǒng)在提高黨員素養(yǎng)、加強基層組織、效勞人民群眾、促進各項工作等方面取得了實效。有92.1%的被調(diào)查對象認(rèn)為在這次先進性教育活動中得到了實惠，一些群眾關(guān)懷的突出問題得到了解決。

二是作風(fēng)建立年活動深入開展。依據(jù)市委、市政府創(chuàng)優(yōu)進展環(huán)境措施詳細(xì)在局機關(guān)和行政執(zhí)法

單位中廣泛開展“三走進、三效勞”活動，局機關(guān)制訂“促三加、創(chuàng)三優(yōu)”效勞承諾，貼近交通職工