普通車床的主傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)_第1頁(yè)
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中型機(jī)床。特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)緊湊,便于實(shí)現(xiàn)集中操縱,安裝調(diào)整方便。缺點(diǎn)是運(yùn)轉(zhuǎn)的傳動(dòng)件在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中所產(chǎn)生的振動(dòng)、熱量,會(huì)使主軸產(chǎn)生變形,使主軸回轉(zhuǎn)中心線偏離正確位置而直接影響加工精度。(2)分離傳動(dòng)方式主傳動(dòng)系中的大部分的傳動(dòng)和變速機(jī)構(gòu)裝在遠(yuǎn)離主軸的單獨(dú)變速箱中,然后通過(guò)帶傳動(dòng)將運(yùn)動(dòng)傳到主軸箱的傳動(dòng)方式,稱為分離傳動(dòng)方式。特點(diǎn)是變速箱各傳動(dòng)件所產(chǎn)生的振動(dòng)和熱量不能直接傳給或少傳給主軸,從而減少主軸的振動(dòng)和熱變形,有利于提高機(jī)床的工作精度。運(yùn)動(dòng)由皮帶經(jīng)齒輪離合器直接傳動(dòng),主軸傳動(dòng)鏈短,使主軸在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)比較平穩(wěn),空載損失小;當(dāng)主軸需作低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),運(yùn)動(dòng)則由皮帶輪經(jīng)背輪機(jī)構(gòu)的兩對(duì)降速齒輪傳動(dòng)后,轉(zhuǎn)速顯著降低,達(dá)到擴(kuò)大變速范圍的目的。本課程設(shè)計(jì)的機(jī)床為普通精度的大中型機(jī)床,即采用集中傳動(dòng)方式。轉(zhuǎn)速調(diào)整范圍變速組中最大與最小傳動(dòng)比的比值,稱為該變速組的變速范圍即:TOC\o"1-5"\h\zRn=nmax=2000=20

nmin100選用混合公比根據(jù)《機(jī)械制造裝備設(shè)計(jì)》P公式(3-2)因?yàn)橐阎猂=隼z一i,推到公式如78n下:Z=坨Rn+1隼=(Z-1)R=城20=1.31lg隼n根據(jù)《機(jī)械制造裝備設(shè)計(jì)》P表3-5標(biāo)準(zhǔn)公比隼。這里我們?nèi)?biāo)準(zhǔn)公比系77列隼=1.26,因?yàn)轹?1.26=1.064,根據(jù)《機(jī)械制造裝備設(shè)計(jì)》P表3-6標(biāo)準(zhǔn)數(shù)77列。首先找到最小極限轉(zhuǎn)速25,再每跳過(guò)5個(gè)數(shù)(1.26?1.066)取一個(gè)轉(zhuǎn)速,即可得到公比為1.26的數(shù)列:100、160、200、250、320、400、500、630、800、1000、1260、2000。結(jié)構(gòu)式采用主變速傳動(dòng)系從電動(dòng)機(jī)到主軸,通常為降速傳動(dòng),接近電動(dòng)機(jī)的傳動(dòng)件轉(zhuǎn)速較高,傳遞的扭矩較小,尺寸小一些;反之,靠近主軸的傳動(dòng)件轉(zhuǎn)速較低,傳遞的扭矩較大,尺寸就較大。在擬定主變速傳動(dòng)系時(shí),應(yīng)盡可能將傳動(dòng)副較多的變速組安排在前面,傳動(dòng)副數(shù)少的變速組放在后面,使主變速傳動(dòng)系中更多的傳動(dòng)件在高速范圍內(nèi)工作,尺寸小一些,以便節(jié)省變速箱的造價(jià),減小變速箱的外形尺寸。按此原則,12=3X2X2,12=2X3X2,12=2X2X3,這三種方式中方案一最好。確定系數(shù)x0lnR

x'=n—Z+1=13—12+1=20ln隼確定結(jié)構(gòu)網(wǎng)和結(jié)構(gòu)式確定基本組傳動(dòng)副數(shù),一般取P0=2?;蛡鲃?dòng)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)式應(yīng)為:Z=12=232126變型傳動(dòng)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)式應(yīng)在原結(jié)構(gòu)式的基礎(chǔ)上,將元基本組基比指數(shù)加上x(chóng)0而成,應(yīng)為x0為2,即:Z=12=2321+226傳動(dòng)系由a/b—三個(gè)傳動(dòng)組組成:a傳動(dòng)組,傳動(dòng)副為2;b傳動(dòng)組,傳動(dòng)副為3;c傳動(dòng)組,傳動(dòng)副為2;下標(biāo)表示各變速組的級(jí)比指數(shù)。級(jí)比:主動(dòng)軸上同一點(diǎn),傳往從動(dòng)軸相鄰兩條傳動(dòng)線的比值,用X表示,j其中X,稱為級(jí)比指數(shù),相當(dāng)于相鄰兩傳動(dòng)線與從動(dòng)軸交點(diǎn)之間相距的格數(shù)。j根據(jù)“前多后少”,“前密后疏”的原則,取Z=12=322236驗(yàn)算原基本組變形后的變速范圍R=隼x2(P2-1)=1.263x(2-1|=4263=2.0<8驗(yàn)算最末變速的組變速范圍R=隼X3(P3-1)=1.266x(2-1)=1.266=4.0<83根據(jù)中間變速軸變速范圍小的原則選擇結(jié)構(gòu)網(wǎng)。從而確定傳動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)網(wǎng)如下:

2.5.1分配總降速比TOC\o"1-5"\h\z(1450Y111=H(100)14.515若每一個(gè)變速組最小降速比取-則三個(gè)變速組為—,則需增加定比傳動(dòng)副,464故選用三角帶傳動(dòng)來(lái)降低速比可以滿足要求。2.5.2變速軸軸數(shù)二變速組數(shù)+定比變速副數(shù)+1=3+1+1=5。繪制轉(zhuǎn)速圖電Init]電Init]n1440r..-minr/niin繪制傳動(dòng)系統(tǒng)圖2.6帶設(shè)計(jì)確定計(jì)算功率P=KP=1.0x4.0=4.0kwjK為工作情況系數(shù),可取工作8小時(shí),取K=1.02.6.2型號(hào)選擇由P=4.0kw和公=1440r/min查《機(jī)械設(shè)計(jì)》圖11.15,選擇B型帶。j額2.6.3帶輪直徑確定查表11.16選取D=160mm,則1n160x1440D=(1—8)TD=(1—1%)x一二228.1mm(取s=1%)2n110002取D=230。22.6.4核算膠帶速度Vv="Dn=12.06m/s符合要求600002.6.5初定中心矩根據(jù)《機(jī)械設(shè)計(jì)》P經(jīng)驗(yàn)公式(11.20)1890.55(D+D)+h<A<2(D+D)121212(D+D)(160+(D+D)(160+230)=195mm(D—D)(230—160)=35mmA工(0.62)(D+D)=234780mm取A=700mm。02.6.6計(jì)算膠帶的長(zhǎng)度由《機(jī)械設(shè)計(jì)》P公式(11.2)計(jì)算帶輪的基準(zhǔn)長(zhǎng)度182冗(D—D>L=2A+-(D+D)+—2——=2014.4mm002124A0由圖11.4,取標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度Ld=2000mm。2.6.7核算膠帶的彎曲次數(shù)1000mv1000x2x12.06U=[s-1]=[s-1]=11.97[s-1]<40[s-1]L2014.4

2.6.8計(jì)算實(shí)際中心距a二L―^Dm+g”-8A2二692.8mm

442.6.9核算小帶輪的包角之120=180一除之120=180一除,?=174>120a仁180——3i-xA兀2.6.10確定膠帶的根數(shù)Z由《機(jī)械設(shè)計(jì)》P~P191194表11.8p=3.64kw,表11.7k=0.980a表11.2k-0.98,表11.10Ap=0.36kwL0p+Ap=3.64+0.36-4,kk-0.98x0.98-0.9600aLp4Zpa1.04>1(p+Ap)kk4x0.9600aL則確定最后膠帶的根數(shù)為二。2.7確定變速組齒輪傳動(dòng)副的齒數(shù)I—II軸三聯(lián)滑移齒輪組:查表法:ZTOC\o"1-5"\h\zu——1-隼=1.26,取Z=35

1Z12S-63,Z-28Z12Z11u——3-—————Z①32.04Z-21,Z-4234Z11u——5——―Z①1.266Z-28,Z-3556II—III軸雙聯(lián)滑移齒輪組:u―-1Z8S-60,Z-Z-30z278Z11u——9-==Z隼32.010Z—20,Z—40910III-IV軸雙聯(lián)滑移齒輪組:u——11=隼2=1.596Z12Z—43,Z—27S—70TOC\o"1-5"\h\z1112z3Z11u——13-————7Z隼42.5214Z—20,Z—501314三、動(dòng)力設(shè)計(jì)3.1計(jì)算各傳動(dòng)零件的轉(zhuǎn)速根據(jù)傳動(dòng)系統(tǒng),可計(jì)算出n—1991r/min,n—100r/min。maxmin主軸的計(jì)算轉(zhuǎn)速:n—nmin算轉(zhuǎn)速為200r/min。由各軸傳動(dòng)比,可計(jì)算出fn丫1100f1991y_max100〔nJ1100)min各軸的轉(zhuǎn)速,如下表所示245r/min,:取主軸的計(jì)軸序號(hào)電1234計(jì)算轉(zhuǎn)速(r/min)144010005005002003.2初定傳動(dòng)軸的直徑查閱機(jī)床設(shè)計(jì)手冊(cè)直徑初定公式:d=914-P-。I軸功率計(jì)算:p—pxn—4.0x0.98—3.92(kw)1額皮II軸功率計(jì)算:p—pxnxn=3.92x0.993x0.98—3.73(kw)21軸齒III軸功率計(jì)算:p—pxnxn—3.73x0.982x0.98—3.51(kw)32軸齒IV軸功率計(jì)算:p=pXnXn=3.51x0.982x0.98=3.30(kw)IV3軸齒公式中參數(shù)確定,其中?。?。]=0.8I軸功直徑初步計(jì)算:TOC\o"1-5"\h\zp=3.92kw,n=1000r/min。11j將各參數(shù)帶入公式,結(jié)算結(jié)果為4=24.1mm,圓整取4=26mm。II軸功直徑初步計(jì)算:p=3.73kw,n=500r/min。22j將各參數(shù)帶入公式,結(jié)算結(jié)果為d=28.3mm,圓整取d=30mm。IIIIIII軸功直徑初步計(jì)算:p=3.51kw,n=500r/min。33j將各參數(shù)帶入公式,結(jié)算結(jié)果為diii=27.9mm,圓整取d皿=29mm。3.3齒輪模數(shù)的初步計(jì)算45號(hào)鋼整體淬火,[o]=1100MP,按接觸疲勞計(jì)算齒輪模數(shù)m,查表計(jì)算可j得k=1.04,k=1.3,k=1.3,隼=一一*般為6—10,取隼=8。TOC\o"1-5"\h\z23mmmI-II軸,Z=25,i=2,n=1000r/min,p=3.92kw。1j13i(i+1)kkkp由公式m=16300123卜j,可得m=2.19,取m=2.5。j①Zin[o]2j1mm1jjII-III軸,Z=20,i=2,n=500r/min,p=3.73kw。1j23i(i+1)kkkp由公式m=16300i-一123卜j,可得m=2.80,取m=3。TOC\o"1-5"\h\zj①Zin[o]2j2mm1jjIII-IV軸,Z=20,i=2.5,n=500r/min,p=3.51kw。1j33i(i+1)kkkp由公式m=16300123卜j,可得m=2.68,取m=3。j①Zin[o]2j3m1jj3.4主軸軸頸直徑的確定主軸前、后軸頸D為70-105mm,則取D=80mm,后軸頸D=(0.7-0.85)D=56-68,則1121取D=60mm。2主軸內(nèi)孔直徑j(luò)(d"、一一一一一一一般£4=—=2.52<7,普通車床一般選取£=0.5—0.6,選£=0.5。ID)/①+D)「”d=——i2-£=35mm2主軸前端懸伸量a初選根據(jù)設(shè)計(jì)方案前后軸

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