CH6飛機座艙空調(diào)系統(tǒng)（AircraftCabinAirConditioningSystem)CH6飛機座艙空調(diào)系統(tǒng)6-1客機座艙空調(diào)要求概述6-1客機座艙空調(diào)要求概述運輸機使用空調(diào)系統(tǒng)的原因現(xiàn)代運輸機飛行高度高，必須采用氣密座艙和空調(diào)系統(tǒng)，才能保證乘員的生理需求和安全舒適。高空飛行的有利條件無云且風(fēng)速、風(fēng)向穩(wěn)定，氣象條件好；燃氣渦輪發(fā)動機耗油率低，經(jīng)濟性好。高空飛行的不利因素缺氧、低溫、低壓。運輸機使用空調(diào)系統(tǒng)的原因現(xiàn)代運輸機飛行高度高，必須采用氣密座高空大氣環(huán)境對人體生理影響高空缺氧10000英尺（3000米）輕度缺氧，血液含氧飽和度為90％，長時間停留感頭疼和疲勞。15000英尺（4500米）中度缺氧，血液含氧飽和度為81％，感嗜睡、頭疼，嘴唇和指甲發(fā)紫，視力和判斷力減弱，氣促和心跳加快以及情緒變化。高空大氣環(huán)境對人體生理影響高空缺氧高空大氣環(huán)境對人體生理影響高空缺氧22000英尺（6700米）嚴重缺氧，血液含氧飽和度為68％，人會產(chǎn)生驚厥，喪失意識直至死亡。25000英尺（7600米）血液含氧飽和度為50～55％，人在5分鐘內(nèi)失去知覺。高空大氣環(huán)境對人體生理影響高空缺氧高空大氣環(huán)境對人體生理影響低氣壓物理性影響胃腸脹氣大氣壓力降低時，胃腸道內(nèi)氣體迅速膨脹，來不及排出引起腹脹、腹痛。高空減壓病組織體液中溶解的氮氣析出形成氣泡，堵塞血管或壓迫局部組織，引起關(guān)節(jié)痛、皮膚瘙癢或刺痛、咳嗽、胸痛等。高空大氣環(huán)境對人體生理影響低氣壓物理性影響高空大氣環(huán)境對人體生理影響低氣壓物理性影響體液沸騰氣壓高度19000米時，組織體液開始沸騰，皮下組織氣腫、心臟擴張受損而導(dǎo)致死亡。爆炸減壓氣壓迅速降低導(dǎo)致減壓綜合癥和肺損傷。其危害性取決于減壓時間和余壓大小。高空大氣環(huán)境對人體生理影響低氣壓物理性影響高空大氣環(huán)境對人體生理影響環(huán)境溫度對人體的影響高溫體溫升高，心率加快，機體耗氧量增加，消化系統(tǒng)機中樞神經(jīng)系統(tǒng)功能失調(diào)，工作效率降低。低溫體溫下降，出現(xiàn)寒戰(zhàn)、手腳僵硬，主觀上不能忍受，工作效率下降。高空大氣環(huán)境對人體生理影響環(huán)境溫度對人體的影響對座艙空調(diào)系統(tǒng)的要求座艙空氣壓力的要求座艙高度Hc座艙內(nèi)空氣絕對壓力所對應(yīng)的海拔高度。舒適座艙高度：0~2400米（0~8000英尺）安全座艙高度：3000米（10000英尺）最大座艙高度：4500米（15000英尺）對座艙空調(diào)系統(tǒng)的要求座艙空氣壓力的要求大氣壓力與高度的關(guān)系大氣壓力與高度的關(guān)系對座艙空調(diào)系統(tǒng)的要求座艙高度（壓力）變化率的要求座艙高度變化率dHc/dt座艙高度的變化快慢程度。上升率≤500英尺/分鐘（約2.67米/分鐘）下降率≤350英尺/分鐘（約1.75米/分鐘）對座艙空調(diào)系統(tǒng)的要求座艙高度（壓力）變化率的要求對座艙空調(diào)系統(tǒng)的要求座艙余壓的要求座艙余壓飛機氣密座艙內(nèi)外大氣壓力之差。干線客機：最大余壓為7~9PSI（約0.5~0.63kg/cm2）支線客機：最大余壓為5~7PSI（約1.75kg/cm2）對座艙空調(diào)系統(tǒng)的要求座艙余壓的要求對座艙空調(diào)系統(tǒng)的要求座艙溫度和濕度要求飛機座艙空調(diào)溫度一般在17～24℃。短時飛行（低于4小時）旅客機座艙低濕度影響不明顯，相反應(yīng)對向客艙的供氣進行除水處理。對座艙空調(diào)系統(tǒng)的要求座艙溫度和濕度要求對座艙空調(diào)系統(tǒng)的要求座艙通風(fēng)換氣的要求用于保證座艙空氣壓力、溫度和新鮮度；換氣次數(shù)不少于25～30次/小時。對座艙空調(diào)系統(tǒng)的要求座艙通風(fēng)換氣的要求氣密座艙的型式再生式氣密座艙座艙內(nèi)外完全隔絕，由生命保障系統(tǒng)循環(huán)產(chǎn)生氧氣和水。用于宇宙飛行器通風(fēng)式氣密座艙半密封式運輸機及少數(shù)通用機采用氣密座艙的型式再生式氣密座艙通風(fēng)式氣密座艙空調(diào)原理通風(fēng)式氣密座艙空調(diào)原理飛機氣密座艙的安全要求座艙氣密性氣密座艙漏氣的程度。增壓座艙強度根據(jù)壓差載荷和總體受力特點設(shè)計。飛機氣密座艙的安全要求座艙氣密性本課小結(jié)一、基本概念 座艙高度、座艙余壓、座艙高度變化率、 爆炸減壓二、基本問題 高空巡航的有利條件和不利因素 對旅客機座艙空調(diào)的基本要求及參數(shù) 座艙的型式和特點。本課小結(jié)一、基本概念本課結(jié)束ENDOFTHISLESSON本課結(jié)束ENDOFTHISLESSONCH6飛機座艙空調(diào)系統(tǒng)（AircraftCabinAirConditioningSystem)CH6飛機座艙空調(diào)系統(tǒng)6-1客機座艙空調(diào)要求概述6-1客機座艙空調(diào)要求概述運輸機使用空調(diào)系統(tǒng)的原因現(xiàn)代運輸機飛行高度高，必須采用氣密座艙和空調(diào)系統(tǒng)，才能保證乘員的生理需求和安全舒適。高空飛行的有利條件無云且風(fēng)速、風(fēng)向穩(wěn)定，氣象條件好；燃氣渦輪發(fā)動機耗油率低，經(jīng)濟性好。高空飛行的不利因素缺氧、低溫、低壓。運輸機使用空調(diào)系統(tǒng)的原因現(xiàn)代運輸機飛行高度高，必須采用氣密座高空大氣環(huán)境對人體生理影響高空缺氧10000英尺（3000米）輕度缺氧，血液含氧飽和度為90％，長時間停留感頭疼和疲勞。15000英尺（4500米）中度缺氧，血液含氧飽和度為81％，感嗜睡、頭疼，嘴唇和指甲發(fā)紫，視力和判斷力減弱，氣促和心跳加快以及情緒變化。高空大氣環(huán)境對人體生理影響高空缺氧高空大氣環(huán)境對人體生理影響高空缺氧22000英尺（6700米）嚴重缺氧，血液含氧飽和度為68％，人會產(chǎn)生驚厥，喪失意識直至死亡。25000英尺（7600米）血液含氧飽和度為50～55％，人在5分鐘內(nèi)失去知覺。高空大氣環(huán)境對人體生理影響高空缺氧高空大氣環(huán)境對人體生理影響低氣壓物理性影響胃腸脹氣大氣壓力降低時，胃腸道內(nèi)氣體迅速膨脹，來不及排出引起腹脹、腹痛。高空減壓病組織體液中溶解的氮氣析出形成氣泡，堵塞血管或壓迫局部組織，引起關(guān)節(jié)痛、皮膚瘙癢或刺痛、咳嗽、胸痛等。高空大氣環(huán)境對人體生理影響低氣壓物理性影響高空大氣環(huán)境對人體生理影響低氣壓物理性影響體液沸騰氣壓高度19000米時，組織體液開始沸騰，皮下組織氣腫、心臟擴張受損而導(dǎo)致死亡。爆炸減壓氣壓迅速降低導(dǎo)致減壓綜合癥和肺損傷。其危害性取決于減壓時間和余壓大小。高空大氣環(huán)境對人體生理影響低氣壓物理性影響高空大氣環(huán)境對人體生理影響環(huán)境溫度對人體的影響高溫體溫升高，心率加快，機體耗氧量增加，消化系統(tǒng)機中樞神經(jīng)系統(tǒng)功能失調(diào)，工作效率降低。低溫體溫下降，出現(xiàn)寒戰(zhàn)、手腳僵硬，主觀上不能忍受，工作效率下降。高空大氣環(huán)境對人體生理影響環(huán)境溫度對人體的影響對座艙空調(diào)系統(tǒng)的要求座艙空氣壓力的要求座艙高度Hc座艙內(nèi)空氣絕對壓力所對應(yīng)的海拔高度。舒適座艙高度：0~2400米（0~8000英尺）安全座艙高度：3000米（10000英尺）最大座艙高度：4500米（15000英尺）對座艙空調(diào)系統(tǒng)的要求座艙空氣壓力的要求大氣壓力與高度的關(guān)系大氣壓力與高度的關(guān)系對座艙空調(diào)系統(tǒng)的要求座艙高度（壓力）變化率的要求座艙高度變化率dHc/dt座艙高度的變化快慢程度。上升率≤500英尺/分鐘（約2.67米/分鐘）下降率≤350英尺/分鐘（約1.75米/分鐘）對座艙空調(diào)系統(tǒng)的要求座艙高度（壓力）變化率的要求對座艙空調(diào)系統(tǒng)的要求座艙余壓的要求座艙余壓飛機氣密座艙內(nèi)外大氣壓力之差。干線客機：最大余壓為7~9PSI（約0.5~0.63kg/cm2）支線客機：最大余壓為5~7PSI（約1.75kg/cm2）對座艙空調(diào)系統(tǒng)的要求座艙余壓的要求對座艙空調(diào)系統(tǒng)的要求座艙溫度和濕度要求飛機座艙空調(diào)溫度一般在17～24℃。短時飛行（低于4小時）旅客機座艙低濕度影響不明顯，相反應(yīng)對向客艙的供氣進行除水處理。對座艙空調(diào)系統(tǒng)的要求座艙溫度和濕度要求對座艙空調(diào)系統(tǒng)的要求座艙通風(fēng)換氣的要求用于保證座艙空氣壓力、溫度和新鮮度；換氣次數(shù)不少于25～30次/小時。對座艙空調(diào)系統(tǒng)的要求座艙通風(fēng)換氣的要求氣密座艙的型式再生式氣密座艙座艙內(nèi)外完全隔絕，由生命保障系統(tǒng)循環(huán)產(chǎn)生氧氣和水。用于宇宙飛行器通風(fēng)式氣密座艙半密封式運輸機及少數(shù)通用機采用氣密座艙的型式再生式氣密座艙通風(fēng)式氣密座艙空調(diào)原理通風(fēng)式氣密座艙空調(diào)原理飛機氣密座艙的安全要求座艙氣密性氣密座艙漏氣的程度。