PAGEPAGE21技術(shù)交底記錄2016年11月1日編號(hào)：工程名稱京開(kāi)高速公路（魏魏永路-西黃垡橋段段）拓寬工程程交底部位K26+0644.82-KK29+0000主路路基土石方方工程施工單位北京市政路橋股股份有限公司司交底內(nèi)容：一、施工工藝及及方法1、地表處理沿線地形平坦，水水系發(fā)育，地地表土含水量量大，為保證證路基的強(qiáng)度度和穩(wěn)定，滿滿足填料強(qiáng)度度和壓實(shí)度標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)及施工要要求，需進(jìn)行行清表處理。一般填方路段：：路基高度H≥(80+路面厚度)厘米時(shí)需清除除表土，根據(jù)據(jù)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查及及初勘成果，清清表厚度平均均采用30厘米，基底底回填土壓實(shí)實(shí)度≥90%。2、低填淺挖路路段K26+6000-K29++000西側(cè)、K26+5580-K227+5800東側(cè)、K27+8860-K229+0000東側(cè)為低填填淺挖路段。低填路段路基填筑前先清表30厘米，然后再開(kāi)挖至路床底標(biāo)高后碾壓檢測(cè)，如達(dá)不到路床壓實(shí)度要求，向下繼續(xù)開(kāi)挖50厘米后回填天然砂礫，并采用沖擊碾壓補(bǔ)強(qiáng)?；靥顣r(shí)需在路床范圍內(nèi)鋪設(shè)2層三向土工格柵，寬度4米，間距30厘米。詳見(jiàn)圖1低填淺挖路基處理橫斷面圖。圖1低填淺挖挖路基處理橫橫斷面圖交底人接交底人技術(shù)交底記錄2016年11月1日編號(hào)：工程名稱京開(kāi)高速公路（魏魏永路-西黃垡橋段段）拓寬工程程交底部位K26+0644.82-KK29+0000主路路基土石方方工程施工單位北京市政路橋股股份有限公司司交底內(nèi)容：3、不良地質(zhì)處處理K27+2000-K27++360西側(cè)、K27+7782-K228+8400西側(cè)、K27+2200-K227+8400東側(cè)為不良良地質(zhì)路段，不不良地質(zhì)處理理方式為新路路路基基底換換填天然砂礫礫，換填最大大深度為1m，老路邊坡坡清坡以及老老路邊溝回填填天然砂礫原原主線排水溝溝內(nèi)若有積水水淤泥，回填填前必須先進(jìn)進(jìn)行排水清淤淤處理，然后后回填砂礫。詳見(jiàn)圖2不良地地質(zhì)處理路基基橫斷面圖。圖2不良地質(zhì)質(zhì)處理橫斷面面圖4、新舊路基銜銜接施工原老路基邊坡清清坡0.3米后，進(jìn)行挖臺(tái)臺(tái)階處理，填填筑填料后，在在路床底部及及距路床下第第一級(jí)臺(tái)階處處分別鋪設(shè)三三向格柵，以以減小新舊路路基不均勻沉沉降及提高新新舊路基銜接接性，開(kāi)挖臺(tái)臺(tái)階采用較大大臺(tái)階方式（臺(tái)臺(tái)階寬1.5米，高1米），自下而而上，開(kāi)挖一一級(jí)，填筑一一級(jí)，填筑路路基時(shí)，在基基底新舊路邊邊坡搭接處、第第二級(jí)臺(tái)階處處、路面結(jié)構(gòu)構(gòu)層下方20厘米處分別別鋪設(shè)三向土土工格柵。新新舊路基銜接接的4種型式：交底人接交底人技術(shù)交底記錄2016年11月1日編號(hào)：工程名稱京開(kāi)高速公路（魏魏永路-西黃垡橋段段）拓寬工程程交底部位K26+0644.82-KK29+0000主路路基土石方方工程施工單位北京市政路橋股股份有限公司司交底內(nèi)容：（1）路堤擋墻墻段清陂后開(kāi)開(kāi)挖臺(tái)階圖3路基銜接接橫斷面圖1(2)低填淺挖挖段（適用于H<1000cm）詳見(jiàn)圖2低填淺淺挖橫斷面圖圖(3)清坡后開(kāi)開(kāi)挖臺(tái)階（適適用于100cmm<H<2000cm），圖4路基銜接接橫斷面圖22圖4路基銜接接橫斷面圖2交底人接交底人技術(shù)交底底記錄2016年11月1日編號(hào)：工程名稱京開(kāi)高速公路（魏魏永路-西黃垡橋段段）拓寬工程程交底部位K26+0644.82-KK29+0000主路路基土石方方工程施工單位北京市政路橋股股份有限公司司交底內(nèi)容：（4）受地形限限制路段（適適用于H＞200cm）圖5路基銜接接橫斷面圖33交底人接交底人技術(shù)交底底記錄2016年11月1日編號(hào)：工程名稱京開(kāi)高速公路（魏魏永路-西黃垡橋段段）拓寬工程程交底部位K26+0644.82-KK29+0000主路路基土石方方工程施工單位北京市政路橋股股份有限公司司交底內(nèi)容：5、土工格柵質(zhì)質(zhì)量要求(1)三向土工工格柵要求原原材料為聚丙丙烯(PP)，采用全部部新的原始粒粒狀原料，嚴(yán)嚴(yán)禁采用粉狀狀和再造粒狀狀顆粒原料。(2)質(zhì)控拉伸伸模量是在格格柵三個(gè)方向向(縱向(0°)，橫向(90°)，及60°)上對(duì)應(yīng)于2%應(yīng)變的割線線模量。(3)土工格柵柵要有交通部部交通產(chǎn)品認(rèn)認(rèn)證證書。表1土工格柵柵技術(shù)指標(biāo)表表6、路基填筑(1)測(cè)量放線線恢復(fù)路基中線并并加密中樁，測(cè)測(cè)標(biāo)高，放出出坡腳樁，樁樁上注明樁號(hào)號(hào)，標(biāo)上填筑筑高度。(2)路堤填筑筑前預(yù)先規(guī)劃劃好作業(yè)程序序和各種機(jī)械械作業(yè)路線。交底人接交底人技術(shù)交底底記錄2016年11月1日編號(hào)：工程名稱京開(kāi)高速公路（魏魏永路-西黃垡橋段段）拓寬工程程交底部位K26+0644.82-KK29+0000主路路基土石方方工程施工單位北京市政路橋股股份有限公司司交底內(nèi)容：(3)路基填方方按“四區(qū)段，八八流程”填筑施工。四四區(qū)段是：填填土、平整、碾碾壓、檢測(cè)；；八流程是：：施工準(zhǔn)備，基基底處理，分分層填筑，攤攤鋪平整，碾碾壓夯實(shí)，檢檢驗(yàn)簽證，路路基整形，邊邊坡整修。各各區(qū)段流程單單獨(dú)作業(yè)，不不許交叉作業(yè)業(yè)。(4)分層填筑筑：路堤填筑筑采取縱向水水平分層法填填筑，如地面面不平，則從從最低地方開(kāi)開(kāi)始，每層填填料做到粒徑徑、類別一樣樣，不同土質(zhì)質(zhì)的填料分層層填筑，不得得混填。盡量量減少不同填填料的層數(shù)，每每種填料層總總厚度不得小小于50cm。松鋪厚度度根據(jù)試驗(yàn)段段的數(shù)據(jù)確定定。填筑由推土機(jī)粗粗平，平地機(jī)機(jī)細(xì)平，重型型振動(dòng)壓路機(jī)機(jī)碾壓。路堤堤填筑寬度邊邊坡側(cè)加寬440cm，以保證修修整邊坡后路路堤邊緣有足足夠的密實(shí)度度。(5)攤鋪平整整：攤鋪前先先在路基兩側(cè)側(cè)邊樁上標(biāo)示示攤鋪厚度，推推土機(jī)先沿路路基兩側(cè)按攤攤鋪標(biāo)示高度度大致推平，再再進(jìn)行路基中中心地段初平平，填筑時(shí)對(duì)對(duì)攤鋪厚度進(jìn)進(jìn)行控制，土土石方每層填填筑厚度以試試驗(yàn)段確定的的厚度為準(zhǔn)。攤攤鋪時(shí)，做成成向路基兩側(cè)側(cè)的排水坡，以以利排水。(6)灑水晾曬曬：碾壓前控控制其填料含含水量在最佳佳含水量-2%～+2%之間。當(dāng)填填料含水量較較低時(shí)，及時(shí)時(shí)采用灑水措措施，灑水可可采用取土場(chǎng)場(chǎng)內(nèi)提前灑水水悶濕和在路路堤內(nèi)灑水?dāng)嚁嚢鑳煞N方法法；當(dāng)填料含含水量過(guò)大時(shí)時(shí)，可采用取取土場(chǎng)內(nèi)挖溝溝槽降低水位位和用推土機(jī)機(jī)松土器拉松松晾曬相結(jié)合合的方法，或或?qū)⑻盍线\(yùn)至至路堤攤鋪晾晾曬。(7)碾壓：路路基碾壓機(jī)械械為大型振動(dòng)動(dòng)碾。第一遍遍碾壓時(shí)壓路路機(jī)靜壓，然然后由弱振到到強(qiáng)振碾壓6～8遍。碾壓時(shí)時(shí)行駛速度小小于4Km//h，且速度度由慢至快；；直線段碾壓壓由低處向高高處，縱向進(jìn)進(jìn)退式碾壓；；橫向接頭重重疊0.4～0.5m，碾碾壓應(yīng)作到無(wú)無(wú)漏壓、無(wú)死死角，碾壓均均勻。碾壓完成后由質(zhì)質(zhì)控人員和監(jiān)監(jiān)理工程師驗(yàn)驗(yàn)收，應(yīng)達(dá)到到以下要求：：表面平順光光潔，無(wú)明顯顯的輪跡，無(wú)無(wú)松動(dòng)起皮、起起皺現(xiàn)象，給給人以平順堅(jiān)堅(jiān)實(shí)的感覺(jué)。根根據(jù)設(shè)計(jì)及規(guī)規(guī)范要求，路路床算起800cm以內(nèi)壓壓實(shí)度要求達(dá)達(dá)到96%(重型擊實(shí)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn))。如不符合合要求，則進(jìn)進(jìn)行翻曬或戧戧灰處理。路路堤填土高度度大于8000mm時(shí)，將將路堤基底整整平處理并在在填筑前進(jìn)行行碾壓，其壓壓實(shí)度80-1500cm深度不不小于96%，150cmm以下不小于94%。(8)兩作業(yè)段段的交界處，若若不在同一時(shí)時(shí)間填筑，先先填路段按1：1坡度分層留留臺(tái)階；若兩兩路段同時(shí)鋪鋪筑，則分層層互相銜接，搭搭接長(zhǎng)度不小小于3m。交底人接交底人技術(shù)交底底記錄2016年11月1日編號(hào)：工程名稱京開(kāi)高速公路（魏魏永路-西黃垡橋段段）拓寬工程程交底部位K26+0644.82-KK29+0000主路路基土石方方工程施工單位北京市政路橋股股份有限公司司交底內(nèi)容：二、質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)本路基土石方分分項(xiàng)工程施工工質(zhì)量檢測(cè)參參評(píng)標(biāo)準(zhǔn)為《公公路工程質(zhì)量量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)》(JTGF880/1-22004)，第第一冊(cè)土建工工程。質(zhì)量目標(biāo)：分項(xiàng)項(xiàng)工程質(zhì)量達(dá)達(dá)到交通部《公公路工程質(zhì)量量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)》(JTGF880/1-22004)的的合格等級(jí)。 1、基基本要求(1)在路基用用地和取土坑坑范圍內(nèi)，應(yīng)應(yīng)清除地表植植被、雜物、積積水、淤泥和和表土，處理理坑塘，并按按規(guī)范和設(shè)計(jì)計(jì)要求對(duì)基地地進(jìn)行壓實(shí)。(2)路基填料料應(yīng)符合規(guī)范范和設(shè)計(jì)的規(guī)規(guī)定，經(jīng)認(rèn)真真調(diào)查、試驗(yàn)驗(yàn)后合理選用用。(3)填方路基基須分層填筑筑壓實(shí)，每層層表面平整，路路拱合適，排排水良好。(4)施工臨時(shí)時(shí)排水系統(tǒng)與與設(shè)計(jì)排水系系統(tǒng)結(jié)合，避避免沖刷邊坡坡，勿使路基基附近積水。(5)在設(shè)定取取土區(qū)內(nèi)合理理取土，不得得濫開(kāi)濫挖。完完工后應(yīng)按要要求對(duì)取土坑坑和棄土場(chǎng)進(jìn)進(jìn)行修整，保保持合理的幾幾何外形。2、實(shí)測(cè)項(xiàng)目具體見(jiàn)下表交底人接交底人技術(shù)交底底記錄2016年11月1日編號(hào)：工程名稱京開(kāi)高速公路（魏魏永路-西黃垡橋段段）拓寬工程程交底部位K26+0644.82-KK29+0000主路路基土石方方工程施工單位北京市政路橋股股份有限公司司交底內(nèi)容：表2土方路基實(shí)實(shí)測(cè)項(xiàng)目表項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1壓實(shí)度(%)零填及挖方(m)0～0.3-按JTGF80/1-2004附錄B檢查密實(shí)法：每200m每壓實(shí)層測(cè)4處0～0.8≥96填方(m)0-0.8≥960.8-1.5≥94﹥1.5≥932彎沉(0.01mm)不大于設(shè)計(jì)要求值按JTGF80/1-2004附錄I檢查3縱段高程(mm)+10，-15水準(zhǔn)儀：每200m測(cè)4斷面4中線偏位(mm)50經(jīng)緯儀：每200m測(cè)4點(diǎn)，彎道加HY、YH兩點(diǎn)5寬度(mm)不小于設(shè)計(jì)值米尺：每200m測(cè)4處6平整度(mm)153m直尺：每200m測(cè)2處×10尺7橫坡(%)±0.3水準(zhǔn)儀：每200m測(cè)4斷面8邊坡符合設(shè)計(jì)要求尺量：每200m測(cè)4處3、外觀鑒定(1)路基表面面平整，邊線線直順，曲線線圓滑。不符符合要求時(shí)，單單向累計(jì)長(zhǎng)度度每50m減1~2分。(2)路基邊坡坡坡面平順、穩(wěn)穩(wěn)定，不得虧虧坡，曲線圓圓滑。不符合合要求時(shí)，單單向累計(jì)長(zhǎng)度度每50m減1～2分。(3)取土坑、棄棄土堆的位置置適當(dāng)，外形形整齊、美觀觀，防止水土土流失。不符符合要求時(shí)，每每處減1～2分。交底人接交底人技術(shù)交底底記錄2016年11月1日編號(hào)：工程名稱京開(kāi)高速公路（魏魏永路-西黃垡橋段段）拓寬工程程交底部位K26+0644.82-KK29+0000主路路基土石方方工程施工單位北京市政路橋股股份有限公司司交底內(nèi)容：4、施工圖紙關(guān)關(guān)于CBR值和路基壓壓實(shí)度的規(guī)定定標(biāo)準(zhǔn)見(jiàn)下表表表表3CBR值和壓實(shí)度度允許值規(guī)定定表路床高度范圍CBR值路基壓實(shí)度填方路床以下0-30cmCBR值≥8≥9630-80cmCBR值≥5≥9680-150cmCBR值≥4≥96150cm以下CBR值≥3≥94零填及路塹路床0-30cmCBR值≥8≥9630-80cmCBR值≥5≥96交底人接交底人技術(shù)交底底記錄20166年11月1日編號(hào)：工程名稱京開(kāi)高速公路（魏魏永路-西黃垡橋段段）拓寬工程程交底部位K26+0644.82-KK29+0000主路路基土石方方工程施工單位北京市政路橋股股份有限公司司交底內(nèi)容：三、安全措施1、施工安全措措施(1)施工人員員必須進(jìn)行入入場(chǎng)安全教育育，經(jīng)考試合合格后方可進(jìn)進(jìn)場(chǎng)。進(jìn)入施施工現(xiàn)場(chǎng)必須須戴合格安全全帽，系好下下額帶，鎖好好帶扣。(2)實(shí)行三級(jí)級(jí)書面安全技技術(shù)交底制度度。(3)施工區(qū)域域設(shè)置圍擋，禁禁止閑雜人員員進(jìn)入，路口口、施工便道道出入口設(shè)專專人指揮過(guò)往往車輛，疏導(dǎo)導(dǎo)交通，保證證安全。(4)所有進(jìn)場(chǎng)場(chǎng)施工機(jī)械，操操作人員均持持證上崗，規(guī)規(guī)范操作，安安全施工。(5)開(kāi)挖地段段既有電纜及及管線在未改改移前，首先先對(duì)其位置進(jìn)進(jìn)行標(biāo)志，標(biāo)標(biāo)志5m范圍內(nèi)不不開(kāi)挖。地下下發(fā)現(xiàn)不明管管路、線路時(shí)時(shí)與有關(guān)部門門進(jìn)行聯(lián)系，確確認(rèn)并采取防防護(hù)措施后再再繼續(xù)施工。(6)在有地下下管、線路、電電纜處施工時(shí)時(shí)，在征得有有關(guān)部門同意意、取得配合合后，備齊備備足必要的搶搶修材料，制制定出應(yīng)急方方案后再行施施工。(7)加強(qiáng)工地地臨時(shí)施工便便道的保養(yǎng)工工作，教育司司機(jī)遵守交通通規(guī)則，文明明駕駛，并加加強(qiáng)車輛的維維修保養(yǎng)工作作。(8)加強(qiáng)同氣氣象部門的聯(lián)聯(lián)系，注意氣氣象預(yù)報(bào)，及