2017年第一季度質(zhì)量通病治理總結(jié)_第1頁
2017年第一季度質(zhì)量通病治理總結(jié)_第2頁
2017年第一季度質(zhì)量通病治理總結(jié)_第3頁
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文檔簡介

三公司2017年第一季度質(zhì)量通病治理總結(jié)為深入貫徹落實(shí)國務(wù)院《質(zhì)量發(fā)展綱要(2011-2020年)》、住建部《工程質(zhì)量治理兩年行動(dòng)方案》、局、公司2017年工作會(huì)議精神以及公司項(xiàng)目管理年活動(dòng)方案,推進(jìn)質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)化,深化預(yù)防和治理工程質(zhì)量通病,穩(wěn)步提升工程質(zhì)量管理及工程實(shí)體質(zhì)量水平,鞏固公司近年來質(zhì)量通病治理成績,夯實(shí)基礎(chǔ),進(jìn)一步提升質(zhì)量通病治理效果,作為強(qiáng)化創(chuàng)優(yōu)工程管理,提升公司產(chǎn)品品質(zhì),維護(hù)%航品牌”,在局2017年質(zhì)量通病治理重點(diǎn)的基礎(chǔ)上,決定2017年在全公司范圍內(nèi)開展“預(yù)埋件施工質(zhì)量通病”、“鋼筋保護(hù)層厚度合格率偏低”專項(xiàng)治理活動(dòng)。一、公司專項(xiàng)質(zhì)量通病治理活動(dòng)開展情況各項(xiàng)目在接到公司下發(fā)的《中交*航局第*工程有限公司2017年工程質(zhì)量通病活動(dòng)實(shí)施細(xì)則》的文件精神后,積極制定了本年度的質(zhì)量通病治理實(shí)施細(xì)則,結(jié)合項(xiàng)目自身實(shí)際情況,按照細(xì)則積極開展質(zhì)量通病治理工作。在質(zhì)量通病治理過程中將標(biāo)準(zhǔn)化要求貫穿工程建設(shè)各個(gè)環(huán)節(jié),使項(xiàng)目策劃、質(zhì)量源頭控制、施工過程控制、現(xiàn)場質(zhì)量控制均實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化,強(qiáng)化人員設(shè)備配備、過程控制、現(xiàn)場管理等工作,促進(jìn)質(zhì)量通病的深入治理,不斷提高工程質(zhì)量水平。在嚴(yán)格執(zhí)行施工規(guī)范、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及業(yè)主、局及公司有關(guān)要求的基礎(chǔ)上,學(xué)習(xí)和借鑒公司有關(guān)項(xiàng)目施工的成熟經(jīng)驗(yàn),實(shí)現(xiàn)質(zhì)量通病治理目標(biāo),鞏固質(zhì)量通病治理成果。二、各項(xiàng)目質(zhì)量通病治理活動(dòng)實(shí)施細(xì)則及總結(jié)上報(bào)情況截止至本季度合計(jì)審核審批質(zhì)量通病治理方案31個(gè),截至目前收到31個(gè)項(xiàng)目的質(zhì)量通病治理總結(jié)。各項(xiàng)目對(duì)實(shí)施和總結(jié)均采集了現(xiàn)場檢測數(shù)據(jù),合理進(jìn)行了對(duì)比,實(shí)現(xiàn)了治理目標(biāo),大大降低了質(zhì)量通病的發(fā)生率,實(shí)體質(zhì)量有了明顯的提高。三、質(zhì)量通病治理成效治理下述兩項(xiàng)質(zhì)量通病,采取的具體措施分別如下:⑴預(yù)埋件施工質(zhì)量通病嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)管理程序。臨時(shí)預(yù)埋件由技術(shù)主管向作業(yè)班組下達(dá)預(yù)埋件加工圖,作業(yè)班組嚴(yán)格按圖施工,嚴(yán)禁自行隨意加工預(yù)埋件;臨時(shí)永久預(yù)埋件發(fā)生變更時(shí)應(yīng)及時(shí)辦理相關(guān)手續(xù)。強(qiáng)化施工過程管理。規(guī)范預(yù)埋件加工、安裝及定位工序質(zhì)量檢查驗(yàn)收,加強(qiáng)對(duì)協(xié)作隊(duì)伍的管理,嚴(yán)格實(shí)行工序操作和工序質(zhì)量檢查責(zé)任制,對(duì)預(yù)埋件加工、安裝及定位工序落實(shí)操作責(zé)任人和檢查責(zé)任人,進(jìn)行登記備案,明確各自質(zhì)量職責(zé)。加強(qiáng)對(duì)工程實(shí)體質(zhì)量的自檢力度。項(xiàng)目部及時(shí)進(jìn)行檢查,確認(rèn)預(yù)埋件質(zhì)量通病治理措施執(zhí)行效果,對(duì)存在的問題進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析,不斷完善質(zhì)量控制措施,鞏固治理效果。完善專項(xiàng)質(zhì)量獎(jiǎng)罰制度,嚴(yán)格實(shí)行獎(jiǎng)罰措施。根據(jù)工程實(shí)體質(zhì)量檢查結(jié)果,對(duì)照工序責(zé)任人登記表,對(duì)協(xié)作隊(duì)伍和項(xiàng)目部管理人員進(jìn)行考核,考核結(jié)果與協(xié)作隊(duì)伍的當(dāng)期計(jì)量掛鉤。⑵鋼筋保護(hù)層厚度合格率偏低設(shè)計(jì)要對(duì)受力構(gòu)件進(jìn)行科學(xué)的分析計(jì)算,合理配筋,保證構(gòu)件鋼筋骨架的剛度,保證混凝土在鋼筋間的流動(dòng)和填充。提高從業(yè)人員質(zhì)量意識(shí),充分認(rèn)識(shí)鋼筋保護(hù)層質(zhì)量通病對(duì)工程結(jié)構(gòu)、耐久性的危害,同時(shí),健全并落實(shí)面向一線作業(yè)人員的交底制度,組織操作技術(shù)交流,自覺落實(shí)技術(shù)措施。技術(shù)人員應(yīng)認(rèn)真閱讀設(shè)計(jì)施工圖,確認(rèn)架立鋼筋的間距、剛度是否滿足施工要求,保證保護(hù)層厚度施工質(zhì)量,如存在問題,應(yīng)及時(shí)與設(shè)計(jì)溝通。應(yīng)加強(qiáng)鋼筋制作、加工,制作班組填寫下料卡,分管技術(shù)員審核后下料制作,自檢合格后分類堆放,技術(shù)員和專職質(zhì)檢員進(jìn)行抽檢,合格后掛上合格標(biāo)識(shí)牌供下道工序使用。鋼筋綁扎前,作業(yè)班組應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)(或構(gòu)件)的實(shí)際情況,采用畫標(biāo)識(shí)、彈線、設(shè)立鋼筋綁扎架等方式,控制鋼筋綁扎間距且綁扎牢固;適當(dāng)增加加強(qiáng)筋提高整體剛度;做好鋼筋支撐,防止吊裝模板碰撞等操作因素造成鋼筋移位或變形;構(gòu)件分層施工過程中,上層預(yù)埋鋼筋易移位且難以復(fù)位,可設(shè)置縱向通長限位筋并固定在模板上;綁扎鋼筋的鉛絲應(yīng)向里按倒并修剪。采用專業(yè)廠家生產(chǎn)的模板以保證剛度、提高安裝精度,減少因模板因素導(dǎo)致的保護(hù)層厚度偏差;部分鋼筋可在模板上刻槽安放,或設(shè)置鋼筋固定裝置,限制鋼筋移位;為防止鋼筋保護(hù)層厚度偏大,可設(shè)置架立筋(腰筋)保證鋼筋和模板的間距。對(duì)鋼筋、模板、墊塊的制作安放等各道工序嚴(yán)格把關(guān),做好隱蔽工程驗(yàn)收,檢驗(yàn)合格后方可澆筑?;炷翝仓^程中,嚴(yán)禁施工人員在鋼筋上隨意走動(dòng),發(fā)現(xiàn)鋼筋被踩踏、支撐件移位,應(yīng)及時(shí)調(diào)整。在澆筑過程中,對(duì)鋼筋密集處應(yīng)采用小直徑振動(dòng)棒或外掛附著式振搗器進(jìn)行振搗,確?;炷撩軐?shí),減少表面缺陷?;炷翝仓匈|(zhì)檢員、技術(shù)員、鋼筋工應(yīng)及時(shí)對(duì)鋼筋保護(hù)層進(jìn)行監(jiān)控,配置鋼筋位置測定儀,對(duì)成品構(gòu)件的鋼筋保護(hù)層厚度及時(shí)檢測,分析偏差原因,制定整改措施。拉桿孔切割深度應(yīng)滿足保護(hù)層厚度要求,孔的處理應(yīng)精細(xì),修補(bǔ)處混凝土應(yīng)保證強(qiáng)度和密實(shí)滿足要求。治理效果如下表,基本實(shí)現(xiàn)了公司制定目標(biāo):序號(hào)治理內(nèi)容檢測點(diǎn)(件)數(shù)合格點(diǎn)(件)數(shù)合格率%目標(biāo)值是否實(shí)現(xiàn)目標(biāo)1預(yù)埋件、預(yù)埋螺栓、預(yù)留鋼筋等平整度、定位精度不高1859181297.5提高埋件的精準(zhǔn)度實(shí)現(xiàn)目標(biāo)4鋼筋保護(hù)層厚度合格率偏低3826359694提高鋼筋保護(hù)層厚度合格率實(shí)現(xiàn)目標(biāo)通過開展質(zhì)量通病活動(dòng),增強(qiáng)了各單位參建人員的質(zhì)量意識(shí)和責(zé)任感,加強(qiáng)了過程管控,對(duì)工程質(zhì)量通病有了預(yù)見性,對(duì)易出現(xiàn)質(zhì)量通病的部位加大監(jiān)控力度及檢測頻率等方法,將通病隱患制止、消除于萌芽中,提高了各項(xiàng)工序施工的質(zhì)量控制水平。開展質(zhì)量通病治理活動(dòng)是質(zhì)量工作的一種方法,活動(dòng)中不斷認(rèn)真總結(jié)才能發(fā)現(xiàn)質(zhì)量通病隱患的原因,避免在以后過程中發(fā)生類似的質(zhì)量問題,只有總結(jié)先進(jìn)的做法,改進(jìn)施工工藝,加強(qiáng)質(zhì)量檢測工作,才能使工程質(zhì)量上一個(gè)新的臺(tái)階。除在全公司范圍內(nèi)開展的“預(yù)埋件施工質(zhì)量通病”、“鋼筋保護(hù)層厚度合格率偏低”這兩項(xiàng)專項(xiàng)治理活動(dòng)外,部分項(xiàng)目結(jié)合自身實(shí)際組織開展質(zhì)量通病治理活動(dòng)。以大路預(yù)制場、41省道項(xiàng)目、長江南京以下12.5米深水航道二期工程為例子。大路預(yù)制場本年主要預(yù)制任務(wù)是梯形空心構(gòu)件,結(jié)合現(xiàn)場施工情況,另制定“混凝土成品保護(hù)較差”、“混凝土外觀質(zhì)量差”為通病治理內(nèi)容。為提高施工技術(shù)人員的質(zhì)量意識(shí),開拓視野,項(xiàng)目部組織開展五峰山大橋參觀學(xué)習(xí)活動(dòng),通過現(xiàn)場參觀、觀看施工錄像的方式充分學(xué)習(xí)先進(jìn)的施工技術(shù)和管理經(jīng)驗(yàn)。針對(duì)混凝土成品保護(hù)較差的問題,提出如下改進(jìn)措施:①梯形空心構(gòu)件拆模前,必須先由工程部通知試驗(yàn)室做試塊強(qiáng)度試驗(yàn),達(dá)到5MPa的拆模強(qiáng)度后,再由工程部通知施工隊(duì)進(jìn)行拆模,按先外后內(nèi)的順序進(jìn)行拆模,拆模時(shí)先解除定位銷,在松開螺絲及底板頂面對(duì)拉桿后,經(jīng)司索工指揮履帶吊配合拆除底面模板,拆除完成后依次拆除側(cè)模、端模、側(cè)模。拆除內(nèi)模時(shí),將調(diào)節(jié)螺栓松開后進(jìn)行起吊拆除。②模板拆除后,構(gòu)件達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度30MPa后,將無縫鋼管扁擔(dān)穿入兩個(gè)翻轉(zhuǎn)孔,并在無縫鋼管扁擔(dān)上加裝鋼抱箍,限定門機(jī)主鉤上的鋼絲繩位置,擴(kuò)大兩根鋼絲繩形成的夾角,減少鋼絲繩與梯形空心構(gòu)件的接觸面。同時(shí)在梯形空心構(gòu)件的頂面安裝護(hù)邊角鋼,保護(hù)梯形空心構(gòu)件的頂面棱角,避免了翻轉(zhuǎn)時(shí)鋼絲繩勒緊頂面棱角而造成破損。③構(gòu)件翻轉(zhuǎn)時(shí),無縫鋼管扁擔(dān)掛門機(jī)主鉤,底板預(yù)埋吊環(huán)掛門機(jī)副鉤。同時(shí)提升主鉤和副鉤,使構(gòu)件離開底模30cm左右。構(gòu)件穩(wěn)定后,主鉤保持不動(dòng),緩慢放松副鉤直至構(gòu)件旋轉(zhuǎn)90°使底板水平。門機(jī)行走到達(dá)預(yù)定堆存地點(diǎn)后,同時(shí)放松主、副鉤使梯形空心構(gòu)件緩慢平穩(wěn)落地堆放。

梯形空心構(gòu)件翻轉(zhuǎn)針對(duì)混凝土外觀質(zhì)量較差的問題,提出如下改進(jìn)措施::①優(yōu)化配合比,在原材料質(zhì)量穩(wěn)定的基礎(chǔ)上,通過調(diào)整水泥用量、粉煤灰摻量、增加砂率、調(diào)整碎石級(jí)配以及外加劑成分等手段,最終克服了大面積砂斑砂線的問題。②為了解決模板底部漏漿問題,預(yù)制場首先組織模板班組對(duì)模板進(jìn)行了全面的檢查與整修,經(jīng)技術(shù)人員驗(yàn)收合格后再投入使用,確保底模邊緣平直、側(cè)模平整,同時(shí)重新加工了16套模板緊固螺栓,增強(qiáng)模板的吻合性,然后在模板底部放置橡膠止?jié){條,再涂上玻璃膠防止漏漿。底模貼橡膠止?jié){條與拆模后的構(gòu)件

優(yōu)化配合比后的梯形構(gòu)件41省道永嘉福佑至沙頭段公路工程項(xiàng)目結(jié)合實(shí)際情況,制定“預(yù)制梁板及安裝質(zhì)量”、為通病治理活動(dòng)主要內(nèi)容。渡頭大橋預(yù)制箱梁施工中防撞護(hù)欄預(yù)埋筋位置不準(zhǔn)確,影響后續(xù)橋面施工;渡頭大橋小箱梁移運(yùn)過程中未注重對(duì)梁板的保護(hù),缺棱掉角;渡頭大橋小箱梁安裝后軸線偏差超標(biāo),跨中橫梁位置偏差。項(xiàng)目部組織相關(guān)技術(shù)人員進(jìn)行討論,分析主要原因?yàn)椋孩兕A(yù)埋筋安裝時(shí),未采取有效的定位加固措施,或措施不到位。②吊索具與梁體接觸處未采用有效的防護(hù)措施。③梁體未按放樣位置就位。制定以下防治措施:①防撞護(hù)欄預(yù)埋筋安裝時(shí),采用定位筋定位,定位筋按照1m間距電焊固定,確保牢靠,預(yù)埋筋嚴(yán)格按照定位筋位置綁扎牢靠。

預(yù)制箱梁增設(shè)防撞護(hù)欄定位筋②按照梁體圓弧倒角形狀重新制作吊索具,增大吊索具與梁體接觸面積,并采用橡膠板隔離吊索具與梁體接觸面,形成“軟”接觸,有效保護(hù)梁體。吊索具與梁體“軟“接觸③落梁時(shí)仔細(xì)對(duì)中,加強(qiáng)測量復(fù)核工作。從治理效果看,防撞護(hù)欄預(yù)埋筋位置已復(fù)核設(shè)計(jì)及規(guī)范要求,梁板吊裝基本無損傷,跨中橫梁位置準(zhǔn)確性得到了顯著提高,下一步將繼續(xù)加強(qiáng)測量復(fù)核工作,確保梁板安裝準(zhǔn)確。梁板安裝位置準(zhǔn)確

長江南京以下12.5米深水航道二期工程儀征水道整治工程通病治理主要內(nèi)容是“基床整平精度控制差”、“石料級(jí)配不穩(wěn)定,石料級(jí)配不穩(wěn)定治理措施:①項(xiàng)目部對(duì)料源地多方考察,根據(jù)不同施工部位石料規(guī)格要求選擇料源,在料源地對(duì)石料開采加工篩分。⑵石料按1.5萬方檢驗(yàn)強(qiáng)度及含泥量,合格后可進(jìn)場,合格率100%。①針對(duì)進(jìn)場的石料個(gè)別過大情況進(jìn)行破碎處理或者將大石料拋在堤心位置。①針對(duì)石料級(jí)配不合格及含泥量情況,現(xiàn)場量方人員進(jìn)行直接扣方處理;石料級(jí)配嚴(yán)重不合格并且影響施工功效及安全的情況下對(duì)石料進(jìn)行退場處理。料源地石料規(guī)格控制二…村嚀―r-HS^中史湖wrmgiAU-—將童總輜而明單氟-呼甄ln也料源地石料規(guī)格控制二…村嚀―r-HS^中史湖wrmgiAU-—將童總輜而明單氟-呼甄ln也瞄》j^~IL篇f忠筑曲弗—=—]—121?31^?-it=ii&q*:匚摩叫豐際要ft_或、』舟面鬲區(qū)Mid?''|h勺*fTMi.i,K?疝?!眛N5W&前洗“"J「%敏擊電忡」^京搟盅狀待分供%)基床整平精度控制差治理措施:①針對(duì)挖機(jī)自動(dòng)控制系統(tǒng)不穩(wěn)定現(xiàn)象,項(xiàng)目部要求挖機(jī)自動(dòng)控制系統(tǒng)開發(fā)單位對(duì)自動(dòng)控制程序進(jìn)行改進(jìn),同時(shí)進(jìn)行整平標(biāo)高GPS高程比對(duì),對(duì)程序

不斷進(jìn)行調(diào)整。⑵針對(duì)船舶受水流影響搖晃不穩(wěn)定現(xiàn)象,加強(qiáng)對(duì)挖機(jī)操作人員的培訓(xùn),提高熟練程度。③針對(duì)整平精拋用石粒徑不符合要求現(xiàn)象,項(xiàng)目部加強(qiáng)對(duì)石料料源的控制同時(shí)在料斗上方安裝鋼筋網(wǎng)格進(jìn)行篩分,確保整平質(zhì)量及效率?;舱阶詣?dòng)控制系統(tǒng)料斗加裝鋼筋網(wǎng)格治理情況統(tǒng)計(jì)表序號(hào)治理內(nèi)容檢測點(diǎn)數(shù)合格點(diǎn)數(shù)合格率目標(biāo)值是否實(shí)現(xiàn)目標(biāo)1石料級(jí)配規(guī)格100092092%N90%是2基床整平

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