國際貨運代理試題一、選擇題.阿爾赫西拉斯港（ALGECIRAS,SPAIN）是海上集裝箱貨物運輸中（）上的港口。A、遠(yuǎn)東北美西海岸航線B、遠(yuǎn)東澳新航線C、遠(yuǎn)東北美東海岸航線D、遠(yuǎn)東歐洲、地中海航線.我國與俄羅斯邊境鐵路線的國內(nèi)過境站是（）。A、滿洲里B、二連浩特C、丹東D、阿拉山口.某集裝箱代號為AKA1234CZ,該集裝箱屬于（A）A.南方航空公司B.東方航空公司C.國際航空公司D.海南航空公司.我國某公司與美國客戶簽訂貨物買賣合同出口一批貨物，在廣州口岸報關(guān)，經(jīng)深圳口岸出境，合同指定運往香港?！冻鼍池浳飯髾z單》的“啟運地”和“輸往國家（地區(qū)）”應(yīng)分別填寫（C）。A、深圳/美國B、廣州/美國C、深圳/香港D、廣州/香港.在國際貨運代理業(yè)務(wù)中，貨代業(yè)務(wù)員時常會遇到這樣的情況，雖然自己努力遵守著公司的服務(wù)規(guī)范，但還是有客戶不滿意。從營銷理論上分析產(chǎn)生此類問題的最主要的原因是（）。A、該業(yè)務(wù)員工作還不夠努力B、業(yè)務(wù)員沒有了解客戶的真正需求，沒有因人而異C、客戶太挑剔而不好滿足D、客戶對公司有意見，故意不配合業(yè)務(wù)員的工作.《國際海運危險貨物規(guī)則》（IMDGCode）是由（）制定的。A、國際海事組織B、國際航空運輸協(xié)會C、國際貨運代理協(xié)會聯(lián)合會D、聯(lián)合國經(jīng)濟(jì)委員會.根據(jù)《UCP600》關(guān)于商業(yè)發(fā)票的規(guī)定，下列表述不正確的是（D）。

A、表面看來系由受益人出具B、須做成以申請人的名稱為抬頭C、幣種須與信用證規(guī)定幣種相同D、受益人必須簽字.下列運輸方案中能夠有效降低運輸成本的途徑是（B）A.小批量、多批次運輸.大批量、少批次運輸C.采用零擔(dān)運輸?shù)男问紻.對流運輸.下列（C）不是我國與鄰國間進(jìn)國際鐵路聯(lián)運的路線A.圖暉線B.濱綏線C.湘貴線D.北疆線.根據(jù)中國國際貨運代理協(xié)會制定的標(biāo)準(zhǔn)交易條件的規(guī)定，貨運代理公司對貨物遲延引起的索賠，如根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)交易條件無法免責(zé)，其賠償限額為遲延貨物所收取運費的（A）。A、1倍B、1.5倍C、2倍D、2.5倍.航空貨運中的特殊操作代碼PER表示的中文含意是（B）A.活動物B.易腐貨物C.食品D.航材

12.根據(jù)金康94合同的含義，船舶出租人在任何時候，只要估計船舶不能在受載期內(nèi)抵達(dá)裝貨港，就可以向承租人提出詢問。船舶出租人提出該詢問之后，承租人必須在48小時內(nèi)做出回答，否則會被自動地當(dāng)作另有一新修改過的新的解約日，即船舶出租人提出的新的估計可裝貨日起再加上（C）。3天5天7天9天.日本大阪關(guān)西國際機(jī)場的三字代碼是（A）KIXORDCANNRT.根據(jù)我國海關(guān)規(guī)定，報關(guān)企業(yè)報關(guān)注冊登記證書有效期限為2年，收發(fā)貨人報關(guān)注冊登記證書有效期限為（B）2年3年4年5年.我國某航空貨運代理企業(yè)準(zhǔn)備從北京運往巴黎三箱冷凍肉，需要查詢（B）手冊才能知道目的地機(jī)場有無冷庫。A、SLIB、TACTC、CCA D、LAR

.根據(jù)我國《海關(guān)法》的規(guī)定，進(jìn)出口貨物收發(fā)貨人、報關(guān)企業(yè)辦理報關(guān)手續(xù)，必須依法（C）。A、有一定數(shù)量的報檢員B、經(jīng)商務(wù)部注冊登記C、經(jīng)海關(guān)注冊登記D、有一定數(shù)量的報關(guān)員.查爾斯頓港（CHARLESTON,SC,USA）是國際集裝箱貨物運輸掛靠的港口之一，該港口位于（C）航線上。A、遠(yuǎn)東-北美西海岸航線 B、澳新航線C、遠(yuǎn)東-北美東海岸航線 D、歐地線.航次租船合同中的“解約日”通常是指（B）。A、出租人有權(quán)解除合同的日期 B、承租人有權(quán)解除合同的日期C、出租人實際解除合同的日期 D、承租人實際解除合同的日期.我國辦理出境貨物檢驗檢疫手續(xù)的一般程序是（B）。A、報檢一領(lǐng)取《出境貨物通關(guān)單》一聯(lián)系檢驗檢疫B、報檢一聯(lián)系檢驗檢疫一領(lǐng)取《出境貨物通關(guān)單》C、聯(lián)系檢驗檢疫一報檢一領(lǐng)取《出境貨物通關(guān)單》D、聯(lián)系檢驗檢疫一領(lǐng)取《出境貨物通關(guān)單》一報檢.在國際海上貨物運輸保險業(yè)務(wù)中，下列（D）屬于共同海損。A、暴雨所致貨物損失 B、船舶碰撞所致貨物損失C、失火所致貨物損失 D、救火所致貨物損失.在信用證業(yè)務(wù)中，銀行的責(zé)任是（A）。A、只看單據(jù)是否符合信用證的規(guī)定，不看貨物是否真正裝運B、只看貨物是否真正裝運，不看單據(jù)是否符合信用證的規(guī)定C、只看單據(jù)是否符合買賣合同的規(guī)定，不看貨物是否真正裝運D、只看貨物是否真正裝運，不看單據(jù)是否符合買賣合同的規(guī)定.我國與俄羅斯邊境鐵路線的國內(nèi)過境站是（A）。A、滿洲里B、阿拉山口C、集安D、二連浩特.在國際航空貨物運輸中，CC表示（C）。A、無聲明價值B、貨物運費更改通知書C、運費到付D、航空貨運單.國際海運集裝箱按用途不同可以分成不同類型的集裝箱，其中“RF”代表（B）。A、干貨箱 B、冷藏集裝箱C、框架集裝箱 D、開頂集裝箱.航次租船合同通常規(guī)定，在船舶抵達(dá)裝貨港口遞交NOR一段時間后，開始起算（A）。A、裝卸時間B、受載期C、租船合同期限D(zhuǎn)、宣載期.根據(jù)航次租船合同的規(guī)定，在船舶裝卸時間屆滿后，開始起算（B）。A、速遣費B、滯期時間C、船舶受載期D、宣載期.在國際海上航次租船合同中，通常都會約定承租人的責(zé)任終止條款和船舶出租人的留置權(quán)條款。承租人責(zé)任終止條款是指（B），就可以免除進(jìn)一步履行租船合同的責(zé)任。A、承租人在裝貨港支付相關(guān)費用之后B、承租人在卸貨港支付相關(guān)費用之后C、出租人在裝貨港支付相關(guān)費用之后D、出租人在卸貨港支付相關(guān)費用之后.物流信息系統(tǒng)包括GIS,POS,TPS,RFID等系統(tǒng)，其中“RFID”系統(tǒng)指的是（D）。A、事務(wù)處理系統(tǒng)B、銷售時點信息系統(tǒng)C、地理信息系統(tǒng)D、射頻識別系統(tǒng).我國A公司與國外B公司簽訂一份CIF出口合同，以信用證方式支付，國外銀行開來的信用證中規(guī)定”最晚裝運期為5月31日，信用證有效期為6月2日”。A公司備貨出運，于5月25日取得正本已裝船清潔提單，A公司應(yīng)不遲于（D）向銀行提交相關(guān)單據(jù)。5月25日5月31日C、6月1日D、6月2日中大網(wǎng)校論壇

二、多項選擇題.在信用證業(yè)務(wù)的有關(guān)當(dāng)事人之間，存在合同關(guān)系的有（AB）。A.開證申請人與開證行B.開證申請人與受益人C.開證行與受益人D.開證申請人與通知行.在國際航空運輸中，某貨運代理人從不同貨主處接收了下列貨物，其中可以拼裝成一票貨進(jìn)行運輸?shù)呢浳锸牵˙C）。A.工業(yè)鉆石B.普通電器元件C.運動鞋D.大使館的郵件.航次租船合同的主要特點包括（AB）A.船舶出租人配備船員B.船舶出租人負(fù)責(zé)船舶營運C.船舶承租人配備船員D.船舶承租人負(fù)責(zé)船舶營運.在國際海上集裝箱運輸中，運輸危險貨物時應(yīng)使用的單據(jù)是（ABD）。

A.危險貨物安全適運申報單B.海運危險貨物包裝容器性能檢驗結(jié)果單C.限重危險貨物證明D,集裝箱裝運危險貨物裝箱證明書（裝箱證明）.下列有關(guān)通關(guān)規(guī)則的描述正確的有（）。A、進(jìn)口貨物的收貨人經(jīng)海關(guān)同意，可以在申報前察看貨物或者提取貨樣B、進(jìn)出口貨物的收發(fā)貨人應(yīng)當(dāng)向海關(guān)如實申報，交驗進(jìn)出口許可證件和有關(guān)單證C、實踐中，進(jìn)出口貨物都是經(jīng)過海關(guān)實地查驗后才能放行，有關(guān)當(dāng)事人應(yīng)配合海關(guān)查驗D、進(jìn)出口貨物收發(fā)貨人交清稅款或者提供擔(dān)保后，由海關(guān)簽印放行.根據(jù)我國民航總局的有關(guān)規(guī)定，國際貨運代理企業(yè)申請民用航空運輸銷售代理資格應(yīng)具備的條件是（ABCD）A.申請人必須是注冊資本達(dá)到一定數(shù)量的企業(yè)法人B.必須有至少三名取得國際貨運代理資格證書的銷售人員C.必須有固定的獨立營業(yè)場所D.必須有必要的電信設(shè)備.危險品標(biāo)志的圖形符號主要有（）。A、火焰B、三葉形A、火焰B、三葉形C、爆炸的炸彈D、氣瓶B、11月3日D、11月6日38.B、11月3日D、11月6日38.美國海關(guān)AMS規(guī)定適用于（A、從中國海運出口到美國）的貨物運輸。C、從中國海運出口途經(jīng)美國到加拿大B、從美國海運出口到中國D、從美國海運出口途經(jīng)加拿大到中國.受載期是船舶在租船合同規(guī)定的日期內(nèi)到達(dá)約定的裝貨港，并做好裝貨準(zhǔn)備的期限。如果航次租船合同規(guī)定受載期為11月1日至11月5日，船舶可以在下列（）期間抵達(dá)約定的裝貨港，并做好準(zhǔn)備。A、10月30日C、11月5日

.在國際海上集裝箱貨物運輸中，場站收據(jù)的作用包括（）。A、是出口貨物報關(guān)的憑證之一B、是承運人己收到托運貨物并開始對其負(fù)責(zé)的證明C、是換取海運提單或聯(lián)運提單的憑證D、是船公司、港口組織裝卸、理貨和配載的憑證.市場營銷觀念是一種以顧客需要和欲望為導(dǎo)向的經(jīng)營哲學(xué)，它把企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營活動看作是一個不斷滿足顧客需要的過程，而不僅是制造或銷售某種產(chǎn)品的過程，它與推銷觀念及其他傳統(tǒng)的經(jīng)營思想存在著根本的不同。市場營銷觀念的核心內(nèi)容包報）。A、以市場為中心B、以客戶的需求為導(dǎo)向C、以整體營銷為手段D、以贏利為目的.某國際航空貨物運單上的“RateClass”一欄印有“N”，說明（）。A、該票貨物的計費重量達(dá)到45公斤B、該票貨物的計費重量沒有達(dá)到45公斤C、該票貨物采用最低運費D、該票貨物沒有采用較高重量點的運價三、判斷題.一票貨物裝船后，國際貨運代理人委托快遞公司派人去承運人處取回提單，快遞工作人員在路上將該全套提單遺失。為使承運人能夠補(bǔ)發(fā)提單，貨運代理人應(yīng)該要求快遞公司登報申明該套提單作廢。 （）.電子數(shù)據(jù)與電子郵件也屬于《國際貨物銷售合同公約》和我國《合同法》規(guī)定的合同的書面形式。（）.根據(jù)IATA《危險貨物規(guī)則》的規(guī)定，易燃液體沸點大于35'C的，不論閃點如何，都用I級包裝。（）.按《國際貨協(xié)》的規(guī)定，金銀和金屬制品、鉆石、貂皮大衣、拍攝的電影片、家庭用品等貨物，發(fā)貨人在托運時必須聲明貨物價格。（7?.在信用證交易中，銀行根據(jù)信用證取代買方承擔(dān)了作為第一付款人的義務(wù)。日后只要賣方提供了符合信用證的單據(jù)，賣方就能從銀行取得付款保證，除非買方破產(chǎn)。（）

.亞歐大陸橋運輸是指國際集裝箱從東亞、東南亞國家或地區(qū)由海運或陸運進(jìn)入我國口岸，再經(jīng)公路運往蒙古、歐洲、中東等國家和地區(qū)或相反方向的過境運輸。（X）.在國際航空貨物運輸中，活動物的運輸也可以辦理運費到付。（X）.集拼運輸有時也稱為“組裝化運輸”，它是指作為集拼人的國際貨運代理企業(yè)將起運港幾個發(fā)貨人運往同一卸貨港幾個收貨人的小批量貨物匯集起來，拼裝成整箱貨運輸。貨物運抵卸貨港后，由當(dāng)?shù)丶簇浳锏姆謸苋藢⒇浳锓謩e交付各個收貨人。因此，集拼運輸屬于國際多式聯(lián)運。（）.在國際海上運輸中，托運人托運一件貨物，貨物的重量為0.6噸，體積為0.7立方米，通常其運費噸就是0.7。（弋）.獲得報關(guān)權(quán)的進(jìn)出口貨物收發(fā)貨人既可以為本單位報關(guān)，也可以委托報關(guān)企業(yè)為其辦理報關(guān)手續(xù)。N）.承兌信用證屬于即期信用證：延期付款信用證屬于遠(yuǎn)期信用證。（X）.如買賣合同中未具體約定貨物重量以何種方式計量，依據(jù)國際貿(mào)易慣例，應(yīng)以貨物毛重計算其重量。（X）.包運租船方式是在連續(xù)單航次程租船的運營方式基礎(chǔ)上發(fā)展而來的。與連續(xù)單航次程租船相比，包運租船不要求一艘固定的船完成運輸。船舶出租人在指定船舶上享有較大的自由。W）.按照我國的有關(guān)規(guī)定，國際貨運代理企業(yè)從事航空運輸銷售代理活動，應(yīng)當(dāng)取得中國航空運輸協(xié)會頒發(fā)的資格認(rèn)可證書。川）

.在國際航空貨物運輸中，貴重貨物在裝機(jī)或裝集裝箱過程中至少應(yīng)有三人在場，其中一人必須是承運人的代表。（^.在集裝箱運輸中，“TEU”和“FEU”二者在集裝箱船的載箱量、港口集裝箱吞吐量、允許裝載的貨物重量和體積等方面都按照兩倍關(guān)系來進(jìn)行計算。（）.中國甲外貿(mào)公司按CIF術(shù)語出口布匹1000包，根據(jù)合同規(guī)定投保水漬險。貨物在海上運輸途中因船艙內(nèi)淡水管滴漏，致使該批布匹中的100包遭水漬。保險公司應(yīng)對此負(fù)責(zé)賠償。（X）.在國際航空貨物運輸中，托運人在承運人的航線上通過固定包板（艙）的方式運輸時，托運人無論向承運人是否交付貨物，都必須支付協(xié)議上規(guī)定的運費。 （ ）.定期租船是指由船舶出租人向承租人提供約定的由出租人配備船員的船舶，由承租人在約定的時間內(nèi)按照約定的用途使用，并支付租金的一種租船方式。這種租船方式以約定的使用期限為船舶租期，而不以完成航次數(shù)多少來計算，租期的長短完全由船舶出租人和承租人根據(jù)實際需要約定。 （）.根據(jù)《INCOTERMS2000》的規(guī)定，CFR條件成交的合同雙方，風(fēng)險與費用的劃分點均在裝運港船舷。 （）.根據(jù)《INCOTERMS2000》的規(guī)定，F(xiàn)組的三個貿(mào)易術(shù)語都適用于各種運輸方式。（）.在國際航空貨物運輸中，如果該貨物屬于附減的等級貨物，則使用普通貨物運價計算運費。（X）.遞交裝卸準(zhǔn)備就緒通知書是指船舶抵達(dá)合同規(guī)定的裝卸地點后，船舶承租人或其代理人向船長或其代理人發(fā)出準(zhǔn)備就緒等待裝卸貨物的通知。（X）.船舶通過巴拿馬運河和蘇伊士運河都要支付運河通行費，這項費用在航次租船合同下通常由船舶承租人以運河附加費的形式承擔(dān)。（X）.供應(yīng)鏈?zhǔn)巧a(chǎn)與流通過程中涉及將產(chǎn)品或服務(wù)提供給最終用戶活動的上游與下游企業(yè)所形成的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)。（）.根據(jù)我國有關(guān)法律規(guī)定，因收發(fā)貨人或者他們的代理人違反規(guī)定而造成少征或漏征的稅款，海關(guān)在