5/5205０年上海等地恐被淹專家:建方舟難度不大2０10年07月16日08:３0新聞晨報【大中小】

【HＹPEＲＬIＮＫ”"＼l＂＃＂打印】共有評論19條電影《2０1２》中的諾亞方舟ＣＦＰ圖片世界第一大島格陵蘭島的冰雪若全部融化,全球海平面將上升６米.新華社資料圖片館內(nèi)展示的“漂移農(nóng)場船”是海上城市的食物供應(yīng)站新華社資料圖片世博園里談天諾亞方舟瓦努阿圖、馬爾代夫、斐濟、基里巴斯、圖瓦盧,一個個島國面臨著全球變暖、海平面上升的威脅。在浦西園區(qū)，中國船舶館（網(wǎng)上船舶館）卻暢想著船舶作為陸地的延伸,一艘“海上航行城市”將讓人類從此從陸地邁向海洋。一旦島國真的被海洋淹沒,“海上城市”是否真能成為他們的棲身之所呢？昨天，江南造船（集團）公司總工程師胡可一接受記者采訪時表示,從技術(shù)角度來說，類似《2０12》電影中的諾亞方舟建造起來并不難，但人類應(yīng)該能夠找到更好的解決方案。[地球的警告］如果海面上升6米,上海大部分被淹在城市最佳實踐區(qū)的德國不來梅案例館，放置了2張模擬冰桌,其中放了一個聽筒，播放著來自南極海洋的聲音。昨天，記者拿起聽筒仔細一聽，從南極海洋“傳來”的只是一些類似冰塊碰撞聲和企鵝的叫聲，根本不是在海邊常聽到的“嘩嘩”海浪聲。擦拭第一臺冰桌屏幕上的“霧氣”，屏幕上卻只留下1道思考題：如果南極的冰全部融化,上海將會怎樣？據(jù)介紹，南極洲有４５０0米厚的冰層,占全球冰層的90％以上,還蘊含了全球75％的淡水。如果南極的冰全部融化，海平面就將上升6０米。在這一模擬圖的正中，有一個鮮明的溫度計，只要拿手指撥動溫度計，讓其溫度慢慢上升，就可以看到南極洲的冰塊迅速融化,隨后上海附近的海水大漲，浦東標志性建筑東方明珠被淹沒一小半,隨著溫度越來越高，上海整個城市均被淹沒。“如果海平面上升６0米，上海包括絕大多數(shù)海拔較低的城市均會受到海洋的威脅.”工作人員說。如果海平面不是上升60米，而只上升6米，上海將會怎樣？在第二塊冰桌上，你將看到,８０%被冰雪覆蓋的世界第一大島格陵蘭島全部融化,全球海平面將上升６米，上海城市的大部分地區(qū)和周圍地區(qū)也都會被海水淹沒。雖然南極、格陵蘭島的冰層融化看似遙遙無期，但工作人員表示:“溫度計沒有詳細的刻度，它只是一個模擬圖,卻用畫面告訴人類來自全球變暖的根本威脅。人類應(yīng)當正視這一現(xiàn)實,并找到妥善的解決辦法。"2050年，臨海三角洲人可能得遷移日前,２0０7年諾貝爾和平獎得主、聯(lián)合國政府間氣候變化專門委員會（IＰCＣ)主席帕喬里在世博園遠大館發(fā)表演講時透露,全球海平面上升的速度正在加快。他舉出了一組詳盡數(shù)據(jù)加以佐證。從全球氣溫有儀器記錄以來（從1８50年起）算起，１９95-2006年被列為最暖的1２年，全球溫度升高0.７6℃。從196１年至2003年，全球海平面每年平均上升1．8毫米,其中１9９3年至2003年間,海面上升的速度加快了，每年達到３。1毫米。整個20世紀，估計海平面升高了0。17米。目前,全球有近３億人生活在40個三角洲上,其中包括了中國的長江三角洲和珠江三角洲。按照目前海平面上升的趨勢，到2050年，生活在臨海三角洲上的人可能不得不遷移。他透露,在近海岸地區(qū)，也就是在海拔100米、離海岸線１00公里附近的人口分別在６億和１2億左右,占世界人口的1０％至23％。氣候變化引起的海平面上升對海邊的城市威脅加大。他解釋說,如同上海一樣，城市靠海、人口密度大，擁有眾多商業(yè)、地產(chǎn)設(shè)施,一旦海平面持續(xù)上升，后果將不堪設(shè)想。未來可移居大航母般的“海上之城”江南造船(集團）公司總工程師胡可一：若不考慮成本,造起來不復(fù)雜一個個島國以及臨海城市都面臨著全球變暖、海平面上升的威脅。但在浦西園區(qū)，中國船舶館卻提出了一個大膽設(shè)想——讓人類從此移居海上.“海上城市"設(shè)施俱全在中國船舶館的創(chuàng)意走廊上，一座縮小后還長達30余米的巨型船舶緩緩“駛?cè)搿眳⒂^者的視線。在船舶停穩(wěn)之后，參觀者分為５組,分別在船首、中央?yún)^(qū)以及船尾部位開始為“海上城市”進行設(shè)計。只見參觀者在空中用手觸摸一下建筑圖標,就可以選擇要搭建的直升機機坪、測繪塔、科技中心等以及學校、醫(yī)院、電影院等各種生活娛樂設(shè)施，然后將它們拈起再“放入”船上，如此一來，一座“海上城市”迅速出現(xiàn)在參觀者面前.專家介紹說，這不僅僅是一艘海上巨無霸型船舶，它還擁有強大的環(huán)境監(jiān)測能力。為了解決能源問題，設(shè)計者又在船舶尾部甲板區(qū)域安排了巨大的太陽能和風能發(fā)電站，這些設(shè)施為船舶源源不斷提供清潔的能源。為了讓“海上航行城市”沒有后顧之憂,中國船舶館還設(shè)計了一系列配套船舶。館內(nèi)展示的“漂移農(nóng)場船”就是未來的食物供應(yīng)站?！捌妻r(nóng)場船”的概念船設(shè)計總長330米、寬60米，上下共分4層，包括家禽飼養(yǎng)區(qū)、食品加工區(qū)等８大區(qū).該船第四層專門設(shè)置了一個海水淡化區(qū)，對海水進行脫鹽淡化，經(jīng)過淡化處理后的海水可以達到直飲水標準。同時,船上還開辟了現(xiàn)代農(nóng)場、畜牧場以及淡水魚養(yǎng)殖區(qū)。諾亞方舟建造難度不大電影《２０1２》中，有一句臺詞大意是“只有中國人才能完成‘諾亞方舟'”。對江南造船（集團)公司總工程師胡可一的采訪就從這句臺詞開始。胡可一表示，“只有中國人能完成”意味著中國的造船能力全球位居前列,擁有大量重量級的造船廠，同時又有素質(zhì)較高的豐富勞動力.此外,還有一個理由.他笑著說：“中國還擁有全球海拔最高的喜馬拉雅山，如果真像電影中展現(xiàn)的海平面急劇上升，最安全的地方當然是中國.”胡可一告訴記者，如果只是從技術(shù)角度來點評電影中的“諾亞方舟"，即使以目前的技術(shù)基礎(chǔ)來看，建造這艘船的難度也不大?！瓣P(guān)鍵是船的容量要大,還要能夠漂浮起來.”胡可一認為，至于這艘船的航行性能以及船體的材質(zhì)要求,從電影中來看,并沒有太多硬性要求,只要具備基本動力即可。因此，“諾亞方舟”在他眼中,只能被稱為是海上“漂浮物”.他介紹說，中國船舶館開展了船舶創(chuàng)意設(shè)計大賽。作為評委，他不能過多透露詳情,但從目前征集到的作品來看,越來越多的作品展現(xiàn)了人類移居海上的夢想,“海上航行城市”、“漂移農(nóng)場船"只是其中之一。“如果不考慮建造成本問題，‘海上航行城市’建造起來也不復(fù)雜?！彼硎?只要將這艘船分解開來,其實就是一個個功能模塊拼裝而成，包括能源模塊、居住模塊、淡水制造存儲模塊等等。“它的功能設(shè)施較為齊全,這就需要提升整體的科技水平，而不只是造船技術(shù)一項,需要成千上萬個材料供應(yīng)商共同為它工作.”關(guān)鍵在于減緩氣候變暖對于島國以及沿海的城市來說,如果遭受到海平面上升的威脅,遷移到海拔高的島嶼、陸地是一條退路，但是，如果人類不加以控制或者找不到解決方案,海平面還會持續(xù)不斷地上升，因此移居海上看起來似乎是個一勞永逸的辦法。然而，單單是一艘“海上航行城市”,并不足以讓人類安逸的生活，還需要建造諸多如農(nóng)場船的配套船只,如同航空母艦的編隊,各艘船將持續(xù)不斷地供應(yīng)“海上航行城市”，這才會最終擺脫人類對陸地的依賴。他表示,假想人類今后真的可以在海洋上生活,冰川融化之后或許還可以提供更多的海上航路?！氨北笕诨?，就會開辟諸多新的海上航路。連通中國和北美可以直接從北冰洋航路通行.”不過，胡可一表示，現(xiàn)在談“諾亞方舟”