..1<

威斯特伐利亞和會(huì)的召開>被視為是近代國際法形成的標(biāo)志的事件之一。2<

《戰(zhàn)爭與和平法》的發(fā)表

>被視為是近代國際法形成的標(biāo)志的事件之一。3<

國際法主體發(fā)生變化

>可以引起國家繼承。4<

民用商船

>不能行使緊追權(quán)。5"歸化"是指<因申請>取得國籍。6

"最惠國待遇"是指一國給予某外國的國民的待遇<不低于給予任何第三國國民>的待遇。7

被譽(yù)為國際法創(chuàng)始人的是荷蘭著名法學(xué)家<

格老秀斯

>。8

除群島國的情形外,領(lǐng)?；€向陸一面的海域叫做〔

內(nèi)水。

9

根據(jù)保護(hù)條約將本國重要的國際事務(wù)交由保護(hù)國管理,但可以在保護(hù)條約所允許的范圍內(nèi)自行處理某些對外事務(wù)的國家被稱為〔

被保護(hù)國

。10

國際常設(shè)法院于〔1922年成立。11

國際法委員會(huì)于〔

1948年經(jīng)選舉正式成立。12

聯(lián)合國大會(huì)1948年通過的全面保護(hù)個(gè)人基本權(quán)利的文件是〔《世界人權(quán)宣言》。13

領(lǐng)海最初稱為領(lǐng)水,是意大利法學(xué)家〔

真蒂利斯于17世紀(jì)在《西班牙辯論》中提出的。14

確立現(xiàn)代國際法基本原則的最重要的國際條約是〔

《聯(lián)合國憲章》。15

現(xiàn)代國際法上,人權(quán)的含義是指<人所享有或應(yīng)享有的基本權(quán)利>。16

在〔

報(bào)復(fù)他國

的情況下,一國違反其國際義務(wù)的行為可以不被視為國際不當(dāng)行為。17

中國迄今共頒布過<4>部國籍法。18〔蒙特利爾公約的補(bǔ)充議定書把危機(jī)國際民用航空機(jī)場安全的暴力行為定為犯罪。19〔

格老秀斯

于1609年發(fā)表了《海洋自由論》,論證了海洋不得為任何國家占有,也不應(yīng)為任何國家控制,而應(yīng)為各國自由利用。20〔

正?；€法是指以海水退潮時(shí)離海岸最遠(yuǎn)的那條線做為領(lǐng)海的基線。

21〔

直線基線法是指以在沿海岸向外凸出的地方或沿海島嶼的外緣上選定若干基點(diǎn),然后將相鄰的基點(diǎn)連成直線,形成沿海岸的坡折線。

22〔決策機(jī)關(guān)是國際組織的最高機(jī)關(guān),由組織全體成員組成。23〔情勢變遷是條約終止的原因之一。24〔世界人權(quán)宣言首次以普遍性國際文件的形式對人權(quán)及基本自由的具體內(nèi)容作出了系統(tǒng)而詳細(xì)的闡釋。25《國際民用航空公約》是<

1944

>年在<

芝加哥

>簽訂的。

26《聯(lián)合國海洋法公約》是在聯(lián)合國主持下于1982年第<

三

>次海洋法會(huì)議上通過的。

271702年,荷蘭著名法學(xué)家〔

賓刻舒克

在他發(fā)表的《海洋領(lǐng)有論》中提出把海洋區(qū)分為領(lǐng)海和公海,指出領(lǐng)海屬沿岸國主權(quán)管轄,公海則不屬于任何國家。2818世紀(jì)末,〔

邊沁

首先提出編纂國際法的倡儀。2918世紀(jì)末開始,一些國家宣布的領(lǐng)海法令大體上都按照〔

大炮射程論

確定領(lǐng)海寬度。30安理會(huì)所表決的非程序事項(xiàng),以包括常任理事國在內(nèi)的〔9個(gè)理事國的〔可決票決定。31被譽(yù)為國際法創(chuàng)始人的是荷蘭著名法學(xué)家<

格老秀斯

>。32除群島國的情形外,領(lǐng)?；€向陸一面的海域叫做〔

內(nèi)水。

33處理國際組織日常工作的常設(shè)機(jī)構(gòu)是〔行政機(jī)關(guān)。34從國際法角度來看,只有曲入陸地的海域面積〔

等于或大于

以灣口寬度為直徑的半圓面積才稱為海灣。

35從國家結(jié)構(gòu)形式上看,美國是〔

復(fù)合國

36當(dāng)某一國際條約與聯(lián)合國憲章發(fā)生沖突時(shí),通常的原則是〔在維持國際和平與安全的必要范圍內(nèi),聯(lián)合國憲章優(yōu)先。37當(dāng)條約與我國法律抵觸時(shí),〔

條約優(yōu)先于憲法以外的法律。38地面國家為了維護(hù)本國的經(jīng)濟(jì)利益,有權(quán)保留〔

國內(nèi)運(yùn)輸權(quán)。39第一次海洋法會(huì)議于〔

1958

年在日內(nèi)瓦召開。40第一次確立了國家領(lǐng)空主權(quán)原則,奠定了航空法的基石的公約是

<巴黎公約。41第一個(gè)懲治危害國際民航安全的非法行為的國際公約是〔東京公約。42對于發(fā)生在公海上的船舶碰撞或其他航行及船長或其他服務(wù)人員的刑事或紀(jì)律責(zé)任事項(xiàng),由〔

船旗國或有關(guān)人員所屬國專屬管轄。43對于寬大陸架國家確定大陸架的寬度從領(lǐng)海基線量起最多可劃到〔350海里44對中華人民XX國的承認(rèn),屬于對〔

新政府

的承認(rèn)。45各國采用〔

采納或轉(zhuǎn)化的方式將國際法納入國內(nèi)法,使其在國內(nèi)得以適用。46各國軍艦在公海上可命令從事海盜行為的嫌疑船停船而對其進(jìn)行〔

登臨檢查。47根據(jù)《外層空間條約》和《月球協(xié)定》等文件的規(guī)定,各國可以〔

先占天體。48根據(jù)1969年我國的原始國籍和1986年條約法公約,條約是指國際法主體之間以書面締結(jié)并受<國際法>支配的國際協(xié)議。49根據(jù)1971年《賠償責(zé)任公約》的規(guī)定,發(fā)射國對其發(fā)射的空間實(shí)體在<

地球表面

>造成的損害應(yīng)負(fù)有賠償?shù)慕^對責(zé)任。

50根據(jù)保護(hù)條約將本國重要的國際事務(wù)交由保護(hù)國管理,但可以在保護(hù)條約所允許的范圍內(nèi)自行處理某些對外事務(wù)的國家被稱為〔

被保護(hù)國

。51根據(jù)國際實(shí)踐,國家間的民用航空飛行的允許主要是通過雙邊航空協(xié)定實(shí)現(xiàn)的。我國與近〔

70

個(gè)國家簽訂了航空協(xié)定。52公海自由制度意味著公海是<

全人類的共同財(cái)富>。

53關(guān)于不動(dòng)產(chǎn)的國家繼承,應(yīng)適用<

隨領(lǐng)土轉(zhuǎn)移原則

>。

54關(guān)于國籍喪失,以下哪項(xiàng)說法是錯(cuò)誤的〔國家公務(wù)員和退伍軍人不得退出中國國籍。55關(guān)于國際法效力依據(jù)問題下列學(xué)者持實(shí)在法學(xué)派觀點(diǎn)的是〔

奧本海

。56關(guān)于國際法與國內(nèi)法的關(guān)系,〔

奧本海主張二元論平行說。57關(guān)于國家管轄豁免問題,〔

絕對主義

立場在19世紀(jì)初得到英美等國的司法判例的確認(rèn),19世紀(jì)末葉以前一直得到幾乎所有西方國家的司法實(shí)踐和學(xué)者的普遍支持。58關(guān)于國家管轄豁免問題,〔

限制主義

立場在19世紀(jì)末期由比利時(shí)和意大利等國的司法判例正式確認(rèn)。59關(guān)于國家行使自衛(wèi)權(quán),下列哪個(gè)說法是正確的？〔

可以單獨(dú)自衛(wèi),也可以集體自衛(wèi)

。

60關(guān)于聯(lián)合國安理會(huì),下列說法錯(cuò)誤的是〔聯(lián)合國秘書長和國際法院的法官由安理會(huì)選舉。61規(guī)定罪行發(fā)生地國對危害國際民航安全的非法行為具有管轄權(quán)的公約是〔

蒙特利爾公約的補(bǔ)充議定書

。62國際常設(shè)法院于〔1922年成立。63國際法編纂的意義在于<

使國際法法典化

>。

64國際法的官方編纂始于〔19世紀(jì)65國際法的基本原則具有強(qiáng)行法的性質(zhì),這表明<

國際法的基本原則均應(yīng)具備強(qiáng)行法的各種條件和特征

>。

66國際法基本原則的特征之一是各國公認(rèn),這意味著<

一國不能創(chuàng)造國際法

>。67國際法基本原則有〔強(qiáng)行法性質(zhì)68國際法上的承認(rèn)在承認(rèn)國與被承認(rèn)國之間引起一系列法律后果,下列哪個(gè)說法是正確的<

建交是承認(rèn)的一種表現(xiàn)形式

>。

69國際法上的無害通過制度適用于<

領(lǐng)海

>。70國際法委員會(huì)于〔

1948

年經(jīng)選舉正式成立。71國際法優(yōu)先說的著名代表人物是<

美國的凱爾森

>。

72國際海底區(qū)域的資源屬于〔人類共同繼承財(cái)產(chǎn)73國際海底區(qū)域是〔國家管轄范圍之外的海床、海洋及其底土74國際上規(guī)定廢棄將戰(zhàn)爭作為實(shí)行國家政策的工具的第一個(gè)公約是〔1928年《巴黎非戰(zhàn)公約》。75國家的核心構(gòu)成要素是〔

主權(quán)

。

76國家間的國際法官方編纂活動(dòng)始于〔

19世紀(jì)初。77國家可以自由決定與其他國家締約、建交、結(jié)盟或進(jìn)行其他往來,不受他國或國際組織的支配和任何形式的干涉,這是國家〔

獨(dú)立權(quán)

的體現(xiàn)。78國家領(lǐng)土自然劃界的方法有〔以山為界79國家通過使領(lǐng)館對在國外的本國國民的合法權(quán)益進(jìn)行保護(hù)叫做〔外交保護(hù)。80國家依法賦予出生國籍的原則之一是〔出生地主義。81過境通行制度適用于<

國際航行的海峽

>。

82海岸同屬一個(gè)國家,灣口寬度超過兩岸領(lǐng)海寬度,沿海國在長期的歷史中對其主張并連續(xù)行使主權(quán)且得到國際社會(huì)的默認(rèn)的海灣,叫做〔

歷史性海灣

。

83合法交戰(zhàn)者有〔武裝部隊(duì)84既有國家對新國家給予不完全的、有限的、臨時(shí)的承認(rèn),叫做〔

事實(shí)上的承認(rèn)

。85甲國發(fā)生的叛亂運(yùn)動(dòng)已經(jīng)被甲國政府和國際社會(huì)承認(rèn)為叛亂團(tuán)體。該叛亂在其控制的一些地區(qū),強(qiáng)行掠奪或占用外國僑民和外國國家的財(cái)產(chǎn)。下列關(guān)于甲國政府是否承擔(dān)責(zé)任的說法哪個(gè)是正確的？<不承擔(dān)責(zé)任>86將"飛行中"定義為航空器從裝載完畢,機(jī)艙外部各門均已關(guān)閉時(shí)起,直至打開任一機(jī)艙門以便卸載時(shí)為止的公約是〔

蒙特利爾公約的補(bǔ)充議定書。87將爭端提交由一個(gè)若干人組成的委員會(huì),并由其查明事實(shí)、提出報(bào)告和建議促使當(dāng)事國達(dá)成協(xié)議的解決爭端的方法稱為〔調(diào)解。88歷史上第一個(gè)明確規(guī)定廢棄戰(zhàn)爭的國際法律文件是〔1928年的《巴黎非戰(zhàn)公約》。89聯(lián)合國安理會(huì)"五大國一致"原則是在〔1945年"雅爾塔會(huì)議"中確定的。90聯(lián)合國安理會(huì)的"集體否決權(quán)"是指〔任何七個(gè)非常任理事國一致反對。91聯(lián)合國大會(huì)1948年通過的全面保護(hù)個(gè)人基本權(quán)利的文件是〔《世界人權(quán)宣言》。92聯(lián)合國大會(huì)1948年通過的全面保護(hù)個(gè)人基本權(quán)利的文件是〔《世界人權(quán)宣言》。93聯(lián)合國的創(chuàng)始會(huì)員國有〔51個(gè)。94聯(lián)合國的首要宗旨和目的是〔維持世界和平與安全。95聯(lián)合國負(fù)責(zé)國際法編纂工作的主要機(jī)構(gòu)是〔

國際法委員會(huì)

。96聯(lián)合國國際法院除對國家外交的訴訟案件有管轄權(quán)外,還有權(quán)對聯(lián)合國大會(huì)提出的法律問題發(fā)表〔咨詢意見97聯(lián)合國目前的會(huì)員國有〔191。98聯(lián)合國維持世界和平與安全首要的機(jī)關(guān)是〔安理會(huì)。99聯(lián)合國正式成立是在〔1945年10月24日。100領(lǐng)海最初稱為領(lǐng)水,是意大利法學(xué)家〔

真蒂利斯

于17世紀(jì)在《西班牙辯論》中提出的。101領(lǐng)事館是〔執(zhí)行領(lǐng)事職務(wù)的機(jī)關(guān)102領(lǐng)事執(zhí)行其職務(wù)的范圍是〔領(lǐng)轄區(qū)內(nèi)。103馬六甲海峽是〔

領(lǐng)峽。104蒙特利爾公約中關(guān)于"使用中"的界定是〔從地面人員或機(jī)組為某一特定飛行而對航空器進(jìn)行飛行前的準(zhǔn)備時(shí)起,直到降落后24小時(shí)止。105目前確立外層空間法的最重要的公約是<

外層空間條約

>。

106能夠和愿意致力于某一組織的工作,被邀請或接納參加該組織的工作,在實(shí)踐中與該組織有密切聯(lián)系,但不具備正式成員的資格,這樣的成員叫做國際組織的〔觀察員。107批準(zhǔn)是〔表示同意受條約的拘束的一種方式。108前蘇聯(lián)解體后,1992年1月3日,中國與哈薩克斯坦XX國發(fā)表建交聯(lián)合公報(bào),這是中國對一個(gè)〔

新國家

的承認(rèn)。109請求國只能以引渡請求中所指控的罪名或列明的刑期進(jìn)行審判或執(zhí)行刑罰,未經(jīng)被請求國同意,不得對該人在引渡前所犯的其他罪行進(jìn)行處罰,也不得將該人引渡給第三國,這叫〔罪行特定原則。110區(qū)域性國際組織在解決區(qū)域內(nèi)國際爭端時(shí),采取執(zhí)行行動(dòng)之前,須經(jīng)〔聯(lián)合國安理會(huì)批準(zhǔn)。111確定國際法主體資格的條件之一是〔

有承受國際法上權(quán)利和義務(wù)的能力

112確定現(xiàn)代國際法基本原則的基本文件是〔

《聯(lián)合國憲章》。113確立南極法律制度的基本條約是〔

南極條約。114確立現(xiàn)代國際法基本原則的最重要的國際條約是〔

《聯(lián)合國憲章》。115群島國的群島基線最長不得超過<

125

>海里。

116人類的第一次外空活動(dòng)是〔

前蘇聯(lián)發(fā)射第一顆人造衛(wèi)星。117人類第一次飛離地面的工具是〔熱氣球118認(rèn)為國際法的效力依據(jù)源于人類良知、理性和法律意識(shí)的學(xué)派叫做〔

自然法學(xué)派。119認(rèn)為一國對其境內(nèi)的外國人所負(fù)的責(zé)任以該國對本國人所負(fù)的責(zé)任為限,這是外國人待遇標(biāo)準(zhǔn)理論中的〔主觀標(biāo)準(zhǔn)主義主義。120使館館舍可用于〔開展使館職務(wù)工作121使館制度<即常住使團(tuán)制度>產(chǎn)生于<15>世紀(jì),他對以后外交關(guān)系的形成有重要意義。122世界上第一個(gè)具有普遍性的一般性國際組織是〔國際聯(lián)盟。123首先提出和平共處五項(xiàng)原則的國家是〔中國、印度和緬甸124首先提出爭取200海里海洋權(quán)的國家是〔

智利

125特別使團(tuán)是〔國家派往別國的臨時(shí)使團(tuán)126條約的締結(jié)程序之一是〔認(rèn)證條約約文。127外交關(guān)系法體系中最重要的公約是〔維也納外交關(guān)系公約128外交團(tuán)的職能在于〔禮儀。129外交團(tuán)是<外交禮儀>方面的團(tuán)體。130維也納領(lǐng)事關(guān)系公約簽訂于〔1963年。131我國采取〔直線基線法

方法劃定領(lǐng)海基線。132我國的原始國籍取得制度采用的原則是〔雙系血統(tǒng)原則為主、出生地原則為輔的混合原則。133我國締約權(quán)由〔國務(wù)院行使。134下列不屬于國際法的直接淵源的一項(xiàng)是〔

國際組織的決議

。135下列國際組織不屬于聯(lián)合國專門機(jī)構(gòu)的是〔世界紅十字會(huì)。136下列哪個(gè)法院在審理案件時(shí)僅以國家為唯一的訴訟當(dāng)事人〔聯(lián)合國國際法院。137下列哪個(gè)組織的總部設(shè)在伯爾尼〔萬國郵政聯(lián)盟。138下列哪個(gè)組織是與聯(lián)合國建立關(guān)系的第一個(gè)專門機(jī)構(gòu)〔國際勞工組織。139現(xiàn)代國際法上,人權(quán)的含義是指<人所享有或應(yīng)享有的基本權(quán)利>。140現(xiàn)行的國際海底開發(fā)制度是<

平行開發(fā)制

>。

141學(xué)者對國家承認(rèn)的效果的研究從理論上提出了兩種主張,其中之一是〔

宣告說

142沿海國對違反其法律規(guī)章的外國船舶可在公海上行使〔緊追權(quán)。143沿海國在大陸架上有〔

鋪設(shè)海底電纜和管道的自由

。144一國的部分領(lǐng)土脫離母國,建立一個(gè)或一個(gè)以上的新的國家被稱為〔

分離。145以下使館人員在接受國享有完全的外交特權(quán)與豁免〔使館的外交人員。146英國的〔

賽爾登

在1618年寫成的《閉海論》中,反對格老秀斯的海洋自由論點(diǎn),提出英國有權(quán)占有其周圍的海洋。147由若干地方行政區(qū)域組成的擁有統(tǒng)一主權(quán)的國家被稱為〔

單一國

。148在〔

報(bào)復(fù)他國

的情況下,一國違反其國際義務(wù)的行為可以不被視為國際不當(dāng)行為。149在傳統(tǒng)國際法理論匯中,一國對他國進(jìn)口商品征收高關(guān)稅,限制商品進(jìn)口的行為,引起他國的〔反報(bào)行為,是一種合法的解決國際爭端的方法。150在多邊條約的部分當(dāng)事國之間修訂條約叫做〔條約的修改。151在國際法上第一次規(guī)定對犯有國際罪行的國家領(lǐng)導(dǎo)人應(yīng)追究刑事責(zé)任的是〔1919年的《凡爾賽和約》。152在國際組織中只有部分權(quán)利并承擔(dān)部分義務(wù)的成員是〔聯(lián)系成員。153在國家繼承中,部分領(lǐng)土割讓或某附屬領(lǐng)土并入某一既有國家時(shí),適用〔

移動(dòng)條約界域原則

,即被繼承國參加的條約自國家繼承日期停止對繼承所涉領(lǐng)土失效,而繼承國參加的條約則同時(shí)對該領(lǐng)土生效,除非該條約對該領(lǐng)土的適用不符合條約的目的和宗旨或者根本改變實(shí)施條約的條件。154在國家繼承中,與被繼承國對繼承所涉領(lǐng)土的活動(dòng)有關(guān)的被繼承國的國家動(dòng)產(chǎn)應(yīng)轉(zhuǎn)屬繼承國,叫做〔

領(lǐng)土實(shí)際生存原則。155在聯(lián)合國內(nèi),通過接納新會(huì)員國、中止會(huì)員國的權(quán)利或開除會(huì)員國的決議,是〔大會(huì)的職權(quán)。156在聯(lián)合國內(nèi),推薦秘書長人選屬于〔安理會(huì)討論的非程序事項(xiàng)。157在群島國的群島海道上適用〔

通過制度

。158中國迄今共頒布過<4>部國籍法。159中華人民XX國毗連區(qū)的寬度是〔從領(lǐng)?；€至其外部界線距離24海里160重于空氣的飛機(jī)載人飛行成功是〔

1903年

。161最先把國際法著作系統(tǒng)的譯成中文的人是<

丁韙良

>。

162最早將Internationallaw用來表示國際法的法學(xué)家是〔

邊沁。163最早將西方國際法著作翻譯成中文的人是〔

丁韙良

。164最重要的國際法主體是〔

國家。

165作為國際法淵源之一的國際習(xí)慣是指<

習(xí)慣國際法

>。《國際公法》第二次作業(yè)題庫：案例討論題1.XX大陸架案1966年,以聯(lián)邦德國為一方,以丹麥和荷蘭為另一方,就他們之間在XX的大陸架劃界問題發(fā)生了爭端。歐洲XX自1959年在荷蘭近岸地區(qū)發(fā)現(xiàn)大型天然氣田后,引起各國對XX大陸架油氣田勘探開發(fā)的重視。1963—1966年,XX5個(gè)沿岸國<英國、挪威、丹麥、荷蘭、聯(lián)邦德國>先后公布了本國關(guān)于大陸架的法令,并陸續(xù)進(jìn)行了一系列雙邊劃界活動(dòng)。其中,聯(lián)邦德國與荷蘭、丹麥的大陸架劃界拖得最久。雖然聯(lián)邦德國與荷蘭在1964年12月1日,與丹麥在1965年9日分別訂有雙邊協(xié)定,但只解決了兩國間近海岸部分的大陸架分界線,即從海岸到海面25海里至30海里之處的分界線,主要適用等距離原則劃出；而這些點(diǎn)之外伸向XX中心的分界線則無法達(dá)成任何協(xié)議。產(chǎn)生僵局的原因是：丹麥和荷蘭堅(jiān)持整條邊界線應(yīng)采用1958年《大陸架公約》第6條規(guī)定的等距離原則劃出。他們認(rèn)為,不論德國與該公約的關(guān)系如何<德國不是該公約締約國>,德國有義務(wù)接受以"等距離—特殊情況"方法為基礎(chǔ)劃界,因?yàn)樵摲椒ǖ氖褂貌粌H僅是一項(xiàng)條約義務(wù),而且是習(xí)慣國際法的一項(xiàng)規(guī)則。與此相反,德國認(rèn)為,在習(xí)慣國際法中沒有等距離線這樣的原則,而且用這種方法劃分XX大陸架疆界對它來說是極不公平的。因?yàn)榈聡暮０毒€是凹入的,從其兩端劃出的等距離線會(huì)交叉,這將使德國的大陸架成為一個(gè)小得不成比例的三角形。1966年3月31日,荷蘭與丹麥就它們之間的大陸架分界線達(dá)成協(xié)議。該分界線以等距離原則為基礎(chǔ),始于一條將英國的大陸架與XX東半部分離的疆界上的一點(diǎn),延伸至聯(lián)邦德國海岸外的一點(diǎn),這樣就阻止了聯(lián)邦德國將其大陸架展至XX中部與英國的大陸架界線相接。1967年2月,聯(lián)邦德國分別同丹麥和荷蘭訂立特別協(xié)定,將劃分大陸架的爭端提交國際法院解決。這兩個(gè)協(xié)議請求法院判定："在劃分屬于這三個(gè)國家的XX大陸架的區(qū)域時(shí)應(yīng)適用什么國際法原則和規(guī)則……"并承諾在此之后按照法院指明的原則和規(guī)則劃界。國際法院于1969年2月20日發(fā)布其判決。法院在判決中首先拒絕了丹麥和荷蘭提出的等距離原則是大陸架概念中所固有的原則的觀點(diǎn)。法院不否認(rèn)等距離法是一種簡便的方法,但這并不足以使某種方法一變而為法律規(guī)則。法院接著審查了"等距離—特殊情況原則"是習(xí)慣國際法的一部分的論點(diǎn)。法院得出結(jié)論,《大陸架公約》簽訂之時(shí),并不存在像等距離原則這樣的習(xí)慣國際法規(guī)則,公約第6條也沒有使這一原則具體化。法院承認(rèn),在某些情況下,有關(guān)的國家的確同意按等距離原則劃分彼此之間的大陸架疆界,但沒有任何證據(jù)表明,它們這樣做是因?yàn)楦械搅?xí)慣法規(guī)則使它們有義務(wù)這樣做。法院同樣駁回了荷蘭和丹麥提出的另一項(xiàng)抗辯：等距離原則即使在《大陸架公約》制定之時(shí)還不是習(xí)慣法規(guī)則,但是自公約制定以來,這樣的規(guī)則已經(jīng)形成。法院認(rèn)為,采用劃界方法的一個(gè)先決條件是,按照公平原則,通過談判,達(dá)成公平合理的協(xié)議。至于所涉及的區(qū)域采用何種方法,單獨(dú)使用一種方法還是幾種方法同時(shí)并用,則應(yīng)視具體情況而定。但有一條原則是毋庸置疑的,即任何國家的大陸架必須是陸地領(lǐng)土的自然延伸,而不得侵占別國領(lǐng)土的自然延伸。法院最后裁定,作為有關(guān)各方之間劃界適用的國際法原則和規(guī)則應(yīng)是：1.以協(xié)議劃界,按照公平原則,考慮到所有有關(guān)情況,盡可能為各方保留構(gòu)成某陸地領(lǐng)土自然延伸而進(jìn)入海下的所有大陸架部分,并且不侵犯其他國家的陸地領(lǐng)土的自然延伸部分。2.在適用前項(xiàng)規(guī)定時(shí),如果劃界留有各方的重疊區(qū)域,應(yīng)由他們按協(xié)議的比例劃分,除非他們決定建立一項(xiàng)聯(lián)合管轄、利用或開發(fā)他們之間要重疊的區(qū)域或任何部分的制度。問題：1.什么是大陸架劃界的自然延伸原則？2.什么是大陸架劃界的公平原則？3.根據(jù)國際法院在本案中的判決,自然延伸原則與公平原則在相鄰或相向國家間大陸架劃界中是否能同時(shí)適用？參考答案1、大陸架劃界的自然延伸原則：《聯(lián)合國海洋法公約》中規(guī)定,沿海國的大陸架包括陸地領(lǐng)土的全部自然延伸,其范圍擴(kuò)展到大陸邊緣的海底區(qū)域,如果從測算領(lǐng)海寬度的基線起,到大陸邊緣外界不到200海里,陸架寬度可擴(kuò)展到200海里；如果到大陸邊緣超過200海里,則最多可擴(kuò)展到350海里。2、大陸架劃界的公平原則：大陸架劃界一直是海洋法中一個(gè)復(fù)雜的法律問題。各國的國家行為以及國際法院的司法實(shí)踐證明,公平原則是適用于大陸架劃界的國際習(xí)慣法規(guī)則。在大陸架劃界中適用公平原則,只有考慮一切相關(guān)情況,才能得到公平的劃界結(jié)果。3、根據(jù)國際法院在本案中的判決,自然延伸原則與公平原則在相鄰或相向國家間大陸架劃界中能同時(shí)適用。但在具體適用時(shí)自然延伸原則應(yīng)受到公平原則的調(diào)整和制約。2.卓長仁劫機(jī)案1983年,從XX機(jī)場運(yùn)載105名乘客飛往上海的中國民航296號(hào)班機(jī),自XX東塔機(jī)場起飛后,被機(jī)上乘客卓長仨、姜洪軍、安衛(wèi)建、王彥大、吳云飛和高東萍等6名持槍歹徒采用暴力和威脅的方式劫持。他們用槍射擊駕駛艙門鎖,破門闖入駕駛艙后,對艙內(nèi)人員射擊,將報(bào)務(wù)員王永昌和領(lǐng)航員王培富擊成重傷。威逼機(jī)長王儀軒和副駕駛員和長林改變航程,并用槍頂著機(jī)長的頭和威脅乘客要與全杌同歸于盡,還強(qiáng)行亂推駕駛桿,使飛機(jī)在顛簸傾斜、忽高忽低<最低離地面600米>的狀態(tài)下飛行,嚴(yán)重危及著飛機(jī)和全機(jī)人員的安全。飛機(jī)被迫在我國渤海灣、XX、XX和XX的上空盤旋后飛經(jīng)朝鮮人民XX國,又飛人了韓國領(lǐng)空,被韓國4架鬼怪式戰(zhàn)斗機(jī)攔截,迫降在該國的春川軍用機(jī)場。飛機(jī)降落后,罪犯們又控制飛機(jī)和機(jī)上人員長達(dá)8小時(shí)之久,最后向韓國當(dāng)局繳械并受到拘留。事發(fā)后,韓國有關(guān)當(dāng)局對事實(shí)進(jìn)行了調(diào)查,并迅速將情況通知了中國政府和國際民用航空組織理事會(huì)。中國外交部收到通知后,向韓國提出請求按照有關(guān)國際條約規(guī)定,立即將被劫持的航空器以及機(jī)組人員和乘客交給中國民航當(dāng)局,并將劫機(jī)嫌疑犯引渡給中國處理。國際民用航空組織理事會(huì)主席阿薩德?科泰特,秘書長朗貝爾致電韓國當(dāng)局,表示對中國民航296號(hào)班機(jī)被非法劫持一事的密切關(guān)注,并相信韓國將不遺余力地安全地交還乘客、機(jī)組人員和飛機(jī),按國際民用航空組織大會(huì)的決議和韓國參加的1970年《關(guān)于制止非法劫持航空器的公約》規(guī)定對劫機(jī)嫌疑犯予以懲處。隨后經(jīng)韓國民航局局長金徹榮的同意,中國民航局局長沈圖率民航工作組一行33人于1983年5月7日赴漢城協(xié)商處理這一事件。經(jīng)與韓國代表談判簽署了一份關(guān)于交還乘客、機(jī)組人員和飛機(jī)問題的備忘錄。按備忘錄規(guī)定,被劫持的飛機(jī)上的乘客除3名日本乘客回日本外,其余中國乘客和機(jī)組人員都先后返回中國。被劫持的飛機(jī)經(jīng)韓國有關(guān)部門作了技術(shù)檢修后歸還了中國。對于劫機(jī)嫌疑犯,韓國拒絕了中國的引渡請求,而堅(jiān)持由其自行決定進(jìn)行審訊和實(shí)施法律制裁。1983年6月1日,韓國漢城地方檢察院以違反韓國《航空安全法》、《移民管制法》和《武器及爆炸物品管制法》對6名劫機(jī)嫌疑犯提起訴訟。7月18日,漢城地方刑事法院開始審判。經(jīng)審理后法院作出判決,判處卓長仨、姜洪軍有期徒刑6年,安衛(wèi)建、王彥大有期徒刑4年,吳云飛和高東萍有期徒刑2年。問題：<1>韓國對中國被劫持地96號(hào)民航機(jī)、機(jī)組人員及其乘客所采取的措施是否符合《海牙公約》的規(guī)定?<2>韓國拒絕引渡卓長仁等罪犯是否違反國際法?為什么?<3>中國請求引渡卓長仁等的根據(jù)是什么?<4>什么是"或引渡或起訴原則"?該原則有何意義?參考答案1、韓國將中國被劫持的96好民航機(jī)及機(jī)組人員和乘客及時(shí)潛還給中國政府,符合《海牙公約》的規(guī)定。2、韓國拒絕引渡卓長仁等罪犯不違反國際法。因?yàn)橹许n兩國并無外交關(guān)系,更無引渡條約可言。根據(jù)《海牙公約》的規(guī)定,對卓長仁等劫持民航機(jī)的犯罪行為,作為被劫持飛機(jī)降落國的韓國也有管轄權(quán),當(dāng)兩國無引渡條約時(shí),被請求國有權(quán)"自行選擇"是否以公約作為引渡的依據(jù)。且韓國方面已根據(jù)"或引渡或起訴"原則,對卓長仁等罪犯予以起訴并依其國內(nèi)法作出相應(yīng)判決。應(yīng)該說韓國當(dāng)局的這一做法是符合《海牙公約》的規(guī)定和國際法的引渡規(guī)則的。但韓國法院在法院判決書中強(qiáng)調(diào)所謂"動(dòng)機(jī)"、"自衛(wèi)",且判刑太輕,與《海牙公約》規(guī)定的"以本國法任何嚴(yán)重性質(zhì)普通罪同樣方式作出處理"不符,有偏袒犯罪人之意。3、中國和韓國都是《海牙公約》的成員國,根據(jù)概公約有關(guān)危害民用航空器犯罪行為管轄權(quán)的規(guī)定,作為96號(hào)民航機(jī)的登記國,對該犯罪行為享有管轄權(quán),且該犯罪行為屬于可引渡的罪行。據(jù)此,中國可以請求引渡卓長仁等罪犯。4、所謂"或引渡或起訴"原則,是指在其境內(nèi)發(fā)現(xiàn)被指稱的犯罪嫌疑人的締約國,如不將此人引渡,則不論罪行是否在其境內(nèi)發(fā)生,應(yīng)無例外的將此案件提交主管機(jī)關(guān)以便起訴,該機(jī)關(guān)應(yīng)按照本國法律以對待任何嚴(yán)重性質(zhì)的普通犯罪案件的同樣方式作出決定。這一原則的確立,意味著危害民用航空器安全的犯罪不得以政治犯論處,應(yīng)以嚴(yán)厲的刑罰予以懲處。這對于打擊危害民用航空器安全的犯罪行為,維護(hù)國際民用航空安全具有重大意義。1.2．荷花號(hào)案

案情

1926年8月2日,法國油船"荷花號(hào)"在地中海的公海上與土耳其船波茲一庫特號(hào)相撞,土耳其船被撞沉,8名土耳其人死亡。第二天,當(dāng)"荷花號(hào)"抵達(dá)伊期坦布爾時(shí),土耳其當(dāng)局對碰撞事件進(jìn)行了調(diào)查。稱該事件是由于"荷花號(hào)"上的負(fù)責(zé)值班的人員法國海軍上尉德蒙的失職所致,故將其逮捕,連同土耳其船長哈森?貝一并以殺人罪在土耳其地方法院提起刑事訴訟。1926年9月15日,法院作出判決,判處德蒙監(jiān)禁80天、罰款22英磅。土耳其船長哈森一貝則被判了較重的懲罰。

法國政府對土耳其當(dāng)局的審判提出外交抗議,認(rèn)為土耳其法院無權(quán)審判法國公民德蒙上尉。因?yàn)榇芭鲎舶l(fā)生在公海上,"荷花號(hào)"的船員只能由船旗國,即法國的法院進(jìn)行審理,并主張這是一項(xiàng)國際法原則。但土耳其法院則依據(jù)《土耳其刑法典》第6條的規(guī)定,任何外國人在國外犯有侵害土耳其公民的罪行,應(yīng)按依照該刑法處理,因此,對本案的管轄權(quán)并不違反國際法。1926年10月12日,法國和土耳其簽訂了一項(xiàng)特別協(xié)議,將該爭端提交常設(shè)國際法院解決。

問題

請分析,土耳其對法國船員德蒙上尉進(jìn)行刑事訴訟是否違反國際法原則？為什么？

答：不違反國際法原則,因?yàn)橥炼浞ㄔ阂罁?jù)《土耳其刑法典》第6條的規(guī)定,任何外國人在國外犯有侵害土耳其公民的罪行,應(yīng)按該刑法處理,因此,對本案的管轄權(quán)并不違反國際法。

滿分：10得分：5評價(jià)：

2.3．湖廣鐵路債券案

案情

中國清末預(yù)備修建的湖廣鐵路是指"XX、XX兩省境內(nèi)的粵漢鐵路"和"XX省境內(nèi)的川漢鐵路"。因這兩線鐵路都在湖廣總督的轄區(qū)范圍內(nèi),故稱"湖廣鐵路"。

兩線鐵路的修建計(jì)劃,前者是由武昌起經(jīng)XX、XX至XX,與XX商辦的粵漢鐵路銜接；后者以漢口為起點(diǎn),經(jīng)應(yīng)城、鐘祥、當(dāng)陽至XX,由此抵達(dá)XX夔州<現(xiàn)稱奉節(jié)>。清政府修建湖廣鐵路的目的在于便利用兵以鎮(zhèn)壓正在興起的南方起義維護(hù)其統(tǒng)治。為加快鐵路的修建,當(dāng)時(shí)的湖廣總督張之洞受命督辦后,便向國際上籌措借貸。1909年3月7日,中德草簽了借貸合同,決定向德國的德華銀行借款。英、法兩國得知此事后也認(rèn)為有利可圖,故通過抗議、照會(huì)對清政府施加壓力,強(qiáng)迫清政府接受它們的借款。這使清政府只好擱置中德的借貸合同,另于1909年6月6日與英、法、德三國草簽了借款合同。之后,美國又以"機(jī)會(huì)均等"擠進(jìn)了該借貸合同。所以湖廣鐵路的借貸合同最后是以清政府郵傳大臣<盛宣懷>為一方,以德國的德華、英國的匯豐、法國的東方匯理等銀行和"美國資本家"<以下稱銀行>為另一方在北京簽訂。合同簽訂后,德、英、法、美上述銀行于1911年以清政府的名義發(fā)行"湖廣鐵路五厘利息遞還金鎊借款債券"〔以下簡稱湖廣鐵路債券600萬金英鎊。該債券利息從1938年起停付,本金1951年到期未付。美國公民杰克遜等9人持有湖廣鐵路的上述債券。1979年11月,他們的美國阿拉巴瑪州北區(qū)地方法院東部分庭對中華人民XX國提起訴訟。要求償還他們所持有的湖廣鐵路債券本利1億美元外加利息和訴訟費(fèi)。法庭受理了他們的訴訟。并于11月3日向中華人民XX國發(fā)出傳票,指名由中華人民XX國外交部長黃華收。要求被告中華人民XX國于收到傳票后的20天內(nèi)提出答辯,否則作缺席判決。中國外交部拒絕接受傳票,將其退回。美國阿拉巴瑪州北區(qū)地方法院東部分庭關(guān)于湖廣鐵路債券案的審理遭到中華人民XX國的拒絕后,法庭于1982年9月1日對本案作出了缺席裁判。判決中華人民XX國賠償原告41313038美元,另加利息和訴訟費(fèi)。中國政府對美國阿拉巴瑪州北區(qū)地方法院東部分庭的判決拒絕接受,認(rèn)為它是違反國際法的,是無效的。理由是依據(jù)國際法,國家享有主權(quán)豁免,一國法院不得強(qiáng)行將外國列為被告。所以美國法院對中華人民XX國沒有管轄權(quán)。另外,中華人民XX國政府調(diào)查了湖廣鐵路債券的淵源,認(rèn)定它屬惡債。

中國政府據(jù)此理由與美國國務(wù)院進(jìn)行了多次交涉。經(jīng)過兩國政府官員的幾次會(huì)談,美國國務(wù)院決定干涉此案。美國國務(wù)院喬治?普?舒爾茨和國務(wù)院法律顧問戴維斯?魯賓遜分別于1983年8月11日和12日發(fā)表了聲明。

中國接受了美國的建議,聘請了美國律師出庭申辯。律師以中華人民XX國享有絕對主權(quán)豁免；本案不屬美國法典第28卷第1605條規(guī)定的"商業(yè)活動(dòng)"；原告的傳票送達(dá)不完備；原告未能依美國法典第28卷第1605條規(guī)定,證明被告具有責(zé)任而使其提出的求償要求和權(quán)利得以成立等理由指出法庭判決無效,要求撤銷缺席判決。

另外,美國司法部向阿拉巴瑪州地方法院提出了"美國利益聲明書",要求法院考慮舒爾茨和魯賓遜的聲明,考慮美國利益支持中國的申辯。在美國政府的干預(yù)下,法庭重新審理了此案,作出新的決定,撤銷了原來的判決,駁回了原告的訴訟。之后原告又向美國聯(lián)邦第十一巡回法院提起上訴和要求美國最高法院重新審理,未獲成功,致使此案于1987年3月9日告終。

問題

〔1中華人民XX國是否在美國享有豁免權(quán)？為什么？

〔2美國1976年的《國有主權(quán)豁免法》是否適用湖廣鐵路債券案？為什么？

〔3為什么說湖廣鐵路的債券是惡債？中華人民XX國政府是否有義務(wù)繼承？為什么？

答：<1>中華人民XX國在美國享有豁免權(quán),因?yàn)橐罁?jù)國際法,國家享有主權(quán)豁免權(quán)。

<2>美國1976年的《國有主權(quán)豁免法》不適用湖廣鐵路債券案,因?yàn)橐罁?jù)國際法,國家享有主權(quán)豁免權(quán),一國法院不得強(qiáng)行將外國國家列為被告。所以美國法院對中華人民XX國沒有管轄權(quán)。另外,中華人民XX國政府調(diào)查了湖廣鐵路債券的淵源,認(rèn)定它屬惡債。

<3>中華人民XX國政府沒有義務(wù)繼承,中華人民XX國政府調(diào)查了湖廣鐵路債券的淵源,他們向清政府施加壓力,強(qiáng)迫清政府接受它們的借款,所以認(rèn)定它屬惡債,說明湖廣鐵路的債券是惡債。國際公法綜合練習(xí)及答案紅色部分為參考答案一、單項(xiàng)選擇題〔共25道試題,共50分。1.地面國家為了維護(hù)本國的經(jīng)濟(jì)利益,有權(quán)保留〔。A.國內(nèi)運(yùn)輸權(quán)B.飛行專屬權(quán)C.機(jī)場的建造權(quán)D.航行資料專有權(quán)2.英國的〔在1618年寫成的《閉海論》中,反對格老秀斯的海洋自由論點(diǎn),提出英國有權(quán)占有其周圍的海洋。A.格老秀斯B.賽爾登C.賓刻舒克D.真蒂利斯3.我國采取〔方法劃定領(lǐng)海基線。A.正常基線法B.直線基線法C.自然基線法D.幾何直線法4.根據(jù)1971年《賠償責(zé)任公約》的規(guī)定,發(fā)射國對其發(fā)射的空間實(shí)體在<>造成的損害應(yīng)負(fù)有賠償?shù)慕^對責(zé)任。A.在地球表面以外的地方B.地球表面C.月球表面D.公海5.人類的第一次外空活動(dòng)是〔。A.前蘇聯(lián)發(fā)射第一顆人造衛(wèi)星B.美國宇航員乘宇宙飛船遨游太空C.美國宇宙飛船飛入太空D.美國宇航員登上月球6.公海自由制度意味著公海是<>。A.全人類的共同財(cái)富B."無主物"C.國家不享有任何權(quán)利的海域D.國家享有主權(quán)權(quán)利的海域7.重于空氣的飛機(jī)載人飛行成功是〔A.1903年B.1783年C.1918年D.1957年8.目前確立外層空間法的最重要的公約是<>。A.營救協(xié)定B.賠償責(zé)任公約C.東京協(xié)定D.外層空間條約9.沿海國對違反其法律規(guī)章的外國船舶可在公海上行使〔。A.登臨權(quán)B.緊追權(quán)C.執(zhí)法權(quán)D.攻擊權(quán)10.國際法上的無害通過制度適用于<>。A.內(nèi)水B.領(lǐng)海C.毗連區(qū)D.專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)11.馬六甲海峽是〔。A.領(lǐng)峽B.公海海峽C.內(nèi)海峽D.自由海域12.除群島國的情形外,領(lǐng)海基線向陸一面的海域叫做〔。A.內(nèi)陸水B.領(lǐng)海C.內(nèi)水D.毗連13.〔是指以海水退潮時(shí)離海岸最遠(yuǎn)的那條線做為領(lǐng)海的基線。A.正常基線法B.直線基線法C.折線基線法D.幾何直線法14.將"飛行中"定義為航空器從裝載完畢,機(jī)艙外部各門均已關(guān)閉時(shí)起,直至打開任一機(jī)艙門以便卸載時(shí)為止的公約是〔A.東京公約B.海牙公約C.巴黎公約D.蒙特利爾公約的補(bǔ)充議定書15.《聯(lián)合國海洋法公約》是在聯(lián)合國主持下于1982年第<>次海洋法會(huì)議上通過的。A.一B.二C.三D.四16.在群島國的群島海道上適用〔。A.通過制度B.無害通過制度C.自由航行制度D.條約規(guī)定的制度17.國際海底區(qū)域是〔A.公海海底B.國家管轄范圍之外的海床、海洋及其底土C.大陸架D.專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)的海床和底土18.中華人民XX國毗連區(qū)的寬度是〔A.24海里B.30海里C.從領(lǐng)?；€至其外部界線距離24海里D.6海里19.過境通行制度適用于<>。A.內(nèi)海B.歷史性海灣C.國際航行的海峽D.群島水域20.《國際民用航空公約》是<>年在<>簽訂的。A.1919巴黎B.1919芝加哥C.1944巴黎D.1944芝加哥21.首先提出爭取200海里海洋權(quán)的國家是〔A.智利B.美國C.中國D.秘魯22.領(lǐng)海最初稱為領(lǐng)水,是意大利法學(xué)家〔于17世紀(jì)在《西班牙辯論》中提出的。A.格老秀斯B.賽爾登C.賓刻舒克D.真蒂利斯23.第一個(gè)懲治危害國際民航安全的非法行為的國際公約是〔。A.東京公約B.海牙公約C.蒙特利爾公約D.蒙特利爾公約的補(bǔ)充議定書24.〔把危機(jī)國際民用航空機(jī)場安全的暴力行為定為犯罪。A.東京公約B.海牙公約C.蒙特利爾公約D.蒙特利爾公約的補(bǔ)充議定書25.蒙特利爾公約中關(guān)于"使用中"的界定是〔。A.從航空器為起飛而啟動(dòng)時(shí)起,倒著陸滑跑完畢為止B.從地面人員或機(jī)組為某一特定飛行而對航空器進(jìn)行飛行前的準(zhǔn)備時(shí)起,直到降落后24小時(shí)止C.從地面人員或機(jī)組為某一特定飛行而對航空器進(jìn)行飛行前的準(zhǔn)備時(shí)起,直到降落后12小時(shí)止D.從航空器裝載完畢,機(jī)艙外部各門均已關(guān)閉時(shí)起,直至打開任一機(jī)艙門以便卸載為止二、多項(xiàng)選擇題〔共15道試題,共30分。1.下列關(guān)于懲治危害國際民航安全的非法行為的公約有<>。A.《國際民用航空公約》B.《東京公約》C.《巴黎公約》D.《蒙特利爾公約》2.根據(jù)《外層空間條約》和《月球協(xié)定》等文件的規(guī)定,外層空間〔。A.天體及其資源屬于先占國所有B.應(yīng)用于宇宙研究和拓展各國人民生存空間的目的C.探索和利用自由D.是人類共同財(cái)產(chǎn)3.屬于非無害通過活動(dòng)的有〔。A.以任何種類的武器進(jìn)行任何操練或演習(xí)B.任何捕魚活動(dòng)C.救助海難D.在船上起落飛機(jī)4.海牙公約規(guī)定,〔屬于危害國際民航安全的非法行為。A.對飛行中的航空器使用暴力行為B.在航空器中放置破壞裝置或物質(zhì)C.對飛行中的航空器使用暴力威脅行為D.破壞民航機(jī)場設(shè)備5.〔屬于外層空間法規(guī)定的外層空間活動(dòng)的制度。A.報(bào)告制度B.救助、送回和歸還制度C.登記制度D.責(zé)任制度6.〔規(guī)定了"或起訴或引渡"原則。A.東京公約B.芝加哥公約C.蒙特利爾公約D.海牙公約7.1958年,日內(nèi)瓦第一次海洋法會(huì)議通過的公約包括>。A.領(lǐng)海法律地位的草案B.大陸架公約C.公海公約D.海上人命安全公約8.沿海國在專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)內(nèi)享有〔的權(quán)利。A.勘探和開發(fā)、養(yǎng)護(hù)和管理海床及底土的自然資源B.對人工島嶼、設(shè)施和結(jié)構(gòu)的建造和使用有專屬管轄C.登臨權(quán)和緊追權(quán)D.對海洋環(huán)境的保護(hù)和保全具有專屬管轄9.根據(jù)《南極條約》的規(guī)定,各國可以在南極進(jìn)行<>。A.軍事演習(xí)B.自由考察C.占領(lǐng)D.建立科學(xué)研究站10.毗連區(qū)是沿海國對〔等特殊事項(xiàng)行使管制權(quán)的一帶海域。A.海關(guān)B.財(cái)政C.移民D.稅收11.蒙特利爾公約及其補(bǔ)充議定書規(guī)定,下列國家對危害國際民航安全的非法行為具有管轄權(quán)〔。A.航空器登記地國B.航空器降落地國C.航空器承租人的主要營業(yè)地D.罪行發(fā)生地國12.沿海國行使緊追權(quán)時(shí)必須遵守下列原則〔。A.緊追須在外國船舶在追逐國的領(lǐng)海或?qū)俳?jīng)濟(jì)區(qū)內(nèi)開始,且未曾中斷B.緊追在被追逐船舶進(jìn)入其本國領(lǐng)海時(shí)立即停止C.緊追權(quán)只能由軍艦、軍用船舶或其他由清楚標(biāo)志的政府船舶或飛機(jī)行使D.緊追在被追逐船舶進(jìn)入其第三國領(lǐng)海時(shí)立即停止13.下列屬于用于國際航行的海峽的有〔。A.XX海峽B.馬六甲海峽C.新加坡海峽D.多米尼克海峽14.各國軍艦在公?？赡貌丁睞.海盜船B.從事非法廣播的船舶C.無國籍船D.別國的軍艦15.1958年,日內(nèi)瓦第一次海洋法會(huì)議通過了<>。A.《領(lǐng)海與舭連區(qū)公約》B.《大陸架公約》C.《公海公約》D.《捕魚和養(yǎng)護(hù)生物資源公約》國際公法02_0002<紅色部分為參考答案>一、單項(xiàng)選擇題〔共25道試題,共50分。1.馬六甲海峽是〔。A.領(lǐng)峽B.公海海峽C.內(nèi)海峽D.自由海域2.〔把危機(jī)國際民用航空機(jī)場安全的暴力行為定為犯罪。A.東京公約B.海牙公約C.蒙特利爾公約D.蒙特利爾公約的補(bǔ)充議定書3.在群島國的群島海道上適用〔。A.通過制度B.無害通過制度C.自由航行制度D.條約規(guī)定的制度4.重于空氣的飛機(jī)載人飛行成功是〔。A.1903年B.1783年C.1918年D.1957年5.英國的〔在1618年寫成的《閉海論》中,反對格老秀斯的海洋自由論點(diǎn),提出英國有權(quán)占有其周圍的海洋。A.格老秀斯B.賽爾登C.賓刻舒克D.真蒂利斯6.〔是指以海水退潮時(shí)離海岸最遠(yuǎn)的那條線做為領(lǐng)海的基線。A.正?；€法B.直線基線法C.折線基線法D.幾何直線法7.國際海底區(qū)域的資源屬于〔A.自由占領(lǐng)B.自由開發(fā)C.人類共同繼承財(cái)產(chǎn)D.國家專屬區(qū)8.<>不能行使緊追權(quán)。A.軍艦B.軍用飛機(jī)C.政府船舶D.民用商船9.人類的第一次外空活動(dòng)是〔。A.前蘇聯(lián)發(fā)射第一顆人造衛(wèi)星B.美國宇航員乘宇宙飛船遨游太空C.美國宇宙飛船飛入太空D.美國宇航員登上月球10.對于寬大陸架國家確定大陸架的寬度從領(lǐng)?；€量起最多可劃到〔A.500海里B.350海里C.400海里D.200海里11.國際海底區(qū)域是〔A.公海海底B.國家管轄范圍之外的海床、海洋及其底土C.大陸架D.專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)的海床和底土12.領(lǐng)海最初稱為領(lǐng)水,是意大利法學(xué)家〔于17世紀(jì)在《西班牙辯論》中提出的。A.格老秀斯B.賽爾登C.賓刻舒克D.真蒂利斯13.〔于1609年發(fā)表了《海洋自由論》,論證了海洋不得為任何國家占有,也不應(yīng)為任何國家控制,而應(yīng)為各國自由利用。A.格老秀斯B.賽爾登C.賓刻舒克D.真蒂利斯14.第一次確立了國家領(lǐng)空主權(quán)原則,奠定了航空法的基石的公約是。A.巴黎公約B.芝加哥公約C.泛美商業(yè)航空公約D.海牙公約15.過境通行制度適用于<>。A.內(nèi)海B.歷史性海灣C.國際航行的海峽D.群島水域16.規(guī)定罪行發(fā)生地國對危害國際民航安全的非法行為具有管轄權(quán)的公約是〔。A.東京公約B.海牙公約C.蒙特利爾公約D.蒙特利爾公約的補(bǔ)充議定書17.根據(jù)1971年《賠償責(zé)任公約》的規(guī)定,發(fā)射國對其發(fā)射的空間實(shí)體在<>造成的損害應(yīng)負(fù)有賠償?shù)慕^對責(zé)任。A.在地球表面以外的地方B.地球表面C.月球表面D.公海18.第一次海洋法會(huì)議于〔年在日內(nèi)瓦召開。A.1952B.1954C.1956D.195819.人類第一次飛離地面的工具是〔A.飛機(jī)B.熱氣球C.人造衛(wèi)星D.航天飛機(jī)20.根據(jù)《外層空間條約》和《月球協(xié)定》等文件的規(guī)定,各國可以〔。A.將月球據(jù)為己有B.在月球進(jìn)行戰(zhàn)爭C.自由探索和利用外空和天體D.先占天體21.沿海國在大陸架上有〔。A.建造人工島嶼的自由B.鋪設(shè)海底電纜和管道的自由C.開發(fā)資源自由D.建立法律之自由22.地面國家為了維護(hù)本國的經(jīng)濟(jì)利益,有權(quán)保留〔。A.國內(nèi)運(yùn)輸權(quán)B.飛行專屬權(quán)C.機(jī)場的建造權(quán)D.航行資料專有權(quán)23.18世紀(jì)末開始,一些國家宣布的領(lǐng)海法令大體上都按照〔確定領(lǐng)海寬度。A.12海里論B.大炮射程論C.200海里論D.國家管轄論24.對于發(fā)生在公海上的船舶碰撞或其他航行及船長或其他服務(wù)人員的刑事或紀(jì)律責(zé)任事項(xiàng),由〔專屬管轄。A.船旗國B.有關(guān)人員所屬國C.船旗國或有關(guān)人員所屬國D.沿海國25.各國軍艦在公海上可命令從事海盜行為的嫌疑船停船而對其進(jìn)行〔。A.登臨檢查B.武力攻擊C.緊追D.訴訟二、多項(xiàng)選擇題〔共15道試題,共30分。1.下列屬于我國內(nèi)水的有〔。A.瓊州海峽B.渤海灣C.XX海峽D.上海港2.根據(jù)《外層空間條約》和《月球協(xié)定》等文件的規(guī)定,外層空間〔。A.天體及其資源屬于先占國所有B.應(yīng)用于宇宙研究和拓展各國人民生存空間的目的C.探索和利用自由D.是人類共同財(cái)產(chǎn)3.海牙公約規(guī)定,〔屬于危害國際民航安全的非法行為。A.對飛行中的航空器使用暴力行為B.在航空器中放置破壞裝置或物質(zhì)C.對飛行中的航空器使用暴力威脅行為D.破壞民航機(jī)場設(shè)備4.大陸邊由〔部分組成。A.大陸架B.大陸坡C.大陸基D.大陸底5.沿海國在專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)內(nèi)享有〔的權(quán)利。A.勘探和開發(fā)、養(yǎng)護(hù)和管理海床及底土的自然資源B.對人工島嶼、設(shè)施和結(jié)構(gòu)的建造和使用有專屬管轄C.登臨權(quán)和緊追權(quán)D.對海洋環(huán)境的保護(hù)和保全具有專屬管轄6.各國在專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)內(nèi)享有〔A.航行自由B.飛越自由C.建造人工島嶼的自由D.捕魚自由7.公海自由制度包括〔A.航行自由B.捕魚自由C.鋪設(shè)海底電纜和管道自由D.建造人工島嶼和其他設(shè)施自由8.除了沿海國,〔也可參與開發(fā)同一區(qū)域的沿海國專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)內(nèi)生物資源的剩余部分。A.群島國B.內(nèi)陸國C.地理不利國D.毗鄰國9.蒙特利爾公約及其補(bǔ)充議定書規(guī)定,下列國家對危害國際民航安全的非法行為具有管轄權(quán)〔。A.航空器登記地國B.航空器降落地國C.航空器承租人的主要營業(yè)地D.罪行發(fā)生地國10.根據(jù)外層空間條約的規(guī)定,發(fā)射國包括〔。A.發(fā)射空間物體的國家B.促使發(fā)射空間物體的國家C.從其領(lǐng)土或設(shè)施上發(fā)射空間物體的國家D.接收空間物體的國家11.領(lǐng)空主權(quán)表現(xiàn)為〔A.領(lǐng)空資源的開發(fā)利用權(quán)B.制定航空法規(guī)C.設(shè)立空中禁區(qū)D.保留國內(nèi)載運(yùn)權(quán)12.毗連區(qū)是沿海國對〔等特殊事項(xiàng)行使管制權(quán)的一帶海域。A.海關(guān)B.財(cái)政C.移民D.稅收13.1958年,日內(nèi)瓦第一次海洋法會(huì)議通過了<>。A.《領(lǐng)海與舭連區(qū)公約》B.《大陸架公約》C.《公海公約》D.《捕魚和養(yǎng)護(hù)生物資源公約》14.公海上的管轄權(quán)包括〔。A.船旗國和相關(guān)人員所屬國對刑事案件和紀(jì)律事項(xiàng)的專屬管轄權(quán)B.船旗國對未經(jīng)許可的廣播的專屬管轄權(quán)C.各國對重大的國際罪行的普遍管轄權(quán)D.船旗國對重大的國際罪行的專屬管轄權(quán)15.領(lǐng)?；€的劃分方法包括〔A.正常基線法B.直線基線法C.平行線法D.天文劃線法國際公法02_0003<紅色部分為參考答案>一、單項(xiàng)選擇題〔共25道試題,共50分。1.1702年,荷蘭著名法學(xué)家〔在他發(fā)表的《海洋領(lǐng)有論》中提出把海洋區(qū)分為領(lǐng)海和公海,指出領(lǐng)海屬沿岸國主權(quán)管轄,公海則不屬于任何國家。A.格老秀斯B.賽爾登C.賓刻舒克D.真蒂利斯2.沿海國對違反其法律規(guī)章的外國船舶可在公海上行使〔。A.登臨權(quán)B.緊追權(quán)C.執(zhí)法權(quán)D.攻擊權(quán)3.18世紀(jì)末開始,一些國家宣布的領(lǐng)海法令大體上都按照〔確定領(lǐng)海寬度。A.12海里論B.大炮射程論C.200海里論D.國家管轄論4.將"飛行中"定義為航空器從裝載完畢,機(jī)艙外部各門均已關(guān)閉時(shí)起,直至打開任一機(jī)艙門以便卸載時(shí)為止的公約是〔。A.東京公約B.海牙公約C.巴黎公約D.蒙特利爾公約的補(bǔ)充議定書5.各國軍艦在公海上可命令從事海盜行為的嫌疑船停船而對其進(jìn)行〔。A.登臨檢查B.武力攻擊C.緊追D.訴訟6.根據(jù)國際實(shí)踐,國家間的民用航空飛行的允許主要是通過雙邊航空協(xié)定實(shí)現(xiàn)的。我國與近〔個(gè)國家簽訂了航空協(xié)定。A.70B.80C.90D.1007.第一次海洋法會(huì)議于〔年在日內(nèi)瓦召開。A.1952B.1954C.1956D.19588.沿海國在大陸架上有〔。A.建造人工島嶼的自由B.鋪設(shè)海底電纜和管道的自由C.開發(fā)資源自由D.建立法律之自由9.在群島國的群島海道上適用〔。A.通過制度B.無害通過制度C.自由航行制度D.條約規(guī)定的制度10.人類的第一次外空活動(dòng)是〔。A.前蘇聯(lián)發(fā)射第一顆人造衛(wèi)星B.美國宇航員乘宇宙飛船遨游太空C.美國宇宙飛船飛入太空D.美國宇航員登上月球11.蒙特利爾公約中關(guān)于"使用中"的界定是〔。A.從航空器為起飛而啟動(dòng)時(shí)起,倒著陸滑跑完畢為止B.從地面人員或機(jī)組為某一特定飛行而對航空器進(jìn)行飛行前的準(zhǔn)備時(shí)起,直到降落后24小時(shí)止C.從地面人員或機(jī)組為某一特定飛行而對航空器進(jìn)行飛行前的準(zhǔn)備時(shí)起,直到降落后12小時(shí)止D.從航空器裝載完畢,機(jī)艙外部各門均已關(guān)閉時(shí)起,直至打開任一機(jī)艙門以便卸載為止12.國際海底區(qū)域的資源屬于〔A.自由占領(lǐng)B.自由開發(fā)C.人類共同繼承財(cái)產(chǎn)D.國家專屬區(qū)13.群島國的群島基線最長不得超過<>海里。A.12B.24C.48D.12514.《聯(lián)合國海洋法公約》是在聯(lián)合國主持下于1982年第<>次海洋法會(huì)議上通過的。A.一B.二C.三D.四15.〔是指以在沿海岸向外凸出的地方或沿海島嶼的外緣上選定若干基點(diǎn),然后將相鄰的基點(diǎn)連成直線,形成沿海岸的坡折線。A.正?；€法B.直線基線法C.自然基線法D.幾何直線法16.除群島國的情形外,領(lǐng)?；€向陸一面的海域叫做〔。A.內(nèi)陸水B.領(lǐng)海C.內(nèi)水D.毗連區(qū)17.地面國家為了維護(hù)本國的經(jīng)濟(jì)利益,有權(quán)保留〔。A.國內(nèi)運(yùn)輸權(quán)B.飛行專屬權(quán)C.機(jī)場的建造權(quán)D.航行資料專有權(quán)18.從國際法角度來看,只有曲入陸地的海域面積〔以灣口寬度為直徑的半圓面積才稱為海灣。A.不大于B.等于或大于C.小于D.等于或小于19.第一次確立了國家領(lǐng)空主權(quán)原則,奠定了航空法的基石的公約是。A.巴黎公約B.芝加哥公約C.泛美商業(yè)航空公約D.海牙公約20.海岸同屬一個(gè)國家,灣口寬度超過兩岸領(lǐng)海寬度,沿海國在長期的歷史中對其主張并連續(xù)行使主權(quán)且得到國際社會(huì)的默認(rèn)的海灣,叫做〔。A.領(lǐng)海海灣B.內(nèi)海灣C.國際海灣D.歷史性海灣21.〔于1609年發(fā)表了《海洋自由論》,論證了海洋不得為任何國家占有,也不應(yīng)為任何國家控制,而應(yīng)為各國自由利用。A.格老秀斯B.賽爾登C.賓刻舒克D.真蒂利斯22.規(guī)定罪行發(fā)生地國對危害國際民航安全的非法行為具有管轄權(quán)的公約是〔。A.東京公約B.海牙公約C.蒙特利爾公約D.蒙特利爾公約的補(bǔ)充議定書23.中華人民XX國毗連區(qū)的寬度是〔A.24海里B.30海里C.從領(lǐng)?；€至其外部界線距離24海里D.6海里24.重于空氣的飛機(jī)載人飛行成功是〔。A.1903年B.1783年C.1918年D.1957年25.首先提出爭取200海里海洋權(quán)的國家是〔A.智利B.美國C.中國D.秘魯二、多項(xiàng)選擇題〔共15道試題,共30分。1.1958年,日內(nèi)瓦第一次海洋法會(huì)議通過了<>。A.《領(lǐng)海與舭連區(qū)公約》B.《大陸架公約》C.《公海公約》D.《捕魚和養(yǎng)護(hù)生物資源公約》2.蒙特利爾公約及其補(bǔ)充議定書規(guī)定,下列國家對危害國際民航安全的非法行為具有管轄權(quán)〔。A.航空器登記地國B.航空器降落地國C.航空器承租人的主要營業(yè)地D.罪行發(fā)生地國3.領(lǐng)空主權(quán)表現(xiàn)為〔A.領(lǐng)空資源的開發(fā)利用權(quán)B.制定航空法規(guī)C.設(shè)立空中禁區(qū)D.保留國內(nèi)載運(yùn)權(quán)4.領(lǐng)海主權(quán)包括：〔A.資源的開發(fā)和利用權(quán)B.沿海航運(yùn)權(quán)C.領(lǐng)空權(quán)D.立法和管轄權(quán)5.下列關(guān)于懲治危害國際民航安全的非法行為的公約有<>。A.《國際民用航空公約》B.《東京公約》C.《巴黎公約》D.《蒙特利爾公約》6.公海上的管轄權(quán)包括〔。A.船旗國和相關(guān)人員所屬國對刑事案件和紀(jì)律事項(xiàng)的專屬管轄權(quán)B.船旗國對未經(jīng)許可的廣播的專屬管轄權(quán)C.各國對重大的國際罪行的普遍管轄權(quán)D.船旗國對重大的國際罪行的專屬管轄權(quán)7.各國軍艦在公?？赡貌丁睞.海盜船B.從事非法廣播的船舶C.無國籍船D.別國的軍艦8.以下船舶可在公海上行使登臨權(quán)〔。A.軍艦B.漁船C.執(zhí)行政府公務(wù)的船舶D.民用船舶9.除了沿海國,〔也可參與開發(fā)同一區(qū)域的沿海國專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)內(nèi)生物資源的剩余部分。A.群島國B.內(nèi)陸國C.地理不利國D.毗鄰國10.毗連區(qū)是沿海國對〔等特殊事項(xiàng)行使管制權(quán)的一帶海域。A.海關(guān)B.財(cái)政C.移民D.稅收11.沿海國在專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)內(nèi)享有〔的權(quán)利。A.勘探和開發(fā)、養(yǎng)護(hù)和管理海床及底土的自然資源B.對人工島嶼、設(shè)施和結(jié)構(gòu)的建造和使用有專屬管轄C.登臨權(quán)和緊追權(quán)D.對海洋環(huán)境的保護(hù)和保全具有專屬管轄12.海牙公約規(guī)定,下列國家對危害國際民航安全的非法行為具有管轄權(quán)〔．A.航空器登記地國B.航空器降落地國C.航空器承租人的主要營業(yè)地D.罪行發(fā)生地國13.根據(jù)《外層空間條約》和《月球協(xié)定》等文件的規(guī)定,外層空間〔。A.天體及其資源屬于先占國所有B.應(yīng)用于宇宙研究和拓展各國人民生存空間的目的C.探索和利用自由D.是人類共同財(cái)產(chǎn)14.下列屬于我國內(nèi)水的有〔。A.瓊州海峽B.渤海灣C.XX海峽D.上海港15.沿海國在其領(lǐng)海內(nèi)對外國船舶行使刑事管轄權(quán)時(shí),可以〔．A.罪行后果及于沿海國時(shí),逮捕船上所犯罪行的有關(guān)人員B.罪行后果及于沿海國時(shí),進(jìn)行相關(guān)調(diào)查C.經(jīng)外交代表請求地方當(dāng)局予以協(xié)助D.經(jīng)船長請求地方當(dāng)局予以協(xié)助國際公法02_0004<紅色部分為參考答案>一、單項(xiàng)選擇題〔共25道試題,共50分。1.領(lǐng)海最初稱為領(lǐng)水,是意大利法學(xué)家〔于17世紀(jì)在《西班牙辯論》中提出的。A.格老秀斯B.賽爾登C.賓刻舒克D.真蒂利斯2.海岸同屬一個(gè)國家,灣口寬度超過兩岸領(lǐng)海寬度,沿海國在長期的歷史中對其主張并連續(xù)行使主權(quán)且得到國際社會(huì)的默認(rèn)的海灣,叫做〔。A.領(lǐng)海海灣B.內(nèi)海灣C.國際海灣D.歷史性海灣3.地面國家為了維護(hù)本國的經(jīng)濟(jì)利益,有權(quán)保留〔。A.國內(nèi)運(yùn)輸權(quán)B.飛行專屬權(quán)C.機(jī)場的建造權(quán)D.航行資料專有權(quán)4.將"飛行中"定義為航空器從裝載完畢,機(jī)艙外部各門均已關(guān)閉時(shí)起,直至打開任一機(jī)艙門以便卸載時(shí)為止的公約是〔。A.東京公約B.海牙公約C.巴黎公約D.蒙特利爾公約的補(bǔ)充議定書5.沿海國在大陸架上有〔。A.建造人工島嶼的自由B.鋪設(shè)海底電纜和管道的自由C.開發(fā)資源自由D.建立法律之自由6.目前確立外層空間法的最重要的公約是<>。A.營救協(xié)定B.賠償責(zé)任公約C.東京協(xié)定D.外層空間條約7.對于發(fā)生在公海上的船舶碰撞或其他航行及船長或其他服務(wù)人員的刑事或紀(jì)律責(zé)任事項(xiàng),由〔專屬管轄。A.船旗國B.有關(guān)人員所屬國C.船旗國或有關(guān)人員所屬國D.沿海國8.規(guī)定罪行發(fā)生地國對危害國際民航安全的非法行為具有管轄權(quán)的公約是〔。A.東京公約B.海牙公約C.蒙特利爾公約D.蒙特利爾公約的補(bǔ)充議定書9.首先提出爭取200海里海洋權(quán)的國家是〔A.智利B.美國C.中國D.秘魯10.《聯(lián)合國海洋法公約》是在聯(lián)合國主持下于1982年第<>次海洋法會(huì)議上通過的。A.一B.二C.三D.四11.在群島國的群島海道上適用〔。A.通過制度B.無害通過制度C.自由航行制度D.條約規(guī)定的制度12.各國軍艦在公海上可命令從事海盜行為的嫌疑船停船而對其進(jìn)行〔。A.登臨檢查B.武力攻擊C.緊追D.訴訟13.18世紀(jì)末開始,一些國家宣布的領(lǐng)海法令大體上都按照〔確定領(lǐng)海寬度。A.12海里論B.大炮射程論C.200海里論D.國家管轄論14.國際海底區(qū)域是〔A.公海海底B.國家管轄范圍之外的海床、海洋及其底土C.大陸架D.專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)的海床和底土15.過境通行制度適用于<>。A.內(nèi)海B.歷史性海灣C.國際航行的海峽D.群島水域16.根據(jù)《外層空間條約》和《月球協(xié)定》等文件的規(guī)定,各國可以〔。A.將月球據(jù)為己有B.在月球進(jìn)行戰(zhàn)爭C.自由探索和利用外空和天體D.先占天體17.人類第一次飛離地面的工具是〔A.飛機(jī)B.熱氣球C.人造衛(wèi)星D.航天飛機(jī)18.國際海底區(qū)域的資源屬于〔A.自由占領(lǐng)B.自由開發(fā)C.人類共同繼承財(cái)產(chǎn)D.國家專屬區(qū)19.除群島國的情形外,領(lǐng)?；€向陸一面的海域叫做〔。A.內(nèi)陸水B.領(lǐng)海C.內(nèi)水D.毗連區(qū)20.《國際民用航空公約》是<>年在<>簽訂的。A.1919巴黎B.1919芝加哥C.1944巴黎D.1944芝加哥21.第一次確立了國家領(lǐng)空主權(quán)原則,奠定了航空法的基石的公約是。A.巴黎公約B.芝加哥公約C.泛美商業(yè)航空公約D.海牙公約22.〔是指以在沿海岸向外凸出的地方或沿海島嶼的外緣上選定若干基點(diǎn),然后將相鄰的基點(diǎn)連成直線,形成沿海岸的坡折線。A.正?；€法B.直線基線法C.自然基線法D.幾何直線法23.人類的第一次外空活動(dòng)是〔。A.前蘇聯(lián)發(fā)射第一顆人造衛(wèi)星B.美國宇航員乘宇宙飛船遨游太空C.美國宇宙飛船飛入太空D.美國宇航員登上月球24.根據(jù)1971年《賠償責(zé)任公約》的規(guī)定,發(fā)射國對其發(fā)射的空間實(shí)體在<>造成的損害應(yīng)負(fù)有賠償?shù)慕^對責(zé)任。A.在地球表面以外的地方B.地球表面C.月球表面D.公海25.中華人民XX國毗連區(qū)的寬度是〔A.24海里B.30海里C.從領(lǐng)?；€至其外部界線距離24海里D.6海里二、多項(xiàng)選擇題〔共15道試題,共30分。1.根據(jù)《南極條約》的規(guī)定,各國可以在南極進(jìn)行<>。A.軍事演習(xí)B.自由考察C.占領(lǐng)D.建立科學(xué)研究站2.蒙特利爾公約及其補(bǔ)充議定書規(guī)定,下列國家對危害國際民航安全的非法行為具有管轄權(quán)〔。A.航空器登記地國B.航空器降落地國C.航空器承租人的主要營業(yè)地D.罪行發(fā)生地國3.海牙公約規(guī)定,〔屬于危害國際民航安全的非法行為。A.對飛行中的航空器使用暴力行為B.在航空器中放置破壞裝置或物質(zhì)C.對飛行中的航空器使用暴力威脅行為D.破壞民航機(jī)場設(shè)備4.根據(jù)外層空間條約的規(guī)定,發(fā)射國包括〔。A.發(fā)射空間物體的國家B.促使發(fā)射空間物體的國家C.從其領(lǐng)土或設(shè)施上發(fā)射空間物體的國家D.接收空間物體的國家5.毗連區(qū)是沿海國對〔等特殊事項(xiàng)行使管制權(quán)的一帶海域。A.海關(guān)B.財(cái)政C.移民D.稅收6.按1971年《蒙特利爾條約》規(guī)定,以下行為屬于危害民用航空安全罪〔A.故意傳送虛假情報(bào)危及飛行中的航空器的安全B.對飛行中的航空器內(nèi)的人采取暴力行為足以危及該航空器的航行安全C.破壞停放在機(jī)場未交付使用的航空器D.破壞使用中的航空器,使其不能飛行7.沿海國行使緊追權(quán)時(shí)必須遵守下列原則〔。A.緊追須在外國船舶在追逐國的領(lǐng)?；?qū)俳?jīng)濟(jì)區(qū)內(nèi)開始,且未曾中斷B.緊追在被追逐船舶進(jìn)入其本國領(lǐng)海時(shí)立即停止C.緊追權(quán)只能由軍艦、軍用船舶或其他由清楚標(biāo)志的政府船舶或飛機(jī)行使D.緊追在被追逐船舶進(jìn)入其第三國領(lǐng)海時(shí)立即停止8.以下船舶可在公海上行使登臨權(quán)〔。A.軍艦B.漁船C.執(zhí)行政府公務(wù)的船舶D.民用船舶9.大陸邊由〔部分組成。A.大陸架B.大陸坡C.大陸基D.大陸底10.根據(jù)《外層空間條約》和《月球協(xié)定》等文件的規(guī)定,外層空間〔。A.天體及其資源屬于先占國所有B.應(yīng)用于宇宙研究和拓展各國人民生存空間的目的C.探索和利用自由D.是人類共同財(cái)產(chǎn)11.1958年,日內(nèi)瓦第一次海洋法會(huì)議通過了<>。A.《領(lǐng)海與舭連區(qū)公約》B.《大陸架公約》C.《公海公約》D.《捕魚和養(yǎng)護(hù)生物資源公約》12.外國船舶在領(lǐng)海中實(shí)行以下行為屬非無害行為〔。A.捕魚B.收集情報(bào)C.起落飛機(jī)D.進(jìn)行軍事行動(dòng)13.屬于非無害通過活動(dòng)的有〔。A.以任何種類的武器進(jìn)行任何操練或演習(xí)B.任何捕魚活動(dòng)C.救助海難D.在船上起落飛機(jī)14.沿海國在專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)內(nèi)享有〔的權(quán)利。A.勘探和開發(fā)、養(yǎng)護(hù)和管理海床及底土的自然資源B.對人工島嶼、設(shè)施和結(jié)構(gòu)的建造和使用有專屬管轄C.登臨權(quán)和緊追權(quán)D.對海洋環(huán)境的保護(hù)和保全具有專屬管轄15.各國在專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)內(nèi)享有〔A.航行自由B.飛越自由C.建造人工島嶼的自由D.捕魚自由國際公法02_0005<紅色部分為參考答案>一、單項(xiàng)選擇題〔共25道試題,共50分。1.第一次海洋法會(huì)議于〔年在日內(nèi)瓦召開。A.1952B.1954C.1956D.19582.人類第一次飛離地面的工具是〔A.飛機(jī)B.熱氣球C.人造衛(wèi)星D.航天飛機(jī)3.對于寬大陸架國家確定大陸架的寬度從領(lǐng)海基線量起最多可劃到〔A.500海里B.350海里C.400海里D.200海里4.規(guī)定罪行發(fā)生地國對危害國際民航安全的非法行為具有管轄權(quán)的公約是〔。A.東京公約B.海牙公約C.蒙特利爾公約D.蒙特利爾公約的補(bǔ)充議定書5.1702年,荷蘭著名法學(xué)家〔在他發(fā)表的《海洋領(lǐng)有論》中提出把海洋區(qū)分為領(lǐng)海和公海,指出領(lǐng)海屬沿岸國主權(quán)管轄,公海則不屬于任何國家。A.格老秀斯B.賽爾登C.賓刻舒克D.真蒂利斯6.〔把危機(jī)國際民用航空機(jī)場安全的暴力行為定為犯罪。A.東京公約B.海牙公約C.蒙特利爾公約D.蒙特利爾公約的補(bǔ)充議定書7.〔于1609年發(fā)表了《海洋自由論》,論證了海洋不得為任何國家占有,也不應(yīng)為任何國家控制,而應(yīng)為各國自由利用。A.格老秀斯B.賽爾登C.賓刻舒克D.真蒂利斯8.將"飛行中"定義為航空器從裝載完畢,機(jī)艙外部各門均已關(guān)閉時(shí)起,直至打開任一機(jī)艙門以便卸載時(shí)為止的公約是〔。A.東京公約B.海牙公約C.巴黎公約D.蒙特利爾公約的補(bǔ)充議定書9.〔是指以在沿海岸向外凸出的地方或沿海島嶼的外緣上選定若干基點(diǎn),然后將相鄰的基點(diǎn)連成直線,形成沿海岸的坡折線。A.正?；€法B.直線基線法C.自然基線法D.幾何直線法10.我國采取〔方法劃定領(lǐng)海基線。A.正?；€法B.直線基線法C.自然基線法D.幾何直線法11.現(xiàn)行的國際海底開發(fā)制度是<>。A.單一開發(fā)制B.協(xié)商開發(fā)制C.平行開發(fā)制D.自由開發(fā)制12.在群島國的群島海道上適用〔。A.通過制度B.無害通過制度C.自由航行制度D.條約規(guī)定的制度13.過境通行制度適用于<>。A.內(nèi)海B.歷史性海灣C.國際航行的海峽D.群島水域14.公海自由制度意味著公海是<>。A.全人類的共同財(cái)富B."無主物"C.國家不享有任何權(quán)利的海域D.國家享有主權(quán)權(quán)利的海域15.首先提出爭取200海里海洋權(quán)的國家是〔A.智利B.美國C.中國D.秘魯16.從國際法角度來看,只有曲入陸地的海域面積〔以灣口寬度為直徑的半圓面積才稱為海灣。A.不大于B.等于或大于C.小于