一、選擇題1、我國公路橋涵現(xiàn)行的養(yǎng)護規(guī)范為（）。2、我國城鎮(zhèn)橋涵現(xiàn)行的養(yǎng)護規(guī)范為（）。3、欲測量鋼橋桿件節(jié)點處局部的應變時，選擇何種儀器？（）4、橋梁動載試驗，最適合用于量測結(jié)構(gòu)絕對位移響應的儀器是）。5、橋梁動載試驗，最適合用于量測結(jié)構(gòu)動應變響應的儀器是）。6、橋梁動載試驗，突然卸載法屬于（）激振方法。7、關(guān)于橋梁結(jié)構(gòu)動載試驗結(jié)果評價，下列說法不正確的是（）。8、回彈法檢測混凝土的強度，屬于（）。9、超聲波法檢測混凝土的強度，屬于（）。10、回彈法測強曲線應優(yōu)先選用（）。11、拔出法檢測混凝土的強度，屬于（）。12、鉆芯法檢測混凝土的強度，屬于（）。13、關(guān)于測量誤差，下列說法正確的是（）。14、關(guān)于測量誤差，下列說法正確的是（）。卜列（）不是混凝土結(jié)構(gòu)的常見病害。15、17、圖示混凝土病害產(chǎn)生的原因為（）。20、關(guān)于混凝土結(jié)構(gòu)裂縫，下列說法不正確的是（）。18、圖示混凝土病害產(chǎn)生的原因為（19、圖示混凝土病害產(chǎn)生的原因為（—圖示混凝土病害產(chǎn)生的原因為（）。）。）。()。圖示混凝土病害產(chǎn)生的原因為22、（）不是橋梁靜載試驗的任務(wù)。23、關(guān)于橋梁靜載試驗，以下說法不正確的是（）。24、簡支梁橋靜載試驗主要荷載工況是（）。25、連續(xù)梁橋靜載試驗主要荷載工況是（）。26、正在使用中的橋梁，最適合的靜載試驗加載設(shè)備是（）。27、為減少溫度變化對測試結(jié)果的影響，橋梁靜載試驗應（）時進行。28、橋梁結(jié)構(gòu)在試驗荷載作用下，（）稱之為結(jié)構(gòu)局部變形。29、最優(yōu)的混凝土強度無損檢測方法為（）。二、判斷題1、機械類測量儀器可以不經(jīng)標定直接使用。（）2、電阻應變片可用于量測動態(tài)應變。（）3、振弦（鋼弦）式應變計可用于量測動態(tài)應變。（）4、普通的機械式變形測試儀器可用于動態(tài)位移的量測。（）5、連通液位式撓度儀（沉降儀）可用于動態(tài)位移的量測。（）6、振動測試儀器中的位移傳感器（拾振器）可以量測得到結(jié)構(gòu)的絕對位移值。（）7、橋梁經(jīng)常檢查一般采用目測方法，也可配以簡單工具進行測量。（寸）8、橋梁一般評定由負責定期檢查者進行。（寸）9、橋梁適應性評定由負責定期檢查者進行。（）10、橋梁靜載試驗效率系數(shù)越大越好。（）11、橋梁靜載試驗效率系數(shù)越小越好。（）12、橋梁靜載試驗時，預加荷載大小的不超過試驗控制荷載的情況下，可以任意選定。（）13、橋梁靜載試驗過程中，為保證試驗連續(xù)，任何情況下都不得終止試驗。（）14、橋梁靜載試驗主要量測結(jié)構(gòu)的應變和撓度響應，試驗過程中，不必要監(jiān)測結(jié)構(gòu)裂縫的變化情況。（）15、靜載試驗用來對橋梁結(jié)構(gòu)性能進行評價時，可以利用結(jié)構(gòu)對稱互等原理來進行數(shù)據(jù)分析校核，適當減少測點數(shù)量。（）16、對于結(jié)構(gòu)性能非常好的橋梁，靜載試驗時，不必要進行預加載。（）17、加載車輛（橫向）輪距的量測，對于橋梁靜載試驗是必需的。（）18、橋梁靜載試驗，結(jié)構(gòu)實測的撓度不大于規(guī)范容許值，就說明橋梁結(jié)構(gòu)性能較好。（）19、橋梁結(jié)構(gòu)的動載試驗用來宏觀的判斷橋梁結(jié)構(gòu)整體剛度與運營性能。（）20、橋梁結(jié)構(gòu)動載試驗的測試結(jié)果都可以直接用來評價橋梁結(jié)構(gòu)的性能。（）21、只需測得橋梁結(jié)構(gòu)的振動響應（輸出），就可以了解結(jié)構(gòu)（系統(tǒng)）特性。（）22、用爆炸和發(fā)射小型火箭產(chǎn)生脈沖荷載等辦法來進行橋梁激振方法屬于瞬態(tài)激振法。（寸）23、欲測試簡支梁二階振型時，傳感器安裝在跨中位置最合適。（）24、為了使采樣過程不失掉信息，采樣頻率應不小于原信號的最大頻率。（）25、用回彈儀檢測混凝土強度等級時，操作中儀器的軸線可以不垂直于構(gòu)件混凝土的表面，此時其回彈值要經(jīng)過修正。26、當回彈儀非水平方向檢測混凝土澆筑側(cè)面時，應進行修正。寸27、當回彈儀水平方向檢測混凝土澆筑底面時，不需要修正。28、在回彈儀測試時，如儀器處于非水平狀態(tài)，同時構(gòu)件測區(qū)又非混凝土的澆灌側(cè)面，則應對測得的回彈值先進行角度修正，再進行頂面或底面修正。29、精確度是指在某物理量的測試中，多次測量所得數(shù)據(jù)的重復程度。30、準確度是指在某物理量的測試中，多次測量所得數(shù)據(jù)的重復程度。31、對于大量重復的測定來說，測定值的誤差服從統(tǒng)計規(guī)律，其概率分布取正態(tài)分布形式。三、不定項選擇題1、我國城市與公路橋涵現(xiàn)行的養(yǎng)護規(guī)范為（）。2、橋梁檢測儀器的性能指標一般包括以下（）方面3、橋梁檢測對儀器的要求包括以下（）方面。4、以下關(guān)于檢測儀器標定，說法正確的是（）。5、與機械式測試方法比較，應變片電測技術(shù)具有（）優(yōu)點。6、與電阻式應變測試技術(shù)相比，振弦式應變測試技術(shù)的優(yōu)點為（）。7、與電阻式、振弦式應變測試技術(shù)相比，光纖光柵應變測試技術(shù)的優(yōu)點為（）。8、下列哪些儀器適合用于量測高墩、大跨徑橋梁的靜態(tài)撓度？（）9、橋梁檢測的測試內(nèi)容主要有（）10、按照橋梁檢查的范圍、方式和檢查結(jié)果的用途，《公路橋涵養(yǎng)護規(guī)范》（JTGH11-2004）對橋梁檢查的分類為（）。11、以下關(guān)于橋梁檢查，說法正確的是（）。12、橋梁特殊檢查一般要對以下哪些方面問題做出鑒定？（）。13、以下關(guān)于橋梁評定，說法正確的是（）。14、全橋總體技術(shù)狀況等級評定方法有哪些？（）15、橋梁荷載試驗的任務(wù)是（）。16、橋梁靜載試驗對象、孔（或墩、塔）的選擇原則是（）。17、簡支梁橋靜載試驗荷載工況有哪些？（）。18、懸臂梁橋（丁形剛構(gòu)橋）靜載試驗荷載工況有哪些？（）。19、關(guān)于橋梁靜載試驗效率系數(shù)，下列說法正確的是（）。20、橋梁靜載試驗，關(guān)于加載分級，下列說法正確的是（）。21、橋梁靜載試驗，加載分級的方法主要有（）。22、橋梁靜載試驗過程中，發(fā)生（）情況時，要終止試驗。23、橋梁靜載試驗時，按（）原則進行測點布置。24、橋梁靜載試驗時，測試儀器選擇應滿足（）。25、依據(jù)橋梁靜載試驗結(jié)果，一般通過（）方法來評價橋梁的結(jié)構(gòu)性能。26、動載試驗是利用某種激振方法激起橋梁結(jié)構(gòu)的振動，測定橋梁結(jié)構(gòu)的（）等參量的試驗項目，進而評價橋梁的結(jié)構(gòu)性能。27、橋梁結(jié)構(gòu)的動載試驗的基本任務(wù)是（）。28、橋梁結(jié)構(gòu)振動測試系統(tǒng)一般主要由（）等組成。29、影響橋梁結(jié)構(gòu)動載試驗成果的因素有（）。30、橋梁結(jié)構(gòu)激振方法有（）。31、橋梁結(jié)構(gòu)動載試驗時，量測噪聲的抑制措施有（）。32、一般測定斜拉橋、懸索橋拉索索力的方法有（）。33、回彈儀在（）情況下需要校驗。34、橋梁施工控制的任務(wù)是（）。35、橋梁施工控制方法有（）。36、誤差根據(jù)其性質(zhì)、特點和產(chǎn)生原因，可分為（）。37、混凝土梁式橋橋跨結(jié)構(gòu)的病害主要有（）。38、圬工拱橋和雙曲拱橋橋跨結(jié)構(gòu)的病害主要有（）。39、混凝土腐蝕病害主要表現(xiàn)為（）。40、影響混凝土碳化的因素主要有（）。41、橋梁專項加固（大修）原則為（）。四、簡答題1、鋼筋混凝土和預應力混凝土梁橋定期檢查的內(nèi)容有哪些?2、橋梁墩臺與基礎(chǔ)定期檢查的內(nèi)容有哪些？3、在哪些情況（條件）下應對橋梁進行特殊檢查？4、什么是橋梁靜載試驗？5、橋梁荷載試驗的目的是什么？6、橋梁靜載試驗與動載試驗相比，有什么優(yōu)缺點？7、橋梁靜載試驗時，連續(xù)剛構(gòu)橋試驗荷載工況有哪些？8、橋梁靜載試驗時，連續(xù)梁橋試驗荷載工況有哪些？9、橋梁靜載試驗時，無鉸拱橋試驗荷載工況有哪些？10、橋梁靜載試驗時，斜拉橋試驗荷載工況有哪些？11、橋梁靜載試驗時，懸索橋試驗荷載工況有哪些？12、什么是橋梁靜載試驗的效率系數(shù)？其大小如何選定？13、橋梁靜載試驗，為什么要進行預加載？14、橋梁靜載試驗時，加載分級控制的原則是什么？15、什么是橋梁靜載試驗的校驗系數(shù)？如何通過校驗系數(shù)進行橋梁結(jié)構(gòu)性能的評價？17、回彈法檢測混凝土強度等級的基本原理是什么？18、超聲波檢測混凝土缺陷的基本原理是什么？19、簡述橋梁施工控制的流程。五、分析計算題1、某預應力鋼筋混凝土預制單梁靜載荷載試驗檢測采用跨中單點加載模式，如圖所示。試驗荷載P作用下，跨中截面的彎矩為***kN*m，支座A豎向沉降百分表實測讀數(shù)為***mm，支座B豎向沉降百分表實測讀數(shù)為為***mm，跨中豎向撓度百分表實測讀數(shù)為***mm。標準設(shè)計荷載（已包括動力沖擊系數(shù)）作用下，跨中截面的彎矩為***kN*m。試驗荷載P作用下，跨中撓度理論計算值為***mm。此靜載試驗的效率系數(shù)是多少？此靜載試驗跨中撓度實測值為多少？此靜載試驗跨中撓度響應的校驗系數(shù)是多少？根據(jù)此靜載試驗跨中撓度響應的校驗系數(shù)，對該單梁的結(jié)構(gòu)性能進行評價。2、某預應力鋼筋混凝土預制單梁靜載荷載試驗檢測采用三分點加載模式，如圖所示。試驗荷載P作用下，跨中截面的彎矩為***kN*m，支座A豎向沉降百分表實測讀數(shù)為***mm，支座B豎向沉降百分表實測讀數(shù)為為***mm，跨中豎向撓度百分表實測讀數(shù)為***mm。標準設(shè)計荷載（已包括動力沖擊系數(shù)）作用下，跨中截面的彎矩為***kN*m。試驗荷載P作用下，跨中撓度理論計算值為跨中撓度值為***mm。此靜載試驗的效率系數(shù)是多少？此靜載試驗跨中撓度實測值為多少？此靜載試驗跨中撓度響應的校驗系數(shù)是多少？根據(jù)此靜載試驗跨中撓度響應的校驗系數(shù)，對該單梁的結(jié)構(gòu)性能進行評價。2、構(gòu)件技術(shù)等級評價在某公路鋼筋混凝土T型橋梁的定期檢查中發(fā)現(xiàn)，橋跨T梁存在圖示的混凝土裂縫病害，裂縫最大寬度為***mm；且經(jīng)長期監(jiān)測，發(fā)現(xiàn)裂縫寬度發(fā)展較快。根據(jù)《公路橋涵養(yǎng)護規(guī)范》(JTGH11-2004)，①對該橋梁T梁構(gòu)件的技術(shù)狀況進行評定。給出分析評價過程，并寫明理由。②根據(jù)“最大限值規(guī)定”，該裂縫病害是否需要