第10章物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用第10章1智能電網(wǎng)2智能交通3智能物流4智能醫(yī)療5智能建筑6環(huán)境監(jiān)測本篇內(nèi)容1智能電網(wǎng)本篇內(nèi)容10.1智能電網(wǎng)

10.1.1電力與電力系統(tǒng)的基本概念電力系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖310.1智能電網(wǎng)

10.1.1電力與電力系統(tǒng)的基本概什么是智能電網(wǎng)？電力系統(tǒng)是由發(fā)電、輸電、變電、配電和用電等環(huán)節(jié)組成的電能生產(chǎn)與消費系統(tǒng)。電力網(wǎng)絡(luò)為電力系統(tǒng)中除發(fā)電設(shè)備和用電設(shè)備以外的部分（輸電、變電和配電）。智能電網(wǎng)的核心內(nèi)涵是實現(xiàn)電網(wǎng)的信息化、數(shù)字化、自動化和互動化，具有電網(wǎng)自愈，用戶交互，設(shè)備兼容，質(zhì)量管理，系統(tǒng)安全，信息集成，管理優(yōu)化，資產(chǎn)優(yōu)化，市場協(xié)調(diào)9大特征。什么是智能電網(wǎng)？電力系統(tǒng)是由發(fā)電、輸電、變電、配電和用電等環(huán)10.1.3智能電網(wǎng)的研究與發(fā)展2001年美國電力科學(xué)研究院提出了“智能電網(wǎng)（IntelliGrid）”的觀念；2003年提出了《智能電網(wǎng)研究框架》2005年歐洲推出了《歐洲智能電網(wǎng)技術(shù)框架》，提出了超級智能電網(wǎng)（SuperSmartGrit）的概念2009年我國國家電網(wǎng)公司提出了“堅強智能電網(wǎng)”的概念，并計劃在2020年基本建成堅強智能電網(wǎng)510.1.3智能電網(wǎng)的研究與發(fā)展2001年美國電力科學(xué)研智能電網(wǎng)最新發(fā)展美國的智能電網(wǎng)主要在配網(wǎng)層，特別強調(diào)的是用電智能化，智能電表系統(tǒng)的構(gòu)建是重中之重。歐洲的智能電網(wǎng)主要強調(diào)分布式能源的接入，包括新能源和儲能系統(tǒng)的使用，電力電子技術(shù)的發(fā)展是關(guān)鍵。中國的智能電網(wǎng)覆蓋面更為全面，是調(diào)度、發(fā)電、輸電、變電、配電、用電六大環(huán)節(jié)的整體升級。智能電網(wǎng)最新發(fā)展美國的智能電網(wǎng)主要在配網(wǎng)層，特別強調(diào)的是用電智能電網(wǎng)建設(shè)的基本內(nèi)容智能電網(wǎng)將能源資源開發(fā)、轉(zhuǎn)換、蓄能、輸電、配電、供電、售電、服務(wù)，以及與能源終端用戶的各種電氣設(shè)備、用能設(shè)施，通過數(shù)字化和網(wǎng)絡(luò)通信系統(tǒng)互聯(lián)起來，使用智能控制技術(shù)使得整個系統(tǒng)得到優(yōu)化智能電網(wǎng)能夠充分利用各種能源資源，特別是天然氣、風(fēng)力、太陽能、水力等可再生能源、核能，以及其他各種能源資源，依靠分布式能源系統(tǒng)、蓄能系統(tǒng)的優(yōu)化組合，實現(xiàn)精確供能，將能源利用率與能源供應(yīng)安全提高到一個新的水平，使得環(huán)境污染與溫室氣體排放減低到一個可接受的程度，使得用戶成本和效益達到一種合理的狀態(tài)7智能電網(wǎng)建設(shè)的基本內(nèi)容7物聯(lián)網(wǎng)在智能電網(wǎng)中的應(yīng)用8物聯(lián)網(wǎng)在智能電網(wǎng)中的應(yīng)用8新能源下游應(yīng)用分為并網(wǎng)發(fā)電、離網(wǎng)發(fā)電與可再生燃料等領(lǐng)域。智能電網(wǎng)與物聯(lián)網(wǎng)：新能源發(fā)展與利用新能源下游應(yīng)用分為并網(wǎng)發(fā)電、離網(wǎng)發(fā)電與可再生燃料等領(lǐng)域。智能新能源發(fā)展與應(yīng)用：并網(wǎng)發(fā)電新能源發(fā)展與應(yīng)用：并網(wǎng)發(fā)電新能源發(fā)展與應(yīng)用：離網(wǎng)應(yīng)用新能源發(fā)展與應(yīng)用：離網(wǎng)應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用示例輸變電線路檢測與監(jiān)控12物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用示例12變電站狀態(tài)監(jiān)控13變電站狀態(tài)監(jiān)控13配用電管理14配用電管理14實時電網(wǎng)調(diào)度自動化系統(tǒng)是一個總稱，由于各個電網(wǎng)的具體情況不同，可以采用不同規(guī)格、不同檔次、不同功能的電網(wǎng)調(diào)度自動化系統(tǒng)。智能調(diào)度是物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的又一重要應(yīng)用。理想的智能調(diào)度與現(xiàn)有的調(diào)度自動化相比有六大特點：數(shù)字化、集成化、網(wǎng)絡(luò)化、標(biāo)準(zhǔn)化、市場化、智能化。智能電網(wǎng)與物聯(lián)網(wǎng)：實時電力調(diào)度實時電網(wǎng)調(diào)度自動化系統(tǒng)是一個總稱，由于各個電網(wǎng)的具體情況不同傳感器網(wǎng)絡(luò)作為智能電網(wǎng)末梢信息感知不可或缺的基礎(chǔ)環(huán)節(jié)，在電力系統(tǒng)中有廣闊的應(yīng)用空間。傳感器網(wǎng)絡(luò)在安全監(jiān)控領(lǐng)域的應(yīng)用可以更高效的保護電網(wǎng)的安全。如在部署桿塔和防護線路解決線路故障問題的同時，通過在線路上配置傳感設(shè)備檢測線路的實時情況保證設(shè)備安全和電到位等。智能電網(wǎng)與物聯(lián)網(wǎng)：電網(wǎng)安全傳感器網(wǎng)絡(luò)作為智能電網(wǎng)末梢信息感知不可或缺的基礎(chǔ)環(huán)節(jié)，在電力更加深入的環(huán)境感知：設(shè)備嵌入包含其信息的可識別智能芯片，并利用無線/有線技術(shù)，對各設(shè)備進行聯(lián)網(wǎng)，從而實現(xiàn)全面的在線監(jiān)控。更加全面的信息互通：物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)可將供電方、輸配電管理方及電力用戶有效連結(jié)，并通過互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，實現(xiàn)電網(wǎng)系統(tǒng)中各參與者間的信息交換與共享，使分布式電網(wǎng)系統(tǒng)成為可能。更加智能的電網(wǎng)建設(shè)：基于互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)而建設(shè)的智能電網(wǎng)體系，可實現(xiàn)從能源接入、輸配電管理、安全監(jiān)控、繼電保護到用戶計費計量的全過程智能化網(wǎng)絡(luò)化控制。15.3智能電網(wǎng)的未來前景更加深入的環(huán)境感知：設(shè)備嵌入包含其信息的可識別智能芯片，并利2020年“兩縱兩橫”特高壓交流后續(xù)工程開工建設(shè)，跨區(qū)直流工程投產(chǎn)規(guī)模達到1290萬千瓦，配電網(wǎng)建設(shè)加大投入，智能化試點工程按期建成，關(guān)鍵技術(shù)研究、設(shè)備研制和標(biāo)準(zhǔn)制定取得新進展以特高壓為核心的堅強國家電網(wǎng)初步形成，電網(wǎng)的信息化、自動化、互動化水平明顯提升，滿足大規(guī)模可再生能源接入和輸送智能電能表廣泛應(yīng)用，電動汽車充放電站布局基本滿足需要形成以“三華”特高壓同步電網(wǎng)為受端，東北特高壓、西北750千伏電網(wǎng)為送端，聯(lián)接各大煤、水、核電、大型可再生能源基地的電網(wǎng)結(jié)構(gòu)特高壓及跨區(qū)電網(wǎng)輸送能力滿足各大能源基地接入和負(fù)荷中心用電需求智能電網(wǎng)的未來前景2010年2015年2020年“兩縱兩橫”特高壓交流后續(xù)工程開工建設(shè)，跨區(qū)直流工電網(wǎng)規(guī)劃支持和引導(dǎo)電源結(jié)構(gòu)優(yōu)化調(diào)整，逐步提高水電、核電、風(fēng)電、太陽能等非化石能源的裝機比重與ABB和西門子簽署了智能電網(wǎng)設(shè)備合作諒解備忘錄設(shè)立研究小組開展智能電網(wǎng)技術(shù)攻關(guān)智能電網(wǎng)相關(guān)規(guī)劃正在進一步制定中智能電網(wǎng)的未來前景新能源領(lǐng)域智能電網(wǎng)設(shè)備電網(wǎng)規(guī)劃支持和引導(dǎo)電源結(jié)構(gòu)優(yōu)化調(diào)整，逐步提高水電、核電、風(fēng)電10.2智能交通

10.2.1智能交通的基本概念四通八達的公路網(wǎng)與交通擁堵2010.2智能交通

10.2.1智能交通的基本概念四通什么是智能交通？智能交通系統(tǒng)(IntelligentTransportationSystems,ITS)通過在基礎(chǔ)設(shè)施和交通工具當(dāng)中廣泛應(yīng)用信息、通訊技術(shù)來提高交通運輸系統(tǒng)的安全性、可管理性、運輸效能同時降低能源消耗和對地球環(huán)境的負(fù)面影響。什么是智能交通？智能交通系統(tǒng)(IntelligentTr10.2.2城市智能交通綜合管理指揮系統(tǒng)城市智能交通綜合管理指揮系統(tǒng)示意圖2210.2.2城市智能交通綜合管理指揮系統(tǒng)城市智能交通綜合10.2.3城市智能交通誘導(dǎo)綜合信息服務(wù)平臺系統(tǒng)城市智能交通誘導(dǎo)綜合信息服務(wù)平臺系統(tǒng)工作原理示意圖2310.2.3城市智能交通誘導(dǎo)綜合信息服務(wù)平臺系統(tǒng)城市智能在車外誘導(dǎo)方式中通過交通信息顯示屏發(fā)布交通誘導(dǎo)信息24在車外誘導(dǎo)方式中通過交通信息顯示屏發(fā)布交通誘導(dǎo)信息24車內(nèi)誘導(dǎo)方式中通過車載終端發(fā)布交通誘導(dǎo)信息25車內(nèi)誘導(dǎo)方式中通過車載終端發(fā)布交通誘導(dǎo)信息25數(shù)字公交站亭與數(shù)字公交站牌26數(shù)字公交站亭與數(shù)字公交站牌2610.2.4不停車收費系統(tǒng)RFID技術(shù)在ETC中的應(yīng)用2710.2.4不停車收費系統(tǒng)RFID技術(shù)在ETC中的應(yīng)用210.2.5停車誘導(dǎo)系統(tǒng)

2810.2.5停車誘導(dǎo)系統(tǒng)

2810.2.6車載網(wǎng)的研究與應(yīng)用

能夠通過車載無線自組網(wǎng)實現(xiàn)車輛主動安全性的應(yīng)用場景突發(fā)交通事故的報警視線盲點提醒2910.2.6車載網(wǎng)的研究與應(yīng)用

能夠通過車載無線自組網(wǎng)實輔助車輛駕駛30輔助車輛駕駛30車載無線自組網(wǎng)（VANET）示意圖31車載無線自組網(wǎng)（VANET）示意圖31VANET的組成單元示意圖32VANET的組成單元示意圖32VANET結(jié)構(gòu)示意圖33VANET結(jié)構(gòu)示意圖33通過LED顯示駕駛員視線盲點區(qū)域存在的潛在危險34通過LED顯示駕駛員視線盲點區(qū)域存在的潛在危險3415智能電網(wǎng)16智能交通17智能物流18智能綠色建筑19環(huán)境監(jiān)測物流的發(fā)展歷程如何？智能物流運用了哪些物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)？本篇內(nèi)容15智能電網(wǎng)本篇內(nèi)容什么是物流？物流（Logistics）是滿足顧客需要為目的，從物品的源點到最終消費點，為有效的物品流通和存儲，服務(wù)及相關(guān)信息而進行企劃、執(zhí)行和控制的過程。物流發(fā)展階段粗放型物流（20世紀(jì)50~70年代）系統(tǒng)化物流（20世紀(jì)70~80年代）電子化物流（20世紀(jì)80年代~20世紀(jì)末）物聯(lián)化物流（21世紀(jì)初~）智能物流什么是物流？物流（Logistics）是滿足顧客需要為目的粗放型物流物流發(fā)展階段粗放型物流系統(tǒng)化物流電子化物流物聯(lián)化物流背景:二戰(zhàn)后世界經(jīng)濟迅速復(fù)蘇特點:大型零售企業(yè)涌現(xiàn)大量生產(chǎn)、大量消費缺點：庫存量大、效率低下、缺乏部門間配合粗放型物流物流發(fā)展階段背景:系統(tǒng)化物流物流發(fā)展階段粗放型物流系統(tǒng)化物流電子化物流物聯(lián)化物流起因：物流成為一門綜合型科學(xué)企業(yè)開始注重物流的成本和效益新型物流技術(shù)實時生產(chǎn)系統(tǒng)集裝箱技術(shù)新型物流業(yè)務(wù)航空快遞系統(tǒng)化物流物流發(fā)展階段起因：電子化物流物流發(fā)展階段粗放型物流系統(tǒng)化物流電子化物流物聯(lián)化物流現(xiàn)代物流的開始關(guān)鍵技術(shù)EDI條形碼典型應(yīng)用UPS世界港（World

Port）電子化物流物流發(fā)展階段現(xiàn)代物流的開始電子數(shù)據(jù)交換（EDI）物流發(fā)展階段粗放型物流系統(tǒng)化物流電子化物流物聯(lián)化物流需求背景統(tǒng)一的計算機數(shù)據(jù)格式無紙貿(mào)易初期標(biāo)準(zhǔn)X12UN/EDIFACT關(guān)鍵支撐互聯(lián)網(wǎng)電子數(shù)據(jù)交換（EDI）物流發(fā)展階段需求背景物聯(lián)化物流物流發(fā)展階段粗放型物流系統(tǒng)化物流電子化物流物聯(lián)化物流現(xiàn)代物流面臨的問題互聯(lián)互通不充分標(biāo)準(zhǔn)難以統(tǒng)一、發(fā)展滯后網(wǎng)絡(luò)與設(shè)備的異構(gòu)、信息共享不充分感知不及時、不徹底缺少實時感知手段信息采集手段單一、采集的信息種類有限缺少智慧型計算支持與服務(wù)應(yīng)用程度低協(xié)同性不足物聯(lián)化物流物流發(fā)展階段現(xiàn)代物流面臨的問題物聯(lián)化物流物流發(fā)展階段粗放型物流系統(tǒng)化物流電子化物流物聯(lián)化物流智能物流發(fā)展契機物聯(lián)網(wǎng)特點精準(zhǔn)化：成本最小化，零浪費智能化：軟件智能化，設(shè)備及網(wǎng)絡(luò)智能化協(xié)同化：資金流、物流、信息流三流合一物聯(lián)化物流物流發(fā)展階段智能物流智能物流典型應(yīng)用：EPC商品物流首先需要解決的問題：我是誰？（Tagging）電子產(chǎn)品碼ElectronicProductCode目標(biāo)：“互聯(lián)網(wǎng)地址系統(tǒng)”每個物體或電子設(shè)備都有一個獨立唯一的EPCCode對象名稱解析系統(tǒng)（ObjectNamingService，ONS）整個物流領(lǐng)域連成EPC物聯(lián)網(wǎng)智能物流典型應(yīng)用：EPC商品物流首先需要解決的問題：我是誰智能物流典型應(yīng)用：食品物流食品物流的特殊性保存、運輸條件多、要求高智能物聯(lián)技術(shù)與食品物流傳感器搜集需監(jiān)測的各種參數(shù)條形碼、RFID標(biāo)簽支持安全回溯電子耳標(biāo)方便快速通關(guān)發(fā)展方向豐富感知手段提高智能化程度智能物流典型應(yīng)用：食品物流食品物流的特殊性10.4.3RFID技術(shù)在智能物流中的應(yīng)用應(yīng)用RFID系統(tǒng)的物流配送中心4510.4.3RFID技術(shù)在智能物流中的應(yīng)用應(yīng)用RFID系RFID技術(shù)在汽車制造中的應(yīng)用46RFID技術(shù)在汽車制造中的應(yīng)用46RFID在汽車變速箱生產(chǎn)中的應(yīng)用47RFID在汽車變速箱生產(chǎn)中的應(yīng)用47RFID標(biāo)簽在商場與超市中的應(yīng)用未來商店—real48RFID標(biāo)簽在商場與超市中的應(yīng)用48手機與個人購物助理（PSA）

查詢商品信息49手機與個人購物助理（PSA）49試聽音樂新穎的購物環(huán)境50試聽音樂50導(dǎo)購機器人51導(dǎo)購機器人51個性化的服務(wù)52個性化的服務(wù)52未來商店多樣的結(jié)賬方式53未來商店多樣的結(jié)賬方式53

我國第一個“未來商店”購物過程示意圖54我國第一個“未來商店”5410.3智能醫(yī)療

10.3.1智能醫(yī)療的基本概念智能醫(yī)療是將物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用于醫(yī)療領(lǐng)域，實現(xiàn)感知技術(shù)、計算機技術(shù)、通信技術(shù)、智能技術(shù)與醫(yī)療技術(shù)的融合，患者與醫(yī)生的融合，大型醫(yī)院、專科醫(yī)院與社區(qū)醫(yī)院的融合，將有限的醫(yī)療資源提供給更多的人共享，把醫(yī)院的作用向社區(qū)、家庭以及偏遠(yuǎn)農(nóng)村延伸和輻射，提升全社會的疾病預(yù)防、疾病治療、醫(yī)療保健與健康管理水平智能醫(yī)療必將成為物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用中實用性強、貼近民生、市場需求旺盛的重點發(fā)展領(lǐng)域5510.3智能醫(yī)療

10.3.1智能醫(yī)療的基本概念智能10.3.2醫(yī)院管理信息化的研究與發(fā)展智能醫(yī)療環(huán)境中的醫(yī)院信息系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖5610.3.2醫(yī)院管理信息化的研究與發(fā)展智能醫(yī)療環(huán)境中的醫(yī)10.3.3遠(yuǎn)程醫(yī)療技術(shù)的研究與發(fā)展第一代遠(yuǎn)程醫(yī)療技術(shù)：基于電視雙向傳輸?shù)倪h(yuǎn)程醫(yī)療技術(shù)第二代遠(yuǎn)程醫(yī)療技術(shù)：基于衛(wèi)星通信網(wǎng)與和綜合業(yè)務(wù)數(shù)字

網(wǎng)的遠(yuǎn)程醫(yī)療技術(shù)第三代遠(yuǎn)程醫(yī)療技術(shù)：基于互聯(lián)網(wǎng)的遠(yuǎn)程醫(yī)療技術(shù)遠(yuǎn)程醫(yī)療的工作場景照片5710.3.3遠(yuǎn)程醫(yī)療技術(shù)的研究與發(fā)展第一代遠(yuǎn)程醫(yī)療技術(shù)：10.3.4無線傳感器網(wǎng)絡(luò)在智能醫(yī)療中的應(yīng)用醫(yī)療監(jiān)控穿戴傳感器嵌入無線傳感器

結(jié)點的救生襯衫5810.3.4無線傳感器網(wǎng)絡(luò)在智能醫(yī)療中的應(yīng)用醫(yī)療監(jiān)控穿戴10.3.5RFID電子標(biāo)簽在智能醫(yī)療中的應(yīng)用RFID在藥品與病人治療過程中的應(yīng)用智能手術(shù)櫥柜

與智能紗布5910.3.5RFID電子標(biāo)簽在智能醫(yī)療中的應(yīng)用RFID在什么是綠色建筑？傳統(tǒng)意義的綠色建筑：綠地、花園現(xiàn)代意義的綠色建筑：不破壞生態(tài)環(huán)境的建筑→制造美好環(huán)境的建筑綠色建筑的目標(biāo)：提供舒適、環(huán)保的工作或居住環(huán)境（基本需求）減少建筑物在使用維護中的耗能，緩解能源危機（生存需求）減少城市發(fā)展對地球生態(tài)的影響（發(fā)展需求）智能綠色建筑什么是綠色建筑？傳統(tǒng)意義的綠色建筑：智能綠色建筑什么是綠色建筑（續(xù)）？建筑學(xué)角度的綠色建筑：建筑結(jié)構(gòu)單一建筑材料：太陽隔熱膜，凈水系統(tǒng)，防火材料，外墻保溫，植物建材

→這樣的綠色建筑還停留在表面物聯(lián)網(wǎng)角度的綠色建筑：從單一到綜合物聯(lián)網(wǎng)為綠色建筑提供評價依據(jù)是綠色建筑融入自然的唯一渠道什么是綠色建筑（續(xù)）？建筑學(xué)角度的綠色建筑：綠色建筑典型應(yīng)用建筑管理：建筑建設(shè)的智能化管理建筑結(jié)構(gòu)監(jiān)測建筑工地監(jiān)控建筑質(zhì)量控制建設(shè)過程的異常處理低碳建筑建筑低碳技術(shù)：低輻射玻璃，中水處理，內(nèi)、外墻保溫，太陽能，新風(fēng)系統(tǒng)，雨水循環(huán)系統(tǒng)綠色建筑典型應(yīng)用建筑管理：建筑建設(shè)的智能化管理綠色建筑典型應(yīng)用智能樓宇：建筑內(nèi)的設(shè)備互聯(lián)實現(xiàn)智能化節(jié)能提供樓宇的智能安防為樓宇內(nèi)人員提供智能服務(wù)樓宇設(shè)施的智能管理智能辦公室智能辦公平臺，無線互聯(lián)互通視頻會議系統(tǒng)，人性化服務(wù)綠色建筑典型應(yīng)用智能樓宇：建筑內(nèi)的設(shè)備互聯(lián)綠色建筑典型應(yīng)用智能家居：以住宅為平臺，兼?zhèn)浣ㄖ⒕W(wǎng)絡(luò)通信、信息家電、設(shè)備自動化，集系統(tǒng)、結(jié)構(gòu)、服務(wù)、管理為一體的高效、舒適、安全、便利、環(huán)保的居住環(huán)境。綠色建筑典型應(yīng)用智能家居：環(huán)境監(jiān)測的概念環(huán)境監(jiān)測宗旨：檢測狀態(tài)參數(shù)，跟蹤質(zhì)量變化，確定質(zhì)量水平環(huán)境監(jiān)測目標(biāo)：為環(huán)境管理、污染治理、防災(zāi)減災(zāi)等工作提供基礎(chǔ)信息、方法指引和質(zhì)量保證。環(huán)境監(jiān)測的對象：自然因素，人為因素，污染危害環(huán)境的其他因素，以及生物、生態(tài)的變化。環(huán)境監(jiān)測的不同階段：系統(tǒng)工程角度：信息技術(shù)角度：環(huán)境監(jiān)測環(huán)境監(jiān)測的概念環(huán)境監(jiān)測宗旨：檢測狀態(tài)參數(shù)，跟蹤質(zhì)量變化，確定環(huán)境監(jiān)測的發(fā)展基于經(jīng)驗的觀察由自然因素認(rèn)識自然規(guī)律；反映自然規(guī)律不全面、不準(zhǔn)確、不客觀。系統(tǒng)科學(xué)的監(jiān)測50年代，對污染嚴(yán)重地點的被動監(jiān)測；70年代，監(jiān)測范圍延伸為包含其他物理因素的離散測量。自動監(jiān)測電子計算機控制和輔助處理；監(jiān)測環(huán)境有廣度、有頻度、有深度。無線傳感器網(wǎng)絡(luò)環(huán)境監(jiān)測的發(fā)展基于經(jīng)驗的觀察環(huán)境監(jiān)測傳感網(wǎng)：典型應(yīng)用系統(tǒng)部署加州大學(xué)伯克利分校 2002年美國大鴨島（GreatDuckIsland）32個MICA節(jié)點數(shù)據(jù)采集內(nèi)容：溫度、濕度、光照和大氣壓力監(jiān)測目的：持續(xù)監(jiān)測海燕在繁殖季節(jié)的習(xí)性，收集相關(guān)環(huán)境數(shù)據(jù)供動物學(xué)家分析。環(huán)境監(jiān)測傳感網(wǎng)：典型應(yīng)用系統(tǒng)部署加州大學(xué)伯克利分校 2002環(huán)境監(jiān)測傳感網(wǎng)：典型應(yīng)用系統(tǒng)部署哈佛大學(xué) 2004年厄瓜多爾活火山周圍16個節(jié)點19天捕捉229次地震、火山爆發(fā)和其他地震波事件。數(shù)據(jù)采集內(nèi)容：100赫茲頻率持續(xù)采集地震波和聲波強度等。監(jiān)測目的：對高頻數(shù)據(jù)采集過程中傳輸可靠性、數(shù)據(jù)驗證和校準(zhǔn)等問題的探索。環(huán)境監(jiān)測傳感網(wǎng)：典型應(yīng)用系統(tǒng)部署哈佛大學(xué) 2004年環(huán)境監(jiān)測傳感網(wǎng)：典型應(yīng)用系統(tǒng)部署瑞士巴塞爾大學(xué)、蘇黎世大學(xué)與蘇黎世聯(lián)邦理工學(xué)院 2006年瑞士阿爾卑斯山數(shù)據(jù)采集內(nèi)容：氣候狀況、地質(zhì)結(jié)構(gòu)和地表環(huán)境。監(jiān)測目的：研究氣候?qū)Νh(huán)境造成的影響，提前預(yù)測雪崩、山體滑坡等自然災(zāi)害。環(huán)境監(jiān)測傳感網(wǎng)：典型應(yīng)用系統(tǒng)部署瑞士巴塞爾大學(xué)、蘇黎世大學(xué)與環(huán)境監(jiān)測物聯(lián)網(wǎng)：應(yīng)用動機環(huán)境監(jiān)測物聯(lián)網(wǎng)：應(yīng)用動機環(huán)境監(jiān)測物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用：森林生態(tài)物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用目標(biāo)：對以森林生態(tài)為中心的地球環(huán)境進行長期大規(guī)模監(jiān)測單位：清華大學(xué)香港科技大學(xué)西安交通大學(xué)浙江農(nóng)林大學(xué)組成：無線傳感器網(wǎng)絡(luò)車載網(wǎng)移動3G互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境監(jiān)測物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用：森林生態(tài)物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用目標(biāo)：對以森林生態(tài)為中森林生態(tài)物聯(lián)網(wǎng)：應(yīng)用背景應(yīng)對全球氣候變化和保持自然生態(tài)平衡。

2005年2月16日，《京都議定書》正式生效，明確提出通過森林等生態(tài)系統(tǒng)的有效管理提高固碳潛力，可以抵消碳減排份額。確定森林緩減全球CO2中的作用。2009年9月22日，胡錦濤主席在紐約G20氣候變化峰會提出用“森林碳匯”來減緩氣候變化。2009年12月18日，溫家寶總理在哥本哈根氣候變化會議。森林生態(tài)物聯(lián)網(wǎng)：應(yīng)用背景應(yīng)對全球氣候變化和保持自然生態(tài)平衡。森林生態(tài)物聯(lián)網(wǎng)：典型應(yīng)用場景森林生態(tài)物聯(lián)網(wǎng)：典型應(yīng)用場景森林生態(tài)物聯(lián)網(wǎng)：典型應(yīng)用場景森林生態(tài)安全監(jiān)測森林生態(tài)旅游導(dǎo)航與安全保障林業(yè)生產(chǎn)智能管理和城市森林規(guī)劃森林生態(tài)物聯(lián)網(wǎng)：典型應(yīng)用場景森林生態(tài)安全監(jiān)測Thankyou!Thankyou!（第14講）考場作文開拓文路能力?分解層次(網(wǎng)友來稿)江蘇省鎮(zhèn)江中學(xué)陳乃香說明：本系列稿共24講，20XX年1月6日開始在資源上連載【要義解說】文章主旨確立以后，就應(yīng)該恰當(dāng)?shù)胤纸鈱哟?，使幾個層次構(gòu)成一個有機的整體，形成一篇完整的文章。如何分解層次主要取決于表現(xiàn)主旨的需要?！静呗越庾x】一般說來，記人敘事的文章常按時間順序分解層次，寫景狀物的文章常按時間順序、空間順序分解層次；說明文根據(jù)說明對象的特點，可按時間順序、空間順序或邏輯順序分解層次；議論文主要根據(jù)“提出問題－—分析問題——解決問題”順序來分解層次。當(dāng)然，分解層次不是一層不變的固定模式，而應(yīng)該富于變化。文章的層次，也常常有些外在的形式：1．小標(biāo)題式。即圍繞話題把一篇文章劃分為幾個相對獨立的部分，再給它們加上一個簡潔、恰當(dāng)?shù)男?biāo)題。如《世界改變了模樣》四個小標(biāo)題：壽命變“長”了、世界變“小”了、勞動變“輕”了、文明變“綠”了。2．序號式。序號式作文與小標(biāo)題作文有相同的特點。序號可以是“一、二、三”，可以是“A、B、C”，也可以是“甲、乙、丙”……從全文看，序號式干凈、明快；但從題目上看，卻看不出文章內(nèi)容，只是標(biāo)明了層次與部分。有時序號式作文，也適用于敘述性文章，為故事情節(jié)的展開，提供了明晰的層次。3．總分式。如高考佳作《人生也是一張答卷》。開頭：“人生就是一張答卷。它上面有選擇題、填空題、判斷題和問答題，但它又不同于一般的答卷。一般的答卷用手來書寫，人生的答卷卻要用行動來書寫。”主體部分每段首句分別為：選擇題是對人生進行正確的取舍，填空題是充實自己的人生，判斷題是表明自己的人生態(tài)度，問答題是考驗自己解決問題的能力。這份“試卷”設(shè)計得合理而且實在，每個人的人生都是不同的，這就意味著這份人生試卷的“答案是豐富多彩的”。分解層次，應(yīng)追求作文美學(xué)的三個價值取向：一要勻稱美。什么材料在前，什么材料在后，要合理安排；什么材料詳寫，什么材料略寫，要通盤考慮。自然段是構(gòu)成文章的基本單位，恰當(dāng)劃分自然段，自然就成為分解層次的基本要求。該分段處就分段，不要老是開頭、正文、結(jié)尾“三段式”，這種老套的層次顯得呆板。二要波瀾美。文章內(nèi)容應(yīng)該有張有弛，有起有伏，如波如瀾。只有這樣才能使文章起伏錯落，一波三折，吸引讀者。三要圓合美。文章的開頭與結(jié)尾要遙相照應(yīng)，把開頭描寫的事物或提出的問題，在結(jié)尾處用各種方式加以深化或回答，給人首尾圓合的感覺?！纠慕馄省吭掝}：忙忙，不亦樂乎忙，是人生中一個個步驟，每個人所忙的事務(wù)不同，但是不能是碌碌無為地白忙，要忙就忙得精彩，忙得不亦樂乎。忙是問號。忙看似簡單，但其中卻大有學(xué)問。忙是人生中不可缺少的一部分，但是怎么才能忙出精彩，忙得不亦樂乎，卻并不簡單。人生如同一張地圖，我們一直在自己的地圖上行走，時不時我們眼前就出現(xiàn)一個十字路口，我們該向哪兒，面對那縱軸橫軸相交的十字路口，我們該怎樣選擇?不急，靜下心來分析一下，選擇適合自己的坐標(biāo)軸才是最重要的。忙就是如此，選擇自己該忙的才能忙得有意義。忙是問號，這個問號一直提醒我們要忙得有意義，忙得不亦樂乎。忙是省略號。四季在有規(guī)律地進行著冷暖交替，大自然就一直按照這樣的規(guī)律不停地忙，人們亦如此。為自己找一個目標(biāo)，為目標(biāo)而不停地忙，讓這種忙一直忙下去。當(dāng)目標(biāo)已達成，那么再找一個目標(biāo)，繼續(xù)這樣忙，就像省略號一樣，毫無休止地忙下去，翻開歷史的長卷，我們看到牛頓在忙著他的實驗；愛迪生在忙著思考；徐霞客在忙著記載游玩；李時珍在忙著編寫《本草綱目》。再看那位以筆為刀槍的充滿著朝氣與力量的文學(xué)泰斗魯迅，他正忙著用他獨有的刀和槍在不停地奮斗。忙是省略號，確定了一個目標(biāo)那么就一直忙下去吧!這樣的忙一定會忙出生命靈動的色彩。忙是驚嘆號。世界上的人都在忙著自己的事，大自然亦如此，小蜜蜂在忙，以蜂蜜為回報。那么人呢?居里夫人的忙，以放射性元素的發(fā)現(xiàn)而得到了圓滿的休止符；愛因斯坦在忙，以相對論的問世而畫上了驚嘆號；李白的忙，以那豪放