第十章點(diǎn)火系統(tǒng)190天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)采用德國(guó)MOTORTECH公司生產(chǎn)的點(diǎn)火控制系統(tǒng)，G12V190ZlT天然氣機(jī)采用IC500型，8V190ZLT天然氣機(jī)采用IC100型，主要由點(diǎn)火控制器、點(diǎn)火線(xiàn)圈、火花塞、低壓線(xiàn)、高壓線(xiàn)、信號(hào)傳感器及導(dǎo)線(xiàn)等組成。一、系統(tǒng)介紹1、系統(tǒng)接線(xiàn)線(xiàn)路圖2、系統(tǒng)工作原理參照系統(tǒng)接線(xiàn)圖，發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作時(shí)，系統(tǒng)通過(guò)傳感器分別從飛輪和凸輪軸上獲取信號(hào)，點(diǎn)火控制器按照發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火順序，依次將信號(hào)通過(guò)低壓線(xiàn)、點(diǎn)火線(xiàn)圈、高壓線(xiàn)送至火花塞，實(shí)現(xiàn)氣缸內(nèi)點(diǎn)火。發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪上裝有一組定時(shí)螺釘，定時(shí)信號(hào)傳感器根據(jù)獲取的信號(hào)實(shí)現(xiàn)每缸點(diǎn)火。發(fā)動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)兩圈，每個(gè)氣缸點(diǎn)火一次，完成一個(gè)工作循環(huán)，此時(shí)復(fù)位傳感器把從凸輪軸上獲取復(fù)位信號(hào)傳給點(diǎn)火控制器，復(fù)位后進(jìn)行下一個(gè)工作循環(huán)……（185（10）376（11）294（12））二、點(diǎn)火控制系統(tǒng)的使用與維護(hù)1、點(diǎn)火控制器*點(diǎn)火控制器通過(guò)減振墊安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)底盤(pán)上，并通過(guò)導(dǎo)線(xiàn)接地保護(hù)。*工作溫度范圍-40°C?70°C。*點(diǎn)火控制器要求連接24V直流電源，連接線(xiàn)路中須帶5A的保險(xiǎn)絲和開(kāi)關(guān)。*工作允許范圍：10?32VDC，超出此范圍可能損壞控制器。*工作峰值電流為20A,平均消耗電流為5A,要求連接導(dǎo)線(xiàn)直徑不低于2.5mm2。*使用過(guò)程中應(yīng)定期檢查直流電源的電壓，若電壓過(guò)低，應(yīng)抓緊充電。注意：電源連接線(xiàn)路中正負(fù)極不要接反。2、信號(hào)傳感器點(diǎn)火系統(tǒng)中采用兩個(gè)有源型信號(hào)傳感器，分別是定時(shí)信號(hào)傳感器和復(fù)位信號(hào)傳感器。*信號(hào)傳感器頂端與定時(shí)螺釘（復(fù)位螺釘）的間隙約為0.5?1.0mm，在使用過(guò)程中要注意定期檢查和調(diào)整。*復(fù)位信號(hào)傳感器可按以下步驟調(diào)節(jié)：首先盤(pán)車(chē)至一缸壓縮上止點(diǎn)前220度處（8V190ZlT天然氣機(jī)為235度），旋入傳感器使其與復(fù)位螺釘接觸，再逆時(shí)針旋出1/2?2/3圈，然后用螺母鎖緊，注意保證傳感器不隨鎖緊螺母一起轉(zhuǎn)動(dòng)，以免引起間隙的變化。前后盤(pán)車(chē)幾次，確保復(fù)位螺釘不與傳感器表面接觸。*傳感器鎖緊螺母最大扭緊力矩為15Nm。*控制器正常通電時(shí)信號(hào)傳感器上的綠燈亮起，正常工作時(shí)伴隨黃燈快速閃動(dòng)。如果燈不亮，說(shuō)明間隙值太大，應(yīng)重新調(diào)整。3、低壓線(xiàn)根據(jù)系統(tǒng)接線(xiàn)圖，按照導(dǎo)線(xiàn)的顏色連接到對(duì)應(yīng)氣缸的點(diǎn)火線(xiàn)圈的正極和負(fù)極上，發(fā)動(dòng)機(jī)每排氣缸的點(diǎn)火線(xiàn)圈負(fù)極兩端通過(guò)機(jī)體接地，連接時(shí)必須將螺母擰緊?？刂破魍ㄟ^(guò)低壓線(xiàn)輸出100?300V的電壓。4、點(diǎn)火線(xiàn)圈及高壓線(xiàn)*點(diǎn)火線(xiàn)圈將控制器輸出的低壓電轉(zhuǎn)變?yōu)楦邏弘?，最高輸出電壓?0000V。當(dāng)輸出電壓為20000V時(shí)，火花塞跳火持續(xù)時(shí)間為600ps。*點(diǎn)火線(xiàn)圈工作溫度范圍是-40°C?100°C。*工作時(shí)絕不要拔插高壓線(xiàn)，以防危險(xiǎn)。5、火花塞（5kQ電阻型）*火花塞螺紋為M18X1.5mm，裝入缸頭時(shí)，其扭緊力矩為42?52N.m，*火花塞標(biāo)準(zhǔn)間隙為0.5mm，現(xiàn)場(chǎng)可根據(jù)天然氣的不同成分等實(shí)際情況適當(dāng)放大間隙值。發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行一段時(shí)間后，火花塞間隙會(huì)有所放大，這是正?，F(xiàn)象。當(dāng)間隙值增大到0.89mm時(shí)，火花塞將出現(xiàn)失火現(xiàn)象，使發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)，甚至停車(chē)。現(xiàn)場(chǎng)使用時(shí)應(yīng)該定期檢查和調(diào)整，同時(shí)消除火花塞及其螺紋處出現(xiàn)的積炭。*火花塞拆檢時(shí)注意下端螺紋處的密封墊，不要遺漏或裝反。點(diǎn)火控制系統(tǒng)調(diào)整點(diǎn)火控制系統(tǒng)在發(fā)動(dòng)機(jī)出廠前已調(diào)試好，用戶(hù)在使用過(guò)程中不得隨意調(diào)整。如遇有故障須檢查調(diào)整時(shí)，必須有經(jīng)過(guò)專(zhuān)門(mén)培訓(xùn)的人員進(jìn)行，以免影響調(diào)整精度。檢查調(diào)整時(shí)將點(diǎn)火控制器連接到PC電腦上或?qū)Ｓ檬痔峋幊唐魃线M(jìn)行調(diào)整。參照控制器接線(xiàn)圖，確認(rèn)接線(xiàn)正確無(wú)誤后，可按照以下方法及步驟進(jìn)行調(diào)整。1、IC-500點(diǎn)火系統(tǒng)有以下幾個(gè)功能以確保工作正常：*觸發(fā)信號(hào)檢查*輸入信號(hào)故障識(shí)別*關(guān)機(jī)*手動(dòng)點(diǎn)火能量調(diào)整*計(jì)時(shí)表2、安全保護(hù)：*超速停機(jī)*允許范圍內(nèi)啟動(dòng)*故障可以通過(guò)LED輸出*傳感器故障檢測(cè)*內(nèi)部故障檢查閃爍代碼顯示3、IC500的簡(jiǎn)易說(shuō)明主顯示屏RPM:0轉(zhuǎn)速4-20mA:0模擬信號(hào)輸入SPARK:00,00點(diǎn)火提前角EnergyLevel:100%能量百分比Status:READY點(diǎn)火器狀態(tài)

主編程清單在主顯示屏按SHIFT+ESC便可以進(jìn)入主編程清單要停下機(jī)組，輸入密碼才能進(jìn)入主編程。密碼是點(diǎn)火系統(tǒng)的運(yùn)行小時(shí)計(jì)加10。進(jìn)入后看編程簡(jiǎn)介副編程清單在主顯示屏按大寫(xiě)下曲的字母進(jìn)入顯示，可以在機(jī)組運(yùn)行時(shí)用下面功能[C]cyltocylmenu每缸設(shè)定[E]energylevelmenu能量設(shè)定[F]misses/sec不點(diǎn)火/每秒顯示每缸點(diǎn)火與否，（1是正常，0是不點(diǎn)）及每秒所有缸加起來(lái)的不點(diǎn)火數(shù)量[H]forrev，hours，softwarerevno運(yùn)行小時(shí)，軟件版本[M]actualmisfiresandmisses/sec實(shí)時(shí)不點(diǎn)火/每秒[S]selftest自我檢查每缸不起機(jī)可以依次測(cè)試點(diǎn)火（注意：一定要在高壓輸出能全部可以接地才作自我檢查，否則會(huì)燒模塊。）編程命令[F1]Changeparameter更改參數(shù)[F2]Next下一個(gè)參數(shù)[F3]Previous上一個(gè)參數(shù)[F4]Help幫助[F5]Save存入[F10]quit退出編程[ESC]quitprogramminglevel退出該編程層

編程簡(jiǎn)介1.Sequencenumber序號(hào)（G12V190ZlT天然氣機(jī)序號(hào)為46,8V190ZlT天然氣機(jī)序號(hào)為27,H16V190ZLT天然氣機(jī)序號(hào)為33）2.ResetBTDC提前角復(fù)位點(diǎn)190天然氣機(jī)提前角復(fù)位點(diǎn)在1缸壓縮上止點(diǎn)前50度即飛輪刻度310度處。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)并用點(diǎn)火定時(shí)燈檢查提前角度是否跟電腦顯示的一樣。譬如電腦顯示36度，定時(shí)燈亮出322（360-38）度，停下發(fā)動(dòng)機(jī)并把這個(gè)參數(shù)改為52度；如果電腦顯示36度，定時(shí)燈亮出326（360-34）度，便把這個(gè)參數(shù)改為48度。3.Overspeed超速保護(hù)，發(fā)動(dòng)機(jī)到達(dá)設(shè)定速度會(huì)停止點(diǎn)火（190天然氣機(jī)不用該功能，可設(shè)為2000）4.Securityspeed安全速度（190天然氣機(jī)設(shè)定值為100或更低）。5.Misfiring/sec每秒不點(diǎn)火數(shù)量最多可允許的每秒不點(diǎn)火數(shù)量，超過(guò)該數(shù)值便會(huì)停止點(diǎn)火。（190天然氣機(jī)不用該功能，可設(shè)為0）6.Cyltocyl每缸獨(dú)立控制點(diǎn)火提前角度enable執(zhí)行，disable不執(zhí)行（190天然氣機(jī)不用該功能，設(shè)為disable）7.ContactI/P10針接頭的觸點(diǎn)D功能設(shè)定Forstop-執(zhí)行開(kāi)/停點(diǎn)火器功能ForA/B-執(zhí)行兩條轉(zhuǎn)速圖（190天然氣機(jī)不用該功能，設(shè)為stop）8.Pottiming電位器使用：enable執(zhí)行，disable不執(zhí)行。

（190天然氣機(jī)設(shè)定為enable）9.SpeedcurveA使用速度曲線(xiàn)AInA-enable執(zhí)行；NotinA-disable不執(zhí)行（190天然氣機(jī)不用該功能，設(shè)為not）10.4-20mAinAA轉(zhuǎn)速曲線(xiàn)使用4-20mA輸入inA-enable執(zhí)行；notinA-disable不執(zhí)行（190天然氣機(jī)不用該功能，設(shè)為not）11.SpeedcurveB使用速度曲線(xiàn)BInB-enable執(zhí)行；NotinB-disable不執(zhí)行（190天然氣機(jī)不用該功能，設(shè)為not）12.4-20mAinBB轉(zhuǎn)速曲線(xiàn)使用4-20mA輸入inB-enable執(zhí)行；notinB-disable不執(zhí)行（190天然氣機(jī)不用該功能，設(shè)為not）13.PotCCWxx.xxADV電位器逆時(shí)針（CCW）微調(diào)最大提前角度ADV-BTDC最大提前角度RET-最小提前角度（0.00度）（190天然氣機(jī)可設(shè)定為CCW15.+00ADV）14.PotCWxx.xxADV電位器順時(shí)針（CW）微調(diào)最小提前角度ADV-BTDC最大提前角度RET-最小提前角度（0.00度）（190天然氣機(jī)可設(shè)定為CW45.00ADV）15.MaxADVA：曲線(xiàn)A最大提前角度（可設(shè)定為45.00ADV）16.MaxRETA：曲線(xiàn)A最小提前角度（可設(shè)定為15.00ADV）17.注意：End/start離開(kāi)編程1、為防止發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)造成控制器點(diǎn)火提前角電位器的變動(dòng)或者人為誤操作，通常發(fā)動(dòng)機(jī)出廠時(shí)將最大點(diǎn)火提前角設(shè)定為37度，最小點(diǎn)火提前角設(shè)定為35度，H16V-1000kW是26（缸差30-60）。2、系統(tǒng)會(huì)經(jīng)常問(wèn)是RET或是ADV：RET表示提前角度變小ADV表示提前角度變大三.故障原因及其解決方案1、點(diǎn)火控制器上蓋上有一個(gè)發(fā)光二極管，通過(guò)發(fā)光二極管的閃爍次數(shù)以顯示故障狀態(tài)。故障檢測(cè)方法:二極管狀態(tài)系統(tǒng)狀態(tài)故障原因連續(xù)閃正常操作，正在點(diǎn)火無(wú)一閃就緒狀態(tài)，0轉(zhuǎn)速無(wú)一閃（轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)）無(wú)傳感器信號(hào)傳感器故障或傳感器接線(xiàn)問(wèn)題兩閃傳感器信號(hào)不正常傳感器故障或編程序號(hào)不對(duì)