PAGEPAGE1982022年湖南省職業(yè)大賽鐵道運輸行業(yè)賽項考試題庫匯總-上（單選題）一、單選題1.ADX計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)進路在鎖閉狀態(tài)時，進路上的道岔不應再轉換，此時對道岔實行的鎖閉為（）A、區(qū)段鎖閉B、故障鎖閉C、進路鎖閉D、引導總鎖閉答案：C2.JT-C系列機車信號設備轉儲文件失敗，拔除U盤系統(tǒng)重啟需要（）后方可再次轉儲。A、5sB、10sC、15sD、20s答案：C3.測量過程中，若CD96-3型UM71移頻參數(shù)測試表儀表屏顯示提示“Wait（）”是告之測量正在進行，結果尚未得出。A、水晶色B、請開機C、請等待D、白色提示答案：C4.TW-2型駝峰自動控制系統(tǒng)，推送方式有（）A、2種B、3種C、3種D、4種答案：B5.6502電氣集中引導按鈕繼電器電路，YAJ不能勵磁的故障現(xiàn)象是（）.A、引導按鈕表示燈亮白燈，進路無白光帶B、引導按鈕表示燈亮白燈，進路無白光帶C、引導按鈕表示燈不亮白燈，進路也無白光帶D、引導按鈕表示燈不亮白燈，進路也無白光帶答案：C6.LKJ距離誤差時，人工進行距離調(diào)整的方法正確的是（）A、按壓【車位】＋【開車】鍵D.按壓【自動校正】鍵B、按壓【向后】鍵C、按壓【向前】鍵D、按壓【自動校正】鍵答案：D7.T·JK3-B(50)型車輛減速器氣壓傳動系統(tǒng)的工作壓力為().A、0.4MPa～0.6MPaB、0.5MPa～0.7MPaC、0.4MPa～0.8MPaD、0.6MPa～0.8MPa答案：D8.ZPW-2000A無絕緣移頻自動閉塞系統(tǒng)衰耗盤的型號是（）A、ZPW-SB、ZPW-SHC、ZPW-SHPD、ZPW-SHH答案：A9.生產(chǎn)過程中對聽力的損害因素有（）。（）A、機械性噪聲B、空氣動力性噪聲C、電磁性噪聲D、以上都是答案：D10.天窗維修作業(yè)單元劃分按上下行線分別按正方向自一站接車端（）起，至下一站正向進站信號機止為一個基本天窗單元。A、反向進站信號機B、正向出發(fā)信號機C、正向進站信號機D、反向出發(fā)信號機答案：C11.擺脫電流，也是人體的安全電流，對于交流電，它的大小是().A、5mAB、10mAC、20mAD、50mA答案：B12.電氣化鐵路區(qū)段進行架空電力線路維修、施工作業(yè)時，在與鐵路長距離平行作業(yè)區(qū)段內(nèi)至少每隔（）接地線.A、2km加裝1組B、1km加裝1組C、1km加裝2組D、1.5km加裝2組答案：B13.提速道岔表示電壓反表電壓采樣位置是分線盤（）A、X1、X3B、X3、X5C、X2、X4D、X2、X5答案：B14.ZPW-2000R型無絕緣移頻軌道電路自動閉塞，室內(nèi)編碼線采用（）雙芯絞型阻燃線A、16×0.15mmB、16×0.55mmC、32×0.15mmD、32×0.55mm答案：A15.ZPW-2000A型無絕緣移頻自動閉塞系統(tǒng)，接收器故障表示燈每周期閃動（）表示各機載頻故障。A、2次B、3次C、4次D、5次答案：B16.駝峰信號機設于峰頂平臺與加速坡連接處或峰頂線路（）A、最低處B、中間處C、最高處D、峰頂減速坡答案：C17.測重傳感器安裝在駝峰加速坡上的任意軌道區(qū)段鋼軌的中間位置，此處兩根枕木之間的空間距離不得小于().A、0.3mB、0.4mC、0.5mD、0.6m答案：B18.JWJXC-6800型繼電器加強動斷接點的壓力應不小于（）A、300mNB、250mNC、100mND、600mN答案：A19.應在電源間顯著位置張貼機房供電系統(tǒng)線路圖，相關維護人員須清楚線路走向和負載分配情況，以便（）進行故障處理和負載調(diào)整。A、及時B、每月C、每日D、每年答案：A20.2.ZD6系列電動轉轍機電動機炭刷問水平連線，必須與穿過磁極的中分線（），正、反兩個旋轉的各項特性偏差不超過5％。A、相交B、平行C、垂直D、水平答案：C21.PS代表的模式是（）A、待機模式B、完全監(jiān)控模式C、部分監(jiān)控模式D、目視行車模式答案：C22.信號集中監(jiān)測下列（）不會造成上、下位機通訊故障。A、CAN通訊線斷B、某一塊CPU板故障C、CAN卡損壞D、開入板故障答案：D23.（）用于監(jiān)視車站系統(tǒng)的運行狀況，并對所有操作控制命令、設備運用情況、故障報警信息和車站網(wǎng)絡運行狀態(tài)等進行分類存儲、查詢和打印。A、車務終端B、信號員終端C、電務維護終端D、綜合維修終端答案：C24.PKX1系列智能電源屏進行模塊故障報警試驗時，只需斷開()，待監(jiān)控單元報警后再閉合即可。A、模塊輸入開關B、模塊輸出開關C、Ⅰ路電源開關D、Ⅱ路電源開關答案：A25.T．CL型雷達發(fā)送3km/h信號時，分線盤測試接收到的相應頻率為（）Hz。A、175B、185C、195D、205答案：C26.兩相觸電時，作用于人體的電壓為()，電流將從一相導線經(jīng)人體流入另一相導線，這是很危險的.A、相電壓B、線電壓C、低電壓D、高電壓答案：B27.容許信號的燈泡端電壓為()。A、額定值B、12VC、額定值的65%～85%D、額定值的95%以上答案：C28.通常（）接口以9個引腳（DB-9）或是25個引腳（DB-25）的型態(tài)出現(xiàn)。A、RS423B、RS449C、RS232D、RS422答案：C29.檢修防護盒使用油漆、香蕉水、酒精等易燃易爆品要按規(guī)定要求使用和（）A、保管B、存放C、管理D、放置答案：B30.ZD6－E、ZD6-J型電動轉轍機在臥式圓柱體下方，采用兩側對稱圓弧接觸面對岔尖實施機械阻擋，實現(xiàn)雙圓弧的圓槽鎖閉，槽深（），有效地增強了鎖閉性能。A、7mmB、7.4mmC、8mmD、8.4mm答案：D31.在信號微機監(jiān)測系統(tǒng)中站機程序界面廣域網(wǎng)通信狀態(tài)條中()燈點亮表示正在發(fā)送數(shù)據(jù)。A、RXB、TXC、FXD、CAN答案：B32.JWXC-H340型繼電器釋放值不小于（）A、2.3VB、2.6VC、2.7VD、3.2V答案：A33.自動閉塞設備中，當任一元件發(fā)生故障或鋼軌絕緣破損時，均不得出現(xiàn)（）A、升級顯示B、紅燈顯示C、綠燈顯示D、無燈顯示答案：A34.新建、擴建、改建建設項目和技術改造、技術引進項目可能產(chǎn)生職業(yè)病危害的，建設單位在可行性論證階段應當向()提交職業(yè)病危害預評價報告A、衛(wèi)生行政部門B、建設行政部門C、環(huán)境保護行政部門D、安全監(jiān)督管理部分答案：A35.由信號集中監(jiān)測設備完成的測試項目，不再進行人工測試，未納入微機監(jiān)測設備故障時，進行（）A、區(qū)間測試B、人工測試C、站內(nèi)測試D、道岔測試答案：B36.使用計算機技術控制的信號設備實現(xiàn)加鎖加封功能時，應使用（）操作A、密碼方式B、備用鑰匙C、封條D、鉛封答案：A37.列車車次號建立在（）平臺的基礎上，系統(tǒng)具有車次號自動、人工輸入，自動校核以及人工校正等功能。A、TCCB、CTCC、TDCSD、RBC答案：C38.在電務行車設備相關系統(tǒng)中嚴禁使用無關軟件，并不得與（）相連。與鐵路其他網(wǎng)絡相連時應取得上級主管部門的批準。A、因特網(wǎng)B、互聯(lián)網(wǎng)C、局域網(wǎng)D、廣域網(wǎng)答案：B39.道口閃光器額定電源電壓為（）A、AC13～17VB、AC220V±22VC、AC15～17VD、DC24V±1V答案：A40.駝峰信號機按鈕定位接電串連接入信號勵磁電路是為了防止().A、信號轉換時瞬間亂顯示B、信號錯誤升級C、信號開放不著D、同時開放兩種不同意義的顯示。答案：D41.ZD6系列電動轉轍機摩擦聯(lián)接器夾板彈簧各圈的最小間隙不能小于（）A、1mmB、1.5mmC、2mmD、2.5mm答案：B42.行車有關人員，在任職、提職、改職前，必須按照鐵路（）要求，進行擬任崗位資格性培訓A、設備技術規(guī)范B、設備維護規(guī)范C、職業(yè)技能培訓規(guī)范D、行車組織規(guī)范答案：C43.運行中列車管壓力小于定壓超過（）且速度≥5km/h，4min后，LKJ輸出語音提示指令“欠壓運行”，司機按壓【警惕】鍵，撤除語音提示指令。A、40kPaB、50kPaC、80kPaD、100kPa答案：D44.在停留列車、車輛前部或尾部通過時，應與其保持5m以上距離A、2mB、5mC、10mD、20m答案：B45.JZXC-0.14型繼電器的釋放值不小于（）A、AC0.2AB、AC0.3AC、AC0.4AD、AC0.5A答案：C46.ZPW-2000A型無絕緣移頻自動閉塞設各中，ZPW·J型接收器，在直流電源電壓為24V士0.1V，用JWXC1-1700型繼電器時，小軌道接收落下門限電壓范圍應為（）A、≥50mVB、≥63mVC、≥70mVD、≥83mV答案：B47.TDCS保護地線接地電阻不得大于（）。A、1ΩB、3ΩC、4ΩD、5Ω答案：C48.自動閉塞設備中，當任一元件發(fā)生故障或鋼軌絕緣破損時，均不得出現(xiàn)（）A、升級顯示B、紅燈顯示C、綠燈顯示D、無燈顯示答案：A49.機動車遇有停止信號，應停在（）A、停止線以外B、道路右側C、路口右側D、停止線以內(nèi)答案：A50.ZD6轉轍機的動作桿在齒條塊內(nèi)位移，頂桿被擠出錐形坑，并隨之上升（）mm以上，將移位接觸器頂開，切斷表示電路.A、1.5B、2.5C、3.5D、4答案：B51.TW系列駝峰自動控制系統(tǒng)，開關量驅動電壓為（）A、DC12V±1VB、AC12V±1VC、DC24V±1VD、AC24V±1V答案：C52.維修人員在髙處()m以上作業(yè)時，應戴安全帽、系安全帶A、2mB、3mC、4m答案：A53.電氣化鐵路隔離開關開閉作業(yè)時，必須執(zhí)行（）制度。（）A、一人作業(yè)一人防護B、一人操作一人監(jiān)督C、一人作業(yè)一人監(jiān)督D、一人操作一人監(jiān)護答案：D54.造成（）人以上重傷的，為特別重大事故。A、50B、60C、80D、100答案：D55.ZD6系列電動轉轍機的檢查柱落入檢查塊缺口后，兩側間隙總和最大為（）A、3.0mmB、3.20mmC、3.14mmD、3.28mm答案：D56.機車信號變?yōu)榧t黃燈時，控制軌道車運行（）后停車。A、500B、200C、300D、400答案：A57.LKJ2000型監(jiān)控裝置系統(tǒng)內(nèi)部對地絕緣應大于（）兆。A、3B、6C、5答案：C58.TYJL-ADX計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)送出的采集回線電壓是（）A、+24B、-24C、0D、24答案：A59.雙絞線RJ45水晶頭的制作線序中直聯(lián)線的線序為（）A、白綠綠白橙藍白藍橙白棕棕B、白橙橙白綠藍白藍綠白棕棕C、白綠綠白橙橙白藍藍白棕棕D、白橙橙白綠綠白藍藍白棕棕答案：B60.在通常工作狀態(tài)下，司機修改以下哪項參數(shù)，不可能導致LKJ降級（）A、車次B、區(qū)段號C、客/貨D、計長答案：D61.為滿足設備穩(wěn)定性、可靠性及故障一安全的要求，需合理地確定多信息移頻自動閉塞系統(tǒng)故障一安全設計原則、（）結構。A、吸上線系統(tǒng)B、極化措施C、相位系統(tǒng)D、冗余系統(tǒng)答案：D62.提速道岔表示電壓反表電壓采樣位置是分線盤（）A、X1、X3B、X3、X5C、X2、X4D、X2、X5答案：B63.日班計劃時當天需要實際開行的計劃，一般有（）提前制作好。A、行調(diào)B、助調(diào)C、車務人員D、計劃臺答案：D64.在日常的網(wǎng)絡維護中，我們一般使用的網(wǎng)線類型主要是（）A、雙絞線B、同軸電纜C、光纖D、兩兆線答案：A65.停止線是與道路中心線相垂直的一條()線.A、白色實線B、白色虛線C、白色雙實線D、白色雙虛線答案：B66.TYJL-Ⅱ型計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)的電務維修機，應能隨時監(jiān)測設備的運行狀態(tài)，記錄操作信息，設備狀態(tài)信息和自診斷信息，信息記錄保存時間不少于（）.A、24hB、48hC、72h答案：B67.ZD6電動轉轍機自動開閉器的動接點在靜接點內(nèi)的接觸深度（）。A、不小于3mmB、不大于3．5mmC、不小于4mmD、不大于4mm答案：C68.LKJ模擬量插件是通過什么方式與監(jiān)控記錄插件完成數(shù)據(jù)通信的？（）A、同步串行口通信B、雙端口RAMC、CAN總線通信D、VME總線通信答案：D69.道岔在正常轉換時，保證液壓系統(tǒng)有足夠的壓力；道岔尖軌因故不能轉換到位時，（）應溢流。（）A、節(jié)流閥B、單向閥C、安全閥D、溢流閥答案：D70.橙白橙綠白藍藍白綠棕白棕是哪種線序標準（）A、586AB、586BC、568AD、568B答案：D71.停車等候2min，該信號機仍未顯示允許運行的信號時，即以遇到阻礙能隨時停車的速度繼續(xù)運行，最高不超過()km/h，運行到次一通過信號機（進站信號機），按其顯示的要求運行。A、10B、20C、30D、40答案：B72.區(qū)間不設通過信號機的線路，車站信號機宜采用（）.A、高柱信號機B、矮型信號機C、信號表示器D、應答器答案：B73.使用工量具及輔助設備對各類設備進行安裝、高度和維修的人員是（）A、普通鉗工B、機修鉗工C、工具鉗工D、包括以上三項答案：B74.測重傳感器安裝在駝峰（）A、外側B、頭岔后端C、一部位減速器入口D、加速坡區(qū)段答案：D75.為了在擠岔時能及時切斷道岔表示電路，在ZD6系列電動轉轍機自動開閉器的檢查柱和表示桿中段上特制成。（）A、凸面B、凹面C、平面D、斜面答案：D76.計算機聯(lián)鎖站LKD1-T型車站列控中心機柜與計算機聯(lián)鎖設備有（）通信電纜。A、1根B、2根C、4根D、6根答案：C77.信號設備應設安全地線、屏蔽地線和防雷地線，并采用（）接地方式。A、單點B、單點冗余C、多點D、多點冗余答案：B78.LKJ2000列車運行監(jiān)控記錄裝置數(shù)字量光電隔離式50V輸入通道數(shù)是（）A、15B、16C、17答案：B79.CTCS-2級是基于（）的列車運行控制系統(tǒng)。A、軌道傳輸信息B、列車傳輸信息C、應答器傳輸信息D、無線通信答案：A80.ZPW-2000A型無絕緣移頻自動閉塞系統(tǒng)（）采用雙機并聯(lián)運用冗余模式。A、電纜模擬網(wǎng)絡盤B、衰耗盤C、接收器D、發(fā)送器答案：C81.駕駛人在道路上駕駛機動車時，（）。A、可以不攜帶駕駛證B、可以不攜帶行駛證C、必須攜帶駕駛證、行駛證和強制保險標志D、應攜帶出廠合格證明或進口憑證答案：C82.TYJL-ADX型計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)與系它信號控制系統(tǒng)和輔助行車調(diào)度系統(tǒng)信息交換是通過（）實現(xiàn)的A、監(jiān)控機B、聯(lián)鎖機C、維修機D、通信機答案：A83.機動車在高速公路上行駛，車速超過每小時100公里時，應當與同車道前車保持（）米以上的距離，車速低于每小時100公里時，與同車道前車距離可以適當縮短，但最小距離不得少于（）米。A、120/70B、110/60C、100/50D、90/40答案：C84.退出調(diào)車狀態(tài)：在調(diào)車狀態(tài)下，按壓（）鍵退出調(diào)車狀態(tài)。A、車位B、調(diào)車C、等待D、前進答案：B85.監(jiān)測軌道電壓采集項目安全級別屬于()。A、第一B、第二C、第三答案：B86.車站必須設（）信號機。A、進站B、出站C、通過D、調(diào)車答案：A87.作業(yè)人員身體和攜帶物件（如長桿、導線、工具等）與接觸網(wǎng)設備帶電部分，必須保持()m以上的距離。A、2B、3C、5D、10答案：A88.熔斷器、斷路器無具體規(guī)定的情況下，其容量應為最大負荷電流的（）倍。A、1.0-1.2B、1.2-1.5C、1.0-1.5D、1.5-2.0答案：D89.進站信號機點燈電路共有（）線。A、8條B、9條C、12條D、14條答案：A90.康達智能電源屏正常情況下，兩路電源同時供電，當任一路電源()時，可自動轉為另一路承擔全額負載。A、斷電B、過壓C、欠壓D、斷電或者過欠壓答案：D91.T·JK3-B(50)型減速器單位制動能高設計值為()。A、0.11m/mB、0.12m/mC、0.13m/mD、0.14m/m答案：C92.集中監(jiān)測設備和車站聯(lián)鎖設備、區(qū)間閉塞設備應幾倍良好的（）A、電氣隔離B、物理隔離C、機械隔離D、狀態(tài)隔離答案：A93.TYJL-ADX計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)送出的驅動回線電壓是（）。A、24B、-24C、0D、24答案：C94.6502電氣集中，開始繼電器電路中，KJ不能勵磁的故障現(xiàn)象是（）A、始端按鈕點穩(wěn)定燈光，終端按鈕滅燈，進路無白光帶B、始端一直閃光，不能點亮穩(wěn)定燈光，進路不鎖閉C、始端先點穩(wěn)定燈光（終端滅燈），接著始端穩(wěn)光自動熄滅D、始端按鈕閃光后熄滅，不能點亮穩(wěn)定燈光，進路不鎖閉答案：A95.PTG-I1800/25型軌道電源屏局部電源()VA。A、400B、600C、800D、1000答案：B96.帶有彎度的桿件，彎高不大于()。A、50mmB、75mmC、100mmD、125mm答案：C97.TYJL-Ⅱ型計算機聯(lián)鎖驅動單元的驅動信號端和驅動回線端測量驅動信號電壓時，應為（）V的脈動電壓。（）A、2至2B、2至3C、3至4D、4至7答案：D98.ZK4型電空轉轍機的額定氣壓為()A、500KPaB、550KPaC、600KPaD、650KPa答案：B99.TJDY分級制動減器速低壓表指針逐漸上升至（）MPa附近時，低壓溢流閥應溢流。A、2B、2.5C、3.8D、4.5答案：C100.微電子交流計數(shù)碼自動閉塞信號顯示應變時間不大于（）A、1.5sB、3sC、5sD、10s答案：C101.PTD-I型電源屏，鎳鎘電池組最大沖擊放電電流終止電壓不得低于()V/只。A、1.1B、1.5C、1.8D、2答案：A102.ZPW-2000A無絕緣移頻自動閉塞系統(tǒng)中，對于較高頻率軌道電路（2300、2600Hz）端，設置L1、C2、C3三元件的（）型調(diào)諧單元。A、F1B、F2C、T1D、T2答案：B103.在辦埋向站線的接車進路且進站信號開放后，若第二位黃燈因故滅燈，此時進站信號機顯示（）A、紅燈B、紅燈和月白燈C、黃燈D、綠燈答案：A104.LKJ監(jiān)控主機電源關閉（）以上不能保留關機前的工作狀態(tài)。A、30秒B、7秒C、4秒D、20秒答案：A105.LKJ2000型監(jiān)控裝置記錄插件上電后面板指示燈（），然后對外部芯片逐一檢查。A、全亮后全滅B、全滅C、全亮答案：A106.空氣壓縮機最低啟動壓力為（）Mpa。A、0.55MPaB、0.65MPaC、0.75MPaD、0.85MPa答案：B107.四顯示自動閉塞區(qū)段出站信號機準許列車由車站出發(fā)，開往半自動閉塞或自動站間閉塞區(qū)間顯示（）A、LLB、LUC、LD、U答案：A108.信號集中監(jiān)測系統(tǒng)通過（）數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)把車站系統(tǒng)、電務段管理系統(tǒng)及上層網(wǎng)絡終端連接起來。A、廣域網(wǎng)B、局域網(wǎng)C、城域網(wǎng)D、GATE答案：A109.機動車使用單位機動車駕駛員上崗證需每（）年復審一次。A、1B、3C、2D、1.5答案：C110.車站值班員工作站主機采用（）臺高性能工業(yè)控制計算機，安裝在工控機柜內(nèi)。A、1B、2C、3D、4答案：B111.在C2的完全監(jiān)控模式下，通過（）進行鎖頻。A、TCR自主鎖頻B、人工選擇C、應答器D、LEU答案：C112.集中監(jiān)測采集電纜絕緣、電源漏流的采集板卡是()。A、開入板B、開出板C、互感器板答案：B113.區(qū)間信號關閉時，ATO應按照ATP的防護曲線在ATP的目標停車點前一定距離（）自動停車。A、15mB、20mC、25mD、30m答案：C114.6502電氣集中，辦理人工解鎖進路時，QJ與XJJ動作程序為（）。A、QJ較XJJ先吸起，先落下B、QJ較XJJ先吸起，先落下C、QJ較XJJ先吸起，后落下D、QJ較XJJ后吸起，先落下答案：C115.WAN是（）的英文縮寫。A、城域網(wǎng)B、網(wǎng)絡操作系統(tǒng)C、局域網(wǎng)D、廣域網(wǎng)答案：D116.TSRS所支持的正線臨時限速區(qū)設置精度為（）m。A、1B、2C、3D、4答案：A117.JSBXC1-850型時間繼電器后圈的工作值不大于（）A、13.4mAB、13.8mAC、14mAD、13.8A答案：A118.電動轉轍機備用鑰匙、手搖把的數(shù)量由（）共同確定。A、車務、工務B、車務、電務C、車務、工務、電務D、電務、工務答案：B119.影響上、下行正線的聯(lián)動道岔檢修應在（）進行.A、“V”型天窗B、垂直天窗C、綜合天窗D、施工天窗答案：B120.信號微機監(jiān)測系統(tǒng)靜態(tài)數(shù)據(jù)文件格式為()格式。A、TXTB、DBFC、MDBD、標準INI答案：D121.BX-30型變壓器的容量是（）A、24VAB、30VAC、35VAD、40VA答案：B122.一般三相交流發(fā)電機三個線圈中的電動勢，（）A、它們的最大值不同B、它們同時達到最大值C、它們的周期不同D、它們達到最大值的時間依次相差1/3周期答案：D123.JT-C系列機車信號車載記錄器工作在（）模式下是專門記錄掉碼波形的。A、0B、1C、11D、111答案：A124.ZPW-2000A無絕緣移頻自動閉塞系統(tǒng),SPT數(shù)字電纜型號“SPTYWLT23”中“YW”代表(）意思。A、鋼帶鎧裝聚乙烯外護套B、數(shù)字信號電纜C、物理發(fā)泡聚乙烯絕緣D、銘護套答案：C125.TW-2型駝峰自動控制系統(tǒng)調(diào)車單窗中每個車次最多儲存（）A、50鉤B、60鉤C、70鉤D、80鉤答案：B126.雙線雙向自動閉塞區(qū)段，登記破封按下本咽喉的允許改變運行方向按鈕YGFA后，允許改變運行方向表示燈YGFD（）。A、亮紅燈B、亮綠燈C、亮黃燈D、滅燈答案：A127.當空壓機排氣溫度達到溫度保護設定值（）時，控制系統(tǒng)將發(fā)報警信號，立即切斷系統(tǒng)啟動/運行回路，此時無法再次啟動系統(tǒng)。A、40℃B、60℃C、80℃D、100℃答案：D128.KF-ZRJ-Q條件電源的作用是（）。（）A、用于QJ的自閉電路B、用于QJJ的勵磁電路C、用于QJ的勵磁電路D、用于引導進路解鎖時YJJ的勵磁電路答案：D129.部分監(jiān)控模式是列控車載設備接收到軌道電路允許行車信息，而缺少應答器提供的線路數(shù)據(jù)或限速數(shù)據(jù)時使用的模式。在部分監(jiān)控模式下，限速值為（）km/h。A、35B、45C、55D、65答案：B130.重載貨運列車運行速度低于（）時，監(jiān)控裝置自動切除緊急制動控制功能。A、20km/hB、40km/hC、道岔限速答案：A131.檢修工具及安全防護用品，必須經(jīng)常保持完好，檢修人員（）必須進行檢查1次A、使用前B、作業(yè)后C、每月D、每季答案：A132.活塞式空壓機在運用中，二級壓力表不超過()。A、0.68MPaB、0.72MPaC、0.78MPaD、0.84MPa答案：D133.信號微機監(jiān)測系統(tǒng)車站采集柜最頂層稱為（）層。A、C0B、C1C、C5D、C10答案：A134.ZPW-2000A型軌道電路，區(qū)段長度超過（）m時，一般應加裝補償電容。﹙﹚A、150B、200C、250D、300答案：D135.工區(qū)負責錄音筆的使用、錄音數(shù)據(jù)轉儲，錄音記錄必須條條轉儲，建立錄音數(shù)據(jù)文件夾及錄音分析記錄臺帳，錄音文件保存時間為（）A、不少于3個月B、不多于3個月C、不少于1個月D、不多于1個月答案：A136.信號集中監(jiān)測系統(tǒng)采集外電網(wǎng)電壓時，首先將電壓采樣線接至外電網(wǎng)（）A、監(jiān)測單元B、電流互感器C、轉換單元D、隔離箱答案：D137.機房值班員必須掌握消防知識，熟練掌握機房消防器材的使用方法，牢記“（）”。A、一知兩會B、兩知三會C、一知三會D、兩知兩會答案：B138.（）負責設備操作系統(tǒng)賬戶、口令及密碼的管理，系統(tǒng)賬戶不允許系統(tǒng)管理員之外的人員隨意登錄。A、工區(qū)職工B、系統(tǒng)管理員C、車間人員D、值班管理人員答案：B139.LKJ2000型裝置Ⅲ級修質(zhì)量保證期限為（）A、須到下一個計劃修修程B、6個月C、12個月答案：C140.區(qū)間作業(yè)進入模式，監(jiān)控軌道車按道岔限速出站，乘務員按壓【開車】鍵后，軌道車向前運行（）米或者軌道車越過道岔后乘務員按壓（）鍵，彈出確認窗口，乘務員確認后，按固定模式限速值控制軌道車運行。（）A、700、解鎖B、800、警惕C、800、解鎖D、1100、緩解答案：C141.ZPW-2000A型無絕緣移頻自動閉塞站內(nèi)電碼化，載頻為2300Hz或2600Hz的股道的補償電容容量為（）μF。A、40B、46C、60D、80答案：C142.智能電源屏電源系統(tǒng)中，交流配電的防雷網(wǎng)絡與()的防雷網(wǎng)絡之間的配合是否合適，直接影響到系統(tǒng)防雷效果和防雷元件的使用壽命。A、濾波器B、模塊C、繼電器D、信號機答案：B143.在Advanced下的（）可顯示計算機電源輸出的各類電壓和CPU核心電壓。A、VoltageMonitorB、HardwareHealthConfigurationC、PowerButtonModeD、RIResume答案：A144.在正式運營的鐵路線上，新設尚未開始使用及應拆除的信號機，均應裝設信號機無效標，其顏色為()A、白色B、紅色C、黑色D、灰色答案：A145.（）如同我們身份證上的身份證號碼，具有全球唯一性。A、IP地址B、Mac地址C、網(wǎng)關D、子網(wǎng)掩碼答案：B146.發(fā)送盒連接負載3.3Ω時，測試功放輸出電壓為（）A、≥7.6VB、≥7.2VC、≤7.6VD、≤7.2V答案：B147.以下（）模式僅在C2下使用。A、待機B、部分C、目視D、調(diào)車答案：B148.用萬用表判斷三極管的三個電極，任意測兩極間的電阻，若有一個極與另外兩極間的阻值在一個方向同時為低阻值，交換一下表筆，又同時為高阻值，則說明這個極是()A、基極B、發(fā)射極C、集電極D、無法確定答案：A149.引導模式是在進站或出站建立引導進路后，列控車載設備按照最高限速()km/h控車的模式。A、35B、40C、55D、65答案：B150.軌道電路電源停電又恢復后，控制臺上（﹚。A、亮白光帶B、亮紅光帶C、恢復正常D、以上均不正確答案：C151.對帶有及其以上電壓的電務設備進行作業(yè)時，一般應切斷電源或一人監(jiān)護一人作業(yè)。A、12VB、36VC、220VD、380V答案：C152.牽引供電設備支柱及各部接地線損壞，回流吸上線與鋼軌或扼流變連接脫落時，（）與之接觸。（）A、容許非專業(yè)人員B、容許其他人員C、禁止專業(yè)人員D、禁止非專業(yè)人員答案：D153.（）用于TSRS主機單元中各服務器之間的通信。A、ESW1B、ESW2C、ESW3D、DSW答案：D154.Fzh-CTC分散自律調(diào)度集中D/T數(shù)據(jù)交換服務器通過串口與TMIS系統(tǒng)交換信息，以()方式接入系統(tǒng)網(wǎng)絡。A、NETTIMEB、TCP/IPC、TCPD、NTP答案：B155.TYJL-ADX型計算機聯(lián)鎖，控制臺顯示灰色光帶表示（）A、區(qū)段為空閑解鎖狀態(tài)B、區(qū)段為空閑鎖閉狀態(tài)C、區(qū)段為占用狀態(tài)D、區(qū)段為正在選路狀態(tài)答案：A156.簡寫英文TDCS表示（）A、列車調(diào)度指揮系統(tǒng)B、調(diào)度集中C、中國列車控制系統(tǒng)D、列控中心答案：A157.列控車載設備的“機車信號”顯示一個帶“()”字的黃色燈光——表示列車運行前方有一個經(jīng)直向進路的空閑閉塞分區(qū)，并預告次一個閉塞分區(qū)空閑且開通經(jīng)道岔側向位置的進路。A、2B、3C、4D、5答案：A158.設備長時間不用時，必須使機器各部件設定歸為零位，并（）、（）、（）A、切斷電源、氣源、水源B、關閉好門窗、切斷電源、電箱上鎖。C、搞好機器各部件衛(wèi)生保養(yǎng)、重要部件包扎好、關閉好門窗。答案：A159.室內(nèi)設置駐站（駐調(diào)度所）聯(lián)絡員，室外設置現(xiàn)場防護員。當作業(yè)組較多時，應增設駐站（駐調(diào)度所）（）、現(xiàn)場防護員。A、作業(yè)人員B、調(diào)度員C、防護員D、聯(lián)絡員答案：D160.冬季室內(nèi)要多通風換氣，以保證空氣清新、氧氣充足。在冬天應該每天開窗通風2到4次，每次()左右。（）A、７minB、８minC、９minD、10min答案：D161.膠接式絕緣接頭、粘接式絕緣軌距桿的絕緣電阻值應大于（）兆歐姆A、1B、0.5C、5D、10答案：A162.電氣化鐵路由（）組成。A、接觸網(wǎng)和牽引變電所B、接觸網(wǎng)和電力機車C、電力機車和牽引供電系統(tǒng)D、電力機車和牽引變電所答案：C163.用滅火器滅火時，滅火器的噴射口應該對準火焰的（）。A、上部B、中部C、根部D、周圍答案：C164.焊接繼電器印刷電路板烙鐵在焊點不能超過（）A、30秒B、13秒C、3秒D、180秒答案：C165.TYJL-ADX型計算機聯(lián)鎖，聯(lián)鎖機柜接口板上N0/N1/N2的配線為（）A、采集地B、驅動地C、采集回線D、驅動回線答案：A166.電源輸出的功率和輸出的電流是由()的大小決定的。A、負載B、電源電壓C、電源的額定功率D、電源的額定電流答案：A167.活塞式空壓機二級安全閥的開啟壓力不高于()。A、0.68MPaB、0.78MPaC、0.88MPaD、0.98MPa答案：C168.JWXC-2.3型直流閉路式駝峰軌道電路，軌道電路在調(diào)整狀態(tài)下，軌道繼電器的工作電流不小于().A、207mAB、210mAC、230mAD、330mA答案：A169.200H設備STM單元的CN9插頭測試線號分別是()A、1-2B、2-3C、3-4D、4-5答案：A170.ZD7-A型電動轉轍機額定負載為（）A、980NB、1470NC、1962ND、2452N答案：B171.動車組停車位置標由（）部門負責測定坐標里程。A、車務B、機務C、工務D、電務答案：C172.PTD-I型電源屏，電容器的容量一般每年減少()%，建議每使用5年更換一次。A、2B、5C、10D、15答案：A173.防雷保護元件（SPD）的絕緣電阻值范圍（）。A、小于1MΩB、小于2MΩC、0.25～4MΩD、0.25～10MΩ答案：D174.JWJXC-6800型繼電器加強接點的接點間隙應不小于（）A、5mmB、7mmC、9mmD、11mm答案：B175.道岔轉轍裝置安裝后，各種連接桿的調(diào)整絲扣的余量，不得小于（）A、10mmB、5mmmC、20mmD、30m答案：A176.確定炭刷中性位置的方法有兩種，分別為（）和正反轉法。A、電壓法B、電阻法C、感應法D、電源法答案：C177.在信號微機監(jiān)測系統(tǒng)中，破封按鈕動作記錄屬于()。A、不報警B、一級報警C、二級報警D、三級報警答案：C178.ZD6電動轉轍機摩擦連接器出所時，應將摩擦電流調(diào)整到額定電流值的（）倍。A、1.1B、1.3C、1.5D、2答案：B179.道岔定位有表示，向反位操縱，道岔能轉換完畢，無反位表示的原因（）A、X1與X2相混B、X1與X3相混C、X2與X3相混D、X1與X4相混答案：C180.機動車上道路行駛，應當懸掛機動車號牌、放置檢驗合格標志、保險標志，并隨車攜帶機動車()A、行駛證B、登記證C、檢驗合格證D、駕駛證答案：A181.ZPW-2000A型無絕緣移頻自動閉塞系統(tǒng)中，在站內(nèi)和區(qū)間結合部應設置（）型空芯線圈。A、XKB、XKIC、XKJD、XKQ答案：C182.JM-A型密貼檢查器擠岔斷表示的動程：從啟動片的滾輪接觸表示桿斜面開始為()。A、10mm～13mmB、15mm～18mmC、15mm～20mmD、19mm～25mm答案：A183.在計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)中聯(lián)鎖機與監(jiān)控對象群之間可以用（）方式交換數(shù)據(jù)，以節(jié)省干線電纜A、串行數(shù)據(jù)傳輸B、并行數(shù)據(jù)傳輸C、串行或并行數(shù)據(jù)傳輸D、模塊化答案：A184.ZPW-2000A型無絕緣移頻自動閉塞系統(tǒng)，SPT型鐵路信號數(shù)字電纜，（）總長10km。A、直徑1.0mmB、直徑2.0mmC、直徑3.0mmD、直徑4.0mm答案：A185.Permittedspeed”的中文含義是：（）A、允許速度B、開口速度C、目標速度D、干預速度答案：A186.在電氣化區(qū)段軌道回流不大于1000A，不平衡電流不大于（）時，ZPW-2000A型無絕緣軌道電路應能可靠工作。﹙﹚A、70AB、80AC、90AD、100A答案：D187.鼎漢電源屏的參穩(wěn)模塊當電壓下降到()時，需要更換其參穩(wěn)電容。A、0.1B、0.02C、0.05D、0.15答案：C188.RBC設備與系統(tǒng)沒有信息交換。A、CTCB、DMSC、CBID、ATP答案：B189.車站LKD2-T2型列控中心采用（）安全冗余結構計算機系統(tǒng)。A、二乘二取二B、三乘二取二C、N＋1D、1＋1答案：A190.只有一個方向的出站兼調(diào)車信號機應選用的組合是（）A、LXZ、1LXFB、LXZ、2LXFC、LXZ、DXD、LXZ、零散答案：A191.應答器應以（）開頭，后加信號機或里程標名稱，其中里程標參照區(qū)間通過信號機命名規(guī)則。A、AB、BC、CD、D答案：B192.應答器的運行溫度范圍（）A、-40℃～+70℃B、-50℃～+70℃C、-40℃～+60℃D、-40℃～+80℃答案：A193.道岔表示桿的銷孔曠量應不大于（）A、0．5mmB、1mmC、1．5mmD、2mm答案：A194.Fzh-CTC分散自律調(diào)度集中整個系統(tǒng)中設置一臺時間服務器，在時鐘服務器中安裝有()時鐘授時儀。A、INTERNETB、INTERC、GPSD、SIM答案：C195.ZPW-2000A無絕緣移頻自動閉塞系統(tǒng)接收器CPU時鐘電路采用的是（）的晶振。A、30MHzB、40MHzC、50MHzD、60MHz答案：B196.25Hz相敏軌道電路，軌道繼電器至軌道變壓器間的電纜電阻，舊型不大于（）.A、90B、100C、110D、120答案：B197.機動車發(fā)生交通事故，造成道路、供電、通訊等設施損毀的，駕駛人應當報警等候處理，不得（）A、駛離B、協(xié)商C、查看D、逃跑答案：A198.控制臺上每一軌道區(qū)段其光帶最少不得少于（）個單元.A、1B、2C、3D、4答案：B199.信號聯(lián)鎖管理是信號技術管理的重點，信號設備維護及各類工程改造，必須嚴格執(zhí)行聯(lián)鎖管理有關規(guī)定，嚴禁擅自改變（）、聯(lián)鎖軟件等。A、安裝位置B、外形尺寸C、機械結構D、電路結構答案：D200.JWJXC-100型繼電器吸起時間應≤（）A、24V，0.1sB、24V，0.15sC、220V，0.1sD、220V，0.05s答案：A201.在信號集中監(jiān)測系統(tǒng)中車站系統(tǒng)上位機通過（）與服務器進行數(shù)據(jù)交換。A、下位機B、CAN卡C、高速串口D、網(wǎng)卡答案：D202.列控車載設備的“機車信號”顯示一個雙半黃色閃光——表示列車接近的地面信號機開通經(jīng)18號及以上道岔側向位置的進路，且進路允許速度不低于()km/h。A、40B、60C、80D、120答案：C203.發(fā)生擠岔表示桿被推動時，表示桿上的斜坡順著檢查柱的斜面移動，從而將（）頂起，使其中一排動接點離開靜接點，切斷了表示電路。A、檢查柱B、檢查塊C、支架D、連接板答案：A204.高柱水泥信號機柱的埋設深度為機柱長的20％，但不得大于()。A、1.7mB、1.9mC、2mD、2.1m答案：C205.ZPW-2000A在無絕緣軌道區(qū)段，在每一個軌道區(qū)段設置一個起到平衡牽引電流的（）.A、調(diào)諧單元B、空芯線圈C、扼流變壓器D、補償電容答案：B206.ZD6轉轍機的鎖閉齒輪起動齒應在齒條塊缺槽的中間，兩邊間隙為（）A、2+1mmB、2mmC、2±1mmD、3mm答案：C207.PTD-I型電源屏，當屏內(nèi)繼電器為備用工作時()落下，DJ吸起。A、DKJB、D1FJC、D2FJD、D3FJ答案：A208.CTCS系統(tǒng)的核心功能是（）A、人機界面功能B、安全防護功能C、設備檢測功能D、可靠性和安全性答案：B209.機車信號設備、列車運行監(jiān)控裝置、軌道車運行控制設備和車載無線通信設備等的電源，均應取自車上直流控制電源系統(tǒng)，直流輸出電壓為110V時，電壓波動允許范圍為（）。A、-10%～+10%B、-20%～+20%C、-20%～+5%D、-10%～+20%答案：C210.（）具備如下功能，站場顯示、基本圖和計劃的接收與瀏覽、運行圖的瀏覽、調(diào)度命令的接收瀏覽和轉發(fā)、站存車及列車編組信息顯示、行車日志的自動生成及查詢、調(diào)車計劃接收瀏覽和查詢編制、人工進路操作等。A、車務終端B、信號員終端C、電務維護終端D、綜合維修終端答案：A211.長度超過1000m的路基地段，每隔（）m左右將上下行貫通地線連接一次。A、50B、100C、200D、500答案：D212.在檢修過程中，對檢修設備進行停電，必須把各方面的電源完全()。（）A、閉合B、接觸C、維修D、斷開答案：D213.ZPW-20OOA型無絕緣移頻自動閉塞系統(tǒng)，發(fā)送器故障表示燈每周期閃動1次，說明（）故障。A、低頻編碼條件B、型號選擇條件C、載頻編碼條件D、功出電壓檢測答案：A214.TYJL-ADX型計算機聯(lián)鎖，鼠標移動到相應的股道、無岔，鼠標從箭頭變成小手狀，單擊鼠標右鍵，在彈出的菜單中選擇（）命令，在彈出的窗口中輸入車次號.A、添加車次B、設置標記C、清除標記D、顯示車次答案：B215.火災初起階段是撲救火災()的階段.A、最不利B、最有利C、較不利D、較有利答案：B216.CRH3C型動車組，ATP速度傳感器安裝在（）A、1車，8車的2、3軸的3.6輪上B、1車，8車的2、3軸的4.5輪上C、2車，7車的2、3軸的右、左輪上（面對車頭）D、8車的2、3軸的4.5輪上答案：C217.信號微機監(jiān)測系統(tǒng)軌道電路監(jiān)測電壓量程為0～()。A、30VB、35VC、40VD、45V答案：C218.ZPW-2000A無絕緣移頻自動閉塞系統(tǒng)發(fā)送器、接收器各引線端子與金屬外殼導電部分絕緣電阻應（）A、≥25MΩB、≥50MΩC、≥100MΩD、≥500MΩ答案：A219.車站TCC在改變運行方向過程中，必須檢測區(qū)間（）的狀態(tài)。A、GFJB、FQJC、FJD、FKJ答案：C220.距牽引供電設備帶電部分超過()m的燃著物體，使用沙土滅火時，牽引供電設備可不停電，但須保持滅火機具及沙土等與帶電部分的距離在2m以上。A、2B、4C、5D、10答案：A221.信號集中監(jiān)測系統(tǒng)ZD6轉轍機動作電流監(jiān)測量程為（）A、0～5AB、0～8AC、0～10AD、0～15A答案：C222.ZYJ7轉轍機的動作電流不大于（）A。A、1B、1.5C、2D、3答案：C223.電氣化鐵路相關作業(yè)人員（）至少進行一次安全考試，考試合格后，方準參加作業(yè)。A、每季B、每半年C、每年D、每兩年答案：C224.BX1-40型變壓器二次線圈輸出電壓范圍為（）V。A、10～16B、13～14C、13～16D、10～15答案：A225.ZPW-2000A無絕緣移頻自動閉塞系統(tǒng)調(diào)諧區(qū)阻抗頻率實際信號有（）的頻偏。A、±10HzB、±10.5HzC、±11HzD、±13Hz答案：C226.（）用于站場顯示與再現(xiàn)、運行圖瀏覽、進路操作顯示與再現(xiàn)、系統(tǒng)運行狀態(tài)與網(wǎng)絡運行狀態(tài)監(jiān)視信息顯示等。A、車務終端B、信號員終端C、電務維護終端D、綜合維修終端答案：C227.RCC負責RBC與車載設備之間的故障安全無線通信，與RBC通過CTCS3-LAN相連，與ISDN變換接口設備之間通過（）相連。A、安全-LANB、CTC-LANC、125M網(wǎng)絡D、以太網(wǎng)答案：D228.排列以調(diào)車信號按鈕為變通按鈕的列車變通進路時，方向繼電器有（）自閉電路。A、1條B、2條C、3條D、4條答案：C229.在采用自然衰耗的無絕緣軌道電路中，信息接收可以有兩種方式:電壓接收方式和（）方式。A、電磁隔離B、繼電接收C、磁電接收D、電流接收答案：D230.ZD6系列電動轉轍機鎖閉齒輪的鎖閉圓弧與齒條塊削尖齒圓弧均應具有HRC（洛氏）（）硬度。A、25～35B、35～45C、45～50D、58～64答案：C231.TYJL-ADX型計算機聯(lián)鎖，為保證聯(lián)鎖機FCX機籠對大地懸空，監(jiān)控機與聯(lián)鎖機通信時采用（）通信方式A、光纖B、同軸電纜C、CAN總線D、RS485接口答案：A232.發(fā)現(xiàn)某一臺TDCS站機死機，最簡單的處理辦法是（）持續(xù)進行觀察確認。A、重啟站機后B、重啟通信機后C、拔掉該機網(wǎng)線后D、關閉站機后答案：A233.智能化信號電源屏具有智能化監(jiān)控功能、能實時監(jiān)測電源屏的各供電模塊輸出電壓和電流及供電模塊的()A、雜音B、工作狀態(tài)C、絕緣D、線間電容答案：B234.使用pingIP-t命令后，要停止可按鍵（）A、Control+AB、Control+BC、Control+CD、Control+D答案：C235.ZD6-J、E型電動轉轍機雙機配套使用時單機摩擦電流為（）A.A、2．0～2．8B、2．0～2．5C、2．0～3．0D、2．5～3．0答案：B236.JYJXC-135/220型繼電器的轉極值為（）A、10V～15VB、10V～16VC、11V～16VD、11V～15V答案：B237.ZPW-2000A型無絕緣移頻自動閉塞系統(tǒng)中，在站內(nèi)和區(qū)間結合部應設置（）型空芯線圈。A、XKB、XKIC、XKJD、XKQ答案：C238.ZPW-2000A型無絕緣移頻自動閉塞軌道電路，一般情況下，一個完整的軌道電路區(qū)段需要一個發(fā)送器和（）個接收器共同配合工作.A、1B、2C、3D、4答案：B239.左向運行的進站信號機列車信號主組合的類型圖應選用（A、A-1/LXZB、A-2/LXZC、B-1/LXZD、B-2/LXZ答案：A240.駝峰車輪傳感器用500V兆歐表測量傳感器線圈與外殼間的絕緣電阻應不小于().A、5MΩB、10MΩC、15MΩD、20MΩ答案：D241.TYJL-ADX系統(tǒng)不間斷電源（UPS）有兩個，分別給（）供電。A、維修機、監(jiān)控機B、聯(lián)鎖機、維修機C、I、II系D、聯(lián)鎖機、監(jiān)控機答案：C242.移頻機車信號下行使用的載頻是（）A、550Hz和750HzB、650Hz和850HzC、750Hz和850HzD、850Hz和550Hz答案：A243.駝峰信號機開放閃光信號時，由()接點脈動將表示燈電源變成脈動電源。A、SNJB、XSJC、SZJD、DJ答案：A244.JT-C系列機車信號反饋檢查信號需采用（）方式輸入。A、直接B、變壓器C、繼電器D、耦隔離答案：D245.白色實線劃于路段中時，用以分割同向行駛的機動車和非機動車，或指示車行道的();設于路口時，可用作導向車道線或停止線.A、兩端B、邊緣C、長短D、近遠答案：B246.PTG-I1800/25型軌道電源屏，使用時應將端子1D5和1D6接入()V直流電源。A、24B、110C、220D、380答案：A247.在改變運行方向前，原發(fā)車站的（）。A、GFJ吸起，GFFJ吸起B(yǎng)、GFJ落下，GFFJ吸起C、GFJ吸起，GFFJ落下D、GFJ落下，GFFJ落下答案：C248.提速道岔斷相保護器DBQ斷相輸出電壓為直流()。A、≤0.1VB、≤0.2VC、≤0.3VD、≤0.4V答案：A249.ZD6型電動轉轍機（）靜接點片不得被動接點座圓柱凸出臺撐開。A、摩擦聯(lián)結器B、自動開閉器C、移位接觸器D、安全接點答案：B250.鼎漢電源屏的SH1模塊是由模塊電路板，模塊機箱，()組成。A、開關電源B、模塊散熱器C、絕緣體D、感應電流答案：B251.LKJ2000型監(jiān)控裝置的工作電源范圍在（）之間。A、77V～137VB、78V～127VC、90V～137V答案：A252.RS232是個人計算機上的通訊接口之一，由電子工業(yè)協(xié)會（ElectronicIndustriesAssociation，EIA）所制定的（）接口。A、異步傳輸標準B、同步傳輸標準C、UDMA標準D、ATA模式標準答案：A253.計算機網(wǎng)絡的主要目標是（）A、分布處理B、將多臺計算機連接起來C、提高計算機可靠性D、共享軟件、硬件和數(shù)據(jù)資源答案：D254.在自動閉塞區(qū)段內(nèi)，當貨物列車在設于上坡道上的通過信號機前停車后啟動困難時，在該信號機上應裝設（）信號.A、遮斷B、容許C、調(diào)車D、預告答案：B255.ZD6轉轍機的速動爪落下時，與速動片缺口間隙為（）mm。A、0.5B、0.7C、1D、1.5答案：C256.調(diào)度臺終端電務試驗內(nèi)容不包括（）A、表示信息核對檢查內(nèi)容B、控制命令操作檢查內(nèi)容C、限速試驗D、《站細》條件檢查答案：D257.連續(xù)式機車信號的顯示含義：一個綠色燈光——準許非列控車載設備控車的列車按規(guī)定速度運行，表示列車運行前方至少有()個經(jīng)直向進路的空閑閉塞分區(qū)。A、2B、3C、4D、5答案：B258.如果以C2發(fā)車，越過出站口級間轉換應答器后，DMI上顯示轉到C3的提示，需要在（）內(nèi)確認，否則ATP會輸出制動。A、5秒B、10秒C、15秒D、20秒答案：A259.ZPW-2000A型無絕緣移頻自動閉塞系統(tǒng)，低頻F9是（）Hz.A、19.1B、20.2C、21.3D、22.4答案：B260.T·Y型駝峰機車遙控推峰速度誤差為±0.5km/h的應占解體鉤數(shù)的()。A、0.75B、0.8C、0.85D、0.9答案：B261.ZPW-2000A型無絕緣移頻自動閉塞系統(tǒng)接收器采用（），以提高系統(tǒng)可靠性，大幅度提高單一電子設備故障不影響系統(tǒng)正常工作時間。﹙﹚A、雙機并聯(lián)運用B、雙機串聯(lián)運用C、成對雙機串聯(lián)運用D、成對雙機并聯(lián)運用答案：D262.各牽引點和密貼檢查部位的尖軌斥離位置與基本軌間動程和外鎖閉裝置的鎖閉量定、反位兩側均等，其不均等偏差應不大于（）A、1mmB、2mmC、3mmD、4mm答案：B263.ZPW-2000A無絕緣移頻自動閉塞系統(tǒng)空心線圈電感值L=（﹚。﹙﹚A、25μH±1μHB、25．5μH±1μHC、33μH±1μHD、33．5μH±1μH答案：D264.TYJL-Ⅱ型計算機聯(lián)鎖，控制系統(tǒng)監(jiān)控機A、B機互為（）故障時需人工切換.A、熱備B、冷備C、聯(lián)機同步答案：B265.信號集中監(jiān)測系統(tǒng)道岔采集機的道岔電流模塊有（）兩種。A、1X和2XB、2X和4XC、1X和3XD、1X和4X答案：C266.對登記分路不良的軌道電路區(qū)段，電務部門提報整治計劃，車務、工務、（）共同及時整治。A、供電部門B、機務部門C、電務部門D、其他答案：C267.電務系統(tǒng)基本規(guī)章“紅線”：違反LKJ數(shù)據(jù)管理規(guī)定，（）LKJ數(shù)據(jù)。A、私自下載B、違章更改C、錯裝、漏裝D、隨意更改答案：C268.目視行車模式是司機控車的固定限速模式，限速值為（）km/h。列控車載設備顯示停車信號停車后，司機按規(guī)定操作轉入目視行車模式。A、40B、45C、50D、55答案：A269.信號微機監(jiān)測系統(tǒng)電源對地漏泄電流交流監(jiān)測量程為（）A、AC0～100mAB、AC0～200mAC、AC0～300mAD、AC0～400mA答案：C270.ZP·W1-18型無絕緣移頻自動閉塞系統(tǒng)主要技術指標及測試內(nèi)容有接收（）的，電氣特性指標,頻率lkHz，電感量L=315mHQ±15mH，值為7～12。A、倍頻電容B、傳感器C、觸發(fā)器D、倍頻器答案：B271.諧振的定義是（）A、在振蕩回路中，當端口的電壓相量與電流相量不同相時所發(fā)生的現(xiàn)象B、在振蕩回路中，當外加電源的頻率等于回路固有振蕩頻率時所發(fā)生的現(xiàn)象C、在振蕩回路中，當外加電源的頻率小于回路固有振蕩頻率時所發(fā)生的現(xiàn)象D、在振蕩回路中，當外加電源的頻率大于回路固有振蕩頻率時所發(fā)生的現(xiàn)象答案：B272.搶修作業(yè)時，鄰線動車組接近前（），作業(yè)本線防護人員通知現(xiàn)場作業(yè)負責人員停止作業(yè)、下道避車。作業(yè)機具、材料等嚴禁擺放在兩線間且不得侵限.A、5分鐘B、10分鐘C、8分鐘D、3分鐘答案：B273.串行通信是將構成信息的字符轉換為（）數(shù)據(jù)位，按一定順序逐位傳輸。A、二進制B、八進制C、十進制D、十六進制答案：A274.單相穩(wěn)定電流小于100A的機房，電源線與防雷箱的連接線長度不宜大于（）㎜。A、100B、200C、500D、1000答案：C275.通過信號機在正常情況下的顯示距離是不得小于（）mA、1000B、800C、400D、200答案：A276.ZPW-2000A無絕緣移頻自動閉塞系統(tǒng)接收器故障表示燈每周期閃動（）次表示主機載頻故障A、2次B、3次C、4次D、5次答案：A277.JWJXC-H125/0.44的接點組數(shù)為（）A、2QH、2QJ、2HB、4JQH、2QHC、2QHJ、2QHD、1QH、2QJH答案：A278.康達智能電源屏逆變模塊過溫保護，機內(nèi)溫度高于35℃風機啟動，機內(nèi)溫度高于()模塊關閉。A、80℃B、70℃C、90℃D、60℃答案：A279.信號集中監(jiān)測下列（）不會造成計算機黑屏。A、顯示器電源開關未打開B、鼠標損壞C、顯示器輸入線接觸不良D、主板與工控機底槽松動答案：B280.容許信號燈泡燈端電壓在（）之間。A、10.2～11.4vB、9.0-11.4vC、7.8-10.2vD、8-10v答案：C281.駝峰（）信號開放時，不檢查進路上的軌道區(qū)段空閑。A、主體B、線束調(diào)車C、峰上調(diào)車D、場聯(lián)調(diào)車答案：B282.公制和英制長度單位的相互關系是，1英寸=（）A、23.4mmB、24.4mmC、25.4mmD、26.4mm答案：C283.UM71型無絕緣軌道電路空芯線圈的中心線與鄰線相應空芯線圈中心線作（）違接。A、等離子B、等位線C、等于D、等同答案：B284.減速器制動時，允許車輛最大入口速度，目的制動減速器不應大于（）km/h。A、20B、22C、22D、23答案：D285.外單位維修人員所帶筆記本電腦、存儲裝置，未經(jīng)允許和安全檢測，（）接入機房內(nèi)網(wǎng)絡和計算機設備。A、特殊情況可以B、可以C、不得D、有時可以答案：C286.繼電器進行恒溫處理的方法是在80℃的溫度下進行（）小時的烘烤。A、9B、10C、8D、6答案：C287.移頻電源盒的穩(wěn)壓電源，起穩(wěn)電壓不大于（）A、150VB、180VC、198VD、220V答案：C288.普遍采用（）標準來制作網(wǎng)線。A、EIA/TIA568AB、EIA/TIA568BC、EIA/TIA586AD、EIA/TIA586B答案：B289.進站信號機在正常情況下的顯示距離是不得小于（）m。A、1000B、800C、400D、200答案：A290.線圈電阻允許誤差:5歐姆以上的，+20℃時為（）A、±15%B、±10%C、±20%D、±5%答案：B291.TDCS采樣單元板發(fā)光管無規(guī)律成片點亮，故障原因為（）。A、采樣板卡故障B、采樣JZ保險熔斷C、采樣JF保險熔斷D、電源故障答案：C292.自動閉塞區(qū)段，LKJ計算列車距前方信號機（）時，機車信號由U碼突變?yōu)镠U碼、白色燈光，或由UU碼突變?yōu)镠U碼、白色燈光，LKJ自動解除對當前信號機的停車控制，并將計算的剩余距離消除。A、≤50mB、≤60mC、≤80mD、≤100m答案：A293.Word中，設定打印紙張大小時，應當使用的命令是()。A、視圖菜單中的“工具欄”命令B、視圖菜單中的“頁面”命令C、文件菜單中的“打印預覽”命令D、文件菜單中的“頁面設置”命令答案：D294.CD96-3型UM71移頻參數(shù)測試表，當內(nèi)部電池組無電，已不能維持儀表正常工作應進行充電時，顯示屏將出現(xiàn)提示“Pleaserecharge!（）”。A、請停電B、請指控C、請收費D、請充電答案：D295.JZXC-480繼電器的橋式整流器有一個整流元件短路，繼電器工作值會（）A、不變B、高出一倍C、減小D、為零答案：B296.ADX計算機聯(lián)鎖控制臺顯示器上信號機按鈕有紅色框框出現(xiàn)表示（）A、信號斷絲B、接近鎖閉C、始端已解，終端還在D、信號封閉答案：D297.如本列已越過故障道岔，經(jīng)車上人員檢查車輛無異狀，可恢復本列運行。如有影響列車運行的異常情況時，由()根據(jù)現(xiàn)場實際情況確定是否繼續(xù)運行并提出有關行車限制條件。A、車輛乘務員B、司機C、檢查人員D、車站值班員答案：C298.T·JK3型減速器制動軌上側面至基本軌頂面的設計高度，制動時內(nèi)側最大為()。A、72mmB、77mmC、82mmD、85mm答案：C299.牽引供電停電作業(yè)時，專業(yè)作業(yè)人員（包括所持的機具、材料、零部件等）與周圍帶電設備的距離不得小于下列規(guī)定：25kV和35kV為（）米。A、3B、1.5C、1D、0.7答案：C300.高柱出站信號機在正常情況下的顯示距離是不得小于（）m.A、1000B、800C、400D、200答案：B301.對于線路允許速度為200km/h的區(qū)段，列控系統(tǒng)應答器組中最近的一個設置在軌道電路絕緣節(jié)或調(diào)諧單元引入點外方（）。A、16m±0.2mB、16m±0.5mC、20m±0.2mD、20m±0.5m答案：B302.檢修工具及安全防護用品，必須經(jīng)常保持完好，發(fā)現(xiàn)不良的，應（）。A、無檢查人員在場時可以使用B、注意使用C、及時更換D、一個月內(nèi)更換答案：C303.在距離接觸網(wǎng)帶電部分不足（）m的處所作業(yè)時，接觸網(wǎng)必須停電，由接觸網(wǎng)工區(qū)人員安設可靠的臨時接地線并驗電確認后，方可開始工作。A、5B、10C、1D、2答案：D304.在TDCS機柜中向SMP板發(fā)出采樣命令的是()A、CPU板B、DUAL板C、DML板D、HUB板答案：A305.CTC系統(tǒng)中的調(diào)度臺終端軟件不包括（）A、運行圖終端B、網(wǎng)絡管理工具C、站場圖進路控制終端D、查詢終端答案：B306.ZK4型電空轉轍機的最低工作風壓為（）A、0.25MPaB、0.30MPaC、0.35MPaD、0.45MPa答案：D307.信息采集板A機和B機工作電源（+5V，+12V）由（）設備提供A、通信機B、UPSC、交換機D、路由器答案：A308.在庫內(nèi)檢查時，關于正常運行的TCR主機板上的SX和XX指示燈的說法正確的是（）A、SX和XX同時亮B、SX和XX同時滅C、SX和XX只能亮一個D、A、B、C均不對答案：C309.PTD-I型電源屏，當人工斷開DFK時，()失磁落下。A、D1FJ、D2FJB、D2FJ、D3FJC、D3FJ、D4FJD、D1FJ、D4FJ答案：C310.死區(qū)間與相鄰軌道電路的間隔不得小于（﹚。A、5B、12C、18D、20答案：C311.GYK的數(shù)據(jù)記錄容量應不小于（）A、3MBB、4MBC、5MBD、6MB答案：B312.信號集中監(jiān)測系統(tǒng)道岔采集機的道岔電流模塊有（）兩種。A、1X和2XB、2X和4XC、1X和3XD、1X和4X答案：C313.電源引入防雷箱外殼與防雷箱內(nèi)接地端子間采用截面積不小于（）mm2銅導線連接。A、2B、4C、6D、8答案：C314.TDCS信息采集板A機和B機工作電源（+5v，+12v）由（）提供。A、通信計算機B、UPSC、SMP板D、電源屏答案：A315.TY駝峰無線機車遙控系統(tǒng)，駝峰值班員可以通過控制臺的()同時發(fā)送遙控控制命令及開放駝峰信號。A、遙控終端B、計算機C、電臺D、控制按鈕答案：D316.廣鐵集團公司關于公布《廣鐵集團信息設備機房管理辦法》的通知發(fā)布時間（）A、2014.4.4B、2014.4.5C、2014.4.3D、2014.4.6答案：C317.進站信號機外方，列車制動距離內(nèi)接車方向為超過()‰的下坡道，而在該下坡道方向的接車線末端未設線路隔開設備時，該下坡道方向的接車進路與對方咽喉的接車進路、非同一到發(fā)線順向的發(fā)車進路以及對方咽喉調(diào)車進路。A、1B、5C、6D、8答案：C318.雙線自動閉塞區(qū)間反方向進站信號機（）應設置預告標。A、上方B、下方C、前方D、后方答案：C319.客專zpw-2000軌道電路發(fā)送器電平等級共有（）級。A、8B、10C、12答案：B320.ZD7型電動轉轍機電動機額定電壓（）A、100VB、150VC、180VD、250V答案：C321.TYJL-Ⅱ型計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)，可點壓電務維修機顯示屏菜單欄的“()切換”按鈕來切換所調(diào)用的記錄數(shù)據(jù)文件，進行主備監(jiān)控機各種信息的查詢。()A、A機B、B機C、C機D、A/B機答案：D322.有源應答器設置于車站進、出站端，當列車通過應答器時，應答器向列車提供（）信息。A、線路速度、線路坡度等B、接車進路參數(shù)、臨時限速等C、列車定位等D、閉塞分區(qū)長度、線路速度、線路坡度、列車定位等答案：B323.CTC信號員終端使用的操作系統(tǒng)是（）A、WindowsNTB、Windows2000C、WindowsXPD、Windows7答案：C324.電氣化鐵路附近發(fā)生火災時，距牽引供電設備帶電部分不足（）米的燃著物體，使用水或滅火器滅火時，牽引供電設備必須停電。A、2B、3C、4D、6答案：C325.ZPW-2000A無絕緣軌道電路在調(diào)整狀態(tài)時，小軌道接收條件（XGJ、XGJH）電壓不小于﹙﹚。﹙﹚A、5VB、10VC、15VD、20V答案：D326.CTC系統(tǒng)的站場顯示信息是通過()口從聯(lián)鎖控顯機獲得的。A、RS433B、RS422C、RS242D、RS485答案：C327.ZPW-2000A在調(diào)整狀態(tài)時，主軌電壓報警下限應不小于mV。（）A、7B、100C、140D、240答案：D328.ZPW-2000A無絕緣移頻自動閉塞系統(tǒng)發(fā)送器故障表示燈每周期閃動2次，說明（）故障。﹙﹚A、低頻編碼條件B、型號選擇條件C、載頻編碼條件D、功出電壓檢測答案：D329.PKX1系列智能電源屏如對系統(tǒng)時間進行修改，應在監(jiān)控單元點擊菜單中的()，輸入正確密碼后方可進行。A、配置B、查詢C、幫助D、設置答案：D330.JT-C系列機車信號單個接收線圈每路電阻不大于（）A、6ΩB、7ΩC、8ΩD、9Ω答案：C331.溜放車組的鉤距不小于20m，車組過岔的最大速度：在自動化、半自動化、機械化駝峰為（），非機械化駝峰為5．5m/s，各種設備應可靠工作。A、4.5m/sB、5.6m/sC、6.4m/sD、7.5m/s答案：C332.無線機車信號的信號應變時間為2～4s，超過（）s時變?yōu)榧t燈。A、4B、5C、6D、7答案：C333.JWJXC-H125/0.44型繼電器加強接點間隙大于（）A、2.5mmB、4mmC、5mmD、7mm答案：A334.綜合接地系統(tǒng)的管理主體單位為（）部門。A、電務B、工務C、供電D、房建答案：A335.TY-2型駝峰機車移頻遙控預推停車距離指定停車點誤差為()。A、±5mB、±10mC、±15mD、±18m答案：B336.鼎漢電源屏PZG系列直流屏上部的門板后面設有()供電選擇開關。A、I路優(yōu)先B、II路優(yōu)先C、I/II路優(yōu)先D、短路切除保護板答案：C337.信號集中監(jiān)測系統(tǒng)通過（）數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)把車站系統(tǒng)、電務段管理系統(tǒng)及上層網(wǎng)絡終端連接起來。A、廣域網(wǎng)B、局域網(wǎng)C、城域網(wǎng)D、GATE答案：A338.ZPWl-18型無絕緣移頻自動閉塞系統(tǒng)主要技術條件之一是應變時間為（）A、2.5s士0.5sB、3.5s士0.5sC、4.5s士0.5sD、5.5s士0.5s答案：A339.LKJ2000型通信插件是通過（）方式與監(jiān)控記錄插件完成數(shù)據(jù)通信的。A、同步串行口通信B、雙口RAM通信C、CAN總線通信答案：C340.進站、出站、進路、調(diào)車、駝峰、駝峰輔助信號機均以顯示（）為定位。A、停車信號B、進行信號C、預告信號D、通過信號答案：A341.以下哪個是隔離模式（）A、SHB、ISC、FSD、CS答案：B342.自律機的POWER電源指示燈，在自律機電源正常時亮（）燈。A、紅B、綠C、黃D、黃閃答案：B343.ZD6-J型電動轉轍機的工作電流不大于（）A、0.8AB、1.8AC、2.0AD、2.2A答案：C344.雙絞線在走廊和室內(nèi)走線應在（）內(nèi)。A、集線盒B、線槽C、電纜槽D、光纖盒答案：C345.ZD6系列電動轉轍機整機檢查時，（）的間隙為0.5-2mm。A、速動爪與啟動片B、速動爪與啟動塊C、速動快與啟動片D、速動片與啟動片答案：D346.站內(nèi)的ZPW-2000A接收器采用什么模式的冗余備用模式？實現(xiàn)軌道電路系統(tǒng)的高可靠性。（）A、1+1B、N+1C、雙機并用D、N+M答案：C347.計算機軟件系統(tǒng)應包括（）A、編輯軟件和連接程序B、數(shù)據(jù)軟件和管理軟件C、程序和數(shù)據(jù)D、系統(tǒng)軟件和應用軟件答案：C348.測重室內(nèi)信號處理電路調(diào)整，要求輸出信號電壓的正電壓輸出值（）負電壓輸出值。A、等于或小于B、小于C、大于D、等于或大于答案：D349.信號集中監(jiān)測站機的作用（）A、對采集機數(shù)據(jù)進行分類、存儲處理B、對采集數(shù)據(jù)進行預處理C、用于采集模擬量與開關量D、用于采集各種開關量信息答案：A350.每年（）月中旬成立防洪搶險隊，組織一次防洪搶險演練.A、1B、3C、8D、9答案：B351.偏極繼電器加反向（）電壓時，銜鐵不應吸起，以保證其工作的可靠性。A、100VB、200VC、220VD、300V答案：B352.提速道岔控制電路中BHJ在三相電源接通時吸起，并（）A、構通1DQJ自閉電路B、切斷1DQJ自閉電路C、切斷1DQJ勵磁電路D、構通1DQJ勵磁電路答案：A353.加封設備啟封使用后，應及時通知（）加封。（）A、防護員B、聯(lián)絡員C、工長D、信號部門答案：D354.ZYJ7與SH6連接油管時應將（）轉轍機的接頭相連。A、外側B、內(nèi)側C、同側D、異側答案：C355.一年內(nèi)有兩次醉酒后駕駛機動車被處罰的，吊銷機動車駕駛證()之內(nèi)不得駕駛營運機動車。A、2年B、3年C、5年D、6年答案：C356.測試相敏接收器工作值，固定局部電壓110V，并使局部電壓超前軌道電壓（）A、120°B、60°C、90°D、180°答案：C357.55～75螺桿式空壓機冷卻系統(tǒng)冷卻水水壓一般須維持在()。A、0.15MPa～0.25MPaB、0.15MPa～0.30MPaC、0.25MPa～0.35MPaD、0.30MPa～0.45MPa答案：A358.TSG列車總線轉換網(wǎng)關，用于連接車載設備Profibus總線和車輛MVB總線。在CRH3型車上主要是用于DMI數(shù)據(jù)與（）之間數(shù)據(jù)交互。A、ATPCU和C2CUB、SDP和SDUC、BTM和C2CUD、C2CU和TCR答案：A359.設備維修人員發(fā)現(xiàn)信號、通信設備故障危及行車安全時，應立即通知（），并積極設法修復A、車站B、車間C、電務段調(diào)度D、行車調(diào)度答案：A360.兩相觸電時，作用于人體的電壓為()，電流將從一相導線經(jīng)人體流入另一相導線，這是很危險的.A、相電壓B、線電壓C、低電壓D、高電壓答案：B361.根據(jù)不同的用途，應答器里有不同的報文，線路坡度用戶信息包指（）A、ECTS-27B、ECTS-21C、ECTS-5D、ECTS-41答案：D362.公共性建筑和通廊式居住點建筑安全出口的數(shù)目不應少于().A、一個B、兩個C、三個答案：B363.鼎漢電源屏的DHXD-F1模塊的輸出電壓允許范圍是()A、AC24V±3VB、AC220V±10VC、DC24V±3VD、AC24V±1V答案：B364.道岔轉換設備穿越軌底的各種物件，距軌底的凈距離應大于（）A、5mmB、10mmC、20mmD、30mm答案：B365.當司機按壓啟動按鈕或者ATP中剩余的行車許可長度不足導致列車降速時，ATP應發(fā)送消息（）A、M129B、M136C、M132D、M147答案：C366.ZD6電動轉轍機為了保護電動機的安全，提高設備的可靠性，其內(nèi)部聯(lián)結采用了（）A、固定聯(lián)結B、摩擦聯(lián)結C、自由聯(lián)結D、硬式聯(lián)結答案：B367.在ZPW-2000A無絕緣移頻自動閉塞系統(tǒng)中，補償電容使傳輸通道趨于（）保證軌道電路良好傳輸性能。A、感抗B、穩(wěn)定C、阻性D、容性答案：C368.JWJXC-H125/0.44型繼電器托片間隙（加強）為（）A、0.1～0.3mmB、0.15mmC、0.1～0.35mmD、0.35mm答案：A369.ZPW-2000A型無絕緣移頻自動閉塞設各中，ZPW·J型接收器，在直流電源電壓為24V士0.1V，用JWXC1-1700型繼電器時，小軌道接收落下延時時間范圍應為（）A、≤1.0sB、1.5sC、2sD、≤2.5s答案：C370.油霧器油杯中油量不應少于油杯容積的（）A、1/3B、1/4C、1/5D、1/2答案：A371.C2等級下，以部分模式運行，收到完整的列車運行所需的數(shù)據(jù)后，將會自動轉入（）模式。A、完全B、機車信號C、調(diào)車D、目視答案：A372.TW-2型駝峰自動控制系統(tǒng)，重力式減速器接口條件中（）是輸出條件。A、ZBJB、SCJC、JGJD、ZJ1答案：D373.非電氣化區(qū)段4信息移頻自動閉塞，F(xiàn)DY-Q（H）型電源盒功放電源的直流輸出電壓范圍應為（）A、22VB、23VC、24VD、25V答案：A374.交流穩(wěn)壓器的輸出波形失真度大時，輕者造成逆變轉換（）的誤動作，并進而引起同步控制電路的相位突變，嚴重時會造成逆變器損壞。A、模擬網(wǎng)絡B、模擬網(wǎng)線C、控制電路D、并幀并行答案：C375.軌道車GYK設備根據(jù)機車信號信息、速度信息，以進入閉塞分區(qū)后（）米處為目標點，計算產(chǎn)生控制曲線。A、500B、600C、700答案：C376.TW-2型駝峰自動控制系統(tǒng)調(diào)車單窗最多可以儲存（）個車次。A、14個B、15個C、16個D、17個答案：B377.新國家標準《特低電壓（ELV)限值》(G3805—2008)規(guī)定在干燥的情況下，特低電壓極限值為()。A、42VB、36VC、33VD、22V答案：C378.道岔轉換時基本軌橫移不得導致道岔的()mm鎖閉。道岔尖軌防跳限位器、各部軌距調(diào)整塊作用良好，不得影響道岔正常轉換，斥離軌游離不得造成道岔靜態(tài)失去表示。A、2B、3C、4D、5答案：C379.97型25Hz相敏軌道電路的送電軌道變壓器的型號為。（）A、BG5B、BG25C、BG1-50D、BG2-130/25答案：D380.FS代表的模式是（）A、待機模式B、完全監(jiān)控模式C、部分監(jiān)控模式D、目視行車模式答案：B381.ZD6系列電動轉轍機由于輸出軸與主軸不同心，（）摩擦電流。A、會影響定位B、會影響反位C、會影響定反位D、不會影響答案：C382.DS6-K5B型計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)一個電子終端ET機架最多可裝（）對PIO板。A、2B、3C、4D、5答案：D383.股道號地面應答器應設置在到達場股道兩端（）處，推峰線峰頂下峰處及峰頂迂回線出口前端，安裝在股道中間的軌枕中心位置上。A、入口B、中間C、一側D、任意答案：A384.變壓器