挖掘機(jī)結(jié)構(gòu)知識(shí)試題(精)_第1頁
挖掘機(jī)結(jié)構(gòu)知識(shí)試題(精)_第2頁
挖掘機(jī)結(jié)構(gòu)知識(shí)試題(精)_第3頁
挖掘機(jī)結(jié)構(gòu)知識(shí)試題(精)_第4頁
挖掘機(jī)結(jié)構(gòu)知識(shí)試題(精)_第5頁
已閱讀5頁,還剩5頁未讀, 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡(jiǎn)介

挖掘機(jī)結(jié)構(gòu)知識(shí)測(cè)試題一、選擇題(共分,每小題分:.在履帶式液壓挖掘機(jī)的底盤中,張緊彈簧所起的作用是C。A、張緊履帶B、緩沖作用C、A和BD、只保持履帶適當(dāng)張緊度.PC7型機(jī)液壓系統(tǒng)采用的是A控制系統(tǒng)。A、恒功率變量B、恒功率定量C、開式負(fù)荷傳感D、TVC閥反饋.PC200-7型機(jī)與PC200-6型機(jī)在電氣控制系統(tǒng)的D方面內(nèi)容完全相同。A、監(jiān)控面板B、中央處理器C、觸式功率增強(qiáng)D、回轉(zhuǎn)鎖緊.挖掘機(jī)連續(xù)高速空運(yùn)轉(zhuǎn)或低怠速運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)間不能超過A。A、5分鐘8.PC200-78.PC200-7型機(jī)液壓系統(tǒng)的二級(jí)溢流壓力是A,PC60-7型機(jī)液壓系統(tǒng)的溢8.PC200-78.PC200-7型機(jī)液壓系統(tǒng)的二級(jí)溢流壓力是A,PC60-7型機(jī)液壓系統(tǒng)的溢B、10分鐘C、20分鐘D、30分鐘.挖掘機(jī)工作裝置銷軸優(yōu)先使用下列哪一種材料A。A、40CrB、16MnC、Q235D、45.起動(dòng)馬達(dá)持續(xù)旋轉(zhuǎn)時(shí)間不可以超過B。A、5秒B、20秒C、30秒D、1分鐘.PC60-7型機(jī)左工作裝置操縱手柄的觸式開關(guān)為A開關(guān)。A、觸式降速B、觸式功率增強(qiáng)C、A和B口、喇叭15.PC200-715.PC200-7挖掘機(jī)在B模式下進(jìn)行破碎作業(yè)時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率輸出為其流壓力是D。A、380kg/cm2B、31.5MPaC、355kg/cm2D、250kg/cm29.在PC200-7挖掘機(jī)正常作業(yè)過程中,當(dāng)回轉(zhuǎn)鎖緊開關(guān)在轉(zhuǎn)位置、回轉(zhuǎn)操縱桿中立位置4秒鐘以后,回轉(zhuǎn)馬達(dá)制動(dòng)器為B狀態(tài)。A、制動(dòng)解除B、制動(dòng)C、不確定D、電腦控制10?可以用A與防凍液配比混合作為發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液使用。A、純凈水8、自來水C、河水D、山泉水11.PC200-7挖掘機(jī)在中速檔位行進(jìn)時(shí),其主泵的排量為A,其行走馬達(dá)的排量為B,行走速度為4.1km/hoA、90%最大排量B、最大排量C、最小排量D、60%最大排量PC200-7挖掘機(jī)在發(fā)動(dòng)機(jī)水溫大于102-時(shí),其發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速B。A、降至低怠速B、降至中速C、保持不變口、自動(dòng)熄火PC60-7型機(jī)燃油濾芯更換周期為C小時(shí),機(jī)油濾芯更換周期為C小時(shí)。A、150B、250C、500D、1000發(fā)動(dòng)機(jī)冒黑煙與下列哪個(gè)因素?zé)o關(guān)B。A、燃油質(zhì)量差B、機(jī)油壓力高C、噴油正時(shí)滯后D、氣門間隙大額定功率的C。A、90%B、85%C、75%D、65%二、填空題(共分,每題分:1、PC200LC-7型機(jī)中字母PC的含義表示履帶式液壓挖掘機(jī),字母LC的含義表示加長(zhǎng)履帶。2、挖掘機(jī)結(jié)構(gòu)總體上可分為三部分,即工作裝置、上部車體、底盤;其中上部車體包括發(fā)動(dòng)機(jī)、駕駛室、主泵、主閥、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)等部件。3、按工作方式將挖掘機(jī)分為正鏟挖掘機(jī)和反鏟挖掘機(jī);按行走方式將挖掘機(jī)分為履帶式挖掘機(jī)和輪胎式挖掘機(jī)。4、PC210-7型機(jī)使用的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為SAA6D102E-2淇中AA表示含義為空冷式中冷器。5、CLSS閉式系統(tǒng)由主泵、主閥和各執(zhí)行機(jī)構(gòu)組成,其主要功能是感知負(fù)載并對(duì)主泵排量進(jìn)行控制。6、PC210-7挖掘機(jī)的額定功率是107KW,最大牽引力是17700kgf。7、PC200/210/220-7型挖掘機(jī)的鏟斗型式有標(biāo)準(zhǔn)型、巖石型、大容量型,斗桿型式有標(biāo)準(zhǔn)型、加長(zhǎng)型。8、挖掘機(jī)可裝配多種附加工作裝置,如破碎錘、液壓剪、推土鏟和提升磁鐵等,可以進(jìn)行破碎作業(yè)、拆遷作業(yè)、整平作業(yè)和開溝作業(yè)。9、PC200-7監(jiān)控面板的功能:⑴監(jiān)視顯示、⑵電氣開關(guān)控制、⑶報(bào)警和故障信息提示。10、PC60-7型機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為4D95LE-2,其中字母L含義表示長(zhǎng)行程,額定功率是40/2100KW/rpm。11、PC60-7型機(jī)正常工作中當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速降至1400轉(zhuǎn)/分以下時(shí),通過模式選擇電磁閥可自動(dòng)降低主泵的吸收扭矩,實(shí)現(xiàn)泵和發(fā)動(dòng)機(jī)功率匹配。12、PPC閥先導(dǎo)油路輸出壓力大小與操作手柄行程大小成正比。13、蓄電池的充電率在寒冷地區(qū)必須大于75%,一般地區(qū)必須大于70%。14、PC200-7型機(jī)監(jiān)控面板緊急報(bào)警顯示項(xiàng)目有冷卻液不足、機(jī)油量不足、充電異常、空氣濾芯堵塞、機(jī)油壓力過低和保養(yǎng)模式,報(bào)警時(shí)必須馬上停機(jī)檢查處理。15、OLSS系統(tǒng)與CLSS系統(tǒng)的主要區(qū)別在于負(fù)荷傳感反饋控制回路是開式回路還是閉式回路。三、簡(jiǎn)答題(共分,每題分:1、發(fā)動(dòng)機(jī)由哪幾大部件系統(tǒng)構(gòu)成?機(jī)體部件、主運(yùn)動(dòng)部件、燃油系統(tǒng)、進(jìn)排氣系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、電器系統(tǒng)。2、發(fā)動(dòng)機(jī)安裝中冷器和渦輪增壓器的目的是什麼?中冷器——利用環(huán)境溫度的空氣或發(fā)動(dòng)機(jī)體內(nèi)部的循環(huán)水冷卻由渦輪增壓器送出的空氣,以提高進(jìn)入燃燒室空氣的密度;渦輪增壓器——利用氣缸排出的廢氣作動(dòng)力,將高密度的空氣送往氣缸3、PC200-7挖掘機(jī)電氣控制系統(tǒng)的中央處理器(CPU起哪些作用?對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)油門和主泵排量進(jìn)行復(fù)合控制,實(shí)現(xiàn)功率匹配;通過信息的輸入和反饋來完成機(jī)器的多種自動(dòng)控制功能;可記憶儲(chǔ)存必要的故障信息和故障記錄。4、請(qǐng)簡(jiǎn)述PC220-7挖掘機(jī)主泵的結(jié)構(gòu)組成和功能原理。組成:由兩個(gè)變量斜盤柱塞泵、兩個(gè)PC閥、兩個(gè)LS閥、一個(gè)LS-EPC閥、一個(gè)PC-EPC閥組成;功能原理:通過減振器與發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪相連接,將飛輪輸出的機(jī)械能轉(zhuǎn)變成高壓油流即液壓能,按照負(fù)載大小輸出壓力油;通過改變斜盤角度可改變壓力油的輸出量;改變操作手柄行程大小,斜盤角度相應(yīng)改變;手柄在中立位置時(shí)斜盤角度最小,主泵排量最小;負(fù)載達(dá)到溢流壓力時(shí)主泵排量最小。5、在什麼狀態(tài)下,斗桿和鏟斗的挖掘力最大?在斗桿油缸和斗桿成90°夾角時(shí),斗桿挖掘力最大;在鏟斗油缸和連桿成90°夾角時(shí),鏟斗挖掘力最大。6、挖掘機(jī)上部車體的主閥和中央回轉(zhuǎn)接頭各起什麼作用?主閥——把由主泵輸出的高壓油,按照工作裝置的動(dòng)作的需要進(jìn)行分流,從而實(shí)現(xiàn)工作裝置的不同作業(yè)中心回轉(zhuǎn)接頭——使機(jī)器在任意方位回轉(zhuǎn)時(shí),將上部車體的液壓油流通過其內(nèi)部的旋轉(zhuǎn)油道持續(xù)不斷地提供給車體下部的行走馬達(dá),回轉(zhuǎn)接頭內(nèi)部的各油道用抗磨性能好和耐高壓的密封件隔開7、為什麼要在挖掘機(jī)上部車體安裝配重?使機(jī)器的重心盡量靠近車體的回轉(zhuǎn)中心,以保證車體的動(dòng)態(tài)穩(wěn)定性,減小回轉(zhuǎn)支承的轉(zhuǎn)動(dòng)阻力,并實(shí)現(xiàn)回轉(zhuǎn)快速平穩(wěn)8、柴油機(jī)噴油泵的機(jī)械式調(diào)速器作用。[⑴調(diào)速器控制調(diào)節(jié)齒條動(dòng)作以改變噴油量⑵當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷變大,轉(zhuǎn)速下降時(shí),調(diào)速器自動(dòng)增加噴油量,防止發(fā)動(dòng)機(jī)停機(jī)⑶當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷變小,轉(zhuǎn)速提高時(shí),調(diào)速器自動(dòng)減少噴油量,防止發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過高⑷操作油門控制桿,調(diào)節(jié)調(diào)速器,可在全程范圍內(nèi)改變轉(zhuǎn)速]9、在柴油機(jī)的工作循環(huán)中進(jìn)、排氣門為什麼都有提前角和遲閉角?⑴氣門從開始打開到足夠

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

最新文檔

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論