第第頁(yè)共6頁(yè)無(wú)人機(jī)安全飛行知識(shí)無(wú)人機(jī)安全飛行知識(shí)安全飛行無(wú)人機(jī)的殺傷力常見(jiàn)炸機(jī)原因：手接無(wú)人機(jī)、射槳、錯(cuò)誤打桿、水面飛行、其他作死行為（懸掛重物等）無(wú)人機(jī)飛行準(zhǔn)備基礎(chǔ)知識(shí)飛行模式：分為GPS模式、姿態(tài)模式、手動(dòng)模式（智能無(wú)人機(jī)一般不具備）飛多高：相對(duì)高度500米飛多久：15-30分鐘飛多遠(yuǎn)：500m（干擾大）一2、3km飛多快：【HS】上升速度5m/s；下降速度3m/s【丫5】水平速度16-20m/s飛行前檢查內(nèi)容槳葉檢查（是否正確安裝，破損槳葉影響飛行器的平衡力）電機(jī)檢查（阻力是否均勻）電池電量檢查遙控器電量檢查移動(dòng)設(shè)備電量檢查確保插入microsd卡遙控天線方向檢查（橫截面對(duì)準(zhǔn)飛機(jī)，飛機(jī)所處位置不同時(shí)，調(diào)整遙控器手持方式和天線方向）開(kāi)機(jī)后電機(jī)是否正常運(yùn)動(dòng)DJIGO4是否正常運(yùn)行攝像頭是否清潔■模式切換開(kāi)關(guān)（P檔定位、S檔運(yùn)動(dòng)、A檔姿態(tài)）起飛步驟放置于平坦地面，讓機(jī)尾（電池）朝向自己，讓機(jī)頭（相機(jī)鏡頭）朝前音量鍵打開(kāi)，接收聲音提示在開(kāi)闊場(chǎng)地飛行，GPS顯示至少7顆衛(wèi)星（實(shí)際上8顆）起飛時(shí)能夠記錄返航點(diǎn)，顯示H字樣正確安裝槳葉（黑圈白圈兩種）開(kāi)機(jī)前必須取下云臺(tái)扣（否則容易燒壞云臺(tái)電機(jī)）開(kāi)啟遙控器電，再開(kāi)啟飛行器電（短按^長(zhǎng)按）運(yùn)行DJIGO4，連接移動(dòng)設(shè)備和飛行器等飛行器指示燈為綠燈慢閃，雙手內(nèi)八打桿啟動(dòng)電機(jī)，左手推油門桿起飛降落步驟下拉油門桿使飛行器下降，當(dāng)降落至離地面0.5米高時(shí)，飛行器懸停約1秒，此時(shí)需將油門桿拉到底使其降落至地面落地后，將油門桿拉到最低的位置并保持3秒以上直至電機(jī)停止停機(jī)后依次關(guān)閉飛行器和遙控器電飛行器狀態(tài)列表IMU：氣壓計(jì)、加速度感應(yīng)器、三向陀螺儀（取決于GPS,無(wú)GPS全部失效）指南針（精靈系列指南針校準(zhǔn)快捷鍵：快速撥6次飛行模式切換開(kāi)關(guān)）無(wú)線信道質(zhì)量飛行模式■控制模式（精靈系列遙控器對(duì)頻快捷鍵：C1+C2+右撥輪）GPS信號(hào)（衛(wèi)星數(shù)量）返航高度（周圍最高建筑高度+10-20米，根據(jù)實(shí)際情況設(shè)置）智能返航長(zhǎng)按遙控器上返航按鈕，短按可終止（或點(diǎn)擊屏幕上S）低電量返航：電池低于30提示，10s不操作自動(dòng)返航失控返航：失控行為設(shè)置為“返航”，丟圖傳、斷遙控、少衛(wèi)星情況下3s不操作自動(dòng)返航圖傳信道自動(dòng)選擇（默認(rèn)，容易出現(xiàn)卡頓、黑屏）自定義（選擇信號(hào)好的信道，特別是在市區(qū)飛）智能電池Li電池，標(biāo)準(zhǔn)3.3V，充滿4.2V注意事項(xiàng)：電芯電壓不可相差太大；電池溫度會(huì)影響飛機(jī)起飛和飛機(jī)續(xù)航，電池續(xù)航會(huì)受風(fēng)力影響云臺(tái)模式FPV模式（第一人稱視角）跟隨模式（三軸穩(wěn)定云臺(tái)）10.限飛禁飛限飛區(qū)：提示限高120米禁飛區(qū)：起飛后20秒強(qiáng)行減速下降意外的處理和避免99炸機(jī)的情況：無(wú)圖傳、遙控器斷開(kāi)、無(wú)GPS信號(hào)、指南針受干擾如何避免這四種情況同時(shí)出現(xiàn)：在視野開(kāi)闊處起飛，如貼近大樓或環(huán)境干擾太大最好飛行中讓同伴確定飛行器位置意外情況對(duì)應(yīng)方案實(shí)時(shí)圖傳中斷（丟失圖傳并不等于失去控制）保持飛行器懸停，重新進(jìn)入相機(jī)界面，或者調(diào)整天線的擺放，或拉升高度，以重新獲取圖傳，并操控飛行器飛回返航點(diǎn)。（注：MAVIC可看遙控器LED液晶屏數(shù)據(jù)，通過(guò)輕柔打桿觀察數(shù)據(jù)的變化，判斷機(jī)頭方向，將機(jī)頭調(diào)整為朝向自己，再操控飛行器飛回。）飛行器進(jìn)入失控返航飛行器會(huì)自動(dòng)返航，飛回記錄的返航點(diǎn)，不用驚慌，等待遙控信號(hào)恢復(fù)，然后奪回控制權(quán)（提前踩點(diǎn)）。飛行器懸停不穩(wěn)可能是衛(wèi)星信號(hào)較差，或指南針干擾導(dǎo)致，應(yīng)當(dāng)控制飛行器降落在安全地面。指南針干擾出現(xiàn)指南針干擾提示時(shí)，建議切換到姿態(tài)模式，盡快控制飛行器降落或返航，在無(wú)干擾的地方，重新上電后校準(zhǔn)指南針。低電量智能返航此時(shí)應(yīng)當(dāng)執(zhí)行返航，等待飛行器飛回視距內(nèi)，降落在合適的地點(diǎn)。請(qǐng)勿輕易取消返航，否則將導(dǎo)致飛行器電量不足，無(wú)法返航。迷失機(jī)頭方向在近處迷失機(jī)頭，可觀察姿態(tài)球調(diào)整機(jī)頭方向，參考地圖上遙控器與飛行器的綠色連線，用于調(diào)整機(jī)頭方向；或使用F模式（精靈系列）的返航鎖定功能，此時(shí)飛行器進(jìn)入無(wú)頭模式，控制飛行器以安全的高度向后飛，返航到視距內(nèi)并降落?？罩酗L(fēng)力過(guò)大飛行器無(wú)法保持懸停姿態(tài)，此時(shí)應(yīng)當(dāng)馬上降低飛行器高度，盡快在合適的地點(diǎn)降落。常見(jiàn)問(wèn)題返航過(guò)程中，丟失GPS信號(hào)會(huì)怎樣？飛機(jī)進(jìn)入姿態(tài)模式，隨風(fēng)飄走，所有智能功能失效。圖傳丟失后，如何飛回？看小地圖或姿態(tài)球，判斷飛機(jī)方向打桿看距離增減（方向正確距離會(huì)減少）受到干擾進(jìn)入姿態(tài)模式時(shí)應(yīng)該怎么辦？切勿打滿桿，現(xiàn)拉升飛行器高度，如果離開(kāi)干擾可以自動(dòng)切換回GPS模式姿態(tài)球怎樣看藍(lán)色水平面：水平：懸停；上升：向前飛；下降：向后飛；向左傾斜：向左平移；⑤向右傾斜:向右平移可通過(guò)觀察水平面判斷是否遇上強(qiáng)風(fēng)/強(qiáng)氣流上方三角形表示遙控天線方向視覺(jué)定位、避障適用條件前視和下視視覺(jué)系統(tǒng)，只在光線充足的情況下有效，晚上無(wú)效下視覺(jué)定位（13米內(nèi)），必須光線充足、紋理清晰，晚上無(wú)效6.尾燈判斷【開(kāi)機(jī)后】紅綠黃交