遵守交規(guī)，安全出行——人身安全主題班會(huì)第1頁(yè)，共22頁(yè)。

學(xué)過(guò)世界歷史的人都知道，在上個(gè)世紀(jì)地球上曾發(fā)生了兩次大的災(zāi)難，第一次世界大戰(zhàn)，使2000萬(wàn)人慘遭殺害；第二次世界大戰(zhàn)，3600萬(wàn)人喪失生命。然而更殘酷的事實(shí)卻是：自第一輛汽車(chē)問(wèn)世以來(lái)，已有4000萬(wàn)人慘死在那飛旋的車(chē)輪下……

1998年以來(lái)，全國(guó)平均每天發(fā)生道路交通事故948起，每7分鐘有1人死亡……

一幕幕觸目驚心的畫(huà)面，還浮現(xiàn)在我們眼前。那么，如何有效的避免這些危險(xiǎn)，使我們的生命健康得到有效的保證呢？第2頁(yè)，共22頁(yè)。第3頁(yè)，共22頁(yè)。第4頁(yè)，共22頁(yè)。第5頁(yè)，共22頁(yè)。第6頁(yè)，共22頁(yè)。第7頁(yè)，共22頁(yè)。第8頁(yè)，共22頁(yè)。第9頁(yè)，共22頁(yè)。道路交通安全知識(shí)一、機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)遵守1、駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)輛在公路上行駛，不得超過(guò)限速標(biāo)志標(biāo)明的最高時(shí)速；同方向行駛的機(jī)動(dòng)車(chē)，后車(chē)應(yīng)當(dāng)與前車(chē)保持足以采取緊急制動(dòng)措施的安全距離；2、通過(guò)交叉路口、人行橫道，應(yīng)當(dāng)減速慢行，并讓行人和優(yōu)先通行的車(chē)輛先行；3、不得在設(shè)有禁止超車(chē)標(biāo)志的路段超車(chē)；4、不得在設(shè)有禁止掉頭標(biāo)志的地點(diǎn)掉頭；5、不得駛?cè)朐O(shè)有禁止通行標(biāo)志的路段；6、嚴(yán)禁酒后駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)輛；7、機(jī)動(dòng)車(chē)輛載物應(yīng)當(dāng)符合核定的載質(zhì)量，嚴(yán)禁超載；8、機(jī)動(dòng)車(chē)輛載人不得超過(guò)核定的人數(shù)，客運(yùn)機(jī)動(dòng)車(chē)不得違反規(guī)定載貨；禁止貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車(chē)載客；9、機(jī)動(dòng)車(chē)應(yīng)當(dāng)在規(guī)定地點(diǎn)停放，在道路上臨時(shí)停車(chē)的，不得妨礙其他車(chē)輛和行人通行。第10頁(yè)，共22頁(yè)。

二、行人和乘車(chē)人應(yīng)當(dāng)遵守1、行人應(yīng)當(dāng)在人行道內(nèi)行走，沒(méi)有人行道的靠路邊行走；2、行人通過(guò)路口或者橫過(guò)道路，應(yīng)當(dāng)走人行橫道或者過(guò)街設(shè)施；通過(guò)有交通信號(hào)燈的人行橫道，應(yīng)當(dāng)按照交通信號(hào)燈指示通行；通過(guò)沒(méi)有交通信號(hào)燈、人行橫道的路口和鐵路道口，或者在沒(méi)有過(guò)街設(shè)施的路段橫過(guò)道路，應(yīng)當(dāng)在確認(rèn)安全后通過(guò)；3、行人不得跨越、倚坐道路隔離設(shè)施，不得扒車(chē)、強(qiáng)行攔車(chē)或者實(shí)施妨礙道路交通安全的其它行為；4、行人不得進(jìn)入高速公路；5、乘車(chē)人不得攜帶易燃易爆等危險(xiǎn)物品乘車(chē)，不得向車(chē)外拋灑物品，不得影響駕駛?cè)税踩{駛車(chē)輛。

三、社區(qū)居民應(yīng)當(dāng)遵守1、行人外出要走人行道，沒(méi)有人行道的地方要盡量靠邊行走，過(guò)道路要走人行橫道，未滿(mǎn)七周歲兒童上路需成年人帶領(lǐng)；2、帶領(lǐng)幼兒上街要注意呵護(hù)，防止幼兒獨(dú)自跑上道路釀成事故；3、騎自行車(chē)轉(zhuǎn)彎要伸手示意，不要與機(jī)動(dòng)車(chē)爭(zhēng)道搶行；4、駕駛非機(jī)動(dòng)車(chē)在道路上行駛應(yīng)當(dāng)遵守有關(guān)交通安全的規(guī)定，在非機(jī)動(dòng)車(chē)道內(nèi)行駛，在沒(méi)有非機(jī)動(dòng)車(chē)道的道路上，應(yīng)當(dāng)靠車(chē)行道的右側(cè)行駛，不要逆行；5、駕駛非機(jī)動(dòng)車(chē)遇紅燈時(shí)，要在停止線以外等候，不要搶紅燈或繞道優(yōu)先通過(guò)路口；6、非機(jī)動(dòng)車(chē)應(yīng)當(dāng)在規(guī)定的地點(diǎn)停放，未設(shè)停放地點(diǎn)的，停放時(shí)不得妨礙其它車(chē)輛和行人通過(guò)。第11頁(yè)，共22頁(yè)。酒后駕駛危害：

喝酒時(shí)酒精的刺激使人興奮，在不知不覺(jué)中就會(huì)喝多，當(dāng)酒精在人體血液內(nèi)達(dá)到一定濃度時(shí)，人對(duì)外界的反應(yīng)能力及控制能力就會(huì)下降，處理緊急情況的能力也隨之下降。對(duì)于酒后駕車(chē)者而言，其血液中酒精含量越高，發(fā)生撞車(chē)的幾率越大。當(dāng)駕駛者血液中酒精含量達(dá)80mg/100mL時(shí)，發(fā)生交通事故的幾率是血液中不含酒精時(shí)的2.5倍；達(dá)到100mg/100mL時(shí)，發(fā)生交通事故的幾率是血液中不含酒精時(shí)的4.7倍。即使在少量飲酒的狀態(tài)下，交通事故的危險(xiǎn)度也可達(dá)到未飲酒狀態(tài)的2倍左右。

人們?cè)诤染七^(guò)后，對(duì)駕駛車(chē)輛有兩項(xiàng)很重要的影響：（一）視覺(jué)能力變差：一般人在平常狀態(tài)下的外圍視界可達(dá)180度，酒后的視覺(jué)角度將會(huì)縮減，喝越多，就越無(wú)法看清旁邊的景物。（二）運(yùn)動(dòng)反射神經(jīng)遲鈍：慢了一兩秒。如車(chē)速為60km/h，一秒鐘車(chē)子就已經(jīng)跑了16.67米，必然會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重后果。第12頁(yè)，共22頁(yè)。

小知識(shí)1、安全橫過(guò)道路橫過(guò)道路時(shí)，要選擇有人行橫道的地方。這是行人享有“先行權(quán)”的安全地帶。在這個(gè)地帶，機(jī)動(dòng)車(chē)的行駛速度一般都要減慢，駕駛員也比較注意行人的動(dòng)態(tài)。在沒(méi)劃有人行橫道的地方橫過(guò)道路，要特別注意避讓來(lái)往的車(chē)輛。避讓車(chē)輛最簡(jiǎn)單的方法是：先看左邊是否有來(lái)車(chē)，沒(méi)有來(lái)車(chē)才走入車(chē)行道；再看右邊是否有來(lái)車(chē)，沒(méi)有車(chē)時(shí)就可以安全橫過(guò)道路了。橫過(guò)道路不走人行橫道，隨便亂穿，或者在汽車(chē)已經(jīng)臨近時(shí)急匆匆過(guò)道路，都是十分危險(xiǎn)的舉動(dòng)。2、乘車(chē)乘坐公共車(chē)輛，應(yīng)該遵守公共秩序，講究社會(huì)公德，注意交通安全。候車(chē)時(shí)，應(yīng)依次排隊(duì)，站在道路邊或站臺(tái)上等候，不應(yīng)擁擠在車(chē)行道上，更不準(zhǔn)站在道路中間攔車(chē)。上車(chē)時(shí)，應(yīng)等汽車(chē)靠站停穩(wěn)，先讓車(chē)上的乘客下完車(chē)，再按次序上車(chē)，不能爭(zhēng)先恐后。上車(chē)后，應(yīng)主動(dòng)買(mǎi)票，第13頁(yè)，共22頁(yè)。主動(dòng)讓座給老人、病人、殘疾人、孕婦或懷抱嬰兒的乘客。車(chē)輛行駛時(shí)，要拉住扶手，頭、手不能伸出車(chē)窗外，以免被來(lái)往車(chē)輛碰擦。下車(chē)時(shí)，要依次而行，不要硬推硬擠。下車(chē)后，應(yīng)隨即走上人行道。需要橫過(guò)車(chē)行道的，應(yīng)從人行道內(nèi)通過(guò)；千萬(wàn)不能在車(chē)前車(chē)尾急穿，這樣很不安全。3、避讓轉(zhuǎn)彎車(chē)輛當(dāng)汽車(chē)的方向燈一閃一閃時(shí)，告戒人們，汽車(chē)要轉(zhuǎn)彎了。我們應(yīng)該注意避讓轉(zhuǎn)彎車(chē)輛?，F(xiàn)代汽車(chē)的轉(zhuǎn)向，都是依靠前輪來(lái)轉(zhuǎn)向的。隨著前輪的轉(zhuǎn)動(dòng)，汽車(chē)車(chē)身也逐漸改變方向。汽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)所占用的空間往往大于車(chē)輛固有的寬度。前輪行駛的軌跡不與后輪的軌跡重合，也就是說(shuō)，前后兩只輪子不會(huì)走在同一條弧線上，而是有一定距離差別的。這就是汽車(chē)轉(zhuǎn)彎的“內(nèi)輪差”。由于這種“內(nèi)輪差”，使汽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)，前輪可以通過(guò)道路的某一物體，而后輪卻不能通過(guò)。懂得了汽車(chē)轉(zhuǎn)彎的基本原理后，我們?cè)诘缆飞吓鲆?jiàn)轉(zhuǎn)彎的車(chē)輛時(shí)，不能靠車(chē)輛太近，不要以為汽車(chē)的車(chē)頭可以過(guò)去，就沒(méi)有事情了。其實(shí)如果你離轉(zhuǎn)彎汽車(chē)太靠近，就很可能被車(chē)尾撞倒。第14頁(yè)，共22頁(yè)。4、騎自行車(chē)常識(shí)我國(guó)是世界上擁有自行車(chē)最多的國(guó)家，是世界公認(rèn)的“自行車(chē)王國(guó)”。自行車(chē)輕巧靈活，車(chē)速自便，維修簡(jiǎn)單，并且不使用燃料，無(wú)廢氣污染，無(wú)噪聲，因此特別受人青睞。但是，自行車(chē)靠騎車(chē)人用雙腳踩動(dòng)踏板，由鏈條來(lái)帶動(dòng)后輪向前滾動(dòng)，在行進(jìn)時(shí)要用雙手握住車(chē)把來(lái)掌握重心，控制方向。所以穩(wěn)定性差，安全性差。一碰即倒，一倒人就傷。從保證交通安全出發(fā)，《中華人民共和國(guó)道路交通管理?xiàng)l例》明文規(guī)定，未滿(mǎn)十二歲的兒童不準(zhǔn)在道路上騎自行車(chē)。而當(dāng)你已經(jīng)達(dá)到法定的騎車(chē)年齡，準(zhǔn)備騎車(chē)時(shí)，則必須認(rèn)真地學(xué)一學(xué)有關(guān)騎自行車(chē)的規(guī)定，要掌握騎自行車(chē)的基本要領(lǐng)。自行車(chē)首先應(yīng)該保持機(jī)件完好，安全設(shè)施齊全，牌、證齊全。出發(fā)之前，應(yīng)該先檢查一下鈴、鎖、剎車(chē)、車(chē)輪、踏腳、鏈條、撐腳、坐墊等是否完好有效。學(xué)騎自行車(chē)時(shí)，應(yīng)選擇人車(chē)稀少的道路或廣場(chǎng)、操場(chǎng)。禁止在交通繁忙地段學(xué)騎自行車(chē)。當(dāng)你已經(jīng)掌握騎車(chē)技術(shù)，可以單獨(dú)騎車(chē)時(shí)，你還應(yīng)該掌握一下幾條騎車(chē)規(guī)范：一是，在非機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)道內(nèi)順序行駛，嚴(yán)禁駛?cè)霗C(jī)動(dòng)車(chē)道。在沒(méi)有劃分非機(jī)動(dòng)車(chē)道和機(jī)動(dòng)車(chē)道的道路上行駛，應(yīng)盡量靠右邊行駛，不能騎車(chē)在道路中間，不要數(shù)車(chē)并行，逆向行駛。第15頁(yè)，共22頁(yè)。二是，騎車(chē)至路口，應(yīng)主動(dòng)地讓機(jī)動(dòng)車(chē)先行。遇紅燈停止信號(hào)時(shí)，應(yīng)停在停止線或人行橫道線以?xún)?nèi)。嚴(yán)禁用推行或繞行的方法闖越紅燈。三是，騎車(chē)轉(zhuǎn)變時(shí)，要伸手示意。左轉(zhuǎn)彎時(shí)伸出左手示意；同時(shí)要選擇前后暫無(wú)來(lái)往車(chē)輛時(shí)轉(zhuǎn)彎，切不可在機(jī)動(dòng)車(chē)駛近時(shí)急轉(zhuǎn)猛拐，爭(zhēng)道搶行；也不要彎小轉(zhuǎn)。四是，自行車(chē)在道路上停放，應(yīng)按交通標(biāo)志指定的地點(diǎn)和范圍有秩序地停放；在不設(shè)置交通標(biāo)志的支路上停放也不要影響車(chē)輛、行人的正常通行。五是，騎自行車(chē)載物，長(zhǎng)度不能超過(guò)車(chē)身，寬度不能超出車(chē)把寬度，高度不能超過(guò)騎車(chē)人的雙肩。騎自行車(chē)在市區(qū)道路上不準(zhǔn)帶人。六是，騎自行車(chē)不準(zhǔn)在道路上互相追逐、曲折競(jìng)駛、扶身并行。七是，不準(zhǔn)一手扶把，一手撐傘騎車(chē)。撐傘時(shí)，要下車(chē)推行。騎自行車(chē)的安全問(wèn)題是個(gè)大問(wèn)題，在各類(lèi)交通事故種，自行車(chē)事故要占總事故的一半以上。自行車(chē)給人們的交通帶來(lái)了便利，同時(shí)也給人們帶來(lái)了不幸。為此，我們應(yīng)該嚴(yán)格遵守騎車(chē)規(guī)范，避免成為自行車(chē)的“犧牲品”。第16頁(yè)，共22頁(yè)。基本交通標(biāo)志第17頁(yè)，共22頁(yè)。案例陳仁今年73歲，從同煤集團(tuán)退休后一直過(guò)著養(yǎng)魚(yú)喂鳥(niǎo)的悠閑生活，去年無(wú)意中看到一次交通事故案例展覽后，老人改變了這種愜意的生活方式。那天，陳仁路過(guò)某交警隊(duì)時(shí)，看見(jiàn)門(mén)口擺放著許多事故案例展板，其中有兩幅中小學(xué)生遭遇車(chē)禍的畫(huà)面，深深刺痛了老人的心：孩子背著書(shū)包過(guò)街時(shí)，被疾駛而來(lái)的貨車(chē)撞倒卷入車(chē)輪與擋泥板之間，聞?dòng)嵹s來(lái)的家長(zhǎng)目睹血淋淋的場(chǎng)景，哭得死去活來(lái)。"汽車(chē)開(kāi)好是綿羊，開(kāi)不好就是吃人的狼。"老陳做了一輩子司機(jī)，從19歲摸方向盤(pán)的那一天起，師傅的這句話就一直記在心里。現(xiàn)在路上的車(chē)多了、速度也快了，對(duì)于上下學(xué)的孩子來(lái)說(shuō)，穿行車(chē)流中存在巨大的安全隱患。陳仁家住的新泉街，路面不寬，卻是礦區(qū)通往南郊區(qū)車(chē)流最大的地段，尤其不少中巴在這一帶中轉(zhuǎn)候客，常常為了多"搶"幾人，將車(chē)開(kāi)得飛快。近幾年，這條不足500米的路段上，至少有5人死于車(chē)禍。"做個(gè)編外交警，護(hù)送孩子們上學(xué)。"當(dāng)晚，老陳做出決定。主意打定，從去年秋季開(kāi)學(xué)開(kāi)始，陳仁按照早午晚三個(gè)上下學(xué)時(shí)間段，一天四趟，在新泉街擔(dān)當(dāng)起護(hù)送小學(xué)生過(guò)馬路的職責(zé)。

看交通事故案例展覽受觸動(dòng)大同七旬翁上路義務(wù)護(hù)學(xué)第18頁(yè)，共22頁(yè)。孩子安全我才幸福

"不少司機(jī)以為我是拍車(chē)窗討錢(qián)的主兒。"采訪中老陳對(duì)記者說(shuō)，車(chē)流里，他要是示意讓哪輛小車(chē)減速，沒(méi)準(zhǔn)里面就冒出一句："去去，一邊去。"還有一些家長(zhǎng)，看到馬路邊突然多了一位陌生人要送學(xué)生過(guò)馬路，大多投來(lái)復(fù)雜和懷疑的眼神。時(shí)間長(zhǎng)了，老陳總結(jié)出一條經(jīng)驗(yàn)：做好事，也得講究個(gè)方式方法。他做了兩個(gè)"學(xué)生過(guò)街減速慢行"的交通警示牌，每天"上崗"前，分別擺放在學(xué)校門(mén)前馬路的兩端，提前警示過(guò)往車(chē)輛。自己又做了兩面小旗子，一紅一綠，權(quán)當(dāng)信號(hào)旗。

"大家都明白了，這事也就好辦了，絕大多數(shù)司機(jī)都很配合，紅旗一舉，齊刷刷停住，等待孩子們先過(guò)馬路。"老陳說(shuō)，時(shí)間長(zhǎng)了，不少經(jīng)常往來(lái)的司機(jī)都認(rèn)識(shí)他，路過(guò)時(shí)鳴笛致意、搖下車(chē)窗問(wèn)候是常有的事。更讓老陳心里美滋滋的是那些懂事的孩子們，"每天站在路中間聽(tīng)到一聲接一聲的'爺爺'。"去年圣誕節(jié)，幾位小女生用漂亮的紙包了一個(gè)蘋(píng)果，硬是塞到他口袋里，說(shuō)是平安果，祝陳爺爺好人一生平安。老陳的做法得到了社會(huì)的極大認(rèn)可，有人為他的安全著想找來(lái)反光背心；有人想加入一道做孩子們的"馬路天使"；老陳退休前的單位聽(tīng)說(shuō)此事后，投資上萬(wàn)元，在他經(jīng)常活動(dòng)的幾個(gè)路口安裝了信號(hào)燈；路燈管理部門(mén)專(zhuān)門(mén)為這一路段的開(kāi)關(guān)燈時(shí)間做了調(diào)整……"孩子安全我幸福，只要還能動(dòng)，我肯定會(huì)堅(jiān)持下去。"老陳認(rèn)真地說(shuō)。視頻第19頁(yè)，共22頁(yè)。校園安全標(biāo)語(yǔ)1、安全就是生命，健康就是幸福2、維護(hù)校園安全，營(yíng)造和諧環(huán)境3、寧可千日無(wú)險(xiǎn)，不可一日大意4、強(qiáng)化安全責(zé)任，落實(shí)安全措施5、打造平安校園，構(gòu)建和諧社會(huì)6、交通安全非口號(hào)，留住幸福無(wú)煩惱5、珍愛(ài)生命、留住幸福，抵制交通安全違法行為、樹(shù)立文明交通意識(shí)6、實(shí)線、虛線、斑馬線，都是生命安全線7、無(wú)限風(fēng)光在險(xiǎn)峰，交通安全莫放松第20頁(yè)，共22頁(yè)。熱愛(ài)生命，遵守交規(guī)第21頁(yè)，共22頁(yè)。內(nèi)容梗概遵守交規(guī)，安全出行。8、機(jī)動(dòng)車(chē)輛載人不得超過(guò)核定的人數(shù)，客運(yùn)機(jī)動(dòng)車(chē)不得違反規(guī)定載貨。1、行人應(yīng)當(dāng)在人行道內(nèi)行走，沒(méi)有人行道的靠路邊行走。通過(guò)有交通信號(hào)燈的人行橫道，應(yīng)當(dāng)按照交通信號(hào)燈指示通行。3、行人不得跨越、倚坐道路隔離設(shè)施，不得扒車(chē)、強(qiáng)行攔車(chē)或者實(shí)施妨礙道路交通安全的其它行為。當(dāng)駕駛者血液中酒精含量達(dá)80mg/100mL時(shí)，發(fā)生交通事故的幾率是血液中不含酒精時(shí)的2.5倍。達(dá)到100mg/100mL時(shí)，發(fā)生交通事故的幾率是血液中不含酒精時(shí)的4.7倍。即使在少量飲酒的狀態(tài)下，交通事故的危險(xiǎn)度也可達(dá)到未飲