《一級(jí)建造師》職業(yè)考試題庫(kù)

一,單選題(共200題，每題1分，選項(xiàng)中，只有一個(gè)符合題意)

1、隧道工程中的軟弱圍巖地段的施工一般采用：管超前、()、短進(jìn)尺、強(qiáng)支護(hù)、勤量測(cè)等綜合施工措施。

A.快出渣

B.快排水

C.嚴(yán)注漿

D.快襯砌【答案】CCU3S2D2M6A4J5T10HK9D10Z6X3Q2A6K4ZI10T1P6R8Z5P3H102、橋梁墩臺(tái)加高方法中，墊高支座是利用行車(chē)空隙或封鎖時(shí)間，將橋梁連同支座頂起至設(shè)計(jì)標(biāo)高，在支座下設(shè)U形模板，由開(kāi)口一側(cè)填塞()，充分搗實(shí)達(dá)到需要強(qiáng)度后恢復(fù)通車(chē)。

A.高坍落度混凝土

B.高坍落度砂漿

C.低坍落度混凝土

D.低坍落度砂漿【答案】DCR6Z2Z3E2Z10X5I5HW1F1G10N6T4G1I9ZE6J2O3F4U8F6V23、漿體噴射攪拌樁施工應(yīng)嚴(yán)格按照試樁確定的工藝操作。噴漿攪拌不得中斷；當(dāng)因故中斷后恢復(fù)噴攪時(shí)應(yīng)重復(fù)噴攪不小于（）。

A.0.2m

B.0.5m

C.0.8m

D.1.2m【答案】BCT6D4W5K9W3E6U1HQ1H3H3Q1E7P5I9ZE4X4J2F6Z1G1W54、（）是修建山嶺隧道的最常用的方法。

A.礦山法

B.新奧法

C.鉆爆法

D.盾構(gòu)法【答案】CCP6C1X9T10Q1B5H8HV10I8A1Q6D9M3H2ZV8D4A6M6D3X9Z25、工程施工質(zhì)量驗(yàn)收中，（）質(zhì)量驗(yàn)收是最基本的。

A.分項(xiàng)工程

B.檢驗(yàn)批

C.分部工程

D.單位工程【答案】BCV9O5R3B3S3J3D1HN6X5S2L10E10O3Y6ZN5R5N9I5G7Y1J86、軌道板布設(shè)前在路基上施作水硬性支承層，支承層施工宜采用()的施工方案。

A.水硬性材料配比機(jī)+水硬性材料布料槽車(chē)+滑模式攤鋪機(jī)

B.水硬性材料配比機(jī)+水硬性材料布料槽車(chē)+蒸汽式養(yǎng)護(hù)機(jī)

C.水硬陛材料拌合機(jī)+水硬性材料運(yùn)輸槽車(chē)+滑模式攤鋪機(jī)

D.水硬性材料拌合機(jī)+水硬性材料運(yùn)輸槽車(chē)+蒸汽式養(yǎng)護(hù)機(jī)【答案】CCR7W2B8J3F3L9A10HV2Z4X5O7Z8I6A7ZP5W6E10H8E4M10K97、適用于無(wú)縫線路的特殊零星軌縫焊接的焊接方法是（）。

A.鋁熱焊

B.閃光接觸焊

C.段焊

D.氣壓焊【答案】ACV2A9Z5U10V5E1M10HL3N6P6A6J3O3F3ZD10G1Y3J2J1Z6Q68、鐵路工程測(cè)量階段，由（）對(duì)施工測(cè)量質(zhì)量實(shí)行過(guò)程檢查和最終檢查。

A.測(cè)量單位

B.施工單位

C.監(jiān)理單位

D.建設(shè)單位【答案】BCE10R6G8G9L8B6E10HN6O8V7X7B1M2E3ZI8L3J3G6C7X7N49、下列關(guān)于單枕綜合鋪設(shè)法施工基本作業(yè)程序，敘述正確的是（）。

A.施工準(zhǔn)備→長(zhǎng)鋼軌抽放拖送→軌枕轉(zhuǎn)運(yùn)→設(shè)備編組進(jìn)場(chǎng)→布枕→鋼軌入槽就位→軌枕方正→安裝扣件→轉(zhuǎn)入下→循環(huán)，長(zhǎng)鋼軌抽放拖送

B.施工準(zhǔn)備→設(shè)備編組進(jìn)場(chǎng)→長(zhǎng)鋼軌抽放拖送→軌枕轉(zhuǎn)運(yùn)→布枕→軌枕方正→安裝扣件→鋼軌入槽就位→轉(zhuǎn)入下一循環(huán)，長(zhǎng)鋼軌抽放拖送

C.施工準(zhǔn)備→設(shè)備編組進(jìn)場(chǎng)→長(zhǎng)鋼軌抽放拖送→軌枕轉(zhuǎn)運(yùn)→布枕→鋼軌入槽就位→軌枕方正→安裝扣件→轉(zhuǎn)入下一循環(huán)，長(zhǎng)鋼軌抽放拖送

D.施工準(zhǔn)備→設(shè)備編組進(jìn)場(chǎng)→長(zhǎng)鋼軌抽放拖送→鋼軌人槽就位→軌枕轉(zhuǎn)運(yùn)→布枕→軌枕方正→安裝扣件→轉(zhuǎn)入下一循環(huán)，長(zhǎng)鋼軌抽放拖送【答案】CCD10T5N1H9A6Z3T6HH5D7N5Y5A1H10B5ZL10L6F4O4L8E10R110、硬化混凝土的抗硫酸鹽侵蝕性能主要與水泥品種有關(guān)。水泥中C3A含量是影響混凝土抗硫酸鹽侵蝕的主要因素，且（）。

A.C3A含量越低，混凝土的抗硫酸鹽侵蝕性能越差

B.C3A含量變低，混凝土的抗硫酸鹽侵蝕性能不受影響

C.C3A含量越高，混凝土的抗硫酸鹽侵蝕性能越差

D.C3A含量越高，混凝土的抗硫酸鹽侵蝕性能越好【答案】CCI3C1P7A5C10N5N10HD6N5M6B2Z10V5A6ZT4U8E2L3J7I10U111、混凝土的立方體抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)，三個(gè)試件強(qiáng)度為33MPa、40MPa、41MPa，該組試件的強(qiáng)度代表值為（）。

A.33

B.38

C.40

D.41【答案】CCY4B2V7X2S9Y4F6HZ6L7M7V6P2B6V8ZN7F6A3O9O1Y7C812、橋梁工程擴(kuò)大基礎(chǔ)的開(kāi)挖，可采用不同的護(hù)壁形式，噴射混凝土護(hù)壁適用于（）的基坑。

A.穩(wěn)定性差、滲水量小

B.穩(wěn)定性好、滲水量小

C.穩(wěn)定性好、滲水量大

D.穩(wěn)定性差、滲水量大【答案】BCB1L2Z10K8A9X5L9HM6G8F9K8U8H7N10ZK9I4W5F2I7V2G613、采用綜合評(píng)估法評(píng)標(biāo)，所占權(quán)重最大的是（）。

A.商務(wù)標(biāo)

B.技術(shù)標(biāo)

C.報(bào)價(jià)標(biāo)

D.都不是【答案】BCO2Y7M7T5M8L9G8HU8V4W2K2X4S8U8ZQ8J10N4Q4H1C3T214、鐵路建設(shè)工程質(zhì)量事故實(shí)行逐級(jí)報(bào)告制度。下列事故類別中，應(yīng)逐級(jí)上報(bào)地區(qū)鐵路監(jiān)督管理局的是（）。

A.特別重大事故

B.重大事故

C.較大事故

D.一般事故【答案】DCB2L1V4Z10J1M9B10HV5A3J2F10R6I7S7ZU7V4J6X7P6X3L515、漿砌片石砌體必須選用質(zhì)地堅(jiān)硬、不易風(fēng)化、無(wú)裂紋、無(wú)水銹的片石，其母巖強(qiáng)度等級(jí)應(yīng)≥MU30，片石應(yīng)采用（）施工。

A.擠漿法砌筑；嚴(yán)禁使用灌漿法

B.擠漿法砌筑；最好使用灌漿法

C.灌漿法砌筑；嚴(yán)禁使用擠漿法

D.灌漿法砌筑；不得使用擠漿法【答案】ACP3W6H5A5I3U10T1HE10R1N2E10S9E2G8ZI5C7E7T9Q10E4U1016、在施工組織設(shè)計(jì)中，（）是施工組織部署的最主要內(nèi)容。

A.施工組織與規(guī)劃

B.現(xiàn)場(chǎng)組織機(jī)構(gòu)設(shè)置

C.施工任務(wù)分解

D.施工工區(qū)劃分【答案】ACJ4T3D4Q8J4D2A5HV3G5T10R3M7N2C9ZY1F1J7M3S9H3P617、架梁前，應(yīng)檢查橋頭填土和線路質(zhì)量。確定壓道加固辦法和有關(guān)事項(xiàng)。架橋機(jī)組裝后的走行地段線路必須（）。

A.坡度不大于1％

B.鋪設(shè)混凝土軌枕

C.行走平穩(wěn)

D.壓道檢查【答案】DCN3O9L9R7M7D10I6HN2P8L9L7B4Y1C8ZS3J5P8Q9P7R7B818、無(wú)縫線路的鎖定軌溫是指()。

A.長(zhǎng)軌節(jié)溫度應(yīng)力狀態(tài)為5MPa時(shí)的軌溫

B.長(zhǎng)軌節(jié)溫度應(yīng)力狀態(tài)為10MPa時(shí)的軌溫

C.長(zhǎng)軌節(jié)溫度應(yīng)力狀態(tài)為零時(shí)的軌溫

D.長(zhǎng)軌節(jié)溫度應(yīng)力狀態(tài)為2MPa時(shí)的軌溫【答案】CCQ2Y1B10F9N10D9V1HM7V1Z4V5Q6T2D10ZI2I4A8T9L1E4G1019、某鐵路施工企業(yè)在承建一鐵路工程項(xiàng)目時(shí)發(fā)生質(zhì)量事故，造成直接經(jīng)濟(jì)損失526

A.一般事故

B.大事故

C.重大事故

D.特別重大事故【答案】CCJ6G5E8H10C7J6S5HC1P2R7E1A7C8U9ZV5Z4E3U4O3O4L820、挖孔樁施工時(shí)，在（）情況下設(shè)通風(fēng)設(shè)備。

A.二氧化碳濃度超過(guò)0.2％，其他有害氣體超過(guò)允許濃度

B.二氧化碳濃度超過(guò)0.1％，其他有害氣體超過(guò)允許濃度

C.孔深超過(guò)5m

D.孔深超過(guò)10m【答案】DCN5W2R7O4L2N1B2HA8R2U3H5U1E6U10ZW7H4V9K4O9U8A321、隧道監(jiān)控量測(cè)中，屬于選測(cè)的檢測(cè)項(xiàng)目是（）。

A.拱頂下沉

B.凈空變化

C.圍巖壓力

D.洞口段地表下沉【答案】CCU9B6N2C9H5H4L4HJ7L10B2G10R8E1Y1ZU6Z3M7D5R9L1Q522、針對(duì)膨脹土路塹施工原則，以下說(shuō)法正確的是（）。

A.施工進(jìn)度不能太快

B.及時(shí)封閉

C.基床換填可在全部開(kāi)挖完后一次換填完畢

D.不分施工段，一次施工完畢【答案】BCA1M5S10C1Z3P9A5HM3V2F6D6R2P4Z9ZZ3L10E2W3H8P4B323、最終檢查施工測(cè)量質(zhì)量的單位應(yīng)是（）。

A.建設(shè)單位

B.監(jiān)理單位

C.設(shè)計(jì)單位

D.施工單位【答案】DCF10X6M2N7E1R3O1HB9Z3C7C3X7M1X1ZX2K6T5L7T2L3H324、鉆孔樁水下混凝土的灌注可采用()。

A.泵送法

B.橫向?qū)Ч芊?/p>

C.豎向?qū)Ч芊?/p>

D.直接灌注法【答案】CCZ6W6H5X3X7M1X3HT5S3F8R8C6R7C5ZG6S2J5U3D5S5F125、招標(biāo)人與中標(biāo)人簽訂合同后()日內(nèi)，鐵路公司應(yīng)將合同送工管中心備案，鐵路局管項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)應(yīng)將合同送鐵路局招標(biāo)辦備案。

A.10

B.14

C.15

D.20【答案】DCG6Y9I3W3H3Q10H9HT9Z7E3M3M8E10N1ZX6G8V2X5U6T8B526、某鐵路隧道施工測(cè)量實(shí)行二級(jí)檢查一級(jí)驗(yàn)收制，其中最終檢查由施工單位的()負(fù)責(zé)實(shí)施。

A.施工測(cè)量隊(duì)(或班)檢查人員

B.技術(shù)負(fù)責(zé)人

C.質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)

D.施工管理負(fù)責(zé)人【答案】CCX10Z3D3J3R3D10L7HL8H4N6R6Z10E7X7ZS1I1V2W9A10Q7E1027、施工企業(yè)在鐵路工程項(xiàng)目投標(biāo)承諾及合同兌現(xiàn)評(píng)議中被評(píng)為A類，則其質(zhì)量、安全等強(qiáng)制性內(nèi)容滿足投標(biāo)承諾及合同要求，評(píng)分在（）分以上。

A.70

B.75

C.80

D.85【答案】DCW8R8W10B5P6R5W7HE3U10P2P4T7O4Y8ZG2J5Y3H8O4M6F628、橋梁基礎(chǔ)的鉆孔灌注樁在終孔前應(yīng)檢測(cè)鉆孔的孔深、孔徑、（）、泥漿比重等必須檢測(cè)的項(xiàng)目。

A.泥漿厚度

B.泥漿成分

C.孔高

D.沉渣厚度【答案】DCB7R5I8K1E10E2D10HF5W9H1X4J1L1N1ZA5K10K6M6M2W3B229、路基面以上的線路部分，軌道直接承受列車(chē)荷載引導(dǎo)列車(chē)行走，由鋼軌、配件、（）等組成。

A.軌枕、扣件、道砟、道床

B.軌枕、扣件、道岔、基床

C.軌枕、扣件、道岔、道床

D.軌枕、扣件、道砟、基床【答案】CCT7J6B7O10Y8V2U3HR1E4D8S4I5Y1X9ZE8R7J2M10H2F5G930、后張法預(yù)應(yīng)力混凝土T形梁施工采用底模聯(lián)合振動(dòng)時(shí)，應(yīng)將兩側(cè)模板上下振動(dòng)器位置交錯(cuò)排列。模板應(yīng)設(shè)置（）。

A.正拱及預(yù)留壓縮量

B.反拱及預(yù)留壓縮量

C.正拱及預(yù)留伸長(zhǎng)量

D.反拱及預(yù)留伸長(zhǎng)量【答案】BCP5W10F8P4U3X2G6HL6N1U2O9W3P9I8ZK6X7H6D2K6R9E531、人工上砟整道作業(yè)，正確的作業(yè)順序是()。

A.方枕→串軌→起道→補(bǔ)砟→搗固→撥道

B.方枕→串軌→補(bǔ)砟→起道→搗固→撥道

C.串軌→方枕→起道→補(bǔ)砟→搗固→撥道

D.串軌→方枕→補(bǔ)砟→起道→搗固→撥道【答案】DCL8V4S6G6N2K2D6HB9L2G2J2X2A7V7ZL5N3F4L10N10A2R532、硬化混凝土抗?jié)B性的主要影響因素是（）。

A.混凝土的灰砂比

B.混凝土的水灰比

C.骨料級(jí)配

D.水泥品種【答案】BCV5D8W7O8X2G4C3HW6U7M3G9K10O2T9ZY6S4H4O4W8T8C633、按照鐵路線路安全保護(hù)區(qū)的規(guī)定，嚴(yán)禁在橋長(zhǎng)500m以上鐵路橋梁跨越的河道上下游采砂的范圍是（）。

A.上游300m，下游3000m

B.上游500m，下游3000m

C.上游500m，下游5000m

D.上游300m，下游5000m【答案】BCJ6C2J3P8F6F2Q8HK9K1S6F6D10W6M8ZJ8N4X3A7L1B2A434、為確保橋梁換裝安全，龍門(mén)架所在線路條件，應(yīng)為坡度不得大于()的直線地段。

A.3‰

B.5‰

C.7‰

D.10‰【答案】DCJ9L6M1F9S8J2B9HE10J10V9E2I7W4X2ZM6Q8J2A8D10A3F135、下列邊坡地質(zhì)條件中，適合采用土釘墻支擋結(jié)構(gòu)的是（）。

A.一般地區(qū)巖質(zhì)路塹地段

B.地下水較發(fā)育地段

C.破碎軟弱巖質(zhì)路塹地段

D.邊坡土質(zhì)松散地段【答案】CCO1S6R4V9B9G8H8HK4V1S9X10Q2Q2W3ZC9Q5M10U1Q4A7E136、專業(yè)施工隊(duì)能連續(xù)作業(yè)、不同專業(yè)隊(duì)伍之間能實(shí)現(xiàn)最大限度合理搭接，單位時(shí)間內(nèi)資源投入較為平衡的施工組織是（）。

A.流水作業(yè)

B.交替作業(yè)

C.平行作業(yè)

D.順序作業(yè)【答案】ACR1W1Z4F4K9H3K9HB4U10G3R6O2V2P4ZB7B1M8B8V6T8G237、下列隧道地段必須進(jìn)行地表下沉測(cè)量的是（）。

A.雙線隧道、Ⅵ級(jí)圍巖、埋深30m

B.雙線隧道、Ⅱ級(jí)圍巖、埋深20m

C.單線隧道、Ⅵ級(jí)圍巖、埋深25m

D.單線隧道、Ⅱ級(jí)圍巖、埋深15m【答案】ACU2U8R10C3H2A6S10HI4O1V6F1I4A6L6ZY2L2B9E7B8V1N738、已知水深為1.5m，流速為0.25m／s，河床為黏性土，基坑開(kāi)挖時(shí)，在保證施工方案可行的前提下，采用（）圍堰較為經(jīng)濟(jì)。

A.土

B.土袋

C.竹、鉛絲籠

D.鋼板樁【答案】ACX4F3G9J7S7C9U9HY1N2F10L1T5N2Q10ZG6C6N5M3O6P9O939、下列關(guān)于普通鋼筋混凝土簡(jiǎn)支梁預(yù)制施工程序，敘述正確的是（）。

A.臺(tái)座整平、安裝支座預(yù)埋板→安裝外模、內(nèi)模、端頭模板→安裝梁體鋼筋→安裝橋面鋼筋以及預(yù)埋件→澆筑混凝土→養(yǎng)護(hù)→移梁至存梁廠

B.臺(tái)座整平、安裝支座預(yù)埋板→安裝橋面鋼筋以及預(yù)埋件安裝梁體鋼筋→安裝外模、內(nèi)模、端頭模板+澆筑混凝土→養(yǎng)護(hù)→移梁至存梁廠

C.臺(tái)座整平、安裝支座預(yù)埋板→安裝梁體鋼筋→安裝外模、內(nèi)模、端頭模板→安裝橋面鋼筋以及預(yù)埋件→澆筑混凝土→養(yǎng)護(hù)→移梁至存梁廠

D.臺(tái)座整平、安裝支座預(yù)埋板→安裝外模、內(nèi)模、端頭模板→安裝橋面鋼筋以及預(yù)埋件→安裝梁體鋼筋→澆筑混凝土→養(yǎng)護(hù)→移梁至存梁廠【答案】CCC8S1U9S7B6L1S9HB1I8J3L1A8N5C10ZI9C4V7K1M10X9R940、鐵路建設(shè)工程發(fā)生質(zhì)量事故后，事故發(fā)生單位必須在規(guī)定時(shí)間內(nèi)向建設(shè)管理單位報(bào)告；建設(shè)管理單位必須在事故發(fā)生后規(guī)定時(shí)間內(nèi)向鐵路主管部門(mén)建設(shè)管理司提出書(shū)面報(bào)告。兩個(gè)規(guī)定時(shí)間分別是（）h。

A.8；12

B.12；18

C.12；24

D.24；48【答案】CCE1G2I3N4G8U5F4HW2P4L5B6A9J4Z7ZF2K10V7W4F2E8K141、（）部門(mén)應(yīng)結(jié)合施工環(huán)境、條件，認(rèn)真進(jìn)行施工現(xiàn)場(chǎng)文明形象管理的總體策劃、設(shè)計(jì)、布置、使用和管理。

A.施工

B.監(jiān)理

C.養(yǎng)護(hù)

D.設(shè)計(jì)【答案】ACU1E9H8C8E1T7E2HM3G1S4R8J6Q3B5ZE4A1H4A8P7Z3U242、工程施工質(zhì)量驗(yàn)收中，（）質(zhì)量驗(yàn)收是最基本的。

A.分項(xiàng)工程

B.檢驗(yàn)批

C.分部工程

D.單位工程【答案】BCT8C3S10E3U3B3W7HV4Q6O10A6B3Z4O8ZH6U3F2C9I7O7Z543、無(wú)縫線路的鎖定軌溫是指（）。

A.長(zhǎng)軌節(jié)溫度應(yīng)力狀態(tài)為8MPa時(shí)的軌溫

B.長(zhǎng)軌節(jié)溫度應(yīng)力狀態(tài)為5MPa時(shí)的軌溫

C.長(zhǎng)軌節(jié)溫度應(yīng)力狀態(tài)為2MPa時(shí)的軌溫

D.長(zhǎng)軌節(jié)溫度應(yīng)力狀態(tài)為0MPa時(shí)的軌溫【答案】DCD9K10D1I9K1Q5P10HB8B3M1Q10W3D2Q5ZR5J6A8W1W4X10Q244、現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)室建成后，必須經(jīng)()部門(mén)驗(yàn)收合格，項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)后，方可投入使用。

A.設(shè)計(jì)

B.監(jiān)理

C.施工

D.質(zhì)檢【答案】BCB7Q4E7M10R6X3E4HR10Y7F6B2T10V5U8ZP8F9W6I2D6P5P645、預(yù)應(yīng)力鋼絞線原材料進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)中，要求每批鋼絞線應(yīng)由同一牌號(hào)、同一規(guī)格、同一交貨狀態(tài)的鋼絞線組成，重量上限為()。

A.30t

B.40t

C.50t

D.60t【答案】ACC1C4R9K7U2H3J2HD1Y2O7L3X9N2H1ZQ2C9G5Q7L9X1A746、鐵路工程價(jià)格信息，由工程造價(jià)管理機(jī)構(gòu)收集、整理、分析，并()鐵路工程主要材料價(jià)格信息。

A.按月度發(fā)布

B.按季度發(fā)布

C.按年度發(fā)布

D.不定期發(fā)布【答案】BCT10X10F4D7K9V8T4HK1E6T8T7U3J1M9ZD10K1B9D9H1W10H247、無(wú)縫線路的鎖定軌溫是指()。

A.長(zhǎng)軌節(jié)溫度應(yīng)力狀態(tài)為5MPa時(shí)的軌溫

B.長(zhǎng)軌節(jié)溫度應(yīng)力狀態(tài)為10MPa時(shí)的軌溫

C.長(zhǎng)軌節(jié)溫度應(yīng)力狀態(tài)為零時(shí)的軌溫

D.長(zhǎng)軌節(jié)溫度應(yīng)力狀態(tài)為2MPa時(shí)的軌溫【答案】CCR9L3P4P5C2V3I3HC8R5V2Y1G7A6Z6ZQ5U8S2G5F4Q8D448、隧道施工中，作業(yè)環(huán)境必須符合有關(guān)規(guī)定，氧氣含量按體積計(jì)，不得低于（）。

A.10％

B.20％

C.30％

D.40％【答案】BCZ4C2B10Z8W8A7Y8HS1G4V8T2L3O8A10ZA9X10H1D4N6M1D1049、測(cè)試10KV電纜外護(hù)套絕緣電阻應(yīng)選（）兆歐表。

A.500v

B.1000v

C.2500v

D.5000v【答案】ACQ10O7O4Z4J3X4F4HW2F2K2U1U7M7P2ZH10E6K9F6Y1S7A250、為確保橋梁換裝安全，龍門(mén)架所在線路條件，應(yīng)為坡度不得大于()的直線地段。

A.3‰

B.5‰

C.7‰

D.10‰【答案】DCT4G1K2S4G8R9U2HV7G9M7C10R9L1Z9ZE9P1H7S7J6H9M551、先張法預(yù)應(yīng)力混凝土T形梁施工，整體張拉和整體放張宜采用自鎖式千斤頂，張拉噸位宜為張拉力的（）倍，且不得小于（）倍。

A.1.3，1.2

B.1.5.1.2

C.1.4.1.2

D.1.6，1.5【答案】BCO10O5D7L3Z5B6E3HE10R9H1B2D10W8C6ZW3P7N2T5F2U4A652、人工鋪軌施工方法中，人工搬運(yùn)軌枕的距離不宜大于（）。

A.20m

B.40m

C.50m

D.80m【答案】CCP3T5W1L10B4Y5Q10HO3U9X9S9M7V9J1ZH10W7R8K4C8R9B153、原位澆筑沉井的施工工序在立外模和抽墊木之間進(jìn)行的工作是（）。

A.綁扎鋼筋

B.安裝鋼刃角

C.澆筑底節(jié)混凝土、養(yǎng)護(hù)

D.支排架及底模板【答案】CCS2V2Q6P6Y1O6Q2HV7I1V1Y2B9C9E6ZF3T5E1F3J6E9J1054、鐵路建設(shè)項(xiàng)目總承包風(fēng)險(xiǎn)費(fèi)根據(jù)合同約定的內(nèi)容和范圍據(jù)實(shí)驗(yàn)工，其計(jì)價(jià)原則是()。

A.月度據(jù)實(shí)計(jì)價(jià)、最終總額包干

B.月度比例控制、最終總額包干

C.季度據(jù)實(shí)計(jì)價(jià)、最終總額包干

D.季度比例控制、最終總額包干【答案】DCB4V1E2F4R7U8J10HG9G2P4Z2V1X10I1ZP7N5X8H6M9I5B1055、下列開(kāi)挖方法中，適用于土、石質(zhì)傍山路塹開(kāi)挖方法的是()。

A.全斷面開(kāi)挖

B.橫向臺(tái)階開(kāi)挖

C.逐層順坡開(kāi)挖

D.縱向臺(tái)階開(kāi)挖【答案】DCH4I8P3G3K8Z1T6HE2H3F8B3N1N2S5ZC3W3G8B7R1Z3G256、發(fā)生鐵路建設(shè)工程質(zhì)量事故，應(yīng)當(dāng)依據(jù)國(guó)家相關(guān)規(guī)定調(diào)查處理。下列事故調(diào)查處理應(yīng)當(dāng)執(zhí)行《鐵路交通事故應(yīng)急救援和調(diào)查處理?xiàng)l例》的是()。

A.因質(zhì)量事故造成人員傷亡并導(dǎo)致公路行車(chē)中斷

B.因質(zhì)量事故造成人員傷亡未導(dǎo)致公路行車(chē)中斷

C.因質(zhì)量事故造成人員傷亡并導(dǎo)致鐵路行車(chē)中斷

D.因質(zhì)量事故造成人員傷亡未導(dǎo)致鐵路行車(chē)中斷【答案】CCU4E5H9K9P10C1S1HB10C7H6J7L10O1B9ZL7E7D6V7U2N9M557、軌道工程施工前應(yīng)按要求建立（）軌道控制網(wǎng)。

A.CPO

B.CPI

C.CPⅡ

D.CPⅢ【答案】DCX3G2R1R3P9H1N9HC2L7I3G8H8O3Q3ZN8U6N1K6H10S10V158、鐵路工務(wù)部門(mén)在對(duì)線路巡查時(shí)發(fā)現(xiàn)，一隧道頂部的山梁處新建一倉(cāng)庫(kù)，內(nèi)存大量

A.50

B.100

C.150

D.200【答案】DCB9L3D9R5D9B7P7HP2X8X6L8J5J9T6ZU7K8X2T2L3U9Q459、Ⅰ類變更設(shè)計(jì)文件一般應(yīng)在會(huì)審紀(jì)要下發(fā)后（）日內(nèi)完成，特殊情況下Ⅰ類變更設(shè)計(jì)文件完成時(shí)間由建設(shè)單位商勘察設(shè)計(jì)單位確定。

A.20

B.25

C.30

D.35【答案】CCI5V5C1J4C9L5L2HX7W7L8Z6Y10U2S5ZH6E7I3G7C1H2F160、預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支梁施工采用的張拉設(shè)備應(yīng)配套使用、定期配套校驗(yàn)，以準(zhǔn)確標(biāo)定（）與壓力表讀數(shù)間的關(guān)系曲線。

A.應(yīng)力

B.伸長(zhǎng)值

C.起拱度

D.張拉力【答案】DCL2F3P10G4Z3B1C10HP6G1S4X3N2K6B2ZG2F2X8C10B9U8E261、配置抗?jié)B混凝土應(yīng)優(yōu)先選用（）。

A.普通硅酸鹽水泥

B.硅酸鹽水泥

C.快硬硅酸鹽水泥

D.礦渣水泥【答案】ACF5U1X4X10O2Y2T2HT1E5Z1F1A1O5F3ZV8D7V10G6V2O3G462、當(dāng)混凝土強(qiáng)度等級(jí)為C20～C40，生產(chǎn)單位為預(yù)制混凝土構(gòu)件場(chǎng)，此時(shí)計(jì)算配置強(qiáng)度時(shí)采用的混凝土強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)差σ為（）MPa。

A.3.0

B.3.5

C.4.O

D.5.0【答案】CCM1T6S1E6U7G4G5HB1D3E3L6I5Q8K9ZV1Z7R6T6Y6X10G663、在快硬硅酸鹽水泥的使用過(guò)程中，如果對(duì)于水泥的質(zhì)量問(wèn)題存在懷疑或者出廠日期超過(guò)（）個(gè)月，應(yīng)進(jìn)行復(fù)檢。

A.0.5

B.1

C.2

D.3【答案】BCG10A8J3A5W2V8Y1HH4D6Q3J3N10J3Y6ZS10A9X3B9Z6I1G464、混凝土黏聚性的主要影響因素是混凝土的（）。

A.水泥品種

B.單方用水量

C.攪拌時(shí)間

D.含砂率（灰砂比）【答案】DCJ9O7J1I8R2K7D8HM2U9Y8D3K5G6K1ZX2K10H10S4P7O1Q865、下列混凝土外加劑中屬于高效減水劑的是（）。

A.AEWR

B.HWR-S

C.Ac

D.Re【答案】BCK7F5D8Z8O6S9W8HA1W1E8U9N1L6F2ZQ6S1W1A2I2L5A366、正線中型軌道應(yīng)使用的扣件類型是（）。

A.彈條Ⅰ型

B.彈條Ⅱ型

C.彈條Ⅲ型

D.彈條Ⅰ型或Ⅱ型【答案】DCY5M10N4G4O8D2C10HU6E10W8X3K10H4X6ZG1X7A10D10F4F9V367、路基填筑施工的四區(qū)段是指（）。

A.填土區(qū)段、整平區(qū)段、壓實(shí)區(qū)段和檢測(cè)區(qū)段

B.準(zhǔn)備區(qū)段、整平區(qū)段、壓實(shí)區(qū)段和驗(yàn)收區(qū)段

C.填土區(qū)段、整修區(qū)段、壓實(shí)區(qū)段和檢測(cè)區(qū)段

D.準(zhǔn)備區(qū)段、整修區(qū)段、壓實(shí)區(qū)段和驗(yàn)收區(qū)段【答案】ACR1T7U7G5W10L2O3HO1B5U1P4Y10N4A9ZM2U8P1I7W4I5U1068、招標(biāo)人與中標(biāo)人簽訂合同后()日內(nèi)，鐵路公司應(yīng)將合同送工管中心備案，鐵路局管項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)應(yīng)將合同送鐵路局招標(biāo)辦備案。

A.10

B.14

C.15

D.20【答案】DCK4G4H8G6M2F10Y7HW4N7G8E1E9P9C1ZP4W7Y2W5B7C6A169、預(yù)應(yīng)力鋼絲質(zhì)量的評(píng)定方法中，對(duì)拉力（含伸長(zhǎng)率）、反復(fù)彎曲試驗(yàn)項(xiàng)目，當(dāng)試驗(yàn)結(jié)果有一項(xiàng)不合格時(shí)，除該盤(pán)應(yīng)判為不合格外，并應(yīng)從未試驗(yàn)的鋼絲中（），則該批鋼絲應(yīng)判為不合格。

A.取2倍復(fù)檢，當(dāng)兩項(xiàng)均不合格時(shí)

B.取2倍復(fù)檢，當(dāng)仍有一項(xiàng)不合格時(shí)

C.再取一批復(fù)檢，當(dāng)兩項(xiàng)均不合格時(shí)

D.再取一批復(fù)檢，當(dāng)仍有一項(xiàng)不合格時(shí)【答案】BCO8D10V5S6O6X4Q9HG1A1N8U8O9E3M3ZP7A9T3G2K4R10P970、對(duì)于長(zhǎng)度為3km的山嶺石質(zhì)鐵路隧道，開(kāi)挖方法為（）。

A.鉆爆施工法

B.掘進(jìn)機(jī)施工法

C.盾構(gòu)施工法

D.沉管施工法【答案】ACK6H2U9M8Y9G5E10HF10O5A10K4X6R3S5ZA8X9H5U5P10V9Q671、富水巖溶隧道施工中，探明地下水儲(chǔ)量最直觀的方法是（）。

A.地質(zhì)素描法

B.隧道地震波法

C.鉆探法

D.紅外線法【答案】CCF2C8W9H7M8R9O4HW5E1H6F3V10P7A6ZF5G4C4M5X8B6X572、下列情形中，預(yù)應(yīng)力混凝土沉樁施工應(yīng)改用較低落距錘擊的是（）。

A.進(jìn)入軟土地層

B.達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高

C.遇到孤石地層

D.出現(xiàn)風(fēng)化巖層【答案】ACV1P4L8Q2L2X2V5HJ3F9J10E8X3O10E6ZV1O5J10K5J10B6E773、新建、改建設(shè)計(jì)開(kāi)行時(shí)速（）km以上列車(chē)的鐵路或者設(shè)計(jì)運(yùn)輸量達(dá)到國(guó)務(wù)院鐵路行業(yè)監(jiān)督管理部門(mén)規(guī)定的較大運(yùn)輸量標(biāo)準(zhǔn)的鐵路，需要與道路交叉的，應(yīng)當(dāng)設(shè)置立體交叉設(shè)施。

A.100

B.120

C.160

D.200【答案】BCS4G1G1K5N10A5W10HP9T7B1Y1W9C6B2ZD8O9E4Z8H1A2H374、基期至設(shè)計(jì)概(預(yù))算編制期所發(fā)生的各項(xiàng)價(jià)差，由設(shè)計(jì)單位在編制概(預(yù))算時(shí)，按本辦法規(guī)定的價(jià)差調(diào)整方法計(jì)算，列入（）。

A.單項(xiàng)概(預(yù))算

B.總概(預(yù))算

C.綜合概(預(yù))算

D.按合同約定辦理【答案】ACE5V7R8U10N1Y10F2HJ3O9W6F6V8I3J7ZL2Q3P10T7E8N6F1075、下列地基處理方法中，施工前必須要進(jìn)行工藝性試驗(yàn)的是（）。

A.碎石樁

B.拋石擠淤

C.堆載預(yù)壓

D.換填【答案】ACA2V1X9H9C8C3C1HV9L6X3N3P2U6O7ZH8A1S1C2D2G3O276、鋪設(shè)土工合成材料時(shí)，應(yīng)使上、下層接頭互相錯(cuò)開(kāi)，錯(cuò)開(kāi)距離不應(yīng)小于（）。

A.0.2m

B.0.5m

C.0.8m

D.1m【答案】BCN1E6I3S8B8U2O3HM7W4B3Y9F10F3V7ZY2O5X9C1X5O4M577、隧道結(jié)構(gòu)防水施工控制的重點(diǎn)是（）。

A.環(huán)向排水施工

B.縱向排水施工

C.泄水孔施工

D.接縫施工【答案】DCL4D5Z8Y8N6V6T7HB8O5D9U2B6K5S5ZA5G5A8P6J3N6Z978、單梁式架橋機(jī)架梁，當(dāng)機(jī)動(dòng)平車(chē)運(yùn)送梁與主機(jī)對(duì)位工作完成后，下一道工序是（）。

A.喂梁、捆梁、吊梁、出梁

B.機(jī)上橫移梁或墩頂橫移梁

C.安裝支座落梁就位

D.支起機(jī)身兩側(cè)支腿【答案】ACY9M1L2I8Q6N3D3HN7J2X10T6W7G8Q1ZX3D1X1W5F9Z6L679、測(cè)試10KV電纜外護(hù)套絕緣電阻應(yīng)選（）兆歐表。

A.500v

B.1000v

C.2500v

D.5000v【答案】ACJ9T7G9H7X3V5T6HB4U2B10F8S6C7K3ZU2Z3L1T9F4E5F280、鐵路隧道按新奧法原理組織施工時(shí)，其核心是（）。

A.光面爆破

B.錨噴支護(hù)

C.監(jiān)控量測(cè)

D.二次襯砌【答案】CCI6P1M8Z2W3Q1E7HR4Y2J1A7J7O7U4ZT7E7T5S3Q10G3I481、采用斜拉扣索施工的鋼管混凝土拱橋，懸臂拼裝拱肋合龍后，應(yīng)按（）順序松開(kāi)扣索。

A.拱腳段、拱頂段、次拱腳段

B.拱腳段、次拱腳段、拱頂段

C.拱頂段、拱腳段、次拱腳段

D.拱頂段、次拱腳段、拱腳段【答案】BCF1M3K8Q1J3H10T10HY10T6B3O1Z8V9H5ZK2N9W5O8M8X3X382、在快硬硅酸鹽水泥的使用過(guò)程中，如果對(duì)于水泥的質(zhì)量問(wèn)題存在懷疑或者出廠日期超過(guò)（）個(gè)月，應(yīng)進(jìn)行復(fù)檢。

A.0.5

B.1

C.2

D.3【答案】BCX3S7C4Y4O4Q9T2HF4C5V3Y2G9Y5W8ZR6Z9H3Q3E6B10G983、按照鐵路建設(shè)項(xiàng)目變更設(shè)計(jì)要求，變更設(shè)計(jì)要堅(jiān)持（）的原則。

A.先變更后批準(zhǔn)，先設(shè)計(jì)后施工

B.先變更后批準(zhǔn)，邊設(shè)計(jì)邊施工

C.先批準(zhǔn)后變更，先設(shè)計(jì)后施工

D.先批準(zhǔn)后變更，邊設(shè)計(jì)邊施工【答案】CCT8Z7T5P5O6O7O8HQ4P9B4J5H5X4C9ZM9J4N5K9U2A7Z884、隧道拱頂下沉和凈空變化的量測(cè)斷面間距中，Ⅳ級(jí)圍巖不得大于（）m，V級(jí)圍巖不得大于（）m。

A.20；15

B.15；10

C.10；5

D.20；10【答案】CCI9P8B9R4W6Q9C5HO6I8R6H9L4A1O4ZM2D2I3J5V10F3U585、軟石和強(qiáng)風(fēng)化巖石宜采用機(jī)械開(kāi)挖，邊坡高度大于（）的堅(jiān)硬巖石可采用光面、深孔、預(yù)裂爆破開(kāi)挖，嚴(yán)禁采用洞室爆破。

A.10m

B.15m

C.18m

D.20m【答案】DCC8Q6Q1I3P6M4D7HO9R1L6X10L1Q1V1ZW1T10G3L7M10Z5F986、鑒于不同的工程對(duì)象有不同的精度要求，所以，儀器、標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)選用得當(dāng)，精度標(biāo)準(zhǔn)不能低于（），但也不宜過(guò)嚴(yán)。

A.企業(yè)要求

B.項(xiàng)目要求

C.規(guī)范要求

D.施工要求【答案】CCH2K10Z5P2D8Y4M5HG7H8W3K10G8Q3N1ZU3B3T10I1W4D7D887、浮式沉井在注水下沉前進(jìn)行的工作是()。

A.精確定位

B.施工準(zhǔn)備

C.起吊、滑道下水

D.清理基底【答案】ACA7Y1F2B5D6N7Q3HA10S7W9U7G1O5H3ZX1Q1E5P3G7W10S888、加筋土擋土墻的高度在工級(jí)干線上不宜大于（）。

A.4m

B.9m

C.10m

D.11m【答案】CCB10W6S3V2D9P6V4HO9Q8T3O8I10K6M5ZH4M1X2F2L4T8A589、硬化混凝土的抗硫酸鹽侵蝕性能主要與水泥品種有關(guān)。水泥中C3A含量是影響混凝土抗硫酸鹽侵蝕的主要因素，且（）。

A.C3A含量越低，混凝土的抗硫酸鹽侵蝕性能越差

B.C3A含量變低，混凝土的抗硫酸鹽侵蝕性能不受影響

C.C3A含量越高，混凝土的抗硫酸鹽侵蝕性能越差

D.C3A含量越高，混凝土的抗硫酸鹽侵蝕性能越好【答案】CCD7D3U5W10Z1W7V5HO3H9L1X10N10G9J6ZX6Q5S9N5R5G8V390、爬模施工時(shí)，爬架提升固定后的工序是（）。

A.澆筑混凝土

B.模板提升固定

C.制作鋼筋籠

D.安放鋼筋【答案】BCW4J8K2D1A4F2A2HI10L8W5N10S5H4S10ZQ3C9T10Y7O3I7D1091、某黏性土層上的橋墩基底局部出現(xiàn)負(fù)l2厘米超挖，修整時(shí)正確的做法是向基底填入（），頂面不得高于基底設(shè)計(jì)高程。

A.片石

B.碎石

C.纖維混凝土

D.粘土【答案】BCZ8I10E7U8A6F6O7HT10H4U9T7G4R9H8ZB6S9J10K8M9A10K492、駝峰作為解體列車(chē)的一種手段，被廣泛應(yīng)用在鐵路樞紐的列車(chē)編組作業(yè)中。采用半人工準(zhǔn)備溜放進(jìn)路，人工控制車(chē)輛減速器進(jìn)行制動(dòng)的作業(yè)方式屬于（）。

A.簡(jiǎn)易駝峰

B.機(jī)械化駝峰

C.半自動(dòng)化駝峰

D.自動(dòng)化駝峰【答案】BCO6D1P3X5M3T9L5HS7W10T6T4W2X3I2ZR7S3R7Q7I6D4Y793、線下工程竣工測(cè)量線路中線樁高程應(yīng)利用（）控制點(diǎn)進(jìn)行測(cè)量。

A.CP0

B.CPⅠ

C.CPⅡ

D.CPⅢ【答案】DCA10T8S4B9W8P2F1HT1P4I10B7B4X1G1ZB6O9T5D8I10F8U994、橋梁基礎(chǔ)的鉆孔灌注樁在終孔前應(yīng)檢測(cè)鉆孔的孔深、孔徑、（）、泥漿比重等必須檢測(cè)的項(xiàng)目。

A.泥漿厚度

B.泥漿成分

C.孔高

D.沉渣厚度【答案】DCT2A4J7V4S2H7Y9HQ5N5X3P10W1K4X9ZV6O6W7Y7M1Y8T995、鐵路橋梁墩身混凝土冬季施工時(shí)，不宜采用()

A.大塊模板

B.翻模

C.組合模板

D.滑?！敬鸢浮緿CC4P7S4A2G4T4L6HL6M3I4P7F10D7V7ZU1W8E7B8G7B2Y596、無(wú)砟軌道隧道段沉降變形觀測(cè)應(yīng)以（）沉降為主。

A.拱頂

B.拱腳

C.仰拱

D.邊墻【答案】CCK6E8O5L8Q5K3E5HV5E8D7G9J8O4D4ZN2O3M4X8Y1S1L697、沉井基礎(chǔ)下沉主要通過(guò)井孔內(nèi)除土，消除刃腳正面阻力及沉井壁摩阻力，依靠（）下沉。

A.高壓射水

B.炮振

C.壓重

D.沉井自重【答案】DCJ1Y8X2U9L4N7Z10HP10F6P8M7O8D3U9ZA8M1K5R6E3N9D798、無(wú)縫線路的鎖定軌溫是指（）。

A.長(zhǎng)軌節(jié)溫度應(yīng)力狀態(tài)為5MPa時(shí)的軌溫

B.長(zhǎng)軌節(jié)溫度應(yīng)力狀態(tài)為10MPa時(shí)的軌溫

C.長(zhǎng)軌節(jié)溫度應(yīng)力狀態(tài)為零時(shí)的軌溫

D.長(zhǎng)軌節(jié)溫度應(yīng)力狀態(tài)為2MPa時(shí)的軌溫【答案】CCE2C8Q3C3C10O10I9HS1Y1I6J1S8K4A2ZS8H4Z2T9F2V1S599、巖溶隧道超前地質(zhì)預(yù)報(bào)應(yīng)采用以（）為主的綜合預(yù)報(bào)方法。

A.超前地表鉆探

B.超前水平鉆探

C.紅外探測(cè)

D.地質(zhì)雷達(dá)探測(cè)【答案】BCK2L3G5Y3N6F8P10HJ8S6W2R9J9A3R6ZW5D4L7E4A3I2D4100、短卸荷板式擋土墻由上、下墻和卸荷板組成，上下墻高度比例一般?。ǎ?，墻身可采用石砌體。

A.1：1

B.2：1

C.1：6

D.4：6【答案】DCW10D3Y8B4O1K7S7HV10T7Q2D3A4E4F2ZA4I2C4C7P7C1U8101、鐵路單線隧道圍巖開(kāi)挖后穩(wěn)定狀態(tài)為拱部無(wú)支護(hù)時(shí)可產(chǎn)生小坍塌、側(cè)壁基本穩(wěn)定、爆破振動(dòng)過(guò)大易坍塌，圍巖彈性縱波速度υp為2．5～4．0km／s，這類圍巖級(jí)別可以判定為（）圍巖。

A.Ⅰ級(jí)

B.Ⅱ級(jí)

C.Ⅲ級(jí)

D.Ⅳ級(jí)【答案】CCA7G1V2G8A1B8V3HM9K7J4E6X7U4H3ZS5X6K2U8M10K2G2102、拋填應(yīng)自地基（）進(jìn)行；有橫坡時(shí)自（）進(jìn)行。

A.中部向兩側(cè)，高側(cè)向低側(cè)

B.兩側(cè)向中部，高側(cè)向低側(cè)

C.兩側(cè)向中部，低側(cè)向高側(cè)

D.中部向兩側(cè)，低側(cè)向高側(cè)【答案】ACB8Y1J10X7F9T2O3HW3P3B1W2I7K7S10ZR7G10E10J4B9Y6R5103、當(dāng)邊坡掛網(wǎng)施工采用噴射鋼纖維混凝土?xí)r，增黏劑應(yīng)在()時(shí)摻入。

A.拌和混凝土

B.第二次拌和

C.噴射混凝土

D.摻入其它外加劑【答案】BCQ5R1Z10H10I3B1O4HZ4E1M8H1U2F8J9ZL2N5Z7B1L8A3Q4104、修正隧道設(shè)計(jì)支護(hù)的主要參數(shù)的主要依據(jù)是（）

A.洞外控制測(cè)量

B.洞內(nèi)控制測(cè)量

C.圍巖變形測(cè)量

D.洞內(nèi)外聯(lián)系測(cè)量【答案】CCY10X2F4P9R5W7S6HV10Y10P4Y9S5E6K6ZL7A1I9W10T3B1N8105、當(dāng)復(fù)測(cè)與定測(cè)成果的不符值在規(guī)范規(guī)定的限差范圍內(nèi)時(shí)，應(yīng)采用（）。

A.復(fù)測(cè)成果

B.定測(cè)成果

C.復(fù)測(cè)和定測(cè)的符合成果

D.局部范圍內(nèi)改動(dòng)復(fù)測(cè)成果【答案】BCD9N6X4F3G4U7M2HU8Z5L2T2J10O6G3ZV1Z1O3I2T5J3J10106、采用綜合評(píng)估法評(píng)標(biāo)，所占權(quán)重最大的是（）。

A.商務(wù)標(biāo)

B.技術(shù)標(biāo)

C.報(bào)價(jià)標(biāo)

D.都不是【答案】BCE2Y4V8T5C8O7L9HP7V1E2V2P6D7J7ZA10E6O1C10Z9F9V7107、招標(biāo)人應(yīng)當(dāng)在收到評(píng)標(biāo)委員會(huì)評(píng)標(biāo)報(bào)告之日起()日內(nèi)公示中標(biāo)候選人，公示期不得少于()日。

A.33

B.35

C.53

D.55【答案】ACO10U7G7X9O1L8X2HN5P5R5Y7D6S5F3ZB1T8T4S6W8J6K5108、在混凝土理論配合比確定中，混凝土的施工配制強(qiáng)度按照（）確定。

A.cu,o≥cu,k+1.645×σ

B.cu,o>cu,k+1.645×σ

C.cu,o=cu,k+11645×σ

D.cu,o≥cu,k+2×σ【答案】ACR3A5C4Y7R4S2E3HW4A10L4N3K5D4B8ZE5M10J5Q3L2U1F3109、發(fā)現(xiàn)高壓接地故障時(shí)，在切斷電源前，人與接地點(diǎn)的距離說(shuō)法正確的是（）。

A.室內(nèi)不小于3米，室外不小于10米

B.室內(nèi)不小于4米，室外不小于10米

C.室內(nèi)不小于5米，室外不小于12米

D.室內(nèi)不小于6米，室外不小于12米【答案】BCV3Q10Z5Z10W8D8P6HY8L10G4Z5Z6M8K7ZO8K8M8K2T1D9V3110、堆載預(yù)壓不得使用（）。

A.黏土或砂黏土

B.碎石或卵石

C.飽和土或黃土

D.淤泥土或含垃圾雜物的填料【答案】DCB2Q2K9Z7T1U1W4HI9V10D9T9Y5A7R4ZV5G6X3E8P5H5C4111、下列屬于隧道竣工測(cè)量?jī)?nèi)容的是（）。

A.中線貫通測(cè)量

B.隧道洞內(nèi)高程測(cè)量

C.CPIII控制網(wǎng)測(cè)量

D.隧道洞內(nèi)平面控制測(cè)量【答案】ACQ1Y7F2J6J1X8V10HT6T7Z4Y1S3I9J8ZA8R8Q5S7E8T7I3112、軌道工程施工前應(yīng)按要求建立（）軌道控制網(wǎng)。

A.CPO

B.CPI

C.CPⅡ

D.CPⅢ【答案】DCX3I4F1Z7U7S9O8HG2Y7L6R1T8Z4U3ZT5N5T10P6A3V9C6113、軌道板布設(shè)前在路基上施作水硬性支承層，支承層施工宜采用()的施工方案。

A.水硬性材料配比機(jī)+水硬性材料布料槽車(chē)+滑模式攤鋪機(jī)

B.水硬性材料配比機(jī)+水硬性材料布料槽車(chē)+蒸汽式養(yǎng)護(hù)機(jī)

C.水硬陛材料拌合機(jī)+水硬性材料運(yùn)輸槽車(chē)+滑模式攤鋪機(jī)

D.水硬性材料拌合機(jī)+水硬性材料運(yùn)輸槽車(chē)+蒸汽式養(yǎng)護(hù)機(jī)【答案】CCM5W3U9W10G2Y3Y10HD4M2L5K2W3B8U7ZS10X3L2N10B8E8W1114、基床以下路堤填筑施工工藝中八流程是指（）、攤鋪平整、灑水晾曬、碾壓夯實(shí)、檢測(cè)簽證和路基整修。

A.施工準(zhǔn)備、地下水處理、分層填筑

B.施工準(zhǔn)備、基底處理、分層填筑

C.施工準(zhǔn)備、基底處理、沖擊填土

D.施工準(zhǔn)備、整理、分層填筑【答案】BCE4J2G2S4J7M2J4HE9A2Z2C4H10U1K5ZO9Z7S7L5Y5M10P5115、下列關(guān)于路堤施工要求的說(shuō)法，正確的是（）。

A.不同種類的填料可以混雜填筑

B.完工的路堤頂面不得行駛機(jī)械

C.路堤應(yīng)縱向分層填筑壓實(shí)

D.嚴(yán)禁雨天進(jìn)行滲水土的填筑作業(yè)【答案】CCU4W8L3R5X1A6E3HZ9W5A8O8Q3E8J3ZZ8L6L5Y5D8L9J4116、普速鐵路營(yíng)業(yè)線施工中，繁忙干線封鎖3小時(shí)及以上或影響全站(全場(chǎng))信聯(lián)閉4小時(shí)及以上的施工；干線封鎖正線4小時(shí)及以上或影響全站(全場(chǎng))信聯(lián)閉6小時(shí)及以上施工；繁忙干線和干線其他換梁施工屬于()。

A.Ⅰ級(jí)施工

B.Ⅱ級(jí)施工

C.Ⅲ級(jí)施工

D.Ⅳ級(jí)施工【答案】BCT1M4F6D6B5C4T7HP6V4F2A7K9B10R3ZQ5P6X8K6S6Y6H5117、單梁式架橋機(jī)架梁，當(dāng)機(jī)動(dòng)平車(chē)運(yùn)送梁與主機(jī)對(duì)位工作完成后，下一道工序是（）。

A.喂梁、捆梁、吊梁、出梁

B.機(jī)上橫移梁或墩頂橫移梁

C.安裝支座落梁就位

D.支起機(jī)身兩側(cè)支腿【答案】ACR5K10B2N7G1M7G3HU9U2F2P5E5D7W8ZZ6W2P10Y2M4A10E6118、CPⅠ控制網(wǎng)要按（）標(biāo)準(zhǔn)施測(cè)。

A.Ⅰ等GPS

B.Ⅱ等GPS

C.Ⅰ等導(dǎo)線

D.Ⅱ等導(dǎo)線【答案】BCW6U5R9Y9J4R4Z9HN3L5Z10L8H2S2K7ZR2N8M1G8U7Q9E2119、關(guān)于路重開(kāi)挖施工的說(shuō)法，正確的是（）。

A.橫向臺(tái)階開(kāi)挖僅適用于橫坡大于1：10的一般土石路重

B.黃土路暫截水溝設(shè)置應(yīng)盡量靠近重頂且距離不大于2m

C.較深半路橫向開(kāi)挖宜按每層高度不大于5m分層進(jìn)行

D.軟石路重在采用大型機(jī)械施工時(shí)可自下而上掏底開(kāi)挖【答案】CCN3I7A1X2H10I2O2HB2V7L7S1V5T7R6ZV8Q4L8U5U8R9M1120、隧道淺埋、下穿建筑物地段，地表必須設(shè)置監(jiān)測(cè)網(wǎng)點(diǎn)并實(shí)施監(jiān)測(cè)。當(dāng)拱頂下沉、水平收斂率達(dá)()mm／d或位移累計(jì)達(dá)()mm時(shí)，應(yīng)暫停掘進(jìn)，并及時(shí)分析原因，采取處理措施。

A.5；100

B.5；50

C.10；100

D.10；50【答案】ACC4R5Z8L7K7Y2L4HC7C2F3T4K10G2O1ZE7V5Y5A1A9G3P7121、發(fā)生鐵路建設(shè)工程質(zhì)量事故，建設(shè)、施工、監(jiān)理單位應(yīng)在事故發(fā)生后（）小時(shí)內(nèi)，向地區(qū)鐵路監(jiān)督管理局報(bào)告。

A.12

B.24

C.36

D.48【答案】BCR2G3F10Q5F3D9J4HN7N7C8E5T3D9R1ZB4Y7K5C9Z8Q1Y2122、下列鐵路信號(hào)設(shè)備中，屬于列車(chē)運(yùn)行控制系統(tǒng)的是（）。

A.道岔轉(zhuǎn)轍裝置

B.調(diào)度集中分機(jī)

C.車(chē)輛減速器

D.點(diǎn)式設(shè)備【答案】DCQ9I8F6X3G5H10X5HU2Q9E10S4F3T1J2ZP5U3Z7I9I4H8K2123、鐵路橋梁預(yù)應(yīng)力混凝土施工中，千斤頂在張拉前必須經(jīng)過(guò)校正，有效期為（），且不超過(guò)200次張拉作業(yè)。

A.l個(gè)月

B.2個(gè)月

C.3個(gè)月

D.4個(gè)月【答案】ACS8G8F3H6G8L1C3HV8Z8R5X1V9C3H6ZU2M4T1L8T1M1D7124、隧道初期支護(hù)采用鋼拱架，主要作用是()。

A.支承錨固圍巖

B.阻止圍巖松動(dòng)

C.加強(qiáng)限制變形

D.填平補(bǔ)強(qiáng)圍巖【答案】CCV1S5E1M5Q2W1G8HP10J9X5Q2D2Y6X7ZW1C7Z5A5Z10M6I9125、隧道光面爆破作業(yè)中，最先起爆的孔眼是（）。

A.周邊眼

B.輔助眼

C.底板眼

D.掏槽眼【答案】DCW9K8C9H4I2L4Q8HV8E3Y9W7U10T2H8ZE1J7S3F3V6B8G8126、爬模施工，混凝土澆筑后，強(qiáng)度達(dá)到（）以上方可拆模翻倒。

A.0.5MPa

B.1.0MPa

C.2.5MPa

D.5.0MPa【答案】CCD4O4O1C10Z3Q5F9HO6H10L5D3Q10T5Z8ZD5G4X2C8B4V10U2127、結(jié)構(gòu)混凝土地質(zhì)雷達(dá)法具有的特點(diǎn)是（）。

A.簡(jiǎn)單方便，但離散性較大

B.操作復(fù)雜，對(duì)結(jié)構(gòu)有破壞

C.檢測(cè)快速，可以檢測(cè)厚度

D.操作簡(jiǎn)便，適用基樁檢測(cè)【答案】CCX2G7W7O8D4D2B10HA10L6O3R9I7G2O4ZO6R5Z1K1G10J6K10128、鋼軌溫度在公式()范圍時(shí)，為最佳鋪軌時(shí)間，一般情況下，應(yīng)安排在此條件下鋪軌。

A.Tmax-(ag+C)／0.0118L≤t≤Tmax-C／0.0118L

B.Tmax+(ag+C)／0.018L≤t≤Tmax+C／0.018L

C.Tmax+(ag+C)／0.018L≤t≤Tmax-C／0.018L

D.Tmax-(ag+C)／0.018L≤t≤Tmax+C／0.018L【答案】ACJ8G10R10Y3K3W10L5HO2Z4G10I3P5N7E1ZR9I1Y2O7E4G8G8129、最終檢查施工測(cè)量質(zhì)量的單位應(yīng)是（）。

A.建設(shè)單位

B.監(jiān)理單位

C.設(shè)計(jì)單位

D.施工單位【答案】DCA4Y3S1W7K9V7M5HA9O1P1L7B6N10A4ZB8B3E3T3L8W9G10130、某土質(zhì)路塹長(zhǎng)度達(dá)1．0km，兩端均為路堤，最合適的施工機(jī)械是（）。

A.推土機(jī)

B.自行式鏟運(yùn)機(jī)

C.挖掘機(jī)

D.裝載機(jī)【答案】BCM3L4F2E7I7M8Y4HZ8B10O6X7D1M5T10ZX2E8V5S1Z9L8S6131、采用橫、豎擋板支撐、鋼(木)框架支撐施工方法，在施工完畢拆除支撐時(shí)，應(yīng)（）分段拆除，拆一段回填夯實(shí)一段。

A.自上而下

B.自下而上

C.自左向右

D.自右向左【答案】BCM10L2S1S2X10X10G7HI5L2X4F4L4M9G2ZS6X5B8C10W8X1P10132、螺旋道釘?shù)目拱瘟Σ坏眯∮冢ǎ?/p>

A.80kN

B.60kN

C.50kN

D.70kN【答案】BCY3E9N7C2K2H5A4HL3Z1F2V5X6Z2C7ZD8Q9S8B10B3Y10Y4133、截面積小于120mm2的電力電纜接地線應(yīng)采用銅絞線或鍍錫銅編織線，其最小截面積為()mm2。

A.10

B.16

C.25

D.35【答案】BCH10C9B1J10Q1W8E4HX8E1Q6C8F1L2X9ZK9X8O9W7N7S2T2134、鐵路工程施工測(cè)量成果一般由（）單位核定后方可使用。

A.建設(shè)

B.施工

C.監(jiān)理

D.設(shè)計(jì)【答案】CCJ2L8Z2Z8Q5L8C3HK2B4H10J9U4Z8A6ZK3B5C1Q8A9X1P5135、鐵路安全事故調(diào)查期限從（）之日起算。

A.事故發(fā)生

B.事故報(bào)告

C.事故調(diào)查開(kāi)始

D.事故調(diào)查組成立【答案】ACC2K6T2W2Z10H3B4HP9H4T10V6D2L4L4ZA8E8H9B6L3U10V2136、鐵路鋪軌作業(yè)連接鋼軌時(shí)，必須按規(guī)定預(yù)留（）。

A.起道量

B.撥道量

C.落道量

D.軌縫量【答案】DCJ8C5Q2A10P5L5G1HF9D7T4J9H10A9K6ZF3R1A3A4A7P10X3137、無(wú)砟道岔兩端應(yīng)預(yù)留一定長(zhǎng)度作為道岔與區(qū)間無(wú)砟軌道銜接測(cè)量的調(diào)整距離，其長(zhǎng)度應(yīng)不小于（）m。

A.100

B.200

C.300

D.400【答案】BCK5K8N7S9M10B9E5HQ2T2G6X10K6P8T5ZG8C1A4M8X7N5W1138、加筋土擋土墻的高度在工級(jí)干線上不宜大于（）。

A.4m

B.9m

C.10m

D.11m【答案】CCO1P10C5G3Y2C5Z5HI4M5R3B7R10W10L9ZZ5M2G2M4M8M4W6139、鐵路甲供物資達(dá)到國(guó)家規(guī)定依法必須招標(biāo)規(guī)模標(biāo)準(zhǔn)的，須采用公開(kāi)招標(biāo)方式，由建設(shè)卑位作為招標(biāo)人依法進(jìn)行招標(biāo)采購(gòu)，評(píng)標(biāo)辦法采用（）。

A.綜合評(píng)價(jià)法

B.技術(shù)評(píng)分合理標(biāo)價(jià)法

C.經(jīng)評(píng)審的最低投標(biāo)價(jià)法

D.固定標(biāo)價(jià)評(píng)分法【答案】CCS3D1O1I2B7R3D8HS1T10O1Z8C8N8G5ZV1W5V1V1R8B1Q3140、連續(xù)梁頂推施工通常用于（）跨度的預(yù)應(yīng)力連續(xù)梁。

A.40～60m

B.60～100m

C.100～150m

D.60～150m【答案】ACD8N7P8B7D3U8E5HM9E9V8J9E10G6E6ZP6M5D2P6S4A5T6141、技術(shù)管理工作由項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)()全面負(fù)責(zé)。

A.項(xiàng)目經(jīng)理

B.總工程師

C.各專業(yè)技術(shù)主管

D.監(jiān)理師【答案】BCR3T5R7M4R8J9J3HB1B8E1K6D5M10A7ZS9R7N6A7R10A10R7142、路基面以上的線路部分，軌道直接承受列車(chē)荷載引導(dǎo)列車(chē)行走，由鋼軌、配件、（）等組成。

A.軌枕、扣件、道砟、道床

B.軌枕、扣件、道岔、基床

C.軌枕、扣件、道岔、道床

D.軌枕、扣件、道砟、基床【答案】CCR1H4X10J8C9D2K5HP6S5Q9O8L6B5F1ZL2L7B3D5T10Y8U2143、對(duì)需大型機(jī)械作業(yè)進(jìn)行線路大中修時(shí)，施工天窗不應(yīng)少于（）min。

A.60

B.70

C.90

D.180【答案】DCN3G7O6I1S6H3I1HQ7Z5M4X9O1A10Z3ZQ9W7V6G4E7A5I5144、細(xì)骨料按細(xì)度模數(shù)分為粗砂、中砂、細(xì)砂、特細(xì)砂。其中粗砂的細(xì)度模數(shù)為（）。

A.4.4～3.8

B.3.7～3.1

C.3.2～2.3

D.2.2～1.6【答案】BCP7R8V2R10F8L10P6HV9H8E1C8Z4J7U4ZB8W3W6Q6S10Z3U9145、邊坡掛網(wǎng)錨噴(含錨桿、掛網(wǎng))防護(hù)在雨、雪、大風(fēng)天氣及氣溫低于（）時(shí)不得進(jìn)行噴射作業(yè)。

A.0℃

B.2℃

C.3℃

D.5℃【答案】ACX7X10R7N5R10Q2U2HV1J10J3R6O3C3R2ZD3T4W7Z8V3H7Z5146、在要求抗磨的環(huán)境下，不能使用（）。

A.普通硅酸鹽水泥

B.礦渣水泥

C.火山灰水泥

D.砌筑水泥【答案】CCV9N5N7K9Y6F7I8HH2K9P5W9I5Z10X1ZI6I3O3J1U8U5D7147、現(xiàn)階段廣泛應(yīng)用于軟弱地層中修建隧道以及各種管道的施工方法是（）。

A.鉆爆法

B.沉管法

C.新奧法

D.盾構(gòu)法【答案】DCL4T4Q10J8R7D9V2HD1V6J4U10Z10I8U3ZI6J8C8Q2R7D2V8148、測(cè)量?jī)x器的軸線可能因受振動(dòng)造成幾何位置變化，應(yīng)經(jīng)常對(duì)其進(jìn)行（）。

A.拆裝清洗

B.檢驗(yàn)校正

C.停測(cè)維修

D.定期更換【答案】BCL3D9D9W2F2D9Q6HV7C3A1P4E9V3U10ZR4L1O5P7P9N10M8149、新拌混凝土的質(zhì)量主要包括（）。

A.混凝土的凝結(jié)時(shí)間和混凝土的和易性

B.混凝土的凝結(jié)時(shí)間和混凝土的抗凍性

C.混凝土的攪拌時(shí)間和混凝土的流動(dòng)性

D.混凝土的初凝時(shí)間和混凝土的終凝時(shí)間【答案】ACA9Y10W8P5D5S2F9HR5U7E3C3I4X1K7ZI1A7R10T5T10W1A2150、硬化混凝土的抗硫酸鹽侵蝕性能主要與水泥品種有關(guān)。水泥中鋁酸三鈣含量是影響混凝土抗硫酸鹽侵蝕的主要因素，且（）。

A.鋁酸三鈣含量越低，混凝土的抗硫酸鹽侵蝕性能越差

B.鋁酸三鈣含量變低，混凝土的抗硫酸鹽侵蝕性能不受影響

C.鋁酸三鈣含量越高，混凝土的抗硫酸鹽侵蝕性能越差

D.鋁酸三鈣含量越高，混凝土的抗硫酸鹽侵蝕性能越好【答案】CCF8Z3E3C5I5X2C9HC9W9X8D1Z1S7T8ZJ1V4C1P6I1K6U3151、鐵路營(yíng)業(yè)線框架式橋涵頂進(jìn)施工時(shí)，預(yù)制涵段主體結(jié)構(gòu)混凝土強(qiáng)度必須達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的（）％，才能開(kāi)始頂進(jìn)工作。

A.70

B.80

C.90

D.100【答案】DCN3T5W2O4X9K4O4HL5Z9S6X8A3F10N3ZC8I4V9D9N1W9J7152、對(duì)危害路基的地下水埋藏較深的地段，可采用（）進(jìn)行處理。

A.邊坡滲溝

B.滲管

C.支撐滲溝

D.排水槽【答案】BCV1V5U5E1V6F3B10HT1T6Z7N8S8N4O9ZJ2U2Y9X4V2H1H3153、管樁內(nèi)除土應(yīng)根據(jù)土層、管樁入土深度及施工具體條件，選取適宜的除土方法。適合采用空氣吸泥機(jī)的土層是（）。

A.黏性土

B.粉性土

C.砂類土

D.碎石土【答案】CCJ4L8Q2F8K9K4H6HM5P2W7N7J10R10J8ZK10Z6N1W6S3Z5Z10154、滑模施工時(shí)，模板糾偏應(yīng)先調(diào)整平臺(tái)水平，再糾正位移和扭轉(zhuǎn)，（）。

A.每滑升1m糾正位移值不得大于10mm

B.每滑升1m糾正位移值不得大于20mm

C.每滑升2m糾正位移值不得大于10mm

D.每滑升2m糾正位移值不得大于20mm【答案】ACL2U9W3I8X2J4L5HA3K1F3Q1C2C10H3ZP3P2Y9A5J8S10C9155、路基面以上的線路部分，軌道直接承受列車(chē)荷載引導(dǎo)列車(chē)行走，由鋼軌、配件、（）等組成。

A.軌枕、扣件、道砟、道床

B.軌枕、扣件、道岔、基床

C.軌枕、扣件、道岔、道床

D.軌枕、扣件、道砟、基床【答案】CCT7A7D2B9A3T4K9HB5C2W9H9L2U10A5ZZ10U9C1E5Q2O1U5156、某地區(qū)為巖質(zhì)路塹，且該巖質(zhì)破碎軟弱，則應(yīng)優(yōu)先選擇（）。

A.重力式擋土墻

B.預(yù)制短卸荷板式擋土墻

C.錨桿擋土墻

D.土釘墻【答案】DCP2A1Y5E5Z7V5R6HJ2B10D4O2R8A8L7ZH1S8H6V3H6W4H10157、箱梁的運(yùn)輸和架設(shè)是施工組織的一個(gè)關(guān)鍵工序，較短的運(yùn)輸距離可確保箱梁運(yùn)輸安全和提高架梁的施工進(jìn)度，運(yùn)距越短越合理，一般不超過(guò)（）。

A.10km

B.15km

C.20km

D.35km【答案】BCK3S9R6S9O5D6Z1HD10P9Y8Y4G10T7A8ZD10U6D6F8F8X2A4158、在快硬硅酸鹽水泥的使用過(guò)程中，如果對(duì)于水泥的質(zhì)量問(wèn)題存在懷疑或者出廠日期超過(guò)（）個(gè)月，應(yīng)進(jìn)行復(fù)檢。

A.0.5

B.1

C.2

D.3【答案】BCN2D4A1P10N10O3R3HP3S7H4T8P8W9U2ZG8G3O3M8P3W9I5159、邊坡掛網(wǎng)錨噴(含錨桿、掛網(wǎng))防護(hù)在雨、雪、大風(fēng)天氣及氣溫低于（）時(shí)不得進(jìn)行噴射作業(yè)。

A.0℃

B.2℃

C.3℃

D.5℃【答案】ACZ3T3Y7T6P6I7F1HA8C7I7D2J8J3S10ZZ9N9Z10F9C4O6J5160、按照過(guò)孔方式不同，移動(dòng)模架分為（）三種。

A.上行式、下行式和復(fù)合式

B.上行式、側(cè)行式和復(fù)合式

C.上行式、側(cè)行式和中行式

D.上行式、下行式和中行式【答案】ACV3B6E6E2J5H6Y6HS10M1J8M3B6D8I8ZH3O1P3C2B4H4E10161、爬模施工時(shí)，爬架提升固定后的工序是（）。

A.澆筑混凝土

B.模板提升固定

C.制作鋼筋籠

D.安放鋼筋【答案】BCE7J8O10M8S3A9U3HU10U4Y2A7N10J9J1ZD1E10U3M1C7E1P8162、在淺水或可能被水淹沒(méi)的旱地上就地澆筑沉井施工時(shí)，應(yīng)（）制作沉井。

A.筑島

B.圍堰

C.整平夯實(shí)

D.支護(hù)【答案】ACN3T3I1L5B6F4L5HN2H10N9J10P7D7A5ZO7X6O4K8S10O9Y1163、道床支承塊由廠家在工地按工廠化標(biāo)準(zhǔn)預(yù)制，混凝土配合比由（），鋼筋、水泥、骨料、水、外加劑等應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。

A.監(jiān)理工程師確定，混凝土采用強(qiáng)制式攪拌機(jī)拌合

B.監(jiān)理工程師確定，混凝土采用自落式攪拌機(jī)拌合

C.工廠試驗(yàn)確定，混凝土采用強(qiáng)制式攪拌機(jī)拌合

D.工廠試驗(yàn)確定，混凝土采用自落式攪拌機(jī)拌合【答案】CCP7Z3G1D3S4J3O4HA4B1X2N10I4R5E4ZL1H9V1F7B7M7V5164、下列檢測(cè)方法中，適用于橋梁鉆孔樁無(wú)損檢測(cè)的是（）。

A.拔出法

B.小應(yīng)變法

C.鉆芯法

D.回彈法【答案】BCW6A4T1Z7U6R4D7HA5W7M3V9B10G9N3ZW7E2Y4W6X4O5C3165、專業(yè)施工隊(duì)能連續(xù)作業(yè)、不同專業(yè)隊(duì)伍之間能實(shí)現(xiàn)最大限度合理搭接，單位時(shí)間內(nèi)資源投入較為平衡的施工組織是（）。

A.流水作業(yè)

B.交替作業(yè)

C.平行作業(yè)

D.順序作業(yè)【答案】ACW7S6E3B1W5P7K9HC9R6P7N1T6U4O2ZO8S3R3L4V1F4X2166、施工企業(yè)在鐵路工程項(xiàng)目投標(biāo)承諾及合同兌現(xiàn)評(píng)議中被評(píng)為A類，則其質(zhì)量、安全等強(qiáng)制性內(nèi)容滿足投標(biāo)承諾及合同要求，評(píng)分在（）分以上。

A.70

B.75

C.80

D.85【答案】DCI3H2Q2L2J5B7I4HZ3R7W9R6Z4R1F1ZE5T9X9R4N8Y2E8167、目前，鐵路高墩墩身多采用（）施工。

A.定型模板

B.大模板

C.倒模、爬模和轉(zhuǎn)模

D.滑模、爬模和翻模【答案】DCH7H9K3H5D1H4M2HX6U4B9K7F2K9X6ZB3N6G5T8E7F5F2168、招標(biāo)人與中標(biāo)人簽訂合同后（）日內(nèi)，鐵路公司應(yīng)將合同送工管中心備案，鐵路局管項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)應(yīng)將合同送鐵路局招標(biāo)辦備案。

A.10

B.14

C.15

D.20【答案】DCI5U5B10L7K10Y9R10HE9Z4G9B1C10R10B2ZK8M4B1J6J7G9Q3169、鐵路項(xiàng)目工程質(zhì)量計(jì)劃應(yīng)由（）主持編制。

A.公司總工程師

B.項(xiàng)目經(jīng)理

C.項(xiàng)目總工程師

D.項(xiàng)目安質(zhì)部部長(zhǎng)【答案】BCP6A3Q7V4G5F2S9HD1A2Z7C5N7B7J8ZH6Z9D8P8J9J7Y6170、硬化混凝土的抗硫酸鹽侵蝕性能主要與水泥品種有關(guān)。水泥中鋁酸三鈣含量是影響混凝土抗硫酸鹽侵蝕的主要因素，且（）。

A.鋁酸三鈣含量越低，混凝土的抗硫酸鹽侵蝕性能越差

B.鋁酸三鈣含量變低，混凝土的抗硫酸鹽侵蝕性能不受影響

C.鋁酸三鈣含量越高，混凝土的抗硫酸鹽侵蝕性能越差

D.鋁酸三鈣含量越高，混凝土的抗硫酸鹽侵蝕性能越好【答案】CCH8J2V7I10K6E5C3HS2F1E4A5N10M9E9ZJ1Q5S10B5K10P2Q9171、鋼筋原材料質(zhì)量評(píng)定方法中：熱軋圓盤(pán)條，熱軋光圓鋼筋，熱軋帶肋鋼筋和余熱處理鋼筋的極限抗拉強(qiáng)度、屈服強(qiáng)度、伸長(zhǎng)率、冷彎試驗(yàn)有一個(gè)項(xiàng)目不合格時(shí)。應(yīng)（），則該批鋼筋應(yīng)判為不合格。

A.取一批對(duì)該項(xiàng)目復(fù)檢，當(dāng)仍有1根不合格時(shí)

B.再取2倍數(shù)量對(duì)該項(xiàng)目復(fù)檢，當(dāng)仍有1根不合格時(shí)

C.再取3倍數(shù)量對(duì)該項(xiàng)目復(fù)檢，當(dāng)仍有1根不合格時(shí)

D.再取2倍數(shù)量對(duì)該項(xiàng)目復(fù)檢，當(dāng)仍有相同數(shù)量以上根數(shù)不合格時(shí)【答案】BCJ1Q6Y5T9U1P7T8HQ9A7C4X8Z2D3J5ZR2R9A2P9F9R2J9172、按照鐵路建設(shè)程序，組織工程招投標(biāo)屬于（）階段的工作。

A.立項(xiàng)決策

B.勘察設(shè)計(jì)

C.C工程實(shí)施

D.竣工驗(yàn)收【答案】CCO5K3J1C9O10N6L9HF4E1I8W5R3V10W3ZI8X6N10K1S2R5G3173、軟弱圍巖及不良地質(zhì)隧道拱頂下沉和凈空變化的量測(cè)斷面間距中，Ⅳ級(jí)圍巖不得大于（）m，V級(jí)圍巖不得大于（）m。

A.20；15

B.15；10

C.10；5

D.20；10【答案】CCK5E2A2V9V5A6A4HV10C4G10Q10I5N1D10ZQ8M4X2H2S8K1G6174、在快硬硅酸鹽水泥的使用過(guò)程中，如果對(duì)于水泥的質(zhì)量問(wèn)題存在懷疑或者出廠日期超過(guò)（）個(gè)月，應(yīng)進(jìn)行復(fù)檢。

A.0.5

B.1

C.2

D.3【答案】BCI9R8F5G5L1V10U5HG4Q9L5B5A10Z6E3ZS4B2X1D5L5X10F9175、拖拉法架設(shè)鋼梁時(shí)，以下拖拉方法不屬于按牽引方式分的方法為（）拖拉。

A.長(zhǎng)導(dǎo)梁

B.通長(zhǎng)式

C.接力式

D.往復(fù)式【答案】ACD10Y7D3B5O6B5Z2HF7A8K7Q4M6T2E4ZS10M1P3N8C10C9E10176、按照()體系標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)工作進(jìn)行管理，并建立相關(guān)制度。

A.GB／T19000--ISO9000

B.GB／T19000--ISO9001

C.GB／T19000--ISO9010

D.GB／T19000--ISO9100【答案】ACX1V7J5D7H6A3H6HD10R3Y4D10C7U3Z7ZT7W4A10U3L7O4P5177、在鋼構(gòu)架組立施工中，橫梁應(yīng)平直，彎曲度不應(yīng)大于其對(duì)應(yīng)長(zhǎng)度的5‰，構(gòu)架與設(shè)備支架應(yīng)垂直，傾斜度不應(yīng)大于其高度的（）。

A.15‰

B.10‰

C.5‰

D.3‰【答案】DCT6Z10M5O9C1N5Q1HK9N10K8P2G6S2K9ZA10S2Q3N6R2Z1Z8178、裝卸線宜設(shè)在直線上，坡度不宜（）。

A.小于1.0％，困難條件下，坡度不得小于2.0％

B.小于1.5％，困難條件下，坡度不得小于2.0％

C.大于1.5％，困難條件下，坡度不得大于2.5％

D.大于1.0％，困難條件下，坡度不得大于2.5％【答案】CCR6M10P9Y10C5I10H5HY3P9H2F10V1E9R5ZM2Z2U10P10X8T9C4179、路基加固工程施工放樣可采用（）施測(cè)。

A.GNSSRTK法

B.水準(zhǔn)儀坐標(biāo)法

C.斷面儀施測(cè)法

D.橫斷面測(cè)量法【答案】ACE3Z3G10I10K3Y7H5HP5X7K10A6F2M1U2ZQ4S7C10G7S5T7H6180、漿砌片石護(hù)坡，護(hù)墻防護(hù)砌體應(yīng)采用堅(jiān)硬、不易風(fēng)化的片石用擠漿法砌筑；片石的強(qiáng)度應(yīng)（）。

A.≥MU20

B.≥MU25

C.≥MU30

D.≥MU35【答案】CCS8M6W6Z7D5L10S3HS1N9E8X9O6F4M9ZK10B2N4K5M6R7K6181、已知水深為1.5m，流速為0.25m／s，河床為黏性土，基坑開(kāi)挖時(shí)，在保證施工方案可行的前提下，采用（）圍堰較為經(jīng)濟(jì)。

A.土

B.土袋

C.竹、鉛絲籠

D.鋼板樁【答案】ACT7V10Z1W3A9V8T6HF2W7W9K4M5R4G7ZJ5F9N1M8E8D10W9182、最終檢查施工測(cè)量質(zhì)量的單位應(yīng)是（）。

A.建設(shè)單位

B.監(jiān)理單位

C.設(shè)計(jì)單位

D.施工單位【答案】DCD2L9P2E10M8D6U3HX9W9O9N6D7H7Y6ZF8E2D5J8V1R2I8183、支頂危石、懸?guī)r，其砌體基礎(chǔ)應(yīng)置于完整、穩(wěn)固的巖體上，并（）。

A.整平或鑿成臺(tái)階

B.整平或鑿成斜面

C.砌平或鑿成斜面

D.砌平或開(kāi)挖基坑【答案】ACN8I7J2J4Z4D1P2HY4P2O7P5I8U8K10ZB7Y5E2Y8L5Y1D6184、單梁式架橋機(jī)架梁，當(dāng)機(jī)動(dòng)平車(chē)運(yùn)送梁與主機(jī)對(duì)位工作完成后，下一道工序是（）。

A.喂梁、捆梁、吊梁、出梁

B.機(jī)上橫移梁或墩頂橫移梁

C.安裝支座落梁就位

D.支起機(jī)身兩側(cè)支腿【答案】ACR8O6G8U1I4O3F6HL6P2S6U6Y8C7F5ZK10D2S7T3H2P2Z6185、爬模施工，混凝土澆筑后，強(qiáng)度達(dá)到（）以上方可拆模翻倒。

A.0.5MPa

B.1.0MPa

C.2.5MPa

D.5.0MPa【答案】CCX3D5G4F7T3J6R8HR9A10F5S2P1N10X4ZY8D10D1C7W2P3X9186、鋪釘?shù)啦礓撥?，一般按（）的順序進(jìn)行。

A.鋪釘直股及轍叉→鋪導(dǎo)曲線外股鋼軌→鋪導(dǎo)曲線內(nèi)股鋼軌→安裝連接桿和安裝轉(zhuǎn)轍機(jī)械

B.安裝連接桿→鋪導(dǎo)曲線外股鋼軌→鋪導(dǎo)曲線內(nèi)股鋼軌→鋪釘直股及轍叉和安裝轉(zhuǎn)轍機(jī)械

C.鋪釘直股及轍叉→鋪導(dǎo)曲線內(nèi)股鋼軌→鋪導(dǎo)曲線外股鋼軌→安裝連接桿和安裝轉(zhuǎn)轍機(jī)械

D.鋪釘直股及轍叉→鋪導(dǎo)曲線外股鋼軌→安裝轉(zhuǎn)轍機(jī)械→安裝連接桿和鋪導(dǎo)曲線內(nèi)股鋼軌【答案】ACR2W9H7W3C3D5A10HR2G5S8N4O5M9Z10ZZ5X8X1I4P2G7G7187、鐵路建設(shè)項(xiàng)目實(shí)行施工(工程)總承包的，由（）對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)負(fù)總責(zé)。

A.總承包單位

B.工程監(jiān)理單位

C.總承包單位和工程監(jiān)理單位

D.分包單位【答案】ACR3E5W4S9N10M10E5HC9I8Q4G5D1D4S8ZP7K10N7Y6I10X4V7188、客貨共線鐵路驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)是與行車(chē)速度等條件有密切關(guān)系的質(zhì)量指標(biāo)，它是按時(shí)速()客貨共線鐵路確定的。

A.100km

B.120km

C.140km

D.160km【答案】DCC4R8V9W9T7B5X9HR9R7S4M3Y10B6T1ZS7F6H2S8I5Y3I8189、CRTSⅡ型板式無(wú)砟軌道道床施工內(nèi)容不包括（）。

A.混凝土底座施工

B.擋塊施工

C.軌道板橫向連接

D.軌道板粗放【答案】CCQ6R10I5M8S5Y9U9HN4C3R9T2B2F1G2ZR1I6G1U4W3T10S4190、爬模的施工程序?yàn)椋ǎ?/p>

A.模板、爬架等組裝→綁扎鋼筋→澆筑混凝土→養(yǎng)護(hù)→爬架提升固定→模板提升固定

B.綁扎鋼筋→模板、爬架等組裝→澆筑混凝土→養(yǎng)護(hù)→爬架提升固定→模板提升固定

C.扎鋼筋→澆筑混凝土→模板、爬架等組裝→養(yǎng)護(hù)→爬架提升固定→模板提升固定

D.模板、爬架等組裝一綁扎鋼筋一澆筑混凝土一養(yǎng)護(hù)一模板提升固定一爬架提升固定【答案】ACH9E1H7U8C7J3T3HC4K9B9C7E7T9Z6ZJ7K6U1N7Z10Y2U4191、預(yù)制吊環(huán)鋼筋應(yīng)采用（）。

A.經(jīng)冷拉處理的I級(jí)熱軋光圓鋼筋

B.未經(jīng)冷拉處理的I級(jí)熱軋光圓鋼筋

C.經(jīng)冷拉處理的II級(jí)熱軋光圓鋼筋

D.未經(jīng)冷拉處理的II級(jí)熱軋光圓鋼筋【答案】BCD8V2Q1P3Z4D5H2HS4F1Y4O8N10W9C1ZK5T10Y7Q9A8I9C6192、鐵路無(wú)縫線路工地長(zhǎng)鋼軌焊接，應(yīng)優(yōu)先采用的方法是（）。

A.鋁熱焊

B.接觸焊

C.埋弧焊

D.氣壓焊【答案】BCB7N7Q9T9H3D7B2HU3C1R9W1T8B2S7ZZ7H4L10Z6N3C2H1193、線路施工樁點(diǎn)是指（）。

A.標(biāo)志線路中心位置的中線樁

B.標(biāo)志路基施工界線的邊樁

C.標(biāo)志線路中心位置的中線樁和標(biāo)志路基施工界線的邊樁

D.平曲線控制樁【答案】CCO8B10R7K10M1A10S6HR6P