核心競爭力商業(yè)模式優(yōu)勢課件_第1頁
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客流分析項(xiàng)目簡介

南京視察者科技有限公司客流分析項(xiàng)目簡介

南京視察者科技有限公司

目錄1CONTENTS愿景2市場分析3產(chǎn)品與服務(wù)4商業(yè)模式5核心競爭力6執(zhí)行計(jì)劃7團(tuán)隊(duì)介紹8融資需求9總結(jié)

目錄1CONTENTS愿景2市場分析3產(chǎn)品與服務(wù)4商業(yè)模式愿景愿景-成為客流分析領(lǐng)域受人尊敬的價(jià)值型企業(yè)發(fā)展定位-專業(yè)客流分析產(chǎn)品開發(fā)商和服務(wù)提供商經(jīng)營理念-誠壹《史記?貨殖列傳》:“田農(nóng),掘業(yè),而秦?fù)P以蓋一州……賣漿,小業(yè)也,而張氏千萬。灑削,薄技也,而郅氏鼎食。胃脯,簡微耳,濁氏連騎。馬醫(yī),淺方,張里擊鐘。此皆誠壹之所致?!碧饭偨Y(jié)我國古人創(chuàng)業(yè)成功秘訣:此皆誠壹之所致。其核心關(guān)鍵詞為:誠壹。誠:做人要誠,赤心曰誠,以誠待人,以誠自就壹:做事專壹,專心一事如放大鏡聚焦點(diǎn)燃目標(biāo)愿景愿景市場分析目標(biāo)市場-商業(yè)連鎖、旅游、公交、長途客運(yùn)、商場超市、智慧城市客戶定位-智能公交/客運(yùn)方案提供商與集成商、客車廠商、連鎖店、商場、超市、智慧城市方案提供商與集成商市場規(guī)模公交行業(yè)-2012年統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),包括北京、上海、深圳、廣州等在內(nèi)的全國36個(gè)主要城市的公交車總數(shù)量為192405輛。再算上國內(nèi)其他城市以及國外的公交車,全球公交車總數(shù)量至少有數(shù)百萬輛。隨著公交系統(tǒng)智能化的發(fā)展,客流數(shù)據(jù)采集分析自動化的需求必然是大勢所趨。按照每輛公交車智能客流分析產(chǎn)品售價(jià)5000元估算,公交行業(yè)的國內(nèi)市場容量可達(dá)十億元以上,全球市場容量則高達(dá)數(shù)十億元。商業(yè)連鎖-目前全國有超過5000個(gè)特許品牌,加盟店總數(shù)增至100萬個(gè)。按照每個(gè)門店每年收取2000元智能客流分析服務(wù)費(fèi)用估算,僅僅國內(nèi)的加盟店每年潛在市場容量就高達(dá)20億元。全球市場容量可到百億元。市場分析目標(biāo)市場-商業(yè)連鎖、旅游、公交、長途客運(yùn)、商場超市場分析智慧城市-目前中國有近兩千個(gè)市鎮(zhèn)提出打造智慧城市,而住建部從中選取了193個(gè)城市進(jìn)行智慧城市建設(shè)試點(diǎn)工作。2013年中國智慧城市市場容量達(dá)到108億美元。智慧城市以人為本,城市行人流量大數(shù)據(jù)分析不僅可促進(jìn)城市發(fā)展規(guī)劃科學(xué)決策,也有利于平安城市和維穩(wěn)建設(shè)。這塊潛在市場容量巨大。產(chǎn)業(yè)定位-自主知識產(chǎn)權(quán)自主品牌的客流分析產(chǎn)品開發(fā)商與服務(wù)提供商,位于產(chǎn)業(yè)鏈第一環(huán)進(jìn)入壁壘-技術(shù)門檻高,軟硬件結(jié)合,專利保護(hù)競爭態(tài)勢-處在市場開拓早期,絕大部分市場空白。國內(nèi)同行廠商大都采用嵌入式硬件平臺,算法簡單,不能適應(yīng)復(fù)雜場景客流分析。國外高端客流分析產(chǎn)品售價(jià)過高,單套15000元以上。市場分析智慧城市產(chǎn)品與服務(wù)產(chǎn)品

采用工業(yè)級低功耗X86平臺,融合了視頻處理、圖像處理、模式識別以及人工智能等多個(gè)領(lǐng)域的行業(yè)領(lǐng)先技術(shù),通過運(yùn)動目標(biāo)檢測和跟蹤實(shí)現(xiàn)客流量的統(tǒng)計(jì);

提供實(shí)時(shí)、直觀、準(zhǔn)確的客流量數(shù)據(jù),以便于數(shù)據(jù)分析、制定管理及經(jīng)營策略功能特點(diǎn)

擁有良好的適應(yīng)性,能區(qū)分雙向、并肩、滯留、徘徊、行李等復(fù)雜情況,不受人員穿衣戴帽、發(fā)型發(fā)色等因素的影響。

公交車環(huán)境實(shí)測平均統(tǒng)計(jì)準(zhǔn)確率大于96%?擁有豐富的通訊接口,支持車載終端實(shí)時(shí)通訊?支持?jǐn)?shù)據(jù)實(shí)時(shí)上傳,可選配3G、GPRS、GPS等模塊?可提供配套統(tǒng)計(jì)分析軟件,顯示報(bào)表準(zhǔn)確反映各時(shí)段客流情況。產(chǎn)品與服務(wù)產(chǎn)品產(chǎn)品與服務(wù)產(chǎn)品規(guī)格

產(chǎn)品與服務(wù)產(chǎn)品規(guī)格產(chǎn)品與服務(wù)智能公交視頻客流分析解決方案

產(chǎn)品與服務(wù)智能公交視頻客流分析解決方案產(chǎn)品與服務(wù)智慧旅游視頻客流分析解決方案

產(chǎn)品與服務(wù)智慧旅游視頻客流分析解決方案產(chǎn)品與服務(wù)連鎖店視頻客流分析解決方案

產(chǎn)品與服務(wù)連鎖店視頻客流分析解決方案產(chǎn)品與服務(wù)產(chǎn)品與服務(wù)產(chǎn)品與服務(wù)產(chǎn)品與服務(wù)商業(yè)模式產(chǎn)品銷售模式-智能公交/客運(yùn)方案提供商與集成商例:航天智通、南京智慧交通、南大蘇富特、廈門藍(lán)斯等已達(dá)成合作-客車廠商例:金龍客車已初步建立預(yù)裝合作意向-智慧城市方案提供商與集成商-OEM運(yùn)營服務(wù)模式-優(yōu)選有大量門店的連鎖經(jīng)營客戶,終端客流分析產(chǎn)品免費(fèi)給每個(gè)門店安裝部署,后端所有門店客流集中管理服務(wù)平臺也免費(fèi)提供給客戶使用,按照客流分析終端數(shù)量和使用時(shí)間收取運(yùn)營服務(wù)費(fèi)-客流集中管理服務(wù)平臺,以所有連鎖門店的實(shí)時(shí)進(jìn)出客流統(tǒng)計(jì)分析為核心,并進(jìn)一步提供門店歇業(yè)時(shí)間段安防監(jiān)控報(bào)警及門店視頻錄像等增值功能

例:南京公交、龍巖旅游商業(yè)模式產(chǎn)品銷售模式核心競爭力商業(yè)模式優(yōu)勢-率先采用運(yùn)營服務(wù)模式經(jīng)營,產(chǎn)品免費(fèi),服務(wù)收費(fèi)-客戶應(yīng)用零門檻,零風(fēng)險(xiǎn),免費(fèi)試裝體驗(yàn)-客戶服務(wù)無憂技術(shù)優(yōu)勢-有一支專業(yè)研發(fā)團(tuán)隊(duì),擁有10項(xiàng)專利技術(shù),完全自主知識產(chǎn)權(quán)-核心技術(shù)指標(biāo)行業(yè)領(lǐng)先-可支持客戶定制開發(fā)性價(jià)比優(yōu)勢-產(chǎn)品硬件采用X86工控機(jī),性能遠(yuǎn)超同類產(chǎn)品的嵌入式硬件平臺-產(chǎn)品軟件采用多項(xiàng)專利方法,復(fù)雜場景客流計(jì)數(shù)準(zhǔn)確率遠(yuǎn)超同行-產(chǎn)品售價(jià)與同類低端嵌入式視頻客流計(jì)數(shù)產(chǎn)品相當(dāng),性價(jià)比高核心競爭力商業(yè)模式優(yōu)勢團(tuán)隊(duì)介紹張有成-創(chuàng)始人,擁有專利多項(xiàng),南京市首批科技創(chuàng)業(yè)家(321人才計(jì)劃)-多次創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷,1998年創(chuàng)立西安三茗公司,2008年創(chuàng)立南京壹進(jìn)制公司-歷年獲省部級科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)2次,二等獎(jiǎng)1次,三等獎(jiǎng)4次-職責(zé)分工:戰(zhàn)略規(guī)劃、產(chǎn)品規(guī)劃、市場規(guī)劃、團(tuán)隊(duì)建設(shè)、企業(yè)文化譚曉陽-首席科學(xué)家,南京航空航天大學(xué)教授/博導(dǎo)-長期從事機(jī)器學(xué)習(xí)和模式識別及相關(guān)領(lǐng)域的研究和開發(fā)工作,(曾)主持國家自然科學(xué)(重點(diǎn))基金3項(xiàng)、江蘇省自然科學(xué)基金3項(xiàng)、教育部高等學(xué)校博士學(xué)科點(diǎn)專項(xiàng)基金(博導(dǎo)類)1項(xiàng);在該領(lǐng)域主流學(xué)術(shù)期刊和會議發(fā)表學(xué)術(shù)論文40余篇,總引用超過1800次(其中6篇超過100次);曾獲中國教育部自然科學(xué)獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)、國際著名學(xué)術(shù)期刊PatternRecognition最佳論文提名獎(jiǎng)及最高引用論文獎(jiǎng)、江蘇省優(yōu)秀博士論文獎(jiǎng);現(xiàn)為IEEE會員,中國計(jì)算機(jī)學(xué)會計(jì)算機(jī)視覺專業(yè)組第一屆委員、中國計(jì)算機(jī)學(xué)會人工智能與模式識別專委會委員、江蘇省人工智能學(xué)會專委會委員;國際期刊IJAPR編委,TPAMI等二十余個(gè)國際國內(nèi)學(xué)術(shù)期刊審稿人、國家自然基金審稿人;是南京市海外歸國人員、中國信息產(chǎn)業(yè)部認(rèn)證高級項(xiàng)目管理經(jīng)理團(tuán)隊(duì)介紹張有成團(tuán)隊(duì)介紹朱旭光-技術(shù)總監(jiān),計(jì)算機(jī)應(yīng)用專業(yè)碩士-職責(zé)分工:系統(tǒng)架構(gòu)、產(chǎn)品硬件設(shè)計(jì)、軟件優(yōu)化、研發(fā)團(tuán)隊(duì)管理單志輝-首席算法設(shè)計(jì)師,計(jì)算機(jī)應(yīng)用專業(yè)碩士-職責(zé)分工:核心算法設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)陸濤-算法設(shè)計(jì)師,計(jì)算機(jī)應(yīng)用專業(yè)碩士-職責(zé)分工:算法設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)劉宇-程序員,計(jì)算機(jī)應(yīng)用專業(yè)本科-職責(zé)分工:應(yīng)用軟件設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)兼職人員-宋鳳義博士等團(tuán)隊(duì)介紹朱旭光總結(jié)戰(zhàn)略定位-專注客流分析一件事并做到極致核心競爭力-業(yè)內(nèi)創(chuàng)新的商業(yè)模式:產(chǎn)品免費(fèi)服務(wù)收費(fèi)-一支專業(yè)的研發(fā)團(tuán)隊(duì):產(chǎn)學(xué)研合作-領(lǐng)先的核心技術(shù)指標(biāo):復(fù)雜場景識別準(zhǔn)確率遠(yuǎn)超同行產(chǎn)品-自主的多項(xiàng)知識產(chǎn)權(quán):10項(xiàng)專利,2項(xiàng)軟件著作權(quán)-性價(jià)比優(yōu)勢業(yè)內(nèi)領(lǐng)先:低成本高性能總結(jié)戰(zhàn)略定位THEEND南京視察者科技有限公司謝謝!THEEND南京視察者科技有限公司謝謝!客流分析項(xiàng)目簡介

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目錄1CONTENTS愿景2市場分析3產(chǎn)品與服務(wù)4商業(yè)模式愿景愿景-成為客流分析領(lǐng)域受人尊敬的價(jià)值型企業(yè)發(fā)展定位-專業(yè)客流分析產(chǎn)品開發(fā)商和服務(wù)提供商經(jīng)營理念-誠壹《史記?貨殖列傳》:“田農(nóng),掘業(yè),而秦?fù)P以蓋一州……賣漿,小業(yè)也,而張氏千萬。灑削,薄技也,而郅氏鼎食。胃脯,簡微耳,濁氏連騎。馬醫(yī),淺方,張里擊鐘。此皆誠壹之所致。”太史公總結(jié)我國古人創(chuàng)業(yè)成功秘訣:此皆誠壹之所致。其核心關(guān)鍵詞為:誠壹。誠:做人要誠,赤心曰誠,以誠待人,以誠自就壹:做事專壹,專心一事如放大鏡聚焦點(diǎn)燃目標(biāo)愿景愿景市場分析目標(biāo)市場-商業(yè)連鎖、旅游、公交、長途客運(yùn)、商場超市、智慧城市客戶定位-智能公交/客運(yùn)方案提供商與集成商、客車廠商、連鎖店、商場、超市、智慧城市方案提供商與集成商市場規(guī)模公交行業(yè)-2012年統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),包括北京、上海、深圳、廣州等在內(nèi)的全國36個(gè)主要城市的公交車總數(shù)量為192405輛。再算上國內(nèi)其他城市以及國外的公交車,全球公交車總數(shù)量至少有數(shù)百萬輛。隨著公交系統(tǒng)智能化的發(fā)展,客流數(shù)據(jù)采集分析自動化的需求必然是大勢所趨。按照每輛公交車智能客流分析產(chǎn)品售價(jià)5000元估算,公交行業(yè)的國內(nèi)市場容量可達(dá)十億元以上,全球市場容量則高達(dá)數(shù)十億元。商業(yè)連鎖-目前全國有超過5000個(gè)特許品牌,加盟店總數(shù)增至100萬個(gè)。按照每個(gè)門店每年收取2000元智能客流分析服務(wù)費(fèi)用估算,僅僅國內(nèi)的加盟店每年潛在市場容量就高達(dá)20億元。全球市場容量可到百億元。市場分析目標(biāo)市場-商業(yè)連鎖、旅游、公交、長途客運(yùn)、商場超市場分析智慧城市-目前中國有近兩千個(gè)市鎮(zhèn)提出打造智慧城市,而住建部從中選取了193個(gè)城市進(jìn)行智慧城市建設(shè)試點(diǎn)工作。2013年中國智慧城市市場容量達(dá)到108億美元。智慧城市以人為本,城市行人流量大數(shù)據(jù)分析不僅可促進(jìn)城市發(fā)展規(guī)劃科學(xué)決策,也有利于平安城市和維穩(wěn)建設(shè)。這塊潛在市場容量巨大。產(chǎn)業(yè)定位-自主知識產(chǎn)權(quán)自主品牌的客流分析產(chǎn)品開發(fā)商與服務(wù)提供商,位于產(chǎn)業(yè)鏈第一環(huán)進(jìn)入壁壘-技術(shù)門檻高,軟硬件結(jié)合,專利保護(hù)競爭態(tài)勢-處在市場開拓早期,絕大部分市場空白。國內(nèi)同行廠商大都采用嵌入式硬件平臺,算法簡單,不能適應(yīng)復(fù)雜場景客流分析。國外高端客流分析產(chǎn)品售價(jià)過高,單套15000元以上。市場分析智慧城市產(chǎn)品與服務(wù)產(chǎn)品

采用工業(yè)級低功耗X86平臺,融合了視頻處理、圖像處理、模式識別以及人工智能等多個(gè)領(lǐng)域的行業(yè)領(lǐng)先技術(shù),通過運(yùn)動目標(biāo)檢測和跟蹤實(shí)現(xiàn)客流量的統(tǒng)計(jì);

提供實(shí)時(shí)、直觀、準(zhǔn)確的客流量數(shù)據(jù),以便于數(shù)據(jù)分析、制定管理及經(jīng)營策略功能特點(diǎn)

擁有良好的適應(yīng)性,能區(qū)分雙向、并肩、滯留、徘徊、行李等復(fù)雜情況,不受人員穿衣戴帽、發(fā)型發(fā)色等因素的影響。

公交車環(huán)境實(shí)測平均統(tǒng)計(jì)準(zhǔn)確率大于96%?擁有豐富的通訊接口,支持車載終端實(shí)時(shí)通訊?支持?jǐn)?shù)據(jù)實(shí)時(shí)上傳,可選配3G、GPRS、GPS等模塊?可提供配套統(tǒng)計(jì)分析軟件,顯示報(bào)表準(zhǔn)確反映各時(shí)段客流情況。產(chǎn)品與服務(wù)產(chǎn)品產(chǎn)品與服務(wù)產(chǎn)品規(guī)格

產(chǎn)品與服務(wù)產(chǎn)品規(guī)格產(chǎn)品與服務(wù)智能公交視頻客流分析解決方案

產(chǎn)品與服務(wù)智能公交視頻客流分析解決方案產(chǎn)品與服務(wù)智慧旅游視頻客流分析解決方案

產(chǎn)品與服務(wù)智慧旅游視頻客流分析解決方案產(chǎn)品與服務(wù)連鎖店視頻客流分析解決方案

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例:南京公交、龍巖旅游商業(yè)模式產(chǎn)品銷售模式核心競爭力商業(yè)模式優(yōu)勢-率先采用運(yùn)營服務(wù)模式經(jīng)營,產(chǎn)品免費(fèi),服務(wù)收費(fèi)-客戶應(yīng)用零門檻,零風(fēng)險(xiǎn),免費(fèi)試裝體驗(yàn)-客戶服務(wù)無憂技術(shù)優(yōu)勢-有一支專業(yè)研發(fā)團(tuán)隊(duì),擁有10項(xiàng)專利技術(shù),完全自主知識產(chǎn)權(quán)-核心技術(shù)指標(biāo)行業(yè)領(lǐng)先-可支持客戶定制開發(fā)性價(jià)比優(yōu)勢-產(chǎn)品硬件采用X86工控機(jī),性能遠(yuǎn)超同類產(chǎn)品的嵌入式硬件平臺-產(chǎn)品軟件采用多項(xiàng)專利方法,復(fù)雜場景客流計(jì)數(shù)準(zhǔn)確率遠(yuǎn)超同行-產(chǎn)品售價(jià)與同類低端嵌入式視頻客流計(jì)數(shù)產(chǎn)品相當(dāng),性價(jià)比高核心競爭力商業(yè)模式優(yōu)勢團(tuán)隊(duì)介紹張有成-創(chuàng)始人,擁有專利多項(xiàng),南京市首批科技創(chuàng)業(yè)家(321人才計(jì)劃)-多次創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷,1998年創(chuàng)立西安三茗公司,2008年創(chuàng)立南京壹進(jìn)制公司-歷年獲省部級科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)2次,二等獎(jiǎng)1次,三等獎(jiǎng)4次-職責(zé)分工:戰(zhàn)略規(guī)劃、產(chǎn)品規(guī)劃、市場規(guī)劃、團(tuán)隊(duì)建設(shè)、企業(yè)文化譚曉陽-首席科學(xué)家,南京航空航天大學(xué)教授/博導(dǎo)-長期從事機(jī)器學(xué)習(xí)和模式識別及相關(guān)領(lǐng)域的研究和開發(fā)工作,(曾)主持國家自然科學(xué)(重點(diǎn))基金3項(xiàng)、江蘇省自然科學(xué)基金3項(xiàng)、教育部高等學(xué)校博士學(xué)科點(diǎn)專項(xiàng)基金(博導(dǎo)類)1項(xiàng);在該領(lǐng)域主流學(xué)術(shù)期刊和會議發(fā)表學(xué)術(shù)論文40余篇,總引用超過1800次(其中6篇超過100次);曾獲中國教

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