謝謝觀賞第十二章國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的含義及其產(chǎn)生與發(fā)展《2000通則》中的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)12019-9-21謝謝觀賞貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的含義及其產(chǎn)生與發(fā)展貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的含義

貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的產(chǎn)生與發(fā)展有關(guān)貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的國(guó)際貿(mào)易慣例22019-9-21謝謝觀賞貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的含義貿(mào)易術(shù)語(yǔ)是在長(zhǎng)期的國(guó)際貿(mào)易實(shí)踐中產(chǎn)生的，用來(lái)表明商品的價(jià)格構(gòu)成，說(shuō)明貨物交接過(guò)程中買賣雙方所承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)、費(fèi)用和責(zé)任劃分問題的專門用語(yǔ)。32019-9-21謝謝觀賞有關(guān)貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的國(guó)際貿(mào)易慣例1.《１９３２年華沙一牛津規(guī)則》（Warsaw---OxfordRules1932）。由國(guó)際法學(xué)會(huì)制訂，本規(guī)則共21條，主要說(shuō)明CIF買賣合同的性質(zhì)。2.《1941年美國(guó)對(duì)外貿(mào)易定義修訂本》（RevisedAmericanForeignTradeDefinitions1941）由美國(guó)九大商業(yè)團(tuán)體制訂，主要是六種術(shù)語(yǔ)：EX、FOB、FAS、C&F、CIF、EXDOCK。此慣例在北美國(guó)家影響較大。42019-9-21謝謝觀賞有關(guān)貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的國(guó)際貿(mào)易慣例3.《2000年國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則》（InternationalRulesfortheInterpretationofTradeterms,INCOTERMS2000）由國(guó)際商會(huì)制訂，目前已被世界各國(guó)廣泛采納。國(guó)際商會(huì)于1936年首次公布對(duì)貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的統(tǒng)一解釋,為適應(yīng)國(guó)際貿(mào)易的發(fā)展,分別在1953年、1967年、1976年、1980年、1990年和1999年對(duì)術(shù)語(yǔ)進(jìn)行了多次修改,我們現(xiàn)在使用的2000通則是1999年修改的。52019-9-21謝謝觀賞2000年國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則E組啟運(yùn)EXWF組主運(yùn)費(fèi)未付FAS、FOB、FCAC組主運(yùn)費(fèi)已付CFR、CIF、CIP、CPTD組到達(dá)DAF、DES、DEQ、DDU、DDP62019-9-21謝謝觀賞《2000通則》中的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)《2000通則》中FOB、CIF和CFR三種主要的國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)*其它貿(mào)易術(shù)語(yǔ)72019-9-21謝謝觀賞《2000通則》中三種主要的國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)FOB術(shù)語(yǔ)

1.FOB術(shù)語(yǔ)的含義

FreeonBoard(…namedportofshipment),船上交貨（……指定裝運(yùn)港）。82019-9-21謝謝觀賞《2000通則》中三種主要的國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)2.買賣雙方的基本義務(wù)賣方義務(wù)：A.

在合同規(guī)定的時(shí)間和裝運(yùn)港口，將合同規(guī)定的貨物交到買方指派的船上，并且及時(shí)通知買方。B.

承擔(dān)貨物在裝運(yùn)港越過(guò)船舷之前的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。C.

在需要辦理海關(guān)手續(xù)時(shí)，自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，取得出口許可證或其他官方批準(zhǔn)文件，并且辦理貨物出口所需的一切海關(guān)手續(xù)。D.

提交商業(yè)發(fā)票或具有相同作用的電子信息，并且自負(fù)費(fèi)用提供證明賣方已按規(guī)定交貨的清潔單據(jù)。92019-9-21謝謝觀賞《2000通則》中三種主要的國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)買方義務(wù)：Ａ.訂立從指定裝運(yùn)港口運(yùn)輸貨物的合同，支付運(yùn)費(fèi)，并將船名、裝運(yùn)地點(diǎn)和要求交貨的時(shí)間及時(shí)通知賣方。Ｂ.根據(jù)買賣合同的規(guī)定受領(lǐng)貨物并支付貨款。Ｃ.承擔(dān)貨物在裝運(yùn)港越過(guò)船舷之后所發(fā)生的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。Ｄ.在需要辦理海關(guān)手續(xù)時(shí)，自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，取得進(jìn)口許可證或其他官方證件，并辦理貨物進(jìn)口所需的海關(guān)手續(xù)。102019-9-21謝謝觀賞《2000通則》中三種主要的國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)3.使用FOB術(shù)語(yǔ)應(yīng)注意的事項(xiàng)“船舷為界”的確切含義關(guān)于船貨銜接問題裝船費(fèi)用的負(fù)擔(dān)問題個(gè)別國(guó)家對(duì)FOB的不同解釋112019-9-21謝謝觀賞《2000通則》中三種主要的國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)1.CFR術(shù)語(yǔ)的含義

CostandFreight(…namedportofdestination)成本加運(yùn)費(fèi)（…指定目的港）122019-9-21謝謝觀賞《2000通則》中三種主要的國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)2.買賣雙方的基本義務(wù)

賣方義務(wù)：自付費(fèi)用簽訂從指定裝運(yùn)港將貨物運(yùn)往約定目的港的運(yùn)輸合同；在合同規(guī)定的裝運(yùn)期和裝運(yùn)港，將符合要求的貨物裝上船；裝船后及時(shí)通知買方。承擔(dān)貨物在裝運(yùn)港越過(guò)船舷之前的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。在需要辦理海關(guān)手續(xù)時(shí)，自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，取得出口許可證或其他官方證件，并且辦理貨物出口所需的一切海關(guān)手續(xù)。提交商業(yè)發(fā)票，及自費(fèi)向買方提供為買方在目的港提貨所用的運(yùn)輸單據(jù)，或具有同等作用的電子信息。132019-9-21謝謝觀賞《2000通則》中三種主要的國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)買方義務(wù)：接受賣方提供的有關(guān)單據(jù)，受領(lǐng)貨物，并按合同規(guī)定支付貨款。承擔(dān)貨物在裝運(yùn)港越過(guò)船舷后的一切風(fēng)險(xiǎn)。在需要辦理海關(guān)手續(xù)時(shí)，自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，取得進(jìn)口許可證或其他官方證件，并且辦理貨物進(jìn)口所需的海關(guān)手續(xù)，支付關(guān)稅及其他有關(guān)費(fèi)用。142019-9-21謝謝觀賞《2000通則》中三種主要的國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)3.使用CFR術(shù)語(yǔ)應(yīng)注意的事項(xiàng)裝船通知的重要性。由于CFR是由賣方負(fù)責(zé)運(yùn)輸，買方負(fù)責(zé)投保，風(fēng)險(xiǎn)的劃分是在裝運(yùn)港船舷，因此，賣方裝船后必須及時(shí)向買方發(fā)出裝船通知，以便買方辦理投保手續(xù)。如果是由于賣方未發(fā)出或未及時(shí)發(fā)出裝船通知而使買方漏?；驔]能及時(shí)投保，因此產(chǎn)生的損失由賣方承擔(dān)。152019-9-21謝謝觀賞《2000通則》中三種主要的國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)1.CIF術(shù)語(yǔ)的含義

CostInsuranceandFreight(…Namedportofdestination)成本加保險(xiǎn)費(fèi)、運(yùn)費(fèi)（……指定目的港）162019-9-21謝謝觀賞《2000通則》中三種主要的國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)2.買賣雙方的基本義務(wù)賣方義務(wù)：自負(fù)費(fèi)用簽訂從指定裝運(yùn)港將貨物運(yùn)往約定目的港的合同；在買賣合同規(guī)定的裝運(yùn)期和指定的裝運(yùn)港，將合同要求的貨物裝上船；裝船后及時(shí)通知買方。承擔(dān)貨物在裝運(yùn)港越過(guò)船舷之前的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。按照合同的約定，自負(fù)費(fèi)用辦理水上運(yùn)輸保險(xiǎn)。在需要辦理海關(guān)手續(xù)時(shí)，自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，取得出口許可證或其他官方證件，并且辦理貨物出口所需的一切海關(guān)手續(xù)。提交商業(yè)發(fā)票和保險(xiǎn)單據(jù)，及自費(fèi)向買方提供為買方在目的港提貨常用的運(yùn)輸單據(jù)，或具有同等作用的電子信息。172019-9-21謝謝觀賞《2000通則》中三種主要的國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)買方義務(wù)：接受賣方提供的有關(guān)單據(jù)，受領(lǐng)貨物，并按合同規(guī)定支付貨款。承擔(dān)貨物在裝運(yùn)港越過(guò)船舷后的一切風(fēng)險(xiǎn)。在需要辦理海關(guān)手續(xù)時(shí)，自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，取得進(jìn)口許可證或其他官方證件，并且辦理貨物進(jìn)口所需的海關(guān)手續(xù)，支付關(guān)稅及其他有關(guān)費(fèi)用。182019-9-21謝謝觀賞《2000通則》中三種主要的國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)3.使用CIF術(shù)語(yǔ)應(yīng)注意的事項(xiàng)保險(xiǎn)險(xiǎn)別問題租船訂艙問題卸貨費(fèi)用問題象征性交貨問題192019-9-21謝謝觀賞*其它貿(mào)易術(shù)語(yǔ)FCA，全文是FreeCarrier(...namedplace)，即貨交承運(yùn)人（……指定地點(diǎn)）。CPT，全文是CarriagePaidto（…namedplaceofdestination），即運(yùn)費(fèi)付至（……指定目的地）。CIP，全文是CarriageandInsurancePaidto（…namedplaceofdestination），即運(yùn)費(fèi)保險(xiǎn)費(fèi)付至（……指定目的地）。202019-9-21謝謝觀賞案例某年，我外貿(mào)公司出售一批核桃給數(shù)家英國(guó)客戶，采用CIF術(shù)語(yǔ)，憑不可撤消即期信用證付款。由于核桃的銷售季節(jié)性很強(qiáng)，到貨的遲早，會(huì)直接影響貨物的價(jià)格，因此，在合同中對(duì)到貨時(shí)間作了以下規(guī)定：“10月份自中國(guó)裝運(yùn)港裝運(yùn)，賣方保證載貨輪船于12月2日抵達(dá)英國(guó)目的港。如載貨輪船遲于12月2日抵達(dá)目的港，在買方要求下，賣方必須同意取消合同，如貨款已經(jīng)收托，則須退還買方。”合同訂立后，我外貿(mào)公司于10月中旬將貨物裝船出口，憑信用證規(guī)定的裝運(yùn)單據(jù)（發(fā)票、提單、保險(xiǎn)單）向銀行收托貨款。212019-9-21謝謝觀賞

不料，輪船在航行途中，主要機(jī)件損壞，無(wú)法繼續(xù)航行，為保證如期到達(dá)目的港，我外貿(mào)公司以重金租用大馬力拖輪拖帶該輪繼續(xù)前進(jìn)，但因途中又遇大風(fēng)浪，致使該輪抵達(dá)目的港的時(shí)間，較合同限定的最后日期晚了數(shù)小時(shí)，適遇核桃市場(chǎng)價(jià)格下跌，除個(gè)別客戶提貨外，多數(shù)客戶要求取消合同，我外貿(mào)公司最終因這筆交易遭受重大經(jīng)濟(jì)損失。請(qǐng)分析我外貿(mào)公司在這筆業(yè)務(wù)中存在的問題。222019-9-21謝謝觀賞案例國(guó)外一進(jìn)口公司（簡(jiǎn)稱買方）與我國(guó)一進(jìn)出口公司（簡(jiǎn)稱賣方）簽訂一筆1000MT的食品出口合同，價(jià)格為FOB大連，2002年11月底裝運(yùn)，付款方式為不可撤消即期信用證，2002年10月28日，賣方收到買方銀行按合同規(guī)定開來(lái)的信用證以及買方轉(zhuǎn)來(lái)的其與我國(guó)某航運(yùn)公司（簡(jiǎn)稱承運(yùn)人）簽訂的裝運(yùn)期為11月25-27日的運(yùn)輸合同副本，買方隨后備妥貨物以及出口手續(xù)，并于11月25日買方指定的船舶抵達(dá)大連港時(shí)將合同貨物裝船，27日凌晨2點(diǎn)，貨物裝船完畢，2：30分左右，值班船員向船長(zhǎng)報(bào)告，載貨貨艙出現(xiàn)火情，船長(zhǎng)下令用二氧化碳系統(tǒng)滅火，但二十分鐘仍不見火情減弱，才發(fā)現(xiàn)該滅火系統(tǒng)失靈，船長(zhǎng)只好下令用消防系統(tǒng)滅火，才將火撲滅。232019-9-21謝謝觀賞

經(jīng)商檢部門簽定，1000MT食品中已有300MT被燒毀，其余700MT也因嚴(yán)重水濕和污染而喪失原商用價(jià)值，賣方立即將情況通報(bào)買方，征詢意見，次日，買方來(lái)電稱，鑒于該批貨物已喪失原商用價(jià)值，要求賣方負(fù)責(zé)將毀損貨物卸船，并重新備齊貨物裝船，否則，拒收已毀損貨物，并將指示銀行撤消已開出的信用證。賣方認(rèn)為，貨物已安排裝船，