公路路面基層施工技術(shù)

細(xì)則培訓(xùn)講座路面的定義路面是鋪筑在公路路基上與車輪直接接觸的結(jié)構(gòu)層。它承擔(dān)和傳遞車輪荷載，承受磨耗，受到各種自然因素的影響。路面結(jié)構(gòu)一般由面層、基層、底基層與墊層組成。不同等級(jí)、不同地區(qū)的公路，其路面結(jié)構(gòu)形式和選用的材料存在一定的差異。路基處于下列狀況的路段應(yīng)設(shè)置墊層：地下水位高，排水不良，路基經(jīng)常處于潮濕狀態(tài)的路段；季節(jié)性冰凍地區(qū)可能產(chǎn)生凍脹的中濕、潮濕路段；基層可能受污染的路段。公路與路面等級(jí)劃分公路等級(jí)路面等級(jí)按技術(shù)等級(jí)分按行政等級(jí)分高速公路國道、省道高級(jí)一級(jí)公路省道次高級(jí)二級(jí)公路縣道中級(jí)三級(jí)公路鄉(xiāng)道低級(jí)四級(jí)公路專用公路公路等級(jí)高速公路一級(jí)公路二級(jí)公路三級(jí)公路四級(jí)公路瀝青混凝土√√√√√水泥混凝土√√√√√瀝青貫入式碎石、瀝青碎石、瀝青表面處置XXX√√砂石路面XXXX√路面結(jié)構(gòu)形式及其適用情況路面的基本功能

路面的基本功能是為車輛提供快速、安全、舒適和經(jīng)濟(jì)的行駛表面，為了滿足這些基本功能，路面應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度、穩(wěn)定性、平整度和抗滑性等。路面應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度以滿足車輛安全運(yùn)行的需要，同時(shí)承載能力方面還應(yīng)有足夠的儲(chǔ)備以適應(yīng)交通量增長的客觀需求。強(qiáng)度路面的平整度體現(xiàn)了行車舒適性和安全性兩個(gè)方面的要求，其中，舒適性是衡量路面服務(wù)性能的重要指標(biāo)平整度路面抗滑性主要從安全的角度上評(píng)價(jià)路面的適用性能.抗滑性路面穩(wěn)定性既包括了結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性的方面，有涵蓋了路面耐久性的含義，即路面在各種外部環(huán)境下均應(yīng)有良好的服務(wù)能力。穩(wěn)定性路面的結(jié)構(gòu)及組成

由于行荷載和自然因素對(duì)路面的影響，是隨路面深度的增加而逐漸減弱的。因此，對(duì)路面材料的強(qiáng)度、抗變形能力和穩(wěn)定性的要求也隨著路面深度的增加而逐漸降低。為了適應(yīng)這一要求，路面結(jié)構(gòu)通常是分層鋪筑的。路面的結(jié)構(gòu)及組成——面層

面層是直接同行車和大氣接觸的表面層次，它承受較大的行車荷載的垂直力，水平力和沖擊力的作用。同時(shí)還受到降水的浸蝕和氣溫變化的影響。

同其它層次相比，面層應(yīng)具備較高的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，抗變形能力，較好的水穩(wěn)定性和溫度穩(wěn)定性，而且應(yīng)當(dāng)耐磨，不透水；其表面還應(yīng)有良好的抗滑性和平整度。

修筑面層所用的材料主要有：水泥混凝土、瀝青混凝土、瀝青碎(礫)石混合料、砂礫或碎石摻土或不摻土的混合料以及塊料等。

路面的結(jié)構(gòu)及組成——基層

基層主要承受由面層傳來的車輛荷載的垂直力，并擴(kuò)散到下面的墊層和土基中去，實(shí)際上基層是路面結(jié)構(gòu)中的承重層，它應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度和剛度，并具有良好的擴(kuò)散應(yīng)力的能力?；鶎釉馐艽髿庖蛩氐挠绊戨m然比面層小，但是仍然有可能經(jīng)受地下水和通過面層滲入雨水的浸濕，所以基層結(jié)構(gòu)應(yīng)具有足夠的水穩(wěn)定性。基層表面雖不直接供車輛行駛，但仍然要求有較好的平整度，這是保證面層平整性的基本條件。

修筑基層的材料主要有各種石灰、水泥、碎(礫)石、工業(yè)廢渣(如煤渣、粉煤灰、礦渣、石灰渣等)等。分類：無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定類、粒料穩(wěn)定類路面的分級(jí)——柔性路面

柔性路面的總體結(jié)構(gòu)剛度較小，在車輛荷載作用之下產(chǎn)生較大的彎沉變形，路面結(jié)構(gòu)本身的抗彎拉強(qiáng)度較低，它通過各結(jié)構(gòu)層將車輛荷載傳遞給土基，使土基承受較大的單位壓力。路基路面結(jié)構(gòu)主要靠抗壓強(qiáng)度和抗剪強(qiáng)度承受車輛荷載的作用。

柔性路面主要包括各種未經(jīng)處理的粒料基層和各類瀝青面層、碎(礫)石面層或塊石面層組成的路面結(jié)構(gòu)。路面的分級(jí)——?jiǎng)傂月访?/p>

剛性路面主要指用水泥混凝土作面層或基層的路面結(jié)構(gòu)。水泥混凝土的強(qiáng)度高，與其它筑路材料比較，它的抗彎拉強(qiáng)度高，并且有較高的彈性模量，故呈現(xiàn)出較大的剛性，在車輛荷載作用下，水泥混凝土結(jié)構(gòu)層處于板體工作狀態(tài)，豎向彎沉較小，路面結(jié)構(gòu)主要靠水泥混凝土板的抗彎拉強(qiáng)度承受車輛荷載。通過板體的擴(kuò)散分布作用，傳遞給基礎(chǔ)上的單位壓力較柔性路面小得多。路面的分級(jí)——半剛性路面

用水泥、石灰等無機(jī)結(jié)合料處治的土或碎(礫)石及含有水硬性結(jié)合料的工業(yè)廢渣修筑的基層，在前期具有柔性路面的力學(xué)性質(zhì)，后期的強(qiáng)度和剛度均有較大幅度的增長，但是最終的強(qiáng)度和剛度仍遠(yuǎn)小于水泥混凝土。由于這種材料的剛性處于柔性路面與剛性路面之間，因此把這種基層和鋪筑在它上面的瀝青面層統(tǒng)稱為半剛性路面。這種基層稱為半剛性基層。

半剛性基層的顯著特點(diǎn)是：整體性強(qiáng)、承載力高、剛度大、水穩(wěn)性好，而且較為經(jīng)濟(jì)。高等級(jí)公路越來越多地采用半剛性基層。

一、原材料料質(zhì)量控制制粗集料、細(xì)細(xì)集料、水水泥、外摻摻劑一.原材料質(zhì)量量控制1.1、母材的選選擇基層用碎石石可以是各各種類型的的巖石(石灰?guī)r、花花崗巖、石石英巖、玄玄武巖、安安山巖等)，要注意母母巖的強(qiáng)度度、風(fēng)化程程度、覆蓋蓋層厚度等等?；鶎铀槭瘧?yīng)應(yīng)采用堅(jiān)硬硬、清潔、、不含風(fēng)化化顆粒的巖巖石加工，，各規(guī)格集集料應(yīng)嚴(yán)格格控制針片片狀顆粒含含量（最好采用兩兩級(jí)破碎工工藝加工）。不同粒級(jí)的的碎石集料料應(yīng)隔離，，分別堆放放。細(xì)集料料應(yīng)有覆蓋蓋，防止雨雨淋和污染染。集料中不應(yīng)應(yīng)有粘土塊塊、植物等等有害物質(zhì)質(zhì)；細(xì)集料料可以是石石屑、機(jī)制制砂或天然然砂。1.2、原材料要要求檢驗(yàn)項(xiàng)目技術(shù)要求粗集料

石料壓碎值不大于30%

針片狀顆粒含量不大于20%

水洗法<0.075mm顆粒含量不大于1%

軟石含量不大于5%細(xì)集料

水洗法<0.075mm顆粒含量不大于15%

液限小于25%

塑性指數(shù)小于8%1.3、原材料要要求水泥泥：：水泥泥應(yīng)應(yīng)選選用用硅硅酸酸鹽鹽、、礦礦渣渣硅硅酸酸鹽鹽、、火火山山灰灰質(zhì)質(zhì)硅硅酸酸鹽鹽，，標(biāo)標(biāo)號(hào)號(hào)為為42.5號(hào)號(hào)。。水泥性能質(zhì)量要求安定性雷氏夾或蒸煮法檢驗(yàn)必須合格燒失量（%），不大于3.0比表面積（m2/kg）300～450細(xì)度(0.08mm篩余量，%)，不大于10初凝時(shí)間不小于3小時(shí)終凝時(shí)間不小于6小時(shí)28d干縮率不大于0.09%二、、級(jí)級(jí)配配設(shè)設(shè)計(jì)計(jì)優(yōu)化化2.1、水水泥泥穩(wěn)穩(wěn)定定碎碎石石的的級(jí)級(jí)配配設(shè)設(shè)計(jì)計(jì)底基基層層碎碎石石最最大大粒粒徑徑不不應(yīng)應(yīng)超超過過37.5mm，基基層層最最大大粒粒徑徑不不應(yīng)應(yīng)超超過過31.5mm。層位通過下列方篩孔（mm）的質(zhì)量百分率（%）37.531.526.519.09.504.752.360.60.075基層10090~10072～8947～6729～4917～358～220～7底基層10090~100/67～9045～6829～5018～388～220～7可以以借借鑒鑒瀝瀝青青路路面面級(jí)級(jí)配配優(yōu)優(yōu)化化的的方方法法進(jìn)進(jìn)行行基基層層的的配配合合比比優(yōu)優(yōu)化化?。〗梃b鑒瀝瀝青青路路面面貝貝雷雷參參數(shù)數(shù)級(jí)級(jí)配配控控制制優(yōu)優(yōu)化化分分析析方方法法，，底底基基層層、、基基層層各各關(guān)關(guān)鍵鍵篩篩如如31.5、26.5、19、4.75、0.075mm等的的通通過過率率，，可可達(dá)達(dá)到到控控制制合合成成級(jí)級(jí)配配趨趨勢(shì)勢(shì)的的目目的的。。關(guān)鍵篩孔底基層基層31.5mm95%±2%26.5mm95%±2%19mm80~85%81~86%4.75mm33~39%33-39%0.075mm1~3%1~3%1）選選擇擇粗粗、、中中、、細(xì)細(xì)三三種種級(jí)級(jí)配配。。2）每每種種級(jí)級(jí)配配均均應(yīng)應(yīng)分分別別按按3.0%、3.5%、4.0%、4.5%、5.0%的水水泥泥劑劑量量配配制制混混合合料料。。3）確確定定各各種種混混合合料料的的最最佳佳含含水水量量和和最最大大干干（（壓壓實(shí)實(shí)））密密度度。。4）按按規(guī)規(guī)定定壓壓實(shí)實(shí)度度分分別別計(jì)計(jì)算算不不同同水水泥泥劑劑量量的的試試件件應(yīng)應(yīng)有有的的干干密密度度。。5）按按最最佳佳含含水水量量和和計(jì)計(jì)算算得得的的干干密密度度制制備備試試件件。。6）在在規(guī)規(guī)定定溫溫度度下下保保濕濕養(yǎng)養(yǎng)生生6d，浸浸水水24h后，，進(jìn)進(jìn)行行無無側(cè)側(cè)限限抗抗壓壓強(qiáng)強(qiáng)度度試試驗(yàn)驗(yàn)。。7）根根據(jù)據(jù)強(qiáng)強(qiáng)度度標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)，，選選定定合合適適的的水水泥泥劑劑量量。。8）按按照照最最優(yōu)優(yōu)的的的的設(shè)設(shè)計(jì)計(jì)配配合合比比進(jìn)進(jìn)行行試試鋪鋪段段鋪鋪筑筑。。9）試試驗(yàn)驗(yàn)路路段段長長度度不不小小于于200m。經(jīng)經(jīng)過過試試驗(yàn)驗(yàn)路路段段的的驗(yàn)驗(yàn)證證，，最最終終確確定定既既滿滿足足規(guī)規(guī)范范要要求求，，又又便便于于施施工工的的合合理理施施工工配配合合比比。。2.2、級(jí)級(jí)配配設(shè)設(shè)計(jì)計(jì)確確定定過過程程2.3、水水穩(wěn)穩(wěn)碎碎石石一一般般要要求求1）應(yīng)有高的強(qiáng)強(qiáng)度、低的彈彈性模量；2）關(guān)鍵：保證證級(jí)配和塑性性指數(shù)要求，，拌和均勻、、含水量合適適和均勻，攤攤鋪均勻以及及壓實(shí)到規(guī)定定的密實(shí)度；；3）采用廠拌法法拌制混合料料，并用攤鋪鋪機(jī)攤鋪；4）基層和底基基層的水泥劑劑量均不宜超超過6%；5）宜在氣溫較較高季節(jié)施工工。最低氣溫溫應(yīng)在5℃以上，在有冰冰凍的地區(qū)，，并應(yīng)在第1次重冰凍（-3~-5℃℃）到來之前半半個(gè)月到一個(gè)個(gè)月完成；6）在雨季施工工，勿使水泥泥和混合料遭遭雨淋；7）在鋪筑基層層前，應(yīng)在底底基層頂面先先撒薄層水泥泥或水泥凈漿漿；三、施工要求求3.1、拌和場(chǎng)地1）選擇既要考考慮施工控制制的總時(shí)間，，運(yùn)距短，進(jìn)進(jìn)場(chǎng)方便、道道路建養(yǎng)便利利、取水容易易、排水通暢暢等。2）場(chǎng)地硬化，，設(shè)置縱橫向向排水溝和盲盲溝，場(chǎng)區(qū)排排水暢通。3）材料應(yīng)采用用砌磚或其他他措施進(jìn)行隔隔離，避免混混雜和污染。。4）細(xì)集集料宜宜覆蓋蓋防雨雨油布布；袋袋裝水水泥應(yīng)應(yīng)在室室內(nèi)架架空堆堆放。。3.2、施工工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)環(huán)境境管理理1）出入入口設(shè)設(shè)置““工程程施工工告示示牌””，其其它主主要施施工點(diǎn)點(diǎn)、道道路交交叉口口，設(shè)設(shè)置必必要指指路牌牌、限限速牌牌等標(biāo)標(biāo)志牌牌；2）施工工廢料料倒在在指定定地點(diǎn)點(diǎn)，嚴(yán)嚴(yán)禁亂亂倒，，并采采取措措施避避免對(duì)對(duì)周圍圍環(huán)境境造成成污染染。3）保持持道路路通暢暢，避避免占占道、、阻車車等現(xiàn)現(xiàn)象發(fā)發(fā)生。。4）加強(qiáng)強(qiáng)路面面養(yǎng)生生及交交通管管制工工作，，保持持路面面的干干凈、、整潔潔。5）施工工材料料運(yùn)輸輸車輛輛應(yīng)采采取有有效的的封閉閉措施施，防防止材材料沿沿途泄泄漏，，造成成對(duì)環(huán)環(huán)境的的污染染。3.3、施工工設(shè)備備每個(gè)作作業(yè)面面施工工設(shè)備備配備備不低低于要要求。。1）攪拌拌設(shè)備備①采用用全自自動(dòng)強(qiáng)強(qiáng)制式式集中中廠拌拌設(shè)備備。②設(shè)備備應(yīng)采采用微微機(jī)管管理、、全自自動(dòng)控控制、、電子子計(jì)量量系統(tǒng)統(tǒng)；③進(jìn)行行靜態(tài)態(tài)標(biāo)定定，并并進(jìn)行行物料料標(biāo)定定和動(dòng)動(dòng)態(tài)配配料誤誤差檢檢查，，合格格后方方可使使用。。計(jì)量量精度度：集集料2%，水1%，水泥泥1%。④拌合合均勻勻，無無明顯顯粗細(xì)細(xì)集料料離析析現(xiàn)象象。集集料級(jí)級(jí)配滿滿足要要求，，水小小于0.3%，水泥泥小于于0.4%。2）攤鋪鋪設(shè)備備①攤鋪鋪寬度度大于于7.5m，應(yīng)采采用兩兩臺(tái)攤攤鋪機(jī)機(jī)梯隊(duì)隊(duì)聯(lián)合合作業(yè)業(yè)，攤攤鋪機(jī)機(jī)型號(hào)號(hào)應(yīng)一一致。。單臺(tái)臺(tái)攤鋪鋪機(jī)功功率應(yīng)應(yīng)大于于130kW。②當(dāng)采用用一臺(tái)攤攤鋪機(jī)進(jìn)進(jìn)行全幅幅一次攤攤鋪時(shí)發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)功功率應(yīng)大大于250kW，并有預(yù)預(yù)防材料料離析措措施。3）碾壓設(shè)設(shè)備每個(gè)作業(yè)業(yè)面18～20t重型單鋼鋼輪雙幅幅振動(dòng)壓壓路機(jī)不不少于2臺(tái)，大于于11t雙鋼輪壓壓路機(jī)不不少于1臺(tái)，大于于25t輪胎壓路路機(jī)1臺(tái)，小型型振動(dòng)平平板或沖沖擊夯1臺(tái)。四、施工工檢測(cè)4.1混合料及及原材料料含水量量檢測(cè)⊙含水量檢檢測(cè)分兩兩部分：：其一，每天施工工前，應(yīng)例行行各規(guī)格格材料進(jìn)進(jìn)行含水水量檢測(cè)測(cè)，以準(zhǔn)準(zhǔn)確確定定每天施施工的用用水量。。其二，施工過程程中含水量檢測(cè)測(cè)，按標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)的頻率和和方法進(jìn)行行檢測(cè)。4.2混合料的級(jí)級(jí)配檢測(cè)⊙級(jí)配碎石混混合料級(jí)配配檢測(cè)分兩兩部分：其一是在攪攪拌廠的級(jí)級(jí)配檢測(cè)。。由混合料儲(chǔ)存存?zhèn)}或運(yùn)輸輸車取樣，分析顆粒粒組成，判判斷施工配配比的準(zhǔn)確確性。其二是對(duì)攤鋪后的的路面混合合料檢測(cè)。對(duì)攤鋪后后而沒有碾碾壓的結(jié)構(gòu)構(gòu)層進(jìn)行取取樣，分析析攤鋪的性性能和離析析程度。4.3施工中的級(jí)級(jí)配檢測(cè)層位通過下列方篩孔（mm）的質(zhì)量控制偏差（%）31.519.09.504.752.360.60.075基層±0±6±6±5±4±3±2底基層±4±7±7±6±5±4±24.4壓實(shí)度檢測(cè)測(cè)碾壓后的級(jí)級(jí)配碎石結(jié)結(jié)構(gòu)層的壓壓實(shí)度檢測(cè)測(cè)采用灌砂砂法。檢測(cè)測(cè)時(shí)，最好好能進(jìn)行顆顆粒組成分分析。項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)值底基層不小于97%基層不小于98%4.5基層取芯養(yǎng)生后的基基層要進(jìn)行行結(jié)構(gòu)鉆芯芯，依據(jù)芯芯樣分析施施工狀態(tài)，，如離析，，有必要也也可進(jìn)行強(qiáng)強(qiáng)度檢測(cè)。。當(dāng)進(jìn)行芯樣樣強(qiáng)度檢測(cè)測(cè)時(shí)，要保保證受力面面的平整，，也要飽水水一天。4.6底基層的粘粘結(jié)1）兩層之間間應(yīng)噴灑水水泥漿進(jìn)行行粘結(jié)，水水泥漿不需需要太稠，，保證有一一定的粘結(jié)結(jié)性即可；；2）噴灑時(shí)間間要掌握好好，不能提提前量太大大，最好在在初凝前；；3）應(yīng)采用專專用機(jī)械進(jìn)進(jìn)行噴灑。。4.7基層施工注注意要點(diǎn)1）水穩(wěn)拌和和站必須嚴(yán)嚴(yán)格控制混混合料的含含水量和水水泥劑量；；拌和站應(yīng)應(yīng)配備專人人不定時(shí)觀觀察混合料料拌和效果果，實(shí)驗(yàn)室室也應(yīng)隨時(shí)時(shí)抽查。2）攤鋪?zhàn)鳂I(yè)業(yè)面的基面面應(yīng)灑水潤潤濕，氣溫溫高時(shí)應(yīng)增增加灑水頻頻率；3）為保證基基層邊緣的的壓實(shí)度，，兩端應(yīng)設(shè)設(shè)置側(cè)模支支護(hù)，沒有有設(shè)置側(cè)模模的應(yīng)將攤攤鋪寬度兩兩側(cè)各增加加10cm；4）基基層層表表面面缺缺陷陷修修補(bǔ)補(bǔ)后后的的粗粗骨骨料料應(yīng)應(yīng)集集中中堆堆放放在在作作業(yè)業(yè)面面外外面面，，便便于于清清理理，，不不得得直直接接拋拋在在攤攤鋪鋪機(jī)機(jī)前前。。料料車車卸卸料料完完畢畢和和攤攤鋪鋪機(jī)機(jī)收收斗斗時(shí)時(shí)撒撒在在攤攤鋪鋪機(jī)機(jī)前前面面的的混混合合料料應(yīng)應(yīng)派派人人及及時(shí)時(shí)清清理理到到攤攤鋪鋪機(jī)機(jī)授授料料斗斗內(nèi)內(nèi)，，不得得堆堆放放在在攤攤鋪鋪機(jī)機(jī)前前面面；；4.7基層層施施工工注注意意要要點(diǎn)點(diǎn)5）鋼鋼輪輪壓壓路路機(jī)機(jī)粘粘輪輪后后要要及及時(shí)時(shí)清清理理，，否否則則引引起起基基層層表表面面的的松松散散和和粒粒料料脫脫落落6）挖挖坑坑檢檢測(cè)測(cè)壓壓實(shí)實(shí)度度以以后后的的坑坑洞洞回回填填處處理理，，必必須須要要分分層