南京工程學(xué)院畢業(yè)設(shè)計開題報告課題名稱：400KN液壓絞車液壓系統(tǒng)設(shè)計學(xué)生姓名：王洪偉學(xué)號：201070325指導(dǎo)教師：高佩川副教授所在院(系)部：機(jī)械工程學(xué)院專業(yè)名稱：機(jī)械設(shè)計制造及其自動化（流體傳動與控制）2011年03月07日說明1．根據(jù)南京工程學(xué)院《畢業(yè)設(shè)計(論文)工作管理規(guī)定》，學(xué)生必須撰寫《畢業(yè)設(shè)計（論文）開題報告》，由指導(dǎo)教師簽署意見、教研室審查，系教學(xué)主任批準(zhǔn)后實施。2．開題報告是畢業(yè)設(shè)計（論文）答辯委員會對學(xué)生答辯資格審查的依據(jù)材料之一。學(xué)生應(yīng)當(dāng)在畢業(yè)設(shè)計（論文）工作前期內(nèi)完成，開題報告不合格者不得參加答辯。3．畢業(yè)設(shè)計開題報告各項內(nèi)容要實事求是，逐條認(rèn)真填寫。其中的文字表達(dá)要明確、嚴(yán)謹(jǐn)，語言通順，外來語要同時用原文和中文表達(dá)。第一次出現(xiàn)縮寫詞，須注出全稱。4．本報告中，由學(xué)生本人撰寫的對課題和研究工作的分析及描述，應(yīng)不少于2000字，沒有經(jīng)過整理歸納，缺乏個人見解僅僅從網(wǎng)上下載材料拼湊而成的開題報告按不合格論。5．開題報告檢查原則上在第2～4周完成，各系完成畢業(yè)設(shè)計開題檢查后，應(yīng)寫一份開題情況總結(jié)報告。畢業(yè)設(shè)計(論文)開題報告學(xué)生姓名王洪偉學(xué)號201070325專業(yè)機(jī)械設(shè)計制造及其自動化（流體傳動與控制）指導(dǎo)教師姓名高佩川職稱所在院(系)部機(jī)械工程學(xué)院課題來源企、事業(yè)單位委托課題課題類型工程設(shè)計課題名稱400KN液壓絞車液壓系統(tǒng)設(shè)計畢業(yè)設(shè)計的內(nèi)容和意義課題背景：絞車是起重設(shè)備中的重要組成部分，起重設(shè)備則是甲板機(jī)械必須具備的。絞車的驅(qū)動方式有三種，分別為內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動、電動機(jī)驅(qū)動和液壓驅(qū)動。由于內(nèi)燃機(jī)不能逆轉(zhuǎn)，不能帶載起動，需依靠傳動環(huán)節(jié)的離合實現(xiàn)起動和換向，所以內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動方式調(diào)速困難，操縱麻煩。電動機(jī)驅(qū)動是絞車的主要驅(qū)動方式，直流電動機(jī)的機(jī)械特性適合起升機(jī)構(gòu)的工作要求，調(diào)速性能好，但獲得直流電源較為困難。液壓驅(qū)動方式的絞車，由原動機(jī)帶動液壓泵，將工作油液輸入執(zhí)行構(gòu)件（液壓缸或液壓馬達(dá)）使機(jī)構(gòu)動作，通過控制輸入執(zhí)行構(gòu)件的液體流量實現(xiàn)調(diào)速。因此液壓驅(qū)動可以實現(xiàn)大范圍的無級調(diào)速，并且結(jié)構(gòu)緊湊，運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，操作方便，過載保護(hù)性能好，傳動比大。液壓驅(qū)動方式的缺點是液壓傳動元件的制造精度要求高，液體容易泄漏。目前液壓驅(qū)動在絞車中獲得日益廣泛的應(yīng)用。課題內(nèi)容：本次畢業(yè)設(shè)計的課題是400KN液壓絞車液壓系統(tǒng)設(shè)計，主要包括液壓系統(tǒng)原理設(shè)計，電氣系統(tǒng)原理設(shè)計，結(jié)構(gòu)總成設(shè)計，零部件設(shè)計。其工作負(fù)載要求為400KN，公稱速度為10m/min，絞車卷筒需具有儲繩功能，采用開式齒輪傳動、閉式液壓系統(tǒng)、電比例控制，并且要求系統(tǒng)安全可靠。課題的意義：本設(shè)計是通過對液壓絞車工作原理、工作環(huán)境和工作的特點進(jìn)行分心，并結(jié)合實際，在進(jìn)行細(xì)致分析后，對液壓絞車的整體結(jié)構(gòu)進(jìn)行了設(shè)計，對組成的各元件進(jìn)行了選型、計算和校核。本絞車由液壓馬達(dá)、平衡閥、常閉多片式制動器、離合器、卷筒、支承軸和機(jī)架等部件組成，還可根據(jù)需要設(shè)計閥組直接集成于馬達(dá)配油器上，如帶平衡閥、高壓梭閥、調(diào)速換向閥或其他性能的閥組。在結(jié)構(gòu)上具有緊湊、體積小。重量輕、外形美觀等特點，在性能上則具有安全性好、效率高、啟動扭矩大、低速穩(wěn)定性好、低噪音操作可靠等特點，在提升和下方工作中運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，帶離合器的絞車可實現(xiàn)自由下方工況，廣泛適用于鐵道機(jī)車、汽車起重機(jī)、船舶、油田鉆采、地質(zhì)勘查、煤礦、港口等各種起重設(shè)備中。文獻(xiàn)綜述一部完備的的機(jī)器都是有原動機(jī)、傳動裝置和工作機(jī)組成。原動機(jī)（電動機(jī)或內(nèi)燃機(jī)）是機(jī)器的動力源；工作機(jī)是機(jī)器直接對外做工的部分；而傳動裝置則是設(shè)置在原動機(jī)和工作機(jī)之間的部分，用于實現(xiàn)動力的傳遞、轉(zhuǎn)換與控制，以滿足工作機(jī)對力（力矩）、工作速度及位置的要求。按照傳動件的不同，有機(jī)械傳動、電氣傳動、流體傳動（液體傳動和氣動傳動）及復(fù)合傳動等要求。液體傳動又包括業(yè)力傳動和液壓傳動。液力傳動是以動能進(jìn)行工作的液體傳動。液壓傳動則是以受壓液體作為工作介質(zhì)進(jìn)行動力或能量的轉(zhuǎn)換、傳遞、控制與分配的液體傳動。由于其獨特的技術(shù)優(yōu)勢，已成為現(xiàn)代機(jī)械設(shè)備與與裝置實現(xiàn)傳動及控制的重要技術(shù)手段之一。一般而言，能夠?qū)崿F(xiàn)某種特定功能的液壓元件的組合，成為液壓回路。為了實現(xiàn)某一機(jī)器或裝置的工作要求，將若干基本控制回路連續(xù)或復(fù)合而成的總體成為液壓系統(tǒng)。液壓傳動與控制的機(jī)械設(shè)備或裝置中，其液壓系統(tǒng)大部分使用具有連續(xù)流動性的液壓油等作為工作介質(zhì)，通過液壓泵將驅(qū)動泵的原動機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換為液體的壓力能，通過液力、流量、方向等各種控制閥，送至執(zhí)行機(jī)構(gòu)（液壓缸或液壓馬達(dá)）中，轉(zhuǎn)換為機(jī)械能去驅(qū)動負(fù)載。這樣的液壓系統(tǒng)一般都是由動力源、執(zhí)行器、控制閥及液壓工作介質(zhì)等幾部分組成的。與機(jī)械傳動、電氣傳動相比，液壓傳動具有以下優(yōu)點：液壓傳動的各種元件，可以根據(jù)需要方便、靈活地來布置；重量輕、體積小、運動慣性小、反應(yīng)速度快；操縱控制方便，可實現(xiàn)大范圍的無級調(diào)速；可自動實現(xiàn)過載保護(hù)；一般采用礦物油作為工作介質(zhì)，相對運動面可自行潤滑，使用壽命長；很容易實現(xiàn)直線運動；很容易實現(xiàn)機(jī)器的自動化，當(dāng)采用電液聯(lián)合控制后，不僅可實現(xiàn)更高程度的自動控制過程，而且可以實現(xiàn)遙控。在起重機(jī)械中，用以提升或下降貨物的機(jī)構(gòu)成為起升機(jī)構(gòu)，一般采用卷揚(yáng)式，而這樣的機(jī)器叫做卷揚(yáng)機(jī)或絞車。絞車的卷揚(yáng)機(jī)構(gòu)一般由驅(qū)動裝置、鋼絲繩卷繞系統(tǒng)、取物裝置和安全保護(hù)裝置組成。驅(qū)動裝置包括電動機(jī)、聯(lián)軸器、制動器、減速器、卷筒等部件。鋼絲繩卷繞系統(tǒng)包括鋼絲繩、卷筒、定滑輪和動滑輪。取物裝置有吊鉤、吊環(huán)、抓斗、電磁吸盤、釣具掛梁等多種形式。安全保護(hù)裝置有超負(fù)載限制器、起升高度限位器、超速保護(hù)開關(guān)等，根據(jù)實際需要配用。絞車的驅(qū)動方式有三種，分別為內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動、電動機(jī)驅(qū)動和液壓驅(qū)動。內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動的起升機(jī)構(gòu)，其動力由內(nèi)燃機(jī)經(jīng)機(jī)械傳動裝置集中傳給包括起升機(jī)構(gòu)在內(nèi)的各個起升機(jī)構(gòu)，這種驅(qū)動方式的優(yōu)點是具有自身獨立的能源，機(jī)動靈活，適用于流動作業(yè)。為保證各機(jī)構(gòu)的獨立運動，整機(jī)的傳動系統(tǒng)復(fù)雜笨重。由于內(nèi)燃機(jī)不能逆轉(zhuǎn)，不能帶載啟動，需依靠傳動環(huán)節(jié)的離合實現(xiàn)啟動和換向，這種驅(qū)動方式調(diào)速困難，操作麻煩，屬于淘汰類型，目前只有少數(shù)地方應(yīng)用。電動機(jī)驅(qū)動是絞車的主要驅(qū)動方式。直流電動機(jī)的機(jī)械特性適合起重機(jī)構(gòu)的工作要求，調(diào)速性能好，但獲得直流電源比較困難。在大型的絞車中，采用內(nèi)燃機(jī)和直流發(fā)電機(jī)實現(xiàn)直流傳動。交流電動機(jī)驅(qū)動能直接從電網(wǎng)取得電能，操縱簡單，維護(hù)容易，機(jī)組重量輕，工作可靠，在電動卷揚(yáng)機(jī)中應(yīng)用廣泛。液壓驅(qū)動的絞車，由原動機(jī)帶動液壓泵，將工作油液輸入執(zhí)行構(gòu)件（液壓缸或液壓馬達(dá)）使機(jī)構(gòu)動作，通過控制輸入執(zhí)行構(gòu)件的液體流量實現(xiàn)調(diào)速。液壓驅(qū)動的優(yōu)點是傳動比大，可以實現(xiàn)大范圍的無級調(diào)速，結(jié)構(gòu)緊湊，運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，操作方便，過載保護(hù)性能好。缺點是液壓傳動元件的制造精度要求高，液體容易泄漏。目前液壓驅(qū)動在絞車設(shè)備中獲得日益廣泛的應(yīng)用。參考文獻(xiàn)：[1]成大先主編，機(jī)械設(shè)計手冊，北京：化學(xué)工業(yè)出版社，2004[2]張質(zhì)文，虞和謙，王金諾，包起帆主編，起重機(jī)設(shè)計手冊，北京：中國鐵道出版社，1997[3]顏榮慶，李自光，賀尚紅主編，現(xiàn)代工程機(jī)械液壓與液力系統(tǒng)，北京：人民交通出版社，2001[4]張立平主編，現(xiàn)代液壓技術(shù)應(yīng)用220例，北京：化學(xué)工業(yè)出版社，2009[5]張立平主編，液壓傳動系統(tǒng)及設(shè)計，北京：化學(xué)工業(yè)出版社，2005[6]張立平主編，液壓控制系統(tǒng)及設(shè)計，北京：化學(xué)工業(yè)出版社，2006[7]李壯云主編，液壓元件與系統(tǒng)，北京：機(jī)械工業(yè)出版社，2005[8]王春興主編，液壓控制系統(tǒng)，北京：機(jī)械工業(yè)出版社，1999[9]楊培元主編，液壓系統(tǒng)設(shè)計簡明手冊，北京：機(jī)械工業(yè)出版社[10]周恩濤主編，液壓系統(tǒng)設(shè)計原器件選型手冊，北京：機(jī)械工業(yè)出版社研究內(nèi)容本次畢業(yè)設(shè)計課題為400KN液壓絞車液壓系統(tǒng)設(shè)計，對液壓絞車工作原理、工作環(huán)境和工作特點進(jìn)行分析，并結(jié)合實際，對液壓絞車整體結(jié)構(gòu)進(jìn)行了設(shè)計，隊組成的各元件進(jìn)行了選型、計算和校核。絞車要求卷筒需具有儲繩功能，采用開式齒輪傳動、閉式液壓系統(tǒng)、電比例控制。在結(jié)構(gòu)上要求具有緊湊、體積小、重量輕、外形美觀等特點。在性能上，則需要具有安全性好，效率高、啟動扭矩大、低速穩(wěn)定性好、噪音低、操作可靠等特點。研究計劃第3周開題報告、英文翻譯第4周查閱資料熟悉基本知識研究計劃第5周原理圖設(shè)計第6周原理圖設(shè)計第7周結(jié)構(gòu)總成第8周結(jié)構(gòu)總成第9周液壓站總成第10周液壓站總成第11周零部件設(shè)計第12周零部件設(shè)計第13周零部件設(shè)計第14周撰寫設(shè)計使用說明書及其他技術(shù)文件第15周撰寫設(shè)計使用說明書及其他技術(shù)文件第16周 答辯特色與創(chuàng)新近年來木匾采用了行星傳動的多俗卷揚(yáng)機(jī)構(gòu)，利利用控制多泵合流和液壓馬達(dá)的串聯(lián)或采用變臉液壓馬達(dá)實現(xiàn)卷揚(yáng)機(jī)構(gòu)的多種工作速度，從而實現(xiàn)輕載高速、重載低俗，提高工作效率，以滿足各種使用要求。指導(dǎo)教師意見要填寫是否同意。簽名：手寫或蓋章。