PAGEPAGE6石家莊鐵道大學(xué)信息第5期總第332期石家莊鐵道大學(xué)黨政辦公室編2015年8月20日長期以來，石家莊鐵道大學(xué)始終堅(jiān)持為國家基本建設(shè)一線輸送畢業(yè)生的人才培養(yǎng)定位，注重以艱苦創(chuàng)業(yè)精神引導(dǎo)畢業(yè)生到施工一線建功立業(yè)，堅(jiān)持走基層成才之路。廣大畢業(yè)生以“下得去、留得住、干得好、發(fā)展快”受到用人單位的普遍歡迎，在就業(yè)形勢日趨嚴(yán)峻的情況下，本科畢業(yè)生就業(yè)率一直保持在96%以上。榮獲2015年“全國高校就業(yè)50強(qiáng)”，黨委書記、校長王岳森在全國畢業(yè)生就業(yè)典型經(jīng)驗(yàn)高校座談會上做典型發(fā)言。以艱苦創(chuàng)業(yè)為基本要素凝練大學(xué)精神，為學(xué)生成長注入奮斗的精神基因。當(dāng)一個(gè)單位和群體在較長的時(shí)期內(nèi)，其主體的行為趨向具有積極的價(jià)值意義時(shí)，就會逐漸培育出一種奮發(fā)向上的團(tuán)體精神，大學(xué)生在這其中自然就會受到正向的啟迪和熏陶。鐵道大學(xué)的前身是中國人民解放軍鐵道兵工程學(xué)院，34年的軍校生涯和為國家基本建設(shè)一線培養(yǎng)人才的服務(wù)面向，在長期的辦學(xué)實(shí)踐中形成了“艱苦創(chuàng)業(yè)、志在四方”的傳統(tǒng)、“精心設(shè)計(jì)、精心施工”的作風(fēng)、“逢山開路、遇水架橋”的拼搏精神和“軍魂永駐，校企結(jié)合，育艱苦創(chuàng)業(yè)人”的辦學(xué)特色，成為激勵(lì)鐵大學(xué)子志在四方、基層成才的共同精神基因。這些精神元素不僅反映在校史館、文化長廊、詹天佑和茅以升雕像、記載著校史的八零廣場、以青藏鐵路等命名的校內(nèi)道路燈箱路牌、以“鐵道兵號”命名的校內(nèi)實(shí)訓(xùn)機(jī)車等有形設(shè)施中，更重要的是體現(xiàn)在輔導(dǎo)員對學(xué)生的嚴(yán)格要求和言傳身教、管理人員對日常工作和為學(xué)生服務(wù)的精益求精及專業(yè)教師帶領(lǐng)學(xué)生奔波在施工一線解決技術(shù)難題的過程中。以現(xiàn)實(shí)化的教育使學(xué)生真正體味出實(shí)踐出真知、艱苦出成果、一線出人才的道理，堅(jiān)定地走“基層成才、實(shí)踐成才、吃苦成才”的成長之路。以頑強(qiáng)拼搏，敬業(yè)奉獻(xiàn)為重點(diǎn)培育核心價(jià)值，為學(xué)生成長指引方向。“十五”以來，石家莊鐵道大學(xué)獲得了9個(gè)國家科技進(jìn)步獎和自然科學(xué)獎，其中7個(gè)獎的核心內(nèi)容是國家重點(diǎn)工程中急、難、險(xiǎn)、重的攻關(guān)項(xiàng)目。承擔(dān)這類很少有人愿意干、多數(shù)人又干不了的高難課題，前提條件是要有吃苦的準(zhǔn)備、創(chuàng)新的勇氣和拼搏的精神。當(dāng)研究生們在導(dǎo)師的帶領(lǐng)下指導(dǎo)敷設(shè)青藏鐵路550公里凍土帶狀態(tài)變化監(jiān)測系統(tǒng)時(shí)，自然會體驗(yàn)出頑強(qiáng)拼搏的內(nèi)涵和對人生成長的意義；當(dāng)本科生的實(shí)習(xí)實(shí)踐安排在崇山峻嶺中承擔(dān)實(shí)際的測量任務(wù)時(shí)，他們才會知道怎樣當(dāng)好一名合格的技術(shù)員和卓越的工程師。同學(xué)們在耳濡目染中受到正向激勵(lì)，不僅明確了成長道路，認(rèn)清了吃苦和成才得關(guān)系，眼前安逸和未來發(fā)展的得失，還在很大程度上實(shí)現(xiàn)了是非判斷和價(jià)值判斷的統(tǒng)一。以校友基層成才的典型事跡引領(lǐng)校園文化風(fēng)尚，為學(xué)生成長源源不斷地輸送正能量。“榜樣是看得見的哲理”。做出突出成就的畢業(yè)生是在校生最好的樣板。大學(xué)雖有“鐵打的營盤流水的兵”的特點(diǎn)，但完全有條件把精神文化建設(shè)的領(lǐng)域擴(kuò)展到畢業(yè)生那里，努力整合優(yōu)質(zhì)社會資源教育在校學(xué)生。鐵道大學(xué)十分注重對校友基層成才典型事跡的發(fā)掘和運(yùn)用。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，早期的畢業(yè)生中產(chǎn)生了5位將軍和多名省部級領(lǐng)導(dǎo)，恢復(fù)高考后畢業(yè)生中廳級以上的已超過300人，有3名畢業(yè)生成長為院士。在京九鐵路最艱苦的路段和青藏鐵路建設(shè)沿線，30%以上的管理和技術(shù)人員畢業(yè)于鐵道大學(xué)；已成功運(yùn)營的武廣高鐵和京滬高鐵建設(shè)時(shí)，三分之一的指揮長是鐵大畢業(yè)生。學(xué)校把這些畢業(yè)生的事跡編輯成書或制作成紀(jì)實(shí)錄像片《高擎五星紅旗的人》、《大路朝陽》、《天路放歌》《青春筑路魂》等，作為新生入學(xué)教育的校本教材，并參與拍攝央視十集大型文獻(xiàn)紀(jì)錄片《永遠(yuǎn)的鐵道兵》等，定期把那些艱苦創(chuàng)業(yè)、基層成才的成功者請回學(xué)校作報(bào)告，以此教育和激勵(lì)在校學(xué)生。廣大畢業(yè)生成功的足跡和成就，使在校大學(xué)生認(rèn)清了吃苦與成才的關(guān)系，更加堅(jiān)定了他們走基層成才之路的決心和信心。以現(xiàn)實(shí)化的教育載體和教育方式的創(chuàng)新，為學(xué)生成長搭建平臺。任何一種有持久生命力的教育理念，必須要有合適的載體和形式予以體現(xiàn)并現(xiàn)實(shí)化。在新的歷史時(shí)期，強(qiáng)化艱苦創(chuàng)業(yè)教育，僅憑說教是不行的。重要的是以多種方式、多種途徑啟發(fā)學(xué)生深入思考、分析、判斷、內(nèi)省和實(shí)踐。多年來，鐵道大學(xué)所有本科生都分批分期到西柏坡實(shí)習(xí)實(shí)踐，強(qiáng)化艱苦創(chuàng)業(yè)精神教育。學(xué)校依托董事會，不斷探索校企結(jié)合的育人模式，為學(xué)生搭建成長鍛煉的舞臺。在董事單位和用人單位支持下，先后推出了“3+1+1”、“3+1”、“2+2”、因材施教班、茅以升班、詹天佑班、卓越工程師班等多種人才培養(yǎng)模式，強(qiáng)化動手能力的培養(yǎng)和工程實(shí)際訓(xùn)練。實(shí)行本科生“導(dǎo)師制”，讓學(xué)生參與老師課題研究，老師指導(dǎo)學(xué)生開展創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目，在全國、河北省挑戰(zhàn)杯大學(xué)生課外學(xué)術(shù)作品競賽中取得優(yōu)異成績。鐵道大學(xué)工程類專業(yè)學(xué)生畢業(yè)設(shè)計(jì)題目80%以上來源于工程實(shí)際，較好地實(shí)現(xiàn)了工程教育“工程化”，工程教育“回歸工程”。在使學(xué)生通過參與工程施工經(jīng)受艱苦生活磨練的同時(shí)，進(jìn)一步增強(qiáng)了工程意識、動手能力和創(chuàng)新精神，為基層就業(yè)、基層創(chuàng)業(yè)、基層成才奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。近十年來絕大部分畢業(yè)生到基層就業(yè)，多數(shù)畢業(yè)生選擇了艱苦的施工單位，其中，到西部就業(yè)的學(xué)生比例占21%。“到基層創(chuàng)業(yè)，到艱苦的地方建功，到祖國最需要的地方去快速成長”已成為鐵大畢業(yè)生的理性選擇。石家莊鐵道大學(xué)黨政辦公室聯(lián)系