5巖土邊坡工工程巖土邊坡工工程是巖土土工程的重重要組成部部分。邊坡的工作作狀況直接接或間接地地影響工程程建筑物的的穩(wěn)定和安安全。維持邊坡穩(wěn)穩(wěn)定性的方方法：1借助擋土墻墻的自重來(lái)來(lái)平衡墻后后巖土體傳傳來(lái)的推力力；2在巖土體中中“釘釘子子”；如錨錨桿，抗滑滑樁3改變土體的的性質(zhì)；如如加筋本章將介紹紹：錨桿、、抗滑樁、、擋土結(jié)構(gòu)構(gòu)、支護(hù)結(jié)結(jié)構(gòu)和巖石石邊坡工程程的設(shè)計(jì)和和運(yùn)用1邊坡工程研研究的理論論基礎(chǔ)需要要多種學(xué)科科的相互結(jié)結(jié)合、相互互滲透，不不僅包括工工程數(shù)學(xué)、、工程力學(xué)學(xué)、工程地地質(zhì)學(xué)、巖巖土力學(xué)，，還應(yīng)結(jié)合合計(jì)算機(jī)仿仿真技術(shù)、、巖土工程程測(cè)試技術(shù)術(shù)等手段。。經(jīng)過(guò)100多年的研究究和發(fā)展，，從邊坡的的規(guī)律性分分析，到邊邊坡的變形形破壞機(jī)制制的研究，，以及邊坡坡穩(wěn)定性評(píng)評(píng)價(jià)和預(yù)測(cè)測(cè)預(yù)報(bào)，均均取得了令令人矚目的的成果，已已初步形成成邊坡工程程獨(dú)立的學(xué)學(xué)科體系。。這一體系系應(yīng)包括四四大部分：：①邊坡（或或滑坡）的的區(qū)域分布布規(guī)律性研研究；②邊坡的變變形破壞機(jī)機(jī)制研究；；③邊坡的穩(wěn)穩(wěn)定性評(píng)價(jià)價(jià)和預(yù)測(cè)預(yù)預(yù)報(bào)；④邊坡工程程治理。概述邊邊坡坡工程的研研究現(xiàn)狀21邊坡工程中中的巖體結(jié)結(jié)構(gòu)控制理理論巖土力學(xué)的的發(fā)展為邊邊坡工程的的研究奠定定了基礎(chǔ)，，特別是巖巖質(zhì)邊坡結(jié)結(jié)構(gòu)十分復(fù)復(fù)雜，其穩(wěn)穩(wěn)定性取決決于邊坡的的各類(lèi)結(jié)構(gòu)構(gòu)面的特征征。中科院院地質(zhì)所孫孫廣忠先生生提出了““巖體結(jié)構(gòu)構(gòu)控制論””，并出版版了專(zhuān)著《巖體結(jié)構(gòu)力力學(xué)》，孫玉科先先生等將赤赤平投影法法和實(shí)體比比例投影法法應(yīng)用于邊邊坡工程。。美國(guó)學(xué)者者石根華提提出了“關(guān)關(guān)鍵塊體理理論”，主主要解決被被多個(gè)地質(zhì)質(zhì)結(jié)構(gòu)面、、開(kāi)挖面所所切割的邊邊坡或硐室室之穩(wěn)定性性問(wèn)題。南南京大學(xué)羅羅國(guó)煜教授授等提出了了巖坡優(yōu)勢(shì)勢(shì)面控制論論，認(rèn)為巖巖坡的變形形破壞受巖巖坡內(nèi)的優(yōu)優(yōu)勢(shì)面所控控制。上述述理論的共共同的特點(diǎn)點(diǎn)是注重巖巖體結(jié)構(gòu)研研究，各類(lèi)類(lèi)地質(zhì)結(jié)構(gòu)構(gòu)面對(duì)邊坡坡的變形破破壞起著控控制作用。。32邊坡工程程中的分分形理論論分形理論論是美國(guó)國(guó)數(shù)學(xué)家家(B.B.Mandelbort)(1973)首次提出出來(lái)的，，它主要要是研究究自然界界中一些些具有自自相似但但沒(méi)有特特征長(zhǎng)度度的圖形形或現(xiàn)象象，其研研究方法法是通過(guò)過(guò)確定圖圖形或現(xiàn)現(xiàn)象的分分維數(shù)，，以揭示示該現(xiàn)象象或圖形形的內(nèi)在在本質(zhì)和和規(guī)律。。分形理論論被廣泛泛地應(yīng)用用于物理理學(xué)、生生物學(xué)、、材料科科學(xué)、巖巖石力學(xué)學(xué)等學(xué)科科中，近近年來(lái)，，邊坡工工程中開(kāi)開(kāi)始應(yīng)用用分形理理論進(jìn)行行有意義義的探索索。研究究表明，，邊坡巖巖體結(jié)構(gòu)構(gòu)常呈不不規(guī)則分分形狀態(tài)態(tài)，可以以用分維維來(lái)表征征，利用用分維可可以定量量地描述述斷層、、層理、、節(jié)理、、泥化夾夾層等宏宏觀結(jié)構(gòu)構(gòu)面的形形態(tài)特征征、分布布、產(chǎn)狀狀及粗糙糙度等。。同樣，，巖體的的微觀結(jié)結(jié)構(gòu)面或或破壞面面也呈不不規(guī)則的的分形狀狀態(tài)，這這種不規(guī)規(guī)則反應(yīng)應(yīng)了巖體體破壞時(shí)時(shí)的能量量耗散及及微觀結(jié)結(jié)構(gòu)效應(yīng)應(yīng)，也可可用分維維來(lái)表示示。分維維數(shù)是巖巖體變形形破壞的的某一統(tǒng)統(tǒng)計(jì)特征征量，分分維數(shù)可可以充當(dāng)當(dāng)巖體變變形破壞壞變量的的角色進(jìn)進(jìn)行巖體體的強(qiáng)度度和穩(wěn)定定性演化化過(guò)程的的分析[13]。分形理論論在邊坡坡工程的的應(yīng)用有有廣闊的的前景，，目前，，三峽庫(kù)庫(kù)區(qū)、西西北黃土土地區(qū)及及一些典典型的滑滑坡體均均有所應(yīng)應(yīng)用，在在分布規(guī)規(guī)律研究究、機(jī)制制分析和和預(yù)測(cè)預(yù)預(yù)報(bào)方面面取得較較好成果果。43邊坡工程程中的3S理論在信息社社會(huì)中，，全球是是一個(gè)開(kāi)開(kāi)放系統(tǒng)統(tǒng)，3S系統(tǒng)已在在地學(xué)領(lǐng)領(lǐng)域取得得初步嘗嘗試，在在1996年國(guó)際巖巖石力學(xué)學(xué)學(xué)會(huì)年年會(huì)上，，充分利利用3S技術(shù)在巖巖土工程程建設(shè)中中的作用用已引起起極大注注意。所所謂3S系統(tǒng)是指指地理信信息系統(tǒng)統(tǒng)(GIS，GeographyInformationSystem)、遙感系統(tǒng)統(tǒng)(RS，RemoteSensingSystem)和全球衛(wèi)衛(wèi)星定位位系統(tǒng)(GPS，GlobalPositioningSystem)。三者融為為一體為為邊坡工工程的防防治與預(yù)預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)報(bào)提供了了新一代代觀測(cè)手手段、描描述語(yǔ)言言和思維維工具。。集GIS、GPS和RS為一體的的3S系統(tǒng)，是是一個(gè)完完整的有有機(jī)整體體。例如如針對(duì)三三峽庫(kù)區(qū)區(qū)邊坡，，崔政權(quán)權(quán)大師率率先提出出“3S工程”的的概念和和設(shè)想，，從1997年著手建建立“三三峽庫(kù)區(qū)區(qū)邊坡穩(wěn)穩(wěn)態(tài)3S實(shí)時(shí)工程程分析系系統(tǒng)”，，并給出出了系統(tǒng)統(tǒng)的框圖圖，何滿(mǎn)滿(mǎn)潮教授授將該系系統(tǒng)按功功能分為為三大部部分，即即3S接收處理理系統(tǒng)、、GIS地理信息息系統(tǒng)和和工程分分析專(zhuān)家家系統(tǒng)。。54邊坡工程程中的人人工神經(jīng)經(jīng)網(wǎng)絡(luò)方方法人工神經(jīng)經(jīng)網(wǎng)絡(luò)（（簡(jiǎn)稱(chēng)NN-Neuralnetwork）是指由大大量簡(jiǎn)單單神經(jīng)元元經(jīng)廣泛泛互連構(gòu)構(gòu)成的一一種計(jì)算算結(jié)構(gòu)，，它是一一種廣義義的并行行處理系系統(tǒng)。人人腦的認(rèn)認(rèn)知模式式被認(rèn)為為是一種種并行的的分布式式模式，，神經(jīng)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)采用用類(lèi)似于于人大腦腦的神經(jīng)經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的的體系結(jié)結(jié)構(gòu)來(lái)構(gòu)構(gòu)造模型型仿真人人大腦的的功能，，即把對(duì)對(duì)信息的的儲(chǔ)存和和計(jì)算推推理同時(shí)時(shí)儲(chǔ)存在在一個(gè)單單元里。。因此，，在某種種程度上上神經(jīng)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)被認(rèn)認(rèn)為可以以模擬生生物神經(jīng)經(jīng)系統(tǒng)的的工作過(guò)過(guò)程。特特別是通通過(guò)抽象象、簡(jiǎn)化化和模擬擬手段，，神經(jīng)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)部分分反映了了人腦的的某些功功能特征征，且具具有高度度非線(xiàn)性性、自組組織、自自學(xué)習(xí)、、動(dòng)態(tài)處處理、聯(lián)聯(lián)想記憶憶、容錯(cuò)錯(cuò)性等特特征。近近年來(lái)，，人工神神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)絡(luò)開(kāi)始應(yīng)應(yīng)用于邊邊坡工程程的穩(wěn)定定性分析析和評(píng)價(jià)價(jià)，對(duì)于于解決復(fù)復(fù)雜的邊邊坡系統(tǒng)統(tǒng)工程的的穩(wěn)定性性問(wèn)題提提供了一一條新的的途徑。。65邊坡工程程中的數(shù)數(shù)值計(jì)算算和仿真真從70年代開(kāi)始始，數(shù)值值計(jì)算被被廣泛地地應(yīng)用于于邊坡工工程，比比較成熟熟的三大大數(shù)值方方法是有有限單元元法、邊邊界單元元法和離離散單元元法。其其中有限單元元法是通過(guò)離離散化，，建立近近似函數(shù)數(shù)把有界界區(qū)域內(nèi)內(nèi)的無(wú)限限問(wèn)題簡(jiǎn)簡(jiǎn)化為有有限問(wèn)題題，并通通過(guò)求解解聯(lián)立方方程對(duì)工工程問(wèn)題題進(jìn)行應(yīng)應(yīng)力位移移分析的的數(shù)值模模擬方法法，它假假定工程程巖體是是連續(xù)的的力學(xué)介介質(zhì)，并并在許多多的重大大工程中中得到應(yīng)應(yīng)用。邊界單元法是采用在區(qū)域域內(nèi)部滿(mǎn)足控控制條件但不不滿(mǎn)足邊界條條件的近似函函數(shù)逼近原問(wèn)問(wèn)題解的數(shù)值值方法，它與與有限單元法法相比，具有有方程個(gè)數(shù)少少，所需數(shù)據(jù)據(jù)量小等特點(diǎn)點(diǎn)。由于巖坡坡的地質(zhì)構(gòu)造造復(fù)雜，一些些邊坡呈碎裂裂結(jié)構(gòu)和層狀狀碎裂結(jié)構(gòu)，，構(gòu)成非連續(xù)續(xù)性力學(xué)介質(zhì)質(zhì)，利用有限限單元法和邊邊界單元法求求解遇到了困困難，取而代代之的是離散散單元法，一一些學(xué)者稱(chēng)其其為散體元法。離散單元法由Cundall于1971年提出，該方方法充分考慮慮了節(jié)理巖體體的非連續(xù)性性，以分離的的塊體為出發(fā)發(fā)點(diǎn)，將巖塊塊假定為剛體體的移動(dòng)或轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)，并允許許塊體有較大大的位移，甚甚至脫離母體體而自由下落落，特別適用用于節(jié)理化巖巖體或碎裂結(jié)結(jié)構(gòu)的巖質(zhì)邊邊坡。由于其其原理明了，，并且容易結(jié)結(jié)合CAD技術(shù)仿真邊坡坡變形破壞的的演變過(guò)程，，因此倍受人人們的青睞。。76邊坡工程中的的可靠性分析析理論可靠性分析最最早主要應(yīng)用用于宇航、電電子工業(yè)界，，之后逐漸推推廣到機(jī)械工工程，可靠性性分析方法從從70年代開(kāi)始應(yīng)用用于邊坡工程程領(lǐng)域，它基基于對(duì)邊坡巖巖體性質(zhì)、荷荷載、工程地地質(zhì)條件等的的不確定性認(rèn)認(rèn)識(shí)，借鑒結(jié)結(jié)構(gòu)工程可靠靠性理論方法法，結(jié)合邊坡坡工程的具體體情況，用可可靠指標(biāo)或破破壞概率描述述邊坡工程質(zhì)質(zhì)量的理論體體系，它較傳傳統(tǒng)的確定性性理論能更好好地反映邊坡坡工程實(shí)際狀狀態(tài)，正確合合理地解釋許許多用確定性性理論無(wú)法解解釋的工程問(wèn)問(wèn)題，更為重重要的是概率率模型有助于于形成新的考考慮風(fēng)險(xiǎn)與可可靠性的觀念念。85.1錨桿5.1.1概述錨桿技術(shù)指的的是在天然地地層中鉆孔至至穩(wěn)定地層中中，插入錨拉拉桿，然后在在孔中灌注水水泥砂漿。置置于穩(wěn)定地崖崖中的錨桿部部分稱(chēng)為錨固固段，利用錨錨固段的抗拔拔能力，維持持土體或巖體體的邊坡(或地基)穩(wěn)定。9錨桿是一種受受拉桿件，它它的一端與支支護(hù)結(jié)構(gòu)等聯(lián)聯(lián)結(jié)，另一端端錨固在巖土土體中，將支支擋結(jié)構(gòu)和其其他結(jié)構(gòu)所承承受的荷載（（側(cè)向土壓力力、水壓力以以及上浮力、、傾覆力、拉拉拔力等）通通過(guò)拉桿傳遞遞到穩(wěn)定巖土土層中的錨固固體上，在由由錨固體將傳傳來(lái)的荷載分分散到周?chē)€(wěn)穩(wěn)定的巖土層層中去。錨桿不僅可用用于臨時(shí)性支支護(hù)結(jié)構(gòu)，在在永久性建筑筑工程中應(yīng)用用比較廣泛。。10應(yīng)用實(shí)例錨桿技術(shù)是建建筑工程中的的一項(xiàng)實(shí)用新新技術(shù)，在國(guó)國(guó)內(nèi)外得到了了廣泛的、愈愈來(lái)愈多的運(yùn)運(yùn)用。11深圳黃貝嶺邊邊坡工程12居民住宅邊坡坡131415161718山西省運(yùn)城～～三門(mén)峽高速速公路K14+200高邊坡（高64m）治理后19山西省運(yùn)城～～三門(mén)峽高速速公路K14+420整治后砂質(zhì)高高邊坡20徽杭高速公路路竹嶺隧道西進(jìn)口左側(cè)滑滑坡治理工程程近竣工21徽杭高速公路路竹嶺隧道西進(jìn)口右側(cè)高高邊坡失穩(wěn)治治理工程近竣竣工22徽杭高速公路路竹嶺隧道西洞口左側(cè)滑滑坡治理工程程在施工中232425261錨桿的構(gòu)造錨桿一般為灌灌漿錨桿，由由拉桿、錨頭頭、腰梁、自自由段保護(hù)套套管和錨固體體等組成。27（1）錨頭裝置28（2）腰梁腰梁是傳力結(jié)結(jié)構(gòu)，將錨頭頭的軸向拉力力傳導(dǎo)支擋結(jié)結(jié)構(gòu)上。腰梁梁設(shè)計(jì)要充分分考慮支護(hù)結(jié)結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)、、材料、錨桿桿傾角、受力力（特別是軸軸向力的垂直直分力的大小?。┑惹闆r。?！?9（3）拉桿常用的錨桿拉拉桿有鋼管、、粗鋼筋、鋼鋼絲束和鋼絞絞線(xiàn)，一般把把采用鋼管或或粗鋼筋作拉拉桿的錨桿稱(chēng)稱(chēng)錨桿，而用用鋼絲束或鋼鋼絞線(xiàn)的稱(chēng)為為錨索。究竟竟采用荷重拉拉桿，主要根根據(jù)設(shè)計(jì)軸向向承載力和現(xiàn)現(xiàn)有材料的情情況來(lái)選擇。。30（4）錨固固體錨固體體是指指處于于潛在在滑動(dòng)動(dòng)面以以外的的穩(wěn)定定土體體中的的錨桿桿尾端端部分分，通通過(guò)錨錨固體體與土土體之之間的的相互互作用用，將將拉桿桿的軸軸力傳傳遞到到穩(wěn)定定土層層。錨錨固體體提供供的錨錨固力力的大大小是是保證證支擋擋結(jié)構(gòu)構(gòu)等穩(wěn)穩(wěn)定的的關(guān)鍵鍵。31（5）自由由段保保護(hù)套套管自由段段保護(hù)護(hù)套管管對(duì)自自由段段的錨錨桿起起防腐腐和隔隔離作作用。。322錨桿的的類(lèi)型型（1）按拉拉桿材材料分分類(lèi)可分為為：鋼鋼管錨錨桿、、鋼筋筋錨桿桿、鋼鋼絲束束錨桿桿、鋼鋼絞線(xiàn)線(xiàn)錨桿桿。（2）按鎖鎖定應(yīng)應(yīng)力情情況分分類(lèi)可分為為：預(yù)預(yù)應(yīng)力力錨桿桿、普普通錨錨桿。。（3）按使使用期期限分分類(lèi)可分為為：臨臨時(shí)性性錨桿桿和永永久性性錨桿桿。335.1.2錨桿計(jì)計(jì)算5.1.2.1錨桿破破壞形形式和和承載載力計(jì)計(jì)算錨桿的的作用用原理理當(dāng)錨桿桿錨固固段受受力時(shí)時(shí)，首首先通通過(guò)拉拉桿與與周邊邊水泥泥沙漿漿（水水泥漿漿）固固結(jié)體體之間間的握握裹力力傳到到固結(jié)結(jié)體中中，然然后通通過(guò)固固結(jié)體體傳到到周?chē)鷩鷰r土土體。。傳遞遞過(guò)程程隨著著荷載載的增增加，，拉桿桿與固固結(jié)體體之間間的握握裹力力發(fā)揮揮到最最大時(shí)時(shí)，錨錨固體體與巖巖土體體之間間就會(huì)會(huì)發(fā)生生相對(duì)對(duì)位移移，產(chǎn)產(chǎn)生土土與錨錨固體體之間間的摩摩阻力力，直直到極極限摩摩阻力力。34錨桿的的破壞壞形式式錨桿的的破壞壞形式式通常常有4種：①錨拉拉桿被被拉斷斷；②拉筋筋(錨拉桿桿)從筋漿漿界面面處脫脫出；；③錨固固體從從漿土土界面面處脫脫出；；④連錨錨帶巖巖土一一起拔拔出。。前3種指的的是單單根錨錨桿的的抗拔拔力(即承載載力)問(wèn)題，，屬于于錨桿桿的強(qiáng)強(qiáng)度破破壞問(wèn)問(wèn)題；；第④種種即破破壞面面在土土體內(nèi)內(nèi)部的的破壞壞形式式，屬屬于錨錨桿與與土總總體穩(wěn)穩(wěn)定性性破壞壞問(wèn)題題．355.1.2.2灌漿錨錨桿的的抗拔拔力（（承載載力計(jì)計(jì)算））363738日本錨錨桿協(xié)協(xié)會(huì)提提出的的錨固固段周周邊的的抗剪剪強(qiáng)度度值39我國(guó)鐵鐵道部部科學(xué)學(xué)研究究院提提出的的錨固固段周周邊的的抗剪剪強(qiáng)度度值405.1.3錨桿的的穩(wěn)定定性驗(yàn)驗(yàn)算414243445.1.4錨桿試試驗(yàn)與與檢驗(yàn)驗(yàn)基本試試驗(yàn)基本試試驗(yàn)?zāi)磕康氖鞘谴_定定所設(shè)設(shè)計(jì)的的錨桿桿在設(shè)設(shè)計(jì)位位置的的極限限抗拔拔力，，了解解錨桿桿抵抗抗破壞壞時(shí)和和承受受荷載載后的的力學(xué)學(xué)性狀狀，為為錨固固工程程設(shè)計(jì)計(jì)提供供可靠靠的依依據(jù)。。基本本試驗(yàn)驗(yàn)數(shù)量量不應(yīng)應(yīng)少于于3根，其其錨桿桿參數(shù)數(shù)、材材料、、施工工工藝藝、地地質(zhì)條條件和和擬設(shè)設(shè)計(jì)的的錨桿桿相同同。驗(yàn)收試試驗(yàn)驗(yàn)收試試驗(yàn)的的木的的是為為了檢檢驗(yàn)錨錨桿在在超過(guò)過(guò)實(shí)際際拉力力并接接近極極限拉拉力條條件下下的工工作性性能，，及時(shí)時(shí)發(fā)現(xiàn)現(xiàn)錨桿桿設(shè)計(jì)計(jì)施工工中的的缺陷陷，并并判定定工程程錨桿桿是否否符合合設(shè)計(jì)計(jì)要求求。驗(yàn)驗(yàn)收試試驗(yàn)錨錨桿的的數(shù)量量應(yīng)取取錨桿桿總數(shù)數(shù)的5%，且不不得少少于最最初施施做的的3根。試驗(yàn)結(jié)結(jié)果的的分析析曲線(xiàn)線(xiàn)施工完完成后后待砂砂漿達(dá)達(dá)到70%以上的的強(qiáng)度度才能能進(jìn)行行抗拔拔試驗(yàn)驗(yàn)，試試驗(yàn)開(kāi)開(kāi)始時(shí)時(shí)每級(jí)級(jí)荷載載按事事先預(yù)預(yù)計(jì)極極限荷荷載的的1/10施工，，同時(shí)時(shí)按有有關(guān)規(guī)規(guī)程讀讀數(shù)，，最終終繪制制成荷荷載—變位曲曲線(xiàn)圖圖和變變位量量—穩(wěn)定時(shí)時(shí)間曲曲線(xiàn)，，以明明顯的的轉(zhuǎn)折折點(diǎn)作作為屈屈服拉拉力。。45465.1.5錨桿的的施工工要點(diǎn)點(diǎn)5.1.5.1成孔475.1.5.2安放錨錨拉桿桿485.1.5.3灌漿49抗滑樁樁是防防止滑滑坡的的一種種工程程結(jié)構(gòu)構(gòu)，設(shè)設(shè)于滑滑坡的的適當(dāng)當(dāng)部位位，一一般完完全埋埋置于于地下下(有時(shí)也也露出出地面面)，樁的的下段段須埋埋置在在滑動(dòng)動(dòng)面以以下穩(wěn)穩(wěn)定地地層的的一定定深度度。5.2.1概述5.2抗滑樁樁設(shè)計(jì)計(jì)與計(jì)計(jì)算5051525354555657抗滑樁樁的分分類(lèi)施工方方式打入樁樁鉆孔樁樁挖孔樁樁材料料木樁樁鋼樁樁鋼筋混混凝土土樁截面形形態(tài)圓形樁樁管形樁樁矩形樁樁剛度度剛性樁樁彈性樁樁結(jié)構(gòu)形形式排式單單樁承臺(tái)式式樁排架樁樁……58(1)圓樁(2)方樁(3)擋土墻墻排式單單樁品字形形排樁樁5960承臺(tái)式式樁承臺(tái)式式樁61抗滑樁樁的優(yōu)優(yōu)點(diǎn)抗滑能能力強(qiáng)強(qiáng)，圬圬工數(shù)數(shù)量小小，在在滑坡坡推力力大、、滑動(dòng)動(dòng)帶深深的情情況下下，能能夠克克服抗抗滑擋擋土墻墻難以以克服服的困困難。。(當(dāng)單排排樁所所承受受的滑滑坡推推力超超過(guò)200噸,樁長(zhǎng)超超過(guò)35m時(shí)需作作可行行性論論證)。樁位靈靈活，，可以以設(shè)在在滑坡坡體中中最有有利于于抗滑滑的部部位，，可以以單獨(dú)獨(dú)使用用，也也可與與其他他構(gòu)筑筑物配配合使使用。。可以沿沿樁長(zhǎng)長(zhǎng)根據(jù)據(jù)彎矩矩大小小合理理地布布置鋼鋼筋(優(yōu)于管管形狀狀、打打入樁樁)。62(4)施工方方便，，設(shè)備備簡(jiǎn)單單。采采用混混凝土土或少少筋混混凝土土護(hù)壁壁，安安全、、可靠靠。(5)間隔開(kāi)開(kāi)挖樁樁孔，，不易易惡化化滑坡坡?tīng)顟B(tài)態(tài)，有有利于于搶修修工程程。(6)通過(guò)開(kāi)開(kāi)挖樁樁孔，，可直直接揭揭露校校核地地質(zhì)情情況，，修正正原設(shè)設(shè)計(jì)方方案。。(7)施工影影響范范圍小小，對(duì)對(duì)外界界干擾擾小。。63應(yīng)用實(shí)實(shí)例64坡腳錨錨索樁樁、坡坡上錨錨索地地梁加加固65上下兩兩排樁樁加固固666768695.2.2抗滑樁樁的設(shè)設(shè)計(jì)與與計(jì)算算抗滑樁樁設(shè)計(jì)計(jì)的要要求和和步驟驟(一)抗滑樁樁設(shè)計(jì)計(jì)應(yīng)滿(mǎn)滿(mǎn)足的的要求求(1)．整個(gè)個(gè)滑坡坡體具具有足足夠的的穩(wěn)定定性，，即抗抗滑穩(wěn)穩(wěn)定安安全系系數(shù)滿(mǎn)滿(mǎn)足設(shè)設(shè)計(jì)要要求值值，保保證滑滑體不不從樁樁頂滑滑出，，不從從樁間間擠出出。(2)．樁身要要有足夠夠的強(qiáng)度度和穩(wěn)定定性。樁樁的斷面面和配筋筋合理，，能滿(mǎn)足足樁內(nèi)應(yīng)應(yīng)力和樁樁身變形形的要求求。(3)．樁周的的地基抗抗力和滑滑體的變變形在容容許范圍圍內(nèi)。(4)．抗滑樁樁的間距距、尺寸寸、埋深深等都較較適當(dāng)，，保證安安全，方方便施工工，并使使工程量量最省。。70抗滑樁的的設(shè)計(jì)任任務(wù)就是是根據(jù)以以上要求求，確定定抗滑樁樁的樁位位，間距距、尺寸寸、埋深深、配筋筋、材料料和施工工要求等等。這是是一個(gè)很很復(fù)雜的的問(wèn)題，，常常要要經(jīng)分析析研究才才能得出出合理的的方案。。（二）抗滑樁設(shè)設(shè)計(jì)計(jì)算算步驟(1)首先查明明滑坡的的原因、、性質(zhì)、、范圍、、厚度等等基本條件件，分析滑滑坡的穩(wěn)穩(wěn)定狀態(tài)態(tài)、發(fā)展展趨勢(shì)。。(2)根據(jù)滑坡坡地質(zhì)剖剖面及滑滑動(dòng)面處處巖（土土）的抗抗剪強(qiáng)度度指標(biāo)，，計(jì)算滑坡推力力。71(3)根據(jù)地形形、地質(zhì)質(zhì)及施工工條件等等確定設(shè)設(shè)樁的位置及范范圍。(4)根據(jù)滑坡坡推力大大小、地地形及地地層性質(zhì)質(zhì)，擬定定樁長(zhǎng)、、錨固深深度、樁樁截面尺尺寸及樁樁間距等等樁參數(shù)數(shù)。(5)確定樁的的計(jì)算寬寬度，并并根據(jù)滑滑體的地地層性質(zhì)質(zhì)，選定定地基系數(shù)數(shù)。(6)根據(jù)選定定的地基基系數(shù)及及樁的截截面形式式、尺寸寸，計(jì)算算樁的變變形系數(shù)數(shù)（或）及其計(jì)計(jì)算深度度（h或h），據(jù)此判斷斷是按剛性樁還是按彈性樁來(lái)設(shè)計(jì)。(7)根據(jù)樁底的邊邊界條件采用用相應(yīng)的公式式計(jì)算樁身各各截面的位移(變形)、內(nèi)力及側(cè)壁壁應(yīng)力等，并計(jì)算確確定最大剪力力、彎矩及其其部位。72(8)校核地基強(qiáng)度:若樁身作用于于地基的彈性性應(yīng)力超過(guò)地地層容許值或或者小于其容容許值過(guò)多時(shí)時(shí)，則應(yīng)調(diào)整整樁的埋深或或樁的截面尺尺寸，或樁的的間距，重新新計(jì)算，直至至符合要求為為止。(9)根據(jù)計(jì)算的結(jié)結(jié)果，繪制樁樁身的剪力圖和彎矩矩圖。(10)對(duì)于鋼筋混凝凝土樁，還需需進(jìn)行配筋設(shè)計(jì)。735.2.3抗滑樁的計(jì)算算方法理論基礎(chǔ)：將地基土視為為彈性介質(zhì)，，應(yīng)用彈性地地基梁的計(jì)算算原理，以捷捷克學(xué)者溫克克勒提出的““彈性地基””的假說(shuō)作為為計(jì)算的理論論基礎(chǔ)。計(jì)算方法懸臂樁法地基系數(shù)法有限元法(矩陣分析法)m法K法m-k法74地面地面滑面滑面MQ懸臂樁法受荷段錨固段m1m275地面地面滑面滑面地基系數(shù)法地面地面m1m276抗滑樁設(shè)計(jì)的的基本假定(一)作用于抗滑樁樁上的力系作用于抗滑樁樁的外力包括括：滑坡推力力、受荷段地地層（滑體））抗力、錨固固段地層抗力力、樁側(cè)摩阻阻力和粘著力力以及樁底應(yīng)應(yīng)力等。這些些力均為分布布力。(1)滑坡推力：滑坡推力作作用于滑面以以上部分的樁樁背上，可假假定與滑面平平行。一般假假定每根樁所所承受的滑坡坡推力等于樁樁距（中至中中）范圍之內(nèi)內(nèi)的滑坡推力力。77SSS一般情況下，，所算得的滑滑坡推力f為單位寬度滑滑體的推力，，最用在樁(單排樁)上的推力應(yīng)為為fs。78(2)根據(jù)設(shè)樁的位位置及樁前滑滑坡體的穩(wěn)定定情況，抗滑滑樁可分為懸懸臂式和全埋埋式兩種。當(dāng)當(dāng)樁前滑坡體體不能保持穩(wěn)穩(wěn)定可能滑走走的情況下，，抗滑樁應(yīng)按按懸臂式樁考考慮；而當(dāng)樁樁前滑坡體能能保持穩(wěn)定，，抗滑樁將按按全埋式樁考考慮。不能提供抗力力可提供抗力79(3)巖土抗力：埋于滑床中中的樁將滑坡坡推力傳遞給給樁周的巖（（土），樁的的錨固段前、、后巖（土））受力后發(fā)生生變形，從而而產(chǎn)生由此引引起的巖（土土）抗力作用用。(4)樁周摩阻力：抗滑樁截面面大，樁周面面積大，樁與與地層間的摩摩阻力、粘著著力必然也較較大，由此產(chǎn)產(chǎn)生的平衡彎彎矩對(duì)樁有利利。但其計(jì)算算復(fù)雜，一般般不予考慮。。(5)基底應(yīng)力：抗滑樁的基基底應(yīng)力，主主要是由自重重引起的。而而樁側(cè)摩阻力力、粘著力又又抵消了大部部分自重。實(shí)實(shí)測(cè)資料表明明，樁底應(yīng)力力一般相當(dāng)小小，為簡(jiǎn)化計(jì)計(jì)算，樁底應(yīng)應(yīng)力可忽略不不計(jì)。80（二）抗滑樁樁的計(jì)算寬度度抗滑樁受滑坡坡推力的作用用產(chǎn)生位移，，則樁側(cè)巖土土體對(duì)樁將產(chǎn)產(chǎn)生抗力。當(dāng)當(dāng)巖（土）變變形處于彈性性變形階段時(shí)時(shí)，樁受到巖巖（土）的彈彈性抗力作用用。巖（土））對(duì)樁的彈性性抗力及其分分布與樁的作作用范圍有關(guān)關(guān)。為了將空間的的受力簡(jiǎn)化為為平面受力，，并考慮樁截截面形狀的影影響，將樁的的設(shè)計(jì)寬度（（或直徑）換換算成相當(dāng)于于實(shí)際工作條條件下的矩形形樁寬BP，此BP稱(chēng)為樁的計(jì)算寬度。811．試驗(yàn)表明，對(duì)對(duì)不同尺寸的的圓形樁和矩矩形樁施加水水平荷載時(shí)，，直徑為d的圓形樁與正正面邊長(zhǎng)為0.9d的矩形樁，在在其兩側(cè)土體體開(kāi)始被擠出出的極限狀態(tài)態(tài)下，其臨界界水平荷載值值相等。所以以，矩形樁的的形狀換算系系數(shù)為Kf=1，而圓形樁的形形狀換算系數(shù)數(shù)為Kf=0.9。2．同時(shí)，由于于將空間受力力狀態(tài)簡(jiǎn)化成成為平面受力力狀態(tài)，在決決定樁的計(jì)算算寬度時(shí)，應(yīng)應(yīng)將實(shí)際寬度度乘以受力換換算系數(shù)KB。由試驗(yàn)資料可可知，對(duì)于正正面邊長(zhǎng)b大于或等于1m的矩形樁受力力換算系數(shù)KB為(1+1/b)，對(duì)于直徑d大于或等于1m的圓形樁受力力換算系數(shù)KB為(1+1/d)。故樁的計(jì)算寬寬度應(yīng)為：矩形樁：圓形樁：82KfKBKfKB附注：只有在計(jì)算樁樁側(cè)彈性抗力力時(shí)，采用樁樁的正面計(jì)算算寬度。計(jì)算算樁底反力時(shí)時(shí)，仍用樁的的實(shí)際寬度。。BpdbBp833．樁的截面形狀狀應(yīng)從經(jīng)濟(jì)合合理及施工方方便考慮。目目前多用矩形形樁，邊長(zhǎng)2~3m，以1.5m2.0m及2.0m3.0m兩種尺寸的截截面為常見(jiàn)。。(三)樁側(cè)巖（土））的地基系數(shù)數(shù)樁側(cè)巖（土））的彈性抗力力系數(shù)簡(jiǎn)稱(chēng)地地基系數(shù)，是是地基承受的的側(cè)壓力與樁樁在該處產(chǎn)生生的側(cè)向位移移的比值?；⒖硕桑篺=kx彈性抗力：作作用于樁側(cè)任任一點(diǎn)y處的彈性抗力力бy:xy:地層y處的水平位移移，K：地基系數(shù)，，Bp:樁的計(jì)算寬度度。84(1)認(rèn)為地基系數(shù)是常常數(shù)，不隨深度而而變化，以““K”表示之，相應(yīng)應(yīng)的計(jì)算方法法稱(chēng)為“K”法，可用于地基較較為完整硬質(zhì)巖層層、未擾動(dòng)的的硬粘土或性性質(zhì)相近的半半巖質(zhì)地層。(2)認(rèn)為地基系數(shù)隨深深度按直線(xiàn)比比例變化，即在地基內(nèi)內(nèi)深度為y處的水平地基基系數(shù)為K=m·y或K=K0+my，相應(yīng)這一假定定的計(jì)算方法法稱(chēng)為“m”法，可用于硬塑~半堅(jiān)硬的砂粘粘土、碎石土土或風(fēng)化破碎碎成土狀的軟軟質(zhì)巖層以及及重度隨深度度增加的地層層。(3)地基系數(shù)K及比例系數(shù)m應(yīng)通過(guò)試驗(yàn)確確定；當(dāng)無(wú)試試驗(yàn)資料時(shí)，，可采用工程程地質(zhì)類(lèi)比方方法確定。85KKKKyK法m法C法n=0n=10<n<1n>186（四）剛性樁樁與彈性樁的的區(qū)分抗滑樁受到滑滑坡推力后，，將產(chǎn)生一定定的變形。根根據(jù)樁和樁周周巖（土）的的性質(zhì)和樁的的幾何性質(zhì)，，其變形可有有兩種情況。。(1)樁的位置雖發(fā)發(fā)生了偏離，，但是樁軸仍仍保持原有的的線(xiàn)型；它之之所以變形是是由于樁周的的巖（土）變變形所致——?jiǎng)傂詷丁?2)樁的位置和樁樁軸線(xiàn)型同時(shí)時(shí)發(fā)生改變，，即樁軸和樁樁周巖（土））同時(shí)發(fā)生變變形——彈性樁。87ff剛性樁彈性樁88試驗(yàn)研究表明明，當(dāng)樁埋入入穩(wěn)定地層(即滑動(dòng)面以下下)內(nèi)的計(jì)算深度度（樁的錨固固深度h2與樁的變形系系數(shù)α或β的乘積）為某某一臨界值時(shí)時(shí)，不管按剛剛性樁或按彈彈性樁計(jì)算，，其水平承載載力及傳遞到到地層的壓力力圖形均比較較接近。因此此，目前將這這個(gè)臨界值作作為判別剛性性樁或彈性樁樁的標(biāo)準(zhǔn)。臨界值規(guī)定定如下：(1)．按K法計(jì)算當(dāng)h2β≤1.0時(shí)，抗滑樁樁屬剛性樁樁當(dāng)h2β>1.0時(shí)，抗滑樁樁屬?gòu)椥詷稑?9其中：為樁的變形形系數(shù)，以以m-1計(jì)，可按下下式計(jì)算：：式中：K——地基系數(shù)（（kN/m3）；BP——樁的正面計(jì)計(jì)算寬度（（m）；E——樁的彈性模模量（kPa）；I——樁的截面慣慣性矩（m4）。90(2)．按m法計(jì)算當(dāng)h2≤2.5時(shí)，抗滑樁樁屬剛性樁樁;當(dāng)h2>2.5時(shí)，抗滑樁樁屬?gòu)椥詷稑丁Ｆ渲校簽闃兜淖冃涡蜗禂?shù)，以以m-1計(jì)，可按下下式計(jì)算：：式中：m——水平方向地地基系數(shù)隨隨深度而變變化的比例例系數(shù)（kN/m4）。91抗滑樁的要要素設(shè)計(jì)（一）樁的的平面位置置及其間距距抗滑樁的平平面位置和和間距，一一般應(yīng)根據(jù)據(jù)滑坡的地地層性質(zhì)、、推力大小小、滑動(dòng)面面坡度、滑滑坡厚度、、施工條件件、樁截面面大小以及及錨固深度度等因素綜綜合考慮決決定。(1)滑體的上部部，滑動(dòng)面面陡，拉張張裂縫多，，不宜設(shè)樁樁；中部滑滑動(dòng)面往往往較深且下下滑力大，，亦不宜設(shè)設(shè)樁；下部部滑動(dòng)面較較緩，下滑滑力較小或或系抗滑地地段，經(jīng)常常是較好的的設(shè)樁位置置。9293(2)抗滑樁的間間距受許多多因素的影影響，目前前尚無(wú)較成成熟的計(jì)算算方法。合合適的樁間間距應(yīng)該使使樁間土體體具有足夠夠的穩(wěn)定性性，在下滑滑力作用下下不致從樁樁間擠出。。也就是說(shuō)說(shuō)，可按樁樁間土體與與兩側(cè)被樁樁所阻止的的土體的摩摩擦力大于于樁所承受受的滑坡推推力來(lái)估算算。規(guī)范范規(guī)定抗滑滑樁樁間距距宜為5~10m，一般取5~6m。94（二）樁的的錨固深度度樁埋入滑面面以下穩(wěn)定定地層內(nèi)的的適宜錨固固深度，與與該地層的的強(qiáng)度、樁樁所承受的的滑坡推力力、樁的相相對(duì)剛度以以及樁前滑滑面以上滑滑體對(duì)樁的的反力等有有關(guān)。確定標(biāo)準(zhǔn)：抗滑樁傳傳遞到滑面面以下地層層的側(cè)向壓壓應(yīng)力不大大于該地層層的容許側(cè)側(cè)向抗壓強(qiáng)強(qiáng)度，樁基基底的最大大壓應(yīng)力不不得大于地地基的容許許承載力。。95式中：——地層巖（土土）的容重重，（kN/m3）；——地層巖（土土）的內(nèi)摩摩擦角，（（）；c——地層巖（土土）的粘聚聚力（kPa）；h——地面至計(jì)算算點(diǎn)的深度度，（m）。1．樁樁側(cè)側(cè)支支承承條條件件(1)土層層及及嚴(yán)嚴(yán)重重風(fēng)風(fēng)化化破破碎碎巖巖層層樁身身對(duì)對(duì)地地層層的的側(cè)側(cè)壓壓應(yīng)應(yīng)力力（（kPa）應(yīng)符符合合下下列列條條件件：：一般般檢檢算算樁樁身身側(cè)側(cè)壓壓應(yīng)應(yīng)力力最最大大處處，，若若不不符符合合上上式式的的要要求求，，則則調(diào)調(diào)整整樁樁的的錨錨固固深深度度或或樁樁的的截截面面尺尺寸寸、、間間距距，，直直至至滿(mǎn)滿(mǎn)足足為為止止。。96(2)比較較完完整整的的巖巖質(zhì)質(zhì)、、半半巖巖質(zhì)質(zhì)地地層層樁身身對(duì)對(duì)圍圍巖巖的的側(cè)側(cè)向向壓壓應(yīng)應(yīng)力力應(yīng)應(yīng)符符合合下下列列條條件件：：式中中：：K———換算算系系數(shù)數(shù)，，根根據(jù)據(jù)巖巖層層在在水水平平方方向向的的容容許許承承載載力力大大小小取取定定，，取取0.5~1.0；C———折減減系系數(shù)數(shù)，，根根據(jù)據(jù)巖巖層層的的裂裂隙隙、、風(fēng)風(fēng)化化和和軟軟化化程程度度，，取取0.3~0.5；R———巖石石單單軸軸擠擠壓壓極極限限強(qiáng)強(qiáng)度度(kPa)。計(jì)算算結(jié)結(jié)果果若若不不符符合合上上式式，，則則調(diào)調(diào)整整樁樁的的錨錨固固深深度度或或截截面面尺尺寸寸、、間間距距，，直直至至滿(mǎn)滿(mǎn)足足為為止止。。97對(duì)于于圓圓形形截截面面樁樁，，因因樁樁周周最最大大壓壓應(yīng)應(yīng)力力為為平平均均應(yīng)應(yīng)力力的的1.27倍，，上上式式應(yīng)應(yīng)改改寫(xiě)寫(xiě)為為：：上述述公公式式只只能能作作為為決決定定樁樁的的錨錨固固深深度度及及校校核核地地基基強(qiáng)強(qiáng)度度的的參參考考。。常常用用的的錨錨固固深深度度，，對(duì)對(duì)于于土土層層或或軟軟質(zhì)質(zhì)巖巖層層約約為為1/3~1/2樁長(zhǎng)長(zhǎng)，，對(duì)對(duì)于于完完整整、、較較堅(jiān)堅(jiān)硬硬的的巖巖層層可可采采用用1/4樁長(zhǎng)長(zhǎng)。。三峽峽規(guī)規(guī)范范的的建建議議值值為為1/3~2/5。982．樁樁底底的的支支承承條條件件抗滑滑樁樁的的頂頂端端，，一一般般為為自自由由支支承承；；而而底底端端，，由由于于錨錨固固程程度度不不同同，，可可以以分分為為自自由由支支承承、、鉸鉸支支承承、、固固定定支支承承三三種種，，通通常常采采用用前前兩兩種種。。99（1）自自由由支支承承當(dāng)錨錨固固段段地地層層為為土土體體、、松松軟軟破破碎碎巖巖時(shí)時(shí)，，現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)試試驗(yàn)驗(yàn)表表明明，，在在滑滑坡坡推推力力作作用用下下，，樁樁底底有有明明顯顯的的位位移移和和轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)動(dòng)。。樁樁底底可可按按自自由由支支承承處處理理，，即即令令QB=0、MB=0。（2）鉸支承承當(dāng)樁底底巖層層完整整，并并較AB段地層層堅(jiān)硬硬，但但樁嵌嵌入此此層不不深時(shí)時(shí)，樁樁底可可按鉸鉸支承承處理理，即即令xB=0，MB=0。（3）固定支支承當(dāng)樁底底巖層層完整整、極極堅(jiān)硬硬，樁樁嵌入入此層層較深深時(shí)，，樁身身B點(diǎn)處可可按固固定端端處理理，即即令xB=0、B=0。但抗滑滑樁出出現(xiàn)此此種支支承情情況是是不經(jīng)經(jīng)濟(jì)的的，故故應(yīng)少少采用用。1005.2.4剛性樁樁的計(jì)計(jì)算剛性樁樁的計(jì)計(jì)算方方法較較多，，目前前常用用是懸懸臂樁樁法：：滑面以以上抗抗滑樁樁受荷荷段上上所有有的力力均當(dāng)當(dāng)做外外荷載載看等等，樁樁前的的滑體體抗力力按其其大小小從外外荷載載中予予以折折減，，將滑滑坡推推力和和樁前前滑面面以上上的抗抗力折折算成成在滑滑面上上作用用的彎彎矩和和剪力力并作作為外外荷載載。而而抗滑滑樁的的錨固固段，，則把把樁周周巖土土視為為彈性性體計(jì)計(jì)算側(cè)側(cè)向應(yīng)應(yīng)力和和土的的抗力力，從從而計(jì)計(jì)算樁樁的內(nèi)內(nèi)力。。1011021031045.2.5彈性樁樁的計(jì)計(jì)算彈性樁樁系指指埋于于滑床床部分分的樁樁身受受力后后樁軸軸和樁樁周巖巖（土土）均均發(fā)生生變形形。在此僅僅介紹紹懸臂樁樁法:(1)將滑面面以上上抗滑滑樁受受荷段段上所所有作作用力力均當(dāng)當(dāng)做外外荷載載，(2)根據(jù)樁樁周地地層的的性質(zhì)質(zhì)確定定彈性性抗力力系數(shù)數(shù)(即地基基系數(shù)數(shù))，建立立樁的的撓曲曲微分分方程程式，，(3)通過(guò)數(shù)數(shù)學(xué)求求解可可得滑滑面以以下樁樁身任任一截截面的的變位位和內(nèi)內(nèi)力計(jì)計(jì)算的的一般般表達(dá)達(dá)式。。(4)根據(jù)樁樁底邊邊界條條件計(jì)計(jì)算出出滑面處的位位移和和轉(zhuǎn)角角，(5)計(jì)算樁樁身任任一深深度處處的變變位和和內(nèi)力力。105推力樁前剩余抗滑力或土壓力1061071081095.2.5.2無(wú)量綱綱法110111112例5.2自學(xué)1135.3擋土結(jié)結(jié)構(gòu)在港口口、水水利、、路橋橋及房房屋建建筑等等工程程中，，擋土土結(jié)構(gòu)構(gòu)物（（擋土土墻））是一一種常常見(jiàn)的的建筑筑物。。擋土結(jié)結(jié)構(gòu)物物的作作用是是用來(lái)來(lái)?yè)踝∽蠛蟮奶钐钔敛⒉⒊惺苁軄?lái)自自填土土的壓壓力。。1141151161171181191201215.3.1重力式式擋土土墻重力式式擋土土墻是是以擋擋土墻墻自身身重力力來(lái)維維持其其在水水土壓壓力等等作用用下的的穩(wěn)定定。它廣泛泛應(yīng)用用于我我國(guó)鐵鐵路、、公路路、水水利、、礦山山等工工程；；其缺缺點(diǎn)是是工程程量大大，地地基沉沉降大大，它它適合合于擋擋土墻墻高度度在5～6m的小型型工程程。1225.3.1.1重力式式擋土土墻的的穩(wěn)定定性（1）抗傾傾覆穩(wěn)穩(wěn)定驗(yàn)驗(yàn)算123（2）抗滑滑穩(wěn)定定驗(yàn)算算1245.3.1.2增加擋擋土墻墻穩(wěn)定定性的的措施施(1)增加抗抗滑穩(wěn)穩(wěn)定的的措施施①將擋擋土墻墻基底底做成成逆坡坡，利利用滑滑動(dòng)面面上部部分反反力抗抗滑。。②在擋擋墻底底部增增設(shè)凸凸榫基基礎(chǔ)(防滑鍵鍵)，以增增大抗抗滑力力。③在擋擋土墻墻基底底鋪砂砂或碎碎石墊墊層以以提高高μ值，增增大抗抗滑力力。(2)增加抗抗傾覆覆穩(wěn)定定的方方法①將墻墻背做做成仰仰斜，，可減減小土土壓力力，但但施工工不方方便。。②做卸卸荷臺(tái)臺(tái)，如如圖5．24所示，，它位位于擋擋土墻墻豎直直墻背背上。。卸荷荷臺(tái)以以上的的土壓壓力不不能傳傳遞到到卸荷荷臺(tái)以以下，，土壓壓力呈呈兩個(gè)個(gè)小三三角形形，因因而減減小了了總土土壓力力，減減小了了傾覆覆力矩矩。③伸長(zhǎng)長(zhǎng)墻前前趾，，加大大穩(wěn)定定力矩矩力臂臂。該該措施施混凝凝土用用量增增加不不多，，但需需增加加鋼筋筋用量量。1255.3.1.3墻背地地下水水對(duì)擋擋土墻墻穩(wěn)定定性的的影響響擋土墻墻建成成使用用時(shí)，，如遇遇暴雨雨，有有大量量雨水水經(jīng)墻墻后填填土下下滲，，結(jié)果果使填填土的的內(nèi)摩摩擦角角減小小，重重度增增大，，土的的抗剪剪強(qiáng)度度降低低，土土壓力力增大大，同同時(shí)墻墻后積積水，，增加加動(dòng)水水壓力力或靜靜水壓壓力，，對(duì)墻墻的穩(wěn)穩(wěn)定性性產(chǎn)生生不利利影響響。在在一定定條件件下，，或因因水壓壓力過(guò)過(guò)大，，或因因地基基軟化化而導(dǎo)導(dǎo)致?lián)鯎跬翂ζ茐膲摹鯎跬翂ζ茐膲拇蟛坎糠质鞘且驗(yàn)闉闊o(wú)排排水措措施或或排水水不良良而造造成的的，因因此擋擋土墻墻設(shè)計(jì)計(jì)中必必須設(shè)設(shè)置排排水。。為使墻墻后積積水易易排出出，通通常在在擋土土墻的的下部部設(shè)置置泄水水孔。。當(dāng)墻墻高H>12m時(shí)，可在墻墻的中部加加一排泄水水孔，一般般泄水孔直直徑為50～lOOmm，間距為2—3m。為了減小小動(dòng)水力對(duì)對(duì)擋土墻的的影響，應(yīng)應(yīng)增密泄水水孔，加大大泄水孔尺尺寸或增設(shè)設(shè)縱向排水水措施。1265.3.2錨桿擋土墻墻與錨釘墻墻5.3.2.1錨桿擋土墻墻錨桿擋土墻墻是由鋼筋筋混凝土面面板及錨桿桿組成的支支擋結(jié)構(gòu)物物。面板起起支護(hù)邊坡坡土體并把把土的側(cè)壓壓力傳遞給給錨桿，錨錨桿通過(guò)其其錨固在穩(wěn)穩(wěn)定土層中中的錨固段段所提供的的拉力來(lái)保保證擋土墻墻的穩(wěn)定，，而一般擋擋土墻是靠靠自重來(lái)保保持其穩(wěn)定定。錨桿擋土墻墻可作為山山邊的支擋擋結(jié)構(gòu)物，，也可用于于地下工程程的臨時(shí)支支撐。對(duì)于于開(kāi)挖工程程，它可避避免內(nèi)支撐撐，以擴(kuò)大大工作面而而有利于施施工，目前前，錨桿在在我國(guó)已得得到廣泛應(yīng)應(yīng)用。127錨桿擋土墻墻按其鋼筋筋混凝土面面板的不同同，可分為為柱板式和和板壁式兩兩種型式。。128129(1)錨桿的布置置與長(zhǎng)度計(jì)計(jì)算錨桿布置包包括確定錨錨桿的層數(shù)數(shù)、錨桿的的水平間距距和錨桿的的傾角等。。①錨桿的層層數(shù)錨桿的層數(shù)數(shù)取決于支支擋結(jié)構(gòu)的的截面和其其所受的荷荷載，要考考慮挖土后后未經(jīng)設(shè)置置錨桿時(shí)支支擋結(jié)構(gòu)所所能承受力力的大小和和位移控制制的要求。。錨桿層數(shù)數(shù)越多施工工工期越長(zhǎng)長(zhǎng)。因此，，錨桿層數(shù)數(shù)的多少，，必須根據(jù)據(jù)支擋結(jié)構(gòu)構(gòu)承載力的的大小、基基坑工程的的位移控制制要求和基基坑的穩(wěn)定定性進(jìn)行合合理的計(jì)算算確定。在在設(shè)計(jì)錨桿桿層位時(shí)，，應(yīng)盡量避避免在流砂砂層設(shè)置錨錨頭，以防防流砂從錨錨孔流出。。一般情況況下，受層層錨桿的錨錨固段的上上覆土層不不小于4m，相鄰排間間距不小于于2m。130②錨桿的水水平間距錨桿的水平平間距取決決于支擋結(jié)結(jié)構(gòu)承受的的荷載和每每根錨桿能能承受的拉拉力值。在在支擋結(jié)構(gòu)構(gòu)的荷載一一定的情況況下，錨桿桿水平間距距越大，每每根錨桿承承受的拉力力則越大，，因此，需需經(jīng)過(guò)計(jì)算算確定。另另外，錨桿桿的水平間間距過(guò)小，，則錨桿間間回產(chǎn)生相相互影響，，使單根錨錨桿的抗拔拔力降低。。錨桿的水水平間距一一般要大于于1.5。③錨桿的傾傾角錨桿傾角是是指拉桿軸軸線(xiàn)與水平平方向的夾夾角，其大大小決定了了錨桿水平平分力和垂垂直分力的的大小，也也影響作錨錨固段和自自由段的劃劃分，對(duì)錨錨桿的整體體穩(wěn)定性和和施工的便便易也有影影響。錨桿桿傾角一般般為10-45，且不大于于45。131④錨桿長(zhǎng)度度：1325.3.2.2錨釘墻（1）土釘墻土釘墻是由由放置在土土體中的土土釘體，被被加固的土土體和噴射射混凝土面面板組成，，三者形成成一個(gè)類(lèi)似似重力式墻墻的土擋土土墻(圖5．27)，以此來(lái)抵抵抗墻后后傳來(lái)的土土壓力．我我們稱(chēng)這個(gè)個(gè)土擋土墻墻為土釘墻墻。①土釘支護(hù)護(hù)的加固機(jī)機(jī)理土釘墻的加加固機(jī)理表表現(xiàn)在以下下幾個(gè)方面面：a．土釘對(duì)復(fù)復(fù)合土體起起著箍束骨骨架作用，，從而提高高了原位土土體強(qiáng)度。。b．土釘與土土體間的相相互作用。。②土釘墻的穩(wěn)穩(wěn)定分析133土釘支護(hù)的的施工步驟驟分層向下開(kāi)開(kāi)挖，即開(kāi)開(kāi)挖設(shè)計(jì)規(guī)規(guī)定的較小小厚度的一一層土體；；在這一層土土體的作業(yè)業(yè)面上，按按設(shè)計(jì)位置置設(shè)置一排排土釘；在這一層土土體的作業(yè)業(yè)面上，構(gòu)構(gòu)筑混凝土土面層，并并使土釘筋筋體與面層層聯(lián)結(jié)牢固固；重復(fù)上述施施工步驟，，直到設(shè)計(jì)計(jì)的基坑開(kāi)開(kāi)挖深度。。134土釘支護(hù)的的施工步驟驟土釘墻施工順序圖135（2）錨釘墻①?gòu)?qiáng)錨弱釘釘支護(hù)體系系該體系以錨錨桿為基坑坑邊坡的主主要加固手手段，抑制制基坑邊坡坡的整體剪剪切失穩(wěn)破破壞，然后后輔以土釘釘支護(hù)，抑抑制基坑邊邊坡局部破破壞；②強(qiáng)釘弱錨錨支護(hù)體系系即以土釘為為基坑邊坡坡的主要加加固手段，，形成土釘釘墻，然后