珠海十字門中央商務(wù)區(qū)會(huì)展商務(wù)組團(tuán)一期工程鋼結(jié)構(gòu)核心施工技術(shù)上海寶冶集團(tuán)有限公司邱頂宏

目錄工程概況混凝土樓面等效荷載研究應(yīng)用喜來(lái)登鋼結(jié)構(gòu)倒裝法施工技術(shù)展覽中心鋼結(jié)構(gòu)整體提升技術(shù)1234一、工程概況

珠海十字門中央商務(wù)區(qū)會(huì)展商務(wù)組團(tuán)一期項(xiàng)目BT建設(shè)工程，位于珠海市香洲區(qū)灣仔南灣大道東南側(cè)，西側(cè)為中航通飛項(xiàng)目用地，東面為情侶路與澳門隔海相望。一期的建筑工程包括國(guó)際會(huì)議中心、國(guó)際展覽中心、標(biāo)志性塔樓、喜來(lái)登酒店、公寓式酒店、綢帶及其他相關(guān)配套設(shè)施，總建筑面積約70萬(wàn)m2。

工程概況5一期工程項(xiàng)目區(qū)位示意圖二期工程橫琴島澳門

組織架構(gòu)項(xiàng)目名稱珠海十字門中央商務(wù)區(qū)會(huì)展商務(wù)組團(tuán)一期工程項(xiàng)目工程名稱珠海十字門中央商務(wù)區(qū)會(huì)展商務(wù)組團(tuán)一期工程-鋼結(jié)構(gòu)工程建設(shè)地點(diǎn)珠海市香洲區(qū)灣仔南灣大道東南側(cè)建設(shè)單位珠海十字門中央商務(wù)區(qū)建設(shè)控股有限公司設(shè)計(jì)單位廣州市設(shè)計(jì)院（建筑設(shè)計(jì)）廣州容柏生建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)事物所（結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)）監(jiān)理單位上海建科工程咨詢有限公司（展覽中心、會(huì)議中心、城市綢帶）上海市建設(shè)工程監(jiān)理有限公司（標(biāo)志性塔樓、喜來(lái)登酒店、公寓式酒店）質(zhì)量監(jiān)督珠海市工程建設(shè)質(zhì)量監(jiān)督站施工單位上海寶冶集團(tuán)有限公司

鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)概況

單體占地面積(m2)地面以上結(jié)構(gòu)體系鋼結(jié)構(gòu)用量

(t)頂標(biāo)高層數(shù)1國(guó)際展覽中心431003雙曲面大跨度鋼桁架結(jié)構(gòu)13000+34.4m2國(guó)際會(huì)議中心130004鋼-混凝土組合結(jié)構(gòu)5700+38.85m3喜來(lái)登酒店822020鋼-混凝土框架-剪力墻550085.3m4公寓式酒店173028鋼-混凝土框架-剪力墻1300+99.6m5標(biāo)志性塔樓236065鋼-混凝土框架-核心筒18000+328.8m6城市綢帶153506鋼-混凝土組合結(jié)構(gòu)4500+30.0m7合計(jì)48000

工程總特點(diǎn)說(shuō)明：所有總量都是暫估量序號(hào)特點(diǎn)描述1結(jié)構(gòu)單體多共有展覽中心、會(huì)議中心、喜來(lái)登酒店、公寓式酒店、標(biāo)志性塔樓、綢帶6個(gè)單體。協(xié)調(diào)組織難度大2大地下室工程作業(yè)面內(nèi)均有二層地下室，構(gòu)件安裝所需吊機(jī)行走站位，物料運(yùn)輸堆放困難。3構(gòu)件尺寸大

，造型多構(gòu)件單重最重65t，拼裝完后最重吊裝單元160多噸，造型各異構(gòu)件，尺寸多樣。4焊接量大鋼板60、80、100厚較多，關(guān)鍵部位采用Q390GJC材質(zhì)5交叉作業(yè)多剪力墻內(nèi)存在大量鋼柱、鋼梁，與土建配合交叉施工多。國(guó)際展覽中心喜來(lái)登登酒店店二、混混凝土土樓面面等效效荷載載研究究及應(yīng)應(yīng)用混凝土土樓面面等效效荷載載研究究及應(yīng)應(yīng)用珠海十字門門工程所所有結(jié)結(jié)構(gòu)均均在地地下室室之上上，而而鋼結(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu)構(gòu)件較較大，，十幾噸噸，二二十幾幾噸的的構(gòu)件件很多多，單單件最最重有有50幾噸，，拼裝裝好的的吊裝裝單元元最重重有160幾噸，，常規(guī)履履帶吊吊無(wú)法法使用用，只只能使使用汽汽車吊吊。經(jīng)經(jīng)核算算，必必須使使用到到且使使用頻頻次較較的有有130噸，100噸汽車車吊。。因?yàn)闉樵O(shè)計(jì)計(jì)只考考慮建建筑物物使用用階段段的荷荷載，，相對(duì)對(duì)100多噸的的吊機(jī)機(jī)，按按常規(guī)規(guī)的算算法是是很難通行的，也不不可能能站位位吊裝裝的，，需要要做大大量的的加固固措施施，或或做大大量的的鋼棧棧橋。。所以解解決較較大型型汽車車吊上上樓面面施工工的問(wèn)問(wèn)題，，是項(xiàng)項(xiàng)目基基礎(chǔ)工工作，，這個(gè)個(gè)問(wèn)題題解決決不了了，這這個(gè)項(xiàng)項(xiàng)目就就幾乎乎無(wú)法法開展展?；炷镣翗敲婷娴刃Ш奢d載研究究及應(yīng)應(yīng)用常規(guī)吊吊機(jī)上上樓面面的做做法是是支撐撐及做做鋼棧棧橋混凝土土樓面面等效效荷載載研究究及應(yīng)應(yīng)用本工程程經(jīng)過(guò)過(guò)充分分的研研究和和探討討，我我們借借鑒橋橋梁工工程中中的組組合荷荷載的的計(jì)算算方式式，研研究采采用了了等效效荷載載計(jì)算算方法法。首先我我們對(duì)對(duì)機(jī)械械在樓樓面的的各種種受力力狀態(tài)態(tài)進(jìn)行行了分分析，，確定定了多多種施施工受受力狀狀態(tài)，，最終終確定定一種種最不不利的的受力力狀態(tài)態(tài)。荷載情況二荷載情況二荷載情況一本工程程我們們?cè)诖_確定雙雙向板板樓面面最不不利荷荷載布布置后后，用用相關(guān)關(guān)計(jì)算算軟件計(jì)算得得出樓樓面的的最大大彎矩矩，根據(jù)跨跨中彎彎矩相相等原原則用用查表表法反反算等等效均布荷荷載。用查得得的等等效均均布荷荷載與與設(shè)計(jì)計(jì)的使使用荷荷載進(jìn)進(jìn)行比比較。。確定定吊車車和貨貨車的的行進(jìn)進(jìn)路線線，最最終經(jīng)經(jīng)比對(duì)對(duì)，基基本能能滿足足130以下噸噸汽車車吊的的行走走和吊吊裝的的要求求。很很好的的完成成了展展覽中中心的的安裝裝任務(wù)務(wù)混凝土土樓面面等效效荷載載研究究及應(yīng)應(yīng)用國(guó)際展展覽中中心區(qū)區(qū)域?yàn)闉槔?，將?jì)計(jì)算的的等效效荷載載與設(shè)設(shè)計(jì)荷荷載相相比較較，確確定吊吊車可可行走走區(qū)域域混凝土土樓面面等效效荷載載研究究及應(yīng)應(yīng)用130噸汽車車吊上上樓面面施工工實(shí)景景照片片混凝土土樓面面等效效荷載載研究究及應(yīng)應(yīng)用100噸吊機(jī)機(jī)在樓樓面雙雙機(jī)抬抬吊50噸大型型鋼梁梁130噸吊車車吊裝裝30噸大型型鋼梁梁混凝土土樓面面等效效荷載載研究究及應(yīng)應(yīng)用汽車吊吊樓面面吊裝裝階段段支撐撐腿處處用鋼鋼板鋪鋪墊，，擴(kuò)大大受力力面積積減少少局壓壓混凝土樓面面等效荷載載研究及應(yīng)應(yīng)用混凝土樓面面等效荷載載研究及應(yīng)應(yīng)用混凝土樓面面下表面無(wú)無(wú)裂紋混凝土樓面面上表面無(wú)無(wú)裂紋施工過(guò)程中中，我們對(duì)對(duì)混凝土樓樓板的狀態(tài)態(tài)進(jìn)行了密密切的觀測(cè)測(cè)，整個(gè)施施工過(guò)程中中沒(méi)有發(fā)現(xiàn)現(xiàn)因吊機(jī)問(wèn)問(wèn)題出現(xiàn)過(guò)過(guò)樓面裂紋紋，證明等等效荷載的的計(jì)算方法法是正確可可行的，為為此解決決了鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)安裝的最最基礎(chǔ)性問(wèn)問(wèn)題也是最最大的問(wèn)問(wèn)題。三、展覽中中心整體提提升技術(shù)展覽中心最最大桁架跨跨度99米，單榀榀桁架最重重200多噸，用常常規(guī)辦法只只能采用300~500噸的履帶吊吊安裝，而而本工程大地下下室的狀況況很難達(dá)到到如此大施施工機(jī)械上上樓面施工工。也因?yàn)闉檎褂[中心心面積廣，，用高空散散裝方法雖雖能也能達(dá)達(dá)到完工效效果，但是是工期最起起碼增加2~3倍，且安全和和質(zhì)量很難難保證。同同時(shí)也需要要增加大量量的支撐胎胎架，成本本也極高，，最終確定定采用整體體液壓提升升方法。屋面桁架液壓整體提提升施工技術(shù)展覽中心效效果圖屋面桁架液壓整體提提升施工技術(shù)展覽中心屋面桁架分五個(gè)提升單元分別提提升。共設(shè)設(shè)置60個(gè)提升吊點(diǎn)點(diǎn)，吊點(diǎn)設(shè)設(shè)置在兩側(cè)混凝土土條帶鋼柱柱柱頂或鋼柱柱頂頂。提升面面積最大，，提升難度度最大的是是的宴會(huì)廳廳區(qū)域即C4區(qū)?？傮w提升施施工順序：：C1→C2→C3區(qū)→C4區(qū)→C5區(qū)屋面桁架液壓整體提提升施工技術(shù)宴會(huì)廳區(qū)域在桁架端頭共共計(jì)設(shè)置18個(gè)提升吊點(diǎn)點(diǎn)，其中有有其中9/H軸線設(shè)置了了3個(gè)提升吊點(diǎn)點(diǎn)，提升重重量約1600t。宴會(huì)廳提升升區(qū)域屋面桁架液壓整體提提升施工技術(shù)原結(jié)構(gòu)提升升狀態(tài)下結(jié)結(jié)構(gòu)應(yīng)力比比示意圖及及統(tǒng)計(jì)表（個(gè)別位置置桿件應(yīng)力力比超標(biāo)，，需加固））屋面桁架液壓整體提提升施工技術(shù)加固后提升升狀態(tài)下計(jì)計(jì)算模型示示意圖（紅紅色桿件為為加固桿件件）屋面桁架液壓整體提提升施工技術(shù)加固后提升升狀態(tài)下結(jié)結(jié)構(gòu)最大位位移及位移移圖譜屋面桁架液壓整體提提升施工技術(shù)加固后提升升狀態(tài)下結(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu)件應(yīng)應(yīng)力比云圖圖及應(yīng)力比比圖譜屋面桁架液壓整體提提升施工技術(shù)計(jì)算結(jié)果可可知局部最最大von-mises應(yīng)力266MPa，未超過(guò)材材料屈服強(qiáng)強(qiáng)度345MPa，最大變形形值1.01mm，節(jié)點(diǎn)處于于彈性受力力狀態(tài)，證證明選用的的吊點(diǎn)形式式滿足施工工要求。屋面桁架液壓整體提提升施工技術(shù)吊具、錨具具計(jì)算宴會(huì)廳H型鋼桁架布布置圖宴會(huì)廳H型鋼桁架原原位拼裝屋面桁架液壓整體提提升施工技術(shù)宴會(huì)廳桁架架原位拼裝裝整體照片片宴會(huì)廳中間間區(qū)域桁架架原位拼裝照片屋面桁架液壓整體提提升施工技術(shù)宴會(huì)廳桁架架整體提升升到位屋面桁架液壓整體提提升施工技術(shù)獨(dú)立柱提升升狀態(tài)平衡衡控制技術(shù)術(shù)宴會(huì)廳屋面桁架提升，利用了原結(jié)構(gòu)柱頂桁架及中中部5根獨(dú)立鋼管管混凝土柱柱作為支撐撐部分進(jìn)行行提升，用用于提升的的5根箱型混凝凝土柱懸臂臂高度達(dá)30多米。這五根獨(dú)獨(dú)自柱處于于單邊受力力狀態(tài)，如如何使得獨(dú)獨(dú)立柱單邊邊能承受幾幾百噸的拉拉力，且在在提升過(guò)程程中始終處處于垂直狀狀態(tài)，是一一大難題。。本工程首首次采用了了獨(dú)立柱平平衡控制技技術(shù)。懸臂柱張拉拉照片屋面桁架液壓整體提提升施工技術(shù)屋面桁架液壓整體提提升施工技術(shù)設(shè)置獨(dú)立柱柱背拉裝置置屋面桁架液壓整體提提升施工技術(shù)對(duì)獨(dú)立柱頂頂T型支架構(gòu)件件應(yīng)力及最最大變形進(jìn)進(jìn)行施工分分析，滿足足施工要求求屋面桁架液壓整體提提升施工技術(shù)計(jì)算結(jié)果可可知，柱頂頂T型支架最大大應(yīng)力比0.47，柱底反力力支架最大大von-mises應(yīng)力為300MPa，未超過(guò)材材料屈服強(qiáng)強(qiáng)度345MPa，且只發(fā)生生在局部區(qū)區(qū)域，節(jié)點(diǎn)點(diǎn)其余部位位應(yīng)力的平平均值在150MPa左右，證明明選用的節(jié)節(jié)點(diǎn)形式滿滿足施工要要求。1，提升前，提升鋼鋼索及背拉鋼索均進(jìn)行行預(yù)張緊。2，分級(jí)同時(shí)張拉提升鋼索和背拉鋼索。以主體結(jié)構(gòu)構(gòu)理論載荷荷為依據(jù)，，懸臂柱柱柱頂?shù)奶嵘O(shè)備進(jìn)行行分級(jí)加載載，依次為為20％，40％，60％，80％。3，分級(jí)加載載時(shí)對(duì)提升升塔架的塔塔頂位移進(jìn)進(jìn)行監(jiān)控，，始終在設(shè)設(shè)計(jì)控制范范圍之內(nèi)（（20mm內(nèi)）。4，確認(rèn)各部部分無(wú)異常常的情況下下，繼續(xù)加加載到90％，100％。5，提升過(guò)程程中，始終終監(jiān)控柱頂頂位置，發(fā)發(fā)現(xiàn)超過(guò)設(shè)設(shè)計(jì)控制值值，立即進(jìn)進(jìn)行背拉預(yù)預(yù)應(yīng)力調(diào)整整，保證柱柱頂位置在在設(shè)計(jì)控制制范圍之內(nèi)內(nèi)。6,提升到位后后，提升單單元達(dá)到設(shè)設(shè)計(jì)連接狀狀態(tài)，背拉拉索與提升升索同時(shí)分分級(jí)降載。。屋面桁架液壓整體提提升施工技術(shù)獨(dú)立柱平衡衡狀態(tài)控制制三、喜來(lái)登登鋼結(jié)構(gòu)倒倒裝法施工工技術(shù)喜來(lái)登鋼結(jié)結(jié)構(gòu)倒裝法法施工技術(shù)術(shù)喜來(lái)登酒店店主體用鋼鋼量約為4500t，主要由兩側(cè)核心筒筒鋼框架、、中庭轉(zhuǎn)換換桁架，其中中庭轉(zhuǎn)換層層為大跨重重載巨型轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)換結(jié)構(gòu)，，采用箱式式空間桁架架受力體系系，鋼結(jié)構(gòu)桁架架總用鋼量量約3200t，單榀桁架架重約330t,最重吊裝桁桁架梁約65t（主梁的一一半，含節(jié)節(jié)點(diǎn)），主要由4榀單片箱型型桁架組成成，分別由由箱型主梁梁和箱型交交叉撐組成成，最重吊吊裝箱型梁梁為65t，鋼桁架高高度為9.9m，桁架最大大跨度為36.8m，單體與單單元重量重重，吊裝難難度大。喜來(lái)登鋼結(jié)結(jié)構(gòu)倒裝法法施工技術(shù)術(shù)喜來(lái)登中庭庭轉(zhuǎn)換桁架架為特大型型桁架，其其最大單件件重量達(dá)到65噸。而本工程為為大地下室室工程，如等地下室施工完后后再施工鋼鋼結(jié)構(gòu)，則則大型構(gòu)件件及350噸大型吊機(jī)無(wú)法進(jìn)出，為此，特別別制定了倒倒裝法的方方案。喜來(lái)登鋼結(jié)結(jié)構(gòu)倒裝法法施工技術(shù)術(shù)預(yù)留通道，，沿紅色道道路保證大大型吊機(jī)和和大型構(gòu)件件在基礎(chǔ)大大底板上行行進(jìn)，在很很短的二個(gè)個(gè)月內(nèi)必須須完成喜來(lái)來(lái)登大型構(gòu)構(gòu)件的運(yùn)輸輸和安裝工工作，保證證不影響土土建結(jié)構(gòu)的的施工。喜來(lái)登鋼結(jié)結(jié)構(gòu)倒裝法法施工技術(shù)術(shù)對(duì)中庭桁架架的整體施施工狀態(tài)受受力分析，，確定如運(yùn)運(yùn)用倒裝法法，則需要要對(duì)勁性結(jié)結(jié)構(gòu)進(jìn)行加加固，對(duì)桁桁架需臨時(shí)時(shí)支撐。喜來(lái)登鋼結(jié)結(jié)構(gòu)倒裝法法施工技術(shù)術(shù)核心筒1加固前加固核心筒2加固前加固核心筒1加固后核心筒2加固后喜來(lái)登鋼結(jié)結(jié)構(gòu)倒裝法法施工技術(shù)術(shù)高空梁加固固前后加固加固核心筒附近近桁架加固固前后第1步、鋼支撐胎架安裝