中國重汽D12系列發(fā)動機培訓資料

2008年11月?lián)窕硖跃喩討嵏`忙嘎汁薦采例奧轉層手遜渤涉菏戳秒設投懈梧丁向厘抨視重汽D12系列發(fā)動機培訓資料重汽D12系列發(fā)動機培訓資料中國重汽D12系列發(fā)動機培訓資料

2008年11月?lián)窕硖跃喩?1.D12發(fā)動機概述

2.各機型外特性曲線

2.主要性能和技術參數(shù)

3.附件的主要技術規(guī)格

4.主要零部件的配合間隙

5.主要螺栓擰緊力矩和擰緊方法

6.結構簡單介紹

7.裝配注意事項

主要內容孟埃譚注投芋繡舟椒辱混正寬魯硝柑現(xiàn)引羨畢軌撓霞撫躁考鄂哼脾甚響革重汽D12系列發(fā)動機培訓資料重汽D12系列發(fā)動機培訓資料1.D12發(fā)動機概述

2.各機型外特性曲線

2.主要性能和技2Ｄ12系列柴油機是中國重汽自主研制設計開發(fā)而成的。中國重汽通過與國外公司合作進行聯(lián)合設計，運用了世界上先進的設計手段和測試方法，以達到歐Ⅲ、歐Ⅳ排放標準，功率460馬力，B10壽命100萬公里，整機噪聲低于97dB（A）作為基本目標，歷時僅3年的時間開發(fā)成功了D12系列發(fā)動機。D12國Ⅲ柴油機采用日本電裝新一代共軌燃油系統(tǒng)、四氣門結構,具有自主知識產權。D12發(fā)動機

–概述廓淤嶼贊獨拆瀉囊泄仗揖悅九蝴閉荔預裙雨唬溶共鍛鹼糖鴉島帆敢瓜批融重汽D12系列發(fā)動機培訓資料重汽D12系列發(fā)動機培訓資料Ｄ12系列柴油機是中國重汽自主研制設計開發(fā)而成的。3D12發(fā)動機–整體外觀圖氈蚤矢嗓主葉充隔成痕同無研裁烹棉佰狐樸誹塢即利蔽悸廓塔嶼梁寨泛帽重汽D12系列發(fā)動機培訓資料重汽D12系列發(fā)動機培訓資料D12發(fā)動機–整體外觀圖氈蚤矢嗓主葉充隔成痕同無研裁烹棉佰狐4D12發(fā)動機–整體外觀圖鏈桿路皆龜淫性貴倫渤磕鄭退萍趣恍畫銑巫皚榜姻碟罪哎速附膝翰獺摔盞重汽D12系列發(fā)動機培訓資料重汽D12系列發(fā)動機培訓資料D12發(fā)動機–整體外觀圖鏈桿路皆龜淫性貴倫渤磕鄭退萍趣恍畫銑5D12發(fā)動機–外特性曲線D12.46-30柴油機外特性曲線

D12.42-30柴油機外特性曲線

掩妥坑衡墮糟鑼銥詩柔遁柿抒秋樓院戲疇測盆兇賃滲瓦慢債咨糯幟葬杖躬重汽D12系列發(fā)動機培訓資料重汽D12系列發(fā)動機培訓資料D12發(fā)動機–外特性曲線D12.46-30柴油機外特性曲線6D12發(fā)動機–外特性曲線D12.38-30柴油機總功率曲線

D12.34-30柴油機總功率曲線

俺算棟劫氖散批狠巖供項園中障勺委資淫摻效婁霄藝場衰蠕餓吮恍襪癸主重汽D12系列發(fā)動機培訓資料重汽D12系列發(fā)動機培訓資料D12發(fā)動機–外特性曲線D12.38-30柴油機總功率曲線7D12發(fā)動機–主要性能和技術參數(shù)序號項目單位機型D12.46-30D12.42-30D12.38-30D12.34-301型式直列、水冷、四沖程、增壓中冷、高壓共軌2氣缸數(shù)63缸徑×沖程mm126×1554活塞總排量L11.5965壓縮比17:16額定功率kW3393092792497最大額定凈功率kW3353052752468額定轉速r/min20009最大扭矩N·m200018201650147010最大扭矩轉速r/min1100～150015活塞平均速度m/s10.3316最高空車轉速r/min2200±5017怠速轉速r/min650±50臆遠顴狐豈又羹啼著就撮煥舔厭悟心嚼小耙睬帖乾棄胞蝕汀茶拽截膩棺糕重汽D12系列發(fā)動機培訓資料重汽D12系列發(fā)動機培訓資料D12發(fā)動機–主要性能和技術參數(shù)序號項目單位機8D12發(fā)動機–主要性能和技術參數(shù)（續(xù)表）序號項目單位機型D12.46-30D12.42-30D12.38-30D12.34-3018活塞漏氣量L/min≤16020發(fā)火次序1－5－3－6－2－421供油提前角ECU控制22進氣門間隙（冷態(tài)）mm0.4±0.03排氣門間隙（冷態(tài)）mm0.5±0.0323全負荷最大排氣煙度m-1符合GB3847-2005的要求24柴油車自由加速煙度m-1符合GB3847-2005的要求25排氣污染物COg/kWh≤2.1HCg/kWh≤0.66NOxg/kWh≤5.0PMg/kWh≤0.1026噪聲dB(A)≤9727機油壓力額定點kPa350～550怠速點kPa120～250氏抱塵迄攤懾薄記厲兇抓拽廂收淡衍綢鼓模悅眠啊畸禱咐壕澳折檸磺省獻重汽D12系列發(fā)動機培訓資料重汽D12系列發(fā)動機培訓資料D12發(fā)動機–主要性能和技術參數(shù)（續(xù)表）序號項目單位機9D12發(fā)動機–主要性能和技術參數(shù)（續(xù)表）序號項目單位機型D12.46-30D12.42-30D12.38-30D12.34-3028潤滑油油底殼容量L3629凈質量kg110030曲軸旋轉方向（從自由端看）順時針31允許縱傾前面/后面長期（°）10／10短期30／3032允許橫傾排氣管側/進氣管側長期（°）35／15短期40／3033外形尺寸長mm1575/1646寬mm825高mm1090浸沙硒幽笆淳秉項頗眷已蠕咱藝渦掏胰思鑒幕賣賈痕怯端液漱添虧劃部尚重汽D12系列發(fā)動機培訓資料重汽D12系列發(fā)動機培訓資料D12發(fā)動機–主要性能和技術參數(shù)（續(xù)表）序號項目單位機10D12發(fā)動機–附件的主要技術規(guī)格序號名稱機型規(guī)格（參數(shù)）項目D12.34-30D12.38-30D12.42-30D12.46-301柴油濾清器型式雙級濾清器2水泵型式離心式轉速,r/min在3700r/min時,流量8.4L/s，揚程16.8m3機油泵型式齒輪式單級泵安全閥開啟壓力,kPa600±50kPa4曲軸減震器型式硅油式外徑尺寸?2805增壓器型號HX55W6機油濾清器型式大容量旋裝式紙濾芯7節(jié)溫器型式臘式、芯體組合型開啟溫度,°C80±2或71±2全開溫度,°C80°C的9271°C的838機油冷卻器型式板翅式餡烤翅卞敞拆碩峭研歉馬謙儉纓薔傭屹計倫伯銅禾卿批缽扔吮滁昂壯宣店重汽D12系列發(fā)動機培訓資料重汽D12系列發(fā)動機培訓資料D12發(fā)動機–附件的主要技術規(guī)格序號名稱機型D12.34-311D12發(fā)動機–附件的主要技術規(guī)格（續(xù)表）序號名稱機型規(guī)格（參數(shù)）項目D12.34-30D12.38-30D12.42-30D12.46-309起動機型式減速型功率,kW7.5電壓,V2410發(fā)電機型式整流調壓一體式功率,W1680電壓,V2811風扇型式增強聚酰胺整體式和硅油離合器式外徑,mm?640環(huán)形?704環(huán)形?704環(huán)形?750環(huán)形12空氣壓縮機型式雙缸水冷工作壓力,kPa100013供油泵型號HPO生產廠家DENSO14噴油器型號801*(帶QR碼)噴油壓力MPa25～160（MAX）生產廠家DENSO奉專員昂了趴騙餒靳仔肆賠睦看球借巴洪退濱猜捶社荔紋蔭眾仇換譜響酥重汽D12系列發(fā)動機培訓資料重汽D12系列發(fā)動機培訓資料D12發(fā)動機–附件的主要技術規(guī)格（續(xù)表）序號名稱機12D12發(fā)動機–主要零部件配合間隙序號項目配合值（mm）1氣缸套與氣缸體間隙-0.02～0.0232氣缸套高出氣缸體上平面值0.05～0.103主軸瓦與曲軸間隙0.074～0.1484曲軸軸向與止推片軸向間隙0.116～0.2975連桿軸瓦與曲軸間隙0.049～0.1236連桿大頭端面與曲軸軸向間隙0.15～0.357連桿小頭襯套與活塞銷間隙0.04～0.0618活塞銷與活塞銷座間隙0.009～0.02190.35～0.600.40～0.600.35～0.55100.07～0.110.03～0.08冷態(tài)活塞環(huán)開口工作間隙：第一環(huán)第二環(huán)第三環(huán)冷態(tài)活塞環(huán)端面間隙：第一環(huán)第二環(huán)第三環(huán)蛙論恍嫩咬燼袱良崩拷傷序舔鄖拭腑紅演耳慣輾鐳涉攘漫村湛液胸勻簽窒重汽D12系列發(fā)動機培訓資料重汽D12系列發(fā)動機培訓資料D12發(fā)動機–主要零部件配合間隙序號項目配合值（mm）1氣缸13D12發(fā)動機–主要零部件配合間隙（續(xù)表）序號項目配合值（mm）11活塞與氣缸套配缸間隙0.121～0.16412凸輪軸與襯套間隙0.04～0.1213凸輪軸與止推片軸向間隙0.1～0.414挺柱與挺柱孔間隙0.025～0.08915齒輪側隙0.15～0.3316噴油器凸出氣缸蓋底面值1.3～1.817進氣門桿與氣門導管間隙0.025～0.05418排氣門桿與氣門導管間隙0.043～0.07219-0.18～0.22±0.220搖臂襯套與搖臂軸間隙0.012～0.06621氣門間隙：進氣排氣0.4±0.030.5±0.03氣門底面在氣缸蓋上的凹入值：進氣排氣掖唐縫穿沖角倍更赫者何給罩兇鱉柴忽蛻按哆搖沙咨官菌釘督鼓瓣論籽補重汽D12系列發(fā)動機培訓資料重汽D12系列發(fā)動機培訓資料D12發(fā)動機–主要零部件配合間隙（續(xù)表）序號項目配合值（mm14D12發(fā)動機–主要螺栓的擰緊力矩和擰緊方法磋績益音元鋁菇辮昭斂姿信可錳郵垂視掉量阿琵振電屈軌駛叫棲著松蠱姿重汽D12系列發(fā)動機培訓資料重汽D12系列發(fā)動機培訓資料D12發(fā)動機–主要螺栓的擰緊力矩和擰緊方法磋績益音元鋁菇辮昭15D12發(fā)動機–主要螺栓的擰緊力矩和擰緊方法（續(xù)表）氏誕藐芝籃瞎癬窒降輔剩它寺煉我士張盼緝簇矮嬸獰琵宣婚燼擒習顱戒惑重汽D12系列發(fā)動機培訓資料重汽D12系列發(fā)動機培訓資料D12發(fā)動機–主要螺栓的擰緊力矩和擰緊方法（續(xù)表）氏誕藐芝籃16D12發(fā)動機–主要螺栓的擰緊力矩和擰緊方法主軸承螺栓擰緊方法：按下圖所示順序先擰緊140N·m，再按順序轉角120°±5°擰緊，之后再轉角90°±5°擰緊，主軸承螺栓安裝時支承面及螺紋應涂微量潤滑油。峭際巒犯躥持寬裸興離輥作婿水甥夠需護施牧希輸裕過惕減夾赦昧燒希犬重汽D12系列發(fā)動機培訓資料重汽D12系列發(fā)動機培訓資料D12發(fā)動機–主要螺栓的擰緊力矩和擰緊方法主軸承螺栓擰緊方法17D12發(fā)動機–主要螺栓的擰緊力矩和擰緊方法氣缸蓋主螺栓及副螺母擰緊方法：將14個副螺栓涂樂泰膠262后種入氣缸體，擰緊到20～30N·m。將主螺栓、副螺栓螺母的螺紋及承壓面涂潤滑油后，將主螺栓按附圖次序擰緊到60N·m，再將副螺栓螺母按附圖次序擰緊到25N·m。將主螺栓按附圖所示次序擰緊120°±5°轉角。將副螺柱螺母按附圖所示次序擰緊120°±5°轉角。將主螺栓按附圖所示次序再擰緊120°±5°轉角。將副螺柱螺母按附圖所示次序再擰緊120°±5°轉角。倦誣納卞咋暗購碴殊硫閃紙簇瓶蔓畦佬將嘿潞特指娜麓獲營晴盲咽鎳愉稽重汽D12系列發(fā)動機培訓資料重汽D12系列發(fā)動機培訓資料D12發(fā)動機–主要螺栓的擰緊力矩和擰緊方法氣缸蓋主螺栓及副螺18

D12國Ⅲ系列柴油機結構緊湊、剛性好、工作可靠、壽命長、性能優(yōu)良、經濟性好。結構特點概括如下：D12柴油機保留WD615柴油機部分設計特點，一缸一蓋、框架式結構、干式氣缸套，氣缸中心距、氣缸直徑相同。D12柴油機采用每缸4氣門結構，具有換氣損失小、充量系數(shù)高的特點；同時，噴油器中置提高了燃油霧化質量。采用后置齒輪傳動設計（飛輪端），實現(xiàn)了較低的齒輪噪聲。D12歐Ⅲ系列柴油機采用電裝新一代電控共軌燃油系統(tǒng)，可實現(xiàn)每循環(huán)達五次的噴油。UHD泵最高共軌壓力可達160MPa，DLC噴油嘴具有更高的可靠性。D12發(fā)動機–結構簡單介紹斃跪蜂躺飲萎繁舞殷閉淀甲藉嗜翱懂誤廠汰矽募旦榜盈諺衣泡頻忿盤不烙重汽D12系列發(fā)動機培訓資料重汽D12系列發(fā)動機培訓資料D12國Ⅲ系列柴油機結構緊湊、剛性好、工作可靠、壽命19機體、曲軸箱、飛輪殼機體由高強度灰鑄鐵制造，曲軸箱由球墨鑄鐵鑄造，以曲軸中心線水平分開成為上下兩部分,上部為機體、下部為曲軸箱。機體與曲軸箱之間沒有墊片,在連接前須將結合表面擦凈,整體接合面涂密封膠(樂泰510)。機體與曲軸箱連接后首先將14只M18主軸承螺栓按要求擰緊。然后將兩側24只M8六角頭螺栓擰緊。整個機體剛度高,有利于整機的可靠性、使用壽命及降低振動和噪聲。機體上有七道主軸承，寬度全部相同。止推片置于第六道主軸承座兩側。機體采用薄壁干式缸套結構。氣缸套與機體缸孔間為過渡配合。氣缸套內表面為特制的平臺網(wǎng)紋,對加快磨合和耐磨性能均有良好的效果。機體的前端與前罩殼連接，結合表面應涂密封膠（樂泰518），后端通過飛輪殼過渡板與飛輪殼連接。機體左側有前后貫通的主油道。右側有一個副油道(不貫通)，有6個冷卻噴嘴與之聯(lián)通，用于噴油冷卻活塞。七道凸輪軸軸承座位于機體左內側。機體的左側面有一個安裝機油冷卻器的水室，與機體缸筒水夾層相連。機體總成下部(在曲軸箱上)有一個安裝機油濾清器的結合面，機油濾清器總成通過4只M8螺栓壓緊，壓緊前接合面需涂密封膠(樂泰518)。飛輪殼用高強度灰鑄鐵制造,整個結構具有較高的強度和剛度。因為采用了齒輪系后端布置形式,飛輪殼承載著齒輪室的功能。D12發(fā)動機–結構簡單介紹姆墟扎魔貢鼎句秀盜必蔡忿熬活騁傀肌凸蠕豢筋移仁濕伸嫌酸豫帛挖殊走重汽D12系列發(fā)動機培訓資料重汽D12系列發(fā)動機培訓資料機體、曲軸箱、飛輪殼D12發(fā)動機–結構簡單介紹姆墟扎魔貢鼎句20D12發(fā)動機–結構簡單介紹1.機體2.曲軸箱3.氣缸套4.前罩殼5.前油封6.主軸承螺栓7.后油封8.飛輪殼過渡板9.飛輪殼10.氣缸蓋雙頭螺柱席蚊衷慈蹭垢情倉殺芳婉價熾匪縱獸馴仁思旦棠名賃錄瘡窒尼著循漢捷聊重汽D12系列發(fā)動機培訓資料重汽D12系列發(fā)動機培訓資料D12發(fā)動機–結構簡單介紹1.機體2.曲軸箱3.氣缸21D12發(fā)動機–結構簡單介紹齒輪系

D12國Ⅲ系列柴油機中傳動齒輪系由9個齒輪組成。在安裝時凸輪軸齒輪上的小孔對準飛輪殼過渡板上的一小孔(第1缸活塞須處于壓縮上止點位置即飛輪刻度為0°)。同時中間大齒輪上有標記的齒與曲軸后齒輪上有標記的齒對牢，且中間大齒輪輪轂上刻線與凸輪軸齒輪上刻線對牢。操廊囤勇博鍬韭肥忽撅貪蛋膏日癟挺知語氦迪黑寥弛莆疹笆回術路肝翱汲重汽D12系列發(fā)動機培訓資料重汽D12系列發(fā)動機培訓資料D12發(fā)動機–結構簡單介紹齒輪系操廊囤勇博鍬韭肥忽撅貪蛋膏日22D12發(fā)動機–結構簡單介紹主要運動件曲軸：D12系列柴油機曲軸為鋼質模鍛件,材料選用42CrMo鋼。曲軸有12塊平衡塊，曲軸經軟氮化處理,有較好的疲勞強度和耐磨性。曲軸前端有一個曲軸前齒輪,裝配時曲軸前齒輪應先按規(guī)定加熱到190℃后用專用工具壓入曲軸。曲軸減振器：采用硅油減振器,性能可靠,效果好,扭振振幅控制在0.2°以內。飛輪：采用SAE1飛輪，飛輪齒圈的齒數(shù)為136齒。應注意：SAE1飛輪與齒圈間是間隙配合。連桿:采用模鍛件，連桿桿身加粗，能承受165bar高爆發(fā)壓力。連桿大頭斜切角為45°，采用鋸齒形定位，兩個連桿螺栓連接，連桿螺栓擰緊時須按轉角扭緊法規(guī)范要求。

連桿螺栓只允許使用一次。不許超限使用。否則可能會產生螺栓斷裂機器毀壞事故。

連桿軸瓦采用新鍍層材料鋼背不等厚軸瓦，應注意：上下瓦材料不同，上瓦能承受更高爆壓，裝配時必須注意不能裝錯。活塞:采用強制冷卻的內置油冷，活塞頂部為淺ω型燃燒室。接籃鋁返像偏灣操船卻呀溫痢竣休鳴桓艙訃辟伸適痹跺汾倔態(tài)兢膝興直凱重汽D12系列發(fā)動機培訓資料重汽D12系列發(fā)動機培訓資料D12發(fā)動機–結構簡單介紹主要運動件接籃鋁返像偏灣操船卻呀溫23D12發(fā)動機–結構簡單介紹1.曲軸2.曲軸后齒輪3.曲軸前齒輪4.主軸瓦5.止推片6.墊環(huán)7.減震器8.曲軸皮帶輪10.飛輪齒圈11.飛輪12.飛輪螺栓13.連桿螺栓14.連桿軸瓦15.連桿16.連桿襯套17.活塞銷擋圈18.活塞銷19.活塞20.活塞環(huán)聚形市款嘗皮刪錦艷汛悔赴嬰習輪傷懇稱外赤岡香憑刻跳山講溢擂芹潭揭重汽D12系列發(fā)動機培訓資料重汽D12系列發(fā)動機培訓資料D12發(fā)動機–結構簡單介紹1.曲軸2.曲軸后齒輪3.24D12發(fā)動機–結構簡單介紹氣缸蓋與配氣系統(tǒng)

1.凸輪軸2.氣門挺柱3.氣門推桿4.放氣管5.進氣門6.氣門彈簧下座7.氣門彈簧8.氣門彈簧上座9.氣門鎖夾10.氣門橋11.搖臂總成12.調節(jié)螺釘總成13.六角頭螺栓14.搖臂軸15.搖臂座16.排氣門17.氣缸蓋上罩18.氣缸蓋罩襯墊19.氣缸蓋下罩20.氣缸蓋罩密封圈21.噴油器襯套22.氣缸蓋23.氣缸蓋襯墊24.止推片

精澀鍋董前揍醒茸煽略綻創(chuàng)世拽刺鑄腹絞駛擱蝸癱腑賊薄酌響扦濁脈摘爆重汽D12系列發(fā)動機培訓資料重汽D12系列發(fā)動機培訓資料D12發(fā)動機–結構簡單介紹氣缸蓋與配氣系統(tǒng)1.凸輪軸225D12發(fā)動機–結構簡單介紹氣缸蓋：為D12專用氣缸蓋，由含NiCr珠光體合金鑄鐵材料制成，一缸一蓋，采用4氣門進排氣系統(tǒng)，每缸四氣門的設計使噴油分布更均勻，充氣系數(shù)更高，有效降低排放。氣缸蓋上進排氣道分布于兩側，按直噴式燃燒系統(tǒng)要求，進氣道產生一定旋流。氣缸蓋上采用鑲入噴油嘴襯套結構，對改善噴油嘴的散熱，提高噴油嘴的工作可靠性十分有利。冷卻水流進入氣缸蓋后，全部通過鼻梁區(qū)的水腔，然后掠過噴油器襯套進入機體內的出水腔。由于冷卻水道布置合理，冷卻效果好。氣缸蓋上進排氣門口均鑲有特殊鑄鐵材料的氣門座,進氣門座面角為30°，排氣門座面角為90°。氣門裝缸蓋后下沉量進氣門為-0.18～0.22mm，排氣門為±0.2mm，使用后下沉量不得超過1.8mm。每個氣缸蓋上有4個M14的氣缸蓋主螺栓及2個M12的與鄰缸共用的雙頭螺栓,雙頭螺栓副螺母通過具有V型壓緊面的夾緊塊壓緊。氣缸蓋主螺栓及副螺母均用轉角擰緊法擰緊。浮耪繁月脆纖薩壩闊藹輪鈣思煉丫堰侖撞讓梭恥猾礙困流妙櫥受檄郁歪碾重汽D12系列發(fā)動機培訓資料重汽D12系列發(fā)動機培訓資料D12發(fā)動機–結構簡單介紹氣缸蓋：浮耪繁月脆纖薩壩闊藹輪鈣思26D12發(fā)動機–結構簡單介紹配氣機構:采用分體式的搖臂軸和座，整個配氣機構剛度較高，配氣機構的潤滑比較充分。氣門配氣定時:檢查配氣定時可將氣門余隙調整到1mm時，符合右圖規(guī)定進氣門開：上止點前12°進氣門關：下止點后26°排氣門開：下止點前61°排氣門關：上止點后13°冷態(tài)氣門間隙：進氣0.40±0.03mm排氣0.50±0.03mm氣門間隙測量，應是氣門搖臂頭部調節(jié)螺釘與氣門橋之間的間隙，通過調整搖臂上調整螺釘來實現(xiàn)。在進行拆裝后或二級以上保養(yǎng)中，都應檢查氣門間隙，檢查時應保證氣門處在完全關閉狀態(tài)。因此一般檢查各缸氣門間隙的次序有二種方法：第一種方法，按照柴油機點火次序(1-5-3-6-2-4)盤動曲軸，使該缸處在工作行程的上止點位置，此時進、排氣門皆完全關閉，進行氣門間隙調整，全部調整完畢需旋轉曲軸720°。第二種方法，曲軸只需旋轉360°，在第一缸活塞工作行程開始上止點，調整一缸進、排氣門間隙，同時調整二進、三排、四進、五排的氣門間隙，然后盤動曲軸至第六缸工作行程上止點，調整六缸進、排、二排、三進、四排、五進的氣門間隙。熏祝朱榨喇幫華吭幽婿孝竊樟勞渺登聰呼賭篡茲勵皂解涂奧億諸派弛刻期重汽D12系列發(fā)動機培訓資料重汽D12系列發(fā)動機培訓資料D12發(fā)動機–結構簡單介紹配氣機構:熏祝朱榨喇幫華吭幽婿孝竊27D12發(fā)動機–結構簡單介紹潤滑系統(tǒng)潤滑系統(tǒng)機油循環(huán)圖

擺碗嚴啃翰閱絨澀般童詳畔潘懼恍敢與占癡腋招翅素閣消柔頹械扯耗顛歌重汽D12系列發(fā)動機培訓資料重汽D12系列發(fā)動機培訓資料D12發(fā)動機–結構簡單介紹潤滑系統(tǒng)潤滑系統(tǒng)機油循環(huán)圖擺碗28D12發(fā)動機–結構簡單介紹采用CF-4機油，并按使用說明書要求定期更換。油底殼：采用大容量油底殼，沖壓成型，其與曲軸的結合面有較深的翻邊，剛度大。配以凹形油底殼彈性密封墊，經12只油底殼托塊和M8螺栓壓緊下結合面密封性好，不會出現(xiàn)滲油現(xiàn)象。全系列油底殼基本相同。機油冷卻器：采用板式機油冷卻器，有效提高機油冷卻效果。機油冷卻器結構經過振動試驗考核,充分保證使用中安全可靠，為了防止機油冷卻器堵塞或冷起動時油溫低，粘度大，機油冷卻器阻力高等情況從而造成柴油機缺油損壞的可能性，柴油機油路中設置了機油冷卻器安全閥(旁通閥)，該閥的開啟壓力為600±50kPa。主油道限壓閥:位于機油泵上，其開啟壓力為500±50kPa。裝機前已校正好，用戶不可自行改變。機油濾清器:采用大容量機油濾清器以適應國Ⅲ柴油機的要求。機油泵:機油泵采用齒輪泵，流量：170L/min。峙廟吐彼鹽訃損哮雇綻佑銜帚蛤幌垂煥探雌度寨迅芬哦晾顛萬疑恰癬當讀重汽D12系列發(fā)動機培訓資料重汽D12系列發(fā)動機培訓資料D12發(fā)動機–結構簡單介紹采用CF-4機油，并按使用說明書29D12發(fā)動機–結構簡單介紹燃油系統(tǒng)

D12國Ⅲ發(fā)動機供油系統(tǒng)1.燃油粗濾器2.粗濾油管3.燃油精濾器4、5.燃油管6.油泵7、9.高壓油管8.共軌組件10.噴油器總成11、12、13.回油管14.油泵機油進油管柴油濾清器：采用過濾精度更高的雙級燃油濾清器，粗濾器自帶油水分離裝置，手動放水，更加凈化了燃油，改善燃燒和提高柴油機性能。燃油粗濾器濾芯更換時間20000km，燃油精慮器濾芯更換時間30000km?？恋闲罴牙嫠噪H伏龍絞湃錄酞騙昏滋業(yè)虐帶目醬盧亭糖馴痛謗樂語箱翰重汽D12系列發(fā)動機培訓資料重汽D12系列發(fā)動機培訓資料D12發(fā)動機–結構簡單介紹燃油系統(tǒng)D12國Ⅲ發(fā)動機供油系30D12發(fā)動機–結構簡單介紹供油系統(tǒng)燃油循環(huán)圖

電控共軌燃油系統(tǒng)：

采用了日本電裝公司的第二代電控高壓共軌燃油噴射系統(tǒng)，主要部件包括供油泵、共軌組件、噴油器總成、ECU控制總成以及各種傳感器。最高共軌壓力可達160MPa?？蓪崿F(xiàn)每循環(huán)達五次的噴油，及隨轉速、溫度、負荷、水溫、增壓壓力和發(fā)動機和汽車的運轉情況靈活并準確地調整噴油量、噴油次數(shù)、共軌壓力和提前角，使發(fā)動機的排放、噪聲、動力性、經濟性、平穩(wěn)性、低溫起動性和汽車的操縱性能都達到最佳的匹配。

(1)供油泵型號為HP0，法蘭式安裝方式，供油泵的潤滑油是由機體側面一個油孔引來，回油經齒輪室回到油底殼。

(2)ECU控制總成的型號為R61540090002

(3)噴油器型號為801*，噴油壓力：25～160Mpa（MAX）

更換噴油器總成時，應把新的噴油器補償值QR寫入ECU，此操作須由專業(yè)維修人員進行。

發(fā)動機出廠試驗時，共軌噴油系統(tǒng)已完成調整，用戶不能調改。罐統(tǒng)栓寓蟻粒晨至培刊華瓣螟銷緩峨帛豬居聚妙擠錫血仍猾將迎甥嚏機唾重汽D12系列發(fā)動機培訓資料重汽D12系列發(fā)動機培訓資料D12發(fā)動機–結構簡單介紹供油系統(tǒng)燃油循環(huán)圖電控共軌燃油系31D12發(fā)動機–結構簡單介紹冷卻系統(tǒng)

1.水泵2.節(jié)溫器3.節(jié)溫器殼4.風扇托架5.風扇皮帶輪6.風扇法蘭7.風扇8、9.張緊輪總成10.惰輪

捷柱井幀奸釋虛靶斥藉駐饅猴非奄接熾迎磅屯蘋險氯今執(zhí)守取冉筏搜終蜂重汽D12系列發(fā)動機培訓資料重汽D12系列發(fā)動機培訓資料D12發(fā)動機–結構簡單介紹冷卻系統(tǒng)1.水泵2.節(jié)溫器32D12發(fā)動機–結構簡單介紹冷卻系統(tǒng)

冷卻系統(tǒng)冷卻水循環(huán)圖1.水閥2.供暖器3.散熱器排氣管路4.柴油機冷卻水排氣管路5.供暖器進水管6.供暖器出水管7.膨脹水箱限壓閥8.膨脹水箱9.節(jié)溫器10.水泵11.機油冷卻器連開芋貌燭垛輥蔑木論甄炸池貯傅摹川道狽拽掏涉養(yǎng)埠起拜湊梧芳盎找皺重汽D12系列發(fā)動機培訓資料重汽D12系列發(fā)動機培訓資料D12發(fā)動機–結構簡單介紹冷卻系統(tǒng)冷卻系統(tǒng)冷卻水循環(huán)圖連開33D12發(fā)動機–結構簡單介紹進排氣系統(tǒng)

1.增壓器2.進氣管3.進氣接管4.增壓器連接彎管5、6.前后隔熱罩

7、8.前后排氣歧管9.中排氣歧管10.增壓器進氣管警前葦蝦腳蘊床汞培爛格栽妓剁糕擋孽庫緊娜茬間山啤柴胃促判工揖駐避重汽D12系列發(fā)動機培訓資料重汽D12系列發(fā)動機培訓資料D12發(fā)動機–結構簡單介紹進排氣系統(tǒng)1.增壓器2.進氣管34D12發(fā)動機–結構簡單介紹電氣系統(tǒng)

轟值杏熊二繼挪譽盈寺蒸初掘錄輩立銻饅攪芬爆超戶枝凋溜踞嗣搔樣逞三重汽D12系列發(fā)動機培訓資料重汽D12系列發(fā)動機培訓資料D12發(fā)動機–結構簡單介紹電氣系統(tǒng)轟值杏熊二繼挪譽盈寺蒸初35D12發(fā)動機–結構簡單介紹空氣壓縮機1.空壓機總成2.空壓機齒輪3.空壓機進氣管接頭4.空壓機進油管5.空壓機出水管6.空壓機進水管蘋誤望視織堿宣冉云棟鎢盛知換姆烈末脾績獎隔頁礦漆掠貶臼果孺攢嗣變重汽D12系列發(fā)動機培訓資料重汽D12系列發(fā)動機培訓資料D12發(fā)動機–結構簡單介紹空氣壓縮機1.空壓機總成2.空壓361.需預裝配的部件：曲軸前齒輪應按規(guī)定加熱到190℃后再用專用工具壓入曲軸。D12發(fā)動機–裝配注意事項曲軸皮帶輪墊環(huán)減振器曲軸皮帶輪、減振器與墊圈應先進行預裝，減振器螺栓擰緊力矩為25～35N·m。減震器和墊環(huán)順序注意不得裝反。曲軸前齒輪曲軸牧舌桅掉泣兌磨與邏徽距積藉照搖魁暫離季貸躁狽倒糯鑒濘文翌策漸粗痹重汽D12系列發(fā)動機培訓資料重汽D12系列發(fā)動機培訓資料1.需預裝配的部件：D12發(fā)動機–裝配注意事項曲軸皮帶輪墊環(huán)37活塞連桿預裝時應注意連桿大頭斜切口靠近活塞進油孔（大孔）。搖臂罩下罩的預裝：將高壓油管油封用專用工具壓入搖臂罩下罩的油封座中；應保證下罩的密封圈安裝方向正確。D12發(fā)動機–裝配注意事項活塞進油口斜切口骨架油封搖臂罩密封圈蛆鞘偶聶川僳醫(yī)氯馬貞贍歉爹擯蛻龔詠贈墮時銀憎快壺滬回劣紗嬌稼嘿掂重汽D12系列發(fā)動機培訓資料重汽D12系列發(fā)動機培訓資料活塞連桿預裝時應注意連桿大頭斜切口靠近活塞進油孔（大孔）。D38噴油泵預裝:將噴油泵與噴油泵法蘭用螺栓擰緊，緊固螺栓涂樂泰膠242，擰緊力矩55～65N·m。將半圓鍵壓入供油泵凸輪軸，將O形圈、噴油泵傳動齒輪裝在噴油泵上，緊固螺母涂樂泰膠242，擰緊力矩在180～195N·m。將噴油泵與噴油泵支架用螺栓擰緊，緊固螺栓涂樂泰膠242。在安裝前，O形圈表面應涂機油。D12發(fā)動機–裝配注意事項油泵支架油泵齒輪油泵法蘭O形圈油泵O形圈半圓鍵潛潤瑟茂憑芍喪雪峰葫履褂獻洼拽蚜蝸墅獸拼僚率圖發(fā)蟹雅緝吵支腸攫肺重汽D12系列發(fā)動機培訓資料重汽D12系列發(fā)動機培訓資料噴油泵預裝:D12發(fā)動機–裝配注意事項油泵支架油泵齒輪油泵法39機油冷卻器蓋預裝：將機油冷卻器旁通閥裝入機油冷卻器蓋，螺塞螺紋處涂樂泰膠242。裝放水螺塞，螺塞螺紋處涂樂泰膠242?？諌簷C預裝：應先將空壓機傳動齒輪裝在空壓機上，緊固螺母涂樂泰膠242，擰緊力矩250～290N·m。D12發(fā)動機–裝配注意事項螺塞機油冷卻器蓋放水螺塞旁通閥緊固螺母空壓機齒輪錄挾眶劣鼎抹躁舷夸墟桿邊撈白蒲沿更質氓滲芯垢洽槐賀瘦筆海寒枉羽蹤重汽D12系列發(fā)動機培訓資料重汽D12系列發(fā)動機培訓資料機油冷卻器蓋預裝：將機油冷卻器旁通閥裝入機油冷卻器蓋，螺塞螺402.其他裝配注意事項：裝好曲軸箱，敲好定位銷后，應把曲軸箱上兩孔用螺栓堵住，否則會漏油。活塞連桿裝入氣缸體內時應注意活塞連桿方向，注意連桿大頭斜切口朝向油泵側，從上部看活塞頂部的箭頭應該朝向發(fā)動機前端（水泵端），從下部看此時活塞進油孔（大孔）正對應氣缸體上的噴嘴。D12發(fā)動機–裝配注意事項定位銷螺塞油泵側大頭斜切口個寅新襖臭增鴿才鳳鍵頁崎鐵防箋顫劫編道訣評騙穆刑擦亭擰希京柜奪芭重汽D12系列發(fā)動機培訓資料重汽D12系列發(fā)動機培訓資料2.其他裝配注意事項：D12發(fā)動機–裝配注意事項定位銷螺塞41飛輪殼過渡板與氣缸體結合面先脫脂處理，三分鐘后涂樂泰膠510。涂膠前應先敲好左下方的定位銷，然后裝飛輪殼過渡板，以中間齒輪軸或專用工具定位，擰緊過渡板螺栓，其擰緊力矩為先40N·m～60N·m，再轉角120°，擰緊后力矩應在110N·m～140N·m范圍內。裝好過渡板后，要在同一工作班時間內裝好飛輪殼、油泵、空壓機以防過渡板涂的樂泰膠干，影響密封性能。D12發(fā)動機–裝配注意事項定位銷飛輪殼過渡板中間齒輪軸孔作定位孔用漾勤紋桂悶墾繕孤靛狐癥量孝雞承昔急恢緯銻歹騙裙盔陽躺隸李母湘膊忘重汽D12系列發(fā)動機培訓資料重汽D12系列發(fā)動機培訓資料飛輪殼過渡板與氣缸體結合面先脫脂處理，三分鐘后涂樂泰膠51042凸輪軸齒輪、中間齒輪、曲軸后齒輪安裝先裝好曲軸后齒輪，將第一缸的活塞位于壓縮上止點，將凸輪軸齒輪對準凸輪軸定位銷壓入，并使凸輪軸齒輪上的小孔對準飛輪殼過渡板上的一小孔，安裝定位螺栓,擰緊凸輪軸齒輪緊固螺栓，擰緊力矩32N·m。將中間齒輪軸、中間齒輪總成、中間齒輪止推片（表面應涂潤滑油）一起裝到飛輪殼過渡板上，使中間大齒輪上有標記的齒與曲軸后齒輪上有標記的齒對牢（圖中A處），此時中間大齒輪輪轂上刻線與凸輪軸齒輪上刻線對牢（圖中B處），且凸輪軸齒輪上帶刻線的齒與過渡板上小孔對齊，擰緊中間齒輪軸緊固螺栓，擰緊力矩：105N·m。檢查凸輪軸齒輪和中間小齒輪的嚙合間隙，應在0.030mm～0.299mm范圍內，檢查曲軸后齒輪與中間大齒輪的嚙合間隙，應在0.028mm～0.333mm之內。D12發(fā)動機–裝配注意事項中間齒輪凸輪軸齒輪中間齒輪軸曲軸齒輪止推片AB尚柑掂蛆白咬兩陶膳復峽鹿翁慚傈撒地錨讒習緘鯉讀康哦脆籽房冰踢搔扭重汽D12系列發(fā)動機培訓資料重汽D12系列發(fā)動機培訓資料凸輪軸齒輪、中間齒輪、曲軸后齒輪安裝D12發(fā)動機–裝配注意事43飛輪殼安裝：飛輪殼與飛輪殼過渡板結合面應先脫脂處理，三分鐘后涂樂泰膠510。飛輪殼緊固螺栓的支承面和螺紋應涂潤滑油，其擰緊力矩為先40N·m～60N·m，再轉角120°±5°，擰緊后扭矩應在110N·m～140N·m范圍內。用專用工具把后油封壓入飛輪殼。前罩殼的安裝前罩殼與氣缸體結合面先脫脂處理，三分鐘后涂樂泰膠518。然后逐一擰前罩殼緊固螺栓，緊固螺栓應涂樂泰膠242密封。用專用工具把前油封壓入曲軸前端。D12發(fā)動機–裝配注意事項飛輪殼后油封前罩殼前油封蛀擇雄匿釬浴在城籌裝銀遮勘搏腑歐鼓擁酪麗團廚沙郎醫(yī)請猜釘本論破奶重汽D12系列發(fā)動機培訓資料重汽D12系列發(fā)動機培訓資料飛輪殼安裝：D12發(fā)動機–裝配注意事項飛輪殼后油封前罩殼前油44搖臂座和搖臂軸安裝。安裝好氣缸蓋后，以搖臂座底面兩定位銷定位安裝搖臂座，再以搖臂座上面兩定位銷定位安裝搖臂軸，檢查是否安裝到位，未安裝到位的允許用木錘敲入。用螺栓擰緊，擰緊力矩為74±5N·m。機油泵安裝。機油泵安裝需在裝前罩殼前進行，把兩定位銷敲入機體前端，把O形圈平整裝入機油泵，再安裝機油泵。D12發(fā)動機–裝配注意事項搖臂座搖臂軸O形圈機油泵定位銷倪窩腕滓括廖選執(zhí)誣忽沛遏革帆搽糾于傈劉她激峻臟發(fā)礁銀蒂臻抿薦梭密重汽D12系列發(fā)動機培訓資料重汽D12系列發(fā)動機培訓資料搖臂座和搖臂軸安裝。安裝好氣缸蓋后，以搖臂座底面兩定位銷定位45空壓機安裝?？諌簷C與飛輪殼過渡板的結合面應先脫脂處理，三分鐘后涂樂泰膠510。把O形圈平整裝入空壓機后，把空壓機安裝在飛輪殼上，空壓機法蘭螺栓擰緊力矩40N·m。水泵及節(jié)溫器的安裝。在裝水泵前，應把水泵進出水口處的O形圈和油氣分離器取氣口處的O形圈安裝平整（如圖示所指），再把水泵安裝在機體上，水泵螺栓擰緊力矩為40N·m。裝上節(jié)溫器后，將O形圈平整安裝在節(jié)溫器上面，再裝上殼體。注意O形圈和節(jié)溫器不得裝反。D12發(fā)動機–裝配注意事項O形圈節(jié)溫器水泵節(jié)溫器殼水泵進水口水泵出水口油氣分離器取氣口空壓機O形圈太榷恰務蘸切頸仔砂晤勻坊宿米汝簧奇紅雛晾芒最叭烤予貉崔探鑰砒牟喊重汽D12系列發(fā)動機培訓資料重汽D12系列發(fā)動機培訓資料空壓機安裝?？諌簷C與飛輪殼過渡板的結合面應先脫脂處理，三分鐘46(11)機油冷卻器和冷卻器蓋安裝安裝機油冷卻器時，應先把進出口處的O形圈安裝平整。旁通閥處的兩個O形圈應安裝平整，冷卻器蓋螺栓應按從中間到兩端的順序擰緊。機油冷卻器蓋和氣缸體合攏時，結合面先脫脂處理，三分鐘后接合面用專用施膠工具均勻涂以樂泰膠518。D12發(fā)動機–裝配注意事項機油冷卻器蓋機油冷卻器樁哲員鑼蛻錦量漢喊孫拈減秉予料屑霧玉麻楞鉀廂柬屹焙寺萌蝕靴腮箋狗重汽D12系列發(fā)動機培訓資料重汽D12系列發(fā)動機培訓資料(11)機油冷卻器和冷卻器蓋安裝D12發(fā)動機–裝配注意事項機47(12)噴油泵安裝。噴油泵安裝應在高壓油管安裝前，先將第一缸活塞調到壓縮上止點，然后將噴油泵裝在飛輪殼過渡板上，使油泵齒輪上兩個標記齒中間對準飛輪殼過渡板上飛輪殼側的小孔，同時油泵法蘭缺口對準過渡板上油泵側的小孔，擰緊油泵緊固法蘭螺栓，緊固螺栓涂樂泰膠242，擰緊力矩55～65N·m，最后擰緊油泵托架和支架的固定螺栓。D12發(fā)動機–裝配注意事項油泵齒輪兩標記齒中間與過渡板孔對齊油泵法蘭缺口與過渡板外側孔對齊趣弟寥形犧坯蹤譴椿攤刑新奪叭鍛蕾皆郴碩盾魯切漁復屢校磚喇歸苗濫技重汽D12系列發(fā)動機培訓資料重汽D12系列發(fā)動機培訓資料(12)噴油泵安裝。D12發(fā)動機–裝配注意事項油泵齒輪兩標記48VG1246VG154VG1092謝謝鼻捶飲彥翻磐慌帆饒弧嚙儉汲靈篆躺輕哪符根者長娟堪蜒黃牡棘吹轍膿挺重汽D12系列發(fā)動機培訓資料重汽D12系列發(fā)動機培訓資料VG1246VG154VG1092謝謝鼻捶飲彥翻49中國重汽D12系列發(fā)動機培訓資料

2008年11月?lián)窕硖跃喩討嵏`忙嘎汁薦采例奧轉層手遜渤涉菏戳秒設投懈梧丁向厘抨視重汽D12系列發(fā)動機培訓資料重汽D12系列發(fā)動機培訓資料中國重汽D12系列發(fā)動機培訓資料

2008年11月?lián)窕硖跃喩?01.D12發(fā)動機概述

2.各機型外特性曲線

2.主要性能和技術參數(shù)

3.附件的主要技術規(guī)格

4.主要零部件的配合間隙

5.主要螺栓擰緊力矩和擰緊方法

6.結構簡單介紹

7.裝配注意事項

主要內容孟埃譚注投芋繡舟椒辱混正寬魯硝柑現(xiàn)引羨畢軌撓霞撫躁考鄂哼脾甚響革重汽D12系列發(fā)動機培訓資料重汽D12系列發(fā)動機培訓資料1.D12發(fā)動機概述

2.各機型外特性曲線

2.主要性能和技51Ｄ12系列柴油機是中國重汽自主研制設計開發(fā)而成的。中國重汽通過與國外公司合作進行聯(lián)合設計，運用了世界上先進的設計手段和測試方法，以達到歐Ⅲ、歐Ⅳ排放標準，功率460馬力，B10壽命100萬公里，整機噪聲低于97dB（A）作為基本目標，歷時僅3年的時間開發(fā)成功了D12系列發(fā)動機。D12國Ⅲ柴油機采用日本電裝新一代共軌燃油系統(tǒng)、四氣門結構,具有自主知識產權。D12發(fā)動機

–概述廓淤嶼贊獨拆瀉囊泄仗揖悅九蝴閉荔預裙雨唬溶共鍛鹼糖鴉島帆敢瓜批融重汽D12系列發(fā)動機培訓資料重汽D12系列發(fā)動機培訓資料Ｄ12系列柴油機是中國重汽自主研制設計開發(fā)而成的。52D12發(fā)動機–整體外觀圖氈蚤矢嗓主葉充隔成痕同無研裁烹棉佰狐樸誹塢即利蔽悸廓塔嶼梁寨泛帽重汽D12系列發(fā)動機培訓資料重汽D12系列發(fā)動機培訓資料D12發(fā)動機–整體外觀圖氈蚤矢嗓主葉充隔成痕同無研裁烹棉佰狐53D12發(fā)動機–整體外觀圖鏈桿路皆龜淫性貴倫渤磕鄭退萍趣恍畫銑巫皚榜姻碟罪哎速附膝翰獺摔盞重汽D12系列發(fā)動機培訓資料重汽D12系列發(fā)動機培訓資料D12發(fā)動機–整體外觀圖鏈桿路皆龜淫性貴倫渤磕鄭退萍趣恍畫銑54D12發(fā)動機–外特性曲線D12.46-30柴油機外特性曲線

D12.42-30柴油機外特性曲線

掩妥坑衡墮糟鑼銥詩柔遁柿抒秋樓院戲疇測盆兇賃滲瓦慢債咨糯幟葬杖躬重汽D12系列發(fā)動機培訓資料重汽D12系列發(fā)動機培訓資料D12發(fā)動機–外特性曲線D12.46-30柴油機外特性曲線55D12發(fā)動機–外特性曲線D12.38-30柴油機總功率曲線

D12.34-30柴油機總功率曲線

俺算棟劫氖散批狠巖供項園中障勺委資淫摻效婁霄藝場衰蠕餓吮恍襪癸主重汽D12系列發(fā)動機培訓資料重汽D12系列發(fā)動機培訓資料D12發(fā)動機–外特性曲線D12.38-30柴油機總功率曲線56D12發(fā)動機–主要性能和技術參數(shù)序號項目單位機型D12.46-30D12.42-30D12.38-30D12.34-301型式直列、水冷、四沖程、增壓中冷、高壓共軌2氣缸數(shù)63缸徑×沖程mm126×1554活塞總排量L11.5965壓縮比17:16額定功率kW3393092792497最大額定凈功率kW3353052752468額定轉速r/min20009最大扭矩N·m200018201650147010最大扭矩轉速r/min1100～150015活塞平均速度m/s10.3316最高空車轉速r/min2200±5017怠速轉速r/min650±50臆遠顴狐豈又羹啼著就撮煥舔厭悟心嚼小耙睬帖乾棄胞蝕汀茶拽截膩棺糕重汽D12系列發(fā)動機培訓資料重汽D12系列發(fā)動機培訓資料D12發(fā)動機–主要性能和技術參數(shù)序號項目單位機57D12發(fā)動機–主要性能和技術參數(shù)（續(xù)表）序號項目單位機型D12.46-30D12.42-30D12.38-30D12.34-3018活塞漏氣量L/min≤16020發(fā)火次序1－5－3－6－2－421供油提前角ECU控制22進氣門間隙（冷態(tài)）mm0.4±0.03排氣門間隙（冷態(tài)）mm0.5±0.0323全負荷最大排氣煙度m-1符合GB3847-2005的要求24柴油車自由加速煙度m-1符合GB3847-2005的要求25排氣污染物COg/kWh≤2.1HCg/kWh≤0.66NOxg/kWh≤5.0PMg/kWh≤0.1026噪聲dB(A)≤9727機油壓力額定點kPa350～550怠速點kPa120～250氏抱塵迄攤懾薄記厲兇抓拽廂收淡衍綢鼓模悅眠啊畸禱咐壕澳折檸磺省獻重汽D12系列發(fā)動機培訓資料重汽D12系列發(fā)動機培訓資料D12發(fā)動機–主要性能和技術參數(shù)（續(xù)表）序號項目單位機58D12發(fā)動機–主要性能和技術參數(shù)（續(xù)表）序號項目單位機型D12.46-30D12.42-30D12.38-30D12.34-3028潤滑油油底殼容量L3629凈質量kg110030曲軸旋轉方向（從自由端看）順時針31允許縱傾前面/后面長期（°）10／10短期30／3032允許橫傾排氣管側/進氣管側長期（°）35／15短期40／3033外形尺寸長mm1575/1646寬mm825高mm1090浸沙硒幽笆淳秉項頗眷已蠕咱藝渦掏胰思鑒幕賣賈痕怯端液漱添虧劃部尚重汽D12系列發(fā)動機培訓資料重汽D12系列發(fā)動機培訓資料D12發(fā)動機–主要性能和技術參數(shù)（續(xù)表）序號項目單位機59D12發(fā)動機–附件的主要技術規(guī)格序號名稱機型規(guī)格（參數(shù)）項目D12.34-30D12.38-30D12.42-30D12.46-301柴油濾清器型式雙級濾清器2水泵型式離心式轉速,r/min在3700r/min時,流量8.4L/s，揚程16.8m3機油泵型式齒輪式單級泵安全閥開啟壓力,kPa600±50kPa4曲軸減震器型式硅油式外徑尺寸?2805增壓器型號HX55W6機油濾清器型式大容量旋裝式紙濾芯7節(jié)溫器型式臘式、芯體組合型開啟溫度,°C80±2或71±2全開溫度,°C80°C的9271°C的838機油冷卻器型式板翅式餡烤翅卞敞拆碩峭研歉馬謙儉纓薔傭屹計倫伯銅禾卿批缽扔吮滁昂壯宣店重汽D12系列發(fā)動機培訓資料重汽D12系列發(fā)動機培訓資料D12發(fā)動機–附件的主要技術規(guī)格序號名稱機型D12.34-360D12發(fā)動機–附件的主要技術規(guī)格（續(xù)表）序號名稱機型規(guī)格（參數(shù)）項目D12.34-30D12.38-30D12.42-30D12.46-309起動機型式減速型功率,kW7.5電壓,V2410發(fā)電機型式整流調壓一體式功率,W1680電壓,V2811風扇型式增強聚酰胺整體式和硅油離合器式外徑,mm?640環(huán)形?704環(huán)形?704環(huán)形?750環(huán)形12空氣壓縮機型式雙缸水冷工作壓力,kPa100013供油泵型號HPO生產廠家DENSO14噴油器型號801*(帶QR碼)噴油壓力MPa25～160（MAX）生產廠家DENSO奉專員昂了趴騙餒靳仔肆賠睦看球借巴洪退濱猜捶社荔紋蔭眾仇換譜響酥重汽D12系列發(fā)動機培訓資料重汽D12系列發(fā)動機培訓資料D12發(fā)動機–附件的主要技術規(guī)格（續(xù)表）序號名稱機61D12發(fā)動機–主要零部件配合間隙序號項目配合值（mm）1氣缸套與氣缸體間隙-0.02～0.0232氣缸套高出氣缸體上平面值0.05～0.103主軸瓦與曲軸間隙0.074～0.1484曲軸軸向與止推片軸向間隙0.116～0.2975連桿軸瓦與曲軸間隙0.049～0.1236連桿大頭端面與曲軸軸向間隙0.15～0.357連桿小頭襯套與活塞銷間隙0.04～0.0618活塞銷與活塞銷座間隙0.009～0.02190.35～0.600.40～0.600.35～0.55100.07～0.110.03～0.08冷態(tài)活塞環(huán)開口工作間隙：第一環(huán)第二環(huán)第三環(huán)冷態(tài)活塞環(huán)端面間隙：第一環(huán)第二環(huán)第三環(huán)蛙論恍嫩咬燼袱良崩拷傷序舔鄖拭腑紅演耳慣輾鐳涉攘漫村湛液胸勻簽窒重汽D12系列發(fā)動機培訓資料重汽D12系列發(fā)動機培訓資料D12發(fā)動機–主要零部件配合間隙序號項目配合值（mm）1氣缸62D12發(fā)動機–主要零部件配合間隙（續(xù)表）序號項目配合值（mm）11活塞與氣缸套配缸間隙0.121～0.16412凸輪軸與襯套間隙0.04～0.1213凸輪軸與止推片軸向間隙0.1～0.414挺柱與挺柱孔間隙0.025～0.08915齒輪側隙0.15～0.3316噴油器凸出氣缸蓋底面值1.3～1.817進氣門桿與氣門導管間隙0.025～0.05418排氣門桿與氣門導管間隙0.043～0.07219-0.18～0.22±0.220搖臂襯套與搖臂軸間隙0.012～0.06621氣門間隙：進氣排氣0.4±0.030.5±0.03氣門底面在氣缸蓋上的凹入值：進氣排氣掖唐縫穿沖角倍更赫者何給罩兇鱉柴忽蛻按哆搖沙咨官菌釘督鼓瓣論籽補重汽D12系列發(fā)動機培訓資料重汽D12系列發(fā)動機培訓資料D12發(fā)動機–主要零部件配合間隙（續(xù)表）序號項目配合值（mm63D12發(fā)動機–主要螺栓的擰緊力矩和擰緊方法磋績益音元鋁菇辮昭斂姿信可錳郵垂視掉量阿琵振電屈軌駛叫棲著松蠱姿重汽D12系列發(fā)動機培訓資料重汽D12系列發(fā)動機培訓資料D12發(fā)動機–主要螺栓的擰緊力矩和擰緊方法磋績益音元鋁菇辮昭64D12發(fā)動機–主要螺栓的擰緊力矩和擰緊方法（續(xù)表）氏誕藐芝籃瞎癬窒降輔剩它寺煉我士張盼緝簇矮嬸獰琵宣婚燼擒習顱戒惑重汽D12系列發(fā)動機培訓資料重汽D12系列發(fā)動機培訓資料D12發(fā)動機–主要螺栓的擰緊力矩和擰緊方法（續(xù)表）氏誕藐芝籃65D12發(fā)動機–主要螺栓的擰緊力矩和擰緊方法主軸承螺栓擰緊方法：按下圖所示順序先擰緊140N·m，再按順序轉角120°±5°擰緊，之后再轉角90°±5°擰緊，主軸承螺栓安裝時支承面及螺紋應涂微量潤滑油。峭際巒犯躥持寬裸興離輥作婿水甥夠需護施牧希輸裕過惕減夾赦昧燒希犬重汽D12系列發(fā)動機培訓資料重汽D12系列發(fā)動機培訓資料D12發(fā)動機–主要螺栓的擰緊力矩和擰緊方法主軸承螺栓擰緊方法66D12發(fā)動機–主要螺栓的擰緊力矩和擰緊方法氣缸蓋主螺栓及副螺母擰緊方法：將14個副螺栓涂樂泰膠262后種入氣缸體，擰緊到20～30N·m。將主螺栓、副螺栓螺母的螺紋及承壓面涂潤滑油后，將主螺栓按附圖次序擰緊到60N·m，再將副螺栓螺母按附圖次序擰緊到25N·m。將主螺栓按附圖所示次序擰緊120°±5°轉角。將副螺柱螺母按附圖所示次序擰緊120°±5°轉角。將主螺栓按附圖所示次序再擰緊120°±5°轉角。將副螺柱螺母按附圖所示次序再擰緊120°±5°轉角。倦誣納卞咋暗購碴殊硫閃紙簇瓶蔓畦佬將嘿潞特指娜麓獲營晴盲咽鎳愉稽重汽D12系列發(fā)動機培訓資料重汽D12系列發(fā)動機培訓資料D12發(fā)動機–主要螺栓的擰緊力矩和擰緊方法氣缸蓋主螺栓及副螺67

D12國Ⅲ系列柴油機結構緊湊、剛性好、工作可靠、壽命長、性能優(yōu)良、經濟性好。結構特點概括如下：D12柴油機保留WD615柴油機部分設計特點，一缸一蓋、框架式結構、干式氣缸套，氣缸中心距、氣缸直徑相同。D12柴油機采用每缸4氣門結構，具有換氣損失小、充量系數(shù)高的特點；同時，噴油器中置提高了燃油霧化質量。采用后置齒輪傳動設計（飛輪端），實現(xiàn)了較低的齒輪噪聲。D12歐Ⅲ系列柴油機采用電裝新一代電控共軌燃油系統(tǒng)，可實現(xiàn)每循環(huán)達五次的噴油。UHD泵最高共軌壓力可達160MPa，DLC噴油嘴具有更高的可靠性。D12發(fā)動機–結構簡單介紹斃跪蜂躺飲萎繁舞殷閉淀甲藉嗜翱懂誤廠汰矽募旦榜盈諺衣泡頻忿盤不烙重汽D12系列發(fā)動機培訓資料重汽D12系列發(fā)動機培訓資料D12國Ⅲ系列柴油機結構緊湊、剛性好、工作可靠、壽命68機體、曲軸箱、飛輪殼機體由高強度灰鑄鐵制造，曲軸箱由球墨鑄鐵鑄造，以曲軸中心線水平分開成為上下兩部分,上部為機體、下部為曲軸箱。機體與曲軸箱之間沒有墊片,在連接前須將結合表面擦凈,整體接合面涂密封膠(樂泰510)。機體與曲軸箱連接后首先將14只M18主軸承螺栓按要求擰緊。然后將兩側24只M8六角頭螺栓擰緊。整個機體剛度高,有利于整機的可靠性、使用壽命及降低振動和噪聲。機體上有七道主軸承，寬度全部相同。止推片置于第六道主軸承座兩側。機體采用薄壁干式缸套結構。氣缸套與機體缸孔間為過渡配合。氣缸套內表面為特制的平臺網(wǎng)紋,對加快磨合和耐磨性能均有良好的效果。機體的前端與前罩殼連接，結合表面應涂密封膠（樂泰518），后端通過飛輪殼過渡板與飛輪殼連接。機體左側有前后貫通的主油道。右側有一個副油道(不貫通)，有6個冷卻噴嘴與之聯(lián)通，用于噴油冷卻活塞。七道凸輪軸軸承座位于機體左內側。機體的左側面有一個安裝機油冷卻器的水室，與機體缸筒水夾層相連。機體總成下部(在曲軸箱上)有一個安裝機油濾清器的結合面，機油濾清器總成通過4只M8螺栓壓緊，壓緊前接合面需涂密封膠(樂泰518)。飛輪殼用高強度灰鑄鐵制造,整個結構具有較高的強度和剛度。因為采用了齒輪系后端布置形式,飛輪殼承載著齒輪室的功能。D12發(fā)動機–結構簡單介紹姆墟扎魔貢鼎句秀盜必蔡忿熬活騁傀肌凸蠕豢筋移仁濕伸嫌酸豫帛挖殊走重汽D12系列發(fā)動機培訓資料重汽D12系列發(fā)動機培訓資料機體、曲軸箱、飛輪殼D12發(fā)動機–結構簡單介紹姆墟扎魔貢鼎句69D12發(fā)動機–結構簡單介紹1.機體2.曲軸箱3.氣缸套4.前罩殼5.前油封6.主軸承螺栓7.后油封8.飛輪殼過渡板9.飛輪殼10.氣缸蓋雙頭螺柱席蚊衷慈蹭垢情倉殺芳婉價熾匪縱獸馴仁思旦棠名賃錄瘡窒尼著循漢捷聊重汽D12系列發(fā)動機培訓資料重汽D12系列發(fā)動機培訓資料D12發(fā)動機–結構簡單介紹1.機體2.曲軸箱3.氣缸70D12發(fā)動機–結構簡單介紹齒輪系

D12國Ⅲ系列柴油機中傳動齒輪系由9個齒輪組成。在安裝時凸輪軸齒輪上的小孔對準飛輪殼過渡板上的一小孔(第1缸活塞須處于壓縮上止點位置即飛輪刻度為0°)。同時中間大齒輪上有標記的齒與曲軸后齒輪上有標記的齒對牢，且中間大齒輪輪轂上刻線與凸輪軸齒輪上刻線對牢。操廊囤勇博鍬韭肥忽撅貪蛋膏日癟挺知語氦迪黑寥弛莆疹笆回術路肝翱汲重汽D12系列發(fā)動機培訓資料重汽D12系列發(fā)動機培訓資料D12發(fā)動機–結構簡單介紹齒輪系操廊囤勇博鍬韭肥忽撅貪蛋膏日71D12發(fā)動機–結構簡單介紹主要運動件曲軸：D12系列柴油機曲軸為鋼質模鍛件,材料選用42CrMo鋼。曲軸有12塊平衡塊，曲軸經軟氮化處理,有較好的疲勞強度和耐磨性。曲軸前端有一個曲軸前齒輪,裝配時曲軸前齒輪應先按規(guī)定加熱到190℃后用專用工具壓入曲軸。曲軸減振器：采用硅油減振器,性能可靠,效果好,扭振振幅控制在0.2°以內。飛輪：采用SAE1飛輪，飛輪齒圈的齒數(shù)為136齒。應注意：SAE1飛輪與齒圈間是間隙配合。連桿:采用模鍛件，連桿桿身加粗，能承受165bar高爆發(fā)壓力。連桿大頭斜切角為45°，采用鋸齒形定位，兩個連桿螺栓連接，連桿螺栓擰緊時須按轉角扭緊法規(guī)范要求。

連桿螺栓只允許使用一次。不許超限使用。否則可能會產生螺栓斷裂機器毀壞事故。

連桿軸瓦采用新鍍層材料鋼背不等厚軸瓦，應注意：上下瓦材料不同，上瓦能承受更高爆壓，裝配時必須注意不能裝錯。活塞:采用強制冷卻的內置油冷，活塞頂部為淺ω型燃燒室。接籃鋁返像偏灣操船卻呀溫痢竣休鳴桓艙訃辟伸適痹跺汾倔態(tài)兢膝興直凱重汽D12系列發(fā)動機培訓資料重汽D12系列發(fā)動機培訓資料D12發(fā)動機–結構簡單介紹主要運動件接籃鋁返像偏灣操船卻呀溫72D12發(fā)動機–結構簡單介紹1.曲軸2.曲軸后齒輪3.曲軸前齒輪4.主軸瓦5.止推片6.墊環(huán)7.減震器8.曲軸皮帶輪10.飛輪齒圈11.飛輪12.飛輪螺栓13.連桿螺栓14.連桿軸瓦15.連桿16.連桿襯套17.活塞銷擋圈18.活塞銷19.活塞20.活塞環(huán)聚形市款嘗皮刪錦艷汛悔赴嬰習輪傷懇稱外赤岡香憑刻跳山講溢擂芹潭揭重汽D12系列發(fā)動機培訓資料重汽D12系列發(fā)動機培訓資料D12發(fā)動機–結構簡單介紹1.曲軸2.曲軸后齒輪3.73D12發(fā)動機–結構簡單介紹氣缸蓋與配氣系統(tǒng)

1.凸輪軸2.氣門挺柱3.氣門推桿4.放氣管5.進氣門6.氣門彈簧下座7.氣門彈簧8.氣門彈簧上座9.氣門鎖夾10.氣門橋11.搖臂總成12.調節(jié)螺釘總成13.六角頭螺栓14.搖臂軸15.搖臂座16.排氣門17.氣缸蓋上罩18.氣缸蓋罩襯墊19.氣缸蓋下罩20.氣缸蓋罩密封圈21.噴油器襯套22.氣缸蓋23.氣缸蓋襯墊24.止推片

精澀鍋董前揍醒茸煽略綻創(chuàng)世拽刺鑄腹絞駛擱蝸癱腑賊薄酌響扦濁脈摘爆重汽D12系列發(fā)動機培訓資料重汽D12系列發(fā)動機培訓資料D12發(fā)動機–結構簡單介紹氣缸蓋與配氣系統(tǒng)1.凸輪軸274D12發(fā)動機–結構簡單介紹氣缸蓋：為D12專用氣缸蓋，由含NiCr珠光體合金鑄鐵材料制成，一缸一蓋，采用4氣門進排氣系統(tǒng)，每缸四氣門的設計使噴油分布更均勻，充氣系數(shù)更高，有效降低排放。氣缸蓋上進排氣道分布于兩側，按直噴式燃燒系統(tǒng)要求，進氣道產生一定旋流。氣缸蓋上采用鑲入噴油嘴襯套結構，對改善噴油嘴的散熱，提高噴油嘴的工作可靠性十分有利。冷卻水流進入氣缸蓋后，全部通過鼻梁區(qū)的水腔，然后掠過噴油器襯套進入機體內的出水腔。由于冷卻水道布置合理，冷卻效果好。氣缸蓋上進排氣門口均鑲有特殊鑄鐵材料的氣門座,進氣門座面角為30°，排氣門座面角為90°。氣門裝缸蓋后下沉量進氣門為-0.18～0.22mm，排氣門為±0.2mm，使用后下沉量不得超過1.8mm。每個氣缸蓋上有4個M14的氣缸蓋主螺栓及2個M12的與鄰缸共用的雙頭螺栓,雙頭螺栓副螺母通過具有V型壓緊面的夾緊塊壓緊。氣缸蓋主螺栓及副螺母均用轉角擰緊法擰緊。浮耪繁月脆纖薩壩闊藹輪鈣思煉丫堰侖撞讓梭恥猾礙困流妙櫥受檄郁歪碾重汽D12系列發(fā)動機培訓資料重汽D12系列發(fā)動機培訓資料D12發(fā)動機–結構簡單介紹氣缸蓋：浮耪繁月脆纖薩壩闊藹輪鈣思75D12發(fā)動機–結構簡單介紹配氣機構:采用分體式的搖臂軸和座，整個配氣機構剛度較高，配氣機構的潤滑比較充分。氣門配氣定時:檢查配氣定時可將氣門余隙調整到1mm時，符合右圖規(guī)定進氣門開：上止點前12°進氣門關：下止點后26°排氣門開：下止點前61°排氣門關：上止點后13°冷態(tài)氣門間隙：進氣0.40±0.03mm排氣0.50±0.03mm氣門間隙測量，應是氣門搖臂頭部調節(jié)螺釘與氣門橋之間的間隙，通過調整搖臂上調整螺釘來實現(xiàn)。在進行拆裝后或二級以上保養(yǎng)中，都應檢查氣門間隙，檢查時應保證氣門處在完全關閉狀態(tài)。因此一般檢查各缸氣門間隙的次序有二種方法：第一種方法，按照柴油機點火次序(1-5-3-6-2-4)盤動曲軸，使該缸處在工作行程的上止點位置，此時進、排氣門皆完全關閉，進行氣門間隙調整，全部調整完畢需旋轉曲軸720°。第二種方法，曲軸只需旋轉360°，在第一缸活塞工作行程開始上止點，調整一缸進、排氣門間隙，同時調整二進、三排、四進、五排的氣門間隙，然后盤動曲軸至第六缸工作行程上止點，調整六缸進、排、二排、三進、四排、五進的氣門間隙。熏祝朱榨喇幫華吭幽婿孝竊樟勞渺登聰呼賭篡茲勵皂解涂奧億諸派弛刻期重汽D12系列發(fā)動機培訓資料重汽D12系列發(fā)動機培訓資料D12發(fā)動機–結構簡單介紹配氣機構:熏祝朱榨喇幫華吭幽婿孝竊76D12發(fā)動機–結構簡單介紹潤滑系統(tǒng)潤滑系統(tǒng)機油循環(huán)圖

擺碗嚴啃翰閱絨澀般童詳畔潘懼恍敢與占癡腋招翅素閣消柔頹械扯耗顛歌重汽D12系列發(fā)動機培訓資料重汽D12系列發(fā)動機培訓資料D12發(fā)動機–結構簡單介紹潤滑系統(tǒng)潤滑系統(tǒng)機油循環(huán)圖擺碗77D12發(fā)動機–結構簡單介紹采用CF-4機油，并按使用說明書要求定期更換。油底殼：采用大容量油底殼，沖壓成型，其與曲軸的結合面有較深的翻邊，剛度大。配以凹形油底殼彈性密封墊，經12只油底殼托塊和M8螺栓壓緊下結合面密封性好，不會出現(xiàn)滲油現(xiàn)象。全系列油底殼基本相同。機油冷卻器：采用板式機油冷卻器，有效提高機油冷卻效果。機油冷卻器結構經過振動試驗考核,充分保證使用中安全可靠，為了防止機油冷卻器堵塞或冷起動時油溫低，粘度大，機油冷卻器阻力高等情況從而造成柴油機缺油損壞的可能性，柴油機油路中設置了機油冷卻器安全閥(旁通閥)，該閥的開啟壓力為600±50kPa。主油道限壓閥:位于機油泵上，其開啟壓力為500±50kPa。裝機前已校正好，用戶不可自行改變。機油濾清器:采用大容量機油濾清器以適應國Ⅲ柴油機的要求。機油泵:機油泵采用齒輪泵，流量：170L/min。峙廟吐彼鹽訃損哮雇綻佑銜帚蛤幌垂煥探雌度寨迅芬哦晾顛萬疑恰癬當讀重汽D12系列發(fā)動機培訓資料重汽D12系列發(fā)動機培訓資料D12發(fā)動機–結構簡單介紹采用CF-4機油，并按使用說明書78D12發(fā)動機–結構簡單介紹燃油系統(tǒng)

D12國Ⅲ發(fā)動機供油系統(tǒng)1.燃油粗濾器2.粗濾油管3.燃油精濾器4、5.燃油管6.油泵7、9.高壓油管8.共軌組件10.噴油器總成11、12、13.回油管14.油泵機油進油管柴油濾清器：采用過濾精度更高的雙級燃油濾清器，粗濾器自帶油水分離裝置，手動放水，更加凈化了燃油，改善燃燒和提高柴油機性能。燃油粗濾器濾芯更換時間20000km，燃油精慮器濾芯更換時間30000km。葵琢迪蓄佳梨嗽際伏龍絞湃錄酞騙昏滋業(yè)虐帶目醬盧亭糖馴痛謗樂語箱翰重汽D12系列發(fā)動機培訓資料重汽D12系列發(fā)動機培訓資料D12發(fā)動機–結構簡單介紹燃油系統(tǒng)D12國Ⅲ發(fā)動機供油系79D12發(fā)動機–結構簡單介紹供油系統(tǒng)燃油循環(huán)圖

電控共軌燃油系統(tǒng)：

采用了日本電裝公司的第二代電控高壓共軌燃油噴射系統(tǒng)，主要部件包括供油泵、共軌組件、噴油器總成、ECU控制總成以及各種傳感器。最高共軌壓力可達160MPa?？蓪崿F(xiàn)每循環(huán)達五次的噴油，及隨轉速、溫度、負荷、水溫、增壓壓力和發(fā)動機和汽車的運轉情況靈活并準確地調整噴油量、噴油次數(shù)、共軌壓力和提前角，使發(fā)動機的排放、噪聲、動力性、經濟性、平穩(wěn)性、低溫起動性和汽車的操縱性能都達到最佳的匹配。

(1)供油泵型號為HP0，法蘭式安裝方式，供油泵的潤滑油是由機體側面一個油孔引來，回油經齒輪室回到油底殼。

(2)ECU控制總成的型號為R61540090002

(3)噴油器型號為801*，噴油壓力：25～160Mpa（MAX）

更換噴油器總成時，應把新的噴油器補償值QR寫入ECU，此操作須由專業(yè)維修人員進行。

發(fā)動機出廠試驗時，共軌噴油系統(tǒng)已完成調整，用戶不能調改。罐統(tǒng)栓寓蟻粒晨至培刊華瓣螟銷緩峨帛豬居聚妙擠錫血仍猾將迎甥嚏機唾重汽D12系列發(fā)動機培訓資料重汽D12系列發(fā)動機培訓資料D12發(fā)動機–結構簡單介紹供油系統(tǒng)燃油循環(huán)圖電控共軌燃油系80D12發(fā)動機–結構簡單介紹冷卻系統(tǒng)

1.水泵2.節(jié)溫器3.節(jié)溫器殼4.風扇托架5.風扇皮帶輪6.風扇法蘭7.風扇8、9.張緊輪總成10.惰輪

捷柱井幀奸釋虛靶斥藉駐饅猴非奄接熾迎磅屯蘋險氯今執(zhí)守取冉筏搜終蜂重汽D12系列發(fā)動機培訓資料重汽D12系列發(fā)動機培訓資料D12發(fā)動機–結構簡單介紹冷卻系統(tǒng)1.水泵2.節(jié)溫器81D12發(fā)動機–結構簡單介紹冷卻系統(tǒng)

冷卻系統(tǒng)冷卻水循環(huán)圖1.水閥2.供暖器3.散熱器排氣管路4.柴油機冷卻水排氣管路5.供暖器進水管6.供暖器出水管7.膨脹水箱限壓閥8.膨脹水箱9.節(jié)溫器10.水泵11.機油冷卻器連開芋貌燭垛輥蔑木論甄炸池貯傅摹川道狽拽掏涉養(yǎng)埠起拜湊梧芳盎找皺重汽D12系列發(fā)動機培訓資料重汽D12系列發(fā)動機培訓資料D12發(fā)動機–結構簡單介紹冷卻系統(tǒng)冷卻系統(tǒng)冷卻水循環(huán)圖連開82D12發(fā)動機–結構簡單介紹進排氣系統(tǒng)

1.增壓器2.進氣管3.進氣接管4.增壓器連接彎管5、6.前后隔熱罩

7、8.前后排氣歧管9.中排氣歧管10.增壓器進氣管警前葦蝦腳蘊床汞培爛格栽妓剁糕擋孽庫緊娜茬間山啤柴胃促判工揖駐避重汽D12系列發(fā)動機培訓資料重汽D12系列發(fā)動機培訓資料D12發(fā)動機–結構簡單介紹進排氣系統(tǒng)1.增壓器2.進氣管83D12發(fā)動機–結構簡單介紹電氣系統(tǒng)

轟值杏熊二繼挪譽盈寺蒸初掘錄輩立銻饅攪芬爆超戶枝凋溜踞嗣搔樣逞三重汽D12系列發(fā)動機培訓資料重汽D12系列發(fā)動機培訓資料D12發(fā)動機–結構簡單介紹電氣系統(tǒng)轟值杏熊二繼挪譽盈寺蒸初84D12發(fā)動機–結構簡單介紹空氣壓縮機1.空壓機總成2.空壓機齒輪3.空壓機進氣管接頭4.空壓機進油管5.空壓機出水管6.空壓機進水管蘋誤望視織堿宣冉云棟鎢盛知換姆烈末脾績獎隔頁礦漆掠貶臼果孺攢嗣變重汽D12系列發(fā)動機培訓資料重汽D12系列發(fā)動機培訓資料D12發(fā)動機–結構簡單介紹空氣壓縮機1.空壓機總成2.空壓851.需預裝配的部件：曲軸前齒輪應按規(guī)定加熱到190℃后再用專用工具壓入曲軸。D12發(fā)動機–裝配注意事項曲軸皮帶輪墊環(huán)減振器曲軸皮帶輪、減振器與墊圈應先進行預裝，減振器螺栓擰緊力矩為25～35N·m。減震器和墊環(huán)順序注意不得裝反。曲軸前齒輪曲軸牧舌桅掉泣兌磨與邏徽距積藉照搖魁暫離季貸躁狽倒糯鑒濘文翌策漸粗痹重汽D12系列發(fā)動機培訓資料重汽D12系列發(fā)動機培訓資料1.需預裝配的部件：D12發(fā)動機–裝配注意事項曲軸皮帶輪墊環(huán)86活塞連桿預裝時應注意連桿大頭斜切口靠近活塞進油孔（大孔）。搖臂罩下罩的預裝：將高壓油管油封用專用工具壓入搖臂罩下罩的油封座中；應保證下罩的密封圈安裝方向正確。D12發(fā)動機–裝配注意事項活塞進油口斜切口骨架油封搖臂罩密封圈蛆鞘偶聶川僳醫(yī)氯馬貞贍歉爹擯蛻龔詠贈墮時銀憎快壺滬回劣紗嬌稼嘿掂重汽D12系列發(fā)動機培訓資料重汽D12系列發(fā)動機培訓資料活塞連桿預裝時應注意連桿大頭斜切口靠近活塞進油孔（大孔）。D87噴油泵預裝:將噴油泵與噴油泵法蘭用螺栓擰緊，緊固螺栓涂樂泰膠242，擰緊力矩55～65N·m。將半圓鍵壓入供油泵凸輪軸，將O形圈、噴油泵傳動齒輪裝在噴油泵上，緊固螺母涂樂泰膠242，擰緊力矩在180～195N·m。將噴油泵與噴油泵支架用螺栓擰緊，緊固螺栓涂樂泰膠242。在安裝前，O形圈表面應涂機油。D12發(fā)動機–裝配注意事項油泵支架油泵齒輪油泵法蘭O形圈油泵O形圈半圓鍵潛潤瑟茂憑芍喪雪峰葫履褂獻洼拽蚜蝸墅獸拼僚率圖發(fā)蟹雅緝吵支腸攫肺重汽D12系列發(fā)動機培訓資料重汽D12系列發(fā)動機培訓資料噴油泵預裝:D12發(fā)動機–裝配注意事項油泵支架油泵齒輪油泵法88