福天北面擋土墻及基坑錨桿工程技術交底由于場區(qū)自然地面在設計高度的-8m左右，從場區(qū)自然地面至南坪西路人行道原有的條石擋土墻，長 63米，地下室基坑開挖深度-15.2m與-16.3m,所以錨桿工程分為兩個階段施工。自然地面以上的為第一階段，自然地面以下，待上部錨桿施工完畢，基坑開挖后進行施工，為第二階段。在施工中必須合理組織。一、技術要求、按南昌有色冶金設計研究院N1786TG1圖施工。、根據(jù)該工程地質情況及設計要求，采用XY-300型鉆機回轉鉆進成孔。成孔用巖心管為小90地質管，鉆頭直徑小90mm,成孔孔徑為90mm。、每孔鉆進深度應大于設計錨固深度，以保證錨固段的質量。并在絡孔回次停水干鉆研 100—200mm，保證孔底無殘留出廿巖芯。、鉆機在正常鉆進的時候，要合理調整鉆進技術參數(shù)，擬采用較大沖洗液量，鉆壓控制在15—20kg/cm2,轉速適中。、 施工工藝流程：①放孔一②成孔-③清孔一④下錨桿一⑤灌漿一⑥補漿一⑦掛網(wǎng)鋼筋制作綁扎一⑧噴射硅。放孔嚴格按設計圖紙結合現(xiàn)場實際情況放孔，放孔位置的誤差應滿足有關規(guī)范要求。成孔鉆機到位后，現(xiàn)場技術人員對鉆機方位及傾斜度進行校正后，方能開鉆。在鉆進過程中若遇到特殊地質現(xiàn)象（涌水、漏水、掉鉆等），應向技術人員反應，以便采取措施處理，確保工程質量。每孔終孔時應通知技術人員，技術人員根據(jù)鉆出巖芯是否終孔，作好檢查記錄。清孔用帶有一定壓力的水管插入孔底進行沖洗，反復移動，至到孔口返出清水方能停止清孔。下錨桿根據(jù)各孔的鉆探深度，按設計的要求制作錨桿，需焊接的地方采用雙面搭接焊長度A 5D或單面搭接焊長度A10D:焊工必須為專職工持有焊工證，然后把各孔錨桿下入孔內，錨桿在運輸過程，若附上有泥土應清洗后方能使用。灌漿按試配的配合比，首盤進行稱量上盤攪拌，加料順序為：砂、水泥、水、外加劑。攪拌均勻后（稠度應按制為 180— 200mm），然后將砂漿泵的灌漿管插入距孔底 0.50m左右，最后啟動砂漿進行壓力壓漿，至到返出砂漿為止（每班次取抗壓試塊 1組） 。補漿第一次灌漿后，由于砂漿稠度較大，收縮較大，應進行第二次工作，確保砂漿灌至孔口。掛網(wǎng)鋼筋綁扎鋼筋配料根據(jù)施工圖配制上料長度、根數(shù)與重量，然后編制鋼筋配料單，用 20— 22號鐵絲進行綁扎，綁扎要求：位置準確，綁扎牢固，鋼筋接頭位置、數(shù)量、搭接長度、保護層厚度等應符合要求。噴射砼鋼筋綁扎好后，按配合比進行配料攪拌，然后高壓噴射，每次噴射厚度不得超過 50mm，待首次噴射砼到一定強度后，再噴射第二次，至達到設計厚度為止。（每班次取抗壓試塊 1組）二、技術措施現(xiàn)場技術人員放好孔位線后，根據(jù)孔位平整場地及搭設平穩(wěn)的工作平臺，鉆機對位準確。鉆機開鉆后采用常規(guī)桿鉆孔，開孔后逐步加長為芯導向管，并加壓均勻。隨時對取出的巖芯進行觀察分析，使鉆機能準確的鉆到設計要求的巖層。如發(fā)現(xiàn)巖層的裂縫延伸到了錨桿孔設計深度，為達到錨桿的錨固強度，必須向有關部門匯報，以便采取相應措施 。鋼筋的制作應符合規(guī)范要求，安裝錨桿鋼筋應將其安放于鉆孔的中心，防止非錨桿固段產(chǎn)生過大的撓度，為保證鋼筋有足夠的保護層，在鋼筋上設間距為2000mm的定位船形