內(nèi)燃機(jī)車的防寒防火郭正平

20131224內(nèi)燃機(jī)車的防寒防火郭正平1內(nèi)燃機(jī)車的防寒防火課件2內(nèi)燃機(jī)車的防寒防火課件3第一節(jié)機(jī)車的防寒

內(nèi)燃機(jī)車的防寒期，一般規(guī)定為每年11月1日至次年3月31日。一、入冬前應(yīng)檢查、整修處所1.機(jī)械間各百葉窗及其傳動裝置作用良好。2.司機(jī)室、機(jī)械間各門窗及其頂部各孔蓋應(yīng)完整，作用靈活、關(guān)閉嚴(yán)密。3.司機(jī)室取暖設(shè)備應(yīng)作用良好，管路無漏泄。前窗玻璃加熱器作用良好。4.配齊并加掛冷卻室防寒棉被和司機(jī)室前端通風(fēng)口防寒罩。5.燃油循環(huán)預(yù)熱系統(tǒng)的各管路、閥及熱交換器應(yīng)無漏泄、作用良好。

第一節(jié)機(jī)車的防寒

46.檢查蓄電池，液面高度要符合要求，充電之后電解液密度應(yīng)達(dá)到1.27g／cm2以上，運(yùn)行中密度應(yīng)保持在1.26～1.27g／cm2；蓄電池單節(jié)電壓不得低于1.85V，并經(jīng)常擦拭蓄電池外表灰塵及溢出的電解液，疏通蓄電池排氣孔。7.結(jié)合機(jī)車修程，對鉤舌銷進(jìn)行回火處理。8.更換冬季牌號的燃油、機(jī)油。9.整修燃油箱、蓄電池箱防寒隔熱層。10.檢查、整修預(yù)熱鍋爐燃油、水、風(fēng)管路系統(tǒng)各閥、各泵組及預(yù)熱鍋爐點火裝置，使其作用良好。6.檢查蓄電池，液面高度要符合要求，充電之后電解液5二、入冬前機(jī)車應(yīng)包扎部分及包扎方法

（一）應(yīng)進(jìn)行防寒包扎的處所1．空氣系統(tǒng)的油水分離器、遠(yuǎn)心集塵器、總風(fēng)管、各截斷塞門及各排水閥。2．柴油機(jī)放油管、放水管及止閥。3。燃油箱輸油管和回油管。4．司機(jī)室暖汽管。-214．（二）包扎方法各管均以氈條包扎纏緊，然后用麻袋包條包扎，再用缺纏緊，鐵絲間距20～30mm，然后涂上防腐油或防腐漆。油水分離器、運(yùn)心集塵器及各排水閥應(yīng)用防寒套包扎，要保持排水閥開關(guān)靈活。二、入冬前機(jī)車應(yīng)包扎部分及包扎方法

（一）應(yīng)進(jìn)行防寒6三、柴油機(jī)防寒注意事項

1.禁止向柴油機(jī)冷卻水系統(tǒng)補(bǔ)加冷水。柴油機(jī)起動時，冷卻水溫度不得低于20℃。水溫過低時，應(yīng)點燃預(yù)熱鍋爐或接入循環(huán)水加溫，補(bǔ)水時，最好使柴油機(jī)空轉(zhuǎn)。2.柴油機(jī)加載時，冷卻水溫度不得低于40℃，若水溫在40℃以下時，可提高柴油機(jī)轉(zhuǎn)速空轉(zhuǎn)打溫，但通常以柴油機(jī)轉(zhuǎn)速不超過700r／min為宜。3.運(yùn)用機(jī)車，冷卻水溫度應(yīng)保持在65～75℃之間，必要時適當(dāng)調(diào)整百葉窗開度，但應(yīng)注意避免冷卻水溫度急驟變化，通常以每分鐘不超過5℃為宜。柴油機(jī)停機(jī)時，事先應(yīng)空轉(zhuǎn)2～5min，使冷卻水溫度降至下限。

三、柴油機(jī)防寒注意事項

1.禁止向柴油機(jī)冷卻水系統(tǒng)補(bǔ)7

4.機(jī)車因故障或修復(fù)中需要放水時，水溫應(yīng)控制在50℃以下，當(dāng)氣溫在5℃以下時，水溫應(yīng)降到35℃以下方可放水。冬季放水時，應(yīng)迅速開啟各排水閥堵，并開啟冷卻單節(jié)及柴油機(jī)上部止閥，以加速放水。放水結(jié)束后，開放熱交換器和預(yù)熱鍋爐循環(huán)水泵等排水閥堵，并稍行移動機(jī)車，以達(dá)到徹底放水。5.長期停留的機(jī)車，需重新啟用時，應(yīng)拖至暖庫內(nèi)保溫24h以上，再加入40℃的熱水，同時開啟排水閥，通過檢測待排水溫度達(dá)到20℃以上，關(guān)閉排水閥，方可起機(jī)。4.機(jī)車因故障或修復(fù)中需要放水時，水溫應(yīng)控制在58

6.對因條件限制無法進(jìn)入暖庫的庫停機(jī)車，應(yīng)由運(yùn)用車間安排打溫司機(jī)，定時對機(jī)車進(jìn)行打溫，使冷卻水溫度保持在30℃以上。7.遇到暴風(fēng)、雪、雨等不良天氣時，應(yīng)關(guān)閉百葉窗，改為內(nèi)通風(fēng)。8.機(jī)車停留或入庫后，應(yīng)及時關(guān)閉門窗及百葉窗，并放下防寒被進(jìn)行保溫。9.機(jī)車運(yùn)用或整備中，發(fā)現(xiàn)冷卻單結(jié)及通路有輕微凍結(jié)時，可采用庫內(nèi)保溫或澆熱水的方法解凍。嚴(yán)禁使用火烤解凍，以防損壞部件或引起機(jī)車火災(zāi)，同時應(yīng)對解凍后的部件進(jìn)行全面檢查和測試。

6.對因條件限制無法進(jìn)入暖庫的庫停機(jī)車，應(yīng)由運(yùn)用車間910.嚴(yán)冬季節(jié)，應(yīng)開啟柴油機(jī)循環(huán)水回路與預(yù)熱鍋爐管路間止閥，以防止預(yù)熱鍋爐下部水管凍結(jié)。11.長期停留的機(jī)車，在整備作業(yè)中應(yīng)徹底檢查牽引電動機(jī)，若電機(jī)內(nèi)有積雪或水珠時，應(yīng)及時擦凈，并起動柴油機(jī)，采用小電流走車，待烘干換向器后方可牽引列車。12.機(jī)車運(yùn)行中非操縱端司機(jī)室門窗應(yīng)關(guān)嚴(yán)，并開放暖氣和熱風(fēng)機(jī)。10.嚴(yán)冬季節(jié)，應(yīng)開啟柴油機(jī)循環(huán)水回路與預(yù)熱鍋爐管路10四、電機(jī)電器及制動走行部分防寒注意事項

1.機(jī)車進(jìn)入有暖氣的庫房時，應(yīng)在牽引電機(jī)處于熱態(tài)下進(jìn)入。長時間庫外停留的機(jī)車。應(yīng)起動柴油機(jī)，并以小的牽引電流走車，待換向器表面溫度升高后再進(jìn)庫，以免在換向器表面出現(xiàn)緩霜。當(dāng)電機(jī)換向器表面出現(xiàn)緩霜時，應(yīng)及時用熱風(fēng)吹干，并用棉絲蘸酒精擦拭干凈，并用搖表測試其對地絕緣值。2.對總風(fēng)缸、油水分離器等，應(yīng)經(jīng)常排除積水，防止排水閥及制動管路凍結(jié)。當(dāng)管路發(fā)生凍結(jié)后，應(yīng)及時用熱水或蒸汽解凍。嚴(yán)禁用檢查錘敲擊排水閥，以防折斷。

四、電機(jī)電器及制動走行部分防寒注意事項11

3.機(jī)車站停時，應(yīng)使柴油機(jī)空轉(zhuǎn)待命。4.列車制動時，第一次減壓量應(yīng)適宜，避免因個別車輛三通閥凝滯而引起沖動。列車緩解時，在車輛后部完全緩解之前，機(jī)車應(yīng)保持適當(dāng)制動力，防止抻鉤。5.制動缸活塞行程符合規(guī)定。撒砂裝置作用良好，砂箱裝滿砂。遇到有雨、雪、霜等不良條件時，應(yīng)進(jìn)行預(yù)防性撒砂，以防止?fàn)恳龝r產(chǎn)生動輪空轉(zhuǎn)和制動時產(chǎn)生滑行。3.機(jī)車站停時，應(yīng)使柴油機(jī)空轉(zhuǎn)待命。12五、冬季對長期停留和無動力回送的機(jī)車的處理在冬季，機(jī)車長期停留或無動力回送時，為了避免凍結(jié)，應(yīng)徹底放水，所有水閥、排水閥和排水堵全部打開。特別對熱交換器、燃油預(yù)熱器的下端蓋放水堵，預(yù)熱鍋爐循環(huán)水泵，中冷水泵，主水泵及出水管彎頭下部放水堵，空氣中冷器進(jìn)水管放水堵都應(yīng)卸下，必要時用另一臺機(jī)車前后拉動數(shù)次，使各部位的存水徹底排凈。并將各門窗和百葉窗關(guān)閉，并掛好所有防寒被。

五、冬季對長期停留和無動力回送的機(jī)車的處理13六、冬季長期停留的機(jī)車轉(zhuǎn)入運(yùn)用前的處理

冬季長期停留的機(jī)車轉(zhuǎn)入運(yùn)用時，應(yīng)拉到暖庫內(nèi)保溫24h以上，然后注入規(guī)定溫度的油、水。檢查各電機(jī)，如有緩霜潮濕現(xiàn)象，應(yīng)進(jìn)行擦凈，吹干。測量絕緣電阻，應(yīng)使其符合要求，必要時可通入小電流烘干，然后投入運(yùn)用。六、冬季長期停留的機(jī)車轉(zhuǎn)入運(yùn)用前的處理

冬季長期停14六、冬季長期停留的機(jī)車轉(zhuǎn)入運(yùn)用前的處理

冬季長期停留的機(jī)車轉(zhuǎn)入運(yùn)用時，應(yīng)拉到暖庫內(nèi)保溫24h以上，然后注入規(guī)定溫度的油、水。檢查各電機(jī)，如有緩霜潮濕現(xiàn)象，應(yīng)進(jìn)行擦凈，吹干。測量絕緣電阻，應(yīng)使其符合要求，必要時可通入小電流烘干，然后投入運(yùn)用。

六、冬季長期停留的機(jī)車轉(zhuǎn)入運(yùn)用前的處理

冬季長期停15七、在冬季，機(jī)車在途中發(fā)生故障不能運(yùn)行時，應(yīng)采取的防凍措施

冬季機(jī)車在途中發(fā)生故障，不能繼續(xù)運(yùn)行時，應(yīng)立即關(guān)閉門窗，掛好防寒被。柴油機(jī)能啟動時，應(yīng)使其空轉(zhuǎn)或間斷打溫，以保持規(guī)定的油水溫度。如柴油機(jī)不能啟動，應(yīng)點燃預(yù)熱鍋爐保溫。如無預(yù)熱設(shè)備或預(yù)熱鍋爐作用不良時，應(yīng)徹底放水，但需待水溫降至規(guī)定溫度方可再進(jìn)行放水。七、在冬季，機(jī)車在途中發(fā)生故障不能運(yùn)行時，應(yīng)采取的防凍措施

16八、內(nèi)燃機(jī)車凍結(jié)后的解凍方法及注意事項1．機(jī)車部分部件和管路凍結(jié)時，可采用庫內(nèi)保溫或澆以熱水的方法進(jìn)行解凍。2．遇冷卻器部分單節(jié)或通路凍結(jié)時，可打開冷卻間側(cè)門，利用機(jī)械問的溫度解凍。3．嚴(yán)格禁止用火烤解凍，以防損壞部件和引起火災(zāi)。4．為防止凍裂和漏泄，解凍后的部件應(yīng)進(jìn)行全面檢查。

八、內(nèi)燃機(jī)車凍結(jié)后的解凍方法及注意事項17第二節(jié)機(jī)車的防火

機(jī)車火災(zāi)事故直接威脅著國家財產(chǎn)和人民生命的安全，同時也會擾亂正常的鐵路運(yùn)輸秩序。特別是內(nèi)燃機(jī)車，車內(nèi)存放有大量油脂，一旦發(fā)生火災(zāi)，撲救工作將十分困難，因此，應(yīng)高度重視機(jī)車的防火工作，立足于以防為主，消防并重的方針，力爭杜絕機(jī)車火災(zāi)事故的發(fā)生。一、防止火災(zāi)措施1.機(jī)車用的滅火器材要配備齊全，放置在固定地點，并且應(yīng)定期送有關(guān)部門檢驗，確保其性能良好。2.經(jīng)常對乘務(wù)人員進(jìn)行消防知識教育及考核，使其掌握防火知識，并能熟練使用消防器材。3.機(jī)械間內(nèi)禁止吸煙及明火。在司機(jī)室吸煙時，必須將用過的火柴及煙頭及時熄滅，放在煙灰盒內(nèi)，嚴(yán)禁亂扔。

第二節(jié)機(jī)車的防火18

4.嚴(yán)禁私自架設(shè)電器明線。經(jīng)常檢查、清掃電機(jī)、電器，緊固松動導(dǎo)線，及時消除接地、短路等故障。5.對蓄電池，應(yīng)定期檢查和保養(yǎng)，檢查時嚴(yán)禁吸煙及明火，或者把金屬物件放在跨線位置上，造成蓄電池短路事故。6.凡臨時斷開的電器設(shè)備導(dǎo)線，其端頭應(yīng)包上絕緣，并捆綁好，以防與其他電器設(shè)備接觸，造成短路而引發(fā)火災(zāi)。7.嚴(yán)禁在機(jī)車上使用不合規(guī)定的熔斷器，不得以大代小或者用其他金屬絲代替。電機(jī)、電器導(dǎo)線端子連接須牢固。發(fā)生接地現(xiàn)象時應(yīng)及時處理。導(dǎo)線絕緣老化或損壞時，必須及時處理或更換。

4.嚴(yán)禁私自架設(shè)電器明線。經(jīng)常檢查、清掃電機(jī)、電器，緊固19

8.各種油桶、墩布、棉絲分別放在指定地點。棉絲應(yīng)放入帶蓋的桶內(nèi)。并嚴(yán)禁在柴油機(jī)或電爐上烘烤棉絲。9.差示壓力計動作時，應(yīng)判明原因，及時處理，禁止強(qiáng)迫起動柴油機(jī)，同時不得在情況不明的條件下打開曲軸箱檢查孔蓋。10.對機(jī)車進(jìn)行熔焊修理時，要有防火措施，對飛濺的焊渣要立即熄滅。同時禁止在機(jī)車上熔焊帶油部件。11.機(jī)車運(yùn)行中，要加強(qiáng)后部瞭望和走廊巡視，發(fā)現(xiàn)火災(zāi)隱患時，立即采取措施，及時消除。

8.各種油桶、墩布、棉絲分別放在指定地點。棉絲應(yīng)2012.機(jī)車進(jìn)入油庫等易燃防火區(qū)段，不得停止柴油機(jī)工作，否則停機(jī)后再起動容易引發(fā)火災(zāi)。牽引易燃品、爆炸品時，要嚴(yán)格執(zhí)行防火規(guī)定，注意平穩(wěn)操縱，防止車輛沖撞。13.機(jī)車運(yùn)用中，應(yīng)將非操縱端的門窗關(guān)好，以防外界火源飛入車內(nèi)。引起火災(zāi)。同時嚴(yán)禁將未熄滅的煙頭、火柴等火種扔向窗外，這樣易引起機(jī)車或后部車輛發(fā)生火災(zāi)。14.機(jī)車運(yùn)行中發(fā)生導(dǎo)線接地或電機(jī)“放炮”時，應(yīng)設(shè)法判明其原因，在情況末判明時禁止加負(fù)荷。15.在點燃預(yù)熱鍋爐時，要注意防火，預(yù)熱鍋爐在工作時，要有專人專職看管，進(jìn)行檢查12.機(jī)車進(jìn)入油庫等易燃防火區(qū)段，不得停止柴油機(jī)工21

二、使用滅火器的一般知識

(一)二氧化碳滅火器用途：用于消除電器、油脂、貴重機(jī)件以及室內(nèi)火災(zāi)。注意事項：每隔三個月應(yīng)檢查一次滅火器，如重量減輕超過10％時，應(yīng)重新補(bǔ)充。存放中環(huán)境溫度不得超過42℃，以防氣體損耗或發(fā)生安全膜破裂。(二)1211滅火器(鹵代烷)用途：用于各種油脂、化工原料、電器設(shè)備的火災(zāi)。注意事項：(1)1211滅火器是由高壓氮氣驅(qū)動，壓力1.2MPa。每半年須檢查一次。(2)注意保持鉛封良好。表壓低于綠區(qū)或滅火劑減輕10％時，應(yīng)再次充裝。(3)使于溫度為—20～55℃。一經(jīng)開啟，必須再次充裝。不準(zhǔn)倒置使用，防止磕碰。在車內(nèi)使用后，人員應(yīng)迅速撤離現(xiàn)場。。

二、使用滅火器的一般知識22(三)干粉滅火器(碳酸氫鈉)用途：適用于各種油類、可燃?xì)怏w、各種電器火災(zāi)。注意事項：(1)滅火器須每半年檢查一次，注意保持鉛封良好。(2)撲滅油類火災(zāi)時，不要對準(zhǔn)油液面沖擊，以免油液激濺引起火勢蔓延。(3)干粉滅火器由高壓氮氣驅(qū)動。若表壓力低于綠區(qū)，或一經(jīng)使用之后，須再次補(bǔ)裝干粉和氮氣。(4)使用中不得倒置或平置。搬運(yùn)中防止碰撞，平時置于燥通風(fēng)處(三)干粉滅火器(碳酸氫鈉)23三、火災(zāi)處理

運(yùn)行中，內(nèi)燃機(jī)車一旦發(fā)生火災(zāi)，乘務(wù)人員要沉著冷靜，果斷地采取有效措施，力爭把火災(zāi)損失減到最低限度。1.迅速停止柴油機(jī)工作，(東風(fēng)型、東風(fēng)2型、東風(fēng)3型機(jī)車消音器著火時除外)，并及時切斷電源。2.立即鳴示火災(zāi)報警信號，及時用機(jī)車電臺報告車站，并利用機(jī)車上的消防工具進(jìn)行滅火自救。3.當(dāng)火勢較大，一時難以撲滅時，應(yīng)盡可能將列車停在便于救援和便于旅客疏散的地點，必要時可在車長指揮下，采取列車分離措施。同時注意避免火勢蔓延到外界引燃外界物體擴(kuò)大火災(zāi)。

三、火災(zāi)處理

運(yùn)行中，內(nèi)燃機(jī)車一旦發(fā)生火災(zāi)，乘24

4.當(dāng)列車停在坡道上時，應(yīng)按《技規(guī)》規(guī)定做好防護(hù)。5.當(dāng)火災(zāi)威脅蓄電池組時，必須斷開蓄電池閘刀，取下熔斷器，并將蓄電池組連接線拆除，然后將蓄電池蓋好。6.火災(zāi)撲滅后，應(yīng)認(rèn)真細(xì)致地檢查設(shè)備損壞情況，如果機(jī)車能維持運(yùn)行時，應(yīng)將損壞處所處理好，通知車長維持運(yùn)行，否則應(yīng)請求救援，盡量減少占用區(qū)間時間。4.當(dāng)列車停在坡道上時，應(yīng)按《技規(guī)》規(guī)定做好防護(hù)。25冬季作業(yè)人員著裝及對上崗人員的要求：⑴工作前必須按照規(guī)定穿戴防護(hù)用品，室外作業(yè)必須穿御寒衣服，以防凍傷。冬季穿棉服要祆身緊、袖口嚴(yán)、褲角緊、褲襠松，這樣方便靈活又暖和，穿棉大衣要系好扣，不要敞懷，防止作業(yè)中風(fēng)刮站不穩(wěn)或被其它器械掛住以及在道旁行走被風(fēng)吹起掛在列車上造成危險。戴棉帽子要有耳孔，冬季著裝厚不靈活，瞭望條件差，沒有耳孔影響聽覺容易發(fā)生事故。要穿膠底鞋，不要穿塑料底鞋，以防滑倒，更不要穿硬底鞋或釘有鐵釘?shù)男?，鞋號略大一些，以防過緊凍腳。

冬季作業(yè)人員著裝及對上崗人員的要求：⑴26⑵

上班前要充分休息好，不得飲酒，上崗后要遵守勞動紀(jì)律和作業(yè)紀(jì)律，嚴(yán)格執(zhí)行崗位責(zé)任制和有關(guān)規(guī)章制度。每個職工都應(yīng)自覺遵守勞動紀(jì)律和安全生產(chǎn)規(guī)章制度。對違章作業(yè)者，人人有權(quán)勸阻和制止其工作。⑵27內(nèi)燃機(jī)車的防寒防火課件28內(nèi)燃機(jī)車的防寒防火課件29內(nèi)燃機(jī)車的防寒防火課件30內(nèi)燃機(jī)車的防寒防火課件31內(nèi)燃機(jī)車的防寒防火課件32內(nèi)燃機(jī)車的防寒防火課件33內(nèi)燃機(jī)車的防寒防火課件34內(nèi)燃機(jī)車的防寒防火課件35內(nèi)燃機(jī)車的防寒防火課件36內(nèi)燃機(jī)車的防寒防火郭正平

20131224內(nèi)燃機(jī)車的防寒防火郭正平37內(nèi)燃機(jī)車的防寒防火課件38內(nèi)燃機(jī)車的防寒防火課件39第一節(jié)機(jī)車的防寒

內(nèi)燃機(jī)車的防寒期，一般規(guī)定為每年11月1日至次年3月31日。一、入冬前應(yīng)檢查、整修處所1.機(jī)械間各百葉窗及其傳動裝置作用良好。2.司機(jī)室、機(jī)械間各門窗及其頂部各孔蓋應(yīng)完整，作用靈活、關(guān)閉嚴(yán)密。3.司機(jī)室取暖設(shè)備應(yīng)作用良好，管路無漏泄。前窗玻璃加熱器作用良好。4.配齊并加掛冷卻室防寒棉被和司機(jī)室前端通風(fēng)口防寒罩。5.燃油循環(huán)預(yù)熱系統(tǒng)的各管路、閥及熱交換器應(yīng)無漏泄、作用良好。

第一節(jié)機(jī)車的防寒

406.檢查蓄電池，液面高度要符合要求，充電之后電解液密度應(yīng)達(dá)到1.27g／cm2以上，運(yùn)行中密度應(yīng)保持在1.26～1.27g／cm2；蓄電池單節(jié)電壓不得低于1.85V，并經(jīng)常擦拭蓄電池外表灰塵及溢出的電解液，疏通蓄電池排氣孔。7.結(jié)合機(jī)車修程，對鉤舌銷進(jìn)行回火處理。8.更換冬季牌號的燃油、機(jī)油。9.整修燃油箱、蓄電池箱防寒隔熱層。10.檢查、整修預(yù)熱鍋爐燃油、水、風(fēng)管路系統(tǒng)各閥、各泵組及預(yù)熱鍋爐點火裝置，使其作用良好。6.檢查蓄電池，液面高度要符合要求，充電之后電解液41二、入冬前機(jī)車應(yīng)包扎部分及包扎方法

（一）應(yīng)進(jìn)行防寒包扎的處所1．空氣系統(tǒng)的油水分離器、遠(yuǎn)心集塵器、總風(fēng)管、各截斷塞門及各排水閥。2．柴油機(jī)放油管、放水管及止閥。3。燃油箱輸油管和回油管。4．司機(jī)室暖汽管。-214．（二）包扎方法各管均以氈條包扎纏緊，然后用麻袋包條包扎，再用缺纏緊，鐵絲間距20～30mm，然后涂上防腐油或防腐漆。油水分離器、運(yùn)心集塵器及各排水閥應(yīng)用防寒套包扎，要保持排水閥開關(guān)靈活。二、入冬前機(jī)車應(yīng)包扎部分及包扎方法

（一）應(yīng)進(jìn)行防寒42三、柴油機(jī)防寒注意事項

1.禁止向柴油機(jī)冷卻水系統(tǒng)補(bǔ)加冷水。柴油機(jī)起動時，冷卻水溫度不得低于20℃。水溫過低時，應(yīng)點燃預(yù)熱鍋爐或接入循環(huán)水加溫，補(bǔ)水時，最好使柴油機(jī)空轉(zhuǎn)。2.柴油機(jī)加載時，冷卻水溫度不得低于40℃，若水溫在40℃以下時，可提高柴油機(jī)轉(zhuǎn)速空轉(zhuǎn)打溫，但通常以柴油機(jī)轉(zhuǎn)速不超過700r／min為宜。3.運(yùn)用機(jī)車，冷卻水溫度應(yīng)保持在65～75℃之間，必要時適當(dāng)調(diào)整百葉窗開度，但應(yīng)注意避免冷卻水溫度急驟變化，通常以每分鐘不超過5℃為宜。柴油機(jī)停機(jī)時，事先應(yīng)空轉(zhuǎn)2～5min，使冷卻水溫度降至下限。

三、柴油機(jī)防寒注意事項

1.禁止向柴油機(jī)冷卻水系統(tǒng)補(bǔ)43

4.機(jī)車因故障或修復(fù)中需要放水時，水溫應(yīng)控制在50℃以下，當(dāng)氣溫在5℃以下時，水溫應(yīng)降到35℃以下方可放水。冬季放水時，應(yīng)迅速開啟各排水閥堵，并開啟冷卻單節(jié)及柴油機(jī)上部止閥，以加速放水。放水結(jié)束后，開放熱交換器和預(yù)熱鍋爐循環(huán)水泵等排水閥堵，并稍行移動機(jī)車，以達(dá)到徹底放水。5.長期停留的機(jī)車，需重新啟用時，應(yīng)拖至暖庫內(nèi)保溫24h以上，再加入40℃的熱水，同時開啟排水閥，通過檢測待排水溫度達(dá)到20℃以上，關(guān)閉排水閥，方可起機(jī)。4.機(jī)車因故障或修復(fù)中需要放水時，水溫應(yīng)控制在544

6.對因條件限制無法進(jìn)入暖庫的庫停機(jī)車，應(yīng)由運(yùn)用車間安排打溫司機(jī)，定時對機(jī)車進(jìn)行打溫，使冷卻水溫度保持在30℃以上。7.遇到暴風(fēng)、雪、雨等不良天氣時，應(yīng)關(guān)閉百葉窗，改為內(nèi)通風(fēng)。8.機(jī)車停留或入庫后，應(yīng)及時關(guān)閉門窗及百葉窗，并放下防寒被進(jìn)行保溫。9.機(jī)車運(yùn)用或整備中，發(fā)現(xiàn)冷卻單結(jié)及通路有輕微凍結(jié)時，可采用庫內(nèi)保溫或澆熱水的方法解凍。嚴(yán)禁使用火烤解凍，以防損壞部件或引起機(jī)車火災(zāi)，同時應(yīng)對解凍后的部件進(jìn)行全面檢查和測試。

6.對因條件限制無法進(jìn)入暖庫的庫停機(jī)車，應(yīng)由運(yùn)用車間4510.嚴(yán)冬季節(jié)，應(yīng)開啟柴油機(jī)循環(huán)水回路與預(yù)熱鍋爐管路間止閥，以防止預(yù)熱鍋爐下部水管凍結(jié)。11.長期停留的機(jī)車，在整備作業(yè)中應(yīng)徹底檢查牽引電動機(jī)，若電機(jī)內(nèi)有積雪或水珠時，應(yīng)及時擦凈，并起動柴油機(jī)，采用小電流走車，待烘干換向器后方可牽引列車。12.機(jī)車運(yùn)行中非操縱端司機(jī)室門窗應(yīng)關(guān)嚴(yán)，并開放暖氣和熱風(fēng)機(jī)。10.嚴(yán)冬季節(jié)，應(yīng)開啟柴油機(jī)循環(huán)水回路與預(yù)熱鍋爐管路46四、電機(jī)電器及制動走行部分防寒注意事項

1.機(jī)車進(jìn)入有暖氣的庫房時，應(yīng)在牽引電機(jī)處于熱態(tài)下進(jìn)入。長時間庫外停留的機(jī)車。應(yīng)起動柴油機(jī)，并以小的牽引電流走車，待換向器表面溫度升高后再進(jìn)庫，以免在換向器表面出現(xiàn)緩霜。當(dāng)電機(jī)換向器表面出現(xiàn)緩霜時，應(yīng)及時用熱風(fēng)吹干，并用棉絲蘸酒精擦拭干凈，并用搖表測試其對地絕緣值。2.對總風(fēng)缸、油水分離器等，應(yīng)經(jīng)常排除積水，防止排水閥及制動管路凍結(jié)。當(dāng)管路發(fā)生凍結(jié)后，應(yīng)及時用熱水或蒸汽解凍。嚴(yán)禁用檢查錘敲擊排水閥，以防折斷。

四、電機(jī)電器及制動走行部分防寒注意事項47

3.機(jī)車站停時，應(yīng)使柴油機(jī)空轉(zhuǎn)待命。4.列車制動時，第一次減壓量應(yīng)適宜，避免因個別車輛三通閥凝滯而引起沖動。列車緩解時，在車輛后部完全緩解之前，機(jī)車應(yīng)保持適當(dāng)制動力，防止抻鉤。5.制動缸活塞行程符合規(guī)定。撒砂裝置作用良好，砂箱裝滿砂。遇到有雨、雪、霜等不良條件時，應(yīng)進(jìn)行預(yù)防性撒砂，以防止?fàn)恳龝r產(chǎn)生動輪空轉(zhuǎn)和制動時產(chǎn)生滑行。3.機(jī)車站停時，應(yīng)使柴油機(jī)空轉(zhuǎn)待命。48五、冬季對長期停留和無動力回送的機(jī)車的處理在冬季，機(jī)車長期停留或無動力回送時，為了避免凍結(jié)，應(yīng)徹底放水，所有水閥、排水閥和排水堵全部打開。特別對熱交換器、燃油預(yù)熱器的下端蓋放水堵，預(yù)熱鍋爐循環(huán)水泵，中冷水泵，主水泵及出水管彎頭下部放水堵，空氣中冷器進(jìn)水管放水堵都應(yīng)卸下，必要時用另一臺機(jī)車前后拉動數(shù)次，使各部位的存水徹底排凈。并將各門窗和百葉窗關(guān)閉，并掛好所有防寒被。

五、冬季對長期停留和無動力回送的機(jī)車的處理49六、冬季長期停留的機(jī)車轉(zhuǎn)入運(yùn)用前的處理

冬季長期停留的機(jī)車轉(zhuǎn)入運(yùn)用時，應(yīng)拉到暖庫內(nèi)保溫24h以上，然后注入規(guī)定溫度的油、水。檢查各電機(jī)，如有緩霜潮濕現(xiàn)象，應(yīng)進(jìn)行擦凈，吹干。測量絕緣電阻，應(yīng)使其符合要求，必要時可通入小電流烘干，然后投入運(yùn)用。六、冬季長期停留的機(jī)車轉(zhuǎn)入運(yùn)用前的處理

冬季長期停50六、冬季長期停留的機(jī)車轉(zhuǎn)入運(yùn)用前的處理

冬季長期停留的機(jī)車轉(zhuǎn)入運(yùn)用時，應(yīng)拉到暖庫內(nèi)保溫24h以上，然后注入規(guī)定溫度的油、水。檢查各電機(jī)，如有緩霜潮濕現(xiàn)象，應(yīng)進(jìn)行擦凈，吹干。測量絕緣電阻，應(yīng)使其符合要求，必要時可通入小電流烘干，然后投入運(yùn)用。

六、冬季長期停留的機(jī)車轉(zhuǎn)入運(yùn)用前的處理

冬季長期停51七、在冬季，機(jī)車在途中發(fā)生故障不能運(yùn)行時，應(yīng)采取的防凍措施

冬季機(jī)車在途中發(fā)生故障，不能繼續(xù)運(yùn)行時，應(yīng)立即關(guān)閉門窗，掛好防寒被。柴油機(jī)能啟動時，應(yīng)使其空轉(zhuǎn)或間斷打溫，以保持規(guī)定的油水溫度。如柴油機(jī)不能啟動，應(yīng)點燃預(yù)熱鍋爐保溫。如無預(yù)熱設(shè)備或預(yù)熱鍋爐作用不良時，應(yīng)徹底放水，但需待水溫降至規(guī)定溫度方可再進(jìn)行放水。七、在冬季，機(jī)車在途中發(fā)生故障不能運(yùn)行時，應(yīng)采取的防凍措施

52八、內(nèi)燃機(jī)車凍結(jié)后的解凍方法及注意事項1．機(jī)車部分部件和管路凍結(jié)時，可采用庫內(nèi)保溫或澆以熱水的方法進(jìn)行解凍。2．遇冷卻器部分單節(jié)或通路凍結(jié)時，可打開冷卻間側(cè)門，利用機(jī)械問的溫度解凍。3．嚴(yán)格禁止用火烤解凍，以防損壞部件和引起火災(zāi)。4．為防止凍裂和漏泄，解凍后的部件應(yīng)進(jìn)行全面檢查。

八、內(nèi)燃機(jī)車凍結(jié)后的解凍方法及注意事項53第二節(jié)機(jī)車的防火

機(jī)車火災(zāi)事故直接威脅著國家財產(chǎn)和人民生命的安全，同時也會擾亂正常的鐵路運(yùn)輸秩序。特別是內(nèi)燃機(jī)車，車內(nèi)存放有大量油脂，一旦發(fā)生火災(zāi)，撲救工作將十分困難，因此，應(yīng)高度重視機(jī)車的防火工作，立足于以防為主，消防并重的方針，力爭杜絕機(jī)車火災(zāi)事故的發(fā)生。一、防止火災(zāi)措施1.機(jī)車用的滅火器材要配備齊全，放置在固定地點，并且應(yīng)定期送有關(guān)部門檢驗，確保其性能良好。2.經(jīng)常對乘務(wù)人員進(jìn)行消防知識教育及考核，使其掌握防火知識，并能熟練使用消防器材。3.機(jī)械間內(nèi)禁止吸煙及明火。在司機(jī)室吸煙時，必須將用過的火柴及煙頭及時熄滅，放在煙灰盒內(nèi)，嚴(yán)禁亂扔。

第二節(jié)機(jī)車的防火54

4.嚴(yán)禁私自架設(shè)電器明線。經(jīng)常檢查、清掃電機(jī)、電器，緊固松動導(dǎo)線，及時消除接地、短路等故障。5.對蓄電池，應(yīng)定期檢查和保養(yǎng)，檢查時嚴(yán)禁吸煙及明火，或者把金屬物件放在跨線位置上，造成蓄電池短路事故。6.凡臨時斷開的電器設(shè)備導(dǎo)線，其端頭應(yīng)包上絕緣，并捆綁好，以防與其他電器設(shè)備接觸，造成短路而引發(fā)火災(zāi)。7.嚴(yán)禁在機(jī)車上使用不合規(guī)定的熔斷器，不得以大代小或者用其他金屬絲代替。電機(jī)、電器導(dǎo)線端子連接須牢固。發(fā)生接地現(xiàn)象時應(yīng)及時處理。導(dǎo)線絕緣老化或損壞時，必須及時處理或更換。

4.嚴(yán)禁私自架設(shè)電器明線。經(jīng)常檢查、清掃電機(jī)、電器，緊固55

8.各種油桶、墩布、棉絲分別放在指定地點。棉絲應(yīng)放入帶蓋的桶內(nèi)。并嚴(yán)禁在柴油機(jī)或電爐上烘烤棉絲。9.差示壓力計動作時，應(yīng)判明原因，及時處理，禁止強(qiáng)迫起動柴油機(jī)，同時不得在情況不明的條件下打開曲軸箱檢查孔蓋。10.對機(jī)車進(jìn)行熔焊修理時，要有防火措施，對飛濺的焊渣要立即熄滅。同時禁止在機(jī)車上熔焊帶油部件。11.機(jī)車運(yùn)行中，要加強(qiáng)后部瞭望和走廊巡視，發(fā)現(xiàn)火災(zāi)隱患時，立即采取措施，及時消除。

8.各種油桶、墩布、棉絲分別放在指定地點。棉絲應(yīng)5612.機(jī)車進(jìn)入油庫等易燃防火區(qū)段，不得停止柴油機(jī)工作，否則停機(jī)后再起動容易引發(fā)火災(zāi)。牽引易燃品、爆炸品時，要嚴(yán)格執(zhí)行防火規(guī)定，注意平穩(wěn)操縱，防止車輛沖撞。13.機(jī)車運(yùn)用中，應(yīng)將非操縱端的門窗關(guān)好，以防外界火源飛入車內(nèi)。引起火災(zāi)。同時嚴(yán)禁將未熄滅的煙頭、火柴等火種扔向窗外，這樣易引起機(jī)車或后部車輛發(fā)生火災(zāi)。14.機(jī)車運(yùn)行中發(fā)生導(dǎo)線接地或電機(jī)“放炮”時，應(yīng)設(shè)法判明其原因，在情況末判明時禁止加負(fù)荷。15.在點燃預(yù)熱鍋爐時，要注意防火，預(yù)熱鍋爐在工作時，要有專人專職看管，進(jìn)行檢查12.機(jī)車進(jìn)入油庫等易燃防火區(qū)段，不得停止柴油機(jī)工57

二、使用滅火器的一般知識

(一)二氧化碳滅火器用途：用于消除電器、油脂、貴重機(jī)件以及室內(nèi)火災(zāi)。注意事項：每隔三個月應(yīng)檢查一次滅火器，如重量減輕超過10％時，應(yīng)重新補(bǔ)充。存放中環(huán)境溫度不得超過42℃，以防氣體損耗或發(fā)生安全膜破裂。(二)1211滅火器(鹵代烷)用途：用于各種油脂、化工原料、電器設(shè)備的火災(zāi)。注意事項：(1)1211滅火器是由高壓氮氣驅(qū)動，壓力1.2MPa。每半年須檢查一次。(2)注意保持鉛封良好。表壓低于綠區(qū)或滅火劑減輕10％時，應(yīng)再次充裝。(3)使于溫度為—20～55℃。一經(jīng)開啟，必須再次充裝。不準(zhǔn)倒置使用，防止磕碰。在車內(nèi)使用后，人員應(yīng)迅速撤離現(xiàn)場。。

二、使用滅火器的一般知識58(三)干粉