練習(xí)：臥式磨床（液壓泵排量）臥式磨床上滑臺(tái)由液壓驅(qū)動(dòng)。如果操作人員發(fā)現(xiàn)臥式磨床不按所期望速度運(yùn)動(dòng)，則這可能是由于液壓泵排量減小所造成。為檢查這種現(xiàn)象，應(yīng)繪制液壓泵特性曲線，并將其與原始值相比較。作為輔助練習(xí)，應(yīng)準(zhǔn)備實(shí)驗(yàn)用回路圖和元件列表。練習(xí)：臥式磨床（液壓泵排量）液壓泵特性曲線描述了液壓泵輸出流量（Q）與工作壓力（p）之間關(guān)系。由于新液壓泵也有內(nèi)泄漏損失，因此，液壓泵的出廠特性曲線也顯示出隨著工作壓力增大，其流量略微減小這種現(xiàn)象。新繪制的液壓泵特性曲線可明顯表示出這種偏差，即工作壓力越高，內(nèi)泄漏損失就越大，容積效率就越低，這主要是由于液壓泵磨損造成的。關(guān)于實(shí)驗(yàn)用回路圖：調(diào)節(jié)可調(diào)單向節(jié)流閥1V3，以使壓力表顯示期望工作壓力。溢流閥1V2用于限制系統(tǒng)工作壓力，而溢流閥1V1則作為液壓泵的安全閥。練習(xí)：臥式磨床（液壓泵排量）在這個(gè)練習(xí)中，實(shí)測(cè)值中并不包括電動(dòng)機(jī)特性，因此，可引起一定計(jì)算誤差。練習(xí)：折彎?rùn)C(jī)（直動(dòng)式溢流閥）折彎?rùn)C(jī)用于對(duì)薄鋼板進(jìn)行折彎，折彎工具由液壓缸驅(qū)動(dòng)?，F(xiàn)希望使用折彎?rùn)C(jī)對(duì)比以前鋼板更厚的鋼板進(jìn)行折彎，這就需要將液壓系統(tǒng)壓力由原來(lái)30bar提高至45bar，根據(jù)出廠原始值，液壓泵可在較高工作壓力下工作。不過(guò)，實(shí)驗(yàn)表明折彎過(guò)程太慢，這種情況是因管路或換向閥中泄漏損失過(guò)大造成的。直動(dòng)式溢流閥作為安全閥安裝在液壓系統(tǒng)中，對(duì)于直動(dòng)式溢流閥可使用壓力（p）—流量（Q）特性曲線。壓力（p）—流量（Q）特性曲線用于確定在折彎過(guò)程中是否因直動(dòng)式溢流閥引起速度降低。練習(xí)：折彎?rùn)C(jī)（直動(dòng)式溢流閥）X軸為直動(dòng)式溢流閥開(kāi)啟時(shí)的回油流量。壓力（p）—流量（Q）特性曲線表明盡管將直動(dòng)式溢流閥開(kāi)啟壓力設(shè)定為50bar，但其在壓力為44bar就開(kāi)啟，這說(shuō)明折彎過(guò)程中可產(chǎn)生大于44bar的工作壓力，此時(shí)，部分液壓泵輸出流量可從溢流閥直接流回油箱。即在44bar工作壓力下，進(jìn)入液壓缸中流量減小，從而使折彎過(guò)程變慢。解決措施：如果折彎?rùn)C(jī)用于更高工作壓力場(chǎng)合，則直動(dòng)式溢流閥開(kāi)啟壓力應(yīng)設(shè)定為60bar，此時(shí)，只有在54bar工作壓力下，部分液壓泵輸出流量才通過(guò)溢流閥直接流回油箱。練習(xí)：折彎?rùn)C(jī)（直動(dòng)式溢流閥）另一種方法是采用具有兩種不同工作壓力的壓力選擇回路。練習(xí)：輥式運(yùn)輸機(jī)（流阻）鋼塊可在輥式運(yùn)輸機(jī)上傳送。液壓傳送工位可將鋼塊從一個(gè)軌道傳送到另一個(gè)軌道。通過(guò)液壓缸傳送鋼塊時(shí)，至少需要30bar的工作壓力。工作油液流過(guò)的每個(gè)元件都有流阻，從而造成壓力損失，問(wèn)題是溢流閥設(shè)定壓力為多少。練習(xí)：：輥式式運(yùn)輸輸機(jī)（（流阻阻）系統(tǒng)中中總流流阻為為各部部分流流阻之之和。。對(duì)于于液壓壓缸活活塞桿桿伸出出和回回縮，，應(yīng)分分開(kāi)確確定流流阻。。基于于8l/min流量，，二位位四通通換向向閥中中壓力力損失失可通通過(guò)其其流量量特性性曲線線確定定。計(jì)計(jì)算時(shí)時(shí)，假假設(shè)換換向閥閥的流流阻為為油口口處，，還應(yīng)應(yīng)假設(shè)設(shè)在差差動(dòng)缸缸情況況下，，增壓壓系數(shù)數(shù)為2:1，則則計(jì)算算值如如解決決方案案圖所所示。。在液液壓缸缸活塞塞桿伸伸出情情況下下，為為確保保溢流流閥開(kāi)開(kāi)啟壓壓力大大于所所需工工作壓壓力，，應(yīng)將將其滯滯環(huán)6bar加到計(jì)計(jì)算值值42.5bar上。最最后，，考慮慮到一一些未未知量量，如如彎頭頭和液液壓缸缸中靜靜摩擦擦力，，將溢溢流閥閥開(kāi)啟啟壓力力設(shè)定定為50bar。練習(xí)：：輥式式運(yùn)輸輸機(jī)（（流阻阻）為使壓壓力損損失最最小，，建議議基于于流量量特性性選擇擇控制制閥。。最好好將控控制閥閥規(guī)格格選大大一點(diǎn)點(diǎn)，這這樣還還可以以減少少因控控制閥閥中氣氣穴現(xiàn)現(xiàn)象所所造成成的磨磨損。。練習(xí)：：壓模模機(jī)（（單作作用液液壓缸缸驅(qū)動(dòng)動(dòng)）為推出出加工工完的的工件件，在在壓模模機(jī)上上應(yīng)增增加一一些液液壓元元件。。為此此目的的，在在壓模模機(jī)上上可安安裝單單作用用液壓壓缸。。一種種方案案是采采用帶帶二位位二通通換向向閥的的回路路，以以了解解其是是否能能解決決問(wèn)題題；另另一種種方案案采用用帶二二位三三通換換向閥閥的回回路。。準(zhǔn)備備元件件列表表，這這里二二位三三通換換向閥閥直接接控制制單作作用液液壓缸缸。在在液壓壓缸活活塞桿桿伸出出和回回縮期期間，，請(qǐng)比比較上上述兩兩種回回路性性能。。練習(xí)：：壓模模機(jī)（（單作作用液液壓缸缸驅(qū)動(dòng)動(dòng)）當(dāng)采用用二位位二通通換向向閥直直接控控制單單作用用液壓壓缸時(shí)時(shí)，為為使液液壓缸缸活塞塞桿回回縮，，應(yīng)關(guān)關(guān)閉液液壓源源，且且作用用在活活塞桿桿上的的外負(fù)負(fù)載應(yīng)應(yīng)大于于二位位二通通換向向閥的的流阻阻。由由于存存在兩兩個(gè)液液壓回回路，，因此此，這這種方方案并并不能能使用用。如如果采采用二二位三三通換換向閥閥，則則液壓壓缸活活塞桿桿從伸伸出到到回縮縮都可可由其其直接接控制制，而而不需需關(guān)閉閉液壓壓源。。另一一方面面，關(guān)關(guān)閉液液壓源源，還還可以以在遮遮蓋位位置使使液壓壓缸活活塞桿桿停止止不動(dòng)動(dòng)。練習(xí)：：壓模模機(jī)（（單作作用液液壓缸缸驅(qū)動(dòng)動(dòng)）在上述述兩個(gè)個(gè)回路路中，，單向向閥用用于防防止工工作油油液倒倒流入入液壓壓泵中中。對(duì)對(duì)于液液壓缸缸活塞塞桿處處于伸伸出狀狀態(tài)和和有外外負(fù)載載作用用在活活塞桿桿上，，以及及關(guān)閉閉液壓壓泵的的情況況，必必須安安裝單單向閥閥。練習(xí)：：長(zhǎng)柄柄勺（（雙作作用液液壓缸缸驅(qū)動(dòng)動(dòng)）將鋁水水從熔熔爐舀舀出，，然后后經(jīng)導(dǎo)導(dǎo)流槽槽流入入模具具中。。為達(dá)達(dá)到此此目的的，應(yīng)應(yīng)采用用長(zhǎng)柄柄勺。。使用用雙作作用液液壓缸缸操作作長(zhǎng)柄柄勺，，以完完成相相應(yīng)運(yùn)運(yùn)動(dòng)。。給出出采用用二位位四通通換向向閥直直接控控制雙雙作用用液壓壓缸的的回路路圖，，以了了解這這種方方案是是否能能解決決該問(wèn)問(wèn)題。。當(dāng)未未驅(qū)動(dòng)動(dòng)二位位四通通換向向閥動(dòng)動(dòng)作時(shí)時(shí)，長(zhǎng)長(zhǎng)柄勺勺不能能浸入入到熔熔爐中中。在在回路路圖中中，應(yīng)應(yīng)安裝裝背壓壓閥，，以滿滿足長(zhǎng)長(zhǎng)柄勺勺太重重的要要求。。練習(xí)：：長(zhǎng)柄柄勺（（雙作作用液液壓缸缸驅(qū)動(dòng)動(dòng)）此練習(xí)習(xí)首先先應(yīng)滿滿足長(zhǎng)長(zhǎng)柄勺勺為輕輕負(fù)載載的要要求。。如果果長(zhǎng)柄柄勺太太重，，則在在液壓壓缸活活塞桿桿伸出出期間間，其其伸出出速度度將很很大（（長(zhǎng)柄柄勺向向熔爐爐運(yùn)動(dòng)動(dòng)），，這樣樣長(zhǎng)柄柄勺就就會(huì)很很快進(jìn)進(jìn)入鋁鋁水中中。為為避免免此類類現(xiàn)象象發(fā)生生，可可在二二位四四通換換向閥閥與雙雙作用用液壓壓缸之之間的的管路路上安安裝背背壓閥閥。練習(xí)：：長(zhǎng)柄柄勺（（雙作作用液液壓缸缸驅(qū)動(dòng)動(dòng)）當(dāng)液壓壓設(shè)備備靜止止時(shí)，，應(yīng)假假設(shè)液液壓缸缸終端端位置置和換換向閥閥采用用彈簧簧復(fù)位位方式式。這這里，，為確確保意意外打打開(kāi)液液壓源源時(shí)，，液壓壓缸仍仍保持持在期期望位位置，，所以以，使使用了了帶彈彈簧復(fù)復(fù)位的的二位位四通通換向向閥。。在練練習(xí)中中，作作為額額外任任務(wù)，，還可可以計(jì)計(jì)算缸缸徑和和活塞塞桿回回縮速速度：：見(jiàn)教教科書書中典典型計(jì)計(jì)算。。練習(xí)習(xí)：：油油漆漆烘烘干干爐爐（（三三位位四四通通換換向向閥閥））通過(guò)過(guò)皮皮帶帶運(yùn)運(yùn)輸輸機(jī)機(jī)將將工工件件連連續(xù)續(xù)送送入入油油漆漆烘烘干干爐爐。。為為減減少少通通過(guò)過(guò)爐爐門門的的熱熱損損失失，，爐爐門門應(yīng)應(yīng)根根據(jù)據(jù)工工件件高高度度進(jìn)進(jìn)行行開(kāi)開(kāi)啟啟。。為為達(dá)達(dá)到到此此目目的的，，應(yīng)應(yīng)設(shè)設(shè)計(jì)計(jì)一一套套液液壓壓控控制制系系統(tǒng)統(tǒng)，，以以便便將將爐爐門門長(zhǎng)長(zhǎng)期期可可靠靠地地保保持持在在期期望望位位置置上上，，而而不不下下落落。。首首先先，，選選擇擇三三位位四四通通換換向向閥閥作作為為控控制制元元件件；；其其次次，，在在回回路路圖圖中中應(yīng)應(yīng)選選用用液液控控單單向向閥閥作作為為安安全全元元件件，，以以防防止止?fàn)t爐門門由由于于三三位位四四通通換換向向閥閥中中油油液液滲滲漏漏，，而而在在自自重重長(zhǎng)長(zhǎng)期期作作用用下下滑滑落落。。在在該該問(wèn)問(wèn)題題中中，，三三位位四四通通換換向向閥閥應(yīng)應(yīng)采采用用何何種種中中位位機(jī)機(jī)能能形形式式。。練習(xí)習(xí)：：油油漆漆烘烘干干爐爐（（三三位位四四通通換換向向閥閥））如果果采采用用開(kāi)開(kāi)關(guān)關(guān)閥閥式式換換向向閥閥，，則則中中位位機(jī)機(jī)能能為為O型的的三三位位四四通通換換向向閥閥就就可可解解決決上上述述問(wèn)問(wèn)題題。。如如果果采采用用滑滑閥閥式式控控制制閥閥，，則則由由于于內(nèi)內(nèi)滲滲漏漏，，爐爐門門將將緩緩慢慢下下滑滑。。練習(xí)習(xí)：：油油漆漆烘烘干干爐爐（（三三位位四四通通換換向向閥閥））另一一種種方方案案就就是是在在液液壓壓缸缸無(wú)無(wú)桿桿腔腔與與換換向向閥閥之之間間的的管管路路上上安安裝裝液液控控單單向向閥閥。。為為確確保保爐爐門門停停止止時(shí)時(shí)，，液液控控單單向向閥閥立立即即關(guān)關(guān)閉閉，，應(yīng)應(yīng)選選擇擇中中位位機(jī)機(jī)能能為為Y型的的三三位位四四通通換換向向閥閥，，即即此此時(shí)時(shí)工工作作油油口口A和B與回回油油口口T接通通，，而而進(jìn)進(jìn)油油口口P關(guān)閉閉練習(xí)習(xí)：：夾夾緊緊裝裝置置（（閉閉合合速速度度））工件件由由液液壓壓缸缸夾夾緊緊，，為為防防止止損損壞壞工工件件，，應(yīng)應(yīng)降降低低閉閉合合速速度度，，不不過(guò)過(guò)，，應(yīng)應(yīng)保保持持開(kāi)開(kāi)啟啟速速度度不不變變。。問(wèn)問(wèn)題題是是如如何何在在回回路路圖圖中中安安裝裝可可調(diào)調(diào)單單向向節(jié)節(jié)流流閥閥。。應(yīng)應(yīng)檢檢查查所所用用方方案案，，以以便便了了解解發(fā)發(fā)熱熱現(xiàn)現(xiàn)象象，，并并確確定定作作用用在在元元件件上上的的壓壓力力負(fù)負(fù)載載。。練習(xí)習(xí)：：夾夾緊緊裝裝置置（（閉閉合合速速度度））通過(guò)過(guò)進(jìn)進(jìn)口口或或出出口口節(jié)節(jié)流流控控制制，，可可使使液液壓壓缸缸活活塞塞桿桿伸伸出出速速度度變變慢慢。。與與出出口口節(jié)節(jié)流流相相比比，，進(jìn)進(jìn)口口節(jié)節(jié)流流具具有有無(wú)無(wú)增增壓壓現(xiàn)現(xiàn)象象的的優(yōu)優(yōu)點(diǎn)點(diǎn)，，不不過(guò)過(guò)，，此此時(shí)時(shí)節(jié)節(jié)流流口口處處熱熱的的工工作作油油液液將將進(jìn)進(jìn)入入液液壓壓缸缸中中，，從從而而導(dǎo)導(dǎo)致致材材料料膨膨脹脹，，但但這這并并不不是是進(jìn)進(jìn)口口節(jié)節(jié)流流控控制制方方式式的的主主要要不不足足。。如如果果選選擇擇出出口口節(jié)節(jié)流流方方案案，，則則應(yīng)應(yīng)記記住住，，對(duì)對(duì)于于面面積積比比為為2:1的的差差動(dòng)動(dòng)缸缸，，將將發(fā)發(fā)生生增增壓壓現(xiàn)現(xiàn)象象。。當(dāng)當(dāng)無(wú)無(wú)桿桿腔腔壓壓力力約約增增至至溢溢流流閥閥設(shè)設(shè)定定壓壓力力的的兩兩倍倍時(shí)時(shí)，，溢溢流流閥閥才才開(kāi)開(kāi)啟啟，，因因此此，，所所用用液液壓壓缸缸、、可可調(diào)調(diào)單單向向節(jié)節(jié)流流閥閥和和各各種種管管接接頭頭應(yīng)應(yīng)適適應(yīng)應(yīng)這這種種增增壓壓現(xiàn)現(xiàn)象象。。練習(xí)習(xí)：：夾夾緊緊裝裝置置（（閉閉合合速速度度））對(duì)于于刀刀具具精精確確驅(qū)驅(qū)動(dòng)動(dòng)情情況況，，由由于于熱熱的的工工作作油油液液進(jìn)進(jìn)入入液液壓壓缸缸中中，，因因此此，，應(yīng)應(yīng)重重點(diǎn)點(diǎn)考考慮慮液液壓壓缸缸材材料料膨膨脹脹現(xiàn)現(xiàn)象象。。練習(xí)習(xí)：：液液壓壓起起重重機(jī)機(jī)（（降降速速））通過(guò)過(guò)液液壓壓起起重重機(jī)機(jī)可可將將不不同同重重量量壓壓頭頭插插入入到到壓壓模模中中，，雙雙作作用用液液壓壓缸缸用用于于抬抬升升和和降降下下負(fù)負(fù)載載。。在在液液壓壓起起重重機(jī)機(jī)工工作作期期間間，，液液壓壓缸缸活活塞塞桿桿伸伸出出速速度度明明顯顯過(guò)過(guò)高高。。為為降降低低該該速速度度，，應(yīng)應(yīng)給給出出解解決決方方案案，，這這里里有有兩兩種種方方案案，，一一種種為為出出口口節(jié)節(jié)流流控控制制方方式式，，另另一一種種為為采采用用背背壓壓閥閥方方式式。。請(qǐng)請(qǐng)您您選選擇擇合合適適方方案案，，并并陳陳述述理理由由。。由由于于第第二二種種方方案案不不能能按按此此形形式式操操作作，，因因此此，，其其應(yīng)應(yīng)通通過(guò)過(guò)修修改改回回路路圖圖來(lái)來(lái)進(jìn)進(jìn)行行調(diào)調(diào)整整。。練習(xí)習(xí)：：液液壓壓起起重重機(jī)機(jī)（（降降速速））如果果選選擇擇出出口口節(jié)節(jié)流流方方式式，，則則應(yīng)應(yīng)記記住住，，液液壓壓缸缸、、可可調(diào)調(diào)單單向向節(jié)節(jié)流流閥閥和和管管接接頭頭應(yīng)應(yīng)適適應(yīng)應(yīng)增增壓壓現(xiàn)現(xiàn)象象。。如如果果選選擇擇背背壓壓閥閥方方式式，，則則負(fù)負(fù)載載由由液液壓壓缸缸夾夾緊緊。。在在這這種種情情況況下下，，因因通通過(guò)過(guò)調(diào)調(diào)節(jié)節(jié)溢溢流流閥閥可可使使工工作作壓壓力力與與負(fù)負(fù)載載相相適適應(yīng)應(yīng)，，因因此此，，無(wú)無(wú)增增壓壓現(xiàn)現(xiàn)象象發(fā)發(fā)生生。。當(dāng)當(dāng)液液壓壓缸缸活活塞塞桿桿回回縮縮時(shí)時(shí)，，為為了了提提供供旁旁通通油油路路，，應(yīng)應(yīng)安安裝裝單單向向閥閥。。練習(xí)習(xí)：：液液壓壓起起重重機(jī)機(jī)（（降降速速））進(jìn)口口節(jié)節(jié)流流方方式式不不能能用用于于控控制制拉拉力力負(fù)負(fù)載載的的情情況況。。由由于于負(fù)負(fù)載載使使工工作作油油液液從從有有桿桿腔腔流流出出比比工工作作油油液液流流入入無(wú)無(wú)桿桿腔腔快快，，因因此此，，將將在在無(wú)無(wú)桿桿腔腔內(nèi)內(nèi)產(chǎn)產(chǎn)生生真真空空。。練習(xí)：車車床（進(jìn)進(jìn)給速度度控制））車床進(jìn)給給運(yùn)動(dòng)以以前靠人人工完成成，該運(yùn)運(yùn)動(dòng)在未未來(lái)還可可通過(guò)液液壓控制制系統(tǒng)自自動(dòng)完成成。進(jìn)給給運(yùn)動(dòng)應(yīng)應(yīng)可調(diào)，，且在刀刀具負(fù)載載變化時(shí)時(shí)，其也也應(yīng)保持持恒定。。由于普普通節(jié)流流閥在負(fù)負(fù)載變化化時(shí)不能能保持進(jìn)進(jìn)給速度度恒定，，因此，，應(yīng)使用用調(diào)速閥閥。基于于無(wú)負(fù)載載的回路路，在有有負(fù)載情情況下，，應(yīng)加上上壓力值值、壓差差值和進(jìn)進(jìn)給速度度。修改改上述回回路圖，，以確保保液壓缸缸活塞桿桿回縮時(shí)時(shí)，調(diào)速速閥未動(dòng)動(dòng)作。最最后，研研究溢流流閥溢流流量Q與進(jìn)給速速度以及及壓差p_2與負(fù)載流流量之間間的關(guān)系系。練習(xí)：車車床（進(jìn)進(jìn)給速度度控制））當(dāng)液壓缸缸活塞桿桿回縮時(shí)時(shí)，為防防止調(diào)速速閥產(chǎn)生生流阻，，應(yīng)在其其處安裝裝單向閥閥，單向向閥作為為旁通閥閥。盡管管負(fù)載影影響，但但溢流閥閥處壓力力仍保持持恒定，，因此溢溢流量恒恒為7l/min。反過(guò)來(lái)，，恒定溢溢流量意意味著負(fù)負(fù)載流量量也恒定定，從而而進(jìn)給速速度恒定定。關(guān)于于最后問(wèn)問(wèn)題：不不管是否否帶負(fù)載載，調(diào)速速閥的壓壓差p_2都保持不不變，這這也就是是說(shuō)流量量恒定不不變。練習(xí)：車車床（進(jìn)進(jìn)給速度度控制））關(guān)于在旁旁通油路路上安裝裝單向閥閥的必要要性：當(dāng)當(dāng)工作油油液沿反反方向流流過(guò)調(diào)速速閥時(shí)，，如果節(jié)節(jié)流口全全開(kāi)，則則工作油油液通過(guò)過(guò)調(diào)速閥閥流出；；如果節(jié)節(jié)流口關(guān)關(guān)閉，則則工作油油液通過(guò)過(guò)單向閥閥流出。。練習(xí)：刨刨床（差差動(dòng)回路路）刨床滑臺(tái)臺(tái)由液壓壓控制系系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)動(dòng)，在該該液壓控控制系統(tǒng)統(tǒng)中，執(zhí)執(zhí)行元件件由雙作作用差動(dòng)動(dòng)缸組成成，其差差動(dòng)面積積比為2:1。。由于有有桿腔容容積僅為為無(wú)桿腔腔的一半半，因此此，活塞塞桿回縮縮速度為為伸出速速度的兩兩倍。以以前只有有在活塞塞桿伸出出過(guò)程，，才完成成對(duì)工件件加工，，新設(shè)計(jì)計(jì)的系統(tǒng)統(tǒng)應(yīng)在活活塞桿雙雙向運(yùn)動(dòng)動(dòng)過(guò)程中中都完成成對(duì)工件件加工。。為達(dá)到到這個(gè)目目的，必必須修改改現(xiàn)有液液壓控制制系統(tǒng)，，以使活活塞桿伸伸出和回回縮具有有同樣速速度，且且速度也也應(yīng)可調(diào)調(diào)。在給給定回路路圖基礎(chǔ)礎(chǔ)上，重重新設(shè)計(jì)計(jì)液壓回回路，使使其具有有三個(gè)工工作位置置。請(qǐng)描描述新回回路操作作模式，，并比較較不同運(yùn)運(yùn)動(dòng)速度度和輸出出力。練習(xí)：刨刨床（差差動(dòng)回路路）為獲得同同樣的伸伸出和回回縮速度度，可采采用差動(dòng)動(dòng)回路，，這里差差動(dòng)缸的的差動(dòng)面面積比為為2:1。圖片片說(shuō)明了了帶二位位三通換換向閥的的差動(dòng)回回路的工工作原理理。在刨刨床中，，通過(guò)使使用三位位四通換換向閥（（中位機(jī)機(jī)能為P型），可可獲得所所需的差差動(dòng)回路路。在靜靜止位置置（活塞塞桿伸出出），活活塞運(yùn)動(dòng)動(dòng)速度為為右邊工工作位置置（活塞塞桿回縮縮）的兩兩倍。另另一方面面，在左左邊工作作位置，，活塞桿桿伸出速速度僅為為其它兩兩個(gè)工作作位置的的一半，，而輸出出力則為為兩倍。。通過(guò)流流量閥可可調(diào)節(jié)活活塞桿伸伸出和回回縮速度度。練習(xí)：刨刨床（差差動(dòng)回路路）注意：在在靜止位位置，當(dāng)當(dāng)活塞桿桿伸出時(shí)時(shí)，輸出出力僅為為其它工工作位置置的一半半。對(duì)于于拉力負(fù)負(fù)載情況況，這種種類型三三位四通通換向閥閥的靜止止位置具具有液壓壓夾緊活活塞的優(yōu)優(yōu)點(diǎn)。對(duì)對(duì)于定量量泵液壓壓系統(tǒng)，，當(dāng)在同同一方向向需要不不同速度度時(shí)，差差動(dòng)回路路不僅可可用作同同步回路路，而且且還可用用作快速速往返