河北公司輸變電設施可靠性月度指標診斷分析報告-2010年5月一、輸變電設施基本情況設施類型單位名稱電壓等級條/臺數長度/容量（公里/MVA）10年4月同比去年增減量環(huán)比上月增減量10年4月同比去年增減量環(huán)比上月增減量架空線路河北公司合計124341-124492.7511346.011-22.172500(330)50904075.166648.56902202861507880.255378.9760110(66)90717-112537.33318.466-22.172變壓器合計123374093507.96433.40500(330)69301775475002202471403859826580110(66)91757037155.93025.40斷路器合計3460-1844000500(330)14580000220792-380000110(66)2523-1544000隔離開關合計11600-7064000500(330)2978-10002202741-1710000110(66)8561-5435000架空線路：500kV架空線路同比去年增加9條，長度增加648.569公里；220kV架空線路同比去年增加15條，長度增加378.976公里;110kV架空線路同比去年增加17條，長度增加318.466公里；110kV架空線路環(huán)比上月減少1條，長度減少22.172公里。變壓器:500kV變壓器同比去年增加3臺，容量增加750MVA；220kV變壓器同比去年增加14臺，容量增加2658MVA；110kV變壓器同比去年增加57臺，容量增加3025.4MVA。斷路器：500kV斷路器同比去年增加8臺；220kV斷路器同比去年減少38臺；110kV斷路器同比去年減少154臺；110kV斷路器環(huán)比上月減少4臺。隔離開關：500kV隔離開關同比去年增加8臺；220kV隔離開關同比去年減少171臺；110kV隔離開關同比去年減少543臺；500kV隔離開關環(huán)比上月減少1臺；110kV隔離開關環(huán)比上月增加5臺。二可靠性指標完成情況1、架空線路主要可靠性指標表主要可靠性指標表（累計）電壓等級主要指標累計值同比去年同比預測220kV及以上統(tǒng)計百公里年49.0524.053-0.024計劃停運時間6.346-4.835-1.222非計劃停運時間0.9030.7880.496計劃停運次數33.0-6.00非計劃停運次數21.015.01可用系數99.8000.1120.03計劃停運率0.673-0.1940.001非計劃停運率0.4280.2950.021110(66)kV統(tǒng)計百公里年52.4342.5310.051計劃停運時間3.011-1.071-0.078非計劃停運時間0.021-0.0190.021計劃停運次數100.0-24.0-18非計劃停運次數3.01.03可用系數99.9160.030-0.004計劃停運率1.907-0.578-0.346非計劃停運率0.0570.0170.057

可用系數(%)99.9999.9599.9199.8799.8399.7999.75.■■-XZ■123456789101112110(66)kV上年99.9799.9599.9599.9599.9599.9599.9699.9799.9799.9299.8899.89110(66)kV本年994829959099.18799691996918458132110(66)kV滾動993899907599973997759967681611注：每個圖形給出含本月至少6個月的滾動年度指標圖110(66)kV架空線路可用系數累計值及滾動年度指標變化情況停運率(次/百公里.年)3.0002.5002.0001.5001.0000.5000.000/123456789101112T—iio(66)kV上年1.7721.4002.6472.4402.2021.9981.7311.4621.3132.0002.2892.158110(66)kV本年0.9700.6081.2091.7961.964110(66)kV滾動1.4222.6972.5442.3782.370注：每個圖形給出含本月至少6個月的滾動年度指標圖110(66)kV架空線路停運率累計值及滾動年度指標變化情況注：每個圖形給出含本月至少6個月的滾動年度指標圖220kV及以上架空線路可用系數累計值及滾動年度指標變化情況停運率（次/百公里.年）1.5001.1000.7000.300-0.100年度預測值?4123456789101112T^220kV及以上上年0.2390.2130.8390.9600.9050.7900.6000.6000.5590.8850.9380.886T-220kV及以上本年0.7040.4750.7001.0271.102220kV及以上滾動0.5221.3091.3241.3691.349注：每個圖形給出含本月至少6個月的滾動年度指標圖220kV及以上架空線路停運率累計值及滾動年度指標變化情況各電壓等級架空線路可用系數、計劃停運率指標同比優(yōu)化，非計劃停運率指標同比劣化，主要原因是受天氣因素影響造成線路發(fā)生多次跳閘、重合未成，分別為1月份500kV東驊I線、東驊II線、黃濱I線；2月份500kV潞辛I線；3月份220kV熱南四線和550kV辛聊I線、辛聊II回、潞辛II線；4月份110kV隆耿線、崇陽線、中高一線+T接；220kV隆寧線、夏齊線、邢王II線、羅牽線、辛曲I線，500kV安廉I線、邯藺III線、辛邑線、潞辛II線、大房一回；5月份220kV西正一線。2、變壓器主要可靠性指標表主要可靠性指標表（累計）電壓等級主要指標累計值同比去年同比預測220kV及以上統(tǒng)計百臺年1.3070.0670計劃停運時間1.970-2.989-0.168非計劃停運時間0.000-0.0180

電壓等級主要指標累計值同比去年同比預測220kV及以上統(tǒng)計百臺年1.3070.0670計劃停運次數44.0-45.0-10非計劃停運次數0.00.00可用系數99.9460.0830.006計劃停運率33.675-38.123-7.641非計劃停運率0.0000.0000110(66)kV統(tǒng)計百臺年3.7700.253-0.003計劃停運時間0.967-0.607-0.189非計劃停運時間0.000-0.0060計劃停運次數154.0-41.036非計劃停運次數0.0-1.00可用系數99.9730.0170.003計劃停運率40.852-14.590-2.35非計劃停運率0.000-0.2840可用系數（%）99.99099.97099.95099.930年度預測值123456789101112T^iio(66)kV上年99.9999.9799.9599.9599.9499.9499.9599.9699.9699.9599.9499.95一■—110(66)kV本年99399998999999899297990977302272110(66)kV滾動998999999699596994969939652458注：每個圖形給出含本月至少6個月的滾動年度指標圖110（66）kV變壓器可用系數累計值及滾動年度指標變化情況停運率（次/百臺.年）8065—5035205~■?年度預測值—*/-10123456789101112110(66)kV上年10.8712.7554.5061.7758.7953.7346.5040.7437.0538.9641.2537.97一■一110(66)kV本年5.2092.7312090736073407855390129110(66)kV滾動7.66540.023687835744352552029注：每個圖形給出含本月至少6個月的滾動年度指標

圖110（66）kV變壓器停運率累計值及滾動年度指標變化情況注：每個圖形給出含本月至少6個月的滾動年度指標圖220kV及以上變壓器可用系數累計值及滾動年度指標變化情況停運率（次/百臺.年）806040200年度預測值L一一^—/―一廣-1123456789101112T-220kV及以上上年23.1418.9560.6578.2182.2775.7664.1155.5351.6457.6056.9952.06一?—220kV及以上本年7.843158733343932874335679315791220kV及以上滾動15.621638639806358022757606114注：每個圖形給出含本月至少6個月的滾動年度指標圖220kV及以上變壓器停運率累計值及滾動年度指標變化情況各電壓等級變壓器可用系數、計劃停運率指標同比優(yōu)化，各電壓等級非計劃停運率指標同比持平。3、斷路器主要可靠性指標表主要可靠性指標表（累計）電壓等級主要指標累計值同比去年同比預測220kV及以上統(tǒng)計百臺年3.889-0.091-0.002計劃停運時間0.668-0.728-0.1218

電壓等級主要指標累計值同比去年同比預測220kV及以上統(tǒng)計百臺年3.889-0.091-0.002非計劃停運時間0.003-0.0010.001計劃停運次數84.0-68.0-32非計劃停運次數2.0-1.01可用系數99.9810.0200.005計劃停運率21.599-16.592-10.328非計劃停運率0.514-0.2400.323110(66)kV統(tǒng)計百臺年10.429-0.6060.021計劃停運時間0.330-0.4920.026非計劃停運時間0.000-0.0070計劃停運次數327.0-231.0-48非計劃停運次數0.0-2.00可用系數99.9910.0140.001計劃停運率31.355-19.214-5.926非計劃停運率0.000-0.1810可用系數（%）99.998—■——99.994、年度預測值\\——■99.990\f99.98699.98299.97899.974123456789101112110(66)kV上年99.9999.9999.9799.9799.9799.9799.9899.9899.9899.9899.9799.98—■—110(66)&本年104.0100.09959999699997999257491110(66)kV滾動9齡99齡89949899.】9899.】9863479注：每個圖形給出含本月至少6個月的滾動年度指標圖110（66）kV斷路器可用系數累計值及滾動年度指標變化情況停運率（次/百臺.年）6050403020100L、……A/-■年度預測值_廣123456789101112110(66)kV上年8.88110.7552.2058.0352.0253.7546.6035.0131.3737.4735.6233.02一■一110(66)kV本年0.9460.0962181230301316352422067110(66)kV滾動7.55633.02319722792824576

注：每個圖形給出含本月至少6個月的滾動年度指標圖110（66）kV斷路器停運率累計值及滾動年度指標變化情況可用系數（矣）八一100.000CCCf.年度預測值99.970.年乂預測值\99.940\99.91099.880、r99.850123456789101112220kV及以上上年99.9699.9299.9099.8999.8799.8799.8999.9099.9099.8899.8899.89■220kV及以上本年9909999099993989969899/98/59/,/,V/I.-1—1■v/v/.JJ.JJv/v/.JDv/v/.JD.iJD2781【、］「、）恭KQq9qrQq4qaQq1q代Qq5q7qq1q722UKV及以上.7滾玉刀99.9899.9699.9699.9799.979760注：每個圖形給出含本月至少6個月的滾動年度指標圖220kV及以上斷路器可用系數累計值及滾動年度指標變化情況停運率（次/百臺.年）806040200/一、年度預測值123456789101112一*^220kV及以上上年9.86819.6245.4753.8966.0666.1556.5949.5549.2057.0956.9754.16—■-220kV及以上本年2.5075.°261890817078220031724187220kV及以上滾動7.55230.722918926252242122541注：每個圖形給出含本月至少6個月的滾動年度指標圖220kV及以上斷路器停運率累計值及滾動年度指標變化情況各電壓等級斷路器可用系數、計劃停運率、非計劃停運率指標同比優(yōu)化，發(fā)生500kV斷路器第一類非計劃停運1次，為青苑站275開關B相內部放電。4、隔離開關主要可靠性指標表主要可靠性指標表（累計）

電壓等級主要指標累計值同比去年同比預測220kV及以上統(tǒng)計百臺年12.627-0.555-0.015計劃停運時間0.184-0.0620.011非計劃停運時間0.000-0.0030計劃停運次數128.0-140.0-9非計劃停運次數0.0-2.00可用系數99.9950.002-0.005計劃停運率10.137-10.194-0.7非計劃停運率0.000-0.1520110(66)kV統(tǒng)計百臺年35.399-2.1370.208計劃停運時間0.183-0.2180.002非計劃停運時間0.000-0.0050計劃停運次數733.0-538.0-68非計劃停運次數0.0-3.00可用系數99.9950.006-0.005計劃停運率20.707-13.154-2.055非計劃停運率0.000-0.08000,'100.000「■——八.j-U———H—99.980年度預測值99.96099.94099.92099.900123456789101112110(66)kV上年99.9999.9999.9999.9999.9899.9899.9899.9899.9899.9799.9499.92一■一110(66)kV本年100.0100.09909999099990990000000110(66)kV滾動990(999四999799995999949901133注：每個圖形給出含本月至少6個月的滾動年度指標圖110(66)kV隔離開關可用系數累計值及滾動年度指標變化情況停運率(次/百臺.年)453525155-5~^年度預測ZZ■■123456789101112110(66)kV上年1.5532.71624.5634.7338.8932.6727.5929.6828.9827.7728.1225.72一"一110(66)好本年0.0550.2911269719477202708860217110(66)kV滾動1.41121.0523.】3116.】95157476216注：每個圖形給出含本月至少6個月的滾動年度指標圖110(66)kV隔離開關停運率累計值及滾動年度指標變化情況注：每個圖形給出含本月至少6個月的滾動年度指標圖220kV及以上隔離開關可用系數累計值及滾動年度指標變化情況注：每個圖形給出含本月至少6個月的滾動年度指標圖220kV及以上隔離開關停運率累計值及滾動年度指標變化情況各電壓等級隔離開關可用系數、計劃停運率、非計劃停運率指標同比優(yōu)化。三、月度停運分析見附表。本月計劃停電工作239次，其中，未完成72次，完成率69.8%。1、架空線路月度停運情況分析表主要可靠性指標表電壓等級主要指標本期值同比去年同比預測220kV及以上統(tǒng)計百公里年10.130.849-0.024計劃停運時間2.116-2.229-0.934非計劃停運時間000計劃停運次數1622非計劃停運次數1-21可用系數99.7150.3130.125計劃停運率1.5790.570.2非計劃停運率0.098-0.2240.098110(66)kV統(tǒng)計百公里年10.6490.40.012計劃停運時間0.673-0.827-0.06非計劃停運時間0-0.0020計劃停運次數281-17非計劃停運次數0-10可用系數99.9090.1110.009計劃停運率2.629-0.005-1.602非計劃停運率0-0.09701）計劃停運情況A.停運次數分析表架空線路計劃停運情況

電壓等級計劃停運類別次數（次）比例（%）差值去年上月預測值220kV及以上合計16100.00%282220kV及以上檢修（含大修、小修、清掃）743.75%32220kV及以上試驗16.25%11220kV及以上改造施工850.00%-25110(66)kV合計28100.00%1-6-17110(66)kV檢修（含大修、小修、清掃）2278.57%7-3110(66)kV試驗00.00%00110(66)kV改造施工621.43%-6-3注：比例為各類計劃停運次數占本電壓等級計劃停運次數的比。用折線圖表示自年初至本月來各月計劃停運次數的變化情況以及與去年各月次數和預測值的對比，如圖。220kV及以上架空線路計劃停運次數同比去年增加2次，同比上月增加8次，比預測值增加2次。110kV架空線路計劃停運次數同比去年增加1次，同比上月減少6次，比預測值少17次。B?重大停運事件分析無2）非計劃停運情況A?非計劃責任原因分析架空線路非計劃停運按責任原因統(tǒng)計情況見下表。表架空線路非計劃停運責任原因分類責任原因分類非計劃停運次數（次）非計劃停運小時（小時/百公里）2009年2010年占本月次數的比例（%）2009年2010年對可用系數的影響（％）外力破壞412.13%40.0030.04%雷擊000.00%000.00%冰害000.00%000.00%鳥害000.00%000.00%風偏000.00%000.00%臺風000.00%000.00%污閃000.00%000.00%地震000.00%000.00%泥石流000.00%000.00%冰雹000.00%000.00%樹竹放電000.00%000.00%維護不當000.00%000.00%施工安裝000.00%000.00%設計不周000.00%000.00%原因不明000.00%000.00%其它原因000.00%000.00%注：非計劃停運系數即是對可用系數影響。本月發(fā)生多次架空線路掉閘，具體情況如下：保易I線2010年5月3日21:30分220kV保易一線掉閘，A相接地，重合成功。易州站931保護電流差動，測距27KM,101保護高頻啟動，測距34.5KM,錄波器顯示50.74KM;保北站931保護差動，A相，測距12.1km;錄波器顯示A相，測距12.257km（37-38）,保北站101保護沒有顯示。通過巡視發(fā)現保易一線36號A相（中相）直線合成絕緣子閃絡，當時天氣雷雨。現場鑒定為落雷引發(fā)的合成絕緣子閃絡，經雷電系統(tǒng)查詢核對，落雷區(qū)域顯示為31-32號段；36號雙回直線塔塔型為ZGu1（27），呼高27M?，F場接地電阻測試為：1歐。36#距保北站實際距離11.767KM。36號塔地處平原區(qū)，周圍環(huán)境良好無污染源。故障發(fā)生時當地有雷雨，分析為雷電造成絕緣子閃絡。故障原因分類為雷擊，責任性質：自然災害，技術分類：大氣過電壓。渤臨I線220kV渤臨I線B相跳閘重合成功。經檢查發(fā)現，渤臨I線76#塔上下均壓環(huán)有放電痕跡，經檢查分析，認定為雷擊所致。西正一線2010年5月7日1時47分，220kV西正I線931、603保護動作跳閘，A相，重合不成功，3時43分送電成功。西柏坡測距39.2kM，正西站測距3.99kM、4.37kM，由于220kV網架為環(huán)網運行，未損失負荷，故障時，天氣晴，有西北風2-3級。故障原因：91#-92#桿之間A相導線斷兩股，路面及路面麥田有車輛碾壓痕跡，無其它物，經調查周圍群眾、現場勘查和綜合技術分析，故障原因為當時在線下位置發(fā)生交通事故造成掉閘。羅牽線2010年5月21日21時17分，220kV羅牽線距離、零序、過流一段保護動作掉閘（B相），重合成功，羅莊站測距0.4kM。由于電鐵站為220kV網架為雙路運行，未損失負荷。故障原因：220kV羅牽線2#塔B相引流線上合成絕緣子均壓環(huán)上有放電痕跡，初步原因為風刮異物到絕緣子上引起跳閘。彭廉一線2010年5月3日23：52分，彭廉I線B相故障跳閘，重合成功。跳閘原因：故障時，現場天氣為雷陣雨。經檢查發(fā)現彭廉I線N38號B相（左相）大號側合成絕緣子上下均壓環(huán)及合成絕緣子下端1-6片外側傘裙均有明顯燒傷痕跡，其它設備無異常。根據現場檢查及調查，初步判斷N38號塔為跳閘故障點。由于放電燒傷的絕緣子及均壓環(huán)不影響線路安全運行，現場未做處理。經過綜合分析，判斷此次線路跳閘故障為雷擊。采取措施：①將此區(qū)段列為雷電活動區(qū)，在雷雨等特殊天氣下加強特巡及檢查。②加強對該區(qū)段接地電阻、避雷側針等防雷設備的檢查和監(jiān)測。2、變壓器月度停運情況分析表主要可靠性指標表電壓等級主要指標本期值同比去年同比預測220kV及以上統(tǒng)計百臺年0.2680.0130計劃停運時間0.262-1.932-0.168非計劃停運時間000計劃停運次數10-22-10非計劃停運次數000可用系數99.9650.2590.025計劃停運率37.26-88.367-37.367非計劃停運率000110(66)kV統(tǒng)計百臺年0.7790.0530計劃停運時間0.205-0.205-0.185非計劃停運時間000計劃停運次數43-2-7非計劃停運次數000可用系數99.9720.0270.022計劃停運率55.211-6.832-8.974非計劃停運率0001）計劃停運情況A.停運次數分析表變壓器計劃停運情況電壓等級（kV）計劃停運類別次數（次）比例（%）差值去年上月預測值220及以上合計10100.00%-222-10220及以上檢修（含大修、小修、清掃）770.00%07220及以上試驗330.00%-18-5220及以上改造施工00.00%-40110(66)合計43100.00%-2-23-7

電壓等級（kV）計劃停運類別次數（次）比例（%）差值去年上月預測值110(66)檢修（含大修、小修、清掃）49.30%-6-11110(66)試驗3990.70%5-12110(66)改造施工00.00%-10注：比例為各類計劃停運次數占本電壓等級計劃停運次數的比。用折線圖表示自年初至本月來各月計劃停運次數的變化情況以及與去年1-12月的對比，如圖。計劃停運次數（次）80706050403020100A/ra1月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月220kV及以上上年2191621341223111143220kV及以上本年2618810T-預測66131320110(66)kV上年186675453414122337321040416543X110(66)kV本年一?-預測90394250圖變壓器計劃停運次數趨勢同比圖220kV及以上變壓器計劃停運次數同比去年減少22次，同比上月增加2次，比預測值減少10次。110kV變壓器計劃停運次數同比去年減少2次，同比上月減少23次，比預測值減少7次。2）非計劃停運情況無

3、斷路器月度停運情況分析表主要可靠性指標表電壓等級主要指標本期值同比去年同比預測220kV及以上統(tǒng)計百臺年0.796-0.0250計劃停運時間0.246-0.1670.018非計劃停運時間0.0020.0010.002計劃停運次數302-4非計劃停運次數101可用系數99.9670.022-0.003計劃停運率37.684-28.065-5.03非計劃停運率1.2560.0381.256110(66)kV統(tǒng)計百臺年2.141-0.1280.017計劃停運時間0.077-0.189-0.02非計劃停運時間0-0.0070計劃停運次數80-60-44非計劃停運次數0-20可用系數99.9890.026-0.001計劃停運率37.354-24.369-21.026非計劃停運率0-0.88101）計劃停運情況A.停運次數分析表斷路器計劃停運情況電壓等級（kV）計劃停運類別次數（次）比例（%）差值去年上月預測值220及以上合計30100.00%-2414-4220及以上檢修（含大修、小修、清掃）1136.67%-218220及以上試驗1963.33%-26220及以上改造施工00.00%-10110(66)合計80100.00%-60-39-44110(66)檢修（含大修、小修、清掃）810.00%-37-11110(66)試驗7290.00%-20-28110(66)改造施工00.00%-30注：比例為各類計劃停運次數占本電壓等級計劃停運次數的比。用折線圖表示自年初至本月來各月計劃停運次數的變化情況以

及與去年1-12月的對比，如圖。220kV及以上斷路器計劃停運次數同比去年減少24次，同比上月增加14次，比預測值減少4次。110kV斷路器計劃停運次數同比去年減少60次，同比上月減少39次，比預測值減少44次。2）非計劃停運情況表斷路器非計劃停運責任原因分類責任原因分類非計劃停運次數（次）非計劃停運小時（小時?/百公里.統(tǒng)計區(qū)間）2009-52010-5占本月次數的比例（％）2009-52010-5對可用系數的影響（%）設備責任01規(guī)劃設計000.00%000.00%02產品質量0133.33%000.00%15設備老化000.00%000.00%人員責任03施工安裝000.00%000.00%04檢修質量000.00%000.00%05調整試驗000.00%000.00%06運行不當000.00%000.00%07管理不當000.00%000.00%08調度不當000.00%000.00%09領導指揮000.00%000.00%

外部原因10電力系統(tǒng)000.00%000.00%11外力損壞000.00%000.00%12動物事故000.00%000.00%13自然災害000.00%000.00%14氣候因素000.00%000.00%其它原因98待杳000.00%000.00%99其它000.00%000.00%5月17日21時15分，清苑站220kV275開關B相內部發(fā)生放電故障。經過有關專家和工作人員分析判斷造成開關內部放電的原因：275開關更換機構后進行機械特性和同期等試驗，因開關動作，異物運動并依附在機構側盤式絕緣子上降低了絕緣性能，造成動觸頭屏蔽罩對機構從法蘭盤底部螺絲放電，發(fā)生開關內部閃絡。4、隔離開關月度指標情況統(tǒng)計表主要可靠性指標表電壓等級主要指標本期值同比去年同比預測220kV及以上統(tǒng)計百臺年2.58-0.137-0.004計劃停運時間0.043-0.0320.011非計劃停運時間000計劃停運次數32-68-9非計劃停運次數000可用系數99.9940.004-0.006計劃停運率12.399-24.383-3.468非計劃停運率000110(66)kV統(tǒng)計百臺年7.269-0.4530.047計劃停運時間0.044-0.0810.006非計劃停運時間0-0.0040計劃停運次數180-125-58非計劃停運次數0-20可用系數99.9940.0110.004計劃停運率24.762-14.732-8.193非計劃停運率0-0.12901）計劃停運情況A.停運次數分析

表隔離開關計劃停運情況電壓等級（kV）計劃停運類別次數（次）比例（%）差值去年上月預測值220及以上合計32100.00%-6817-9220及以上檢修（含大修、小修、清掃）1856.25%-2215220及以上試驗1443.75%-462220及以上改造施工00.00%00110(66)合計180100.00%-125-95-58110(66)檢修（含大修、小修、清掃）137.22%-108-79110(66)試驗16692.22%-18-17110(66)改造施工10.56%11注：比例為各類計劃停運次數占本電壓等級計劃停運次數的比。用折線圖表示自年初至本月來各月計劃停運次數的變化情況以及與去年1-12月的對比，如圖。220kV及以上隔離開關計劃停運次數同比去年減少68次，同比上月增加17次，比預測值減少9次。110kV隔離開關計劃停運次數同比去年減少125次，同比上月減少95次，比預測值減少58次。2）非計劃停運情況無四、下月指標趨勢預測.設備統(tǒng)計百臺年變化趨勢表設備投產及改造進度匯總表序號單位名稱設備類型電壓等級投產臺/條、s數退役/更換臺/條數線路長度變化（km）1保定供電公司架空線路1101條9.2.計劃停運情況預測詳見附表.四類設施下月以及年度累計指標預測表主要輸變電可靠性指標預測（本期）電壓等級設備類型統(tǒng)計百臺（公里）年計劃停運次數計劃停運率非計劃停運次數非計劃停運率計劃停運時間非計劃停運時間可用系數220kV及以上架空線路9.82660.611000.1240.00099.98%變壓器0.26311.538000.0730.00099.99%斷路器0.7756.494000.0350.000100.00%隔離開關2.49741.602000.0080.000100.00%110(66)