力與運(yùn)動(dòng)測(cè)試卷滿分：100分g=10N/kg一、填空題（第9題到11題每空2分，其余每空1分，共36分）1、行駛的汽車關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)后，由于仍然向前運(yùn)動(dòng)，但汽車的速度將變小，這是因?yàn)槠囀艿降木壒省?繩子突然斷了，小球?qū)⒌男∏虺敲娉?、一個(gè)同學(xué)用繩子拉著一個(gè)小球，使物體在光滑的水平面上作圓周運(yùn)動(dòng)運(yùn)動(dòng)。,繩子突然斷了，小球?qū)⒌男∏虺敲娉?、沿東西方向直線運(yùn)動(dòng)的火車突然剎車，車箱里的乘客看到水平桌面上著自己滾動(dòng)過(guò)來(lái)（如圖所示），這是由于小球具有的緣故。若乘客坐著的，則列車是向（選填“東”或“西”）運(yùn)動(dòng)的。4、從井中向上提水，水和桶共重300N，繩子忽略不計(jì)，這人勻速向上提時(shí)，所用的力大小TOC\o"1-5"\h\z300N（選擇大于、等于、小于）。如果這人把水和桶勻速放回井中，所用力的大?。ㄟx擇大于、等于、小于）300N，所用力的方向是。5、某人用100N的水平推力，推著一輛重500N的小車，在水平路面上作勻速直線運(yùn)動(dòng),小車在水平方向上受到的合力為N。當(dāng)推力增大到150N時(shí)，小車受到的合力是N。6、某奧運(yùn)會(huì)舉重冠軍，假設(shè)他用2000N的力把重I960N的杠鈴舉過(guò)頭頂，杠鈴被舉高過(guò)程中受到的合力為N，合力的方向是，這個(gè)合力使杠鈴由靜止?fàn)顟B(tài)變?yōu)檫\(yùn)動(dòng)狀態(tài)。則水滴受到的合力大小越來(lái)越時(shí)，受到7、質(zhì)量為0.1g的水滴在空中豎直下落，水滴受到的空氣阻力是0.5X10-3N，為N，合力的方向是。則水滴受到的合力大小越來(lái)越時(shí)，受到8、如圖所示，跳傘運(yùn)動(dòng)員在從飛機(jī)上跳下，降落傘沒(méi)有打開(kāi)之前，下落會(huì)快，此時(shí)運(yùn)動(dòng)員受到的阻力重力；當(dāng)降落傘打開(kāi)后，運(yùn)動(dòng)員勻速下落的阻力重力。（選填“大于”、“小于”或“等于”）9、將一個(gè)重為2N的蘋(píng)果豎直向上拋出，蘋(píng)果在空中運(yùn)動(dòng)時(shí)受到1N的空氣阻力。當(dāng)蘋(píng)果離開(kāi)手豎直向上運(yùn)動(dòng)時(shí)，所受合力為N，方向豎直（選填“向上”、“向下”）；到達(dá)最高點(diǎn)后，蘋(píng)果將豎直向下運(yùn)動(dòng)時(shí)，此時(shí)它所受合力為N，方向豎直（選填“向上”、“向下”）。果將豎直向下運(yùn)動(dòng)時(shí)，此時(shí)它所受合力為N，方向豎直（選填“向上”、“向下”）。（填“左”N。二、選擇題33）（每小題3分，共或“右”），大小是()10、如圖所示的裝置處于靜止，細(xì)繩和彈簧測(cè)力計(jì)的質(zhì)量忽略不計(jì)，不考慮細(xì)繩與滑輪之間的摩擦，兩端掛的重物各為10N，則彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)為N，小車受到的合力為（填“左”N。二、選擇題33）（每小題3分，共或“右”），大小是()11、木塊與小車向右做勻速直線運(yùn)動(dòng)，遇到一障礙物時(shí)，小車停下，木塊從車上的a點(diǎn)滑至b點(diǎn)（如圖甲），是因?yàn)槟緣K具有；木塊能停在b點(diǎn)，說(shuō)明木塊在滑動(dòng)過(guò)程中受到向（填“左”或“右”）的摩擦力作用。為測(cè)量摩擦力的大小，小明在障礙物上固定了彈簧測(cè)力計(jì)拉住木塊，用手拉著小車向左運(yùn)動(dòng)（如圖乙）.則木塊受到的摩擦力方向向12、下列說(shuō)法中，正確的是A、力是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因

B、力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因C、只有做勻速直線運(yùn)動(dòng)的物體才具有慣性D、物體的速度越大，慣性越大13、捧著的洗臉盆處于靜止?fàn)顟B(tài)，假如它受到的所有的力突然全部消失，它將（）A、勻速下落B、勻速下落C、保持靜止D、可以向各個(gè)方向運(yùn)動(dòng)14、下面例子中利用慣性的是（）A、百米賽跑運(yùn)動(dòng)員到達(dá)終點(diǎn)不能立即停下來(lái)B、車輛在進(jìn)站前提早剎車C、乘客在車輛急剎車時(shí)要朝前沖。、自行車在上坡前要多蹬幾下15、拍影是研究物體運(yùn)動(dòng)時(shí)常用一種實(shí)驗(yàn)方法，圖中A、B、C、D分別是用照相機(jī)拍攝（每0.1S拍攝一次）的小球在不同的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)下的照片，其中受到平衡力的作用的是（）.??????.?16、關(guān)于運(yùn)動(dòng)和力的說(shuō)法中正確的是凹「"（）A、將錘柄在石墩上撞擊幾下，松動(dòng)的錘頭就緊套在錘柄上，這是利用了錘柄的慣性B、豎直向上拋出后的排球，在空中向上運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中受到的合力方向向上C、物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)生改變，該物體一定受到力的作用D、踢出去的足球還能在水平地面上繼續(xù)運(yùn)動(dòng)，是因?yàn)樽闱蚴艿綉T性作用TOC\o"1-5"\h\z17、如圖所示，用彈簧測(cè)力計(jì)水平拉動(dòng)水平桌面上的物體，使其作勻速直線滑動(dòng)。以下敘述中的兩個(gè)力屬于一對(duì)平衡力的是（）A、彈簧測(cè)力計(jì)對(duì)物體的拉力與物體所受的重力蘭三叩以B、彈簧測(cè)力計(jì)對(duì)物體的拉力與桌面對(duì)物體的摩擦力■C、物體對(duì)桌面的壓力與桌面對(duì)物體的支持力圖D、物體對(duì)桌面的壓力與物體所受的重力18、用力推靜止在地面上的桌子，但沒(méi)有推動(dòng)，原因是因?yàn)椋ǎ〢、人推桌子的力等于桌子受到的摩擦力B、人推桌子的力小于桌子受到的摩擦力C、人推桌子的力小于桌子的重力D、人推桌子的力等于桌子的重力19、某小組對(duì)一輛在平直公路上做直線運(yùn)動(dòng)的小車進(jìn)行觀測(cè)研究。他們記錄了小車在某段時(shí)間內(nèi)通過(guò)的路程與所用的時(shí)間，并根據(jù)記錄的數(shù)據(jù)繪制了路程與時(shí)間的關(guān)系圖像，如圖所示。根據(jù)圖像可以判斷（）A、0~5s內(nèi)，小車的平均速度是0.4m/sB、0?7s內(nèi)，小車的平均速度是1.5m/sC、2s~5s內(nèi)，小車受到的合力不為零D、0s?7s內(nèi)，小車受到的合力不為零20、一物體以0.1m/s的速度在水平桌面做勻速直線運(yùn)動(dòng)，受到的摩擦力為10N，若速度增大到0.2m/s，仍在水平桌面勻速運(yùn)動(dòng)，它受到的摩擦力大小為（不計(jì)空氣的阻力）（）A、大于10NB、等于10NC、小于10ND、條件不足，無(wú)法判斷

21、在氣球下用細(xì)線懸掛一個(gè)重物勻速上升，若細(xì)線突然斷裂，則重物將（）A、不再受力B、保持原速度一直上升C、立即下落D、先上升后下落22、下列實(shí)驗(yàn)操作中，采用等效替代法的是（）A、探究二力的合成時(shí)，用合力來(lái)代替兩個(gè)力的作用效果B、探究摩擦力與接觸面粗糙程度的關(guān)系時(shí)，保持壓力一定C、探究力與運(yùn)動(dòng)的關(guān)系時(shí)，推理出小車在不受力時(shí)的運(yùn)動(dòng)情況D、用帶箭頭的線段表示力三、實(shí)驗(yàn)探究題（共19分）23、（6分）下圖是探究“阻力對(duì)物體運(yùn)動(dòng)的影響”的過(guò)程。（1）每次讓小車從斜面同一高度由靜止滑下，記下小車在水平面上的位置?？芍≤囀艿降淖枇υ叫?，小車運(yùn)動(dòng)越。其中運(yùn)動(dòng)的小車在木板上最終停下來(lái)，是因?yàn)樗椒较蛏鲜埽ㄟx填“平衡力”、“非平衡力”受力”）。最終停的路程小車在或“不素有（2）若用木塊代替小車再探究“摩擦力的大小與什么因關(guān)”，還需要添加的器材是長(zhǎng)方體木塊、鉤碼和24、（7分）小宇在做“探究二力平衡條件”的實(shí)驗(yàn).如圖所示，將木塊放在水平桌面上，兩邊分別用線系住，并跨過(guò)支架的左右滑輪，可以認(rèn)為兩邊的砝碼盤(pán)所放砝碼相同時(shí)，細(xì)線對(duì)木塊的拉力大小相同，否則細(xì)線對(duì)木塊的拉力大小不同。最終停的路程小車在或“不素有（1）要探究二力平衡的兩個(gè)力的大小是否相等時(shí)，應(yīng)該選擇圖中的甲和對(duì)比；（2）要探究二力平衡的兩個(gè)力是否作用在一條直線上時(shí)，應(yīng)該選擇圖中的和對(duì)比；你有什么改進(jìn)的方法，并說(shuō)明理由:25、（6分）某同學(xué)通過(guò)實(shí)驗(yàn)研究物體受力情況與運(yùn)動(dòng)狀態(tài)之間的（3你有什么改進(jìn)的方法，并說(shuō)明理由:25、（6分）某同學(xué)通過(guò)實(shí)驗(yàn)研究物體受力情況與運(yùn)動(dòng)狀態(tài)之間的關(guān)系，他在彈簧測(cè)力計(jì)下懸掛一個(gè)2N的鉤碼.鉤碼的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)與測(cè)力計(jì)的讀數(shù)記錄如下表所示:實(shí)驗(yàn)次數(shù)鉤碼的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)實(shí)驗(yàn)次數(shù)鉤碼的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)彈簧測(cè)力計(jì)?＞（N）①勻速向上運(yùn)動(dòng)2.0②勻速向下運(yùn)動(dòng)2.0③加速向上運(yùn)動(dòng)3.5④加速向下運(yùn)動(dòng)1.4⑤減速向上運(yùn)動(dòng)1.6⑥減速向下運(yùn)動(dòng)2.8（1）由①②可知，鉤碼在勻速直錢(qián)運(yùn)動(dòng)時(shí)，彈簧測(cè)力計(jì)對(duì)鉤碼的拉力鉤碼重力（選填“大于”，“小于”或“等于”）由③⑥可知，鉤碼在加速向上或減速向下運(yùn)動(dòng)時(shí)，彈簧測(cè)力計(jì)對(duì)鉤碼的拉力鉤碼重力（選填“大于”，“小于”或“等于”）由④⑤可知，鉤碼在加速向下或減速向上運(yùn)動(dòng)時(shí)，彈簧測(cè)力計(jì)對(duì)鉤碼的拉力鉤碼重力（選填“大于”，“小于”或“等于”）四、綜合題（共12分）26、（6分）在乘坐公交車時(shí)，我們常常會(huì)遇到圖所示的情景。報(bào)紙、電視、網(wǎng)絡(luò)等新聞媒體也經(jīng)常從不同角度對(duì)此類事情進(jìn)行過(guò)報(bào)道（圖右）。為了避免這種情況的發(fā)生，保證乘客的安全，現(xiàn)在公交車上的語(yǔ)音提示系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)提醒大家：“上車的乘客請(qǐng)扶好站穩(wěn)”。（1